ВидеоДневник Уаз Шкворни на шариках
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Снял видео о замене шкворней, получилось плохо, но если это будет хоть немного полезно для вас, ставьте палец вверх!!!
Мы в Соцсетях: club772...
id27144...
www.odnoklassni...
Подпишись на наш канал: / autogarage777
JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: youpartnerwsp....
Поржал от души парни просто молодцы, я когда занимаюсь ремонтом своей буханки матерюсь еще хлеще так как все приходится делать в одну каску
Снял видео о замене шкворней, получилось плохо, но если это будет хоть немного полезно для вас, ставьте палец вверх!!!
ты коментатор от Бога,Красавчик так держать
Парни! Спасибо за упертость. Молодцы. Ржал аж слезы текли. Ещё раз спасибо!
блин сейчас вспоминаю аж фигово ))) это вообще первый раз первый УАз))
Мне тоже пришлось столкнуться с такой проблемой при установке шкворней на шарике. пришлось убрать все регулировочные пластины.Но это по моему мнению не выход из положения. Так как шар всё равно не много но просядет и опять будет люфт. Я вышел из этого положения, таким образом купил отдельно опорные шайбы. От штатного шкворня немного расточил внутренний диаметр под 27мм , и эти шайбы установил под нижнюю часть шкварня, которая запрессовывается в шар, тем самым получил возможность установить дополнительные регулировочные пластины под верхний и нижний шкворень, для последующей регулировки. На мой взгляд, при изготовлении шкворня на шарике, изготовители не учитывают толщину этой шайбы "если мне конечно не попалась какая-то паленка" но с такой проблемой я столкнулся на двух машинах
я точно также сделал , наточил кучу после говномеса подбираю, шарик говно, постоянно мнет сам шкворень все разбивает капец
Посмеялся,от души! ... Редкий ,,Кулибин".😂
Видос бомба!
Все как в жизни
Спасибо за видео такая же проблема со шкворнями есть, попробуем устранить. Да еще и правое переднее колесо по развалу сильно видно, что не правильно стоит...
У тебя стоят привода, под названием вилка виллиса, просто неубиваемая штука )))
Есть пару моих фирменных Примечаний:
1) Жаль, что не показал процесс нарезки резьбы под Пресс-масленку, многим было бы полезным.
2) На домкрат надеяться так нельзя, всегда надо выставлять брусочки для страховки, домкрат приопускать на эти Бруски, т.о. Домкрат должен выполнять функцию страховки, а не основную - держание на весму Авто.
Иначе засунув голову под крыло, можно ее уже не высунуть никогда.
Ну и хотелось бы узнать как эти Шкворни на шариках себя зарекомендовали на практике, по сравнению с Подшибниками и Штатскими Шкворнями-шайба(чашечки)
два жестких трофи рейда прошли, ехал не жалел машину прыгал по бревнам это что то. все норм.
купи и вечно ремонтируй наш уаз зато не скучно
Последняя инфа, при подготовке к трофи рейду обнаружили сильную выработку в нижней части, постоянно надо регулировать и утягивать в боевых условиях,, скоро будем ставить на конических подшипниках фирмы Vega. Про дисковые тормоза тоже скоро видос, сейчас ставим.
Молодец мужик)))Нормально объяснил,все по русский
Здесь показано как не надо делать 😆проще всё делается
Мы вдвоём сегодня четыре часа ипались с этими шкворнями. Мрак сцуко. Конструкторы мутанты. А так же владельцы наездники, которые ни хера не обслуживают автомобиль. На передний мост на одну сторону четыре часа! Карл!!!!!
))))
Хоспадя!!! Ну когда уже сделают всё это на шаровых опорах , которые менять не так тяжко. Всё это уже сто лет как устарело .
Система конечно старая, по трассе ездить норм, но в гонку конечно не годится. Быстро разбалтывает.
Селе.так.сделают.то.мы.совсем.рыдати.будем
За упертость и за маты лайк тебе однозначно!
Сверху шпильки стоят
Василий Харчишин!!!
слишком правильно))) в хорошем смысле да и приколюх у него много спецовых)))
😁😂😂👍👍👍
Рулевая не стала легче с этими шкворнями?
скорее нет. руль большой стоял, не очень понятно
Сколько отходили эти шкворня? Стоит их вообще ставить?
Разбивает от шарика посадку. Ходят хорошо, но вега лучше на роликах.
Гонку ходят, потом регулеровка, и так далее
Откровенно...
Браток, ну как УАЗик?
Техника отличная, знакомый забрал себе на рыбалку гонять.
Эти шкворня полная хрень не на долго, и смазка лезет только с верху когда болтается а нижнюю чтоб смазать надо домкратить. Если зажат то шарик наглухо закрывает отверстие и не идет смазка..
я масленку врезал с низу, они более просты в обслуживании, для нас было самое то
А какие шкворни по вашему самые крепкие и надежные на УАЗ?
Коробка на уаз буханка
Кстати, о дисковых тормозах не задумывался ?
+PanzerTiger73 уже думаю, тк новые барабанные через 1000 км закончились цилиндры, воздух и тд. сплошной геморой
А далее... сносу им нет, или ерунда?
За такой ремонт в поросячьих условиях руки бы оторвать вам ремонтники хреновы. А помыть , почистить слабо. Или не своё так похер? Попали бы ко мне в цех на ремонт , ой не раз бы к инженеру бегали жаловаться . Машина она ведь любит первое , это чистоту !!!!! И второе смазку!!!! Эх где старая школа подготовки кадров???? Печаль.....
Если не секрет, на кой черт вы извращаетесь со шкворнями?! Руль УАЗа и так крутится одним пальцем, дорогу держит не плохо, на шоссе не рыскает.
Правда у меня машина 18 года, может у них с рулём лучше дела стали...
Одним пальцем😁, а ты попробуй без усилителя руля поездить, тогда поймёшь!
@@user-xz8kq3gr9z чтоб на уазе ездить без усилителя, надо ГУР сломать😁
Потому что ты не только колеса крутишь, но ещё и клапана в гуре продавливаешь.
@@juryfilatov4520 нет, тебе нужно на старенький УАЗ пересесть для восприятия всего удовольствия от вождения данного аппарата)
@@user-xz8kq3gr9z я на 469м служил когда то! Куда уж старее😁
Но между ним и патриотом просто пропасть.
@@juryfilatov4520 на патриоте не довелось поездить, но хочется верить в ту самую пропасть)
у меня эти круглые давит т.к. шарики даже мнуться, говно а не запчасть, поставил на подшипниках и забыл.
Vega? Тож думаем в этом году поставить
Сергей Чувашов я поставил шкворня шариковые на первом месяце начал снимать регулировочные шайбы, на данный момент осталось по одной, и надо их тоже снимать, шкворень болтается, это думаю туфта.