Essai KTM 1290 Super Adventure S: REGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF!!

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  • čas přidán 30. 07. 2024
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    Salut à toutes et à tous!
    Aujourd'hui, c'est l'essai du nouveau Trail très musclé de KTM: la 1290 Super Adventure S! KTM s'est dit qu'une moto avec quelques fonctions c'est finalement dépassé, maintenant, il faut qu'elle fasse le café!
    Cette Super Adventure est vraiment incroyable, de par sa technologie bien sûr, mais aussi de nombreux autres éléments qui vous attendent dans la vidéo.
    Comme toujours, soutenez la chaîne en vous abonnant et en partageant à vos proches et amis, et bonne vidéo!
    0:00 Introduction
    2:00 Présentation de la moto
    2:54 Tour Statique
    5:50 Moteur, freinage et châssis
    10:33 Equipements
    13:14 Ville et aspects pratiques
    18:50 Concurrence et prix
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 30

  • @droxur
    @droxur Před rokem +5

    Je viens de craquer pour le modèle 2022, tu as tout dit, seul petit reproche face à ses énormes qualités, clignotant pas évident à désactiver (l'appui est trop petit) et surtout les suspensions ne sont pas activé dans le raccourci, ce qui oblige à passer par divers menu, même si avec l'habitude ça peut aller vite.
    C'est marrant j'ai roulé sur les même route que toi, concess KTM pas loin sur la N20, elle est trop fun cette moto, précise et agile, 2 visages, ballade top confort et sportivité excellente suivant la config.
    Pour les petits ou moto trop haute, je mesure 1,73, je la règles pour l'instant à 10% et je me retrouve à la même hauteur que mon ex tracer 900gt
    J'ai essayé la GS, la Triumph 1200 tiger (un peut fade), la 1000XR qui te brule la jambe droite, la ducati pas essayé, trop haute et guidon trop large mon gabarit.
    La KTM c'est la vie

    • @ChristopheJanin-cp8cp
      @ChristopheJanin-cp8cp Před 2 měsíci

      Ktm ils pensent pas comme les autres... Et ca fait toute lz difference.. Krm à jamais...

  • @TestCarsPro
    @TestCarsPro Před 3 lety +3

    Très sympa comme vidéo, ça change des essais classiques.
    Bravo à vous !

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup pour ce retour, cela nous donne toujours envie d'aller chercher encore un cran au dessus!
      Bonne route!

  • @romainvt9461
    @romainvt9461 Před 3 lety +1

    Très bon essais, très complet! Félicitations ! :)

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  Před 3 lety

      Hello Romain! Merci beaucoup pour ton retour!
      Bonne route!

  • @emmanuelpich
    @emmanuelpich Před 2 lety +5

    Sympa l essai,dommage qu on ai pas une vue exterieure de toi sur la moto avec la position des jambes a l arret et en marche

  • @Tayrik_7
    @Tayrik_7 Před 3 lety

    Extra 👍🏼👍🏼👍🏼
    Je valide et je m’abonne

  • @victohiri4346
    @victohiri4346 Před 3 lety +2

    c'est top tes vidéos !!!

  • @andreagugliotta5634
    @andreagugliotta5634 Před 3 lety +2

    Très belle moto

  • @JohnDoe-lg8zt
    @JohnDoe-lg8zt Před rokem

    Soutien

  • @kevperrot2350
    @kevperrot2350 Před 3 lety +1

    Hello les bikers✌. Je suis en permis a2 avec une f900r full option que j'ai acheté neuve, 13k, je voulais me faire plaisir. Pour la moto que je souhaiterais j'hésite vraiment entre une gs 1250 adventure et une ktm 1290 adventure s. Quand pensez-vous ? Bonne journée.

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  Před 3 lety

      Salut Kev! Je te dirais que la GS risque d'avoir un côté plus "baroudeur" avec un moteur moins sensationnel mais très agréable, alors que la Super Adventure sera plutôt typée pour du trail "très sportif"' avec le moulin de la SD 1290, et surtout le bel écran de 7 pouces!

    • @renardbleu1790
      @renardbleu1790 Před rokem

      Oui c'est l'idéal en 2ème moto ! Tu auras un bon niveau pour exploiter cette moto !

  • @ktm1290adv
    @ktm1290adv Před 10 měsíci

    Et pour le regulateur quand tu met le clignotant et elle detecte que tu es alle sur la voie de gauche elle accelere pour que tu double 🤣

  • @ktm1290adv
    @ktm1290adv Před 10 měsíci

    Pourquoi S1000xr et non 1250 GS ?

  • @felixlechat1780
    @felixlechat1780 Před 25 dny +1

    Allo est-ce que la S est un meilleur choix que la R ? Merci

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  Před 25 dny +1

      Ce sont deux machines qui, paraissant similaires, ont vraiment des orientations différentes. La Super Adventure 1290 S est vraiment pensé pour un compromis plus route, avec ses suspensions semi-actives notamment, alors que la R est vraiment plus imaginée pour un usage off-road. Dans les deux cas elles ont un moteur absolument fantastique et une dotation électronique exceptionnelle, donc c'est à voir en fonction de l'usage qui va en être fait!
      Bonne route!

    • @felixlechat1780
      @felixlechat1780 Před 24 dny

      @@RodStersTV bien dit merci ☺️

  • @luma7180
    @luma7180 Před 3 lety

    Un petit micro cravate ne serait pas du luxe et tu améliorerais grandement la qualité de tes vidéos (quand tu filmes en extérieur pour enlever les bruits de frottement ou de vent). Je roule sur un superduke, mais le style de SAS est trop bizarre pour moi. Ha oui sinon je suis content de voir que le paysage youtuber moto change de visage.

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  Před 2 lety

      Salut Lucas! Merci pour ton retour, en réalité, j'utilise bien un micro cravate pour les tours statiques, mais malheureusement sur cet essai, la source d'entrée s'est basculée sur l'émetteur et non le micro branché dessus, du coup la prise de son était moins bonne, ça a été corrigé sur les autres vidéos!
      Bonne route!

  • @toftrem1023
    @toftrem1023 Před rokem

    A quand la superduke GT ?😉

  • @christianxzowner2958
    @christianxzowner2958 Před 2 lety

    C'est Pol Tarres.. Look a like

  • @lylytony5170
    @lylytony5170 Před 7 měsíci

    Tu m épuise avec tes singeries

  • @pascalrider2136
    @pascalrider2136 Před 2 lety +1

    Vidéo sympa .. dommage les essais en zone urbaine ça donne pas le potentiel de cette machine ....Des routes a virollos auraient été mieux ✌️

  • @jeromecoleiro9495
    @jeromecoleiro9495 Před 2 lety +1

    Salut Je suis nouveau sur ta chaîne et franchement j'adore tes essais comment tu les présente juste un truc sur cette moto c'est dommage que tu aies pas parlé de son amortisseur qui peut être réglable à l'arrière pour augmenter la hauteur mais aussi non continue comme ça c'est un vrai régal de regarder tes vidéos

  • @kilik4722
    @kilik4722 Před 3 lety +1

    C’est un iPad qu’ils ont mis sur la moto

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  Před 3 lety

      Absolument, KTM ont décidé que s'arrêter pour consulter sa tablette en 2021 n'était plus une option, ils sont donc partis sur une solution mixte!

  • @davidlaine3297
    @davidlaine3297 Před rokem

    Agréable en ville, faut pas exagérer.. quand même..pour frimer sûrement mais pour rouler en ville ..passe sur une 890 !!🤣🤣🤣