Exeed LX или Haval Jolion? Полный привод народный против премиального.
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2024
- Haval Jolion или Exeed LX? Джолион - самый продаваемый компактный кроссовер, уступит ли премиальному Exeed LX AWD? Заливать в моторы лучше немецкие мосла www/bizol.com/ru всегда неплохо.
Наш Эксид ЛХ уже на полном приводе, Джолион давно предлагают 4х4. Насколько хороши полноприводные китайские кроссоверы? Моторы по 150 сил, оба автомобиля с роботизированными коробками передач. Разбираемся, есть ли смысл платить за премиум, и какова разница между народным, самым покупаемым и премиальной новинкой?
Наши видео с Haval Jolion, в которых мы сравниваем его с бестселлером рынка • Renault Duster против ... и старшим братом F7 • Haval Jolion против Ha... , а также где мы рассказываем про то, что получает покупатель премиального автомобиля. • Exeed LX AWD и Exeed V...
Ведущие: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Анонс.
00:50 Представление автомобилей.
01:25 Технические характеристики - графика.
01:56 О ценах на автомобили.
02:33 Обслуживание автомобилей.
04:13 Салон спереди.
09:34 Динамика: Параллельные старты.
11:55 Динамика: разгон 0-100 км/ч
15:31 Ролики.
18:43 Дорожный просвет, покрышка.
21:21 Салон сзади.
25:31 Багажники.
27:51 Диагональ.
32:01 Финал. Выводы. - Auta a dopravní prostředky
Чем больше смотрю АВТОблогеров, тем больше понимаю, что их мнению доверять нельзя!!! Только разгон до 100км/ч, рассказ о том что есть в машине!!! Во всем остальном, надо сначала почитать инструкцию к авто, хотя бы наискосок, и машина заиграет новыми красками. То у них без ключевой доступ глючит(а просто надо почитать инструкцию и сделать правильно, и ничего не глючит), то еще что-то.... Примерно с 6 минуты, говорит что ничего не найти, не хватает кнопок, не нашел автохолд. ЕДИНСТВЕННЫЕ две кнопки - это ручник и автохолд прям под правой рукой!!!!!!!!! Народ, читайте форумы и отзывы реальных владельцев!
Точно сказано ! У самого джолион и резануло, что человек не видит кнопку автохолд, которая прям на виду для таких как он сделана! Позор, просто позор для журналиста, который претендует на обзор автомобиля. Понаберут по объявлениям двоечников, а они потом объясняют какие машины хорошие а какие нет.
Это к вопросу об интуитивном понимании машины. Кнопка замаскирована в угоду "сенсорному" дизайну)
@@user-py1xi1bz5i сделайте лучше. Покажите, как надо - я посмотрю, поучусь ;)
@@VahoWow кнопка не замаскирована, а находится на видном привычном месте. Человек сел в авто, и даже не посмотрел, что там есть. И потом говорит свое мнение. Это как слушать пересказ человека посмотревшего фильм урывками.
@@VahoWow Вахтанг, нормальный Вы журналист, косячат все. Просто надо научиться публично признавать ошибки и делать из этого выводы. Удачи.
Спасибо за столь подробный обзор! Передадим ваши замечания коллегам в соответствующий отдел.
Спасибо за внимание:)
Можно ли при сравнении багажников складывать заднее сиденье, чтобы посмотреть насколько ровный будет пол? И что с освещением багажника?
Взяли Эксид передний привод 2023 года будем пробовать 👌🏼
годный обзор, ставлю лайк!
Посмотрите внимательно как LX съехал с роликов. На прямых колесах съехать не смог, после поворота руля направо, он захватил край стенда и слетел с него
Любую машину с основным передним приводом, мы двумя передними колесами ставим на ролики и когда водитель руль держит прямо, машина сама начинает ёрзать, т.к. толкает ее только одно колесо. Водитель вынужден корректировать эти движения. Любые повороты руля мешают съезжу с роликов.
@@IgorSirin Это происходит благодаря тому, что на ексиде пришлось тапку в пол давить, чтобы наконец 3 колесо начало движение. Именно поэтом и рулём крутить надо было активнее чем на джулионе. А это говорит о том, что полный привод на эксиде хуже выполнен чем на джулионе, ведь джулион гораздо спокойнее выехал хотя стоит на 700000 дешевле.
@@BoBaHbI4 газ и там и там в полу. К работе полного привода этот тест имеет очень опосредованное отношение. Это исключительно показатель строгости настройки ЕСП и внедорожных режимов.
У Хавал их меньше и они настроены более плавно. У Эксида в 4х4 они порезче.что лучше в реально жизни зависит от условий бездорожья.
Из диагонали на песке они выехали одинаково.
Мы могли бы проверить все режимы Эксида и посмотреть в каком он выезжает быстрее и плавнее, но это затягивание ролика.
Поэтому мы в данной ситуации проверяем просто сам факт выезда или не выезда. Например, Хавал Ф7 и Эксид ТХЛ, как не крути - совсем не проходят этот тест. А, например, Шкода, выезжает играючи, секунды за 3
@@BoBaHbI4это потому, что у джолиона больше масса на задней оси.
Не согласен балл по салону джолиону .
честно говоря никогда бы не подумал, что китайцы на такое способны. Собрали такое шикарное авто, эксид получился бомбовый
А можно еще добавить свет фар в рейтинг, это же важно!
Это важно, но очень сложно показать в кадре. А все что не показано - вызывает споры и предьявы
@@IgorSirin да даже если будут споры и предъявы, всё равно интересная информация для многих
Сравните Exeed LX c Changan CS55, было бы интересно.
Эксид очень стильно сделали, дизайнеры знают толк в этом)
На роликах явная победа джолиона.
прежде всего победа в стоимости на миллион меньше. слишком уж много за иксид просят
@@vik_2743 я купил джолион премиум 4wd. Отличная машина во всех отношениях. За 2.5 млн ничего подобного нет.
сам бы хотел такого, выглядит очень бодро и дорого)
Вот они два конкурента, отличный обзор, как раз что нужно
Китайцы хорошо сейчас подняли свой автопром, соревнуются уже друг с другом. Обе модели хорошие и пользуются популярностью
@@tinovmaksim Конкуренция у них сейчас прям жесткая. Согласен, модели ходовые. Многие знакомые как раз из них выбирают. Да я честно говоря сам смотрю себе
@@nikonoffv Ну я к хавелу не очень отношусь, хотя и джулион у них хороший, но слишком они быстро взлетели с ценами, насчёт эксида он визуально смотрится солиднее, не говоря уже о том, что это премиум и функций там намного больше
@@tinovmaksim Ну да, хавел уже в цене пытается конкурировать, в эксиде нравится система безопасности, всегда начинает моргать если что то не то, хотя по началу это может напрягать, но в эксплуатации хорошо помогает и продлевает долговечность авто
меня прям зацепил этот эксид, буду брать
У нас год будет как ездим классная тачка
@@user-vx2dw8jg2mа у вас полный привод или передний? Какие минусы у машины?
дизайнерам респект!
был на тест-драйве, эксид конечно впечатляет)
внешний вид приятный, очень стильно
Был на тесте обеих моделей, как не крути, но премиум при езде чувствуется сильно. Поэтому я за эксид
Нет там премиума, от слова совсем
Этому эксиду, даже до народного начального премиума Инфинити, как до луны....
А инфинити - недопремиум
И там и там дерьмонтин, с разницей в цене больше ляма 😂😂
За 3+ миллиона, берётся F7, а не Джолик.... и где тот эксид?
вот это аппарат 🔥
меня покорила эта модель! сам такую захотел
Эба, обзорщики😂😂😂 автохолд жульена рядом с кнопкой стояночного тормоза, около шайбы
Я ушам не поверил, когда услышал. Все как один сетуют на то, что не удобно пользоваться планшетом, а сами то и физических кнопок не видят. Короче понятно с ними все...
сам хочу себе эксида брать, осталось немного поднакопить и мечта исполнена!
Пока будешь копить, он подорожает, копить будешь бесконечно. Лучше сразу кредитом добить
авто точно стоит своего внимания
Спасибо за интересный обзор и сравнение авто!!!
Спасибо!
Exeed подарил мне новый взгляд на комфорт во время поездок.
давно заглядываюсь на эксид, у них все модели красивые
часто вижу по городу эксид, ловит вгляды)
Очень хотелось-бы посмотреть джульена с еще с каким-то китайским авто
у меня уже половина знакомых пересели на эксид, завидую белой завистью
обзор отличный получился, сразу понятно китайцы над эксидом постарались
обзор классный, эксид тоже))
Эта машина просто завораживает🤩
Джулион руль не крутили даже, он просто съехал. Эксид не съезжал прямо держа. Руль повернули и съехал. Это честно ей бал😅?
Тоже на это обратил внимание. Эксид съехал только тогда, когда руль вправо повернули и передние колеса коснулись бортов. А джулион съехал спокойно и без дерготни.
@@BoBaHbI4 да тут сразу топить джулион стали. Разочарован, что как то необъяктивно тест. Хотя аор у соседа джулион говорит оч хорошо едит. Больше сложилось мнение, что надо ексид за свои деньги показать лучше джулион)) особенно меня убило у ексида, как нитки взади торчали, мятина. Это премиальноная тачка? Так надо сиденье шить?)) за 3 ляма, они серьёзно?) да и на счёт понарамной крыши, меня никогда они не привлекали, они все со временем текут. По мне тут предпочтительнее джулион из-за цены, качества сборке у неё в салоне лучше. Может да непривычно сенсорное управление. Но ко все быстро привыкнешь, когда постоянно ездить. К смартфонам тоже привыкали.
Т.к два передних колеса стоят на роликах, машина сама начинает ёрзать. Руль крутится для компенсации этих рывков, а не наоборот.
@@IgorSirin а джулион просто поехал, не знай на сколько это честно. Тогда ексид тоже надо было держать прямо руль) чтоб не было недопонимание)
@@user-jy4sd5mz5z если держать руль прямо - машину сдвинет до края ролика и она съедет. Это происходит за доли секунды
Серый цвет всегда больше нравился))
обзор крутой, показали эксид во всей красе)
сам езжу на эксиде долго, пока без нареканий. Езда на ней сплошной кайф
А привод полный или передний? Какие минусы у машины?
китайцы приятно удивили. Все очень качественно сделали, респект
хавал 2,4 эксид 3,8
авто +- одинаковые, так что выбор очевиден.
хотя эксид заметно красивее..
эксид - это прям уровень! качество сборки удивляет
Судя по видео на трассе в эксид шумнее
Однозначно лаваш, банально дешевле и интереснее по функционалу
Лх это пустой фарс
В лаваше есть приложение, есть проекция, есть автопаркова, больше датчиков
Но руль не регулируется по вылету это днище
Я не могу перестать улыбаться, хочу теперь exeed
внешний вид у эксида впечатляет, машина стоит внимания
машина бомба, сам бы такую хотел
эксид это бомба, сам захотел такую
эксид как раз, что нужно для наших дорог, проходимость у него отличная
все чаще начал эксид замечать на дорогах, все таки машина огонь
Было бы интересно посмотреть на такой тест с рх
Спасибо за интерес к нашему бренду! Мы тоже с удовольствием посмотрим обзор на новый EXEED. Дополним, что уже можно оформить предзаказ на эту модель на нашем официальном сайте.
дизайн у эксида покорил, выглядит очень стильно
стильный и современный дизайн. Эксид прям пушка!
Нравится такой формат теста, понравилось, что LX взял покрышку, шторка лично для меня лучше чем полка (полка в кашкае задрала), очень нравится LX, но доступней Жульен, а купил бы TXL😊, спасибо большое было интересно
Такие же мысли, но цена за хавал
Шторка легко устанавливается, можете на ютуб посмотреть, человек поста набор для джолион непосредственно. А полку убрал)) это так просто лечится
Да все за хавал
Кто в здравом уме купить lx на лям слишком дороже?
За 3 ляма уже F7 можно взять, или Атлас Про
@@proracefx полный привод ЗДЕСЬ ГЛАВНОЕ, за такие деньги. Не понимаю зачем вообще в нашей стране клепали пол столетия пузотерки вазоские, когда был первый в мире кроссовер на не ущем кузове 4х4?!? Ни дорог ни погоды, колея грязь снег во дворах в городе, не говоря уже о выезде на горнолыжку, рыбалку, бухать с палатками и просто на дачу/домой в частный сектор...
@@user-ni3vh8mm2t ну да, полный привод топ
У меня уже последнии 6 машин, только с полным приводом, как с 2006 года попробывал awd, так только полный привод
А к чему это? И Джоли, и F7 полноприводные
После тест-драйва Exeed стал моей мечтой
главный его плюс это дизайн, авто шикарное)
да уж выбор тут очевиден, эксид прям офигенный)
За выпуск лайк, за машины тоже, больше lx понравился, премиум бренд всё таки
Прошу сравнить Кайи е5 и Омоду s5 когда выйдет на 1.5 турбо.
Обязательно!
дизайн у эксида продумал до мелочей. Очень стильно получилось
Разница в цене на 700 тысяч, а по факту разница на 200-300 тысяч. Нужны понты, эксид. Нужно просто ездить Джулион.
Нужно просто ездить омода), а если нужно просто добираться до места назначения джулион вполне себе хорош
Джулион цена/качество☝😁 очень хорош и без понтов, уже пол страны купили хавал!
Я не знаю, где они нашли Эксид за 3 с небольшим мульта, если во всех салонах с полным приводом он продаётся за 3,8 млн.
Машины по технике сравнивать между собой, как жопу с пальцем.
Эксид, это далеко не про понты. Скажете тоже. Любители бессмысленных понтов предпочтут старый европейский премиум. А эксид просто современная тачка для комфортной и безопасной езды
@@user-tg7me3cr3j Пожалуй, соглашусь. Есть, конечно, в нём свои непонятные моменты, но по технике и оснащению он даст фору большому количеству цивилизованных конкурентов.
Со временем дизайн exeed lx мне очень понравился, особенно при взгляде сбоку.
Но какая же у него ублюдочная центральная консоль. Лак. Подстаканники под выдвижным подлокотником. Взяли бы уж тогда с TXL консоль. Она бы LX AWD подошла бы идеально. Но нет. И зажали розетку в багажнике. Это жлобство крайней степени за 3.5 ляма.
Спасибо за ваше мнение! Рады, что вы оценили дизайн наших автомобилей. Вы уже были за рулём EXEED? Мы можем подсказать вам, как записаться на пробную поездку.
Получился очень красивый кузов, не похожий на другие китайские авто, спереди уж точно
@@xlukvladx На вкус и цвет. Мне лично все зашло. Возможно будет обновление и у этой модели, как у вх. Кстати как вам рестайлинговый вх?
@@karasevGeorg новый RX и VX очень даже ничего.) Что внутри что с наружи.
Я бы выбрал эксид, по внешке мне ближе да и смотрится солидно
Спасибо за оценку! Мы тоже считаем, что оригинальный дизайн, подчеркивающий статус владельца автомобиля, высокий уровень комфорта и последние мировые технологии, используемые при создании автомобилей EXEED полностью оправдывают финансовые вложения в его покупку и обслуживание. Будем рады видеть вас на тест-драйве EXEED. Подсказать, как записаться на пробную поездку?
@@exeed-ru-official спасибо, знаю как записаться
@@exeed-ru-officialкакой статус? Статус человека, которому не хватило на нормальную машину?
@@ArlekinLaMortа нормальная машина это, наверное, десятилетняя японка или что-то такое же старое немецкое? Нормальной машину делает не страна происхождения, а старение производителя. Сейчас достаточно данных чтобы признать развитие китайцев, но такие как вы продолжают всхлипывать.
@@exeed-ru-officialучитывая сколько роликов я посмотрел и окончательно убедился в желании обладать Exeed, тест-драйв не нужен, но купить возможности нет. И ни разу не видел каких-то розыгрышей Exeed. Выиграл бы - вывернулся наизнанку, рекламируя и нахваливая автомобиль в спортивном сообществе своего города)
сам хочу брать эксида, осталось чуть поднакопить
Отличная звукоизоляция в салоне Exeed
китайцы прям молодцы, достойного конкурента вывели на рынок
Владение Exeed, хорошо показывает наличие хорошего вкуса
Я один в шокэ? Как 92 бенз в такие турбо двигатели можно лить. А потом и расход большой и не едет что-то.
Китайцы сами в шоке - они разработали мотор, провели испытания, рекомендовали 92й, также как и Рено в турбоДастер, а эти русские умнее мотористов и сами знают что им нужно заливать)))
сам присматриваю себе авто из китайцев, теперь решил точно, возьму Эксида
качественно собрали эксид, вопросов нет
В Джулионе надо перепрошивать коробку и затупов не будет. Динамика значительно повышается, разгон до 100 становится 9 с копейками. Цена вопроса 20 тыс руб
не надо.
это не гоночный автомобиль.
Вот лично ме по херу за сколько она до 100 разгоняется.
Это семейный авто.
Посаил семью и спокойно поехал. Без гонок, рывков и прочего.
@@yangm6225 конечно, как хотите. Я тоже не гонщик, но затупы в Джолионе были хуже чем в других китайцах, на которых приходилось поездить
@@yangm6225 а на трассе ты чудо , что делать будешь с этой повозкой?
@@Stazzz7777 ехать будет ))))))
Сделайте тест омода с5/чери/джетур/ексид
Эта машина сочетает в себе стиль и производительность
салон у эксида офигенный, продумали все до мелочей
по комфорту ставлю 5 баллов! эксид пушка!
Я в восторге от дизайна Exeed
Мне очень нужен разбор иксида и шкоды карок ибо у рих цена сейчас одинаковая
Добрый день . ребята сделайте сравнение эксид LX авд и омода С5 авд
А толку? Двигатель коробка одни и те же, что на FWD что на AWD
Уже сделали, скоро будет
омода намного бюджетнее сделана, местами прям неприлично сэкономили
@@ale-xandr совсем небольшими местами, не так как в Хавале
Спасибо Игорь ждем выпуск
управляемость отличная у эксида, да и в целом машина огонь
дизайн шикарный
эксид явно достоин внимания
Не ошибался выбором exeed
В Exeed все сбалансировано идеально.
авто огонь!
Имхо, Exeed съезал с роликов за счёт зацепа за борта передних роликов. Особенно это видно на кадрах спереди авто.
Как по мне - LX очень даже неплохой выбор. Я себе подумаываю его брать
я сам шею скручиваю когда эксид в городе вижу, очень красивое авто
Эксид 👍 только дороговато. Вахтанг шутник 😅
Однозначно эксид. Салон, дизайн просто восторг
Спасибо,за оценку! Позвольте подробнее расскажем про EXEED RX. Сиденье водителя имеет электрорегулировки в восьми направлениях с функцией памяти, а сиденье переднего пассажира повышенной комфортности - пять режимов, в том числе массаж и удлиненную поддержку для ног в положении для отдыха. Обивка салона выполнена из высококачественной кожи. Полный зимний пакет включает обогрев руля и сидений, ветрового стекла, зеркал заднего вида, форсунок омывателя. Включен двухзонный климат-контроль, вентиляция сидений первого и второго ряда, премиальная система ионизации и ароматизации воздуха. Дополним, что уже можно оформить предзаказ на эту модель на нашем официальном сайте.
Лх годный авто, доводилось поездить на нем
Спасибо за оценку. Какие особенности модели EXEED LX вы бы выделили в первую очередь?
@@exeed-ru-official Я бы выделил комфортный и просторный салон в первую очередь. Очень много пространства как и спереди, так и для задних пассажиров. При росте 187 я прекрасно разместился, голова в потолок не упиралась еще осталось пространство. Понравилась также функция регулировки водительского кресла. По эргономике авто очень продуман, не нужно далеко тянуться чтобы отвлечься от дороги, все необходимые клавиши есть на руле или под рукой с левой и правой стороны на панели. Аудиосистема тоже понравилась, звук очень качественный.
@@user-hw4tm3mt9g Благодарим за обратную связь! Рады, что вам понравился наш EXEED LX.
Выпуск топ, так и знал что Exeed лучше делает
Ну не знаю. Недавно на тест-драйв на джулионе ездил. Пробовал этот автохолд. Никакого рывка не заметил. Вот на моей двенашке с плавающим оборотами и закончившемся сцеплением действительно рывок. И на второй и на третий передачи дергает.
В общем мне понравилось, разгоняется тоже вполне сносно. Если в городе от камеры до камеры, то не нужна мне эта сотка за 9 секунд. 6 секунд до 60 в городе разве плохо?
Конечно всё в сравнении познаётся. С автоваза 20 летнего так чудомашина будет.
Сейчас все авто премиальные кроме лады гранты и нивы, цены дичь просто 🤭 Я вот помню что до войны джулион стоил 1,5ляма, а сейчас 2,5ляма... Что изменилось то? Он ведь из китайских запчастей весь, всё также привозится из китая... Почему цена на лям выросла?
Цена стартовала от 1,150 руб
Как ответил однажды глава Хавала - потому, что могут. Вопросы?
@@YurneroJug И поэтому они до сих пор продают изделия прошлого года? 🤣🤣🤣
Я бы не стал переплачивать, но богатых не поймёшь.
записался на тест-драйв, интересно как ведет себя на дороге
как по мне эксид выглядит бодрее, да и на дороге ведет себя также)
сам пересел на LX пол года назад, еще не пожалел
Надежность Exeed идеально соответствует моим ожиданиям от автомобиля.
получил кайф от видоса, машина обе хороши, но по комплектации больше эксид нрав
Работа о деталях - вот что делает Exeed уникальным.
сам бы на таком катался, эксид красавец
Cтильный и современный дизайн. Exeed так держать
у эксида весь модельный ряд идеальный