Про новый Lexus LX 600 / 500d: О ЧЁМ ВРУТ дилеры и обзоры?
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2021
- Обзор нового Lexus LX. Каждый кулик своё болото хвалит. Кто-то чтобы продать, кто-то по незнанию или умыслу. Взгляд на Lexus LX 500/600 в обзоре со стороны давнего любителя Лексус. Без купюр.
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: czcams.com/users/subscription_c...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #Лексус #Lexus - Auta a dopravní prostředky
Мой рост 175 см. (Кто не читатель, а писатель - добро пожаловать в комментарии))
Ярослав, откуда вы взяли массу 2.4 тонны?
На сайте Тойота тлк 300: 2637-2495 кг
Лексус явно тяжелее топового тлк, как раз 2.7-2.8 тонны
+ 570 всегда в реале на весах больше показывал чем в паспорте, типичная история, также с ls, rx...
@@point4894 2575 (lx 570) отнял 200 кг (441 фунт).
@@YaroslavLevashov рассмешили. Вы зайдите на сайт Тойота и проверьте ТТХ, если мне не верите. Лексус явно не будет легче. И для справки, если мне не изменяет память, lx570 на весах под 2.9 тонны тянул в реале (не на бумаге)
@@point4894 информация лично от главного конструктора последних поколений TLC/LX, господина Кояри-сан. Можете лично попробовать спросить: facebook.com/skoyari
Авто не столько привлекает внимание, но от вас обзор глянем)
5 лямов сверху за нахождение в автосалоне этой тачки кто переплачивать будет?
Эрик Приседалыч на 300ке специально, в течение нескольких минут ехал по мкаду в режиме газ-тормоз-газ-тормоз и тормоза подполил, а когда тестировал KlA, ниразу так и не сделал, вот так!
Машина просто огромная. Ярослав кажется таким маленьким.
я даже полез смотреть высоту лексуса... 192,5см
Просто привыкли к другим блогерам наверно у которых рост за 190см, а Славик оказывается ростом как и у Лисовской - 175см :) да и угол съёмки ещё его меньше делает:))
Забавно что для меня Ярослав всегда был блогером из Испании, и только недавно узнал что он российский автоблогер и давно уже ведет рубрику в «Главной дороге» :)
@@nikus20111111 лол, больше 15 лет уже на главной дороге
Я сразу представил как он будет её мыть
Неплохая шутка про палец, угонщики оценят и примут на вооружение. 😀 Отличный обзор, как всегда. Лайк в кубе!!!
У Лексус задняя боковая часть стала похожа на Инфинити. И вообще сбоку он несуразный како-то, смесь Инфинити и Шевроле Трейл Блейзер.
Презирают золото те кто его не имеет
Какой у Вас рост? уж больно огромным он выглядит на вашем фоне... Вернее, Вы крохотным на фоне авто.)))
Ну так он поднят на пневме максимально
Тоже хотел спросить-это Лексус огромный или Ярослав маленький?😁
Так все маленькие, они га8нистые.
@@levap151 тебе Ярослав ногу переехал? Под каждым видео хейт.
175 см
Интересный автомобиль, но как старая школа уже не очень удивляет своими примочками. У меня Crown uzs131 1990 года на V8, пневмоподвеске, с сенсорным телевизором, холодильником, двумя кондиционерами, передние кресла и задний диван электро, рулевая колонка с электро регулировками и памятью, цифровая приборка, вот это удивляет людей. А в таком автомобиле уже сложно чем то удивить.
Ярослав, браво!!! Отличный обзор!!! И как всегда МУЗЫКА!!!
Как всегда чётко без лишнего !!! Спасибо 👏👏👏
Спасибо за обзор! Ярослав, отдельное спасибо за реакцию на просьбу подробно рассказать про тормоза)))) PS ездил, действительно их не хватает)
У Вас, Ярослав, какой то ограниченный кругозор! По поводу тормозов люди правы в том, что их не хватает и дело ни только в спорт-режимах и мощностью под капотом. Видимо в своих «десятках тысяч километров» Вы не выезжали за пределы МКАД, а страна у нас огромная! В многих регионах есть такие рельефные особенности, как затяжные спуски например и как раз в таких моментах даже при скорости 80-90 тормоза превращаются в мыло. Эта болезнь началась еще с 80й серии и до сих пор этот недуг никто во внимание не принял. Особенно с учетом размера колесных дисков. Ладно когда на сотках стояли колеса на 16, туда больше тормоза с завода не впихнешь, но когда сток колеса на 21-22 дюйма - тут полет фантазий не ограничен.
А на них нет функции "В" торможение двигателем как на гибридных рексах?
Отличный обзор.
'Еду, еду в соседнее село' 👍😁
Ярослав спасибо вам за ваш обзор,из всех обзоров субъективных,ваши обзоры максимально объективны, спасибо за ваш труд!
Лексус и в Африке ЛЕКСУС.👍
Отличный обзор! Спасибо!👍✊🔥
Ярослав, обзор просто отличный, честный и действительно со своим мнением, а не с рекламой. Очень приятно смотреть.
Ярослав автолюбитель😂 скромно
Спасибо Ярослав !!
Очень позновательный обзор )))
Отличный обзор, все подробно изложено, как и всегда!
таки достаточно апк на телефон
Спасибо за видео Ярослав. Открытка ?
Пожалуйста. Уже, пожалуй, две!
Спасибо за видео
Обзор с отчётливым авторским почерком. Было интересно. Жду, когда Ярослав добротно его протестирует )
Приятно слушать, ничего лишнего, грамотно говорит и все по делу. Подписался
раньше было лучше. дизайн какойто простоватый у него, напоминает прадик, не знаю в чем тут премиальность этого дизайна. сзади вобще какая то дешманская накладка, Ярослав когда сел ногой зацепил она прям как желе заболталась
На вкус и цвет разные фломастеры. Кому это нравиться и не нравиться х7 например а кому то х7 нравиться.
Классный обзор!!! 🤝👍
Как всегда обзор класс, все по делу, концовка огонь))))
Привет Ярослав на фоне этого огромного автомобиля вы выглядите как ребёнок. Авто очень достойно выглядит 👍
Как Нива Тревел, так же достойно🤣💩💩💩
@@user-bg1tp6rh8u уверен что ты такую машину в старом кузове не можешь себе позволить)) и не когда не был за рулём такого или похожего по классу автомобиля,)) поэтому и засираешь машину. Напиши по факту что тут по твоему не достойно и какашка как ты выразился??? И тут наступает тишина, ответа с фактическими объяснениями не последует!!))
@@viktorgossen68 Ты глаза разуй, да и читать научись прежде, всё ясно написано выше.
Хороший обзор!
зачем грузовику с "маленькими" тормозами режим Sport S+ ?)
Для понта
Мне кажется, что интерьер и дизайн салона и передней торпеды с монитором интереснее и гармоничнее все же у LX570
Если говорить об экстерьере и внешнем виде, то LX 570 смотрится далеко не хуже в сравнении с LX600
Есть такое, но салон у 570 весьма архаичный, но все же нельзя не согласится что салон нового смотрится немного вычурно
Отличный обзор! 👍
Слава, а так ништяк обзор. Удачи.
Отличный обзор, Ярослав! С моим опытом езды на LX570: LX600 я бы взял. В следующей жизни :-)
Как всегда, ЛАЙК
Машина LX интересная, но судя по всему пользуется успехом только в России и Эмиратах… больше ее не где так не берут 😂 для тех ещё колхозников …. Для города не практичная…
Как и гелик для дураков клепают за огромное бабло свой уазик....грех не доить дураков...!
@@Rustam655 Вы на нем ездили?
Ага, а ещё в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Китае, во всем СНГ... У кого деньги есть тот и берет. А в Европе средний класс кормит армию вторжения, им не до Лексус, у них режим экономии 🤣 А кто богатый в Европе, обычно уже дед и ездит на заднем диване какого-нибудь Майбах с бокалом вина
@@point4894 Нихуя у вас стереотипы о мире😂👍, видно вы никогда и нигде ещё не были.
@@user-kp5fv7mn2x когда вы что-то говорите, неплохо бы это как-то обосновывать... И в чем же по-вашему стереотип?
Веяния нового времени: активация кнопки по подписке... )
Посмотри «Клубный сервис» , где разобрали тлк 300, там даже распилили тормозной диск и доказали , что вентиляция улучшилась по сравнению с предыдущим
Ярослав рядом с новым лх вы как ребёнок) хотел написать какой у вас рост но увидел комент ваш , он по габаритам больше стал я так понимаю да ? Обзор хороший всегда смотр с удовольствием 👍
все ждал когда ж Ярослав свою фишечку вставит в обзор, и досмотрев до конца уже было разочаровался, ан нет, концовочка порадовала. Спасибо Ярослав.))))
Раньше багажник был по колено, а сейчас по пояс !!!
Ярослав может усох?
В допах стульчик будет за 2 мульта🤣
Илья с Клубного сервиса распиливал тормозные диски на трёхсотом, поменяли наклон перемычек, по идее должно лучше охлаждаться
Свой первый и последний ,Лексус, я купил в 90ые... Это был видеоплеер Лексус! Больше как то не пересекался с этой маркой. Но посмотрел с интересом!
стойкое ощущение - что лексус выдал текст, что надо сказать и Ярослав его просто озвучил. други обзорщики примерно тоже самое говорили:)))
У меня Тойота превия 1991 года. Есть холодильник и даже с функцией приготовления льда!
Фортунер на максималках. 570й был ни на кого не похож. Ну и двигатель с двумя турбинами это будет боль как у кайена. Американцы сейчас очень сильно подвинут японцев. А тем придется что то менять ибо на американском рынке любят 5.7, арабы тоже это любят. Да и у нас ценители лх начнут смотреть на более интересные варианты с США
Про цены, комфорт и качество внутренней отделки я уже и не говорю. Все на много лучше.
Те же мысли. Абсолютно верно. Да у американцев ещё и дезеля пошли.
Спасибо за отличный, спокойный , адекватный автообзор. 👍
Спасибо за такой же комментарий!)
Стиль задка Весты зашёл и японцам. И фонари такие и даже надпись.)))))
Ярослав, на каком канале у вас про заброшенную военную базу? Планируем посетить это место
czcams.com/video/PcIRZ5SUCBw/video.html
По поводу тормозов, покатайтесь по сугробам и весеннему бездорожью с лужами и посмотрим на сколько их вам хватит)) Привет из ХМАО
Привет от Левашова из тТомска, самый грамотный обзор 👍🏻❄️❄️❄️
как у немцев сзади нужен съемный планшет...
V образный дмзель с углом развала 90 гр. разочаровал . GM сделал шестицилиндровый дизель рядным, как у BMW . И Мерседес вернулся к рядным дизелям. Причина очевидна - не нужен дополнительный балансировочный вал, а для дизельных двигателей с их более тяжелым кривошипношатунным механизмом и всего , что связано с ним, дополнительная инерция особенно отрицательно сказывается на ТТХ. Отсюда и повышенный расход и меньшая приёмистость по сравнению с рядными двигателями без балансировочного вала.
Классный обзор !
Спасибо, Вадим! Скоро «наши барселонские» обзоры пойдут)
Мне предыдущий лексус больше нравится по дизайну.
Подписался !
Классный канал
как всегда приятный обзор и главное, что свое мнение, а не как у большинства блогеров- просто похвала продукта...дабы производитель остался лоялен. По поводу верхнего монитора - выглядит действительно аляповато и словно с алика...похож чем-то по архитектуре своей на мониторы у киа...нет элегантности что ли
У эскалейда как-то намного приятнее сделано.
Вы реально маленький или он реально огромный?
Дима Хрусталёв? Реально маленький) Я обычный.
@@YaroslavLevashov Дима вообще не меняется 😁
Люди с ростом 175 см уже маленькие :) Не удивительно что автоблогеры ноют про тестные машины, даже если в них для большинства полно места.
Что плохо это турбовые моторы. Теперь ресурс будет максимум 200-300тыс км. И крыля какие то квадратные сталы. Не очень красиво. Пред. Кузов красивей этого.
Скажите пожалуйста , а дизельный Лексус сколько кушает на 100 ку км ?
Спасибо за объктивность !
Это большая редкость!
Присидалыч отдыхает))
Привет Ярослав! Машина огонь!!! По тормозам все верно сказал! Тем кому не нравится , берите другую марку! Цена думаю будет как всегда 140 тыс долларов! Сколько ОД накрутят, думаю 15 лямов цена будет!
Ярослав,а вы кстати уже смотрели тест-драйв Крузака 300 от Давидыча?Качество сборки и материалов просто отвратнейшее,а в самом конце своего обзора он ещё вдобавок вскользь точно также решил пробежатся по новому Лексусу LX,который был представлен на презентации в Москве совсем недавно относительно,и там уже с самого начала его презентации у него уже сразу было весьма довольно много косяков как и в салоне,так и крыло уже на ней на момент презентации было подмято и подкрашено,прикиньте
Кто то еще смотрит подливыча - преседальшика
Не, не смотрел. Я смотрел только как охрана обсуждала, как его с презентации вывести незаметно. Вёл себя в зале как обезьяна.
@@YaroslavLevashov справедливо замечено ))
Не температура масла, а давление масла прибор на панели показывает.
А вообще занимательная колесница! Даже американцы отходят от неразрезного заднего моста. Видимо реальная борьба пошла за неподрессоренные массы?!
У секвойи давно независимая сзади.
@@Kotofay337 Именно! Американский рынок...
Есть ли центральные подушки безопасности?
Тёщу между водителем и пассажиром сажаешь, вот тебе и подушка безопасности центральная😂
что то совсем намудрили с дизайном!
Подскажите!!! Кто знает!! В видео были вставки других видео с чистым звуком ( смотрю на большом ТВ) , а весь монолог Ярослава звук ужасно хрипит !!! И так всегда в его видео !!! Это мои динамики не тянут его микрофон или его микрофон слишком чувствителен ?????!!!!!!.....
Да вроде всё Ок. (Наушники B&W PX7)
Во вставках просто занижен уровень громкости и зарезаны низкие частоты. Скорее всего телик в режиме "кино" и настроен под эффекты, басы, отсюда перегрузки ...
@@YaroslavLevashov Спасибо!!! Да, был " фильм " - установил " новости " - всё отлично !!!!
Какого же размера эта машина?!!! Ярослав кажется лилипутом, особенно на фоне открытой задней двери!!!
Отличный обзор отличной машины
Я клянусь Японцы уже посмотрели твой обзор и уже передали Лексус как ты хотел!!!!!!🤭🤭🤭🤭🤭👍👍👍👍
😆😆😆😆👉
Ярик жив!!!!!!!
Разве планшет сзади не снимается для регулировки в руках?
👍👍👍Ярослав ты как будто рядом с домом стоишь.
Все обзорщики врут, ты один честный. 😅
Спасибо Ярослав за обзор ,были бы такие деньги не купил бы её все равно на рынке благо конкурентов хватает..
конкурентов хватает тем кому не покупать
Ярослав, а Хрусталев не ваш брат или родственник?
Вы бы ещё пошутили насчет Куценко,Нагиева,Бондарчука,Дружко,Майданова,Бурунова или Доминика Джокера😂😂🤣🤣😆😆😁😁))
Они клиенты одной парикмахерской🤗
Много благодарен четко.....
логика с тормозами странная: это грузовик и ему не нужно часто оттормаживать с больших скоростей, и в тоже время - режим Спорт+:))
Это называется с понтом на морду. Те же американские пикапы не имеют спорт режима, но оттормаживаются гораздо лучше
Ярослав, какая модель GoPro у вас в руках?
Это dji osmo action. С GoPro тема для меня закрыта.
@@YaroslavLevashov ух, а что так? Разочаровал? А то собирался на ноябрьской распродаже экшн камеру купить в пределах 25 т.р...
@@DimokPro Глючит и зависает при записи 4К, со слов самого Ярослава.
КАвЗ 685.
В конце нужно другую песню. "....а я меленький, ниже стремени"
было бы очень интересное и впечатляющее исследование если бы проверить IQ владельцев этого роскошного сарая
Не удивительно услышать этот вопрос от зрителя с автаркой ввиде лого мерса.
@Ivan Ivanov а везде тебе видятся стринги?
Какой рост?
эскалейд итак накручен по полной😉
Я считаю, что в LX можно было убрать раму и сделать складывание сидений второго ряда в ровный пол. И вообще, без рамы и комфорта было бы больше: человеку сидеть удобнее было бы, и вес меньше, глядишь и тормоза бы заработали :) Ну или шумки в колёсные арки доложить (или где она нужна больше, не знаю).
Приборка очень нравится, а вот графику верхнего центрального дисплея можно было сделать и более красивой, а то графика какая-то плоско-квадратно-простая.
И сенсорной кнопке запуска явно не место на дисплее!
Дверные карты в предыдущем поколении выглядели более премиально, а вместо ромбиков на сиденьях можно было сделать продольную прошивку как на сиденьях в LS. Кстати, и дверные карты надо было сделать как в LS, только с амбиентной подсветкой.
Про "яйцо кругового обзора" лучше не вспоминать :(
Ждём тест-драйв от Ярослава, хотя бы и ради того, чтобы послушать хорошую русскую речь :)
Все время в голове один вопрос Ярослав какой у вас рост???на фоне машины вы теряетесь !))))
Дело не в росте Ярослава. Лексус был на пневме в крайнем верхнем положении.
Вроде говорил о 173
Жаль, что мне как и основной массе водителей приходится только мечтать о такой машине... 😏
Здравствуйте Ярослав! Акула авто обзора! Обзор автомобилей ваша стихия.
Приятно смотреть компетентного человека.
Вид сбоку, да, что у лексуса этого, что у трёхсотого крузера какой-то кросоверный, не то, видно что один и тот же дизайнер его испортил формой форточки)), по мне - диссонанс какой-то.
преза была в Испании?
Какой он ОГРОМНЫЙ!
Зачем приплюснули крышу? Меня это огорчает. Люблю высокие автомобили с высоким салоном.
Дороговато 😀 а так конечно хороший конь 🐎
Ярослав себе бы взяли такой ❓
В Москве бы не отказался. Там такое как оберег на дороге. А так - нет.
Диски уже проверили)
Та кому нужна эта тачка за 4 мешка денег? Ну кому то нужна конечно,но они блогеров точно не смотрят.Ярослав давай про брошенную БМВ
До брошенной БМВ еще один московский сюрприз будет)
@@YaroslavLevashov может вам с Яном махнуть в Португалию, а не в Марокко
Про дельтаплан в тему!
Самый лутчий обзор ,Лексуса .