¡Que no arda tu batería!

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  • čas přidán 28. 08. 2024
  • ¿tu 15 pro devora la batería?
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Komentáře • 21

  • @andrescastillo0022
    @andrescastillo0022 Před 9 měsíci +7

    La razón de usar la batería entre el 20% y el 80% es porque El nivel de tensión de una batería cargada al 100% es más alto que la tensión de una batería cargada al 10% (solo en el caso de las ion litio), por lo tanto usarla entre el 20% y 80% de la carga extiende la vida util de los componentes de la circuitería de cualquiera que sea el dispositivo, a pesar de que esos componentes están diseñados para tolerar +/- ese rango de tensión.

    • @Ponuningenieroentuvida
      @Ponuningenieroentuvida  Před 9 měsíci +2

      Gracias por el comentario. De momento lo voy a dejar anclado para darle visibilidad.
      Un saludo.

  • @ro2746
    @ro2746 Před 9 měsíci +3

    En algunas marcas de coches si que recomiendan no superar el 80% salvo cuando vayas a salir de viaje. Es más, le dan más importancia a no tener la batería mucho tiempo al 100% que a hacer una descarga profunda. Yo, después de leer muchos artículos todavía no tengo claro si es peor una descarga profunda o mantener el dispositivo cargado al 100% mucho tiempo.
    De todos modos he leído muchos más artículos sobre coches y supongo que aunque la tecnología es la misma no lo es su uso. Cuando cargamos un móvil al 100 y lo desenchufamos, el móvil comienza a gastar batería, la tensión baja y por lo tanto la degradación poco le afecta. Pero si cargamos un coche y al 100% lo desenchufamos pero no lo usamos, las baterías se quedan ahí con una tensión alta lo cual no será bueno, o al menos menos bueno que a un móvil que tan pronto se desenchufa ya comienza a consumir batería.

    • @Ponuningenieroentuvida
      @Ponuningenieroentuvida  Před 9 měsíci

      Muy interesante. Las baterías cargadas y desconectadas también se descargan, pero muy lentamente. De hecho si vas a guardar una batería sin usar durante varios meses se suele recomendar dejarla muy cargada, pero si los fabricantes de coches recomiendan eso , sin duda afectará.
      Un saludo y gracias por el comentario.

  • @pedrorodrigo2107
    @pedrorodrigo2107 Před 9 měsíci +1

    Muchas veces conectar el cargador (aunque sea en vacío) al enchufe provoca un chispazo.
    Pero yo diría que no es por la inductancia si no por el condensador de filtro del primario que al estar descargado provoca prácticamente un corto al conectarlo ya que únicamente tiene entre él y la Red unos diodos.
    Las fuentes medio decentes pueden incorporar componentes para evitarlo como NTCs pero en las chinacas olvídate.

  • @puceloVA
    @puceloVA Před 7 měsíci

    Lo que más perjudica a las baterías Lipo es cargarlas a más del 80%, al menos en comparación a bajar del 20%, leí un estudio donde incluso pasando del 70% ya se notaba el efecto. Lo de funcionar enchufado no debería ser un problema si se pudiera detener la carga de la batería una vez pasa de una cantidad (por ejemplo, el 75%), y usar electricidad solo del cargador. Con lo que hay que tener cuidado es si la batería se hincha poco a poco, conviene revisar de vez en cuando los aparatos, y si en alguno ocurre eso, sustituir la batería, porque la batería podría cortocircuitarse (raro, pero hay peligro) y sobre todo, porque al hincharse se puede dañar el aparato.

  • @ciencia-en-energia
    @ciencia-en-energia Před 4 měsíci

    Lo que no es recomendable es cargar al 100 x 100 y dejar la bateria en reposo cargada, por ej en un patinete, que tal vez no se use en varios dias. Los telefonos se cargan al 100 pero inmediatamente ya se empiezan a descargar por el propio uso,

  • @jaumetdepalma5347
    @jaumetdepalma5347 Před 9 měsíci +1

    hola. tengo y tenido dispositivos Samsung. en todos los modelos recomienda configurar la carga máxima al 85 % y en carga lenta. así lo hago. y te avisa que lo pongas a cargar cuando llega al 15 % de batería. saludos.

  • @hernangomezvelez129
    @hernangomezvelez129 Před 9 měsíci +2

    Yo cargo mi teléfono móvil todos los días, pues no le dura la carga todo un día.
    Caramba entonces es casi un ciclo por día. 😢
    Según cuentas la batería debe estar casi muerta.

    • @Ponuningenieroentuvida
      @Ponuningenieroentuvida  Před 9 měsíci

      Las baterías de los móviles aguantan muchos ciclos con poca degradación. Los ejemplos que muestro en el vídeo no son de móviles, así que tal vez no esté tan mal como parece.
      Un saludo.

  • @angeloliva522
    @angeloliva522 Před 9 měsíci

    Hola, hacer conexión y desconexión repetidamente del cable del cargador en pocos minutos entre cada intervalos mientras se carga es malo?

  • @xenies3615
    @xenies3615 Před 9 měsíci +1

    Hola Kiko.
    No sé si estarás o no de acuerdo con mí opinión.
    --- Pero un gran enemigo de una batería es la temperatura.
    Si ponemos en carga una batería ya caliente...con esa carga, tardará mucho más tiempo en enfriarse (ya que por el efecto de esa misma carga genera temperatura en la batería)...y... cómo en mí opinión bien dices ¡Esa batería no se cargará completamente!.
    --- En cuánto al mito o no tanto mito de la manera de conexión al alimentador. Puede haber un factor (con el cable) similar a lo que comentas del chispazo en los bornes de dicho alimentador....pero esta vez,con el cable.
    El cable conectado previamente en el móvil antes de su conexión al alimentador ....ofrece un "freno" un "amortiguador" a ese "primer impulso" de conexión. ¡Que puede que sea despreciable! ... probablemente.
    El efecto que intento explicar,sucede también cuándo por ejemplo en los coches damos corriente de una batería a otra.
    La manera de conexión...no es la misma que a la desconexión...(ya que la resistencia ohmica del cable,ayuda a amortiguar las extracorrientes que se producen en conexiones y desconexiones.
    Bien es cierto,que si tanto alimentador cómo el alimentado cuánto más próximo estee la diferencia de potencial....menos chispa habrá.
    Un saludo y encantado de volver a verte por aquí.

    • @Ponuningenieroentuvida
      @Ponuningenieroentuvida  Před 9 měsíci +1

      Hola Xenies, Creo que el efecto que comentas del cable es lo mismo que digo de la inductancia, solo que con cables es mucho menor que con un transformador. No sabía que con las baterías de coche pasara, pero tiene sentido porque las diferencias de potencial entre una batería descargada y otra cargada son tan bajas, que la inductancia de un simple cable puede provocar ese efecto.
      Un saludo y gracias por seguir aquí.

  • @jordipages60
    @jordipages60 Před 9 měsíci

    Mantén la función bluetooth activada únicamente cuando se vaya a utilizar.
    Si no necesitas wiffi desconéctala.
    Así se ahorra mucho consumo.

  • @hernangomezvelez129
    @hernangomezvelez129 Před 9 měsíci +1

    Interesante tema, sobre las baterías de los móviles.

  • @Asci11
    @Asci11 Před 9 měsíci

    Ingeniero me gustaria saber que es la energia, y que es la nueva carrera de ingeniería de la energía.
    Saludos.

    • @Ponuningenieroentuvida
      @Ponuningenieroentuvida  Před 9 měsíci

      Tengo un vídeo específico explicando qué es la energía, puedes encontrarlo desde la página principal del canal, en la sección de vídeos.
      Sobre la carrera yo no te puedo responder, pero creo recordar que Rubén Lijó de el canal @sigueme la corriente, hizo un vídeo sobre eso.
      Un saludo.

    • @Asci11
      @Asci11 Před 9 měsíci

      @@Ponuningenieroentuvida gracias ingeniero.

  • @jadsolla
    @jadsolla Před 9 měsíci

    😃

  • @federiconada1501
    @federiconada1501 Před 9 měsíci

    Lo veré a 2x

    • @Ponuningenieroentuvida
      @Ponuningenieroentuvida  Před 9 měsíci +1

      Con la ultima actualización puedes hacer eso pinchando sobre la pantalla. Cuando dejes de tocar la pantalla volverá a la velocidad normal.
      Un saludo.