D735 - 40 Jahre danach
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- čas přidán 2. 06. 2015
- Jubiläumssonderzug von Westfalendampf am 31 Mai 2015. 40 Jahre nach dem Abschied vom Schnellzugdampf im Emsland fuhr Dampflok 01 1066 den D715 mit Originalfahrzeiten von 75 von Münster nach Emden und D735 wieder zurück nach Münster. Im Video sind ebenfalls ein paar historische Fotos zu sehen welche die Schwestermaschinen der 1066 zeigen.
Ebenfalls im Video zu sehen ist das Kapitel Baureihe 44 im Emsland und ein paar historische Szenen aus Rheine sind mit dabei.
Ein großes Dankeschön für diese tolle Fahrt an Westfalendampf und alle Personale die so eine Fahrt auch 40 Jahre nach offiziellem Dampfende noch möglich machen.
Anniversary train from Westfalendampf. 40 years after the last regular steam express in Emsland on May 31st (1975-2015)
Steam Loco 01 1066 from the Ulmer Eisenbahnfreunde was underway from Münster to Emden as D715 with origin timetable from 1975. The tour back to Münster was D735, also with origin timetable from 75.
Also in the video some historic pics from the 70's of the regular steam trains wit class 01.10
Class 44 was also a big part in Emsland, so I also put some historic scenes into the video with some old scenes from the 70's from Rheine.
A big thank you to Westfalendampf for their hard work that this tour could take place even in 2015 and also a BIG thank you to the people who are taking care of the historic engines and wagons.
Ein großen Dankeschön an Gordon Thomas für seine Bildder und vidoeszenen. Hier gehts zu seinem Kanal:
A big thank you to Gordon Thomas for his pics and video clips! You can find his channel right here:
/ @gordon1066thomas957
Danke auch an meinen Vater für die 44 Aufnahmen. Zu seinem Kanal gehts hier lang:
Also thank you to my father for his scenes of class 44. You can find his channel here:
/ roststab - Auta a dopravní prostředky
Die Emslandstrecke ist eine Legende für sich, wenn man bedenkt dass sie die letzte Dampflok-Hochburg der Deutschen Bundesbahn war🥰🥰. Es tut gut zu sehen dass die Erinnerung daran bis heute lebendig ist. Schöne Grüße aus dem Landkreis Aurich in Ostfriesland👋👋. Ich bin eine von einigen Frauen, die solche Dampfrösser lieben❤. Auf hoffentlich mehr Dampf auf der Emslandstrecke und den Lokführern, Heizern und Triebzugführern allzeit gute Fahrt.
„mit den Originalfahrzeiten“... Das is ne Leistung!
Danke Frederic fuer deine gut Gemachte Video! Es erinnert mir auf meinen Jugend, wenn ich mit meinen Vater einmal in den Siebziger Jahren in BW Rheine war, Unvergesslich, leider war diesen 01.10 Damals nicht mehr in Betrieb, sonst vielen 41'er, auch sehr Schoen. Mit Freundlichen Gruss aus NL, Hans.
Liebe Grüße zurück Hans. Vielen Dank.
Thank you. Very nice …. 👍🏻
Perfekt!!🚂👍👏😉
Sehr schöne Reportage, genau wie es früher war, danke !!
Klasse Video. War eine schöne Zeit. Die Luft hat gestunken, aber war schön.
Ein rundum gelungenes Filmdokument. Sehr schön
Stefan Mader Vielen Dank Stefan!
Einfach nur Klasse! Danke fürs Zeigen!
+efbeVideo Vielen Dank für den Kommentar. habe ihn erst jetzt bemerkt. Sorry für die später Antwort.
Schon bei der ersten Szene kommt gute Laune auf. Da ich nicht dabei sein konnte, ist ein Video immer gut.
ohneEisen Danke, freut mich wenns gefällt!
Danke für diese tollen Aufnahmen!
Dankeschön, sehr schöne Aufnahme!
So macht die Echte Eisenbahn wieder Spaß! Super Video!
tolle Sache! schöne Idee auch, nach Original Fahrplan zu fahren
Ja Sohn, meine kleinen S8-Szenen aus den frühen 70ern zeigen wie es damals zuging. Auch das war schon zu spät, aber ich wollte noch etwas vom damals Alltäglichen festhalten, weil zu befürchten war, bald geht garnicht mehr. Ich bin froh, daß die Geschichte anders verlaufen ist. Man kann zum Glück immer noch eine Dampflok in Aktion erleben. Mit etwas Stolz möchte ich hinzufügen, daran bin ich nicht ganz schuldlos ;-)
roststab waren viele tolle Jahre die wir erlebt haben und hoffentlich noch erleben dürfen mit den schwarzen Rennern, sei es groß oder klein, Hauptsache et dampft!
Sehr schön gemacht, incl. der Rückblicke in die Vergangenheit.
Ich habe die Tour IM Zug genossen, da können die Aufnahmen von außen den Gesamteindruck herrlich komplettieren!
Bei der Gelegenheit muntere Grüße an Vater Roststab!!
Beste Grüße, Bernd-Peter
bpkoeh Im zug war bestimmt auch toll. Hab ja viele bekannte Gesichter in Emden getroffen. Lieben Gruß!
Ich habe den D 735 am 28.5.1975 in Lingen erwischt und mit Ton gefilmt! Den Film gibt's hier:czcams.com/video/e7clukIbNEg/video.html Am 28.5.1975 wurde der D 735 von der 012 100-4 gezogen (erscheint im Clip bei 3:25). Special guests in diesem Film sind ausser ein paar 042, 043 und 044 auch die 89 7159!
Sehr schön gemachte Doku !
Wie immer ein toller Film. Daumen hoch. LG
MKler77 Danke Martin! LG zurück.
Auch beim dritten Mal ansehen, einfach nur klasse!
Ein wirklich sehr gut gelungener Film! Klasse Aufnahmen, gibt auf jeden Fall ein Däumchen :D
012lok besten Dank Marvin.
Schöne Aufnahme der D715/735 im 2015. Ich find das der 01 1066, doch der schönste Dampflok ist für dieser Schnellzüge vom Westfalendampf! Grüße aus Holland! LG Teun
+Teun Railfan Vielen Dank. Ja die 01 1066 ist schon eine super Lok!
Ein sehr schönes Video habt ihr da zusammengestellt sogar mit Historischen
Aufnahmen . Klasse!! !! Viele Grüße Ulli
ulibaer57 Danke Ulli. die historischen Szenen waren mir wichtig. Es sollte halt eine kleine Mini Zeitreise werden. Super8 Aufnahmen hatten wir selber wie Senior Roststab ja erklärt hat nur die von der 44. Die Fotos waren dann ein glücklicher Zufall. Man kennt halt ein paar Leute und klopft dann da mal an ;)
.....sehr sehr schöne Zusammenarbeit ! Hat viel Spass gemacht, der Film
Klasse Film, da könnte man beim Schwärmen fast vergessen, wie anstrengend die Arbeit auf den besten Pferd im Stall damals war. Drollig ist das Schlussbild: Hoek van Holland mit zwei o!
schlammbambus Danke für das Lob. Das ist mir bisher gar nicht aufgefallen mit Hoek bzw. Hook^^
Dampflokdienst ist schon eine große Sache das stimmt. Der normale Fahrgast Hobbyfotograf etc. macht sich oftmals keine Vorstellungen.
Wirklich wunderbare Aufnahmen! Weiter so!
Viele Grüße
Dominik
EFN Vielen Dank!
Klasse Film! Daumen hoch :)
DerEisenbahner Dank dir!
Schöner Film und dann noch aus meiner Heimat Gegend. Gefällt mir!
Patrick Fürll Danke für den Kommentar. Als Ruhrgebietskind muss ich sagen zum Urlaub machen oder mal ein wochenende ist das Emsland schön. Aber am Ende würde mir der Pott zu sehr fehlen. Aber schön ist es!
Grandios
Machine allemande robuste belle hestetisme et performante et puissante pouvant tout faire du rapide au train de marchandise.
Mooi
Top
ich war dabei🙂
Weil ich dachte, da kommen gewiss noch Kommentare von welchen, die mehr dazu wissen, habe ich vor vier Jahren nichts dazu geschrieben, dass D 735 von Köln nach NoMo und D 715 von NoMo nach München fuhr und sich die beiden zwischen Salzbergen und Lingen begegneten. Also in der Beschreibung hier kann so einiges nicht ganz richtig sein. Die Kreideaufschrift "D 715" könnte z. B. daher kommen, dass 012 066 an dem Tag so rumfuhr.
Warum ist der Rauch bei Dampflokomotiven einmal schwarz und dann wieder weiß?
+Anton Poigner -Woisinger Der Abdampf ist weiß, der Rauch sollte (bei einem guten Heizer) farblos und durchsichtig sein. Der Abdampf reißt in der Rauchkammer das Abgas mit, so dass ein Unterdruck entsteht und beide Gase gemischt durch den Schornstein ins Freie gelangen. Wenn der Heizer mehr Schweröl einspritzt, als die Verbrennungsluft chemisch binden kann, wird der Rauch schwarz. Das Weiß des Dampfes ist dann nicht mehr zu erkennen. Die Kesselleistung muss also stets an die Fahrweise angepasst werden!
+schlammbambus Danke!
+Anton Poigner -Woisinger Gerne!
+schlammbambus beim Anfahren und auf Steigungen ist der Rauch immer dunkler aufgrund der höheren Last, auch bei langen Zügen um die 11 Wagen ist die Last einiges höher bei voller Fahrt
Außerdem fällt bei warmer Umgebungstemperatur der Dampf nicht so sehr auf.
Anton Poigner -Woisinger
Was mich mal interessiert: Fährt man heute mit Heizöl? Oder müssen die Veranstalter teures Dieselöl verfeuern, bzw. könnten die Brenner auch mit Kerosin arbeiten? Ich möchte nicht wissen, was alleine der Betriebsstoff heute für Kosten verursacht..
Reicht da eine Tenderfüllung aus für die komplette Tour?
Die 01 1066 verbrennt Schweröl. Um genau zu sein Bunker Öl C
Der letzte Wagen hat aber eine Flachstelle auf irgendeiner Achse