Забрал НОВЫЙ Lexus LX600 и сравнил с Land Cruiser 300! Что с ценой и качеством?
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2022
- Попробуй дебетовую карту Tinkoff Black - l.tinkoff.ru/kickdownjuly
Дорогие друзья, это наконец-то свершилось!
Целых два японца в одном видео - Lexus LX600 и Toyota Land Cruiser 300.
Сегодня я Вам расскажу про их преимущества и недостатки. И расскажу откуда они появились в Brooklands Club.
Всем приятного просмотра!
По коммерческим вопросам - mediakickdown@gmail.com
Хотите предложить интересный автомобиль на обзор или продажу - mediakickdown@gmail.com
► Мой telegram канал: t.me/kickdown88
► Работа в нашей команде: kickteam.ru
► Лучший детейлинг-центр Brooklands Detailing: www.brooklands.ru - Auta a dopravní prostředky
Илья настолько профессионально относится к съёмкам, что для обзора ферры он похудел, а для лексуса набрал. Ждем обзор на смарт, а потом на белаз😆
Думал показалось xDDDD
С языка снял 😁
😂😂😂
Ахахахаха в точку
Прям заметно 😅
Мальчик: пишет в представительство, чтобы дали машину на тест
Мужчина: покупает машину, чтобы снять тест
ДААА
Так и он хотел взять изначально
У него там целый автопарк ,он же с блогерами меняется и продаёт .
Че по тачкам оценит
Мужчина: Идёт пешком с работы, чтобы сдать тест на ковид
ВНИАНИЕ: В процессе съемок этого Видео один Илья немного набрал! 🥲
Под Бейла косишь)
@@IIoJIb3oBaTeJIb ахах, хорош😄
Просто урежь порции пищи на 30% и на дистанции скинешь, без неприятных ощущений 🙂
А если еще и тренировки добавить, то через год будет совсем другая форма)
🤣
Набрал немного г Тут всё czcams.com/video/eV-dQjhejUc/video.html
Производители тюнячих тормозов ликуют, когда Toyota/Lexus выпускают очередной здоровый внедорожник с крошечными тормозами
всего там хватает, если 5 раз подряд не тормозить с 200 до 0
@@EasyGAMEee Да и никто в здравом уме не будет ездить на нем 200км/час.
@@niktozero5944 школяры считают иначе)
Тормоза там, всё таки немного доработаны. Да и вес у нового LX на 150 кило меньше чем у старого.
Понятно, что для гонок они не подойдут, но фраза "не хватает", явно лишняя.
От части ты прав. Кто любит активную езду меняют, усиливают тормоза, но япы ориентируются на то, что на Лексусах не гоняют, а ездят размерено и спокойно.
"Я не знаю, видел ли кто либо Лексус на офф-роуде"
Илкин еще во времена Black & White Team, свой LX на таскал на оффроуд) было жестко, но круто))
На канале менеджер Антон есть 2-3 видео где хорошо шатали его, несмотря на это она хорошо себя вела
Хотел тоже про Илкина на Лоле написать))
У нас полно Лексусов на серьезном лифте и вполне при определенной подготовке они проходимы, только гидроподвеску надо устранять.
Видел ли кто спорт кары на трассах, а не в городе.
Ездят многие на заряженный лексусах и даже грязь месят. Не многие это снимают.
Спасибо за объективный обзор, Илья!
Хотелось бы увидеть обзор RAM TRX лично от тебя, хоть их и не мало уже, но хочется увидеть именно твой и твоё мнение на счёт него!
Как круто, вовремя выпуск подкатил, сразу лайк и гоууу в просмотр, благодарчик за выпуск уверен будет бомбический 👍💪🔥😎
Объективное мнение человека, который реально поездил на многих авто. А то "русский мужик" когда слышит "тойота/лексус" сразу руки в штаны засовывает и стонет.
Согласен )))!!!
единственное чем мне лексус понравился в свое время это экономика, поездив два года и намотав 30к, продал дороже чем покупал, теперь тот кто купил поездив еще два года и не знай какой пробег, продает дороже чем у меня покупал :) Это конечно так себе пример, но Японцы раньше были выгодны по падению на вторичке, сейчас вопрос.
Как третий авто для поездок на ферму и в дебри самое оно был, но тот еще конечно
Вот именно "мужик"
А школьник, засовывает руки в штаны, при слухе про бмв
@@stanis_love0399 "мужик" в твоем понимании должен жить в хижине и жрать сырое мясо))
@@stanis_love0399 Тойота ширпотреб.
На мой взгляд кадиллак эскалейд и х7 намного интереснее этих 2 японцев)
Жопа на Линкольн навигатор похожа
Отец проездив на ЛХ 450 дизель 5 лет и купив ГЛС тот же дизель 21 года, больше не может смотреть в сторону рамника, динамика, тормоза, расход и естественно технологичность
Хотя до этого было два крузака и между ними ГЛ в 12 году, там какого-то преимущества не было наглядного, но сейчас японцы слишком отпрыгнули назад, новый ЛХ решает эту проблему более менее, но с его ценой все бестолку
@@Ammoral1 на exceed больше 🥲
кадиллак на голову круче их всех.
@@aprelius479 конечно круче, особенно тормозами и расходом) Во 👍
Сочетание аналоговых приборов и хорошего экрана это рецепт топовой приборки, на мой вкус
Хорошее видео, молодец, что отметил недостатки авто особенно кожух селектора кпп (очень понятно описал из чего он там) и разбор комплектаций, а по подвеске может быть есть прошивка?
Да и по аэродинамике тоже прошить надо, а то Сх большеват.
По подвеске, есть правильная калибровка.
*Сдал вчера картон на 567 рублей, купил Балтику 9 и фисташек.*
Где смеяться?
на все что способен, зачем сюда зашел????
@@olegkovalcuk8251 внизу
@@user-dr9vp4jn3s Человек просто обделен интеллектом и хочет выделиться везде чтобы его заметили
@@Filonenkoev Ты такой умный и креативный. Может скажешь еще чего?
Илья:никто на лексусе не едет в оффроад.
Илкин: Подержи мой стакан мальчик.
Искал такое комментарий!)
Звук поворотника на LC300 как у Renault Logan как отдельный вид искусства
На модель LC200 Executive Lounge 2020г.в. установлена изначально гидропневматическая подвеска,позже она обошла LC300 и вернули её уже на LX600.
Спасибо за обзор. Классно, что без мата и без паразитов. Приятно было посмотреть и послушать. Спасибо.
Илкин, из бывшего блек энд вайт, ездил на оффроад на лексусе 570)
Отличный и информативный тест, приятно было посмотреть! Спасибо)
Можно добавить света в картине?, спасибо ☺️
Илюха, если будешь тестить крузак, тести обязательно версию GR sport. Спасибо за обзор!
Приятно смотреть тесты от Ильи! В отличие от толстого, которому «обязательно» нужна машина для охраны от вымышленных врагов, Илья молодец, очень грамотно, доходчиво и без пафоса объясняет всё по существу 👏
Так, контент подъехал
Пора устраивать обеденный перерыв
Kickdown это всегда интересно и качественно👍🏻
Поучительно и информативно, классный обзор!
удивишься конечно, кожух кулисы акпп, такой же в рав4, такой же в камри, не удивлюсь если такой же кожух в остальных машинах тойоты, к слову 5ая дверь так же шумит как и на рав4, да и дворник заднего стекла как на рав4, шторка багажника тоже очень похожа от рав4) я думаю там ещё куча всего можно найти от разных тойот) вон в 300ом стоят кресла от камри 3.5))
Это унификация бро)) я думаю без этого тойота не была бы самым богатым автопроизводителем) но вообще это конечно грустно
Чего набросились на вес - человек в отношениях, все логично и закономерно!
Здоровье тебе и счастья! Спасибо за видео 📹
Ну хоть убейте меня, но я не понимаю людей которые покупают его за такие деньги! Х7 гораздо интереснее и по моторам и по езде и по салону. Ну если ты отвалиааешь такие бабки, хер с ней с надёжностью, ты уже имидж покупаешь и верх машиностроения!
Выбор есть у каждого
я тоже не понимаю как можно имея такие деньги,отказываться от удовольствия и думать о надежности )
@@arastunguliyevс дивана виднее
И, раз уж на то пошло, Х7 не конкурент крузаку и LX
Если есть понимание об авто, вы поймёте, почему
Спасибо за классный и очень информативный ролик, грамотно и четко по полочкам все рассказал)
Качество съемки на ебейшем уровне!)
Илья, приветствую тебя. Посмотрел твоё видео и появилось желание посмотреть вживую на твой клуб и на все эти замечательные автомобили. Спасибо тебе за твои старания.
Спасибо большое за обзор, что самое приятное без мата, а то не возможно смотреть, что ни ролик, то с матом, получил удовольствие от просмотра
Илья и команда спасибо за Ваши видео!!! Такая умиротворяющая подача просто великолепна. Жду каждый выпуск.
Ездил на 200-ке и 300-ке, оба не понравились по подвеске, не понял я народной любви. А вот 570-й, рестайловый (2021) понравился, то ли гидро пневма, то ли демпфер, который они поставили между рамой и кузовом - полностью гасит эту бл*дскую дрож, едешь и кайфуешь. 600-й пока не было возможности опробовать.
P.S я за аналоговые приборы, как на 570, а не за эту электронную дичь на 600-м)
уход в прошлое
Ужасный салон и колхозный дизайн
Может ты еще ты еще против АБС,подушек и тд? машина за 13 миллионов... приборка на на новой гранте за 550 тыс , как то это стремно наверное
На осле ты ездил ,а не крузаках
@@user-qf9nc7tu7i тут два варианта, либо осёл это твой вид транспорта, либо ты и есть осёл, кредо жизненное. а может 2в1, а раз ты так рьяно топишь за рамную дрож, то может ты там еще тайком и массаж простаты посещаешь, в какой нибудь голубой устрице))
Я помню как подписался на канал с 14К подписчиками, Илья Красавчик!
Обзор хороший, сьемки топ.! Что за трек вначале?
Новый патрол будет все же интересней, учитывая, что уложиться можно в 6-7млн из оаэ
Всё идеально честно Сказано👌
Всё честно, всё как есть, без каких либо украшений или наоборот излишних предирчивостей, Илюха Красавчик, ждём ещё больше Видосов💪💪💪💎
@@X91919 Все то что сказано в видео
Взрыв! Илья крассавец! Давидыч только тактично и без матов
И еще сделай плиз обзор на новую секвою желательно комплектацию Капстон.
Насчёт режимов sport и sport + полностью согласен, но у меня на is350 2014 года sport + давал возможность дольше крутить двигатель на высоких оборотах, а так режим sport не сильно отличался от normal.
Видос огонь, лайк 👍🏻
Коробка быстро отрыгнула ?)) Гонщиг на лексусе)
Набрал не плохо Илья)
Затарился Илюха в Дубайске 🤙 красава
21:43 а ручка цветом и формы на стойке один в один с лексусом 😂☝️🤦жесть ,можно думаю даже по одному артикулу их заказывать !
В тойотах с правым рулем и до начала 00х всегда была очень качественная отделка салона, один велюр чего стоял, кожа, это сейчас откровенное г-но делают, а раньше не экономили
ну да, раньше был скучный кал, но с отделкой, теперь просто скучный кал
Не велюр, а микрофлок!
@@rastuum7708, это микрофлок!
@@tunglap5388 микрофлок сейчас делают, а в 90-00 был велюр
Главное что эти машины и сейчас ездят, в случае с моей 2003 г. с пробегом в районе 350 тыс. проблем вообще нет и по кузову и днищу гнить заже не собирается. Хотя раньше думал что та же кожа у них гавно, но то что сейчас даже на супер премиуме просто в разы лучше.
Я помню когда у тебя было 70к ты был по худее)))
Точняк блин,у меня на 99 были такие диски в далёком 07 году,вот прям в точь точь такой формы,я сначала когда увидел тоже честно говоря офигел как так,но в целом прикольно,мода циклична,
10:23 зрители Блейк ин Вайт поперхнулись🤭
Хороший обзор 👍
В шоке с людей которые обсуждают твой внешний вид. Все норм, кпц люди конечно…
Надо было поподробнее сказать про гидроподвеску на лх и разницу между крузаком, насколько она колоссальна.
Два колхоз мобиля🤣🤣🤣
@@user-pw4pb9sl8v а ты на чем ездишь, и за сколько, городской.
Илья спасибо вам, за прекрасный обзор. И грамотную речь. Смотреть ваше видеобзоры одно удовольствие!
Лизнул так глубоко,аж кишечники чистыми стали 😁😁😁
грамотная речь вышла из чата)
А можно узнать, какая марка авто у него в предпочтении?
Поправка, первые автоматы были далеко не четырехступенчатые. Тот же Corvette C3 был с трехступенчатым автоматом например, дальше в прошлое и мне не очень известно, не удивлюсь, если и двухступенчатые бывали.
Что касается тормозной системы. Покупал новый Lc200 в 2014г,проехал 142000. Теперь владею Lx570, ни разу не заметил, что с тормозами что то не так! А с дуру, друзья мои, можно и йух сломать!
так что надежнее и долговечнее лексус или тойота, можешь точно сказать
Полностью согласен, для авто данного класса, стандартные тормоза вполне нормальные
В начале Илья сказал, внешне ему сзади не понравилась одна деталь, я уж думал Илюха заметил, но нет, он про бутафорскте заглушки в бампере, согласен, но это решаемо, бампер можно в будущем сменить... 🤔
А вот дворник с двери багажника не убрать вверх, как у Prado или RX.
Всем привет! Подскажите, что за трек вначале ролика?
Насчёт красоты тут конечно все субъективно 😀красоты я тут не увидел (про машину )технологий тоже
Ох уж эти звуки стыков , а как он заваливается просто ору🤣
У меня Шкода Октавия с таким же звуком стыки проходит )))
@@Red86ify как и жигуль
Твой lx600 тише стыки проходит и меньше заваливается?
Подскажите, что за трек в начале играет?
Илья привет, на канале BWT Илкин свой Лексус использовал на офроуде по полной что аж движок положил😁😁😁
Вы молодец! Подача как всегда на самом высоком уровне и не забываете уделять внимание мелочам. Интересно вас слушать и смотреть ваш контент. Удачи.
Илья как обычно, все по делу разложил, красавчик.Так держать успехов на дорогах и развития в бизнесе.
МДА не смотрел 3 месяца Илью как же поправился человек )))
Спасибо, Илья! Лайк однозначно!
Илья, добрый день. Очень интересно твоё мнение о сравнении этих машин против Escalate. Людям которые сейчас хотят большой внедорожник - наверное тоже ))
Ты снова поправился 😅😅😅
Ага , я почему-то на грудь внимание обратил
На грудь не обращал внимания,но на щёки и уши по бокам увидел 😅
Илья, протести Мазер Кватропорте, если возможность будет))спасибо!)
Спасибо за обзор😎
Что-то с лексусом лажанули конкретно, реально за что платить, я думал он самый комфортный, самый мягкий и самый надежный в своем классе, а оказалось жопа( Крузак конечно выгоднее брать, но он ужасен на мой вгляд просто ужасен, одна из самых стремных современных машин для меня с точки зрения дизайна, фары просто мимо они не маленькие узкие и не большие, не средние, они просто как будто от другой стремной машины там стоят, такое ощущение что батя во дворе из коробки холодильника сделал машину а фары из пачки сигарет пропорции там реально кошмар, он не квадратный, не закругленный, он не современный, он просто урод что-то из автоваза напоминает они всегда такой дизайн и размеры делают просто кривые, у них тоже вроде машина большая но все неудобное маленькое и ненастоящее, фу короче мерзость.
Видео не выходило потому что набирал массу для соответствия машине
Трек в начале видео ?
Машина на любителя, главное, что нашли путь их возить.
Илюха скажи если знаешь, у Клавы в клипе ваш корвет?
Не знаю, читает ли Илья комментарии, но по поводу нервности подвески, жёсткого прохождения мелких неровностей - есть мнение, то проблема в очень тяжёлых штатных дисках. Может если тестовый авто друга или в продаже, можно было бы провести эксперемент... 🤔
Ну тогда можно дополнить и о резине ,которая всегда в базе не была идеальной!
@@l0may711 обобщить - проблема из-за колёс.
Читаю 👌🏻
Рендж вог новый тоже трясёт на мелких неровностях , говорю как владелец 2019года
А мне кажется дело не в дисках, а в неподресоренных массах, что свойственно для рамных автомобилей
На американский рынок. Поставлялся крузак с мотором 5.7 литра. Как у Лексус.
Точно
При покупке тяжелого випа не смотрят на надежность, мне кажется. Там достаточно чтобы машина отъездила до выхода нового поколения, поэтому не думаю что комплектация вип сможет конкурировать с рр и глс
Пробои на стыках бросаются на слух сразу даже в видео. Это косяк. Колеса может перекачены? Или профиль резины повыше поставить, и саму резину помягче
@KICKDOWN Илюх, лето, хорошая погода, солнце, два рамных внедорожника. Почему ты нас кормишь уже который тест-обзор одним и тем же - картинка, локации, план теста. Я понимаю Вы человек занятой и далеко не уедешь от Москвы, но нужно же разнообразить контент и подачу в видосах для роста. Не стой на месте! Информацию ты хорошо подаёшь, приятно слушать! Успехов и всех благ
Какой Вы молодец! Вас интересно слушать ; никакого мата, грамотная речь, все по делу 💪 однозначно подписка👍
Есть RS7? Будет обзор? Присматривался к нему но в у нас на Юге нет их
Топовый обзор 👍все по факту 💯
Правильно сказал, что 600й трпнспортное средство и нам как раз такие нужны. А в качестве игрушки ЭлСи500 или лфа р8 итд итп подходит.👍
Правильно сказал Элси, ЛФА игрушки. А в качестве спорта нужна смотреть bmw М или Кольца R.
@@user-laska722это те самые бэмэвэ которые из СТО не вылазят😂?
@@user-ix6sd1pq1q всё верно из СТО процентных побед в гонках не вылазят, всё время всех наказывали что в гонках что в городе.
Лайк не глядя!!!!🔥🔥🔥🔥🔥
лайк авансом, давай феру, лето проходит!!!
Молодец Илья. Здоровья тебе и твоим родным.
Грамотный человек, владелец крутого гаража и автобизнеса. Такому мнению я доверяю.
Самый лучший блогер. Всё спокойно, уверенно, и придельно информативно.
Бездельник он самый лучший!!!!!
Илюх смотри, мож уже писали, но все же!
Эко - двс и кпп ватные, подвеска мягкая
Комфорт - двс/кпп норм, подвеска мягкая
Нормал - двс/кпп норм, подвеска норм
Спорт с - двс/кпп норм, подвеска жесткая
Спорт с+ - двс/кпп спорт, подвеска жестка
Кастом - например, двс/кпп спорт, подвеска мягкая 👌
Классный обзор, все по факту и точно, сделай ещё обзор со сравнением Mercedes GLS
Все понимают что рамный автомобиль как не крути останется рамным динозавром, вымирающим видом. Лично я никогда не пойму что за люди покупают такой автомобиль для города, управляемость ближе к нулю, комфорт за счёт болтанки пассажиров и укачивания, тормоза на пару раз, задний пол очень высокий сидеть задрав колени вверх не удобно. Одним словом жертвы маркетинга и дизайна берут наверное.
а вы посмотрите кто чаще даже за рулём крузаков и лексусов таких. Пипетки 20 ление или 25 не важно...или просто девушки постарше. Бошка из под руля не видна толка холка.....Менталитет. Мол большая, безопастная, типо на всю семью....вот бабы и ездят. Мужиков намного меньше. У меня был лексус lx старый в 25 лет до 29.... и я понял что я реально старый хер какой то...и ты так себя ощущаешь с такой машиной, пересел на седан и всё совершенно другое ощущение от рулёжки и тд....И габариты ещё удобно....
Про аналаговые тахометр и спидометр скажу так- это куда удобнее любого цифрового экрана, во первых, максимальная читаемость в любое освещение, во вторых не давит на глаза, так как давит допустим дисплей. Вы изучали влияние монитора на глаза? Если нет - почитайте
За рулем надо на дорогу смотреть, а не на спидометр)))
@@user-qt5om3sl8g ну тогда вообще зачем спидометр изобрели если на него смореть не надо? Надо автопроизводетлям сказать, а то они не понимают видимо- это первое. Второе, поставь перед собой лучевой монитор, но не смотри непосредственно в него, расскажешь эффект
@@user-xv1oz4eo1i Вот за такую Ламповость и люблю свой внедорожник который ток в этом году прекратили выпуск почти 17 лет выпускался) Все ламповое качественное без глянца и мишуры ну и главное с запасом прочности и ресурса, когда как знакомые на глумурных х5 последних в сервисах туся со своими ассистенсами мониторами и тд сидят я езжу по стране и кайфую))
@@user-ii5dx8wh5f даа, классика она всегда вызывает кайф от использования, там чувства более стандартные
Сними обзор на новый рендж ровер или на эскалейд
Каждый раз удивляюсь Ильюха твоей подаче🔥 все по факту!
Х7, Тахо, Эскалейд и прочие переплюнули эту Тойоту, обосрался концерн….. ушло то время
Как они ее переплюнули , если крузак во всем мире распродан наперед, заказы закрыты. А тахо и эскалейд это ваще че и где это найти увидеть можно, кому они нужны? Сделать салон с экранчиками и побольше кожи напихать это еще не конкуренция крузаку) и выпускать тиражом три штуки. Когда на всех континентах будет всё в этих эскалейдах, тогда конкуренция будет, главное покупать, и главное чтоб несли деньги в эту фирму, покупали. И окажется, чтобы массово делать и найти баланс между железом и салоном придется ужаться в экранчиках и обшивке, но это ниче не будет потому что это нифига никакие не конкуренты, а местечковые машины, и не всемирные. никакому крузаку они ничем не грозят, хотя бы потому что крузак всемирный
x7 это не внедорожник, это кроссовер, просто легковушка лифтованая, если из крузера выкинуть раму, мосты, раздатку, блокировки, будет х7 вывешивающийся на бугорке, это дешевле и проще лифтануть универсал, чем делать джип. x7 уместнее сравнивать с lexus rx с поправкой на размер, вроде лексус собирается выпустить кроссовер большой без внедорожных плюх должен называться tx.
ну это по сути автобусы, естествено там можно потратиться на салон, всё железо выкинуто. нифига это не один сегмент, крузак это сегмент гелик, wrangler
Во рассмешил,по поводу конкуренции лексуса с рэндж ровером и майбахом.Этот колхозный автомобиль даже не конкурент Кадиллака эскалейд.А что сразу не стал конкурентом ролс Ройс а?Максимум Лексус конкурент,это тайота лэндкрузер,ну или Инфинити.
Лексус даже для Тахо не конкурент, а до Эскалейда ему как до луны раком.
Будет обзор на новый Ренж Ровер?
Спасибо что создаёте дефицит и рост цен на авто рынке Казахстана
1. Спорт-зал + диета;
2. Парикмахер;
3. Помыть окна Брукландса.
Без обид - как есть.
В остальном, - как всегда - красиво, доходчиво, интересно, что внимание от обзора не оторвёшь! Спасибо, Илья!)
Освещения не хватает, прям темно 🤔
Он на супермена лицом похож
Илья привет. Может я и не эксперт в двигателях, разве на Ленд Крузере 300 и Лексусе двигатель не старый? Вроде 2GR как на крауне3.5 только твин турбо и засчёт турбин и получается 415сил.
3,5 битурбо ДВС не старый, у GR гильзы чугунь, а на этом люминь с алюсил покрытием (привет долговечности), такие же ставят на LS500
@@marmario5117 согласен что вряд-ли будет ходить
а что с подвеской, когда в городе снимали, видно как машина на ходу раскачивается вперед назад.
Большой радиус колёс и резины как изолента , вот проблема тряски и комфорта .
Проблема тряски в раме и неподрессоренных массах
Очень понравился обзор. Максимально информативный, честный. Сразу видно человек разбирается. А главное без этой сумасшедшей долбящей музыки или того хуже сраного рэпа. Вобщем все спокойно, кратко и по сути 👍 мне нравится
ага особенно про тормоза разобрался одним взглядом )))