Vim assistir esse vídeo depois de passa tanta raiva e gasta tanto com o Ar do meu carro, q estou pensando em fazer um curso só pra entender melhor como funciona tudo isso . Muito bom vídeo, bem explicado.
Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação em manutenção de ar condicionado automotivo. Que bela explicação, show de bola nota 1000 tem que estar tudo certo e trabalho executado por profissional da área. Você é muito profissional.
Antenor caramba meu carro junto com suas dicas está sendo uma aula, um infeliz ligou a ventoinha direto, não quis fazer a manutenção correta e ligou direto e não deveria ou não tinha arrasto de óleo e por isso meu compressor deve ter ido para o saco, belo vídeo, uma aula rápido e didático, parabéns!
E mais um extraordinário ensinamento do entendido Antenor. Rapaz, eu leigo em sistema de ar condicionado entendi tudo. Estou usando uma Ranger 2008 3.0 XLT, fui num camarada ontem e me disse que tenho de trocar compressor, filtro secador e condensador e isso só medindo a pressão, sem desmontar nada, um preju de R$ 3 mil barão segundo ele, depois fui em outro que disse não estar esfriando por a embreagem do compressor estar desregulada e fica R$ 160,00 só pra regular e se não funcionar, fará troca da Bobina por mais R$ 150,00 e uma lavada no condensador, nesse caso, tudo fica uns R$ 400,00. Então capitão, a pergunta é, o que vc me diz desses diagnósticos? Pois pelo que entendi segundo seu ensinamento, um quer me estorquir e o outro está maquiando um problema muito maior!
Parabéns, muito bem explicado, mas no Brasil , a cada 1000 profissionais, talvez 02 entendem exatamente o que se deve fazer na substituição, seja lá do que for, quase ninguém quer se aprimorar em nada.
Antenor ! não entendo nada sobre ar mas da pra entender que tudo o que disse faz muito sentido. Se nao tiver um escola sobre ar condicionado. Meu amigo monte uma. Uma aula espetácular e o laboratório então! SHOW. PARABENS.
@@jaquinhojesuscristoteamo.9698 , gostaria também de saber! Se precisar deu ajudar montar uma turma para treinamento em Salvador ou F. de Santana, o farei, Antenor! (74) 98118-1808 Whatsapp
Nossa como tem gente sem conhecimento por ai, certa vez na autoeletrica desativaram esse primeiro estagio da ventoinha, quando eu reativei o ar condicionado do carro, a ventoinha rodava no segundo estagio com o AR ligado, eu achando isso estranho, questionei em varios lugares sobre o funcionamento desse primeiro estagio e como reativar, ninguem sabia do que se tratava, nem o cara que mexeu no ar se preocuou com isso, Brasil é triste, Parabéns pela explicação, foi ótima.
Vídeo mais explicativo do que esse não vai existir. Que explicação TOP, MEUS PARABÉNS! Até quem já sabe mexer com ar condicionado aprendeu muito com esse vídeo. Acho que todos os caras que mexem com esse tipo de serviço, deveriam ver esse vídeo. Parabéns pelo vídeo!! Show de bola.
Carra o mais invocado e que o uno tem 4 cilindro e outros carro tem só 3 e auliga nem perde força a Fiat tem que melhorar nos compressores dos carro pra fica melho
Senhor ANTENOR e digo tbm Professor, achei seu vídeo pela curiosidade de saber, e quero parabeniza-lo pelo grande conhecimento, dinamismo no aprendizado e ensino, que oferece a todos nós consumidores. Que os Céus ilumine seus passos e traga cada vez mais este bom humor e disposição para ensinar e aprender. O Sr. está de PARABÉNS. Um grande exemplo a ser seguido. Forte abraço e sucesso sempre.
Antenor. Veja que não importa a matéria, o que a faz interessante é o professor. Nunca tive o menor interesse em saber como funciona um sistema de ar condicionado automotivo, embora seja uma pessoa curiosa por natureza. Cheguei no seu canal sem querer tive uma ótima surpresa! Que aula!!! 👏👏👏 Fiquei atento e interessado o video todo, meus parabéns e muito obrigado! Tenho certeza de que seu trabalho é de qualidade ímpar.
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 cara tô com um jac notificamos vazamento no compressor foi feito a substituição do selo e rolamento pouco mais de 1 semana começou a vazar tudo de novo o que você acha que possa estar ocasionado esse transtorno devo trocar o compressor ?
Olá professor Antenor ! Você é um profissional diferenciado pelo sua transparência no seu trabalho,acredito em pessoas assim, fico feliz de ver gente que trabalha honesto isso le dá credibilidade, graças a Deus que aqui na minha cidade Bacabal Maranhão tem um aluno seu que está fazendo um trabalho diferenciado como o seu pois acreditou e foi aí fazer o curso com você e tá a todo vapor aqui ,parabéns pelo seu trabalho ok
Parabéns professor, uma grande aula de uma forma simples e didática, mesmo eu sendo leigo no assunto ficou tudo muito claro. Te peço faça um vídeo explicativo sobre o militec no sistema de ar condicionado. Um abraço e fique com Deus
Muito bom. Difícil achar um profissional que compartilha o seu conhecimento de forma tão aberta assim. Estou revisando o ar do meu carro (sou mecânico mas somente com conhecimento básico de AC) mas não encontro informações concretas sobre o assunto, seus vídeos estão ajudando. Obrigado.
Primeiramente quero agradecer por compartilhar seus conhecimentos e pela clareza na explicação. No meu caso tenho um GM ASTRA 2000 e foi diagnosticado que meu compressor estourou, vi o técnico desmontar e realmente saiu um óleo preto e com limalhas, tenho que trocar o compressor, mas gostaria de saber se existe a possibilidade de fazer algum tipo de limpeza no condensador e evaporadora??? A limpeza retira as sujeiras e limalhas??? Ou o correto seria trocar tudo??? Qual compressor vc recomenda DELPHI OU MAHLE??? Condensador denso ou algum outro importante??? Se puder me responder vai ser de grande valia. Sucesso e obrigado;
Esse cara é muito bom, descobri o problema no meu ar condicionado e NENHUM mecânico de loja "ESPECIALIZADA" conseguiu achar oque estava acontecendo, por preguiça de fazer esses procedimentos simples.
Tem cara que tem somente um Dom e tem o que tem vários Dom, no caso o Antenor é técnico, sabe explicar de forma limpa e direta, paciência e humildade eu admiro esse cara pelo oque ele faz para ajudar outras pessoas da área de A/C automotivo.parabéns seus vídeos é top D+.
Nesse caso provavelmente o equipamento ja foi projetado pra isso. Na refrigeração a gente denomina isso como controle de capacidade. Se o carro esta na estrada tomando vendo no condensador esfria muito e a pressão de alta cai e a de baixa também e o ar não rede.
Muito boa a aula de refrigeração! TOP! Parabéns! Ficam as valiosas dicas para os mecânicos de refrigeração automotiva. Esse lance de peças é complicado realmente, mas se a peça é nova, o mecânico de verdade, vai garantir a instalação. Ainda mais se ele estiver assistindo os vídeos do professor!
Espetacular explicação. Não sou técnico de refrigeração automotiva, mas curioso de todos os assuntos relativos ao automóvel. Parabéns pelo vídeo, muito didático e de fácil compreensão.
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 me tira uma duvida voce esta usando um motor de quantos cavalos ai e quantas rotaçoes é pois nao entendi como o sistema vai funcionar me falaram que é 500 rpm por minuto eu estranhei pois ele deve ir ate a 7 mil rotaçoes do carro quando voce acelera o carro
Excelente vídeo, muito explicativo! Você fala da qualidade do óleo em determinado momento, qual sua opinião sobre usar Militec junto com o óleo do A/C?
Sou do Paraná , já faz quase 3 anos que estragou o ar do meu carro , pretendo ir até bombinhas , bombinhas á Florianópolis não deve ser muito longe , quero fazer está manutenção com o Agenor , pois ele transmite muita confiança !!!!!!
Excelente! Não incomodou em nada, só nos ajuda! Uma pena não existir separador de óleo em ar automotivo como os que se usam em câmaras frigoríficas para evitar essa migração de óleo para a linha friogênica
Show!! Esses dias fui olhar o do meu carro! Ele foi adaptado, e pude ver que não tem aquele pressostato ficando o ventilador do condensador direito; bom pelo menos comparando com os celtas que vem original de fábrica com ar, que fica perto do condensador o meu não tem! Será que pode ter em outro local?
parabéns, sou mecânico de refrigeração comercial e você tem um conhecimento avançado, estou criando coragem em fazer o serviço no ar em meu carro , porque paguei para consertar e o plato da embreagem magnética hora atraca hora não, vou ter que criar coragem e eu mesmo consertar
Oque vc fala e 100% funcional mas entre 20 lojas 1 ou 2 sabem fazer da forma correta foi feita limpeza no ar condicionado e nao tiraram a valvula de expansão isso que e uma loja que tem uns 20 anos de mercado e incrivel no Brasil eu mesmo iria fazer 550 km para vc resolver um problema que estou penando e complicado esse ramo as pessoas nao querem se profissionalizar fazem os carros de cliente de escola
Eu trabalho com refrigeração em geladeira freezer ar condicionado e sei como são essas coisas , também se aplica esses métodos de limpeza e também um vilão da refrigeração é a umidade que também detona com compressor e o sistema ,muito bom seu vídeo parabéns
Muito top a espricasao amigo gostei espricou muito bem amigo pr quem atua nesta aria do ar espricou com muita calma parabéns amigo pr vc .abs nota 1000
Parabéns pelo vídeo! Desculpe a pergunta, mas o que você acha sobre colocar Militec junto do oleo do compressor? É bom, pra vida útil e pra eficiência?
Boa tarde tenho um Fox 2010 ,quando ligo o ar condicionado e estou notando uns estalos no ar condicionado perecendo que tá travando ou Armando e desarmando , é normal?
Professor tenho um honda civic ano 2004 eu troquei o filtro secador é coloque o gás o meu Manifold é igual ao do Sr Professor o ar estar gelando -15 graus suas aulas são muito importante aprendi a fazer o serviço do meu carro coloquei oleo 30ml + contraste e tapa buraco já fazem mais de 2 meses obg por essas aulas parabéns ah comprei o tambor com torneira vermelha e azul bota gás tira gás fica mais fácil blza
parabéns, muito legal o sistema que o Sr montou. o meu carro um Fiat uno 2017 não está gelando e a pressão baixa está e. 40 pai e 150 pai mas não gela nada mas quando ligo e desligo pra ar condicionado posso sentir que ele pesa no carro massa não gela nada.
parabens eu tinha um fiesta 1.6 muito bom carro economico ai nao quiz me disfaze dele mas talvez por falta de fazer esses procedimentos o rapaz ktrabalha tecnico em ar trocou 2 compressor de ar nao sabia o que tava acontecendo vendi o carro o comprador disse k estragou de novo entao a dica ai bem explicativa
Bom dia amigo, porque quando ligo o ar condicionado do carro ( frio 🥶 ou quente 🥵 ou somente o ar de fora .dentro do carro em baixo da perna 🦵 esquerda esquenta muito qual é o problema? Desde já agradeço, sucesso amigo
A galera da Grande Vitória no Espírito Santo a Auto Elétrica PATUZZO no bairro Grande Vitória próximo a garagem da Grande Vitória na Serafin Derenze, foi aluno do Antenor encontrei na página do Facebook da GLACIAR e estou divulgando, se quiser conferir assista os vídeos da GLACIAR no CZcams e o cara saca muito.
Gostei muito da explicação... top. Gastei tanto com o meu Fox... e ele fica disparando o relé...deu vontade de fazer um curso... porque o que enganam a gente por não entender nada e uma vergonha um troca troca de peças .. que só Jesus na causa...
Quando a pressão esta alta o compressor pesa então consequentemente a temperatura do motor sobe, certo? E no caso de baixa pressão o compressor também pesa elevando a temperatura do motor?
Boa tarde Alvaro. Tomei a liberdade de tentar lhe ajudar. Ja comprei, Valvola de expansão e condensador novos e o veio com defeito. fazemos tudo correto mas o problema e nas peças. Então muito cuidado com essas peças. Se conseguiu solucionar o problema diga ai o que era? ! Abraços fique com Deus
Como sempre vc da um show na esplicação e sem blá blá bla nem um monte de ferramentas top com fé em Deus um dia ainda vou aí fazer um curso parabéns cara muito top a suas esplicaçoes que Deu te ilumine
Gosto dos seus vídeos, da pra perceber que vc tem realmente conhecimento de causa, é de fato um profissional na área. Estou com um problema com o ar do meu Uno way 2012, coloquei o gás mas não gela, o compressor gira mas não está totalmente livre, ele está girando meio forçado. O que pode ser, será que tem solução ou só outro novo??
Boa tarde amigo, tudo bem? Tenho um Polo 2009 e as vezes com o Ar ligado e o motor com rotação baixa, a correia "canta", o que pode ser? Levei em alguns lugares e ninguém ajuda, só querem trocar peças e não ajuda. Obrigado!
olá .ANTENOR. parabéns pela sua explicação.só que assistindo esse vídeo me chamou a atenção quando você falou do item da ventoinha. a atenção que tive foi o modo de funcionamento . porque isso . tenho um omega suprema cd motor 3.0 automático ano 94-94 . há 18 anos comigo. comprei com 60 mil km. e hoje está com 300 mil km. dês do primeiro dia da comprar até hoje.. sempre que é ligado o ar condicionado a ventoinha nunca se desligou sempre trabalha ligado todo o momento que o ar está ligado até hoje é assim . agora fiquei com essa duvida . você explica que a ventoinha se desliga automaticamente e se liga , novamente ..você saberia me explicar se está correto esse funcionamento . obrigado pela atenção..
Bom dia gostaria se vocês tem alguma unidade no estado de São Paulo e em quais cidades? Caso não tenho por favor poderia me indicar uma oficina de confiança em Sorocaba? Desde já agraeço e fico no aguardo da resposta André Franco
Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( czcams.com/video/Spwnpfkizkg/video.html ). Muito obrigado pela confiança.
Antenor vc esta de parabéns já aprendi muita coisa vendo os seus vídeos gostaria que vc desse uma moral aí pro sistema de ar condicionado do celta e fizesse um vídeo falando só dele blz valeu um abraço fica na paz
Porra. Vc é simplesmente um fera. Quem deu deslikes são os maus profissionais pode ter a certeza. Fez um leigo entender o pq que meu compressor deu pau...Esse é uma área que eu queria aprender, oq onde eu moro, só tem "achista"...Deus te abençoe sempre e continue sendo essa PROFISSIONAL que vc é!!!
caramba professor mestre antenor , grande dica para quem esta começando como eu , mais uma para guardar no meu caderno de anotaçoes . vou agradecer por todos por dividir com a gente este 1% do seu curso como voce disse para mim que seus videos sao 1 % de informaçao . forte abraço amigo Antenor obrigado mais uma vez
meus parabens, isto se os mecanicos de ar fizecem um checape em tudo onde botam as mãos, realmente eles trocam so o que esta estragado é em torno de 20 % que são dos bons é dificel de se achar. valeu o meu carro santana quantum so gela se jogar agua na evaporadora a que fica na frete do radiador, o que pode ser, foi depois que fiz o motor , estava com 120 mil KM, só fiz o motor por que ficava muito parado na garagem de casa.
Eu moro no Japão, aqui no caso prestador de serviço tem que ter carteira de habilitação , sem ela é proibida de manipular. Para qualquer área de serviço. Já aí montadíssima tá cheio de gente que diz saber, mas na verdade não sabem. Fico feliz de Vc mostrar o funcionamento do ar e explicando cada detalhe. Gostei adorei são poucos que ensinam viu!!! Nota máxima pra Vc....
Você foi demais explicando eu que sou leigo no assunto fiquei maravilhado com os acontecimentos que você nos mostrou no seu projeto. Parabéns ganhou mais um inscrito.
Sou técnico de refrigeração. Num falou nenhuma bobagem. Parabéns pelo video. Só não trabalho com carro porque num sei desmontar as carenagens dos carros.
Vim assistir esse vídeo depois de passa tanta raiva e gasta tanto com o Ar do meu carro, q estou pensando em fazer um curso só pra entender melhor como funciona tudo isso . Muito bom vídeo, bem explicado.
É o meu caso. Principalmente p/ q moro no interior.
O que ja fui roubado com isso em minha cidade dava pra pagar o curso e ficar autônomo e ainda ganhar uma grana. Tbm pretendo fazer.
Como faz pra fazer esse curso com você
@@antoniocarlospessoa3255 na descrição do vídeo
Qual seria o compressor ideal, pra gelar bem, uma cabine de um caminhão 1620?
Parabéns pelo seu trabalho e sua dedicação em manutenção de ar condicionado automotivo. Que bela explicação, show de bola nota 1000 tem que estar tudo certo e trabalho executado por profissional da área. Você é muito profissional.
Antenor caramba meu carro junto com suas dicas está sendo uma aula, um infeliz ligou a ventoinha direto, não quis fazer a manutenção correta e ligou direto e não deveria ou não tinha arrasto de óleo e por isso meu compressor deve ter ido para o saco, belo vídeo, uma aula rápido e didático, parabéns!
Opa, valeu amigo!
E mais um extraordinário ensinamento do entendido Antenor.
Rapaz, eu leigo em sistema de ar condicionado entendi tudo.
Estou usando uma Ranger 2008 3.0 XLT, fui num camarada ontem e me disse que tenho de trocar compressor, filtro secador e condensador e isso só medindo a pressão, sem desmontar nada, um preju de R$ 3 mil barão segundo ele, depois fui em outro que disse não estar esfriando por a embreagem do compressor estar desregulada e fica R$ 160,00 só pra regular e se não funcionar, fará troca da Bobina por mais R$ 150,00 e uma lavada no condensador, nesse caso, tudo fica uns R$ 400,00.
Então capitão, a pergunta é, o que vc me diz desses diagnósticos?
Pois pelo que entendi segundo seu ensinamento, um quer me estorquir e o outro está maquiando um problema muito maior!
Parabéns amigo pelo trabalho muito bem explicado,o CZcams precisa de mais professores profissional como vc, vídeo excelente 👏👏👏
Parabéns, muito bem explicado, mas no Brasil , a cada 1000 profissionais, talvez 02 entendem exatamente o que se deve fazer na substituição, seja lá do que for, quase ninguém quer se aprimorar em nada.
Obrigado! Abraços amigo.
exatamente!
Falou tudo...
Que vídeo didático amigo! Muito obrigado! Já mandei arrumar o meu duas vezes e não aguentou. Pode ser isso então.
De nada amigo, estamos juntos!
Antenor ! não entendo nada sobre ar mas da pra entender que tudo o que disse faz muito sentido.
Se nao tiver um escola sobre ar condicionado. Meu amigo monte uma.
Uma aula espetácular e o laboratório então! SHOW. PARABENS.
Andre Pereira Do Carmo
Obrigado amigo!
Que dia vem pra Bahia?? Antenorrrrr
@@jaquinhojesuscristoteamo.9698 , gostaria também de saber!
Se precisar deu ajudar montar uma turma para treinamento em Salvador ou F. de Santana, o farei, Antenor!
(74) 98118-1808 Whatsapp
Nossa como tem gente sem conhecimento por ai, certa vez na autoeletrica desativaram esse primeiro estagio da ventoinha, quando eu reativei o ar condicionado do carro, a ventoinha rodava no segundo estagio com o AR ligado, eu achando isso estranho, questionei em varios lugares sobre o funcionamento desse primeiro estagio e como reativar, ninguem sabia do que se tratava, nem o cara que mexeu no ar se preocuou com isso, Brasil é triste, Parabéns pela explicação, foi ótima.
Como o primeiro estágio tem uma residência ela costuma queimar e a ventoinha não liga, no segundo estágio é uma ligação direta e dificilmente para.
Vídeo mais explicativo do que esse não vai existir. Que explicação TOP, MEUS PARABÉNS! Até quem já sabe mexer com ar condicionado aprendeu muito com esse vídeo. Acho que todos os caras que mexem com esse tipo de serviço, deveriam ver esse vídeo.
Parabéns pelo vídeo!!
Show de bola.
Obrigado amigão!
Carra o mais invocado e que o uno tem 4 cilindro e outros carro tem só 3 e auliga nem perde força a Fiat tem que melhorar nos compressores dos carro pra fica melho
Senhor ANTENOR e digo tbm Professor, achei seu vídeo pela curiosidade de saber, e quero parabeniza-lo pelo grande conhecimento, dinamismo no aprendizado e ensino, que oferece a todos nós consumidores. Que os Céus ilumine seus passos e traga cada vez mais este bom humor e disposição para ensinar e aprender. O Sr. está de PARABÉNS. Um grande exemplo a ser seguido. Forte abraço e sucesso sempre.
Antenor. Veja que não importa a matéria, o que a faz interessante é o professor. Nunca tive o menor interesse em saber como funciona um sistema de ar condicionado automotivo, embora seja uma pessoa curiosa por natureza. Cheguei no seu canal sem querer tive uma ótima surpresa! Que aula!!! 👏👏👏
Fiquei atento e interessado o video todo, meus parabéns e muito obrigado!
Tenho certeza de que seu trabalho é de qualidade ímpar.
Fico feliz em saber, muito obrigado amigo!
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 cara tô com um jac notificamos vazamento no compressor foi feito a substituição do selo e rolamento pouco mais de 1 semana começou a vazar tudo de novo o que você acha que possa estar ocasionado esse transtorno devo trocar o compressor ?
@@henriquefigueredo3400 falta de conhecimento e carinho na troca do selo. Aparentemente uma tarefa simples, mas não é.....
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931complicado
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 tô pensado em fazer novamente só que dessa vez eu mesmo irei fazer pra ver no que dá !!
Fico feliz por existir profissionais com esse conhecimento....! Didática muito simples...!
É noiissss,kkkk
Abraços amigo
Olá professor Antenor !
Você é um profissional diferenciado pelo sua transparência no seu trabalho,acredito em pessoas assim, fico feliz de ver gente que trabalha honesto isso le dá credibilidade, graças a Deus que aqui na minha cidade Bacabal Maranhão tem um aluno seu que está fazendo um trabalho diferenciado como o seu pois acreditou e foi aí fazer o curso com você e tá a todo vapor aqui ,parabéns pelo seu trabalho ok
Fico feliz em saber, muito obrigado, estamos juntos!
Muito boa dica .Uma aula simples e direta ai para quem faz manutenção né galera
Obrigado Ricardo!
Parabéns pelas dicas o que é certo é certo! Não tem meio termo! A verdade tem que ser dita, tendo ciência do problema fica por conta do proprietário.
Obrigado amigo!
Parabéns professor, uma grande aula de uma forma simples e didática, mesmo eu sendo leigo no assunto ficou tudo muito claro.
Te peço faça um vídeo explicativo sobre o militec no sistema de ar condicionado. Um abraço e fique com Deus
Que aula de mestre,parabéns pela explicação.
A maior autoridade na América latina sobre refrigeração automotiva sem questionamento...
Valeuuu amigão!
cara vc e muito profissional estou aprendendo muito e me aperfeiçoando muito com vc parabens...
Valeu fera, venha fazer o curso com a gente e se aperfeiçoar ainda mais. Abraço!
Muito bom. Difícil achar um profissional que compartilha o seu conhecimento de forma tão aberta assim. Estou revisando o ar do meu carro (sou mecânico mas somente com conhecimento básico de AC) mas não encontro informações concretas sobre o assunto, seus vídeos estão ajudando. Obrigado.
Valeu amigo, obrigado!
Trabalho com ar automotivo essa dica foi essencial parabens 👏👏
Valeu amigo.
Anthenor parabéns pela honestidade é disso que o Brasil precisa de pessoas como vc honestas .parabéns!
Quem sabe, faz com gosto. Uma aula pra não deixar dúvidas. Parabéns e obrigado por dividir este teu precioso conhecimento!
Muito obrigado amigo!
Primeiramente quero agradecer por compartilhar seus conhecimentos e pela clareza na explicação. No meu caso tenho um GM ASTRA 2000 e foi diagnosticado que meu compressor estourou, vi o técnico desmontar e realmente saiu um óleo preto e com limalhas, tenho que trocar o compressor, mas gostaria de saber se existe a possibilidade de fazer algum tipo de limpeza no condensador e evaporadora??? A limpeza retira as sujeiras e limalhas??? Ou o correto seria trocar tudo??? Qual compressor vc recomenda DELPHI OU MAHLE??? Condensador denso ou algum outro importante??? Se puder me responder vai ser de grande valia. Sucesso e obrigado;
Da gosto de ver quando o cara manja, show de aula. Top
Obrigado amigo!
Ser honesto é uma qualidade que poucos profissionais tem ..meus parabéns tu é o cara .
Opa, valeu amigo!
Esse cara é muito bom, descobri o problema no meu ar condicionado e NENHUM mecânico de loja "ESPECIALIZADA" conseguiu achar oque estava acontecendo, por preguiça de fazer esses procedimentos simples.
Fala fala professor
Mestre Antenor
Manja muito, curso nota ........, sem palavras, conhecimento inexplicável. Tmj
Obrigado por tudo metre
Sua orientação técnica, excelente! Muito bem explicado e ilustrado. Abraço!
Obrigada amigo! Abraço
Tem cara que tem somente um Dom e tem o que tem vários Dom, no caso o Antenor é técnico, sabe explicar de forma limpa e direta, paciência e humildade eu admiro esse cara pelo oque ele faz para ajudar outras pessoas da área de A/C automotivo.parabéns seus vídeos é top D+.
Não é dom e treinamento/estudo teórico/prático , dom é algo que vc ja nasce com ele.
Bela aula de mecânica de ar condicionado.
Sua explicacao muito top parabens por ser um excelente profissional que faz um servico bem feito. 👏
Oi Rafael, muito obrigado pelo retorno, fico feliz em tê-lo ajudado.
Opa...você explicou ai a necessidade da ventoinha ligar e desligar, mais no caso de maquina agricola que a ventoinha ja é no próprio motor
Nesse caso provavelmente o equipamento ja foi projetado pra isso. Na refrigeração a gente denomina isso como controle de capacidade. Se o carro esta na estrada tomando vendo no condensador esfria muito e a pressão de alta cai e a de baixa também e o ar não rede.
Ford fiesta 1.6 ano 2006 nao desliga o que fazer ?
Muito boa a aula de refrigeração! TOP! Parabéns! Ficam as valiosas dicas para os mecânicos de refrigeração automotiva. Esse lance de peças é complicado realmente, mas se a peça é nova, o mecânico de verdade, vai garantir a instalação. Ainda mais se ele estiver assistindo os vídeos do professor!
Muito útil teu vídeo. Estou com problema e acho que já sei o motivo. O carro ferveu e agora depois de um tempo a ar parou
Obrigado amigão..
Muito bem explicado, obrigado. Só restou uma dúvida, esse óleo que roda no sistema é preciso ser trocado com o tempo?
Não troca o óleo
Top demais!Parabéns, excelente profissional e professor!
Espetacular explicação. Não sou técnico de refrigeração automotiva, mas curioso de todos os assuntos relativos ao automóvel. Parabéns pelo vídeo, muito didático e de fácil compreensão.
Obrigado amigo!
Muito boa as informações que deu não sou do ramo mais sou um apaixonado por carros 👏👏
Obrigado amigo!
Quem deu deslike nesse vídeo já deve ter estragado muito compressor por aí.
Sempre tem as figuras, rsrsrsrs
@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 me tira uma duvida voce esta usando um motor de quantos cavalos ai e quantas rotaçoes é pois nao entendi como o sistema vai funcionar me falaram que é 500 rpm por minuto eu estranhei pois ele deve ir ate a 7 mil rotaçoes do carro quando voce acelera o carro
meu astra ta gelando mais na hr q aciono o ar faz um barulhao ? sera q tem jeito ?
Como colocar gas em um ar adaptado?
Como saber colocar gas em um ar adaptado??????
Excelente vídeo, muito explicativo!
Você fala da qualidade do óleo em determinado momento, qual sua opinião sobre usar Militec junto com o óleo do A/C?
Você é fenomenal na área da Refrigeração automotiva sou daqui de Belém do Pará 👏👏👏👏👏👏
Sou do Paraná , já faz quase 3 anos que estragou o ar do meu carro , pretendo ir até bombinhas , bombinhas á Florianópolis não deve ser muito longe , quero fazer está manutenção com o Agenor , pois ele transmite muita confiança !!!!!!
Excelente! Não incomodou em nada, só nos ajuda! Uma pena não existir separador de óleo em ar automotivo como os que se usam em câmaras frigoríficas para evitar essa migração de óleo para a linha friogênica
Opa, valeu amigo!
Show!!
Esses dias fui olhar o do meu carro! Ele foi adaptado, e pude ver que não tem aquele pressostato ficando o ventilador do condensador direito; bom pelo menos comparando com os celtas que vem original de fábrica com ar, que fica perto do condensador o meu não tem!
Será que pode ter em outro local?
PARABÉNS... ISSO SIM É MOSTRAR ONDE ESTÁ O PROBLEMA
Obrigado fera
Um mestre é um mestre e não um enganador! Parabéns mestre!
Bom dia professor, como sempre boas dicas .
Obrigado amigão.
Parabéns vc é muito profissional
Valeu amigo!
Boa tarde Sr. Antenor. Obrigado pela dica por telefone. O seu vídeo é bem esclarecedor.
parabéns, sou mecânico de refrigeração comercial e você tem um conhecimento avançado, estou criando coragem em fazer o serviço no ar em meu carro , porque paguei para consertar e o plato da embreagem magnética hora atraca hora não, vou ter que criar coragem e eu mesmo consertar
Oque vc fala e 100% funcional mas entre 20 lojas 1 ou 2 sabem fazer da forma correta foi feita limpeza no ar condicionado e nao tiraram a valvula de expansão isso que e uma loja que tem uns 20 anos de mercado e incrivel no Brasil eu mesmo iria fazer 550 km para vc resolver um problema que estou penando e complicado esse ramo as pessoas nao querem se profissionalizar fazem os carros de cliente de escola
Muito bom q informação top poxa muito bom parabéns Antenor
Valeu
Eu trabalho com refrigeração em geladeira freezer ar condicionado e sei como são essas coisas , também se aplica esses métodos de limpeza e também um vilão da refrigeração é a umidade que também detona com compressor e o sistema ,muito bom seu vídeo parabéns
Muito top a espricasao amigo gostei espricou muito bem amigo pr quem atua nesta aria do ar espricou com muita calma parabéns amigo pr vc .abs nota 1000
Parabéns pelo vídeo!
Desculpe a pergunta, mas o que você acha sobre colocar Militec junto do oleo do compressor? É bom, pra vida útil e pra eficiência?
Boa tarde tenho um Fox 2010 ,quando ligo o ar condicionado e estou notando uns estalos no ar condicionado perecendo que tá travando ou Armando e desarmando , é normal?
Professor tenho um honda civic ano 2004 eu troquei o filtro secador é coloque o gás o meu Manifold é igual ao do Sr Professor o ar estar gelando -15 graus suas aulas são muito importante aprendi a fazer o serviço do meu carro coloquei oleo 30ml + contraste e tapa buraco já fazem mais de 2 meses obg por essas aulas parabéns ah comprei o tambor com torneira vermelha e azul bota gás tira gás fica mais fácil blza
parabéns, muito legal o sistema que o Sr montou. o meu carro um Fiat uno 2017 não está gelando e a pressão baixa está e. 40 pai e 150 pai mas não gela nada mas quando ligo e desligo pra ar condicionado posso sentir que ele pesa no carro massa não gela nada.
Bom dia mestre. Por que o Sr. Não monta um curso completo de arcondicionado online? Seu trabalho é muito bom. Abraço....
São muitos detalhes, a distância perde muito a essência ...
Excelente sugestão.
Complicado foi escrever a bíblia.
Excelente aula mestre
Obrigado amigo!
parabens eu tinha um fiesta 1.6 muito bom carro economico ai nao quiz me disfaze dele mas talvez por falta de fazer esses procedimentos o rapaz ktrabalha tecnico em ar trocou 2 compressor de ar nao sabia o que tava acontecendo vendi o carro o comprador disse k estragou de novo entao a dica ai bem explicativa
Obrigado!! A cada vídeo seu eu aprendo sobre o ar da minha Jumper ... O meu a cada 5 meses da ruim em alguma coisa.
Bom dia amigo, porque quando ligo o ar condicionado do carro ( frio 🥶 ou quente 🥵 ou somente o ar de fora .dentro do carro em baixo da perna 🦵 esquerda esquenta muito qual é o problema? Desde já agradeço, sucesso amigo
A galera da Grande Vitória no Espírito Santo a Auto Elétrica PATUZZO no bairro Grande Vitória próximo a garagem da Grande Vitória na Serafin Derenze, foi aluno do Antenor encontrei na página do Facebook da GLACIAR e estou divulgando, se quiser conferir assista os vídeos da GLACIAR no CZcams e o cara saca muito.
Vlw fera pelo elogio.obrigado.
Sérgio, sou de VV. Vou passar aí para fazer orçamento.
@@TiagoCaus Opa Thiago passa seu contato para mim pelo Whatsapp 99998 4914
Que show essa maket.parabens pela transparencia.
Muitos picaretas infelizmente nesse mundo ainda
Parabens pelo video
Obrigado chefe!👍👍
Gostei muito da explicação... top. Gastei tanto com o meu Fox... e ele fica disparando o relé...deu vontade de fazer um curso... porque o que enganam a gente por não entender nada e uma vergonha um troca troca de peças .. que só Jesus na causa...
Quando a pressão esta alta o compressor pesa então consequentemente a temperatura do motor sobe, certo? E no caso de baixa pressão o compressor também pesa elevando a temperatura do motor?
Qual a pressão de alta ideal ? Troquei o compressor válvula e filtro mas o retorno n está ficando tão gelado e a pressão em 200 tá normal?
Boa tarde Alvaro. Tomei a liberdade de tentar lhe ajudar. Ja comprei, Valvola de expansão e condensador novos e o veio com defeito. fazemos tudo correto mas o problema e nas peças. Então muito cuidado com essas peças. Se conseguiu solucionar o problema diga ai o que era? ! Abraços fique com Deus
Como sempre vc da um show na esplicação e sem blá blá bla nem um monte de ferramentas top com fé em Deus um dia ainda vou aí fazer um curso parabéns cara muito top a suas esplicaçoes que Deu te ilumine
Gosto dos seus vídeos, da pra perceber que vc tem realmente conhecimento de causa, é de fato um profissional na área. Estou com um problema com o ar do meu Uno way 2012, coloquei o gás mas não gela, o compressor gira mas não está totalmente livre, ele está girando meio forçado. O que pode ser, será que tem solução ou só outro novo??
Boa tarde amigo, tudo bem?
Tenho um Polo 2009 e as vezes com o Ar ligado e o motor com rotação baixa, a correia "canta", o que pode ser?
Levei em alguns lugares e ninguém ajuda, só querem trocar peças e não ajuda.
Obrigado!
Sua correria está folgada. Se o sistema está normal e só a correria canta então ela provavelmente está frouxa.. Verifique o tensor e etc. Abraço!
Cara, Voce é showw
O cara sabe o que fala!
Interessante tirou minhas dúvidas!Muito bom esse vídeo
Obrigado amigo!
olá .ANTENOR. parabéns pela sua explicação.só que assistindo esse vídeo me chamou a atenção quando você falou do item da ventoinha. a atenção que tive foi o modo de funcionamento . porque isso . tenho um omega suprema cd motor 3.0 automático ano 94-94 . há 18 anos comigo. comprei com 60 mil km. e hoje está com 300 mil km. dês do primeiro dia da comprar até hoje.. sempre que é ligado o ar condicionado a ventoinha nunca se desligou sempre trabalha ligado todo o momento que o ar está ligado até hoje é assim . agora fiquei com essa duvida . você explica que a ventoinha se desliga automaticamente e se liga , novamente ..você saberia me explicar se está correto esse funcionamento . obrigado pela atenção..
Parabéns, muito bom seus vídeos 4 de muito valor para pessoas leigo como eu.
Bom dia gostaria se vocês tem alguma unidade no estado de São Paulo e em quais cidades?
Caso não tenho por favor poderia me indicar uma oficina de confiança em Sorocaba?
Desde já agraeço e fico no aguardo da resposta
André Franco
Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( czcams.com/video/Spwnpfkizkg/video.html ). Muito obrigado pela confiança.
Amigo tem como vc me fornecer a central de ar e equipamentos necessários para a instalação em ducatos tanto teto alto quanto teto baixo?
Antenor vc esta de parabéns já aprendi muita coisa vendo os seus vídeos gostaria que vc desse uma moral aí pro sistema de ar condicionado do celta e fizesse um vídeo falando só dele blz valeu um abraço fica na paz
Parabéns pela honestidade e pelo conhecimento.
Muito obrigado amigo!
Ótimo conselho essencial para saber de quem é a culpado
Poxa fico feliz que No Brasil existe profissional de mão cheia que nem o senhor parabéns.
Obrigada amigo!
Difícil ver vídeos com conteúdo bem explicado como esse, parabéns
Parabéns amigo...Ótimo vídeo...Faz um vídeo mostrando como limpar o sistema e como colocar o óleo e o gás....
Explicação bastante didática, simples e objetiva. Parabéns!
Valeu fera!
Porra. Vc é simplesmente um fera. Quem deu deslikes são os maus profissionais pode ter a certeza. Fez um leigo entender o pq que meu compressor deu pau...Esse é uma área que eu queria aprender, oq onde eu moro, só tem "achista"...Deus te abençoe sempre e continue sendo essa PROFISSIONAL que vc é!!!
É noiisssssss, rsrsrsrs Abraços chefe
caramba professor mestre antenor , grande dica para quem esta começando como eu , mais uma para guardar no meu caderno de anotaçoes . vou agradecer por todos por dividir com a gente este 1% do seu curso como voce disse para mim que seus videos sao 1 % de informaçao .
forte abraço amigo Antenor obrigado mais uma vez
meus parabens, isto se os mecanicos de ar fizecem um checape em tudo onde botam as mãos, realmente eles trocam so o que esta estragado é em torno de 20 % que são dos bons é dificel de se achar. valeu o meu carro santana quantum so gela se jogar agua na evaporadora a que fica na frete do radiador, o que pode ser, foi depois que fiz o motor , estava com 120 mil KM, só fiz o motor por que ficava muito parado na garagem de casa.
No ramo de ar condicionado esse cara er oq sabe kem veio primeiro o ovo ou a galinha..... Parabens.
Eu moro no Japão, aqui no caso prestador de serviço tem que ter carteira de habilitação , sem ela é proibida de manipular. Para qualquer área de serviço. Já aí montadíssima tá cheio de gente que diz saber, mas na verdade não sabem. Fico feliz de Vc mostrar o funcionamento do ar e explicando cada detalhe. Gostei adorei são poucos que ensinam viu!!! Nota máxima pra Vc....
Olá amigo,aqui no Brasil basta ter uma caixa de ferramente e boa vontade kkkkkk
Que show esse kit na mesa mostrando tudo detalhado na hora.
Parabéns pelo conteúdo, Antenor, não paro de me surpreender!!!
Opa, muito obrigado amigo!
Você foi demais explicando eu que sou leigo no assunto fiquei maravilhado com os acontecimentos que você nos mostrou no seu projeto. Parabéns ganhou mais um inscrito.
Muito obrigado Daniel pelo retorno, fico muito feliz por tê-lo ajudado.
Meus parabéns irmão! Vídeo top! Imagem excelente, áudio excelente, conteúdo excelente, conhecimento e capacidade de explicação também excelente. Profissional de extremo valor!👏👏👏
Valeu amigo 👍
Perfeita a sua explicação!👏
E muito interessante a resposta rápida da pressão mediante a ação da ventoinha. 🤔
Obrigado amigo!
Sou técnico de refrigeração. Num falou nenhuma bobagem. Parabéns pelo video. Só não trabalho com carro porque num sei desmontar as carenagens dos carros.
Uma baita aula como sempre, professor Antenor, fenômeno!
Valeu fera
Antenor tu e fera, quero muito fazer seu curso.
Cara é fera,até um leigo entenderá. SUPER explicado 👏🏼👏🏼👏🏾👏🏻
Meu Deus !!!!!
Explicação excelente !!!!!
Está de parabéns !!!!
Que Deus abençoe vc abundantemente.