[Exclusive] Veteran Taxi Driver's 'Sudden Acceleration' Claim…Pedal Dash Cam Reveals Twist｜JTBC News
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- Last year, in Itaewon, Seoul, a 20-year veteran taxi driver claimed a sudden acceleration incident. The taxi driver was usually so cautious about sudden acceleration that he had a dash cam on the pedals on his vehicle, but when we obtained the dash cam video we saw something totally unexpected. This is the first time a pedal dash cam video has been released to the public.
Let's watch it with reporter Yun-seok Lee.
This footage shows the dash cam view from the Ionic taxi driven by driver A (mid-60s).
His car suddenly accelerates as he slowly turns right in an alley
The car speeds up rapidly, and even the wipers activate.
After 120 meters of acceleration, the taxi crashes into a house wall and stops.
Driver A claimed sudden acceleration during police interrogation, stating, "I kept stepping on the brake, but it didn't work."
We reviewed the pedal dash cam.
Driver A lightly presses the accelerator, and the car starts accelerating.
He lifts his foot, then presses the pedal hard, but it's still the accelerator.
Despite the acceleration, driver A continues to press the accelerator multiple times.
Even before the crash, he keeps the accelerator pressed.
He never steps on the brake.
This was a classic pedal misapplication, mistaking the accelerator for the brake.
The Korea Transportation Safety Authority presented the study results to the UN Economic Commission for Europe.
The UNECE is developing international standards to prevent such accidents.
Geun Soo Choi, Manager of Korea Transportation Safety Authority
"In creating these standards, Japan focuses on technology to prevent sudden acceleration from a stop, while Korea suggests technology to prevent sudden acceleration during driving."
The goal is to prevent human error through emergency braking systems.
It is Yun-seok Lee from JTBC.
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방송사 : JTBC (jtbc.co.kr)
페달 블랙박스가 얼마나 좋냐. 제조사도 억울함 풀고 운전자도 억울함 풀고. 명확하잖아
운전자는 ㅈ대는거지ㅋㅋ
저거 제보한사람이 양심이있어서 그나마 인정하고 영상까지 제출된거지 막상 급발진이여~ 하고 블박까봐서 엑셀 쳐밟고있었으면 공개하겠음?
ㅈ대기는 꼭 필요한거지
죽은자만 안타깝지
ㅋㅋㅋㅋㅋ 사고나면 블박없애지
몇십년 경력이 ㅈ도 의미없는 이유.. 누가봐도 오조작인데 경력이 20 30년이라는 이유만으로 그럴리 없다 쉴드치는 애들 이거 보여주면 되겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 그런애들은 응 이거만 페달오인사고야ㅋㅋ 나머진 급발진이야ㅋㅋ 이 ㅈㄹ함
평생 걸어다니는 걷기 베테랑도 자빠진다 ㅋㅋ
운전경력은 무사고든 유사고든 오래됐다고 좋은게 전혀 아님.. 오히려 인지능력과 반사신경 하락을 걱정해야하는 지수임 차 운전 자체가 도로 위에서의 돌발상황, 급정거, 좌우시야 확보, 타이밍, 급가속 등등 변수가 엄청나게 많아서 멀티가 필요한데 나이가 들면 들수록 계속 집중하던 거에만 집중하는 습성이 있음
시청역도 백빵 저거임 애초에 경력이 어쩌고 저쩌고였으면 인도 타지도 않았음 오인사고임
세월이 신뢰를 보장해주는 경우를 거의 못봤습니다.
이건 진짜 충격이다.이 정도로 오인하고 짓밟고 있었을 줄이야...
이걸 본 순간 급발진이라고 주장하는 모든 사고에 대해 의심부터 들기 시작한다.
그걸ㅈ이제의심하노,
고령위주로 발생하는거보고
그걸이제야 의심하는 능지는 고령이 아니라도 저지랄 할거같은데
하도 넷상에 급발진무새들이 선동해대니까 믿을수도있지 답글 너무하노 나도 이거 보기전까진 급발진은 있을줄알았음
비상식적임 급발진 희석시키려는 영상일지도😊
그페달블박 자기가 불리한데왜공개됨? 개인정보인데? 오히려 그런건 누가 이득을 보느냐를 봐야되, 그놈이 범인이거든
급발진 호소인들이 이 영상을 싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차 조지려고 카메라 달았는데.. 언제나 조져 지는건 나였고....
ㅆㅂ 존나 웃겨😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
이래도 급발진 믿는사람들은 정병 아니냐
페달블랙박스를 달면 자동차의 급발진이 사라진다는 얘기도 들었어요. 급발진 의심되는 분들은 페달블랙박스 달면 차가 갑자기 온순해지면서 급발진 감쪽같이 사라질거에요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
급발진은 이나라만 쓰는단어ㅋㅋㅋ대체 이나라 국민성은 얼마나 멍청한건지ㅋㅋ
나도 35년 무사고 운전자이지만 최근 실수로 엑셀을 브레이크라 처음으로 착각하고 밟은 경험있다. 그러나 나는 평소 급발진을 신뢰하지 않기 때문에 즉시 내실수라고 생각하고 발을 옮겨 사고를 면했다. 머리속에 급발진을 지워야 한다. 급발진을 신뢰하고 있으면 절대 발을 옮기지 못한다.
급박한 상황에서도 이성적인 사고 멋집니다👍
너무 공감
급발진 믿고있으면 생각이 스치는순간 몸이 지배당하는....뭐든 일단 '내실수?' 라는 생각을 첫번째로 들어야함
나도 그럼. 순간 1~2초 정도 이게 말로만 듣던 급발진?? 패닉 오다가 냉정하게 이제껏 아무 이상 없던 차가 갑자기 급발진일리가 없다. 생각하고 페달떼니까
그제야 감속돼서 아 내가 액셀 밟았구나 생각하고 바로 브레이크 밟음. 그나마 젊은 편이라 순간적 대처가 가능했던 것 같다. 노인되면 과연 그 반응이 가능했을까 의문...
그니까요 저도 브레이크 생각하고 밟는대 순간 더 나가길래 얼릉 발을 왼쪽으로 옮겨 브레이크 밟았더니
멈추길래 착각을 순식간에 하는구나
하고 브레이크 생각하고 밟는순간
더 가속되면 얼릉 왼쪽으로 발을 옮김적이
딱 2번 있슴요 많이 가속되진 않았고
밟는순간 가속되려고 하기에
얼릉 발을 바꿨었죠
순간적으로 착각을 할때가 있으므로
급발진은 약간 이거랑 비슷함
집비밀번호를 10년동안 친사람은
집비밀번호를 모름 그냥 무의식적으로 치는거임
근데 인지능력의 저하가 오면 무의식적으로 했던게 헷갈리게됨
그래서 브레이크랑 엑셀을 혼동하는거임
페달블박 달면.....내가 이야기 했잖아...
오히려 급발진 아니라는 증거가 된다고....
영상보기 전까지 본인은 그렇게 믿었다는게 중요. 많은 급발진 운전자들이 거짓말하려고 하는게 아니라 본인은 그렇게 믿고있다는 거지.
급발진이라고 착각하고 믿는게 뭐가 그리 중요해? 그래서 이해해야돼? 결과가 참혹한데 그렇게 많은 사람 죽이고 본인도 죽는데.. ?
제대로 알아야 제대로된 대책이 나오는 것이 아니겠습니까? 거짓말하는게 아니라 실제 그렇게 믿고있다는 전제하에 대책이나 오인 방지책을 만들어야.....
@@kay9863 왜 급발진함?
ㄴㄴ 본 뒤에도 현대가 차량결함인걸 인정 안하니 억울하다고 함. '차가 이상했다 근데 제조사에선 끝까지 인정을 안한다' 직접 한 말이라고 함.
이분 영상보고도 자기는 브레이크 밟으려는데 브레이크를 못밟게 했다고 애기하심....
공개하신 분은 많은 욕을 먹으시겠지만, 반대로 공개하신 덕분에 많은 분들이 비슷한 상황에 처했을 때 이 뉴스를 순간적으로 떠올리고 "내가 틀렸을 수도 있겠다" 라는 생각으로 사고를 면하게 될 분이 한 명이라도 있으리라 생각합니다. 중요한건 이러한 사고 사례를 통한 재발방지 및 문제해결이니 그것에 집중했으면 좋겠습니다
이분 참으로 옳은 말씀이십니다
저 분은 사람을 상하게 안했으니 그나마 불행 중 다행이라 생각하실 듯
공감합니다ㆍ순간적인 급발진때 님생각같이 확인하고 대처했지만 사고는 났었죠ㆍ
공개를 운전자 본인 의지로 했겠음
사고 났으니 경찰이 차내 블랙박스 수거한거고 강제로 공개된거지
경찰이 강제 공개한거지 본인이 공개했겠냐
이게 바로 급발진 사고가 유독 70대 운전자에게 많이 나오는 이유다.
70대 ㄴ 60대
급발진 호소 통계도 60대가 제일 높음
이분도 60ㄷ 중반이고 최근 60ㄷ가 마니보임
60넘으면 죽어야지
미국조사인데 통계적으로 페달오인은 여성이 남성보다 9배 높다고 함… 근데 여성은 잘안우기죠? 근데
남자는 내가 운전몇년했네 하면서 늙은걸 자랑하쥬??
@@user-yt1ls6wu2m 미국조사인데 ㅋㅋㅋ 네티즌조사인데 님 애미 진작에 뒤진것도 나옴 ㅋㅋ
택시는 뭔 택시에여
그냥 인지력 떨어졌으면
그 일 때려지세요
남한테 피해주지말고
저런 것들은 젊을 때 열심히 안 살아서 쌓아 놓은 자산이 없음 그렇다 보니 사람을 죽이는 한이 있더라도 돈 벌려고 택시 운행하는 거임ㅋㅋ
그리고 다들 20년경력 택시기사 15년경력 버스기사 운전배테랑들이라고 하는데 경력은 의미없어요 그저 나이가 많은 운전자라는 반증일뿐이죠
ㅈ같이 운전하는 기사들 쎄고 쎘음 ㄹㅇ
베테랑이라고 쓰고 노령운전자라고 부르면 될듯
사람인데 아무리 몇십년햇어도 잘못인지하는 순간 나는게 사고임
20년경력 40대 중후반 이런거면 경력이 맞지만
3~40년경력 70대면...
20년경력이 물경력인지 ㅈ같이 살아왔는지 모범운전을 해왔는지 불법유턴에 범법행위를 일삼고 살아왔는지 사고내놓고 배째란식으로 살아왔는지 우리가 어찌알아? ㅋㅋㅋ
저렇게 급발진 주장 못하도록 반드시 페달 블랙박스 달아야 함
그러니까 이제 급발진이 블박으로 나올때가됐지 페달 블박 달면 이제 나오겠지 이런 오인사고는 무수히많다 당연히 급발진사고보다 월등히 많지 하지만 중요한건 급발진이 실제 존재하냐지 나는 가능성이 있다고본다 페달 블박을 많이달던해서 실체를 봐야지
20년 운전이면 그 잘난 베테랑인데 아주 대단한 베테랑이여 베테랑무새들 대가리뜯고싶음 운전은 오래하면 할수록 좋아지는게 아닌데 오히려 실력이 떨어지는게 운전인데
이번사고 뉴스댓글보면 어질어질함 하물며 40년 운전했으면 이미 30년차부터 판단력 떨어졌을거임
그게 맞다고 보는데 그래도 자동차회사들은 별로 달가워 하지는 않을 듯.
혹시나 진짜로 급발진이 생길지도 모르니 ㅋ
급발진무새들 아닥
@@user-uj9rh4js6m 없는데 찾아보라고 하는 급발진무새
시청역 그 급발진 주장한 살인마도 딱 저런 쌍짓을 했는데 지 안다칠려고 가로수 안박고 인도로 돌진 한건 싸패나 쏘패가 아닌가 싶다
급발충 가스라이팅 전문가 한문철은 말합니다. 오디오녹음을하라고 " 어 이게안돼 이게안돼! 어! 어~~~ " 그러면 급발진 인정받는다고 변호사란 인간이 그러고있습니다. 무고하게죽은 사망자들의 명복을 빕니다.
블박 팔이 대 문 철
괜히 비리검사로 짤린게 아님 9시 뉴스에도 나올정도면
그 유튜버 구취한지도 오래
뭔 개소리지 한문철 당장 이번 시청역 사고만 해도 처음부터 페달오인 가능성이 크다고 하고 급발진이라고 제보되는 동영상들 대부분 페달오인 가능성이 높다고 리뷰한게 많은데ㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 인터넷에서 은근히 사람들이 신봉하는 괴담인게
]강형욱이 강아지를 오냐오냐키우고, 오은영은 아이들 훈육을 하지말라고 하고, 한문철은 급발진만 주장한다]라고 지레짐작해서 이 셋 싫어하는 사람이 있음. 팩트는 방송 유튜브 다 봐보면 강형욱은 개를 무지막지하게 두들겨패는걸 금지하는거지 제압할때 피를 보는 한이 있어도 확실하게 제압하고 밀치고 함.
오은영도 '체벌'을 금지하는거지 애 훈육은 30분이건 1시간이건 그 자리에서 애 못움직이게 붙잡아놓고 잘못 인정하고 뉘우칠때까지 확실하게 해야한다고 함.
한문철도 강릉 티볼리 정도 제외하면 급발진이라고 확실하게 주장한 영상은 거의 없으며 오히려 페달 오인일 가능성이 더 크다고 말한 영상이 대부분임.
뭔가 다들 생각하고 싶은대로, 믿고 싶은대로 영상 제대로 보지도 않고 악플 달아대는게 상식적으로 이해가 안감 개돼지마냥 이리저리 선동당하는게ㅋㅋㅋ
판단을 내리고 싶으면 누군가 선동하는 글보고 '맞아맞아 그런거 같어' ㅇㅈㄹ할게 아니라 내 눈으로 영상들 직접 보고 스스로 근거를 정립해서 판단을 내리는게 고졸까지 한 일반적인 성인의 사고방식 아님?? 지구평평설 믿는사람이랑 뭐가 다른지ㅉㅉ
검사땐 비리저지르고 말년엔 유튜버로 사람들 선동하면서 블박 팔고있고
ㄹㅇ 문철이는 소시오패스인게 확실함😢
액셀을 브레이크라고 착각하고 밟는게 문제가 아니라 착각하고 밟았는데 하도 세상에서 뭐만하면 급발진 급발진거리고 20년이니 30년이니 본인의 운전 경력에 매몰되어서 본인이 기본적인 실수를 했을 수도 있다는 가능성 자체를 소거해버리고 "내가 설마 지금 액셀을 밟았나?" 하는 생각 대신 "지금 자동차가 급발진으로 나가고 있고 브레이크가 안먹는구나!" 라고 생각하는게 문제입니다. 그냥 머릿속에서 급발진이라는 단어 자체를 지우세요.
요즘 들어 이런 사고가 많이 늘어난 이유는 있지도 않는 급발진을 감성팔이로
사람들에게 세뇌시키고 가스라이딩시킨 한문철 박명장 인싸케이의 잘못이 가장크다봅니다.
그이유는 지금 급발진에 세뇌당한 사람들은 정작 본인이 페달을 잘못밟아도 이미 세뇌당했기때문에 본인의 실수라 생각못하고 차량결함이라 생각한다는 겁니다.
그래서 잘못밟은 악셀에 발을때지도 못하고 브레이크로 착각하고 더욱더 쎄게 눌러서 가속만 더할뿐입니다.
지금부터라도 사람들 인식이 변화해야 이런사고가 없어지지 않나 생각합니다.
차가 갑자기 가속한다 그럼 백프로 본인이 페달을 잘못밟은거니 밟고있는 페달을 우선때는게 첫번째입니다.
이것만 지켜도 이런사고는 없어질꺼라 생각이 듭니다.
언론이 문제임. 급발진 확정도 안났는데 급발진 급발진 급발진인것마냥
이게 결국 운전자에게 중요한순간에 잘못판단하게하고,
진짜 급발진이 있더라도 양치기소년되는거임
실제로 급발진 사고는 꾸준히 발생 한답니다.
자칭 존문가라는 인간들이 일반이들한테 급발진 세뇌시키고 페달블래박스 팔아먹고 있습니다.
@@sunglee8608뇌피셜 자제
근래 본 영상중에서 너무 현실적으로 소름임 그러니까 엑셀을 한번 떼고 다시 밟은걸 자기가 브레이크를 밟았다고 생각해서 계속 엑셀만 밟음 차라리 급발진 생각을 안하면 지가 잘못 밟았구나 할건데 이런게 바로 급발진이구나 하면서 내가 잘못했다는 생각 조차 안함
살짝 뗐을때 회생제동때문에 조금 속도가줄었을건데
그걸 브레이크라고 생각했다면 가능할만도
노인네특임 절대 본인이 문제란생각안함
운전경력이 아무리 많아도 나이가 많으면 인지능력이 떨어져서 잔사고가 많아지는 게 공통점이라함. 페달 오조작도 노령 운전자들에게서 많이 나타남.
처음 가속페달을 밟을때 왼발의 위치를 보면 몸 안쪽으로 접고 있음. 운전 자세가 바르지 않을 공산이 큼. 그래서 바르지 않은 자세이기에 잘못 밟을 확율이 크고 다시 자세를 고치고 밟는다 하여도 이미 위치 감각이 머리에 저장 되었기에 같은 페달를 오인하여 밟는 다고 보는 것이 합리적이라 보입니다.
전기차.하이브리두 등등
페달살짝.밟으면 훅 나가는것...급출발 되는것들이 위험 한거같음
이거만 잡으면. 이런실수있는 사고는 줄어들지않을까
하도 매스컴에서 급발진에 대해서 선동을 하니까
급발진이 발생하면 자기가 밟고 있는 것이 브레이크가 아닐 수 있다는 가능성을 배제 시켜 버림.
갑자기 속도가 오르면 내가 조작을 제대로 하고 있는지부터 생각해야하는데 급발진이라는 확신부터 해버림
좁은 골목길이나 사람이 지나다니는 곳, 속도 제어를 해야 할 일이 많은 일반 도로에서는 항상 기본적으로 발을 브레이크 위에 올려두는 습관을 들이세요. 그래야 멈춰야 하는 순간에 빠르게 제동을 걸 수 있습니다. 발을 원칙 없이 아무데나 놓게 되면 급제동 해야 하는 타이밍에 순간 당황해서 페달을 오인하요 엑셀을 밟을 수 있습니다. 저도 초보운전 때 주차 하려다가 한 번 페달 오인을 해서 차가 부아앙 나갔던 적이 있는데, 그때 아버지께서 ”네가 지금 횡단보도 앞이었다면 사람을 쳤을 것이다“라며 냉정하고 무섭게 혼내셨습니다. 그때의 실수를 기억하고 운전대를 잡으면 항상 긴장감과 책임감을 느낍니다. 주로 엑셀을 사용하는 고속도로가 아닌 이상은 엑셀 밟은 후에 곧바로 브레이크로 발을 옮겨두는 습관을 들이세요! 한 순간의 실수로 다른 생명에게 피해를 줄 수 있다는 점 기억하며 모든 운전자분들이 경각심 가지고 안전운전 했으면 좋겠습니다!
경험담과 아버님의 조언, 그리고 다짐을 전해주셔서 고맙습니다. 공감합니다. 저도 긴장감과 책임감을 더욱 가지며 운전하겠습니다~!! 안전 운전 화이팅입니다!!
이게 진짜 중요한 습관인데 저 택시기사는 저런습관으로 20년이상 운전했다는게 이해가 안감
운전은 기본은 브레이크에 발위치 시키고 가속구간에서 일정속도 올린 이후 다시 브레이크 위에 얹어 언제든 제동을 할수있는 상태로 하는게 최선인데
이건 누가 알려주지 않아도 본능적으로 몸으로 배워지는 영역이라
흔히 난폭운전으로 비춰지는 운전자들은 일반 운전자에 비해 가속 브레이킹을 자주 하기때문에
차량 움직임에 민감하게 반응함
급발진이라 주장하는 대부분의 운전자들은 운전미숙일 확률이 99프로 이상이라고 생각함..
전기차 안타보신분 ㅋ 원패달주행하면 악셀패달로만 주행이가능하죠
저도 운전습관이 기본적으로 발이 브레이크에 올라가있는 습관이 들여져있습니다. 진짜 급박한 상황에서 대처가 용이하더군요
@@fjejesm그럼 운전 20년이도 나발이고 어쩌리는거임? 걍 초보운전이네 20년전에 전기자동차 끌었냐고 ㅋㅋ
오 이렇게 명쾌한 결과가 나오니 좋네여
ㄷㄷ무지성 테슬람이 여기서 보이네
민주당 지지자들은 이걸또 섭외한 배우라고 하더만
오.....발 진짜 다급하게 엑셀만 밟으시네...
운전이 직업이고, 불안해서 카메라까지 달았는데
급발진시 절차는 모르는게 아이러니네요
기어 중립 했으면 사고도 안났을텐데..
@@user-wy4vw1nv5g 어쩔 수 없음 머리계산 빠른 20-30대도 당황하다가 ㅈ대따 하고 대처하는데 나이 많으신 분들은 힘들지 그냥 어어 하다가 가는거임
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 운전 베테랑이고 나발이고 걍 처늙어서 답이 없음 머리가 고장났는데 경력이 다 무슨 소용 ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 셀프로 지 차랑 몸 박살낸 것만으로도 충분히 조롱감인데 지가 달아놓은 블박 영상으로 자기 능지 빡통인 거 연구대상으로 전세계에 알려진 거까지 생각하면 쪽팔려서라도 병원에서 뛰어 내리겠다 ㅋㅋㅋ
그래서 브레이크를 두발로 누르라는거임 왼발이 엑셀누르는건 말도안되는 거리 및 위치라서 억지로 브레이크 밟게해주는 효과내는것ㅋㅋ
@@love-om7vp 그거 급발진 아님 ㅋㅋㅋ
급발진은 없다
99.99999999% 다 위의 상황이다
왼발 위치가 왜 저럼? 20년 동안 사고 안난게 다행이네
소름돋네요 몇번을밟는거야......와 운전자는 그저 브레이크인줄알고 계속밟는거 이거진짜 무섭네요 ㅠ
경력 20~30 + 고령....
악귀들린거임
저런사람은 양발운전을 하던가 해야죠
온 정신이 지금 눈과 손에 가 있음 안박을라고 핸들에만 집중하다 보니까 발을 신경을 못쓰는거 같음
이래서 60대70대 고령운전자들한테 급발진이라고 우기며 사고가나는겁니다. 면허반납해야한다, 면허취소시켜야한다 하는데는 다이유가 있는겁니다.
자동차 안에서 제일 불완전 한게 사람이다
급발진이 아예 없다고 할 순 없지만
사람이 실수 했을 확률이 제일 높음
현기에서 연출?
@@Shouting-qn5vu
연출같은 소리하네 저리사고나 다치니 돈마니 받았겄다
50대 이상에서만 발생하는 급발진 미스테리
@@leddeee 50에 면허 반납 하시오
@@Shouting-qn5vuㅋㅋㅋㅋ 끝도 없넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
운전하는데 왼발 위치 꼬라지 보소
자세가 왜저래요근데??
@@9g0s4o7 애초에 자세부터 글러먹었죠 시팅포지션부터 드러눕는식 같은데
@@무기징역리째이밍 저렇게 운전하는 사람이 있어요???
@@9g0s4o7 케바케...
애초에 정자세보다 의자가 뒤로 가있고... 택시기사니깐 허리아프니깐 뒤로 제낀 시팅포지션인듯.
저 자세가 급발진의 원인입니다.
정상적인 발 자세에서 페달을 밟는 것과
저렇게 한쪽으로 발이 모인 상태에서 페달을 밟을 때
브레이크 패달과 악셀 페달의 위치가 착오되는 수가 있어요.
한번 해 보시면 당장 무슨 말인지 알수 있습니다.
오래 하지는 마시고 시험만 해보세요. 저꼴 납니다.
브레이크/엑셀등과 브레이크/엑셀음처럼 시각적/청각적으로 보조해 줄 수 있는 장치를 개발한다면 많은 도움이 될 듯.
제일 직관적으로 악셀이면 가고 브레이크면 서는데
신호의 문제냐?
노인들이 문제지
엔진가속음 듣고도 당황해서 엑셀만 계속 쳐 밟는데 청각적 보조장치는 쓸모 없을 듯
ㅅㅂ 오른쪽 왼쪽으로 만들어줘도 이제 소리를 내달라네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 경계성 지능장애들 세상이냐?
왜 유독 나이 든 분들이 급발진이 많나 궁금하고 믿지 않았는데 저 동영상보고 확실해졌다 운전자 잘못이란걸
호밀밭 우원재 ㄱㄱ 급발진 실상 정리해놓음
ㅋㅋㅋㅋ 차량 제조사들이 언론에 로비하는거 모르나ㅋㅋㅋㅋ 당연히 운전자 탓만 올리겠지ㅋㅋㅋㅋ
@@개관순급발진 의심사례들 성비로 따지면 남자가 대부분인데 여자가 왜 나옴?
실제로 급발진이라고 "주장" 하는 사건중에 운전자가 2,30대인 경우는 없습니다
@@jinri7440있는데요
청주 그랜저 사고 모르나 ㅋㅋㅋ 브레이크 불날때까지 밟았는데도 안섰는데
하 이제 본인들 경력 많은 운전자라고 착각하는 노인들이 운전하는 택시 못타겠다
다른분야면 장인이나 고수소리듣지만 운전은 가면 갈수록 오히려 더 위험해짐 경력 많은게 절대 자랑이 아님
@@user-pd9qj1sdf음 실제 미국 교통안전 통계보면 페달오인사고 20대초반과 60대이후가 가장 많습니다
@@user-pd9qj1sdf 비율이 다른데 어떻게 골고루?
65세이상 택시면허 법적으로강제매각시켜야함
@@user-pd9qj1sdf "급발진 사고접수 600건 이상에서 운전자 나이 비율" 연령대별 비율 나와있는거 자료 출처 좀 부탁드립니다
페달 블랙박스 없음 : 현기차 급발진 보상해라 !! 운전자의 울부짖음이 증거다
페달 블랙박스 있음 : 현기차가 짜고치고 조작했다 !!
국민 수준 ㅋㅋㅋ
충격적이다 정말
심지어 업자인데 어째 이런 일이 있을 수가
아니 운전할때 왼발을 왜 저따위로 꼬고 있지?? 왼발은 발 받침대에 정확하게 가져다 놔야 오른발로 엑셀이나 브레이크 페달을 정확하게 밟지.. 시건방떨며 운전하는 습관이 문제임..
공감..
기본기도 없는 운전자 운이 좋아서 20년해먹은거
저 정도면 고의사고 아니냐?
택시 관두려는데 전기차 시세 떨어지니 자차 타먹으려고?
발 안쪽에 브레이크가 몇번이나 닿구만 몰랐어요?
스틱 전기차도 아닌데?
역시 택시기사 말은 믿을게 몬된다니까~
택시기사 같은 경우 매일 오래 앉아있으면 허리 나가서 저러고 앉는게 편하게 느끼는 사람 있을 수도 있겠다. 브레이크 위치 좀 더 오른쪽으로 옮겨줬으면 좋겠음. 다리 뻗는데 왼쪽 다리 벌린 각도보다 브레이크 밟을때 오른쪽 다리 벌어지는 각도가 너무 좁아서 골반이 틀어지고 불편함을 느낌
@@VictoriesAlfred사회생활 가능한 지능임?
기사는 거짓말 안했네.
"브레이크 동작을 안했다.(브레이크를 밟지 않으며)"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안밟으면 동작을 안하는게 당연하다고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
천잰데?
급발진이다(엑셀을 겁나 밟았다)브레이크가 동작을 안했다(브레이크를 안밟았다)
베테랑도 브레이크 악셀 구분 못하는데 60대 할머니들은 착각할 가능성이 더 높지. 코너링할때 시트에서 골반 위치가 달라지면 충분히 브레이크랑 가속페달 헷갈릴수 있다. 급발진 주장 사고중 99퍼는 그냥 가속페달 밟은거라 생각함.
😢문제점
중 요 함
왼발 위치 때문에 오른발이 착각을 함
왼발을 기준대로앞으로 나란히 하고 오른발을 움직이면 외발위치 때문에 오른발의 위치를 자동으로 알수있다.
즉 저 사고는 왼발을 아예 이상한 위치?에 놓임으로서 오른발이 위치 감각이 착각을 한것이다.
브래이크위치를 착각하고 자꾸 엑셀을 세게 밟은것 같다.
외발반 기존 기본적인. 자리에 위치해 있었다면
저런 실수는 잃어나지 않는다.
자 실험을해보자!
의자에 않고 왼발을 의자에 올려양반자세로 편하게하고 오른발을 아무대나 내딛어보아라
눈을감고 해보자
발의 위치 감각이 무뎌진것을 알수 있다.
교훈ㆍ운전할때 왼발은 대도록이면 앞으로 나란히 오른발과 균형을 맞추어 운전하는 습관을 들이자!
끝~~😅🎉
운전의 기본이 안되어 있네요 폐달을 저런식으로 운전하니 사고나죠.
항상 발은 브레이크를 정면으로 뒷끔치가고정하고 악셀밟을때만 앞발만 기울듯이 오른쪽으로45도각도로 밟다가 브레이크 밟을때
악셀에서 빼는순간 바로 속도는줄고 브레이로 발이 오는게 올바른 운전습관입니다.
이런건 운전학원에서도 안가르쳐줍니다.
초보때부터 이렇게 습관들여서 운전하세요
어 이거지~ 전 학원에서 배웠어요~ 항상 브레이크에 뒤꿈치가 있고 발가락쪽만 오른쪽으로 왔다갔다 이렇게~~~
마자여 페달을 저렇게 밟으면 속도 제어 하기힘들지 뒷꿈치 붙이고 해야 안정적임
저도 이거 운전연수때 이렇게 배웠어요. 그래서 드라이빙 슈즈가 오른쪽으로 치우치게 닳아있어요. 뒤꿈치가 떨어지지 않고 발앞부분만 악셀 잠시 밟았다 브레이크쪽으로 돌아오느라 뒤꿈치 오른쪽 부위만 닳거든요.
ㅇㄱㄹㅇ
브레이크 페달 높이가 높아 제대로 준비하지 않은 것 같음.
자신이 달아놓은 패달 블랙박스 때문에 급발진으로 우길거 못우기게 됐네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반전이네 이거
그래도 페달 블박없었으면 급발진인데 인정 못받았다고 운전자가 평생 억울해 할텐데 자기 실수인것 알게 되었으니 그런건 없겠지요
주변 개인택시 하는분들에게 따 당하게 생겼음
근데 페달 블박 안달고 우겼어도, 효과가 없긴 했을겁니다.
이 영상은 운전자가 자의로 공개한 것임.
우긴다고 보상을 제대로 받겠냐 현기를 ㅈ으로 아네 그거 안해줄려고 지금처럼 운영 하는건데
본인은 브레이크를 밟았다고 믿고 있는거지. 그러니 급발진이다 브레이크가 먹통이다 이런말이 가능한거임. 진짜 그렇게 믿고 있었으니깐...
브레이크가 쑥 들어간다고 한 사고는 페달 오인 사고 같아요. 이번 시청역 사고도...
브레이크 등이 안들어 온건 엑셀을 잘못 밟은게 맞다고 봄
다만 브레이크 등이 들어온건 차량결함 급발진이 맞는듯
@@user-tw1pn9bv9i 이 영상을 보면 엑셀 뗐다 밟기를 반복할 때 브레이크 페달을 터치하는 모습이 보입니다. 간혹 브레이크등이 들오는 경우 해당되는 거 아닐까요?
@@user-tw1pn9bv9i브레이크등이 지속적으로 들어온 경우엔 브레이크 고장이거나 양발운전자일 확률이 높음
완벽한 확증편향
0:56 아니근데 왼발위치가 저따구로 두는것도 웃기네.운전습관이 저러니까 페달블박을 달았던거지.펑소에도 급발진 느낌 들었을테니 착각으로
가솔린,디젤은 초반가속이랑 중반가속이랑 서서히 올라가니까 처음에 앞으로 강하게 나갈 일이 없는데 전기차는 그냥 첨부터 강하게 밟으면 그냥 질주하니까 적응 안된사람은 당황할 수도 있음. 전기차는 초반 악셀을 밟았을 때 반응이 느리게 세팅해줘야 안전함
폰을 들고있으면서 폰이 어딨는지 찾는게 인간임. 인간의 착각은 일상에서 수도없이 일어나고 늙으면 빈도수는 심해진다
안경을 쓰고도 내 안경 어디있지? 할때도 있음.
@@tuple4986 운전대 놓으시죠
똥 찌리다가 내똥이 어디있지 도 있음
@@TORRES361 개노잼
@@ajseoddl느거매 시신?
그래놓고 급발진 주장을 하다니 ㅡ,ㅡ;;
jtbc랑 한문철이 책임져야 하지 않나? 어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ
@@theodorech337 멀 책임짐?
니는 착각 안하냐?
@@user-up4zx7gz4g착각하면 사고내도 되냐?? 착각해서 사람 죽여도 아~ 착각할수도 있지 음음 하고 넘길꺼임?
@@user-up4zx7gz4gㅋㅋ착각할께 따로있지ㅋ
급발진 잡는 블랙박스 팔아먹는 ㅎ모 변호사와 전문가란 넘들이 기술적이지 안은 상상력으로 해설 하는 머시기 명장, 자동차학 교수 등등 Jot 잡고 반성해야..
급발진사고 영상들보면 공통점이 있습니다
1.고령운전자
2. 엑셀을 수직으로 밟는 운전습관 가능성
3. 차를 꺾거나 후진 등을 할때 급가속이 발생함
이세가지를 보면 급발진보단 폐달오인 가능성이 훨씬 더 높다. 시청사건도 마찬가지
맞네요.. 엑셀레이터와 브레이크에 따라 발목 각도를 변경하는게아니라, 수직으로 밟는 습관인 사람이 발생가능성이 높긴하겠군요.
오 분석 많이 하셨네요
한가지 빠졌네요. '그' 성별.
맞네 예리하네
브레이크 악셀 가운데에 뒷꿈치를 받치고 발목으로 왔다갔다해야지
그리고 택시기사 자세부터 드러눕는 자세인데
속이 시원하다
ㄹㅇㅋㅋ
그러게요
왜 고령자만 급발진의심이 나오는지 명확하게 보여준다
통계상 고령 운전자 페달오인사고 많이함...
저 아저씨 운전 잘못배웠네....
발 뒤꿈치는 브레이크쪽에다 대고 발목을 틀어서 엑셀을 밟는건데
@@ghijkabcdef6887 오 정확함
@@ghijkabcdef6887 우리나라 대부분 가라면허라 ㅋㅋㅋ
오류나 결함으로 급발진 일어날 확률이 로또1등 10번 당첨될 확률이라고 하던데 우리나라는 말도 안되게 유난히 많지..
거기에다 유독 고령자와 여성 운전자에 집중 발생되는것도 코미디지..
결국은 이번 시청 참사도 그렇고 일단 급발진이라고 우기고 보는게 문제다..
억울한일은 없어 다행입니다
여러분, 악셀은 무조건 우측으로 15~20도 꺾어서 밟는 습관을 들이십시오!!!
브레이크는 수직으로 밟고요!
오른발 뒤꿈치를 브레이크 페달쪽 밑에 고정하여 뒤꿈치는 떼지 않고 악셀 밟을 때 발목만 돌려서 발아야 합니다
그래야 꺾인 상태로 밟는건 악셀, 수직인 상태로 쎄게 눌러야 밟히는 건 브레이크라는 인지가 확실합니다!!
난 원래 그렇게 밟는데, 안 그렇게 밟는 사람도 있는 거???
좋은정보
? 그게 잘못된 습관인데...
왜 그게 정석이라고 할까..수입차나 쉐보레 미국차들 한 번 밟아보면...그 소릴 안나올텐데...브레이크 높아서..
@@user-gb1gt3pl6t ? 그게 맞다고?..미국차나 수입차 타면..그 소리 안나올텐데.. 블레이크 높아서...절대 그렇게 못함..
그럼..자세도 골반도 틀어지고....발목도 틀어지고...
악셀밟고.....뗄때는 무조건 브레이크에 발을 두는 습관이면;...절대 오인할 일이 없음..
@@tennishelper 자세 골반 그런거로 안틀어집니다 상관없어요
"지가"급발진했네 "차가"급발진한게아니고
베테랑같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그동안 현기는 얼마나 억울햇을까?
또 일반화들하고 있네.
@@user-pn9uq8wu1l일반화가 아니고 운전을 업으로 삼는 베테랑 기사라도 악셀을 착각한다는 중요한증거지
@@user-rr18idjc9iex 저 운전자분 자식 이랍니다
왠지 이영상은 차를 만드는 회사들이 짜고 만든 영상 처럼 느껴지고 그렇게 보입니다.
급발진충들 항상 하는말이
베테랑이 혼동할수 있냐? 인데
완벽하게 반박하는 영상이네 ㅋㅋㅋㅋ
베테랑이고 나발이고 나이먹으면 그냥 인지능력 떨어진다
인정하자
주변에 걷기 경력 80,90년차 베테랑들 보면 다 제대로 못걷던데 😂😂
젊어도 긴장하면 인지능력 떨어지는데 늙으면 1년 365일 인지능력 떨어진 상태죠.
원숭이도 나무에서 떨어지듯 나이 아니어도 베테랑도 실수 안하라는법은 없음
@@user-qn2kx1hz1b ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나이가 왜나오냐 잘나가다 등신소리듣고싶냐
이거 상당히 의미있고 중요한 사건이다 시청역 급발진 사건하고 같이 생각해 볼만함
설령 급발진이 실존한다해도 주행중의 운전자 개개인은 급발진이 없다고 생각하는게
운전자한테도 사회적으로도,
심지어 어떤 가능세계에서도 이득임.
1. 급발진이 실존 하는 경우
이 경우 어차피 급발진, 급가속 상태이기 때문에 운전자의 판단과 무관히 악셀을 밟으나 브레이크를 밟으나 가속될것. 운전자 입장에선 이미 어찌할 바 없는 상황인거
2. 급발진이 부재하나 실존한다고 강하게 믿는 경우
이 경우면 자신의 오류 가능성을 강하게 부정하며 끝까지 브레이크(실제로는 악셀)를 밟아 더 큰 인명사고로 이어짐
3. 급발진이 부재하고 이를 동의하는 운전자
이 경우에는 바로 자신의 오인 가능성을 인정하고 페달을 일단 한번 바꿔 밟아보기라도 할거임.
그러면 차가 멈출거고
따라서 페달 블박같은 보험이 필요하긴 하겠지만, 운전자 개개인은 제조사와 자동차를 일단 신뢰하고 주행하는게 모든 면에서 이득이라는거
그동안 봐왔던 급발진주장과
완전 똑같이 급가속하는 영상이네요
급발진 특) 크게 부딪치면 멈춤 ㅋㅋㅋㅋ
@@DHkim171 저런거 아니라 진짜로 급발진일때도 외부충격이 크게 오면 멈춤
급발진은 없다니까 뭔 진짜 급발진이야 멍청한 소리 하지말고 인정을해 브레이크 타이밍에 그냥 풀악셀 밟은거야 전부다
@@user-md4yp7ty1o근거는 ?
@@user-hw7gu3ci2t 근거??? 무슨근거 ? 지금까지 모든사례가 근건지
와 진짜 브레이크는 커녕 엑셀만 밞아대네...
밞아는 무슨소리
진짜 노인네들
오타 같은디요~
쿼티쓰다보믄 그런갑다 하면 되지 ㅅㅂ럼이 어디사 물꼬를 트노 트기를
@@user-ou8rm1bn1j 밟양갱이야~
이게 터지네 하..자존심상해 ㅠ
운전하는 사람들은 머리에서 급발진이라는 단어를 지워야 한다. 실제 운전하면서 페달 오인했을때 급발진이라는 단어가 먼저 떠오르면 잘못을 차에게 떠넘기게 되고 이로인해 결국 자신의 잘못을 바로잡을 기회를 놓치게 된다
정말 기가 막히네!! 금~가속에 당황하여 엑셀을 계속 밟는다니..... 어이가 없네!!
저는요, 가속이 필요할 때 엑셀을 잠깐 밟고... 즉시 브레이크 위에 발을 돌립니다.
이것을 운전학원에서 가르쳐야 합니다!! 항상 브레이크를 밟을 준비를 하는 자세입니다.
운전학원에서 [안젼교육]을 하지 않으면, 살인 면허를 내어주는 겁니다!! 반드시!!
면허증을 내주기 전에 반드시 몇 시간의 안전교육을 이수하도록 법을 만들어야 합니다!!
음주운전 적발 후에 안전교육을 하는 행태는 소 잃고 외양간 고치는 격이죠!! 교육이 먼저!!
저도 그렇소 기본이오 그건~
급발진은 급발진을 믿는 운전자에게만 일어나요. 본인은 절대 오류가 없다고 생각하고 엑셀을 끝까지 밟으니..
급발진에 대해 몰랐다면 '내가 페달을 착각했나??' 하는 의심이리도 하게 되는데, 급발진을 알고 난 후에는 나를 점검하기보다 '이거 급발진인가보다, 대처방법이 없다' 하고 바로 패닉에 들어가는 것 같음... 이렇게 페달 오인 사례도 나왔으니 급발진이 의심되면 페달 먼저 확인해보는 계기가 되겠네요
말귀를 못알아 들으신거 아닌가요? 뭔 페달을 먼저 확인한다는 말이죠? 지금 이 택시운전사가 패달을 확인 안햇다는거에요? 이 영상의 결론은 인간이 당황하면 브레이크인지 알고 악셀을 계속 밟았다 땟다 한다 인데 ? ... 이.상황 발생시 페달 확인이 안된다니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ezezez108 말 귀는 니가 못알아 먹는거임 귀신을 믿는 사람이 가위 눌리는것처럼 평소에 급발진이 있다고 믿는 사람은 RPM이 치솟으면서 급가속하게되면 내가 페달을 잘못밟았나? 라는 생각보다 아씨 이거 급발진이네 하고 착각하게 된다는거
@@user-of9zq4kh4w ㅇㅇ 니는 잘 이해했네 . 급발진상황이 발생해도 페달오인사고 일걸 예상할수 있는건 상황 발생 전이야 가능하고 상황발생했을땐 거기까지 생각이 닿질 않는다는게 이영상의 내용인데 , 댓글 쓴 사람은 마치 상황발생하면 본인은 잘 인지해서 다시 차분히 브레이크를 밟을수 있을껏 처럼 말을 하니까 하는 말이잖아 빡대갈아
@@ezezez108ㅋㅋㅋㅋ 웃다감
@@yamazakura79 피융신 ㅋㅋ 말한마디 못하거 ㅋㅋ 그냥 웃다가만 가네 ㅋㅋㅋㅋ
급발진 이란 용어 자체가 우리나라밖에 없습니다
일본 유럽 미국 모두 원인모를 가속 으로 규정하지요
모두 20세기 초반에 자동차를 보편해 왔던 국가에서
수많은 데이터의 결과로서 이와같이 정의 내리고 있어요
원인모를 가속이 아니고 의도하지 않은 가속입니다. 의도는 감속, 발은 가속 이게 의도하지 않는 가속
누가보면 중국산 틱톡 쇼츠 보는 줄 알것네/ 마약하고 술취해도 저렇게는 못하겠다. 저게 착각이냐 발작 수준이지..지금까지 음성있는 급발진 블랙박스에 저렇게 명확하게 발로 팍팍팍팍 하는 소리 들어본적이 없다ㅋㅋ 이거 누가 시킨게 아니고 저렇게 한거면 저사람이 환각에서 드럼페달을 박자에 맞춰서 탁탁탁 밟은게 아니고 가능하냐 미스테리다 미스테리 왜그러셨어요 할배요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 블랙박스 본 몇십년 경력의 베테랑 택시기사는 본인 영상 보고 얼마나 얼탱이가 없을까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
믿지 않을껄? ㅋㅋㅋ
이건 꿈일꺼야ㅎ
누가 나에게 환술을 걸었어..
조작영상이라고 안하면 다행이지
시트에 앉아 있는 자세가 벌써 글러먹었는데? 차 운전하면서 양반다리자세가 말이 되냐고. 20년 베테랑은 개뿔. 그리고 급발진 염려해서 카메라를 달 정도면 이 양반은 평소에도 강박이 좀 있었다는 얘긴데, 추측컨데 이 사고 전에도 이거랑 비슷하게 자신의 실수에 의한 급발진 비슷한 것을 경험했을 가능성이 농후함.
지인이 말해줬지
파킨슨병 초기인데 운전할 때
브레이크인지 엑셀인지 모르겠다라고.
그래서 사고낸 이후 운전 안 하심.
다른 분도 파킨슨병으로 돌아가셨는데
돌아가실 때 까지
트럭 전후측면 성한 곳이 없었음.
트럭 볼 때마다 사고흔적이 ㅡ.ㅡ
그냥 범퍼카임
"운전경력 20년이상 되어서 실수 할 가능성 극히 낮다" = "20년동안 몸도 마음도 늙어서 사고 날 가능성 더 높아졌다."
이제 나왔으니
앞으로 패달 블랙박스 의무화 시키고
경력을 떠나서 나이에 걸맞게 안타깝지만
면허증 반납 강제화 시키는게 맞는거 같습니다.
전에도 다른 택시기사 페달블박달고 급발진사고낸거 있었죠
전원이 빠져있다는 헛소리하고 끝났는데
뻔하죠 악셀밟은겁니다.
65세이상 택시면허 법적으로강제매각시켜야함
@@user-ft4iq2cm8r 그러면 완전 자율 주행 나오기 전까지 한국에서 택시 못 탐
사고내면 보험사에서 보험해당안되게 해놔야해요 자기들 쌩돈나가게끔
솔찍히 면허증 반납하면 면허증 반납한 사람들한테 혜택을 좀 많이 줘야함.. 그만큼 차를 못 타고 다니니 대중교통을 이용할테고.. 대중교통 이용금액의 일부를 환급을 해준다던지.. 한달에 몇번까지 무료로 탈수 있다던지 이런걸 좀 구체화해서 만들어놔야함..
아이고 어르신요~~ 정신차리이소ㅠ
난 오히려 택시운전기사들이 더 운전 드럽게한다고 생각함.
K5택시 타는데 계속 악셀을 울컥거리게 밟음
차량 주행중에 속도가
순식간에 상승하는 경우를
인식해서 경고음이 반복해서
울리는 장치부착이 절실해 보인다
물론 차량 가격이 상당부분
올라가겠지만
갑자기 과속해서 무리하게
끼어드는것도 어느정도
방지 할수 있을테고
여하튼 우리 사회에 언제부터인가
급발진이라는 단어가 흔해졌고
남발하기 시작했다
운전자는 무조건 급발진 부터 이야기 하고
한때 1999년 이전으로 기억
유독 오토 차량에서만 급발진
이야기 나오던 시절도 있었고
자나깨나 조심 조심 해야겠네
인간 뇌는 잘속고 스스로를 잘속임.. 그냥 믿고싶은것만 믿고 한번믿으면 그게 진리가됨.. 정치종교 마술 심지어 사기꾼들도 다 이런 인간이 고장나는 걸 이용함.. 외부에서 제3자가 아무리 바른말을해도 듣지 않지..
옳고 그름 판단이 어려우니 그런 것 같습니다.. 대표적으로는 맹신자와 현명한 자의 대화를 봐도 알 수 있죠. 맹신자는 1케이스로 노근본 우기기. 현명한 자는 데이터 기반 분석후 맹신자 이론도 검토. 보통은 데이터 외 뜬금 주장이므로 니말대로 해보자가 됩니다. 결국 결과적으로 맹신자 말대로 됨
왼발위치 때문에 헷갈린듯.. 다리를 꼬고운전하니 헷갈리지.. 안좋은 운전습관이 문제인듯..
이걸보고도 현기차가 연기 시켜서 저랬다는 소리가 나오는데 저런 사람들이 운전해서 이런 사고가 계속 나오는듯
남탓하고 싶은 인간 심리가 그대로 적용되네요. 자기가 실수햇을거란 생각 조차 안하네.. 폐달 블랙박스 생기면 급발진 사고 안나올거같은데요?? ㅋㅋ 사람탓 못하니 기계탓 하다가 이제 폐달 블랙박스 달면 무슨탓을 하려나. 가능성이 젤 높은건 구조 탓하면서 악셀이랑 브레이크 같이 달지 말라고하겟네 백퍼센트 장담함
좌파들이 그렇게 이 사건도 급발진 우겨대더니 결국 아니었죠...왜 고령에게만 급발진이 찾아오나, 😅
차라리 저분이 예초부터 급발진을 몰랐었다면 그냥 이런사고는 대부분 페달 잘못밟은거라고 명확하게 누군가 제시해주는 사람이 있었더라면
이분은 분명 페달에서 발을 땔을것이다.
급발진차에는 항상 사람이 타고 있더군요 운전자가 없어도 차 스스로 급발진 해야 차 잘못이다 할수있는건데
운전 자세가 엉망임... 오른발이 전혀 바닥에 고정되어 있지 않고 왼쪽 발 위치하며.... 그동안 사고 안 난 게 용하다
페달 블박 달아 놓고도 우기냐 ㅋㅋㅋㅋ 면허 반납해라 그냥
택배트럭이면 수동일텐데 급발진 일어날 확률은 거의 제로임 ㅋㅋㅋㅋ 설령 일어났다고 해도 기어 중립만 하면 끝인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
???: 도현아!!!!!
@@andrewkim2763 요즘 포터도 자동임...
@@andrewkim2763차 안타봄? 자동 많은데 포터 택시
@@killer.1987 물류 나르는 차들은 수동이 힘 좋지않나요?
제 트럭도 수동인데 촌이라 그런지 수동 꽤나 쓰심
페달블박까지 설치한걸보면 평소 급발진에대한 걱정이 많으신거같은데
페달잘못밟은걸 빨리 알아차리셔야하는데
걱정이 많으니.. 믿을 수 밖에 ...
명장 때문이죠 ㅜ
저런 실수때매 놀랬을때 양발로 브레이크 밟는거 연습하라고 하는데 그럼 실수할수가없으니까
걱정보단 기업,기계를 불신하니까 달은거겠죠
그게 문제임 저 상황에서
내가 잘못 밟았다가 아니라 급발진이다! 라고 생각하게됨
그럼 대처도 잘못함
결국 페달 블박을 설치할 정도로 급발진 사고가 차량 결함이라고 믿었으니 본인이 실수했다는 것도 못 믿는것
사고만 냈다고 하면 급발진이라고 주장하는 가해자들
제발 이 뉴스 좀 보고 생각이란걸 좀 했으면 싶네요
본인이 하는 말이 맞는지 아닌지에 대해서
에효..승객 태웠으면 어쩔뻔했냐
면허 자진반납하고 운전대 다시는 잡지마라
급발진 의심 사고가 죄다 고령운전자였던 이유가 있었네
203040중에 급발진 들어보기 힘든이유
진짜 ㅋㅋㅋ
급발진 호소인들 하나같이 60대 이상임.
자동차가 너무 똑똑해서 노인만 골라서 급발진 하는 게 아닐까? ㅋㅋ
아지매도 있음
@@jamisont1자지가 90펀데 뭔개솔
@@julielee8375 ㅈㅈ 대부분은 틀딱들이고 그외는 다 ㅂㅈ 맞자나 ㅉㅉㅉ
제네시스 버스기사도 100퍼 엑셀 밟은거야~
왜인줄 암?
급발진시에 브레이크 페달이 딱딱해지더라도 일단 압력이 가해지면
브레이크 등에 불이 들어오는게 정상이거든
그런데 영상보면 사람 다 죽일때까지 브레이크등 1도 안들어옴
즉 엑셀만 죽어라 밟은거야
이 택시 기사 처럼
맞음 주변블랙박스에 시청역급발진 브레이크 하나도 안들어옴 근데 mbc 4분짜리 영상 올렸다가 후다닥내림
아직도
1) 브레이크가 악셀무조건이긴다
2) 브레이크등은 무조건 스위치직결이다
하는 차알못 무뇌같은 소리하는 멍청이가있네 ?ㅋㅋㅋ
그럴시간에 차에대해공부좀허자 ㅋㅋ 괜히 흉기알바 아니냐고 욕처먹으며 의심받지말고 ㅋㅋ 아님 진짜 흉기알바일지도 ㅋㅋ
@@user-qj3kv6ip3e 엠빙신은 대기업이 망하는 걸 좋아하는 빨강이 방송국이라서 그럼
@@user-qj3kv6ip3e
왜 내린걸까요??
@@user-zh1to4gc6z 급발진 주장에 힘실어서 재미좀 봐야하는데 브레이크등 빼박으로 안들어온거 보여지면 자기들 급발진 몰이 재미보지를 못하니까요.
그냥 손으로 정지할수 있는 브레이크 버튼 하나 만들어줘라.
급발진이다 생각되면 브레이크 밟을 생각 좀 하지말고 두발 다 떼고 그냥 들고 있어라 좀.
그리고 내부 블랙박스 있으면 거기에 발 들고 있는거 찍히면 제일 좋고 내부 소리에 발 들고 아무것도 안 밟는데 계속 빨라져 소리 녹음 시키고
1. 진짜 급발진이면? 두발 들어도 계속 가속 되겠지? 어차피 핸들은 돌아가니 박아서 멈추고 100퍼 급발진 증거로 남는다. 급발진 없다는 넘들 다 다물게 할 수 있따.
자꾸 뭘 밟았다고 하니 그게 가속페달 이라고 우길 수 있는 여지를 주는거다.
2. 급발진 아니면? 두발 다 들고 있으면 서서히 감속 시작된다 무조건. 무조건이다. 그럼 제정신 들고 브레이크 찾을 여유 되면 찾아서 누르던가 그냥 감속 될때까지 핸들로 피하면서 기다리던가.
브레이크 쎄게 밟느니 어떠니 그딴 소리좀 하지마라 좀.
이미 운전자는 가속페달을 브레이크로 착각하고 100퍼 믿고 있는 상태인데,
그냥 발 떼라고 교육해라.
팩트는 90퍼이상은 급발진 아니기 때문에 멈춘다.
급발진이 있다면 저절로 밝혀지는 좋은 방법이다.
여태까지 뉴스에서 나오는 급발진 사고가 젏은 운전자가 아니고 중년층이상 운전자만 주로 나왔는데 실질적으로 급발진은 거의 없다고 봐야하고 edr 분석이 맞다는거네 결론적으로 무서운것은 사람이네
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 님의 아이디어는 엄청난 창의적 발상입니다 오조작에 의한 급발진 예방에 효과적일 것 같네요 특허는 몰라도 실용신안 출원하시면 등록 백퍼 가능합니다
아니면 그건 어떰?? 밟으면 가속하는 페달 옆에다가 밟으면 아무리 빨리 달리던 차도 금방 멈추게하는 페달을 다는거지. 그럼 악셀밟아서 차가 튀어나가도 금방 멈춤페달로 발 옮기지않을까용??끼역ㅋㅋ 1
@@mino6861 네 감사합니다 생명을 위해 생각해봤습니다 ㅠㅠ
20년 운전자 ㅋㅋㅋ ㅋ 당황했네
이게 악셀을 밟는줄 모르고 계속 밟는게 본인은 헷갈려서 잘못 밟았으니 다른거 밟아야지가 아니라 처음 급출발부터 급발진으로 인지하고있어서 계속 브레이크인줄알고 계속 밟는구나..
밟을때마다 붕 붕 거리면 생각을 좀 해야지 레전드네
계기판에 엑셀밟았을 때랑 브레이크 밟았을 때랑 빨간불 파란불 나오게 하면 안대요?
그냥 이거 하나만 해주면 계기판보고 내가 엑셀밟고 있구나 브레이크 밟고 있구나 알 수 있잖아요 … .. 다른 아이디어는 제가 알기론 시속이 운전자 쪽 유리창에 뜨는 옵션 차도 있던데 엑셀밟으면 그 색을 파란색으로 하고 브레이크 밟으면 빨간색으로 나오고 그렇게 만들면 안돼요?
색깔이 가장 직관적이라 이 아이디어 괜찮을 것 같은데,, 운전도중에 바닥을 쳐다볼 수는 없잖아요 내가 밟는 페달이 무엇인지를 인지못하는 경우.. 가장빠르게 알아차리는 방법 같은데 ㅜ
@@user-lx4iomsux 좋은 생각입니다. 또 한가지는 엑셀을 오른쪽 구석에 달고 브레이크를 왼쪽 구석에 달아서 양발 운전이 가능하게 하는 것입니다. 오른발은 엑셀. 왼발은 브레이크.
@@beatsbomb4164그게 좋은거면 차 만들때부터 그렇게 했겠지 무슨 생각임?
@@beatsbomb4164위급한 순간엔 양발운전이 더 위험하답니다
풋 대부분이 저럼.. 그래 놓고 본인은 브레이크 밟았다고함... 저런사람은 운전면하ㅜ영구 박탈해야함.
급발진은 없습니다. 100% 페달오인 입니다.
운전을 몇년하든 실수와는 아무 상관 없습니다.
페달 오인은 있을 수가 없어요. 운전해본 사람들은 불가능하다는거 다들 알잖아요. 짧은 거리라면 몰라도 3초 이상을 페달 오인을 한다는건 불가능합니다. 왜냐하면 차가 자신의 의도와 상관없이 가속을 하는 순간부터 본능적으로 페달을 바꾸어 밟게 되어 있거든요. 즉, 이 영상은 연출된 영상인겁니다.
확실히 기계가 오작동 하는 것보다 사람이 실수할 확률이 훨씬 높구나
애초에 허구헌날 기계 오류탓만 하는게 어이가 없음 선반이니 제지니 산재 일어나는것만 봐도 비교적 젊은 사람들임에도 안전수칙 안 지켜서 빨려들어가는 경우가 수두룩한데
급발진 사고가 있긴 합니다만 진짜 10년에 한 두건 일어날까 말까 할 정도의 확률입니다. 심지어 사고가 일어났더라도 브레이크는 전자신호 없이 작동하는 유일한 기계장치이기 때문에 브레이크가 안듣는 일은 제로에 가깝다고 보면 됩니다.
@@stanleydan9159제로에 가깝지만 제로는 아님 몇십년동안 제로라는게 말이 안되는 부분인것
다~ 노인네나 여자한테나발생하는 급발진이라는 이상한현상 ~~ㅋㅋ
기계가 진짜 로또 맞을 확률로 오작동 될수는 있는데 브레이크 밟으면 100% 멈춤
급발진이던 아니던 페달 블랙박스 의무화 시키자..
그래야 억울한 상황 안나오지
보고도 헛소리하네 억울한일 따위는없어 급발진은 그냥 페달오인이 백프로야 저능아야
던 -> 든
: )
그래도 지 불리하면 페달블랙박스가 그날에만 작동 안햇다고 할듯 ㅋㅋ
애초에 급발진이 없는데 그걸 우겨서 만들어낸 허상일뿐... 그걸 의무화 하면 누가 그돈 낼건데요?
의무화 필요도 없고 그냥 증거물로 적용가능하면 알아서 달을거임
비상등처럼 비상버튼을 제조사들이 만들었으면 좋겠네요
비상시 누르면 비상등이 켜지고 악셀이 잠기고 급브레이크가 자동으로 잡히는~
항상 브레이크 밟을 타이밍에 급발진이 일어나는게 이상하지 않음?? 그것도 고령의 나이대에서 ㅋㅋㅋ 답이 뻔히 보이는데 왜 자꾸 급발진 타령을 할까.. 물론 결함이 없을 순 없겠지. 하지만 가장 큰 결함은 사람의 실수와 착각임.
충격이네..근데 이건 운전자입장에서도 명확하게 알게 해줘서 좋다고 생각함
제발 이런 사건에는 운전경력 뺐으면 좋겠다. 경력이 20년이고 200년이고 베테랑이면 사고가 안남?? 운전 경력이 많아봐야 고령 운전자임.
왜냐하면 급발진무새들이 항상 주장하는게 운전경력 20, 30년인데 페달을 헷갈리겠냐는 말임
여기서 중요한건 운전을 오래 하는 동안 사고를 얼마냐 냈냐 이게 킬포지 나는 22년 무사고 법무부 운전병 출신이다 나는 표창받았것다
평생 쳐 걸어다녀도 길가다 넘어지는게 사람임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-bh5lx4wk9o ㄹㅇ 당장 4일전에 스마트폰 우리 카페에 두고갔다는 사람있는데 젊은 사람임 ㅋㅋ 24시간 제일 사용 많이하는 물건도 깜빡깜빡 두고다니는데 나이쳐먹었으면 제발~ 집에 좀 있으면 좋겠음 노인공경은 본인들이 노인이라는걸 인지하신분들한테 하는거고 ㅋ
@@user-md7qv8hr8l이번 사건을 계기로 급발진 사고나면 더이상 운전경력은 신빙성이 많이 떨어질듯
사람 죽일 뻔했네 .. 페달 블랙박스 의무화 무조건 해야한다 ..
저런 경우가 80프로이고
진짜 급발진은 20프로 정도
저렇게 밟는다고 스로틀밸브가 100프로 열리지 않음.
진짜 급발진은 100프로 다 열린 상태에서 차가 개구리처럼 앞으로 점프하기도 함.가속이 아니라 그냥 총알 급발진임
베테랑이든 아니든 의미 없다를 몸소 보여주셨네.
'운전에는 베테랑이 없습니다'
이 영상 하나로 종결 한국에서는 급발진은 없다 맨날 한발 운전자들 양발운전이 위험하다는데 양발은 적어도 헷갈리진 않을 듯
@@user-cg2yj6be4b 저건 발의 문제가 아님 나이의 문제라 오른쪽 누르고 왼쪽 눌렀다는 사람도 무조건 나옴 노인이라면 그리고 양발보다 한발 운전자가 사고 덜 냄
@@753z 개소리를 정성스럽게하네 ㅋㅋㅋ 사고 통계상 양발이 운전자가 적고 사고율도 현저히 낮은데 반면 양발에 비해 한발은 대응속도도 느릴뿐더러 저런 오인사고가 더 많음 통계좀 보고 말하세요
@@user-cg2yj6be4b 양발들이 사고를 워낙 많이 쳐서 운전면허 처음 배우러 가면 강사가 말 하는 게 무조건 한발로 해라임
급발진시 당황하지 말고 내가 무엇을 밟아나 아래 한번 보기
20년경력의 노인일뿐
진짜 무서운게...착각 안할 것 같은데.. 인간이라 그럴가능성도 있겠구나
피곤하거나 그러면 그럴수있다고 생각함 ㅋㅋ
나이 들면 그렇다고 합니다 신경이 노쇠화 되어 발을 왼쪽으로 옮겼다고 생각 하는거죠
이분이 이상한거 같음
전문적인 훈련 수백수천시간 받은 항공기 조종사도 진짜 저런 어이없는 휴먼에러 때문에 사고나는데 그냥 평범한 사람이 절대 실수 안한다는게 말이 안댐
충분히 가능한게 뇌는 속이는게 진짜 쉽다고 그랬음
급발진 영상보면 항상 의문이 들었던게 꼭 브레이크를 밟아야하는 타이밍(좌,우회전, 방지턱, 역주행, 좁은골목길 등)에 급발진이 되는거였는데 영상보니 이해감
+ 전기차 원페달 운전하는 경력 20~30년의 택시기사 (엑셀을 브레이크로 오인하고 죽어라 밟으면 진짜 본인은 급발진이라고 믿고 싶을정도의 말도안되는 가속이됨)
@@user-rw5by1kr5f 고령+전기차 조합이 안 좋은게 택시들은 연비운전하는 경우가 많아서 원페달 운전하는데, 악셀겸 브레이크겸 원페달로 하다가 잠깐 뇌정지 오면 브레이크 꾸욱(사실 악셀) 밟으면서, 전기차라 역시 급발진이라 생각하고 더욱 꾸욱..
이참에 60대이상 노년층 면허갱신을강화해야합니다 급발진이 특이하게도 노년층에서 많이발생되고 브레이크등조차 안들어오던게 확연히 조작실수로 벌어진일이였네
진심 개문철 가스라이팅이 다 조져놨음ㅋㅋ 애초에 급발진 같은건 일어날수가 없는데ㅋㅋㅋ 브레이크 밟았는데 속도가 안줄었다는 사례는 그냥 믿고 거르면 됨ㅋㅋ
이야 나이들어 착각하면 저렇게 되는구나 무섭다
...저거 나이들어서 그런거라기보단 원페달 드라이빙이라서 그런게 더 큼. 가속과 감속을 페달 하나로만 가능함.
@@user-od3xr9wx3r나이먹어서 그런거 맞으니까. 쉴드치지마세요 틀딱아 ㅋㅋㅋ
@@user-od3xr9wx3rㅅㅂ 그거랑뭔상관이여ㅋㅋㅋ 브레이크는 악셀왼쪽에있는데
@@user-od3xr9wx3r님 전기차 안타봤죠?
60대 이상 늙은이들은 자식들은 물론 남에게까지 피해주기전에 빨리 가주는게 맞는것같아요