【企業戦略研究①】JR東日本がSuicaや駅ナカで稼ぐ理由がしたたか過ぎる
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- 赤字体質からの経営改善はこういう手順が不可欠だった
00:00イントロ
02:30主力市場
06:45第1段階輸送合理化
08:22第2段階で生活サービス/Suica
22:24第3段階でSuicaを駅以外でも最強に
27:49第4段階でやっとオトク要素をぶち込む
33:22ライバルは東急と日本航空？
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JR東海区間の者ですが、モバイルSuicaはいつでもどこでもチャージできて、還元率も高いので、電車だけでなく、日々のショッピングでも重宝してます。
JR東日本のすごいところは、利用者の行動を変えるほどの変化を起こしてきたことだと分かりました。
この流れで今度は車内サービス（オンデマンド型の車内販売）の導入などでも新たな変革を起こして欲しいです。
PITAPA以外の交通系ICカードのサーバー管理をＪＲ東の関連会社がやっている所が独壇場の所以だと思っております。
Suicaは平成でトップ10に入るくらいの発明だと思います
今や電車を乗る上でICカードなしは考えられないレベルに
JR東日本の大きな駅は必ず駅ビルがあるから凄いです
すごくわかりやすかったです
ありがとうございました😊
もっと伸びて
JR東日本とJR西日本って元々かなりドングリの背比べ状態ですね。
赤字ローカルを沢山抱えている上に大手私鉄や飛行機などのライバルが存在しますし。