Exklusiver Einblick: Hinter den Kulissen der Fisker Ocean Produktion in Graz
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- 🇺🇸 🇬🇧 ENGLISH SUBTITLES/CAPTIONS !! 🇺🇸 🇬🇧 Unglaublich: Jonathan und ich durften in die Produktion des Fisker Ocean in Graz!!! In unserem neuesten Video zeigen wir Euch, was die Produktion des Fisker Ocean in Graz so einzigartig macht. 🌍✨ Und im zweiten Teil des Videos sprechen wir über die Zukunft von Fisker. Wo sehe ich die Fisker Inc in einem Jahr?
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00:00 Intro
01:42 Meisterbock
02:52 Solardach Einbau
03:55 Hochzeit
04:39 Montage Hochvoltbatterie
05:11 ADAS Prüfstand
05:56 Lichttunnel
06:56 Qualitätsprüfung
07:48 Auslieferung
08:41 Meine persönlichen Eindrücke
09:25 alles auf einem Band
12:56 Werkscode FM 29
14:26 über 60 Steuergeräte
16:09 zu früh auf den Markt gebracht??
17:20 Software 2.0
19:56 Software 3.0 und 4.0
21:56 Transportkapazitäten gebucht
22:49 neues Händler-Agentur-Modell
24:52 was macht den Ocean so besonders?
25:54 Fiskers Zukunft?
www.163grad.de
Tesla Referral: ts.la/oliver73961
Fisker Referral L2LF94
#163grad #fiskerocean #elektroauto - Auta a dopravní prostředky
Nach den Quartalszahlen, die gestern präsentiert wurden, gibt es tatsächlich nur 2 mögliche Szenarien:
1. bis zum Sommer geht das Geld aus, wenn nicht noch jemand einsteigt (angeblich sind sie mit Nissan im Gespräch)
2. das neue Geschäftsmodell greift, Fisker macht die 500 Mio Rohstoffe zu Geld und ein OEM steigt mit ein
Mir wäre Variante 2 lieber! Wie ist Eure Meinung?
Nichts davon wird passieren. Die "angeblich" von HF kennt man schon, da wurde nie etwas draus (Foxconn, Bridgestone...). Welche Rohstoffe sollte Fisker bitte zu Geld machen. Und zu Punkt 2. Um überleben zu können müsste er auch noch genügend Geld haben um die Produktion hochfahren zu können. Magna kann sie problemlos hochfahren, da sie seit Jahresbeginn wegen Fisker ohnehin nur noch in einer Schicht produzieren, Fisker konnte es sich schlichtweg nicht mehr leisten eine hohe Stückzahl abzunehmen, weil er das für Produktion geplante Geld freisetzen musste um liquid zu bleiben. Das Ende wird wohl unabwendbar sein, einen hohen Anteil daran wird wohl auch das Micromanagement von Geeta Gupta Fisker haben. Ihr Wort ist Gesetz.
czcams.com/video/mWkt_TPrAhU/video.htmlsi=AaaTIvbhHvsE3rIu
Habe auch gelesen, dass Nissan eventuell mit 400 Millionen in Fiskers Truck Plattform einsteigen und den Alaska Pickup Truck bauen könnte...
Den Typen (und seine Videos) kenne ich ...
Rohstoffe: Das komplette Material, dass bei Magna in der Fabrik für die Produktion zur Verfügung steht, gehört bereits Fisker. Das übersehen die meisten. Magna kauft ein, Fisker zahlt. Auch wenn bei der halben Millarde Werkzeuge dabei sind, sollte noch genug "Futter" für mehrere tausend Ocean vorhanden sein, die sich zu Geld machen lassen.
Bridgestone ist daran beteiligt - Foxconn war nur als Auftragsfertiger für den Pear im Gespräch. Da der Pear aber zurückgestellt wird, ist das auch kein Thema mehr. Sollte Nissan einsteigen, wäre der Alaska safe. Der ist mit dem Ocean verwandt und sollte sich schnell umsetzen lassen.
🤣Ich liebe Halbwissen, aber ich gönne Ihnen das Gefühl, Sie wüssten Bescheid. Und natürlich können Sie auch weiterhin für Fisker propagandieren. BTW, Fisker schafft es ja zum wiederholten Male nicht, dass K-10 Formular bei der SEC fristgerecht einzureichen. Der nächste "Kracher" erfolgt somit am 15.3.
@@163GradDie Frage ist, ob sich in der derzeitigen Situation ein Ocean so einfach zu Geld machen lässt...
Finde die Produktion in Europa gut.
Ja wurde Zeit.
Ich drücke Fisker die Daumen, dass sie es schaffen. Das sind gute Autos, die sie da bauen und die haben Erfolg verdient.
Toller Bericht in gewohnt ruhiger und sachlicher Manier. Vielen Dank.
Ist halt ein Hanseat: entspannt und unaufgeregt 🙂.
Für einen Schwaben im wilden Süden manchmal zu ruhig!!
Tolles Video, aus unserer Produktionshalle in Graz 😊
Spitze... auch ich wünsche Fisker und Magna den besten Erfolg !!
Ich drücke Fisker und Dir die Daumen.
Der Wagen ist wirklich liebenswert und hat eine Zukunft verdient.
Und sieht vorne schon aus
Hab meinen gerade übernommen! Danke Oliver, dass du vorab so viele Informationen zusammengestellt hast, ich weiß/wusste vorab, was mich erwarten würde 👍 lG Geri
Thanks for that Oliver, I was getting worried from the stories I heard about Fisker. It's such a great car and it is still on my list for our VW T5 replacement this year. We'd love the ID BUZZ but it is way too expensive and still only RWD. I'm loving that Fiskar is built in Europe!
Ich bin sicher das der Fisker ein tolles Auto ist ,leider glaube ich nicht mehr an die Zukunft des Fischers und habe wieder ein Model Y gekauft .
Super Video. Dankeschön.
Ich finde, der Ocean ist ein sehr gelungenes Auto und ich überlege, ihn in den nächsten Monaten zu kaufen. Im Sommer wird mein Kona 4 Jahre alt und dann werde ich auf einen anderen Wagen umsteigen. Der Kona ist etwas zu klein. Der Ocean passt optisch und von den Abmessungen genau zu meinen Vorstellungen für ein neues Auto. Positiv ist auch, dass er in Europa gebaut wird. Ich hoffe, die nächsten Monate bringen Klarheit, wie es mit Fisker weiter geht. Berichte weiter, wann immer es Neuigkeiten gibt.
The negative reviews and constant media negativity about Fisker amaze me. I have been driving my Fisker Ocean Ultra for a month now. It is my first electric vehicle and I love the car and have had minimal problems. For example, sometimes I get "radar errors" that affect the blind spot detection and automatic emergency braking. Who cares? I never had a car before with blind spot detection and automatic emergency braking, and these features had nothing to do with my decision to buy this car. It drives great and I enjoy the 550 hp power, 300 mile range, good sound system, giant sunroof and unique looks.
I must say I am jealous.... I don't have a Fisker Ocean yet.... Ultra a great choice...
Moin Oliver, du hast recht. Auch für mich ist der Ocean das 1.E-Auto. Was hat mich dazu bewegt nach ca. 1,5Jahren Marktbeobachtung doch noch zuzuschlagen. Zu einem die Kombination aus Graz & der Recycling & Nicht-China-Quote, dann die 3-4 Dinge die am FO einzigartig sind u.a. CM, die Batterie -Größe / die Reichweite und zum Schluss auch ein Schuss von 163Grad und anderen Kanälen, die einem das Zutrauen geben, das wir im frühen Sommer ein tolles Auto haben werden. Wie du auch noch mal ausgeführt hast. Und das zu einem Preis, der keinen Vergleich mit der Konkurrenz scheuen muss.
Toller Bericht. Sachlich detailliert und kompetent.
Aus meiner Sicht macht Fisker immer mehr richtig. Sicher waren die ersten Monate nicht immer ganz glücklich aber es geht wirklich steil bergauf. Wir sprechen hier auch von einem Auto, das noch nicht einmal ein Jahr alt ist. Das ist schon großartig.
Ich habe übrigens die 473/5000 und kann da durchaus eine eigene Meinung dazu vertreten.
Fantastic Video. Great to see the activity at Magna Graz, thank you for the current inside view.
Ich habe heute den ersten Fisker Ocean in Live gesehen. Er sieht wirklich gut aus. Fisker macht jetzt schon vieles besser wie Tesla im ersten Jahr der Produktion. Deshalb glaube ich an den Durchbruch der Marke.
Beim Vergleich mit Tesla machst Du es Dir sehr einfach. Die Fisker Inc. ist zwar neu, aber Henryk Fisker hat ja z.B. schon den Fisker Kharma gebaut. Dabei konnte er schon Erfahrung in der Elektrifizierung machen und das Ergebnis kennen wir. Als Tesla mit dem Roadster angefangen hat, war der Ansatz mit den Laptop-Zellen komplett neu. Erfahrungen gab es bis dahin nur mit den kaum praktikablen Bleiakkus. Die Entwicklung der E-Autos stand am Anfang. Die Marktsituation war eine ganz andere, ws die Nachfrage, die restliche Infrastruktur angeht. Fisker setzt sich mit Magna als Auftragsfertiger in ein gemachtes Netz, weil dort auch schon E-Autos produziert wurden und werden. Meines Wissens gab es auch reichlich Feedback von Magna bei der Entwicklung des Ocean. Das ist nicht ansatzweise zu vergleichen.
Ich würde es Fisker und dem Ocean gönnen, den Markt zu bereichern. Aber auf Grund der finanziellen Situation und dem aktuellen Preiskampf bei E-Autos habe ich da massive Zweifel. Meine Prognose ist, dass spätestens Ende 2025 Fisker die die Segel streichen muss. Im besten Fall übernimmt Magna den Laden auf Grund der aufgelaufenen Verbindlichkeiten und hat bessere Chancen, weil eine Firma wegfällt, die mitverdienen will/muss.
@@Likr666Ein aktuelles Model S Plaid steht nach über 10 Jahren Bauzeit krümmer da als je zuvor. Das hat so auch noch kein anderer KFZ Hersteller der Welt geschafft.
@@ChamaeleonMustermann Welcher Fisker Ocean ist schon 10 Jahre alt als Gegenbeweis? Abgesehen davon ist Deine Behauptung unbelegter Unfug. Das 1,6 Mio Km-Auto von von Gemmingen ist gut durch den TÜV bekommen. Ove Kröger hatte schon etliche 10+ Jahre und 300+TKm Autos auf der Bühne gehabt und i.d.R. unterdurchschnittlichen Verschleiß. Meine beiden ersten Autos hat der TÜV nach 11 bzw. 13 Jahren auf den Schrottplatz geschickt, obwohl Opel und Honda da schon längst jahrzehntelange Erfahrung im Fahrzeugbau hatten?
Man vergisst das Fiskar gar nicht selber produziert..daher überhaupt nicht mit Tesla zu vergleichen...
Oh Boy! Als jemand der einen Tesla Model S 2012 bestellt und übernommen hat und danach noch 2015 und 2019 nochmals beim Model X zugeschlagen hat und nun einen FO hat, muss ich sagen, dass das was ich von Tesla 2012 bekommen hatte (Das Model S war frisch in Europa) einfach viel, viel,viel besser war das, was ich heute mit dem FO vor der Türe stehen habe. - Und, es sind 12 Jahre inzwischen vergangen. - Ich bin maßlos enttäuscht von Fisker und speziell dem unglaublich schlechten Kundensupport von Fisker Wien. Viele der Fehler meines Autos (Glasdach öffnet nicht, Spotify fällt tageweise aus, Schlüssel geht nicht, auch nicht mit NFC) habe ich seit der Übernahme am 8 Jänner 2024 und sind unrepariert und unkommentiert. Man wird, wenn man jemanden ans Telefon bekommt eigentlich nur beschimpft und als "Dummer Kunde, der kein Auto bedienen kann" abgetan. Keine Lösungen für Probleme und keine Kritikfähigkeit.
Danke Oliver 🙏. Das Video ist wieder eine Bestätigung für das Abo, das ich schon eine ganze Zeit bei dir habe 😃🙋.
Tolles Video. Ich habe seit 2 Wochen auch einen und bin bisher sehr Happy. Danke für deinen Support, deine tollen Videos als auch kritischen Punkte. Habe es bisher überhaupt nicht bereut 👍
ich hatte durch einen Bekannten einen one mal zu probe:
- Auto startete nich immer, weil der Sensor für den Sitz nicht zuverlässig funktionierte
- Fernbedienung geht alle zwei Wochen leer
- Auto geht bei Schrittgeschwindigkeit einfach in den Leerlauf (rollt rückwärts am Berg)
- Knöpfe für das Dach funktionierten gar nicht
- Ständige Fehlermeldungen die man nicht lesen konnte da sie viel zu schnell wieder weg waren
- bei der SOS Taste gibt es keinen Abbruchknopf und auch keinen Zwischenschritt (Sekretäriat oder ähnliches) sondern der Feuerwehr wird sofort der Standort mitgeteilt und ein kompletter Löschzug rückt an (das ist ernst gemeint - niemals versehentlich beim Putzen den Knopf drücken)
Ist das mittlerweile besser geworden?
@@Tobi3425 kenne zwei One Besitzer persönlich und das war am Anfang sehr sehr sehr mühsam. Ihre Erfahrungen damals haben mich echt zweifeln lassen und deine Liste könnte ich jetzt auch noch erweitern. Es war halt damals auch ein Prototyp auf vier Rädern und hätte (meine Meinung nach) auch nicht verkauft werden dürfen. Ich habe aktuell keine groben Probleme ( bis jetzt) das Update 2.0 steht auch bald an - angeblich bei mir nächste Woche.
@@user-qy7vh2vt8j cool das lässt mich über die Sache auch nochmal überlegen. Grundsätzlich mag ich das Auto sehr.
Vielen Dank für das Video und die Einblicke in die Produktion. Ich hoffe die Probleme sind mit den Updates dann behoben und man ist dem Wagen, und der Firma, im allgemeinen positiver gestimmt.
Hoffentlich nur als Leasing..Bei Eigentum wünsche Ich viel Spass nach 5 Jahren bei der Ersatzteile Versorgung..mal schauen ob Fiskar noch 2 Jahre überlebt..Die Aktie wird über kurz oder lang vom NASDAQ delistet...
Magna macht dass super.
Ich bin top zufrieden mit meinem Paulchen Panther 😁🐆🇬🇧👍
Excellent! Thank you for the video.
Vielen Dank für die Info mit der Hohlraumversiegelung. Die Karosserie ist das wichtigste. Gut das Fisker da nicht spart.
Danke Oliver, sehenswerter Beitrag. Du machst einen bomben Job. Gruß aus Stade
Sehr gutes Video, hast Du toll gemacht!
Mega Video!
Ich würde Fisker den Erfolg gönnen
würde?
@@kenny.8934 würde = Konjunktiv. Der Erfolg ist ja noch nicht da.
@@Andi_mit_E Die Auslegung des Konjunktiv II ist so eine Sache die leider nicht jeder vollständig versteht. Zudem ist in Großschreibung die "Würde" etwas völlig anderes. Die Bezeichnung "Konjunktiv" ist zudem mit Großschreibung definiert. Gleich 3 Fehler in ihrer Antwort, die logisch so auch keinen Satz begründet. - "Würde = konjunktiv. Der Erfolg ist ja noch nicht da."
Ihr Eingangssatz wäre demnach: "Ich gönne Fisker den Erfolg."
was bist du denn für ein Spinner? Falls du Rechtschreibfehler findest,kannst du sie behalten!
@@kenny.8934 Geht es dir darum Inhalte zu transportieren oder Stunk zu machen? Ich habe mir es zur Angewohnheit gemacht einen Kommentar mit einem Großbuchstaben zu beginnen. Das habe ich dir zuliebe geändert. "Konjunktiv" klein zu schreiben war ein Tippfehler. Auch diesen habe ich berichtigt. Wo war der dritte Fehler, der dir den Schlaf raubt?
Na da hast Du doch glatt unterschlagen das Magna seit Jahren ein relativ erfolgreiches und durchaus exklusives E-Auto produziert, den Jaguar I-Pace. Und der ist von der Fertigungsqualität super, folglich sollte der Fisker das ja auch sein.
er hat nur von der einen fabrik gesprochen :)
Einer der ersten, aber mittlerweile total veraltet....
@@HeikoElectric der hat doch gerade ein umfassendes update bekommen oder?
@@deinvadder9719Der I-Pace wird auch bei Magna Steyr in Graz gebaut
sehr solider und fundierter Bericht - Hut ab! Hebt sich wohltuend von Marques Brownlee's eher überraschendem Review ab
Oliver, thank you for the excellent, informative video. Thanks, too for the English subtitles. Keep up the great work!
Danke für den super Bericht und Fisker viel Erfolg 👍
Sehr gutes informatives Video. Danke Oliver für diese tollen Eindrücke aus der Produktion. Mir gefällt das Auto sehr gut und ich wünsche Fisker viel Erfolg damit. Ich denke auch Fisker wird sich etablieren.
Auch wenn ich Fisker noch kritisch gegenüber bin, überzeugt mich der Fertigungsprozess. Ein sehr informatives Video. Hoffen wir das die Firma die Kurve kriegt.
Lieber Oliver, vielen herzlichen Dank für die wertvollen Einblicke in die Produktion und Deine professionelle Einschätzung zur Lage. So ein Video über Fisker macht Dir keiner leicht nach. Schöne Grüße aus Wien! ☺️
❤👍 danke für deine Fisker Videos. Wenn möglich wird das mein nächster Stromer. Liebe Grüße, Carsten Villa Petersberg
Moin Oliver, vielen Dank für Deine Eindrücke von Magna mit der Fisker Ocean Produktion und den Aussichten, wie es weiter geht.
Das wichtigste ist aus meiner Sicht, dass Fisker genügend finanziellen Rückhalt hat um über den Erstanlauf hinwegzukommen mit den vielen Problemen, die ja ganz normal sind für einen Neuanlauf.
Was noch sehr sehr wichtig ist, ist ein Händlernetz, das auch auftretende Probleme beheben kann, sei es ganz normale Produktprobleme aber auch mal eine Technische Aktion durchziehen kann.
Magna kenne ich sehr gut, da ich als „alter BMWler“, die erste Countryman-Produktion bei Magna miterlebt habe. Auch weiß ich nur zu gut, wie Magna den ersten BMW X3 produziert hat. Was ich sehr schätze an Magna, ist, dass sie einen hohen Entwicklungsumfang leisten können und neben dem ebenfalls sehr hohen Qualitätsstandard in der Produktion auch eine eigene Absicherung ihrer Produktion fahren, was zu niedrigen Gewährleistungen bzw. Beanstandungen im Feld führt. Dazu gibt es sicherlich auch mit Fisker substantielle vertragliche Vereinbarungen. Das alles ist nur positiv für den Kunden zu bewerten und ist eine wesentliche Unterscheidung zu anderen Autoproduzenten die im Auftrag Fahrzeuge bauen.
Das Unternehmen Fisker muss es nun schaffen, eine renditetragfähige Produktionsstückzahl zu verkaufen, damit die guten produktseitigen Voraussetzungen nachhaltig sichergestellt werden können. Dann wünsche ich mal dem Fisker Ocean und seinen Nachfolgemodellen viel Erfolg, da die Gene angelegt sind. Du wirst darüber weiter berichten vielen Dank.
Hallo Herr Krüger, super Video.. Wie Andi sagt, ich wünsche Fisker viel Glück. Gruss Frank.🥰🥰🥰🥰 PS.: Anders bei meinem früheren mit dem Schwimm-Auto.
Amphi-Car?
@@163Grad Amphi Ranger. Lange ist es her.Schade. Wäre heute (Rente) noch dort gewesen. Gruss Frank. PS.: Erste Generation!
Wäre, Wäre Kette Kette.. Wäre heute nicht mit Yvonne! Gruss Frank. 🥰🥰🥰💗💗💗💕💕💕 PS.: Deutsche Sprache, schwierige Sprache!!!🤔🤔🤔🤔 Danke an Euch/Dich!
@@francklampert5677Hätte, hätte, Fahrradkette 😁
@@ziggyyo Danke. Gruss Frank und schönes Wochenende aus Frankreich.🥰🥰🥰
Ein guter sachlicher und informativer Beitrag über das FISKER-Unternehmen und den -Ocean! - Danke!
Danke! Gutes Produkt wird Erfolg haben!
Momentan ist das Produkt nicht mal Ausreichend..
Wie immer ein super Video. Vielen Dank!
Excellent analysis grad thanks
Tesla had 19 total vehicle recalls in 2022....Led the Auto industry a lot less in 2023. Fisker has Zero. Production has its challenges. There are Fisker investors and FSR investors. FSR investors only care about Gains, not the company or the quality of the air we breathe. 45,000 Ocean reservations are a great start but it will take dilution to pay for that production. Attractive, Longest Range in it's class, Recycled Ocean Plastic materials used in interior, affordable. Elon Musk embraces competition in the EV sector, and the Ocean is that competition. Thumbs up video/ comments.. Thanks. Didn't know multiple vehicles can be built on the same line.
Guter Einblick in das Thema. Bei dem neuen Vertriebsmodell habe ich eine andere Sicht: Es ist nötig geworden, diesen Weg zu gehen. Ein gutes und fertiges Produkt verkauft sich auf der Webseite. Da hat Fisker gezeigt, aus welchen Gründen auch immer, dass sie noch kein soldies und fehlerfreies Produkt haben, dass man einfach kauft und einsetzt. Man will sich versichern. Mit dem neuen Vertiebsmodell kann ich mit in den Wagen reinsetzen und probefahren.
Man kann es auf den Punkt bringen: „Jetzt hilft nur noch Glaube, Liebe, Hoffnung…“ (Martin Luther).
FM29, das hast du richtig erklärt!
Danke für die Bestätigung.
Thanks for the update, very informative, factual, to the point, honest, truthful, pulls no punches. Thanks so much.
Nice!
Wow! Great cars. My next EV!! ❤❤❤
Nice video I agree with you. Nice tour of the factory. Hopefully when 2.0 comes out plus the other updates people download it right with the right amount of charge in the car so it works properly.
Tipp, Tipp Top! Kölsch un dazo „Himmel un Äd“? Herzlichen Glückwunsch, lieber Oliver! Dein Video ist bereits auf FISKERATI angekündigt und auch verlinkt! Wir haben eben eine entsprechende Nachricht erhalten. Du darfst nun auf viele tolle Kommentare aus der USA gespannt sein! Viel Freude damit und liebe Grüße aus der Dom-Stadt am schönen Rhein!
Danke Dir. Ich muss noch sehen, dass ich da englische Untertitel drunter bekomme
Interessanter Bericht. Bin gespannt, ob Fisker 2024 überlebt, denn Magna ist einfach ein Auftragsfertiger und machen einen tollen Job. Müssen abwarten, ob Fisker den Absatz hinbekommt.
Genau👍
Oder es kauft jemand den Fisker Laden und macht weiter
@@Ramsesresonator das würde sich für niemand lohnen, denn der Käufer würde im Grunde nur Probleme kaufen
Die Überbleibsel des insolventen kalifornischen Elektroautobauers Fisker gehen in chinesische Hände über. Ein Richter stimmte dem Verkauf am Dienstag zu. Der Autozulieferer Wanxiang war mit 149,2 Millionen Dollar (109 Millionen Euro) als Höchstbietender aus einer Auktion hervorgegangen.
@@alffred4021 Das war bei "Fisker 1.0" im Jahr 2014. Was hat Fisker 2024, was andere Hersteller gerne hätten?
Hoffen wir das Fisker das überlebt! Nach dem Börsenkurs zu urteilen, steht Fisker vor dem Aus oder wird geschluckt vom Wettbewerber. Der Wettbewerb ist riesig ! Toitoitoi
Ein excellenter Beitrag und es bestätigt mir mal wieder warum ich diesen Kanal abonniert habe.
Irgendwie habe ich trotzdem ein sehr gutes Gefühl das wir in der Zukunft viel mehr Fisker auf den Straßen sehen. Selbst im Worst Case glaube ich das Magna es übernehmen wird, somit habe ich ehrlicherweiße keine Angst und freue mich auf meinen FOE. LG aus Berlin
Wir haben ja Glaubenfreiheit, aber erfolgreiche Unternehmer entscheiden nicht nach Glauben, sondern Fakten und Wissen. Daher würde eine insolvente Fa. Fisker niemand vom Insolvenzverwalter kaufen. Wieso buttern die chinesischen Eigentümer nicht ein paar Milliarden rein?
@@Stefan_Dahn Weil die Übernahme der Fa. Fisker Automotive im Jahre 2014 war. Das hat mit der aktuellen Fa. Fisker Inc. nur Teile des Namens und den ehemaligen Chef Hendrik Fisker gemeinsam.... Oder sehe ich das komplett falsch?
@@kv1671Ne, komplett richtig. Gibt keinen chinesischen Eigentümer.
Hallo Oliver. Vielen Dank für diese tollen Einblicke und Hintergrundinformationen. Ich habe schon an mir gezweifelt, weil ich dieses Auto in vollem Bewusstsein der noch vorhandenen Probleme gekauft habe. Die habe ich dann auch bekommen. Aber: Der Service hat mir schnell geholfen. Mit Updates kam immer die versprochene Verbesserung. Aktuell habe ich wieder einen Fehler. Fisker hätte das Fahrzeug geholt. Ich habe verzichtet, weil anzunehmen ist, dass das Update 2.0 das bereinigt. Mein Beitrag für dieses tolle Fahrzeug.
2.0 kommt jetzt - ich habe vorgestern den ersten Teil bekommen. Du musst darauf achten, dass das 3 Teile sind. Mit dem ersten kommt Auto-Hold und nicht viel mehr. Erst mit dem zweiten Teil kommen Änderungen, die wir auch sehen. Also mindestens Teil 2 abwarten.
Okay. Danke. Bin gespannt. Ein neues Auto, das immer besser wird, hat doch auch was.
Tolles Video! Danke
Genau der Grund, warum ich das Auto gekauft habe. Hab Magna lange genug betreut und weiß, welches Know How und Fertigungsqualität dieses Unternehmen hat.
Danke für das Video, ich bin ein Volvo Fanboy, V90CC, V60CC und ein C40 Dual Motor stehen auf dem Hof. Den Ocean hätte ich fast, als er vorbestellbar war, geordert. Nur war da mit den Leasingkonditionen noch nichts klar. Wenn der C40, 2025, aus dem Leasing geht und Fisker gibt es noch und im Leasing gibt es erträgliche Raten, wird es ein Ocean. Ein österreichischer Ami ist mir dann sogar lieber als ein schwedischer Chinese. Ich finde das Auto hat so viele positive Eigenschaften und einen Erfolg verdient. Leider kam das Auto zu einem Zeitpunkt, wo es sich die Umstände für den gesamten BEV Markt, nicht besonders positive entwickelt haben und immer nicht nicht viel besser sind. Wenn Fisker die nächsten 2 Jahre überlebt, bin ich guter Dinge. Vielleicht steigen meine paar Magna Aktien dann auch mal wieder. Dieses Video hat mich bestärkt, den Ocean auf der Wunschliste stehen zu lassen.
Eine tolle Stimmung im Werk, die Verarbeitungsqualität und die Software ist eine gute Sache, aber letztendlich entscheiden die Verkaufszahlen.
Und diese Zahlen schwächen gerade bei allen Autoherstellern in Deutschland. Darüber hinaus kommt es auch auf den Preis an. Ottonormalverbraucher überlegen da ganz genau.
Ich drücke die Daumen, das Fisker durch diese schwierige Zeit kommt. Nur an einen Aufschwung in 2024 sehe ich in der jetzigen Wirtschaftslage noch nicht.
Zu deinem Video im Werk, Oliver, ganz lieben Dank. Solche Einblicke bekommt man selten. Sie helfen aber zu verstehen, wie Komplex der Bau eines Autos ist.
Ganz großen Dank
Danke für das sehr interessante Video über ein sehr interessantes Auto
Sehr sachliche Analyse. Besten Dank. Die Aktie darf nur keinen Reverse Split erleben. Fisker hat vieles richtig gemacht und das Design ist sehr ansprechend. Deshalb werden viele Elektro Neueinsteiger angezogen. Ich gehöre dazu. Zum Erfolg gehören hohe Verkaufszahlen und die erreicht Fisker nur durch hohe Zuverlässigkeit.
Ohne den reziproken Aktiensplit fliegt das Unternehmen in ein paar Monaten von der Börse. Eine für drei sollte es mindestens sein, wäre aktuell gerade einmal 1,63 $ und somit nicht weit von der 1$-Grenze entfernt. Diese Möglichkeit gibt es übrigens nur einmal, ist jedoch kein Garant für steigende Aktienkurse, somit auch nicht für weitere Unterstützungen von Banken oder Investoren. Letztere sind absolut entscheidend.
Fisker wird noch im Februar Zahlen veröffentlichen. Im März gibt es dann wohl irgendeinen Move, was die Aktie angeht. Aktuell wird jeder Aktionär angeschrieben, dass er einem Vorschlag des Vorstands zustimmen soll.
Am 29.02. kommen die Zahlen für 2023, das könnte den Kurs wieder über die 1 USD heben denn Fisker hat in seinem ersten Jahr scheinbar mehr Autos produziert und verkauft als LUCID (9000) und die sind schon etwas länger am Markt.
Das nennt man seriös. Kein populistischer Käse den man von anderen CZcamsrn aufgetischt bekommt. 😊
Vielen Dank für den Einblick in Magna Steyr und den Fisker Ocean. Schönes Auto. Vielleicht mein nächstes Auto? :-)
Mega schön in rot ❤
Fabulous Video ....All the factual information says (A) The Fisker Ocean is super well manufactured and designed. (B) it was released slightly early, but intended software updates are ongoing, and will be completed in a few months (C) There is a market for the car, and Fisker with the help of car dealers will be able to sell it to more and more customers. All that remains is the ability to make a profit margin on each car sold. Very exciting times ahead for Fisker and Magna, and for shareholders who have invested. More and more it looks like Fisker will be huge success.
Tolles Video! Und alles korrekt! Ich hab 2.0 seit 2 Wochen, das Auto funktioniert perfekt! Wenn jetzt noch die ADAS Teile mit 4.0 kommen, wird es eines der besten EVs am Markt!
Und ja, die HW ist genial! Fährt einfach perfekt!
Ich hoffe sehr, dass Fisker die Kurve kriegt und extrem erfolgreich…
super Bericht, ich bin auch deiner Meinung :)
Tolles Auto, tolles Video und informativ.
Die Verkaufszahlen müssen steigen. In Deutschland 🇩🇪 wurden im Januar 2024 nur 27 Fisker Ocean zugelassen. Und auf Mobile kostet der günstigste gebrauchte Ocean 60k€.
Was sagt uns das jetzt, zumal in Dänemark wohl 500 Stück im Januar zugelassen wurden? Mit 60k ist der ja gerade mal 10% unter Neupreis.
Da hat Fisker mal eben so, ein 30-minütiges Werbevideo in Auftrag gegeben. Respekt!
Hoffentlich geht das alles gut. Die Betreuung durch Fisker war bis jetzt mangelhaft bei mir. Mein Wagen stand nun über drei Monate in der Werkstatt und produziert weiterhin bei jeder Fahrt mehrere Fehlermeldungen.
Welche SW ist da drauf?
Hallo, als "Grazer" freue ich mich natürlich über das Video! Schade das MAGNA nicht etwas offener agiert hat, keinerlei Infos vom einem Verantwortlichen vor Ort. Das ist oft ein Zeichen das es was zu verbergen gibt! Nun, ich nehme die Tatsache das Fisker Bauteile großteils in Österreich gefertigt werden mit Freude zur Kenntnis! Dies könnte durchaus ein Argument sein einen Fisker zu kaufen. Ja, der aktuelle Aktienkurs ist beunruhigend, aber auch TESLA war vor 12-13 Jahren nur um die 1,2USD wert, vor nur 3 Jahren auch nur bei ca. 12USD! Auch die waren fast Pleite und auf "Hinterhof-Schrauber Niveau" im Vergleich zu heute! Das war Fisker seit der Neugründung nicht, ich sehe etwas Hoffnung und bin deshalb Fisker Aktionär zum Tiefstpreis, mal sehen ..... DANKE für das Video, alles Gute ihnen und FISKER!
Danke für das tolle Video!
Ich bin aus Graz und habe den ind den letzten Jahren Fisker fast wöchentlich als Prototypen herumkurven gesehen.
Denke, dass das Auto die Leute vor allem mit dem Design und auch mit dem Preis anspricht, es hebt sich einfach schön aus der Masse ab (obwohl es ein SUV ist). Für mich wäre es auf jeden Fall die erste Wahl, wäre ich in der Position mir ein neues Elektroauto zu kaufen!
Danke für deine ehrlichen und informativen Berichte zu diesem Fahrzeug!
Lg aus Graz!
Viel Erfolg für Fisker und die FSR Aktie. Rakete to the moon!!!
Danke Olivier für den interessanten Einblick!!
Deine ruhige Art etwas zu kommentieren oder erklären gefällt mir persönlich sehr gut. Mit besten Oldi und EAuto Grüßen Von Heiko
Egal wie realistisch oder unrealistisch es ist, ich hoffe sehr, dass Fisker sich als Hersteller etabliert und weitere Modelle wie den Pear in größeren Stückzahlen auf die Straße bringt.
Würde gerne in ein paar Jahren einen gebrauchten Pear oder Ocean kaufen. 👍
sehr interessant
Schönes Werbevideo........
Ich kann es nur wiederholen, ich habe das Auto auch 2022 reserviert. Trotz großer Ankündigungen von damals gibt es bis heute (24.02.2024) immer noch nicht das Flexee Abo und ein vernünftiges Leasing für alle Modelle. Damit hätte Fisker deutlich mehr Fahrzeuge in Umlauf gebracht. Jetzt habe ich mir ein Model Y Performance für 2 Jahre geleast (das Angebot war zu verlockend). Ich hätte Fisker wirklich gerne unterstützt, da ich das Konzept richtig gut finde. Meine Reservierung werde ich auf den Pear verschieben, in der Hoffnung das es da vom Anfang besser läuft.
Toller Bericht. Vielen Dank
Wieder mal ein toller Beitrag von Oliver - danke dafür!
Ich bin selbständig und bekomme meinen Ocean nächste Woche im gewerblichen Leasing in Frankfurt übergeben. Laut Aussage des Stützpunktes in München hat das Leasing-Modell bei Fisker viel zu spät - erst seit 2024 - eine Plattform erhalten. Aus meiner Sicht aber auch ein weiteres Puzzle-Stück um die Marke an den Mann (und Frau) zu bringen und damit Erfolg zu haben.
Wer ist denn der Leasinggeber? Danke für die Info
@@PERMISLOT Meines wissens ist das ALD Automobile Leasing Deutschland in Hamburg
Das mit dem Aktien Kurs sehe ich ähnlich. Allerdings stehen mir derzeit noch zu viele Fragezeichen im raum. Der druck ist sehr groß auf Fisker, ich wünsche mir das sie es schaffen. Für mich ein sehr gutes Auto. bzw wird es dann mit 2.0. Ich bin sehr gespannt wie sich das entwickelt.
Mit einem Abschlag von 15.000 bis 20.000 Euro beim Preis für das Pre-Product sowie die noch fehlenden Elemente und in Bezug auf die allzugleich Variation wäre es eine interessante und solide Option 👍🏻
Ich weiß, was Du meinst. Die Autos sind allerdings kein Pre-Production sondern tatsächlich Serie. Und bei der Lösung müsstest Du dann ja ab ca. Mai nachzahlen, wenn die restlichen Features kommen 😉
@d Nein, ich meinte schon genau das. So wie die "fertigen" Autos sind, sind sie meiner Meinung nach gut 15-20 TEUR zu teuer für diese Mankos. Nicht nachzahlen. Generell im Preis runter. Wenn alles funktionieren würde und Angekündigtes drin wäre, gerne ohne Sicherheitsabschlag, dann vllt. 10-15 TEUR zu teuer. Ein Auto, das unfertig ausgeliefert wird ist "Pre-Production" auch wenn es der Hersteller als "fertig" bezeichnet.
Mit einem Kauf jetzt, stellt man lediglich die Liquidität eines zutiefst bilanzier angeschlagenen Unternehmens wieder, das erst beweisen muss ein deutlich skalierendes Aufstreben der Produktion - wie angekündigt - zu meistern, ein sehr großer Schritt, wie man bei anderen wie Lucid, etc. oder auch Tesla in dieser Phase sah und sieht.
Damit hat sich mein Kommentar leider früher bewahrheitet als gewünscht. Und zeigt klar, der Abschlag war zu diesem Zeitpunkt klar zu konservativ.
👍👍
Wieder einmal ein tolles, informatives Video von Ihnen, geschätzter Oliver.
Ich wünsche Magna, Fisker und Ihnen (Sie machen sich ja wirklich echt stark für dieses Auto!), dass dieses Fahrzeug und die Marke zum Erfolg kommen wird. Zu wünschen ist es auf jeden Fall! Auch wenn es mittlerweile genug E-SUV's gibt, fahre selbst ein Mercedes E-SUV, ist der Ocean doch schon eine Klasse für sich.
In einem Punkt muss ich Ihnen aber widersprechen: zweimal haben Sie im Video von zigtauschend bereits gebauten Oceans gesprochen und auch wiederholt die aktuellen Serien Nummern mit ca. 12.000 angeben.
Zigtausend fängt bei 20.000 an - da ist Fisker noch deutlich von entfernt.
Leider sind die Nachrichten zu überlebensfähigen Start Up Unternehmen, die E-Autos auf den Markt bringen, eher negativ zu beurteilen, insofern glaube ich persönlich leider nicht, dass es Fisker im Jahr 2025 noch geben wird.
Wäre echt schade!
Thanks for the tour and update Oliver. The last few reviews of the Ocean (Car Wow,Marques Brownlee) have all mentioned the software being an issue.
I think Fisker need to communicate their roadmap better and make sure the reviewed cars have the latest software.
Do Fisker have a direct link to the roadmap on their website?
There is a Subpage for Investor Relations on the Fisker Homepage. You can find the the Road Map for the Softwareversion up to Version 4.0
@@163Grad I found it, but it's fairly well hidden. It may be worth putting up somewhere with a direct link. Car Wow have a big following and Matt's car review called the drive annoying because of all the beep and bongs from the sensor errors popping up. If they were part of the ADAS system could the errors not be switch off until it is ready in V4.00.
Diesen Wagen würde ich sofort kaufen, wenn der Vertrieb über einen Händler gehen würde
Kommt ja jetzt. Der erste Händler wird wohl im Raum Nürnberg noch im März (?) damit starten.
Den Vertrieb brauchst Du doch nur einmal. Ein Service Center in der Nähe ist m.E. viel wichtiger für Garantiefälle, Ersatzteile und Reparaturen.
50 Eurocent ist der aktuelle Aktienkurs, verbunden mit einer Marktkapitalisierung von 276 Mio. €uronen. Der Wertverfall dieser Aktie ist schon signifikant, allein in der vergangenen Woche ca. minus 27%.
Die entscheidende Frage ist woran das tatsächlich liegt. Allein die Probleme mit den Auslieferungen können es nicht sein. Ist es ein Nachfrageeinbruch nach angeblichen 65.000 Vorreservierungen vor ca. 2 Jahren?
Tesla mit Fisker zu vergleichen finde ich übrigens mehr als nur unangebracht. Tesla steuert, produziert und verantwortet selber. Fisker ist ausschließlich auf Dritte in der Produktion und Auslieferungen angewiesen, hat praktisch kein eigenes Steuerrad, abgesehen vom Marketing.
Es werden doch kaum Autos verkauft. Ein Wunder dass die Produktion noch läuft.
Das Geld aus der Aktien- Emission wird verbrannt, bis bald nichts mehr da ist.
Die Aktie wird massiv geshortet, da die Shortseller einfach davon ausgehen, dass es Fisker mit diesem Produkt nicht schaffen wird. - Und leider schaut es aktuell so aus, als ob das so sein wird.
sehr gutes Video und macht dadurch die Anfangsfehler verzeihbar. Ich denke das ich mir demnächst einen Fisker zulegen werde. Den BMW, den Herr Fisker vor über 25 Jahren entworfen hat, habe ich schon. Und habe damit alles richtig gemacht. 😊
Marques zerlegte hier bei CZcams jüngst den Fisker Ocean… Und ich fürchte, bei all meiner Sympathie für das Auto, hat er dabei leider mehr als einen Punkt. 223 Zulassungen in D 2023, Respekt Olli für Deinen Mut zu diesem unvollkommenen Exoten.
@BennoBosinski Das Auto ist tatsächlich noch etwas exotisch - das wird aber nicht so bleiben. In Hamburg macht jetzt der Fisker Shop auf - bezeichnenderweise im alten Tesla Store 😉 Andere Shops kommen auch, das geht jetzt vorwärts.
Habe seit 2 Tagen Software 2.0 Teil 1 drauf. Mit Teil 2 ist dann schon ein deutlicher Unterschied spürbar.
Zu MKBHD habe ich vorhin schon auf einen Kommentar geantwortet. Das kopiere ich hier mal mit rein:
MKHD hat grundsätzlich nicht die Unwahrheit gesagt. Das Problem an dem Video ist, dass er den Ocean von einem Mitsubishi Händler ausgeliehen hat und keiner weiß, wo das Ding herkommt. Die Software auf dem Auto war alt, was man am fehlenden Tageskilometer-Zähler sieht. Das wäre (wenn man etwas übertreibt) ungefähr so, als wenn ich mir einen Tesla Model S von 2015 mit der 2015er SW Version leihe und dann darüber herziehe, was bei Tesla alles nicht funktioniert.
Ich mag die Videos von MKBHD grundsätzlich sehr. Hier war er aber extrem unfair:
- Clickbait Titel
- kein aktuelles Produkt
- er hat den Testwagen von Fisker abgelehnt
Wenn man seine Videos sonst kennt, dann wäre ihm so etwas bei der Apple Brille, dem neuen Samsung Handy oder dem Cybertruck nicht passiert. Damit hat das Video für mich einen deutlichen Beigeschmack !!
Wieso lehnt er das Auto von Fisker ab, lässt sich aber sonst von allen Herstellern für Promo beliefern? Ein Schelm wer Böses denkt. 😁
@@163Grad war es nicht andersherum so, dass Fisker Ihn und sein Video über den Ocean nicht wollte und kein Fahrzeug bereitgestellt hatte?! Meines Erachtens aus gutem Grund denn vor Version 2 der Software, einfach zu schlecht? Vielleicht schreibst Du noch mal schnell, was von seinem Softwarestand auf den aktuellen VOR 2.0 alles schon verbessert wurde. Gibt es schon eine Solarenergieanzeige z.B. ist das System an sich schon beschleunigt worden im Rahmen der vermutlich zu schwachen CPU-Leistung aufgrund zu preiswerter Hardware? etc. pp. Ich würde es Fisker und dem Ocean gönnen, wenn Sie sich am Markt behaupten können, sollte das aber vielleicht gar nicht so denken, denn so habe ich auch bei Sono und dem Sion gedacht… 👼 Immerhin haben Sie schon ein Produkt am Markt. Allerdings straucheln in der aktuellen Weltlage ganz andere Hersteller mit ganz anderen Autos und Zahlen. Siehe Lucid, bauen technisch ein Auto noch oberhalb von Tesla (um nicht zu sagen, das beste Serienelektroauto der Welt) und müssen sich mit viel Geld von den Scheichs mühsam über Wasser halten, wobei ich antizipiere, dass es mit dem Gravity spätestens bergauf geht..
@@BennoBosinski Nein, MKBHD hat alles, was Fisker ihm angeboten hat, abgelehnt. Das ist mir so aus zuverlässiger Quelle zugetragen worden.
Zum Zeitpunkt des Videos war SW 1.11 aktuell. Das Pressefahrzeug hätte schon 2.0 gehabt. Sein Testwagen, den ihm ein Mitsubishi Händler zur Verfügung gestellt hat 🤔 hatte noch eine ältere Software. Sieht man im Video sehr deutlich. Da Fisker die Autos automatisch upgedatet werden, ist mir schleierhaft, wo er jetzt noch ein Auto mit alter Software herbekommen hat. Das wäre ungefähr so, als wenn er zum iPhone Test zum Bahnhof fährt, und sich dort in einem Handy Shop ein gebrauchtes altes iPhone kauft und das dann im Test zeigt. Das macht er auch nicht, sondern er fragt beim Hersteller an und bekommt selbstverständlich ein neues Gerät mit der jeweils aktuellen Software. Und genau das ist das, was an diesem Test so auffällig ist.
Zu den Änderungen, die mit Software Zweipunktnull kommen. Neben vielen Verbesserungen und Fehlerbehebung kommt auch eine Anzeige für das Solar Panel. Dazu gibt es einen community Post auf meinem Kanal. Da kannst du das alles sehen. Die Hardware schnell genug da braucht sich keiner Sorgen zu machen.
Mit so Sono Motors kann man Fisker nicht vergleichen, da Sono ein Nischenprodukt geplant hat und Fisker ein gängiges Produkt in der 4,70 m SUV Klasse baut, und davon schon mehr als 10.000 Stück verkauft hat.
@@163Grad danke für die prompte Antwort, ich habe mich nicht näher mit dem Video von Marques beschäftigt. Wenn es sich so verhält, wie Du es schilderst, dann wundert mich die Motivation für den Verriss. Er ist ja ein respektierter Profiyoutuber „ohne Not“.
Wie geschrieben , wäre toll, wenn der Wagen so gut wird, wie Du schreibst.
Bei dem „Vergleich“ mit Sion stimme ich jedoch auch nicht ganz mit Dir überein. Der Sion war kein Nischenprodukt! Etwas wirklich praktisches ala Audi A2 mit den features zu dem Preis hätte sich verkauft wie geschnitten Brot. Auch die Solaroption war anders als beim Ocean nicht nur ein nettes Gimmick. Nur waren Sono Motors halt deutlich zu spät dran und preislich, wie auch technisch nicht mehr konkurrenzfähig. Den Sion hätte ich gerne auf der Straße gesehen, genau solche BEVs fehlen arg! Gut, irgendwann werden es die Chinesen schon besorgen. SUVs vermisse ich jetzt bauartbedingt nicht unbedingt auf der Straße aber dem Ocean wünsche ich, dass er trotz 60 Steuergeräten (oldschool, wtf) technisch und zeitlich nicht hinterherhinkt.
Einfach tolles Auto, meine Chefin konnte ich noch nicht überzeugen 🙂, denke sobald die 4.0 funktioniert denke ich sollte es soweit sein das ich zugreifen kann. Ohne dies denke ich ist es nur für technisch versierte Nutzer zu empfehlen (ich bin selber entwicklungs Ing) - wenn mehrere das Auto fahren muss man da auf alle Bedürfnisse rücksicht nehmen. Von allen Auto's welche gerade auf dem Markt sind und kommen ist dieses auf jeden Fall jenes welches einige Alleinstellungsmerkmale hat. Drücke die Daumen das Fisker die nächsten Monate den dreh hinbekommt.
I am now more confident with my Investment in Fisker- holding strong 145K shares.
Warum gucke ich mir ein Video über ein Auto an, das nicht zu meinem Fahrprofil passt und das ich mir nicht leisten kann?
Muss an Dir liegen, Oliver. Man kann Dir einfach gut zuhören. Aber unabhängig von meinem Fahrprofil und meinem unter Schwindsucht leidenden Bankkonto: Dein Auto ist toll (auch wenn mir die Farbe immer noch nicht gefällt) und ich wünsche der Firma Fisker alles Gute. Die Jungs und Mädels hätten den Erfolg verdient.
Danke Dir.
Das ist die mit Abstand beste Farbe. Ist für mich wie Ferrari Rot. Ein Fisker darf nur dieses mattblau haben ❤
Hallo Olli, habe heute Morgen gerade deinen Auftritt gesehen. Ich finde es schade das es notwendig war dich zu rechtfertigen, es ist aber scheinbar die jetzige Mentalität der Menschen. Auf jeden Fall bist du da ja auf meine Frage eingegangen. Ich finde es schade, das es scheinbar für Fisker nicht reichen könnte: Ich habe einen Baustoffhandel und hatte echtes Interresse den Fisker als Firmenwagen zu leasen. Fahre jetzt einen Hybriden von einer der bekanntesten deutschen Marken, wo ich wie viele auch, höchst unzufrieden mit den Reichweiten bin. Da steht im Februar der Wechsel an. Noch mal danke für deine Antwort, ich werden deinen Kanal weiter aufmerksam verfolgen, in der Hoffnung du führst mich auf die Spur zu meinem nächsten Auto.
mach weiter so.
Nice video!!!!
Looking forward to the English version
Thanks you so much
english subtitles are now available !!
Ich hatte selber die Gelegenheit, dieses tolle Fahrzeug im Pop-up-Store in Berlin am Ku´damm zu bewundern. Ich kann eine Probefahrt kaum abwarten. Besonders gefallen hat mir das Solardach. Daumen hoch für diesen Bericht, der Channel ist abonniert :-).
Danke für das Abo.
Danke für den Bericht. Ich hätte mich auch für den Ocean interessiert, möchte aber gerne den günstigsten sehen, die Version Sport. Hast du diesen in der Produktion auch gesehen? Oder gibt es den nur auf dem Papier?
Sport gibt es und wurde auch schon in einer kleinen Stückzahl gebaut. An dem Tag, als wir da waren aber nur Extreme und Ultra
Super Video , tolle Einblicke Respekt nach Graz ❤ eine frage hab ich noch, lässt Fisker nur in Graz seine Auto bauen oder in Kalifornien auch? Danke lg
Das nächste Auto von Fisket, der kleinere Fisker Pear soll bei Foxcon in den USA gebaut werden, der Ocean wird nur in Graz gebaut.
Alle Ocean werden nur in Graz gebaut.
Endlich ein seriöser Bericht mit viel Hintergrundinfos - toller und grundehrlicher Befund !❤
Aktueller Geschäftsbericht eine einzige Katastrophe und Fisker selbst weiß nicht, ob es die Firma in einem Jahr noch geben wird.
Wer in dieses Auto investiert ist selbst Schuld. Die angeblichen aktuellen Verhandlungen mit einem möglichen Investor weisen doch Parallelen zu anderen gescheiterten E-Auto Start ups auf. Trotz dieses Lobgesangs auf den Fisker ocean sollte man doch wohl besser die Finger davon lassen, wenn einem sein Geld und ein gut funktionierendes Auto etwas wert sind. 🤷♂️
Ich hoffe mal das der Fisker Pear genauso kommt wie die ersten Bilder zeigen. HAMMER 🔨
Der besteht in der Seitenansicht fast nur aus Felge 😂 😮