Mas precisa cortar a aste do amortecedor, porque se não ele bate no limite embaixo e estoura o amortecedor, não adianta vc baixar o prato e deixar a aste do amortecedor normal, precisa trabalhar a aste tbm.
Exatamente...assim vc vai ter menos conforto...vc esta trabalhando so com a mola e seu amortecedor vai ta trabalhando forcado..vai esta com 50% do amortecedor vai estora mais rapido que o preparado kkkk...porq os meus e 1 ano e ja ta tudo estouradoo..
cara Parabéns por querer compartilhar sua idéia. mais com certeza com o amortecedor no tamanho original vc não vai conseguir baixar muita coisa. pq se vc baixar muito a mola, vc também reduz a ação do amortecedor. ou seja vc vai usar o amortecedor quase com a arte toda para dentro, e isso vai ocasionar desconforto, também pode ocasionar a quebra do amortecedor. Não sei qual sua noção em mecânica, mais em uma coisa vc está correto, o corte da mola é muito prejudicial ao desempenho da suspensão. e se vc aceitar um concelho para esse seu projeto funciona bem, made fazer um amortecedor sob medida. ..
Valeu é mais depende muito do pinel; um pinel muito baixo vai comprometer a arte do amortecedor, eu coloquei o aro 17 nao precisou baixa muito alem disso eu coloquei um batedor no limite da arte.É realmente toda mudança tem seus transtornos, mais é preciso saber; e observa antes de sai nas ruas para que seja feito as adaptações a final nos estamos tirando o carro do original para uma mudança radical nossa ... Valeu ai meu paceiro
É verdade mais toda mudança no carro tem que ser feita uma preparação; afinal você esta tirando o carro do original para uma mudança radical, sua é o preço se você quiser um carro diferente; você tem que coloca um alargado de alumínio com 12 milimetro de espessura e quatorze centímetro. de diâmetro . com os quatros furos dos parafusos da roda eu fiz e ficou beleza
A ideia é boa, porém a mola original não dá , pois geralmente a largura da mola pega no pneu, tem que ser uma mola slim, e rosca slim do mesma dimensão e tamanho da tamanho porém slim...
compra um cano galvanizado de 06 centimetros de diametro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centimetro de diametro 05 centimetro de altura vc vai acha esse material em casa de ferragem para metalurgico
Mas o amortecedor vai dar fim de curso...Devido seu tamanho Original,e esta trabalhando forçado pq o prato com a mola vai esta beem abaixo do normal, Nao !?
não precisa é so almenta a bucha do batente, da no mesmo se corta, não esquese de bota o alargado tem que ter, vc ta tirando o carro do original de fabrica
compra um cano galvanizado de 06 centímetros de diâmetro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centímetro de diâmetro 05 centímetro de altura voce vai acha esse material em casa de ferragem para metalúrgico
Bom noite. assisti o vídeo. ótima ideia. pergunto e necessário cortar a aste ou o amortecedor. E quando está baixo fica confortavel. Vou fazer em Logus 94. meu Whatsapp 51-98627.1158
Estou desesperado fiz aqui e o pneu não entra por causa da mola me ajuda o uno esse um cliente chapa quente, estou pensando em jogar a bronha pra vc se virar com ele já que vc e meu professor
não tem para vender esse modelo; pronto, tem que compra um cano galvanizado de 06 centimetros de diametro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centimetro de diametro 05 centimetro de altura vc vai acha esse material em casa de feragems para metalurgico
não tem para vender esse modelo; pronto, tem que compra um cano galvanizado de 06 centimetros de diametro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centimetro de diametro 05 centimetro de altura vc vai acha esse material em casa de feragems para metalurgico
parabéns melhor vídeo,me inscrevi em sei canal
Mano muito bom gostei da sua idéia
blz tem um monte de critica ai nos comentário abaixo, o bom que eu estou usando ate hoje
Mas precisa cortar a aste do amortecedor, porque se não ele bate no limite embaixo e estoura o amortecedor, não adianta vc baixar o prato e deixar a aste do amortecedor normal, precisa trabalhar a aste tbm.
Parabéns top 👏👏
show cara muito bom
O bom disso que o carro fica confortavel, ja fiz em uns 3 carros
Nao precisa corta mola,so preparar o amortecedor e usar uma rosca slim..fica toop
Vc faz para o gol ?
Exatamente...assim vc vai ter menos conforto...vc esta trabalhando so com a mola e seu amortecedor vai ta trabalhando forcado..vai esta com 50% do amortecedor vai estora mais rapido que o preparado kkkk...porq os meus e 1 ano e ja ta tudo estouradoo..
Onde conseguir esses tubo é qual as medidas deles
top mano
Qual a melhor mola pra mim usa nesse caso uma mais fina pois vai baixá o prato a mola de que carro da certo ?
Parabéns José, ideia excelente, mas será que seria possível abrir rosca no próprio corpo do amortecedor?
não faça isto jamais
Kkkkkkk quer se matar e maluco
cara Parabéns por querer compartilhar sua idéia. mais com certeza com o amortecedor no tamanho original vc não vai conseguir baixar muita coisa. pq se vc baixar muito a mola, vc também reduz a ação do amortecedor. ou seja vc vai usar o amortecedor quase com a arte toda para dentro, e isso vai ocasionar desconforto, também pode ocasionar a quebra do amortecedor. Não sei qual sua noção em mecânica, mais em uma coisa vc está correto, o corte da mola é muito prejudicial ao desempenho da suspensão. e se vc aceitar um concelho para esse seu projeto funciona bem, made fazer um amortecedor sob medida. ..
Valeu é mais depende muito do pinel; um pinel muito baixo vai comprometer a arte do amortecedor, eu coloquei o aro 17 nao precisou baixa muito alem disso eu coloquei um batedor no limite da arte.É realmente toda mudança tem seus transtornos, mais é preciso saber; e observa antes de sai nas ruas para que seja feito as adaptações a final nos estamos tirando o carro do original para uma mudança radical nossa ...
Valeu ai meu paceiro
Traduzido
Da fim de curso
Realmente tem razão
Sem diminuir o tamanho da aste do corpo do amortecedor impossível alcançar uma altura baixa confortável
Manow gostei muito vc faz pra venda sou do.maranhao eu queria pro celta a dianteira quanto fica com o frete pra ca
massa
Não precisa contra porca ?
Esse seria o sistema Coil over ? Quero deixar meu Fusca mais macio pois foi rebaixado pelo antigo dono!
Tem foto de como ficou a altura do carro ?
Tem como tá fazendo esse trampo no traseiro
Esse cano aí no meio é de ferro é, que fica no amortecedor?
amigo eu consigo fazer esse cano rosqueado em torneiro?
consegui sim tranquilamente
amigo certo se rebaixar muito o pneu e a roda de qualquer medidas vai encostar na mola porque o pneu fica de baixo do prato como nao existe prato
É verdade mais toda mudança no carro tem que ser feita uma preparação; afinal você esta tirando o carro do original para uma mudança radical, sua é o preço se você quiser um carro diferente; você tem que coloca um alargado de alumínio com 12 milimetro de espessura e quatorze centímetro. de diâmetro . com os quatros furos dos parafusos da roda eu fiz e ficou beleza
A ideia é boa, porém a mola original não dá , pois geralmente a largura da mola pega no pneu, tem que ser uma mola slim, e rosca slim do mesma dimensão e tamanho da tamanho porém slim...
Felipe Oliveira molas de bug da certo as traseiras bem fortes e são finas
Isso se for no caso da uno se for outros carros pode ser original
Top de mais esse projetooo sai quantos o valor dos materiais vou fazer em um gol quadradoo .....
melhor vc pesquisar porque o preço vareá em cada cidade mas vc vai gastar mais ou menos 500R$
Jose Aglailton vlw parça fortaleceo muito nois que gosta de carro rebaixado ja joguei esse videos no grupo dos quadrado ...
Bacana hein , qual a espessura desse cano que você abriu a rosca ?
compra um cano galvanizado de 06 centimetros de diametro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centimetro de diametro 05 centimetro de altura vc vai acha esse material em casa de ferragem para metalurgico
Obrigado , vou ver se encontro.
Qual a espessura do tubo
o cano tem 06 centimetro diametro 03mm de espesura
Vc cobra quanto pra faser
onde compro essa rosco do amortecedor ?
Bom Tarde!
Gostaria de saber se você está usando a mesma molas do uno?
É a mesma mola original do fiat uno
Onde se comprar esse material
Qual medida do tubo?
E essa rosca de alumínio vai aguenta . não teria que ser de ferro também
Aonde comprar essa rosca ?
Amigo onde compro essa rosca neste tamanho
ola amigo tem que manda fazer no toneiro mecanico
Boa mano.
Como faço para conseguir um desse ?
Rafael Trindade mostra para um torneiro da sua cidade
voce faz pra vender
Mas o amortecedor vai dar fim de curso...Devido seu tamanho Original,e esta trabalhando forçado pq o prato com a mola vai esta beem abaixo do normal, Nao !?
Wallace Oliveira sim, ele devia diminuir o amortecedor tbm
Wallace Oliveira depende o tanto que ele quer baixar
Será?
não precisa é so almenta a bucha do batente, da no mesmo se corta, não esquese de bota o alargado tem que ter, vc ta tirando o carro do original de fabrica
BOM DIA!!! TEM COMO FAZER ASSIM PARA GOL G4???? SEM TER QUE CORTAR A MOLA????????????
da certo mais você tem que fazer com alguém que tenha experiencia
blz, sai quantos mais o menos o preço da brincadeira ? vlw.
não faço para vender
Blz amigo, onde encontra essa rosca que pega o amortecedor inteiro.
So pra faser esa rosca 200 300 reais pro tornero
queria saber pra gol
onde compro essa rosca oara por no amortecedor ?
compra um cano galvanizado de 06 centímetros de diâmetro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centímetro de diâmetro 05 centímetro de altura voce vai acha esse material em casa de ferragem para metalúrgico
e no uno como faz a traseira
tem videos no youtube czcams.com/video/7ao9J1kXtpw/video.html
Bom noite. assisti o vídeo. ótima ideia. pergunto e necessário cortar a aste ou o amortecedor. E quando está baixo fica confortavel. Vou fazer em Logus 94. meu Whatsapp 51-98627.1158
você é da onde amigo? vc faz pra vender??
fortaleza-ce faço só para mim
Estou desesperado fiz aqui e o pneu não entra por causa da mola me ajuda o uno esse um cliente chapa quente, estou pensando em jogar a bronha pra vc se virar com ele já que vc e meu professor
boa tarde
mas como acha essas rosca e essa porca?
não tem para vender esse modelo; pronto, tem que compra um cano galvanizado de 06 centimetros de diametro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centimetro de diametro 05 centimetro de altura vc vai acha esse material em casa de feragems para metalurgico
Vai ficar muito pesado a rosca
fica muito caro para fazer uma suspensão dessa ?
Eu gastei 800,00 mais vai depender muito de sua cidade
É fake news , tenho um uno , não dá de colocar a mola original do uno ... Pois ela pega no pneu
usa um alargador que fica show
Nada ver
aonde consigo uma rosca grande dessa
não tem para vender esse modelo; pronto, tem que compra um cano galvanizado de 06 centimetros de diametro e 03 milimetro de espessura e uma barra de alumino maciço de 12 centimetro de diametro 05 centimetro de altura vc vai acha esse material em casa de feragems para metalurgico
se tá doido. o carro vai Kika pra inferno
só se for o seu pois o meu esta bonbando já
puchei 320 com meu motor preparado
kkkkkkk
Alan Gamer
carai hein,parabens pelo supra kkkkkkkkkkkk
Creio não da certo pq o amortecedor aí não foi reduzido
Tem que fazer haste e corpo. Assim não dá certo.