Video není dostupné.
Omlouváme se.
知ってたらオジサン確定！若者が知らない昭和の新車装備5選！
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2022
- 自動車も時代と共にどんどん進化していっています。
これまでは当たり前だったのに気づいたらなくなっている装備、ありますよね？
そんな装備達を今回集めてみました！
シュアラスターのミラー撥水
• シュアラスターのサイドミラー超撥水を買ってみ...
アカデミックな放課後【車いじりチャンネル】
➡️ / @houkago_freedom
AMC Racing【レース活動チャンネル】
➡ / amcracing
あかでみっくモーターカレッジのtwitter
/ academic_motor
【杏仁さん】
CZcams:杏仁世界チャンネル
➡️ bit.ly/3cg9eVA
インスタグラム
➡️ / annin.33
twitter
➡️ / annin333333
【ラバー博士】
インスタグラム
➡️ / doctorrubber_amc
twitter
➡️ / doctorrubberamc
【ジョージ】
インスタグラム
➡️ / george_amc_mi
twitter
➡️ / george_amc
タイヤについてプロが語る！
あかでみっくモーターカレッジのサイトはコチラ↓↓
a-m-college.com/
BGM : MusMus
#新車
#昭和
#あるある
子供の頃シガーライターを見つけて赤く幻想的に光ってたから何だろうと思って指突っ込んだら火傷したなw今となってはいい思い出w
リトラのヘッドライトって突起物扱いになって廃止になったと聞いたことあります。NSXも固定ヘッドに変更されましたね。
リムジンのリンカーンのはネのマークでさえ走行時は自動で収納せざるを得ないですから
リトラクタブルヘッドライトの車は今後でないでしょうね
ランボルギーニディアブロもリトラから固定ヘッドに変更されてましたね
リトラほ衝突安全性(対人)により、廃止になったらしい。海外では、逆にブームですけどね☝
@@skousuke9920 かお
ボンネットマスコットも突起物のため廃止
キンコン懐かしい。
家族旅行で父親の車で高速走ってる時キンコンって鳴ってたのまだ覚えてる。
うちの母はあの音が鳴るとスピード出し過ぎだって怒ってました。
それでうちら子供達はあの音に歌詞をつけてスピードの出し過ぎと歌って楽しんでました😆
懐かしいなぁ✨
バイクには、速度警告灯付いてたらしい。
キンコンチャイム。
あれが無くなった時に軽自動車のスピードメーターも１２０キロから１４０キロになって、
リヤシートベルトが標準装備になりました。
水温計が無くなったのを無くなった時にディーラーに聞いたら、いまの車はオーバーヒートしなくなったかららしいです。
確かに普通に整備していれば、公道走行でオーバーヒートはしないですね。
リアのトノカバーにカロッツェリアやケンウッドの置き型スピーカー、懐かしいなぁ。(笑)
1dinオーディオ(CD＋ラジオ)を今でもつけてます！
全部わかって懐かしかった。
大型車で言えば屋根の上の三連のスピード灯もですね🤔古いトラックには付いてるのありますけどあまり見なくなりました。
真ん中の電球抜いてるトラックいっぱい見ましたねw
三角窓なんかもオプションで付けられたら欲しい装備。
良い風が入るんですよ。
ハスラーとかラパンとかにオプション装備で追加して欲しいですよね
昔乗ってた車がキンコン言う車でした。
メータ108km/h前後で鳴るんですが、そのぐらいの速度を維持すると鳴る鳴らないの制御が迷うのか、キンコン音が微妙に半音ずれたりして面白いんですよね。杏仁さん発信の音がまさにそれでしたw
あったあった…、分かる～😉‼️
リトラクタブルもクロカンのフロントに付けるパイプガードも、一番に衝突時の歩行者保護の観点から廃止になったはずですよ。
衝突安全なんとかで今の車は付けれない(車検通らない)んでしたっけ。
古い車(80のランクルとか)は付けたままでも車検通ってた気がします。
@@user-jb7hv8hd4s 法改正後の新型車からはダメになってますよね。それ以前に生産販売された車両は、その時代の法律が適用されるから、車検に通るようですよ。
カンガルーを弾いても車が大丈夫なように付ける物だしね
アナログ走行距離計、数字がホイルで回って表示するやつです。今ではデジタルの液晶表示になっていますね。
NSXとかスープラとかプレリュードとか
カッコ良かったなぁ☺️
灰皿の大きさと位置が時代とともに変わってなくなりましたね。昔は灰皿も丁度良い位置にありましたね。
今の車にはスペアタイヤが載ってないのは、ずっと違和感を感じます
それよりほとんどの車種にMT設定が無いのが、最も時代を感じるかも。
だからこそGR86のようなMT設定のある車が出てくるとほんと嬉しい。
「分かってますねえ」てね。
クロカンやSUVにはついてたりしますよ。
やっぱ人里離れたとこにいく需要からかな？
あのヘッドライトのワイパーってか、ウォッシャーはランクルにもあったっけかな？
スペアタイヤは単純にコスト削減とエコブームで燃費対策ですね
応急キットの方が軽いし安上がりですから
ただ応急キットは保証期間がありますので定期的な点検をされて下さい
@@user-rj5zx1vy7g タイヤ交換は誰でも出来るけどパンク修理キットは使い方わからないし期限切れてたら使えないし不便ですね…
標準で付いてるパンク修理キットを使ったら最後、タイヤとホイールが使い物にならなくなりますので、覚悟し て使って下さい。
薬液も有効期限があります。
ぶっ刺し式のパンク修理キットにすることを、強く推奨します。
（コンプレッサーは、そのまま使えます）
尚、タイヤ側面とタイヤショルダー頂点から3cmの範囲は物理的に修理不可能です。
古の時代、父の車が8トラックテープだったのが1DINオーディオになった時は感動したものです😭
懐かしいシリーズのレギュラー化を希望します😊
８とらテープ…、…時代ですな…てか…家には当然８とらカラオケ❔…。…みたいな。
リトラクタブルヘッドライトはモーターの重量と対人事故を想定したときの危険性からメーカーも付けにくくなったみたいですよ～(´Д｀)
見た目は格好いいので個人的には復活してほしい機能なんですがね❗
今ならモーターはカメラのレンズに使われているような超音波モーターを使えば重量は軽くでき、対人衝突時の衝撃吸収もライトより前を長くするとか素材の進化でなんとかなりそうですけどねえ・・・。
100キロ越えのキンコンチャイム幼いころ何気に好きでしたｗ
ウチにあった三菱ミニカは80キロくらいでキンコン鳴ってましたね。
@@kuro5545 親が乗ってたTOYOTAカリーナは100越えると鳴ってましたｗ
@@kuro5545軽自動車の高速道路の制限速度が80km/hだった時代ですね。
リトラクタブル・ヘッドライト！
ホンダはアコード、プレリュード、インテグラのリトラ三兄弟で一世風靡していた時代が有りました。懐かしい。
リトラ車はやっぱりカッコいい。
国産車だと最後はRX-7で外車だとコルベットですね。
シガーソケットはいつのまにかアクセサリーソケットと名前が変わってましたね。
NSXはいつまでリトラやったっけ？
1dinオーディオ カセットテープとラジオしか聞けないデッキありました。ＦＭ飛ばしでCDウォークマン繋いで聞いてました🎵
『若い時に乗ってたジャパンに、ヘッドライトウォッシャーが付いてたなぁ～🚗💕』と、台所のおばちゃんは懐かしく思いました😆🎶
新車のリトラめっちゃ欲しいコストとか軽量化とか安全性とかあるにしても頑張って作って欲しいな
どうにもこうにもならんなwww
初めてリトラクタブルヘッドライトの車に乗ったのは、AE86のトヨタスプリンタートレノ1600GT-Vでした。
最初の頃は面白くて、昼間でもリトラクタブルヘッドライトを上げて走っていましたが、
リトラクタブルヘッドライトは、一週間で飽きて来ました。
それに夜にライトを付ける時に、ライトをオンにしてもリトラクタブルヘッドライトが起き上がるまでに、
約１秒のタイムロスが気になって来たので、次に買う車は普通のヘッドライトにしようと思う様になりました。
@@Skyscraper1962 レビンを買えばいい
陸運局が許可しない・・・
キンコン懐かしいですね。高速道路を思い出します。車種によっては小さくピーピーという音でした。
カセット時代のカーオーディオはケンウッド派かアルパイン派に分かれていました。
リアボックスに置くBOSEのスピーカーや、イコライザーが派手なオーディオは憧れでしたね。
マロンさん
その前はロンサムカーボーイ(パイオニア)かシティコネクション(クラリオン)でした
その当時小学生でそれらのステレオのカタログをカー用品店で貰ってました
自分はパイオニアのオーディオを付けてました。
@@user-gv1uv9bt5rさん
ロンサムカーボーイ懐かしいです
手に入れる事は叶いませんでしたが
@@user-zu7ud1pm9l
ロンサムカーボーイは知らないんですが、純正カセットデッキが壊れて、友人からもらったCDデッキと新品のMDを付けていたんですが、それがたまたまパイオニアだっただけです。それ以来自家用車にはパイオニアのオーディオとカーナビを使っています。
@@user-gv1uv9bt5rさん
ロンサムカーボーイより後の初期のカロッツェリアブランドですね
懐かしいシリーズもっとやってほしいっす
初めてコメントします。
セリカもリトラでしたね。
凄く懐かしい装備です。
これからも応援してます頑張って下さい。
いろいろ懐かしい装備、全部わかってしまうのが‥‥そういえば電車にも金属の灰皿ついてましたね。
115系だったかの緑と橙色のツートンカラーの電車は窓の下に付いてた記憶あります。恐ろしいくらい直立な背もたれで疲れる電車でしたが(笑)
電車でも灰皿ありましたねぇ。
昔千葉のいなかにいたとき、東京近郊区間に入ったとたんに禁煙になる…って戸惑ってた大人見てたなぁ。
正直あんなちっちゃい灰皿って中の吸い殻回収とか大変だったのでは？という代物…
shinji k.さん
電車の客室だけでなく運転席にもあったと思います
国鉄時代は車掌さんが助手席で吸ってました
貸切バスのシートにもありましたね、灰皿。
当時は先生も児童の前で堂々と喫煙してたからなぁ( ￣-￣)
遠足バスの中でも平気でしたよ(笑)
@@okoma33 あっ、ありましたね。
友達が噛み終えたガム入れてめっちゃ怒られてた…
ミラーワイパー、いすずの大型トラックにはついていたと思います。
ヒーターミラーも曇り止めにはいいのですが、雪がミラーに付着したとき、直ぐに
取れるとかの利点があるようです。
自分は20年前にY31シーマの中古車に乗っていましたが、ドアミラーのワイパーに後席の
ドアのところに灰皿とシガーソケットがありました。
パワーアンテナ（ラジオのスイッチを入れると、アンテナが自動で出てくる。）も、今は見かけないですね。
現在40歳のS13乗りからしたらほぼほぼ付いてる装備ですねｗｗ
あのコインホルダーにお金入れてても足が硬いと全部フロアにぶちまけるんですよねｗｗｗｗｗ
ちなみに嫁が乗ってるHA36アルトターボRSはオーディオレスで注文してカロッツェリアの1DINハイエンドオーディオぶっこんでます！
だって据え置き型のナビは音質そこそこで更新が必要ですしね。
スマホナビはその分随時アプデされますし、月額使用料を考えても買うより安いんですよね。
良い音質の音楽聞きながら常に最新のナビの組み合わせ最高じゃないですか！
キンコン懐かしいですねぇ。親が良く鳴らしてました。
コインケースがなくなった事情は意外でしたね。ETCやキャッシュレスもそうですが有料駐車場でも、
先に精算するタイプが増えたので車内で小銭を使う需要が減ったのでしょうね。
ワイパーは知りませんでした。ただMAZDA3のワイパーもアームにウォッシャーノズルがつくタイプでしたね。
こんなに前に開発されてたとは驚き。
1DINオーディオは今使ってる身としては肩身が狭いですね（それも中古車で前オーナーが付けてたやつ）。
コンプリート出来なかったのが残念。またシリーズもの期待していますｗ
リトラクタブルヘッドライト廃止の訳は安全性など複数有りますが、
一番の理由は、カナダや北米の一部の州で常時ライト点灯が義務化されたことのようですね。
2002年にFD3Sが生産終了以降国産車に採用されることがなくなりました。
180SX(海外では240)も一代限りで終了してしまいましたよね。。。（泣）
常時ライトオン義務化ですか、なるほど。
でも今ならLEDの細いデイライトで代替できそうだから、リトラクタブルライト、ぜひ復活して欲しいですねえ！
リトラクタブルヘッドライトは対歩行者安全基準に反するため廃止になったはずです。
他の要因も数種あり、装備により車体重量が増す•空気抵抗が増す•寒冷地だとライト自体が凍りつき作動しない等の理由も挙げられます。
見た目スタイリッシュですが、現在の基準を考えるとやはりマッチはしないのかな？って思いますね。
うちの車は前後にシガーライター付いてるし、灰皿はリヤシートはドアに灰皿ついてます。
前席はスマホ充電ソケット＆灰皿はノンスモーカーボックスでコインボックスになってます。
今でもパーキングメーターは100円玉オンリーですし。
ヘッドライトワイパーはLEDで熱が出なくなると雪がつかないように復活するかもですね。ヒーターの方がいいかも
わざわざヒーター付ける必要あるのなら、白熱灯でええやんという気がしないでもない。
@@Tsurusampachi
電費を考えると、晴れている時はLEDのみで、雪の時だけワイパーとかヒーターのが良い気がします。
雪深い所ならタイヤみたいに夏と冬でバルブ変えると言うのもありかも知れません。
@@Orikazu69384 フォグみたいにスイッチ式にすれば行けそうですね。
ちなみに今はヘッドランプワイパーじゃなくて直接ウォッシャー液を噴射する「ヘッドランプウォッシャー」が付いてますね
今やジムニーにもLEDの奴には標準でついてますね
ヘッドライトワイパーは、歩行者に対する突起物扱いとなりほぼ復活不可能です。
ヘッドライトウオッシャーでさえ固定式は突起物扱いにされて、現在では格納式のみが認可されてる状態です。
こういうルールになったのは、国交省のせいではなく欧州を中心とする「ECE規格」です。
平成9年（1997）に日本も批准した為、ECE基準をベースに国交省ベースの保安基準を加えた法律が、現在の日本の保安基準となっております。
ECEは国連事業の1つであり、日本には渋谷区にある青山大学のまた斜向いに支部が置かれています。
親父のセドリックのキンコン音思い出しました。中古でメータが壊れていたのでキンコンなったりならなかったりしてましたね。懐かしい。
私は、タバコは吸わなくなりましたが、シガーライターにはその後、何度かお世話になりました。
キャンプとか行って、マッチを忘れて。いまでも、地震とか災害で、野外生活しなくてはならない時の発火装置として、私の車は旧車だからついているのは、心強いです。
ホントホント懐かしい〜でも今年の頭に購入したアコードハイブリッドCR6は灰皿付いてました😅😅後部座席ドアポケットのとこに🤣
懐かしいな。子供のころ
よく親父が使ってたな。
昭和時代の装備品は便利な
ものがありましたね。
今は便利になりすぎてわかりずらい装備品があるからまよいます。
1983年に発売されたAE86スプリンタートレノGTVが価格も安く気に入って83年9月に新車で購入しましたが、購入して1ヶ月もしない内に福島県二本松の菊人形を観に行くために東北自動車道を時速180kmを超える速度で地元に近い館林ICから二本松ICまで1時間少々で行きました。
この頃は、マツダのRX7にはスピードリミッターが装着されていて180kmh以上は出ないと友人から聞いてましたが、トレノGTVには過回転防止のレブリミッターは付いてましたけれどスピードリミッターは付いてなく速度計の180kmhを超えてトリップメーターのリセットボタンまで赤い針が振れましたから、メーター読みだと190kmhくらいの速度は出ましたが、アラーム音は速度に比例するようにテンポが徐々に早くなり緊張しました。
GTVはラジオもオプションで装備品はシガレットライターだけとシンプルでしたが、値引き無しの条件でラジオだけはサービスで付けて貰いましたけれど、リトラクタブルヘッドライトは角度が狂って修理して貰うなど信頼性は低かったです。
確かに、今どきの車にはシガレットライターさえも付いてませんが、ドライブレコーダーなどを跡付けするとシガレットライターソケットがないと不便なのでシガレットライターソケットも後付けしてます。
キンコンチャイムが無くなった年に生まれた者です。父が乗ってた車がキンコンチャイムでした！
20歳の時に初めて買ったL 175sのムーヴ、灰皿無くてビックリしました‼️
一度実験してほしい。初代と現代の違いを。(例えばミラ初代1980年と現代2018年の内装の違いとか)
昔のホンダはシガーソケットがバッ直でクネクネしたライトとかで良くバッテリー上がりしたなぁ!
リトラライトとボンネットマスコットは事故の時の（特に人身）安全性の為廃止になった記憶
小学校低学年の頃。父親の車でキンコンチャイム聞きながら旅行に行ってました！当時子供のおれはボケーっとして、貴重な時間を無駄にしてました。おぼろげに覚えているいい思い出です！小銭入れは今でも欲しかったですね。都合よく缶ジュース飲むのに。
紹介された装備全て知ってます。
キンコンチャイムは、ブザー音もありましたよね。
懐かしいですね
キンコンチャイムは懐かしいです。
高速にのって鳴ると、父が母に「飛ばしすぎ！」と怒られてた記憶が
懐かしいなぁ・・・。
キンコンサウンド、あれ眠気が誘発されるから廃止とか聞いた気がする。諸説あるっぽいけど。
時代時代の名曲を教えてくれる杏仁さんw皆さんもノリがいいｗ
そういえばシガーライター見かけなくなったなぁ・・・。
シガーソケット…あれでタバコに火を着けると葉っぱがニクロム線側に少し持っていかれて燻された思い出があります。
今は名前を変えアクセサリーソケットとして、その名残りがありますよね。
６連メーター懐かしいです。リトラクタブルライトは、家内のプレリュード
が搭載していました。また友人のSavanna RX7は、 パッシングでは片方だけ
開く様にして、ウインクと言って楽しんでいました。
リトラのところで、FTOでさりげなくオチを入れててセンスを感じる。
このシリーズ、「あったなー！」って懐かしむことは無いんですが、「なんかの昔のドラマで見たな。」みたいな感じで面白く見てます！
ドアに貼り付いていたサイドプロテクションモールがない。
昭和～平成15年くらいまでの車は、当たり前のように付いていた（廉価グレードを除く）けど、
今やクラウンにも付いていない。
大型トラックやダンプの速度表示灯も絶滅しましたね
リトラ大好き～❤私をスキーに連れってってのオープニングでカローラⅡのリトラがパカッって開くのにめっちゃ憧れた！
乗りたかったのはセリカGT-FOURだけど😃父はキンコンチャイム鳴らないように細工してた記憶が・・・
カセットテープ入れとかもありましたね。
実家の車がカローラg-touringだったんですが、
コインホルダーと1DINラジオ、水温計、
シガーソケットが付いていて
懐かしい気分になりました。
ミラーワイパーはトラックだと現役の装備ですよ。
あと、ヘッドライトワイパーも雪が降っている時には欲しい装備ですね。
あのキンコンチャイムはアメリカの圧力で無くなったんですよ
理由は日本ではあのチャイムが付いてないと道交法違反になる為「アメ車が日本に輸入できないだろうが！」と米国が圧力かけまくった為ですね
と言うことは、それまでドイツやフランスから輸入されていた車にもわざわざ付けられていたんですか？
時のレーガン大統領は、アメ車を日本の製造メーカー(トヨタ等)のディーラーで売ることも要求して来ました。
しかもノルマ台数まで課してです。
好きで輸入車に乗っている人に法として速度警告音を義務付けるのはできても、アメリカ大統領が押し売りをしてくる際、「速度警告音なんてものはやめろや ｺﾞﾙｧ」と言ってきたときには法を改めたということではないでしょうか。
(当時の輸入車に速度警告音が付いていたかどうかの記憶が曖昧ですが、車検時にチェックされたという説もあります)
ちなみに速度警告音が廃止された数年後に、3ナンバーの自動車税も大きく下がっています。
@@yomeshima2 道交法違反になるので付いてないと車検通りませんからね(;^_^A後付けしたんでしょうね、でも９８％のドライバーは米国GJ！と思ったはずですよ？あれ滅茶苦茶うるさいのでかなり不評で高速は交通情報得るのに当時はラジオ付けないといけないのに聞こえないとかでしたから。
かなり昔ですが、カートリッジ式のオーディオ用カセットテープがありましたね。
Hiroshi Yamamotoさん
カラオケとかで使われた8トラックテープですね
ワンマン運転のバスや電車の車内放送用として近年まで現役でした
これも今はIC合成音声式に替わってますね
5:13この時代はカセットデッキのオートリバースが無いのもありましたね
テープが終端まで来たらデッキがカセットテープを吐き出す機構でした
ちょっとだけ良いデッキだと再生中に巻き戻しレバーを巻き戻しにしておくと
テープが終端に来ても吐き出さずにデッキが巻き戻しをしてまた再生が始まるメカがありました
それから一時してからは純正ステレオでもオートリバースデッキになりました
一番最初のパイオニアロンサムカーボーイはリバース機能はなかったですね。
@@ma-zo4mfさん
ですね
テープが終端に来るとテープが排出されてましたね
少し良いのは巻き戻しレバーを入れて置くと
テープが終端に来てもデッキが巻き戻して最初から演奏してましたね
中古でY31シーマ買った時ドアミラーワイパーついてました。現在に至るまでドアミラー内にいろんな機能を搭載して早く水滴除去をしようとしてますが個人的には手っ取り早いドアミラーワイパーが一番早くて効果的な気がします。
後席リクライニング機能やY31はグロ/セドにも設定有った気がしますが冷蔵庫と加湿器、カードキー、各座席専用ルームライト、後部座席はセンター以外にも各ドアに灰皿も。
リトラクタブルライトってスポーツカーのイメージ強かったですもんね。進学で北海道に行った友達が92トレノを買ったけど冬はボンネットが凍ってエンジンルームが暖まらないとリトラが動かないということを話してて空力や重量増以外にもデメリットがあったのかと驚かされました。
180もリトラ！
この動画で紹介されてた装備が今乗ってる後期型AE86トレノにもいくつも当然あって今や貴重な装備だなーって思いました。
ちなみにデジタルメーターを装備してるので水温計と燃料のゲージがデジタル表記です！
AE86乗ってました。キン↑コン↓って感じの音、、懐かしかったです。
自分の車の音は、杏仁さんの音と比べて、２音目が少し低かったような気がします。
リトラクトのライトが故障して、夜中の高速道路でいきなり閉じて真っ暗になってしまってパニックなりました。それで手放すことを決意しました。
でも、あのライトは前方までの距離が見やすくて、当時は指が入るかどうかの隙間くらいまで寄せて駐車することができましたね。
駐車灯のボタンってありましたね。自動車学校の学科の授業のビデオで「夜間の駐車には駐車灯を点けること」ってやってましたね。
ミラーワイパーはいすゞギガやふそうスーパーグレートに今も付いています。大型車はミラーの視界が重要なのでとても便利でした。プッシュ式ボタンのカーラジオのボタンの設定のやり方が最初分からなかったのも良い思い出です。
父が乗ってたボンゴで田舎帰る高速で、ずーーーーとキンコンキンコンなり続けてた記憶はしっかりと残ってます‼️懐かしい✨
ボンゴはボンゴでも、ボンゴバンのほうは「プーッ、プーッ」と単音のブザーもありました。
（バイトしてた引っ越し屋の車がそうでした）
レー探でキンコン鳴らせるのがありますね。
昔、車に合ったものでいえばチョークのスイッチがついていましたね。暖気運転の時に引くやつ。
免許を取った頃は、オートチョークは高級車だけの装備で、大衆車はレバーを引くかボタンでしたけどね。
レバーのヤツは、戻し忘れると｢バチッ!!｣とワリとデカい音で戻ってて、なにも知らないヤツが｢故障した｣と思って、なにやらガタスカ騒いでましたがね。
新車登録2014年のうちの子にも純正装備でシガーライター付いてます
懐かしいなぁ〜😊
MD付いたコンポも消えましたね💦
リトラは最初の愛車が13ワンビアで乗ってました♪
そのまえには多連装のCDプレーヤーもありました。1DINサイズで3枚とか、床に設置で10枚とか。
MD付きオーディオはミラジーノ（２代目）やムーブラテの純正でついてましたね
最初の愛車が13ワンビアって良いですね！つい最近ワンビア・シルエイティを知ってこんな車があるんだと膝から崩れ落ちました😆顔面移植？顔面スワップ？車紹介やってもらいたい。
キンコンチャイム懐かしいですね。父親が以前乗っていた、
1980年に販売された、初代ダイハツ・ミラ「ミラクオーレ｣だと、
車の速度が80kmを越えたら、鳴ってました。
確か1992年に愛知県で購入した、三菱・ミニカダンガンSiには、
キンコンチャイムが、装備されて無かったので、
車の速度が80kmを越えても、鳴ることは無かったです。
初代スイフトはシガライター普通に付いてました。HA36Sアルトはシガライターオプションになってます。
自分はタバコ吸わないけど有ると便利なので増設ソケットで１つがシガライター付けれるのを使ってます。初代スイフトに付いてたのをそのまま移植して…
普段は使わないけど100円ショップで物買って値札のタグが外せない時とか少し温めて焼き切る時とか重宝してます。
高速道路で100km/h以上出した時のキンコンチャイムありましたね。
私的には、R31のスカイラインクーペまではキンコンチャイムがありましたが、
それよりも新しい車、例えばR32のスカイラインGT-Rでは、キンコンチャイムは無かった記憶があります。
因みにISUZUの初代GEMINIは、キンコンでは無くブザーだったので、100km/h以上で走るのが苦痛でした。
あら、そうなんですか
C210スカイラインはブザーでしたよ
R32はメーター裏にキンコンありますよ。
Sa22cもブザー音でしたね…たしか…、…早々取っ払って音忘れました。
@@5884R180 、当時R32のスカイラインGT-Rに乗っていましたが、高速道路を100km/h～120Km/h程度で走っていても、
キンコンチャイムは聞いた記憶がありません。
因みにR31のスカイラインクーペのキンコンチャイムは、３回程度高速道路を走ったら壊れて鳴らなくなりました。
@@Skyscraper1962 自分も3台持ってますが、前期には付いてます!検索すれば画像もあると思いますよ。
先日久しぶりにデコンプレバーが付いてる車が入庫しましたw
コラムシフトとかも見かけなくなりましたが、結構オートマのレバーがインパネに移動してるので、ある意味原点回帰なのかもしれません…
チョークレバーもないですね。
グローランプも最近見なくなりましたね。
デコンプレバーとチョークっていやぁ。昔みてたなぁ。
親父が車のエンジンかけることじたいが、親父への尊敬というか憧れみたいなのが詰まってたなぁ。
今は誰でも始動できるってのは、なんだかうれしくもありかなしくもあり？w
前の愛車に チョーク も付いていました。80キロでキンコンキンコンなってて 高速に乗るときうるさくて車屋さんに止めてもらいましたwww ミニカエコノマリエ ガンガン走ってかわいい車でした☆
35年前・・・自分が生まれた年ですね
乗ってた四つ目アリスト、シガーライターありましたねぇ
これシリーズ化して欲しいです
車種によっては今時の車にもシガソケ
ついてたりしますよ😄
ソケットは付いているが、灰皿が無くなって要るでしょ。
わざわざ灰皿を準備しなければならなくなったよな。
商用車は未だに標準装備の場合が多い。
イニシャルD見て、86がバトルしてる時に
キンコンなってるのに感動した覚えがあります。細かい描写がすごいな～と感心しました。
リトラは現在の(新車)車両規定では装備できないんじゃないんでしたっけ？
たしか対歩行者衝突時の安全基準で突起物・固いもの禁止の項目でリトラ等が保安基準を満たせないはず。
あと最近のボンネットが低くできないのも上の件が絡んでるハズ…(スバルで対歩行者用エアバッグとかマツダの爆裂ボンネットとかメーカーも試行錯誤してる模様)
シガーライターの為のものだから名称がシガーソケットでしたが、今はただのパワーサプライとしてのアクセサリーソケットと呼ばれるようになってます。
アクセサリーソケットはシガーライター禁止のものもあるので同じものでない事があるんですよ。
シガーライター不可のものをアクセサリーソケット。
シガーライター可能なものをシガーソケット。
始めから別物ですね。
両方装備されている車はヒューズも別々にあるので電源を取るのも簡単にできます。
アクセサリーソケットを外してシガライターに付け替えるオプションが設定されている時期があった。
相変わらず脱線する杏仁さん(*´罒`*)و✧ｸﾞｯ!
モトローラは、携帯電話や無線で有名な会社ですね～
キンコンチャイム、懐かしいですね…コインホルダー、シガーライターや1DINなんかはわりと最近までありましたよね〜
叔父がロードスターを持ってました。小さい頃から車が好きだったので、リトラの開閉をよく見せてもらってました。今となっては懐かしい思い出です。
ちっさい頃シガーソケットで 火傷したなぁ～(´∵｀)杏仁さんの懐かしい 流行り話しに 頷く台所のババァは 楽しみながら 分からんって言う博士君の反応に 歳を自覚してまう自分が居る( ･᷄д･᷅ )ホンマに懐かしいなぁ～(*^^*)
面白かったです。最近「だがっ！しかし」もうつってしまつて、時々
「がっ！しかしっ！」と使ってしまいます。
博士の歌声良かったですよー
(〃ω〃)
180の奴は懐かしいですね。
昔は呑みに行った帰りにタクシーの車内で
タバコ吸うのがなんか気持ち良かったです
いまだに地元の有料道路は現金主義なので車買い換えたついでにコインホルダー買いました(笑)
ヤバい全部知ってる
((((;°Д°)))
このシリーズ好き。父が乗ってたチェイサーとか昔のヘッドライトはガラスでずっと黄ばまず綺麗だった記憶があるなあ
割れると危険だから消えていったのだろうけど
それ❕、…長く乗るつもりの大事な車であればなおのこと、…高くなってもガラス系❔(オプション設定とか)出来ないんですかね？、…最近のライトの黄ばみ劣化、悲しすぎ‼️ イヤ使い捨て感覚の人には十分でしょうけどね⁉️。
ウチの軽トラは
丸目のガラス製
なおかつシールドランプw
@@hsit2478 昭和スギー❗ てかまだ球切れは大丈夫なのでしょうか？
@@sakam0to904
はい、ギリ昭和64年製の
軽トラです♪
純正はスタンレイ ですが、
小糸製作所から
汎用丸目シールドビームが
意外とお安く普通に
売ってるんですw
まだまだまだまだ現役です♪
@@hsit2478 なるほどですね～😆､
これからもしっかりメンテして しっかり軽トラならでわのお仕事させてあげてください👍️､
返信有難うございました～😁。
リトラクタブルヘッドライトは歩行者との衝突時の負傷が問題視されて、突起物にもなるので採用出来なくなったような。
ぶっちゃけ空気抵抗も増えるんで、CD値でシノギを削っていたことを考えればビミョ～な存在ではあります。
格納されれば太陽光から遮蔽されるので、今のレンズ黄ばみ問題なんかを解消できますが、あの頃はレンズもガラスw
それとコインケースの後、ETCとの間にハイウェイカードってものもありました。何もかも皆懐かしいw
装備ではないですが、「チョーク」も見なくなりましたね。。。
そろそろUSBが標準装備に
なりそうですね。
はい？？？今更？？？
今回紹介された装備全部知ってる＾＾；；；水温計今の水温計よりアナログの方が絶対良いと思う。
あとLEDヘッドライトの車にはヘッドライトワイパーあれば雪道で雪が解けなくて突然真っ暗になる事防げるので復活してほしい
すべて自分で使用してたモノばかりだったので懐かしく又解説面白かったです。先輩が乗ってたヤツにサイドミラーワイパーが付いてて壊れて中途半端な位置に止まったままでスゲー見づらくなって皆で外した事ありました。後、昔所有してたヤツに電圧計と油圧計が付いてました。懐かし過ぎますね～
117クーペは105キロになるとキンコンどころか、けたたましくブザーが鳴って大変でした。
うるさかったら勝手に配線外せと言うがごとく、簡単に配線外して鳴ならなくすることが出来ました。
喫煙しながら運転するのが当たり前の時代、シガーライターと共に馬鹿でかい灰皿もついていたのが懐かしいですね。
最近の車でも警告音を鳴らせる方法ありますよ。
ＯＢＤⅡ接続でレーダーを装着すると、レーダーの設定機能でキンコン キンコン♪と。
軽トラとかまだ1ＤＩＮありますよ
初コメ、よろしくお願いします。
毎度、勉強にもなって楽しいお話ありがとうございます。
自分のはコインホルダー、シガライターソケット、1din風オーディオ、この３つ搭載してる愛車現役ですw
と言っても2004年に新車購入したトヨタistです、そう元祖ピカチュウカーのベースの車です。関係ないですねw
また面白いお話待ってます♪
1DINオーディオは今でも中古車とか買うと装備されていることがありますね
うちの愛車はシガーソケットもコインケースも水温計も付いてる平成中期の車です！前オーナーから譲り受けただけなんで私は何も貢献してませんが、大事に乗っていきたいなあと思っています。