Toller erster Teil! Besonders die Informationen bzgl. dessen wie man mit einem E-Auto reist und wie Verhalten und Experience anders sind, waren sehr interessant.
"E-Auto fahren macht dick..." 😂 ... das sind die Äußerungen die den Unterschied und Spaß beim Zuschauen machen! Als Ösi stehe ich auf diesen trockenen Schmäh! Nach der Messe am Abend konnte man gut die mMn tolle Ausleuchtung der Scheinwerfer erkennen. Ich freue mich auf den nächsten Teil des Roadtrips und wünsche Dir und Fisker noch eine ganz lange und tolle Reise! Beste Grüße!
Super video Oli, Schön zu sehen, wie der Ocean nach so vielen negativen Nachrichten über Fisker diese Woche auf einen langen Roadtrip geht. Es ist tatsächlich ein wirklich gutes Auto! Vielen Dank, James
Es stimmt, Fisker als Unternehmen hat erhebliche finanzielle Probleme. Da sollte man sich gut überlegen, ob man in den Kauf eines e-Auto von diesem Unternehmen investiert.
Hallo Oliver. Roadtrips sind immer spannend anzusehen. Wenn alles gut geht, steht meinem Fiat 500e und mir kommende Woche auch der erste längere Trip gen Norden - vom Sauerland an die Ostsee - bevor. Ich werde nur etwas öfter laden müssen als Du 😊. P.S.: An dem Supercharger in Nottuln war ich auch schon - damals standen die EWE Go Alpitronic HPC Ladesäulen noch verpackt da.
Warum gibt es keine Ersatzteile für Compleo Triple-Charger (keine 2 Jahre alt)? Bei mir in der Gegend gibt es nur diesen S....... Triple-Charger von Compleo der ständig kaputt ist. DC ist seit Anfang Dezember 23 endgültig defekt und AC seit 6 Wochen auch dauerhaft defekt. Und von EWE GO gibt es leider auch keine brauchbare Info!
E-Auto fahren macht dick - das kann ich so unterschreiben. Wenn man beim Laden nicht gerade in einem Industriegebiet landet, ist garantiert ein Schachtelwirt in unmittelbarer Nähe. Der Gipfel war vor ein paar Jahren in Hamm-Rhynern an der A2, da stand ein einsamer Triplecharger DIREKT am Eingang zur goldenen Möwe...
Als du im Hotel angekommen bist. Dachte ich "der Angeber" jetzt hat er auch einen Bademantel mit 163° Schriftzug. Bis ich bemerkt hatte dass das doch nur das Hemd war😂😂😂😂
Die SW Updates kommen alle aus den USA. Die kannst Du auch nicht bewusst herunterladen sondern Fisker spielt die Nachts auf. Alternativ gibt es einen mobilen Service-Techniker, der mit dem Notebook zum Kunden nach Hause kommt und dem Ocean vor Ort ein Update gibt. Der war auch schon bei mir und ich kann bestätigen, dass das richtig gut funktioniert. Allerdings gibt es ein paar kleine SW Features die nur direkt aus den USA kommen können. Und dann muss man darauf warten, dass Fisker die aufspielt.
Ich denke das ist Wunschdenken. Die werden nur bei der Entwicklung und Bau des Pickups zusammenarbeiten - mehr nicht. Vielleicht beteiligen sie sich daran. Fisker hat ja heute gerade die Kapitalerhöhung durch Ausgabe neuer Aktien beschlossen.
@@163Grad Renault/Nissan/Dacia/Triumph Sonnleitner in AT bietet jetzt Fisker an. Mal schaun, der hat 27 Standorte in AT. Dort kauf ich schon ewig meine Kraxen, weil mein Bruder da ein Werstattmeister am Hauptstandort ist.
@@163Grad ärger als beim Rest kann es kaum sein... Der vorherige Espace ließ sich nicht mehr Starten, nachdem einige Male der Gurt zu spät angelegt wurde, irgendein Fehlerspeicher oder so rumgesponnen. Der meisten Kundschaft ist die Software (Infotainment/sekundäre Funktione ) auch schlicht egal. Das ist ja nur in den Nerdforen Thema. Ein Bekannter mit Firmen-Enyaq nach 2 Jahren: "Keine Ahnung was der kann, hab noch nie rumgetappst" 🤣🤣🤣
@@163Grad Wien, Linz-Leonding und Salzburg bekommen Fisker dazu. In Linz-Leonding ist auch das Akku-Center für Reparatur/Refurbishment/Upgrade (Upgrade 22kWh Zoe/Leaf 1 auf 41kWh mit refurbishes Akkus)
Der erste Teil macht Lust auf mehr. Schade das du deinen Besuch im Pott nicht angekündigt hast, dann hätte man vorher noch ein Ocean-Treffen machen können. Auf die Charger bin ich mal gespannt. Ist deine Allego Karte abgelaufen?
Nein - ich habe einfach nicht gezielt nach Allego Ladern gesucht. Wenn ich den Roadtrip nur mit 0€ Allego machen würde, dann wäre das ja komplett wirklichkeitsfremd für die meisten Zuschauer. In diesem Video soll auch nicht der Ocean im Vordergrund stehen, sondern der vollelektrische Trip über 1.300 km mit den Zwischenstationen.
@steffen8964 Nun ja, was soll den bitte ein SUV den sonst verbrauchen? 😁 Für einen geringen Verbrauch einfach einen entsprechenden effizienten E-Wagen nehmen und fertig.😉 Z.B. Ioniq6/Tesla 3 usw.
@@marcmuller5580 Für einen CZcamsr wie 163Grad, der über neue E-Autos berichtet wäre ein Ioniq leider völlig uninteressant.😉 Hier wurde schon mehrmals alles durchgekaut.
Mal ne ketzterische Frage: vom CW Wert und Gewicht müsste der Ocean in etwa den Mercedes EQB entsprechen. Deren Verbrauchswerte liegen zwischen 16-18kw/h und nicht über 27... da läuft doch was gehörig schief? 🤔
Die Frage ist absolut berechtigt. Der Ocean hat 0,29 - meine ich mal gelesen zu haben. Im Mix fahre ich den mit 19 kWh auf 100. Auf der BAB ist es aber deutlich mehr wie im Video zu sehen. Ich hoffe, dass mit dem SW 2.0 noch eine Reduzierung möglich ist.
@@163Grad das hoffe ich sehr! Ich finde den Ocean definitiv das attraktivere Fahrzeug im Vergleich zum EQB, aber die Zahlen sind leider auch ein wichtiger Parameter!
Starte eigentlich IMMER mit 💯 % auf die Langstrecke, da nach dem ersten Stint eh nur noch auf 80 % geladen wird. Herzliche Grüße vom Bodensee, vom Berufskraftfahrer mit leicht beratender Tätigkeit und der Erfahrung von bis zu 60.000 rein elektrischen Kilometern, pro Jahr.
Sage es ganz ehrlich: als ich den Namen von der einen Person gehört habe, der mit Tacho 140 an Fussgängerstreifen innerorts vorbeibrettert, habe ich auf Stopp gedrückt. Wir haben hier jetzt selbst im Ort massive Probleme mit Autoposern und jemand, der die Leute so befeuert, brauche ich nicht. Fand dafür den Artikel auf Golem spannend, ist eine tolle Kooperation und Glückwunsch dazu meinerseits. Den Artikel fand ich gut.
Hallo Oliver! Ich fahre sehr viel auf der Autobahn, meist dieselbe Strecke und immer mit Autopilot oder jetzt eben Tempomat. Mein Model X verbrauchte rund 26Wh/km da hab ich einen 200000 km benchmark. Mein FO verbraucht 37Wh/km. Angezeigt wird mit 0,4. - Ich fahre exakt 130 km/h. Immer. - Wie machst Du das mit dem Durchschnittsverbrauch? Irgendwie bekomme ich den Wagen nie unter 30Wh. Ode ist bei mir was faul?
Hallo Daniel, Verbräuche über 30 hatte ich tatsächlich auch. Da sind die Modelle von Tesla allesamt weitaus sparsamer. Aktuell fahre ich auf der Autobahn eher so 110 - 135, selten schneller. Möglichst gleichmäßig, immer manuell (ich mag persönlich weder Tempomat noch Autopilot). Das Auto hat Winterreifen drauf, die allerdings speziell für E-Autos gemacht sind. Und wichtig: Ich fahre meistens in EARTH - also im Sparmodus. Die Verbräuche siehst Du im Video - am Ende von Teil 3 zeige ich noch eine Excel Tabelle mit allen Daten. Oliver
@@gerd5604DE Ich könnte mich nun auf einen akademischen Diskurs mit Ihnen einlassen, warum bei diesem Video durchaus FO für Fisker Ocean gebraucht werden kann, jedoch eine andere Marke voll ausgeschrieben werden sollte.... aber... das ist mir zu mühsam. - Ihr Post zeigt schon, wie Sie ticken. Und solche Leute ignoriere ich für gewöhnlich auch - Dont feed the Troll.
@@163Grad Hallo Oliver, ich halte es mit meinem Fahrverhalten (durchschnittliche Autobahn-geschwindigkeit) und Abneigung gegen Tempomat sowie Autopilot) genauso wie du. Ich fahre seit knapp 1 1/2 Jahren einen ID. Buzz Cargo mit 18“ Ganzjahresbereifung und habe seitdem einen Durchschnittsverbrauch von 22 kWh. Wie ich finde, für diese fahrende Schrankwand ein akzeptaler Wert.
Der Verbrauch mit knapp an die 30 KWh bei normaler Fahrweise ist schon sehr hoch und erinnert an die alten etron von Audi. Das ist nicht sehr innovativ. Aber immerhin ist der Fisker ja überhaupt ohne Macken gefahren. Das ist ja auch schon ein Erfolg.
Also das sieht nicht gut aus für Fisker: Fisker Issues a “Going Concern” Warning While releasing its Q4 earnings, Fisker cautioned, “there is substantial doubt about its ability to continue as a going concern,” and its current resources won't “satisfy its requirements over the next 12 months."
Damals, vor nicht allzu langer Zeit, nannte man das eine gewöhnliche „Geschäftsreise“ eines Außendienstlers. Unter einem Roadtrip verstehe ich was Anderes. Und 30kWh/100km ist schon Fett, auch in Relation betrachtet.
12. Laut unserer App laden wir durchschnittlich 12 Minuten. Zum Beispiel quer durch die Republik. 12 Minuten reichen leider nicht, um was zu essen. Aber es ist der Durchschnittswert. 34.000 € neu hat er gekostet. 😊
14:00 nur zum Verständnis: Richtung Essen? Zum Essen? Nach Essen? Richtung Essen zum Essen, oder Richtung Essen nach Essen? Essen in Essen? Ich bin total verwirrt...🥴🤪 Im Ernst: ich mag Deine Videos nach wie vor und immer mehr! Laß die hassenden Unken schwurbeln, die sind unbelehrbar! Ich hatte im ganzen Video nicht den Eindruck, Du würdest irgendeine Automarke bewerben oder Dir schön reden. In anderen Beiträgen stellst Du Vorurteile richtig, ordnest angenehm ein. Die Entscheidung für Fisker war ebenso mutig wie meine Entscheidung für einen Chinesen, dessen letzte Lieferung für Europa vor 18 Monaten ankam, von dem in 2023 knapp 50 in Deutschland zugelassen wurden (zumeist wohl Vorführer und Wagen für die Münchner Europazentrale), und dem seit mindestens drei Jahren mit beeindruckender Regelmäßigkeit die nahende Insolvenz bescheinigt wird... Mach weiter Deine Roadtrips mit Beimengung von interessanten Informationen, ich freue mich auf mehr. Und: endlich weiß ich, warum ich so enorm zugenommen habe, seit ich an diesen Verkaufsstellen für Flüssigdinosaurier ahnungslos vorbeifahre😂😊 Grüße aus dem Hamburger Nordosten von Matthze 👋
14:33 Hast du dein Auto lackieren lassen? Die Farbe der linken Seitenwand passt nicht zur Tür. Ich gehe davon aus, dass du deinen OOONO nur als Gefahrenstellenwarner nutzt. 😉
Das ist bei dem Lack tatsächlich ein problem, da die Kotflügel beim Ocean aus Kunststoff sind und die Türen aus Metall. Und was meinst Du mit Ooono? Was für ein Ooono ??? 😎
Ich fahre noch ein Diesel, aber die E-Mobilität mit dem „Fisker“ reizt mich irgendwie total !! Mein Bauch wird trotz „BMW“ 420d Coupé auch immer dicker !😮 Beim Tanken habe ich weniger Zeit zum „Pumpen“ 😂 Ich denke das das bei meiner Frau ziehen wird , ich krieg bei jedem Ladevorgang mehr Ringe auf meiner Appel Watch geschlossenen, mein Fell wird „weicher“, und mein Bauch wird weniger !😂😂 Da kommt man richtig ins Grübeln! Brauche nich immer Ölwechsel machen…usw ..usw..😊
Fisker aktuell aufgrund der finanziellen Schieflage sicher nicht zu empfehlen. Entweder warten oder auf einen anderen Hersteller wechseln, wenn Dir Dein Geld lieb ist und Du ein dauerhaft weiter supportetes Auto möchtest 😉
Hallo Oliver, ich komme aus Dresden und stand vor ein paar Tagen abends vor einem Fisker an der Ampel. Vielleicht warst Du das ja. Mir kam es so vor, als ob das Auto auch im Stand ein relativ lautes Außengeräusch machte. Kannst du das bestätigen? Viele Grüße PS: Habe das Auto das erste mal live gesehen und fand es auch aus Tesla Fahrer sehr schick!
Das könnte ich gewesen sein … Ja der Fisker macht ein recht auffälliges Fahrgeräusch. Das hörst Du auch am Anfang dieses Videos, wo ich rückwärts aus der Garage fahre. Rückwärts ist es sehr laut - vorwärts nicht ganz so. Ab ca. 40 km/h ist das weg. Mit einem der nächsten Updates kommt auch ein neues Fahrgeräusch, da sich einige Ocean Fahrer über die Lautstärke beschwert haben. Insbesondere wenn Du in einer Wohnsiedlung wohnst und nachts nach Hause kommt ist das schon ein wenig zu laut….
@@163Grad Das ist komisch, es klang so, als ob das auch im Stand (an der Ampel) zu hören war. Das viel mir richtig auf und ich wunderte mich. Aber vielleicht kam das Geräusch auch wo anders her.
@@163Grad Aha ok, das ist aber sehr merkwürdig, da im Stand und relativ laut. Da traut sich ja nie ein Blinder auf die Straße selbst wenn man an der Ampel steht! 🤣
Ich war letztes Jahr auf der Messe Essen. Es gab da keinen einzigen Ladepunkt. Als ich das Parkpersonal danach fragte, wurde ich ausgelacht. Da muss sich noch viel tun
Das Licht ist korrekt eingestellt. Wenn Du dir die Front des FO anschaust, dann sitzen die Scheinwerfer recht hoch und damit höher als bei vielen anderen Autos. Der Streuwinkel und die Neigung sind aber korrekt.
Im Moment hat Fisker selbst mehr Geld in der Kasse, als die Firma wert ist. Die könnten sich glatt selbst kaufen. Entscheidend werden die Quartale 2 und 3 in diesem Jahr. Dann sehen wir weiter. Von einer Pleite sind die noch recht weit weg.
@@163Grad da sind die Meldungen in Österreich aber anders. Ohne einen externen Investor kann Fisker nicht überleben. Auch die eigenen Aussagen lauten so mit entsprechender Börsenmitteilung PS: mir wäre es auch lieber, wenn die das schaffen
Danke fürs Feedback! In der Produktion ist die Musik auf dem selben Level wie die Dialoge oder darunter. Auch ist es der einzige Kommentar in dieser Richtung. Mag es an der Einstellung deines Gerätes liegen (z.B. Loudness) ?
Ja - ist es. Ist aber auch nicht immer 14 Grad gewesen - häufig deutlich weniger. Dazu ist das ein 4,7m SUV mit 2,3 t Leergewicht mit Winterreifen drauf. Nicht vergessen.
@@163Grad Du redest dir aber wirklich alles schön. Hab auch ein 4,7m SUV, zwar "nur" mit 2,1 t Leergewicht, aber da verbrauch ich im Normal Modus bei dieser Geschwindikeit, den Temperaturen und Wintereifen 23 kw/h. Den hohen Verbrauch immer nur auf die Temperaturen und Reifen zurück zu führen, ist doch für einen erfahrenen E-Mobilisten, doch etwas banal.
@@jue4260 den Ocean fahre ich seit Juli 2023 - und habe auch schon einiges zu dem Auto und auch zum Verbrauch gepostet. Das der auf der Autobahn kein Sparwunder ist, ist hinlänglich bekannt. Ich habe nur zu bedenken geben, dass man gleiches mit gleichem Vergleichen muss. Unser Smart #1 Brabus killt auf der Autobahn bei Ähnlicher Fahrweise übrigens locker auch 22-24 kWh, obwohl er kleiner und leichter ist... (was den Ocean auch nicht besser macht)
Süß - das aufblitzende OOONO Dingen. Danke und viele Grüße aus Österreich nach einem völlig problemlosen und mit der tollen Soundanlage meines Fisker Oceans auch ziemlich rockigen 850 km Trip mit zweimal 20%-80% laden (im Übrigen wieder kostenlos bei Allego, die ich mir immer gezielt aussuche wegen des ein Jahres Deals Fisker/Allego für Kunden bis 31.3.2024).
"... vorher habe ich Tesla gefahren..." Für mich als Österreicher ist es immer wieder lustig, wenn sich die deutsche Sprache selbst überrundet. Eines der wenigen Beispiele, wo wir (in korrektem Deutsch) sagen "ich bin gefahren".
Klassisches Ö/D Thema. Ein Verb muss im perfekt wenn transitiv gebraucht "haben" allein als Hilfsverb nehmen. Insofern ist die Deutsche Nutzung richtig und die Österreichische inkorrekt. - Siehe Duden: "Während ...das 'sein-Perfekt' bei 'fahren' und 'fliegen' ('Ich bin gefahren/geflogen) einen (passiven) Fahr- bzw Fluggast in der Subjektrolle vermuten lässt, ruft das 'haben-Perfekt' ('Ich habe gefahren/geflogen') die Vorstellung von einem (aktiven) Fahrer bzw Piloten hervor."
@@163Grad Wir sprechen so falsch, dass uns Seltsamkeiten bei Deutschen umso mehr auffallen. Dass mittlerweile die Kurzform "nen" nicht nur für "einen" sondern auch für "ein" verwendet wird, macht mich persönlich unruhig. Genauso wie scheinbar "sch" und "ch" bei der Aussprache immer öfter vertauscht werden. Beispiel "Teschnich" statt "Technisch". 😅 Was uns trennt ist die gemeinsame Sprache. 😁
@@163Grad manches ist logischer im Satzaufbau. Manches total befremdlich. Als Deutscher in Österreich muss ich immer aufpassen, für welches Land ich welches Deutsch verwende beim Email verfassen
Wenn man 6h zeit hat für 300km mag das gehen... den schnitt schafft man ja fast mitn rennrad 😂. In der praxis im außendienst völlig utopisch. Sonst aber super video
6h für 300 km? So ein Auto hatte ich früher als Student auch mal - oder machst Du die Tour tatsächlich mit dem Rennrad? 🤣 HH-Essen waren z.B. 352 km in 4:45 abzgl. einer Essens-/Ladepause von 28 Min + An-/Abfahrt von der BAB zur Raststätte. Die Pause hätte ich nicht machen müssen - aber ich hatte die Zeit dafür (und Appetit). Alle Zahlen in Teil 3 in der Endabrechnung P.s. ich kenne eine ganze Menge Aussendienstler, die Ihren Job inkl E-Auto hinbekommen...
@@163Grad Ich habe das Gefühl, dass ABRP vor ein paar Jahren besser war als Heute. Irgendwie konnte man am Anfang meiner EV Zeit die angegebene Reisezeit noch halbwegs erreichen, in letzter Zeit, keine Chance.
Da musst Du ein Kundenkonto anlegen. Ich habe zwar eines aber kein Abo. Als ich das mal im Auto über Carplay benutzen wollte, kam die Meldung "nur mit Abo". Also muss das im Kundenkonto bei ABRP irgendwo gehen.
@@danielflockinger5280Du kannst das Abo in der App oder der Webseite unter Burger Menu > Accountname (oben links) > ganz unten "Erfahre mehr über ABRP Premium" abschließen. Du kannst einen Monat für 4,99€ oder gleich für ein ganzes Jahr mit 49,99€ kaufen. Ich habe letztes Jahr einen Monat für die Fahrt in den Urlaub gebucht und das ging problemlos.
Eine 2. Pleite wäre schade.. zuerst zu früh am Markt mit einem damals aussergewöhnlichem Design, diesmal gerade in die e-Abschwungphase released.. Kollege F hat kein glückliches Händchen. Ich habe noch vor der HV um 17uhr gekauft und werde den Kurs beobachten = halten und für weitere Vielfalt hoffen. Leider ist mir der ocean zu teuer, war beim Model s aber ebenso. Zoe, smart und Model 2 schaffen hoffentlich den Rückschwung. Es geht nicht nur um einen Hersteller.
@@arsni23Aber Nissan ist doch mit Renault zusammen (Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance). Offenbar interessiert sich Nissan für den geplanten Pick up Fisker KAYAK (wichtig für den US Markt).
Nissan ist seit einiger Zeit tatsächlich frei von Renault und darf eigene Kooperationen eingehen. Es wäre auch keine Übernahme sondern eine Partnerschaft, bei der Nissan auf die Technik von Fisker aufbaut mit einem eigenen Pickup.
@@163Grad Nissan nehme ich bisher im E-Sektor noch gar nicht so wirklich wahr. Insofern könnte das eine durchaus sinnvolle Kooperation für beide werden. Ich drücke Fisker die Daumen, dass es weitergeht, denn Potential ist jede Menge vorhanden.
Ich hoffe Nissan läßt die Hände von Fisker, Nissan hat schon genug Fehler gemacht!! Fahre seit über 30 Jahren Nissan Zz.einen Ariya. Der Ariya ist in meinen Augen ein sehr gutes Auto, aber die Software ist schlecht....und genau da würden sich 2 zusammen tun die es (noch)nicht beherrschen
Ich denke, so ist das auch nicht gemeint. Wenn überhaupt, dann geht es wohl nur um die Platform, die sich Nissan dann mit Fisker teilen würde. Die Frage ist nur, ob es noch so weit kommt.
Schaut ganz ganz schlecht aus mit Fisker. Nicht mal mehr einen Euro an der Börse. Rettet Fisker niemand, ist in spätestens 6 Monaten schluss. Die Börse hat auch schon eine Frist gesetzt. Und alle welche jetzt schon fahren, haben dann ein sehr großes Problem. So ein super SUV. Fisker darf nicht sterben.
Ich gehe mal davon aus, wenn Fisker pleite gehen würde, würde Magna den Service übernehmen. Aber, läuft ja wohl auf eine Kooperation mit Nissan raus. Bald sind wir schlauer.
@@andyv6Auto-Motor-Sport schreibt, Nissan hätte Interesse an der von Fisker entwickelten Pick-Up Plattform für das geplante Auto Fisker KAYAK (wichtig für den Nissan US Markt).
@@justus6564 Und von wem will Magna die Kosten für Ersatzteilhaltung über 10 Jahre bekommen. Jeder der Fisker wird dann wertlos werden. Von den Service Werkstätten mal ganz zu schweigen.
Tja, leider wohl ein Bauchfleck. Das ist der Grund warum man keinen Fisker, Lucid, Rivian etc. etc. kaufen sollte. Mir kommen auch schon Zweifel beim Polestar, wenn ich höre, dass Volvo den Geldhahn zudreht.
was ist ein Bauchfleck ? Ich habe einen Ocean Extreme gekauft im November und bin seit vier Monaten und über 4000 km sehr happy damit. Hier wird sehr viel geschrieben von Leuten, die alles nur vom Hörensagen kennen.
Wobei bei Rivian und v.a. Lucid die Technik tadellos ist, ja sogar Tesla teils in den Schatten stellt. Das macht Fisker leider viel zu altbacken und wenig Hightech. Dann wäre bei Lucid noch ein Investor der Geld dank Dieseldieter quasi infinit schei§§en kann. Wenn Fisker so etwas hätte… Ansonsten wird es bald leider fiskahl. 😢
Toller erster Teil!
Besonders die Informationen bzgl. dessen wie man mit einem E-Auto reist und wie Verhalten und Experience anders sind, waren sehr interessant.
So war es auch gedacht. Danke Dir für das lob.
"E-Auto fahren macht dick..." 😂 ... das sind die Äußerungen die den Unterschied und Spaß beim Zuschauen machen! Als Ösi stehe ich auf diesen trockenen Schmäh!
Nach der Messe am Abend konnte man gut die mMn tolle Ausleuchtung der Scheinwerfer erkennen.
Ich freue mich auf den nächsten Teil des Roadtrips und wünsche Dir und Fisker noch eine ganz lange und tolle Reise! Beste Grüße!
Moin, Oliver, mal wieder ein interessantes Video. Freue mich auf die 2. Folge.
Klasse Video mit einem tollen Auto. Weiter so!
Ciao Oliver ! Grazie mille per il video molto interessante e grazie per le informazioni per la navigazione della macchina.😊
Hallo Herr Krüger, viel Stress.Hauptsache wieder gut nach Hause gekommen. Einmal gut Schlafen und weiter (so ). Gruss Frank.🥰🥰🥰
tolles auto der Ocean
🌊🌊🌊
Danke dafür.
Super video Oli, Schön zu sehen, wie der Ocean nach so vielen negativen Nachrichten über Fisker diese Woche auf einen langen Roadtrip geht. Es ist tatsächlich ein wirklich gutes Auto! Vielen Dank, James
Oha, "OOONO" sichtbar im Auto angebracht - ob das so gut ist ?
Die Karte vom Navi macht einen eher antiken Eindruck und scheint sehr detailarm zu sein.
Die ist von TomTom. Sie zeigt auch Gebäude an - nur kein Gelände wie Google Maps. Mehr Details brauche ich aber auch nicht.
TomTom müsste es ja eigentlich können. Vielleicht ist die Hardware aber am Limit. Es laggt jedenfalls grandios.
@@andreas3883 wird mit jedem Update schneller. 2.0 ist schon ein anderer Schnack. Die Hardware ist nicht das Problem.
auf die Vollbremsung am Prüfstand bin ich schon gespannt ;)
Da kann ich Entwarnung geben - eine Vollbremsung auf dem Prüfstand gab es nicht....
@@163Grad sehr gut; alles liebe aus Wien;
Es stimmt, Fisker als Unternehmen hat erhebliche finanzielle Probleme. Da sollte man sich gut überlegen, ob man in den Kauf eines e-Auto von diesem Unternehmen investiert.
Ja gut, hat jetzt keine Edelstahlkarosse wie der Delorean aber könnte wg. seiner bisher produzierten Stückzahl mal wg. Seltenheit im Wert steigen..
Der DMC12 ist auch seltener - vom Fisker wurden schon weitaus mehr produziert...
Hallo Oliver. Roadtrips sind immer spannend anzusehen. Wenn alles gut geht, steht meinem Fiat 500e und mir kommende Woche auch der erste längere Trip gen Norden - vom Sauerland an die Ostsee - bevor. Ich werde nur etwas öfter laden müssen als Du 😊.
P.S.: An dem Supercharger in Nottuln war ich auch schon - damals standen die EWE Go Alpitronic HPC Ladesäulen noch verpackt da.
Viel Spaß auf Eurem Roadtrip. Klingt spannend. Ich bin mit dem 500e mal von Frankfurt nach Hamburg gefahren - und das ging ganz problemlos.
Warum gibt es keine Ersatzteile für Compleo Triple-Charger (keine 2 Jahre alt)? Bei mir in der Gegend gibt es nur diesen S....... Triple-Charger von Compleo der ständig kaputt ist. DC ist seit Anfang Dezember 23 endgültig defekt und AC seit 6 Wochen auch dauerhaft defekt. Und von EWE GO gibt es leider auch keine brauchbare Info!
E-Auto fahren macht dick - das kann ich so unterschreiben. Wenn man beim Laden nicht gerade in einem Industriegebiet landet, ist garantiert ein Schachtelwirt in unmittelbarer Nähe.
Der Gipfel war vor ein paar Jahren in Hamm-Rhynern an der A2, da stand ein einsamer Triplecharger DIREKT am Eingang zur goldenen Möwe...
Oh Cool, Du warst in der Halle 77 und bei JP ...
Als du im Hotel angekommen bist. Dachte ich "der Angeber" jetzt hat er auch einen Bademantel mit 163° Schriftzug. Bis ich bemerkt hatte dass das doch nur das Hemd war😂😂😂😂
Bademantel wäre doch eine geile Idee...
Dann bauche ich aber auch die Puschen dazu mit einem goldenen 163 Grad oben drauf 😀
H Okiver, wie sieht es bei Fisker denn eigentlich mit dem Service für Software-Updates beim Ocean etc aus? Gibt es in D regionalen Support?
Die SW Updates kommen alle aus den USA. Die kannst Du auch nicht bewusst herunterladen sondern Fisker spielt die Nachts auf. Alternativ gibt es einen mobilen Service-Techniker, der mit dem Notebook zum Kunden nach Hause kommt und dem Ocean vor Ort ein Update gibt. Der war auch schon bei mir und ich kann bestätigen, dass das richtig gut funktioniert. Allerdings gibt es ein paar kleine SW Features die nur direkt aus den USA kommen können. Und dann muss man darauf warten, dass Fisker die aufspielt.
Ich hoffe inständig, dass Nissan wirklich übernimmt!
Ich denke das ist Wunschdenken. Die werden nur bei der Entwicklung und Bau des Pickups zusammenarbeiten - mehr nicht. Vielleicht beteiligen sie sich daran.
Fisker hat ja heute gerade die Kapitalerhöhung durch Ausgabe neuer Aktien beschlossen.
@@163Grad Renault/Nissan/Dacia/Triumph Sonnleitner in AT bietet jetzt Fisker an.
Mal schaun, der hat 27 Standorte in AT.
Dort kauf ich schon ewig meine Kraxen, weil mein Bruder da ein Werstattmeister am Hauptstandort ist.
@@Oida-Voda Dann bin ich wirklich gespannt, welche Erfahrungen Dein Bruder in der Werkstatt mit dem Auto macht.
@@163Grad ärger als beim Rest kann es kaum sein...
Der vorherige Espace ließ sich nicht mehr Starten, nachdem einige Male der Gurt zu spät angelegt wurde, irgendein Fehlerspeicher oder so rumgesponnen.
Der meisten Kundschaft ist die Software (Infotainment/sekundäre Funktione ) auch schlicht egal.
Das ist ja nur in den Nerdforen Thema.
Ein Bekannter mit Firmen-Enyaq nach 2 Jahren:
"Keine Ahnung was der kann, hab noch nie rumgetappst"
🤣🤣🤣
@@163Grad Wien, Linz-Leonding und Salzburg bekommen Fisker dazu.
In Linz-Leonding ist auch das Akku-Center für Reparatur/Refurbishment/Upgrade
(Upgrade 22kWh Zoe/Leaf 1 auf 41kWh mit refurbishes Akkus)
Der erste Teil macht Lust auf mehr. Schade das du deinen Besuch im Pott nicht angekündigt hast, dann hätte man vorher noch ein Ocean-Treffen machen können. Auf die Charger bin ich mal gespannt. Ist deine Allego Karte abgelaufen?
Nein - ich habe einfach nicht gezielt nach Allego Ladern gesucht. Wenn ich den Roadtrip nur mit 0€ Allego machen würde, dann wäre das ja komplett wirklichkeitsfremd für die meisten Zuschauer. In diesem Video soll auch nicht der Ocean im Vordergrund stehen, sondern der vollelektrische Trip über 1.300 km mit den Zwischenstationen.
wenn der Wagen schon bei entspannter Fahrweise fast 30 KWh verbraucht, was genehmigt er sich dann erst bei etwas flotterer??
Der Verbauch ist zu hoch, da kann ich mir nichts mehr schön rechnen.
Abrechnung und Verbrauchswerte kommen im 3. Teil
@steffen8964
Nun ja, was soll den bitte ein SUV den sonst verbrauchen? 😁
Für einen geringen Verbrauch einfach einen entsprechenden effizienten E-Wagen nehmen und fertig.😉
Z.B. Ioniq6/Tesla 3 usw.
@@adimik3712 genau deswegen fahre ich einen Ioniq
@@marcmuller5580
Für einen CZcamsr wie 163Grad, der über neue E-Autos berichtet wäre ein Ioniq leider völlig uninteressant.😉
Hier wurde schon mehrmals alles durchgekaut.
Mal ne ketzterische Frage: vom CW Wert und Gewicht müsste der Ocean in etwa den Mercedes EQB entsprechen. Deren Verbrauchswerte liegen zwischen 16-18kw/h und nicht über 27... da läuft doch was gehörig schief? 🤔
Die Frage ist absolut berechtigt. Der Ocean hat 0,29 - meine ich mal gelesen zu haben.
Im Mix fahre ich den mit 19 kWh auf 100. Auf der BAB ist es aber deutlich mehr wie im Video zu sehen. Ich hoffe, dass mit dem SW 2.0 noch eine Reduzierung möglich ist.
@@163Grad das hoffe ich sehr! Ich finde den Ocean definitiv das attraktivere Fahrzeug im Vergleich zum EQB, aber die Zahlen sind leider auch ein wichtiger Parameter!
Bist ja schon ein "Revoluzzer" mit dem offensichtlich angebrachten ONOOOO ;-)
Starte eigentlich IMMER mit 💯 % auf die Langstrecke, da nach dem ersten Stint eh nur noch auf 80 % geladen wird.
Herzliche Grüße vom Bodensee, vom Berufskraftfahrer mit leicht beratender Tätigkeit und der Erfahrung von bis zu 60.000 rein elektrischen Kilometern, pro Jahr.
Ich fürchte das Fisker erledigt ist. Hoffe für Sie, jemand übernimmt den Laden.
Sage es ganz ehrlich: als ich den Namen von der einen Person gehört habe, der mit Tacho 140 an Fussgängerstreifen innerorts vorbeibrettert, habe ich auf Stopp gedrückt. Wir haben hier jetzt selbst im Ort massive Probleme mit Autoposern und jemand, der die Leute so befeuert, brauche ich nicht. Fand dafür den Artikel auf Golem spannend, ist eine tolle Kooperation und Glückwunsch dazu meinerseits. Den Artikel fand ich gut.
Der Fisker säuft ja ganz ordentlich, über 27kWh/100km... was für einen CW- Wert hat er?
Ich habe mal was von 0,29 gelesen
"Elektroauto fahren macht dick...." der Brüller😂
Warum Du nach Dresden fährst, kann ich mir schon vorstellen. Dort soll ja dieses Jahr ein großes Event stattfinden.😄
Ich habe tatsächlich ein Seminar besucht (kommt im Teil 3 des Videos) und bei der Gelegenheit ….
Hallo Oliver! Ich fahre sehr viel auf der Autobahn, meist dieselbe Strecke und immer mit Autopilot oder jetzt eben Tempomat. Mein Model X verbrauchte rund 26Wh/km da hab ich einen 200000 km benchmark. Mein FO verbraucht 37Wh/km. Angezeigt wird mit 0,4. - Ich fahre exakt 130 km/h. Immer. - Wie machst Du das mit dem Durchschnittsverbrauch? Irgendwie bekomme ich den Wagen nie unter 30Wh. Ode ist bei mir was faul?
Hallo Daniel,
Verbräuche über 30 hatte ich tatsächlich auch. Da sind die Modelle von Tesla allesamt weitaus sparsamer. Aktuell fahre ich auf der Autobahn eher so 110 - 135, selten schneller. Möglichst gleichmäßig, immer manuell (ich mag persönlich weder Tempomat noch Autopilot). Das Auto hat Winterreifen drauf, die allerdings speziell für E-Autos gemacht sind.
Und wichtig: Ich fahre meistens in EARTH - also im Sparmodus.
Die Verbräuche siehst Du im Video - am Ende von Teil 3 zeige ich noch eine Excel Tabelle mit allen Daten.
Oliver
@@gerd5604DE Ich könnte mich nun auf einen akademischen Diskurs mit Ihnen einlassen, warum bei diesem Video durchaus FO für Fisker Ocean gebraucht werden kann, jedoch eine andere Marke voll ausgeschrieben werden sollte.... aber... das ist mir zu mühsam. - Ihr Post zeigt schon, wie Sie ticken. Und solche Leute ignoriere ich für gewöhnlich auch - Dont feed the Troll.
@@163Grad Hallo Oliver, ich halte es mit meinem Fahrverhalten (durchschnittliche Autobahn-geschwindigkeit) und Abneigung gegen Tempomat sowie Autopilot) genauso wie du. Ich fahre seit knapp 1 1/2 Jahren einen ID. Buzz Cargo mit 18“ Ganzjahresbereifung und habe seitdem einen Durchschnittsverbrauch von 22 kWh. Wie ich finde, für diese fahrende Schrankwand ein akzeptaler Wert.
@@axelpoeschmann2886 guter Wert für den Buzzzzz
Damit avanciert der zu hohe Verbrauch für mich zum dealbreaker. Eigentlich der Hauptnachteil dieses Fabrikates.
wie bist du aus der parklücke nach der messe essen rausgekommen, kann der fisker schon per app ausparken...?
Von Hand. Ganz Old School.
Ich bin kein Freund von diesen ganzen App Features. Hat der Ocean auch nicht.
@@163Grad ja aber weil die fahrerseite so eng zugeparkt war?
@@johnfischer5754 Kann mich nicht erinnern, dass das so problematisch war. Ich bin da tatsächlich rein gekommen.
Der Verbrauch mit knapp an die 30 KWh bei normaler Fahrweise ist schon sehr hoch und erinnert an die alten etron von Audi. Das ist nicht sehr innovativ.
Aber immerhin ist der Fisker ja überhaupt ohne Macken gefahren. Das ist ja auch schon ein Erfolg.
Also das sieht nicht gut aus für Fisker:
Fisker Issues a “Going Concern” Warning
While releasing its Q4 earnings, Fisker cautioned, “there is substantial doubt about its ability to continue as a going concern,” and its current resources won't “satisfy its requirements over the next 12 months."
Die Warnung ist Vorschrift - ist ja nicht gesagt, dass das alles so passiert
Damals, vor nicht allzu langer Zeit, nannte man das eine gewöhnliche „Geschäftsreise“ eines Außendienstlers. Unter einem Roadtrip verstehe ich was Anderes. Und 30kWh/100km ist schon Fett, auch in Relation betrachtet.
Nur bin ich kein Aussendienstler und auch nicht auf Dienstreise.
Ob man Mäckes mag oder nicht, aber clever sind sie, das Marketing ist sehr gut. 😊
12. Laut unserer App laden wir durchschnittlich 12 Minuten. Zum Beispiel quer durch die Republik. 12 Minuten reichen leider nicht, um was zu essen. Aber es ist der Durchschnittswert. 34.000 € neu hat er gekostet. 😊
14:00 nur zum Verständnis: Richtung Essen? Zum Essen? Nach Essen? Richtung Essen zum Essen, oder Richtung Essen nach Essen? Essen in Essen? Ich bin total verwirrt...🥴🤪
Im Ernst: ich mag Deine Videos nach wie vor und immer mehr! Laß die hassenden Unken schwurbeln, die sind unbelehrbar! Ich hatte im ganzen Video nicht den Eindruck, Du würdest irgendeine Automarke bewerben oder Dir schön reden. In anderen Beiträgen stellst Du Vorurteile richtig, ordnest angenehm ein. Die Entscheidung für Fisker war ebenso mutig wie meine Entscheidung für einen Chinesen, dessen letzte Lieferung für Europa vor 18 Monaten ankam, von dem in 2023 knapp 50 in Deutschland zugelassen wurden (zumeist wohl Vorführer und Wagen für die Münchner Europazentrale), und dem seit mindestens drei Jahren mit beeindruckender Regelmäßigkeit die nahende Insolvenz bescheinigt wird...
Mach weiter Deine Roadtrips mit Beimengung von interessanten Informationen, ich freue mich auf mehr.
Und: endlich weiß ich, warum ich so enorm zugenommen habe, seit ich an diesen Verkaufsstellen für Flüssigdinosaurier ahnungslos vorbeifahre😂😊
Grüße aus dem Hamburger Nordosten von Matthze 👋
“Zeit haben“ ist ganz einfach und absolut: 75 Jahre.
Da kann man hinter LKWs hinterher fahren oder das Leben genießen.
Man kann auch hinter LKWs hinterher fahren UND das Leben genießen. 😉
14:33 Hast du dein Auto lackieren lassen? Die Farbe der linken Seitenwand passt nicht zur Tür.
Ich gehe davon aus, dass du deinen OOONO nur als Gefahrenstellenwarner nutzt. 😉
Das ist bei dem Lack tatsächlich ein problem, da die Kotflügel beim Ocean aus Kunststoff sind und die Türen aus Metall. Und was meinst Du mit Ooono? Was für ein Ooono ??? 😎
@@163Grad 😎👍🏻
Ich fahre noch ein Diesel, aber die E-Mobilität mit dem „Fisker“ reizt mich irgendwie total !!
Mein Bauch wird trotz „BMW“ 420d Coupé auch immer dicker !😮
Beim Tanken habe ich weniger Zeit zum „Pumpen“ 😂
Ich denke das das bei meiner Frau ziehen wird , ich krieg bei jedem Ladevorgang mehr Ringe auf meiner Appel Watch geschlossenen, mein Fell wird „weicher“, und mein Bauch wird weniger !😂😂
Da kommt man richtig ins Grübeln!
Brauche nich immer Ölwechsel machen…usw ..usw..😊
Fisker aktuell aufgrund der finanziellen Schieflage sicher nicht zu empfehlen. Entweder warten oder auf einen anderen Hersteller wechseln, wenn Dir Dein Geld lieb ist und Du ein dauerhaft weiter supportetes Auto möchtest 😉
Hallo Oliver, ich komme aus Dresden und stand vor ein paar Tagen abends vor einem Fisker an der Ampel.
Vielleicht warst Du das ja.
Mir kam es so vor, als ob das Auto auch im Stand ein relativ lautes Außengeräusch machte. Kannst du das bestätigen? Viele Grüße
PS: Habe das Auto das erste mal live gesehen und fand es auch aus Tesla Fahrer sehr schick!
Das könnte ich gewesen sein …
Ja der Fisker macht ein recht auffälliges Fahrgeräusch. Das hörst Du auch am Anfang dieses Videos, wo ich rückwärts aus der Garage fahre. Rückwärts ist es sehr laut - vorwärts nicht ganz so. Ab ca. 40 km/h ist das weg. Mit einem der nächsten Updates kommt auch ein neues Fahrgeräusch, da sich einige Ocean Fahrer über die Lautstärke beschwert haben. Insbesondere wenn Du in einer Wohnsiedlung wohnst und nachts nach Hause kommt ist das schon ein wenig zu laut….
@@163Grad Das ist komisch, es klang so, als ob das auch im Stand (an der Ampel) zu hören war. Das viel mir richtig auf und ich wunderte mich. Aber vielleicht kam das Geräusch auch wo anders her.
@@Murlwauf Da hast Du richtig gehört. Sobald die Fahrstufe D eingelegt wird, macht der Fisker das Geräusch - also auch im Stand an der Ampel.
@@163Grad Aha ok, das ist aber sehr merkwürdig, da im Stand und relativ laut. Da traut sich ja nie ein Blinder auf die Straße selbst wenn man an der Ampel steht! 🤣
Die Blinden wollten diese Geräusche ja haben....
Ich war letztes Jahr auf der Messe Essen. Es gab da keinen einzigen Ladepunkt. Als ich das Parkpersonal danach fragte, wurde ich ausgelacht. Da muss sich noch viel tun
Du kannst leider die Insolvenz nicht mehr verhindern 😢
Das ist auch gar nicht meine Aufgabe. Abgesehen davon steht die Insolvenz noch in den Sternen (siehe Shareholder Meeting vom Anfang der Woche)
Hallo. Fisker mit Nissan? Geht es weiter?
Ab 21:50
Frage: Es sieht so aus als ob der Fisker den Verkehr blendet?! Hat der Fisker blendfreies Fernlicht?
Das ist kein Fernlicht
@@163GradSieht in der Tat so aus, als wäre das Abblendlicht zu hoch eingestellt…
@@ziggyyo Ja - das sieht so aus, ist es aber nicht. Dazu kommt, dass das ein SUV ist und die Scheinwerfer recht hoch am Auto platziert sind.
Das Licht ist korrekt eingestellt. Wenn Du dir die Front des FO anschaust, dann sitzen die Scheinwerfer recht hoch und damit höher als bei vielen anderen Autos. Der Streuwinkel und die Neigung sind aber korrekt.
Ob das die Pleite verhindert?
Ernsthaft jetzt?
0,38 Euro Cent sind es noch… bei Null ist das Unternehmen wahrscheinlich pleite 😮
Im Moment hat Fisker selbst mehr Geld in der Kasse, als die Firma wert ist. Die könnten sich glatt selbst kaufen. Entscheidend werden die Quartale 2 und 3 in diesem Jahr. Dann sehen wir weiter. Von einer Pleite sind die noch recht weit weg.
@@163Grad da sind die Meldungen in Österreich aber anders. Ohne einen externen Investor kann Fisker nicht überleben. Auch die eigenen Aussagen lauten so mit entsprechender Börsenmitteilung
PS: mir wäre es auch lieber, wenn die das schaffen
@@Viennacats Mir auch.
Danke für deine tollen Videos, aber warum muss die Musik zwischendurch bloß immer so laut sein?
Danke fürs Feedback! In der Produktion ist die Musik auf dem selben Level wie die Dialoge oder darunter. Auch ist es der einzige Kommentar in dieser Richtung. Mag es an der Einstellung deines Gerätes liegen (z.B. Loudness) ?
Ab 4:34 und 10:27 z.B. ist die Musik tatsächlich recht laut. Und ab 6:38 der AVAS Sound 🙉
Die Musik ab 14:04 ist angenehmer
@@163Grad Möglicherweise haben Deine Musikquellen unterschiedliche Pegel?
Nein haben sie nicht. Am Ende kommt da immer ein Limiter drauf, der sicherstellt, dass die Lautstärke normalisiert ist.
27.7 kw/h bei 14°C, 120-140 km/h auf der Bahn, und das noch im ECO Modus, ist aber schon etwas hoch😨
Ja - ist es. Ist aber auch nicht immer 14 Grad gewesen - häufig deutlich weniger. Dazu ist das ein 4,7m SUV mit 2,3 t Leergewicht mit Winterreifen drauf. Nicht vergessen.
@@163Grad Du redest dir aber wirklich alles schön. Hab auch ein 4,7m SUV, zwar "nur" mit 2,1 t Leergewicht, aber da verbrauch ich im Normal Modus bei dieser Geschwindikeit, den Temperaturen und Wintereifen 23 kw/h.
Den hohen Verbrauch immer nur auf die Temperaturen und Reifen zurück zu führen, ist doch für einen erfahrenen E-Mobilisten, doch etwas banal.
@@jue4260 den Ocean fahre ich seit Juli 2023 - und habe auch schon einiges zu dem Auto und auch zum Verbrauch gepostet. Das der auf der Autobahn kein Sparwunder ist, ist hinlänglich bekannt. Ich habe nur zu bedenken geben, dass man gleiches mit gleichem Vergleichen muss.
Unser Smart #1 Brabus killt auf der Autobahn bei Ähnlicher Fahrweise übrigens locker auch 22-24 kWh, obwohl er kleiner und leichter ist... (was den Ocean auch nicht besser macht)
Der Oono-Piepser ist aber auch nur halbherzig versteckt ;)
Piepser? Was für ein Piepser? 🤔
Süß - das aufblitzende OOONO Dingen.
Danke und viele Grüße aus Österreich nach einem völlig problemlosen und mit der tollen Soundanlage meines Fisker Oceans auch ziemlich rockigen 850 km Trip mit zweimal 20%-80% laden (im Übrigen wieder kostenlos bei Allego, die ich mir immer gezielt aussuche wegen des ein Jahres Deals Fisker/Allego für Kunden bis 31.3.2024).
welcher OOONO 🤔🤔
@@163Gradstimmt, hab mich sicher verguckt 😊
@@hmw8262 👍
@@deknechter Carplay kommt halt noch für den Ocean - ist aktuell noch nicht drin 🥺
@@163Gradgibt es schon Infos wann?
Wie hat man früher eigentlich das genannt, was heute immer Roadtrip heißt...?
Reise? 😉
Seit wann kann in ALLEN Ladeparks von TESLA geladen werden? 🤔
Unglücklicherweise ist dies doch aktuell nur in freigegeben möglich.
Aber es sind ja fast alle freigegeben
"... vorher habe ich Tesla gefahren..."
Für mich als Österreicher ist es immer wieder lustig, wenn sich die deutsche Sprache selbst überrundet. Eines der wenigen Beispiele, wo wir (in korrektem Deutsch) sagen "ich bin gefahren".
Klassisches Ö/D Thema. Ein Verb muss im perfekt wenn transitiv gebraucht "haben" allein als Hilfsverb nehmen. Insofern ist die Deutsche Nutzung richtig und die Österreichische inkorrekt. - Siehe Duden:
"Während ...das 'sein-Perfekt' bei 'fahren' und 'fliegen' ('Ich bin gefahren/geflogen) einen (passiven) Fahr- bzw Fluggast in der Subjektrolle vermuten lässt, ruft das 'haben-Perfekt' ('Ich habe gefahren/geflogen') die Vorstellung von einem (aktiven) Fahrer bzw Piloten hervor."
@@danielflockinger5280 Im Duden finde ich das so nicht beim verb "fahren". Ihr sagt also auch: "Ich habe Fahrrad gefahren."?
Da wollen die Ösis uns Deutsch beibringen 😆
Liebe Grüsse ins schöne Österreich
@@163Grad Wir sprechen so falsch, dass uns Seltsamkeiten bei Deutschen umso mehr auffallen. Dass mittlerweile die Kurzform "nen" nicht nur für "einen" sondern auch für "ein" verwendet wird, macht mich persönlich unruhig. Genauso wie scheinbar "sch" und "ch" bei der Aussprache immer öfter vertauscht werden. Beispiel "Teschnich" statt "Technisch". 😅
Was uns trennt ist die gemeinsame Sprache. 😁
@@163Grad manches ist logischer im Satzaufbau. Manches total befremdlich. Als Deutscher in Österreich muss ich immer aufpassen, für welches Land ich welches Deutsch verwende beim Email verfassen
die Ladeplanung im ID3 kann man vergessen taugt nix. Die Pump App bringt mich weiter.
Die Ladeplanung ist bei VW doch aber mit der aktuellen SW ganz brauchbar - oder nicht?
… aufregender Tag? Du armer 😢
Wenn man 6h zeit hat für 300km mag das gehen... den schnitt schafft man ja fast mitn rennrad 😂. In der praxis im außendienst völlig utopisch.
Sonst aber super video
6h für 300 km? So ein Auto hatte ich früher als Student auch mal - oder machst Du die Tour tatsächlich mit dem Rennrad? 🤣
HH-Essen waren z.B. 352 km in 4:45 abzgl. einer Essens-/Ladepause von 28 Min + An-/Abfahrt von der BAB zur Raststätte. Die Pause hätte ich nicht machen müssen - aber ich hatte die Zeit dafür (und Appetit). Alle Zahlen in Teil 3 in der Endabrechnung
P.s. ich kenne eine ganze Menge Aussendienstler, die Ihren Job inkl E-Auto hinbekommen...
2:59
Wie z.B. Apple Karten.
A Better Route Planner ist nur mit Abo nutzbar, soweit ich weiß.
Abo brauchst Du nur, wenn Du das über Carplay im Auto laufen lassen willst. Sonst nicht. Ich habe auch kein Abo.
@@163Grad Ich habe das Gefühl, dass ABRP vor ein paar Jahren besser war als Heute. Irgendwie konnte man am Anfang meiner EV Zeit die angegebene Reisezeit noch halbwegs erreichen, in letzter Zeit, keine Chance.
@@163Grad Wo könnte man dieses Abo denn bestellen?
Da musst Du ein Kundenkonto anlegen. Ich habe zwar eines aber kein Abo. Als ich das mal im Auto über Carplay benutzen wollte, kam die Meldung "nur mit Abo". Also muss das im Kundenkonto bei ABRP irgendwo gehen.
@@danielflockinger5280Du kannst das Abo in der App oder der Webseite unter Burger Menu > Accountname (oben links) > ganz unten "Erfahre mehr über ABRP Premium" abschließen. Du kannst einen Monat für 4,99€ oder gleich für ein ganzes Jahr mit 49,99€ kaufen. Ich habe letztes Jahr einen Monat für die Fahrt in den Urlaub gebucht und das ging problemlos.
Das Mitschwimmen im Verkehr hat eher nach „Road blocker Movie“ ausgesehen.
Während ich im Auto filme fahre ich langsamer und auf der rechten Spur. Nach der Aufnahme fahre ich wieder mit dem Verkehr.
Fahrt zu Ladestellen mit mehr als 4 Ladepunkten, genau deswegen fahren wir Tesla.
Könnte auch sein, dass du die Geschwindigkeitswarnung wegen absichtlich zu schnellem Fahren ausstellst? Oder wozu braucht man Ooono?
Ladeplanung? Ich lach mich schlapp!
Sag mal Oli was zahlt dir eigentlich Henry dafür ? 😉
Der hat doch kein Geld mehr 😆
Eine 2. Pleite wäre schade.. zuerst zu früh am Markt mit einem damals aussergewöhnlichem Design, diesmal gerade in die e-Abschwungphase released.. Kollege F
hat kein glückliches Händchen. Ich habe noch vor der HV um 17uhr gekauft und werde den Kurs beobachten = halten und für weitere Vielfalt hoffen. Leider ist mir der ocean zu teuer, war beim Model s aber ebenso. Zoe, smart und Model 2 schaffen hoffentlich den Rückschwung. Es geht nicht nur um einen Hersteller.
Nissan will Fiskar retten
Macht ggf Sinn! Nissan hat nicht so richtiges im BEV-Segment im Angebot.
@@arsni23Aber Nissan ist doch mit Renault zusammen (Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance).
Offenbar interessiert sich Nissan für den geplanten Pick up Fisker KAYAK (wichtig für den US Markt).
Nissan ist seit einiger Zeit tatsächlich frei von Renault und darf eigene Kooperationen eingehen. Es wäre auch keine Übernahme sondern eine Partnerschaft, bei der Nissan auf die Technik von Fisker aufbaut mit einem eigenen Pickup.
@@163Grad Nissan nehme ich bisher im E-Sektor noch gar nicht so wirklich wahr. Insofern könnte das eine durchaus sinnvolle Kooperation für beide werden. Ich drücke Fisker die Daumen, dass es weitergeht, denn Potential ist jede Menge vorhanden.
@@arsni23 Was? Nissan hat nichts im BEV Segment? Die bauen den Leaf in der 4. Generation. Einer der Ersten BEV überhaupt.
Ich hoffe Nissan läßt die Hände von Fisker, Nissan hat schon genug Fehler gemacht!! Fahre seit über 30 Jahren Nissan Zz.einen Ariya. Der Ariya ist in meinen Augen ein sehr gutes Auto, aber die Software ist schlecht....und genau da würden sich 2 zusammen tun die es (noch)nicht beherrschen
Ich denke, so ist das auch nicht gemeint. Wenn überhaupt, dann geht es wohl nur um die Platform, die sich Nissan dann mit Fisker teilen würde. Die Frage ist nur, ob es noch so weit kommt.
@@163Grad dann wäre es wiederum gut. Optisch ist der Fiska in meinen Augen ein sehr schönes Auto, das wiederum würde passen.
Wenn man 6h Zeit hat für ne 300km Tour mag das gehen... den schnitt schafft man ja fast auch mit Rennrad 😅.
Schaut ganz ganz schlecht aus mit Fisker. Nicht mal mehr einen Euro an der Börse. Rettet Fisker niemand, ist in spätestens 6 Monaten schluss. Die Börse hat auch schon eine Frist gesetzt. Und alle welche jetzt schon fahren, haben dann ein sehr großes Problem.
So ein super SUV. Fisker darf nicht sterben.
Nissan hat int.
Ich gehe mal davon aus, wenn Fisker pleite gehen würde, würde Magna den Service übernehmen. Aber, läuft ja wohl auf eine Kooperation mit Nissan raus. Bald sind wir schlauer.
@@amicosan Interesse ist ein weiter Begriff. Es bedarf sofortiges Handeln.
@@andyv6Auto-Motor-Sport schreibt, Nissan hätte Interesse an der von Fisker entwickelten Pick-Up Plattform für das geplante Auto Fisker KAYAK (wichtig für den Nissan US Markt).
@@justus6564 Und von wem will Magna die Kosten für Ersatzteilhaltung über 10 Jahre bekommen. Jeder der Fisker wird dann wertlos werden. Von den Service Werkstätten mal ganz zu schweigen.
Tja, leider wohl ein Bauchfleck. Das ist der Grund warum man keinen Fisker, Lucid, Rivian etc. etc. kaufen sollte. Mir kommen auch schon Zweifel beim Polestar, wenn ich höre, dass Volvo den Geldhahn zudreht.
Dann hätte ich vor 4 Jahren mir meinen Tesla nicht kaufen dürfen, war ja ungewiss. 99% sahen Tesla kurz vor der Pleite
was ist ein Bauchfleck ? Ich habe einen Ocean Extreme gekauft im November und bin seit vier Monaten und über 4000 km sehr happy damit. Hier wird sehr viel geschrieben von Leuten, die alles nur vom Hörensagen kennen.
Der Fleck auf dem Bauch von @lomo8660 😆
Wobei bei Rivian und v.a. Lucid die Technik tadellos ist, ja sogar Tesla teils in den Schatten stellt. Das macht Fisker leider viel zu altbacken und wenig Hightech. Dann wäre bei Lucid noch ein Investor der Geld dank Dieseldieter quasi infinit schei§§en kann. Wenn Fisker so etwas hätte… Ansonsten wird es bald leider fiskahl. 😢
@@Viennacatsvor 4 Jahren mit Sicherheit nicht. Du meinst wohl eher 2016
Je schwieriger die Nachrichtenlage über die Firma F., desto mehr legt sich Herr Krüger ins Zeug.
ich hoffe mal, du machst Dir hier nicht zu fiel Mühe, für eine Marke der den Pleitegeier auf sich zukommen sieht !!