Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: vk.com/club116159268 - Группа в VK t.me/projectx55 - Телеграм канал zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске
В Авторевю был хороший тест салонных фильтров. В Лефортовском тоннеле в Мск замеряли вредные частицы в салоне авто. На примере Поло седан даже популярный Filtron болтается в корпусе и тем самым пропускает запахи, вот вам и кажется, что толку от угля нет. Про дешёвые китайские фильтра и речи не идет, шляпа полная. Обычный бумажный фильтр что есть что его нет, ну мб пыли чуть в салоне меньше будет. В лидерах были угольные MANN, Mahle, Bosch, VAG (от BEHR). Встают в корпус прочно , фильтруют хорошо. От всех запахов не спасетесь, особенно если фильтр уже не новый, но от большинства вредных примесей от выхлопа хороший угольный фильтр вас избавит.
Там грам угля на тоненькой бумаге, для угольного фильтра должна быть солидная колба с активированным углём. Уголь не обладает антибактериальными свойствами, плесень на нём прекрасно развивается. Так что просто хороший фильтр от пыли нужен.
фильтр от пыли сильно запахи пропускает в салон. запах дизельных вонючек и даже запах сигарет, если рядом с машиной кто-то курит. не замечал этого, пока однажды не поставил обычный фильтр вместо угольного. пару месяцев ездил плевался, потом купил угольный и забыл про эту проблему
Ну это относительно, ставил угольный, ну чувствую запах за дизелем, а потом, когда они закончились, поставил обычный, так дизель просто воняет, месяц привыкал
Дома использую 5-ти ступенчатый очиститель воздуха Winix Zero Pro. Так там угольный фильтр около килограмма только третья часть всей системы. Маленький фильтр в автомобиле может дать только очень небольшое улучшение чистоты воздуха в салоне автомобиля. Если уже делать хорошую систему то надо пакет из трёх фильтров, включая настоящий угольный и 99.95% HEPA фильтр.
Всё всё прекрасно понимают! Надо и максимально лучшие фильтра и идеальное масло, и чистый воздух и качественный бензин, желательно 100ый.... Но понимаешь Артём, есть семья, и бюджет семьи. А из списка выше и средничёк по качеству не особо доступен! Всё что тобой сказано в ролике идеалы к которым надо стремиться! Но реальность говорит об обратном! А так, всегда рад тебя видеть и слушать!🖐️
@@SuchKwach Во-во... Иди... Таксуй... Курьером... Денег заработаешь... Мне так тоже "умные люди" говорили. Повелся на это всё по глупости своей. И везде быстрей - быстрей, бери больше кидай дальше. Иначе нахер ты нам такой нужен. Машина угандошивается только в путь. И салон и подвеска и всё остальное. Ещё и пробег не хилый наматываешь. А большая часть так называемой прибыли уходит на обслуживание (ремонт) машины. Ну её на хер, такую подработку. Это со стороны всё легко и просто. Пожалел не один раз. Лучше я с обычным фильтром и маслом покатаюсь.
Тёма саламалейкум дорогой) как то смотрел производителей салонных фильтров и так вот они говорили что, всего на 17% задерживают те самые вонючие и вредные запахи выхлопных труб от дизеля и так далее , вот и вся разница касательно угольных фильтров ) мы как то Ман разобрали и внутри были как песчинки угля разной формы )
смотрю вас давно, все очень нравится, однако при декламации информации для обывателей стоит внимательней выбирать термины. Термин антибактерицидный немножко неуместен, если не сказать совсем неприемлем, сори за оффтоп. Спасибо за ваш нелегкий труд)
Лично я всегда отношусь серьёзно к качеству всех фильтров и масла. Масл., возд., и салон. фильтра меняю при каждой замене масла (5-7 тыс.км, в зависимости от как часто езжу по трассе, то есть учитывая моточасы). На первом месте воздушный - качество, потом масляный - естественно то же качество, салонный - качество можно и среднее, так как тут дело каждого, но лучше то же естественно выбирать качество ю, так как это ваше здоровье всё таки плюс минус. Но если есть вообще салонный фильтр уже плюс конечно, не то что некоторые бывает убирают его или на зиму, тупость
@@MrRusstil не понял про какой фильтр вы конкретно говорите - салонный? На старых авто так их вообще не было. Воздушный - тут не при чём с кондиционером или нет, только качество, так же если климат стоит или просто кондиционер - то же разницы есть. Не пойму Ваш вопро
Как мы раньше и до нвас все ездили на копейках, москвичах и запорах без этих фильтров? Да, трафик был не такой конечно, но дизеля и вонючие Лиазы были всегда. А автомобили все были без катализаторов, так, что думаю то на то и выходит.
Уголь в фильтре нужен чтоб бактерии не размножались. из этого и вытекает, что сам фильтр не воняет. В любом случае менять его надо раз в год. Желательно осенью.
У меня в Мерседесе стоит четыре салонных фильтра, первых два угольные как в обычных машинах, а после них стоит ещё два очень толстые тоже угольные тонкой очистки воздуха, в машине пыли по сути не бывает вообще, воздух приятный, такой словно ним легче дышать, так что это все не просто так )
Жаль, что не показали ещё конструкцию плохих фильтров! Я когда полез сам менять, увидел какое Г мне ставили, там с краёв по пол сантиметра зазоры и смысл такого фильтра! С тех пор сам стал покупать с уплотнительной поролнкой вкруг.
Самый качественный это Хеппафильтр. Он запахи даже задерживает. На пылесосах кирби стоят. Кстати и для двигателя бы тоже такой хорош был. Но не знаю, продаются ли они автомобильные.
Не гони пургу, салонный фильтр не имеет ни какого отношения к двс. Раньше вообще их не было, единственный плюс в этом девайсе меньше пыли при закрытых окнах и включённом кондиционере.
Не было его вообще... Сейчас есть. Проблема в том, что аналоги часто по размеру отличаются от оригинала. И воздух просто мимо фильтра идёт... На зиму угольный купил посмотрим что и как будет
@@bomberman5836 желательно раз в 5000, или 2 раза в год, осенне - зимне- частично весенний самый долгий период, весна -лето короткий, тк больше пыли и пуха летом
Толку от угольного фильтра нет, зато минусов полно, хуже пропускает воздух, поток воздуха уменьшается. В влажную погоду с ним потеют окна. Проверено не однократно. В топку угольный фильтр.
Я мою салонные фильтры, уж простите не знаю как в Омске а у нас в Пылесибирске летом я раз в месяц стираю там столько говна за месяц что ужас, а дважды в год так же весной и осенью покупаю новые.
спасибо ...как фильтр угольный защита воняет глушитель ??? зимой проверка зимой фильтр без угольный или угольный .чтоб печка сколько градус дует..машина потеет потому что погода сырое много испаряемые как защита?
Некоторые думают, поставил хороший фильтр и забыл, так его как минимум надо менять два раза в год, я поставил Невский фильтр, и буду менять 4 раза в год, и по цене выиграю, а вы ставьте, какие хотите, такое ощущение, что блогеры специально ажиотаж такой создают, что народ боялся, ставьте проверенные фильтра, и Лейте, проверенные масла, и будет всё норм с вашим авто, надо только с головой подходить, вот и все
Нет, ты что!! С дешёвым фильтром ты будешь много и часто болеть. Бери 02clean. Топ, советую. А масло если зальешь без 40% пао - даже и глазом не моргнешь как двигатель устанет. Бери Экстрим, выхода нет.
Этот фильтр, желтый О2 клин от Асакаши, отличная вещь!!! У меня пропал запах сырости, хотя до этого ставил Ман, Мале, Фильтрон ... Теперь салонный, только О2 Асакаши! Да, он дороже угольного и обычного, но гн стоит этих денег.
нееее... етот фильтр у тебя ездил 5 тысяяч снаруже где-то, ну или я хз, что у тебя за сопло ведет к нему всасывая вообще все с дороги.. там точно пара птиц еще где-то в складках есть
Я прошёл первое Т. О четыре месяца назад, ну и решил посмотреть салонный фильтр, его мне поменяли, потому что на нулевом Т. О я его менял сам, так вот он был забит полностью, ты говоришь что меняешь его два раза в год, значит ты ездишь огромное количество времени с забиты фильтром и какой в этом прок, или толк. Его по нормальному если проверять каждый месяц, то и менять надо будет каждый месяц, потому что он будет забит, особенно летом. Я его почистил гофру от пуха и продул, так меня с говном смешали, типа что денег жалко на новый, ну я и ответил, что вы колхозники вообще с забитым ездите и нормальным считаете, потому что проверяете его только при смене. Проверьте раньше, раз в пару месяцев, он сто процентов на замену попроситься, вот тогда и решите покупать его или почистить!
Меняю фильтр салона на тошках, а так, периодически заезжаю на самомойку, там мощный пылесос, достаю фильтр и очищаю. Ставьте лак кто также делает (понятно что на многих авто достать этот фильтр это тот ещё квест)
@@ProjectX55 у тебя много хороших видео, но это самая беспонтовая реклама на твоем канале, люди же к тебе прислушиваются а ты раз и про фильтры за 12 тыщь))
незавуалированная реклама экстрем?)) вопрос- а вы бы,автор,залили бы непроверенный экстрем cvt в свой вариатор, ремонт которого обойдется,если что вдруг, тыщ под 200? вот честно?))
Залито в Мазду мою ATF, и в нашу Хонду CVT. И еще около 30 машин залили. Видео по итогам будет. Накатываем километраж и мониторим. Тем кто считает оем жижи уникальными, можем оригинал дать не проблема
фильтр для двигателя задерживает только крупный мусор, мелкую фракцию пыли он пропускает, салонный и вовсе служит чтоб не засасывались листья, мухи, воробьи и потом не гнили внутри воздуховодов, а тут даже защиту от рака автор приплел, интересно сколько бабла ему отвалили, чтоб такую хрень городить ради рекламы
Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:
vk.com/club116159268 - Группа в VK
t.me/projectx55 - Телеграм канал
zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен
t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске
есть разница между фильтром дял машины с кондиционероми без кондиционера ?7 говорят есть. в чем она ?? спасибо
В Авторевю был хороший тест салонных фильтров. В Лефортовском тоннеле в Мск замеряли вредные частицы в салоне авто.
На примере Поло седан даже популярный Filtron болтается в корпусе и тем самым пропускает запахи, вот вам и кажется, что толку от угля нет. Про дешёвые китайские фильтра и речи не идет, шляпа полная.
Обычный бумажный фильтр что есть что его нет, ну мб пыли чуть в салоне меньше будет.
В лидерах были угольные MANN, Mahle, Bosch, VAG (от BEHR). Встают в корпус прочно , фильтруют хорошо. От всех запахов не спасетесь, особенно если фильтр уже не новый, но от большинства вредных примесей от выхлопа хороший угольный фильтр вас избавит.
скоро будем и масляный с воздушным стирать🤣😂😁главное что бы был тайд🤣
Там грам угля на тоненькой бумаге, для угольного фильтра должна быть солидная колба с активированным углём. Уголь не обладает антибактериальными свойствами, плесень на нём прекрасно развивается. Так что просто хороший фильтр от пыли нужен.
фильтр от пыли сильно запахи пропускает в салон. запах дизельных вонючек и даже запах сигарет, если рядом с машиной кто-то курит. не замечал этого, пока однажды не поставил обычный фильтр вместо угольного. пару месяцев ездил плевался, потом купил угольный и забыл про эту проблему
есть разница между фильтром дял машины с кондиционероми без кондиционера ?7 говорят есть. в чем она ?? спасибо
Ставил и дешманские фильтрон, и дрогой ман с оригиналом, когда едешь за самосвалом не спасает ничего, только закрытие заслонок.
Еврорепер попробуйте
Я вам больше скажу, на парковке возле супермаркета, если рядом кто-то закурит - запах сразу в салоне, только рециркуляция спасает.
Ну это относительно, ставил угольный, ну чувствую запах за дизелем, а потом, когда они закончились, поставил обычный, так дизель просто воняет, месяц привыкал
коронавирус в помощь
@@Za_RVSN наверное, так и есть, что с угольным фильтром запахи слышно, а с фильтром без угля совсем кошмар.
Дома использую 5-ти ступенчатый очиститель воздуха Winix Zero Pro. Так там угольный фильтр около килограмма только третья часть всей системы. Маленький фильтр в автомобиле может дать только очень небольшое улучшение чистоты воздуха в салоне автомобиля. Если уже делать хорошую систему то надо пакет из трёх фильтров, включая настоящий угольный и 99.95% HEPA фильтр.
есть разница между фильтром дял машины с кондиционероми без кондиционера ?7 говорят есть. в чем она ?? спасибо
Если замена перед летним периодом - ставлю угольный. Если перед зимой - то обычный
Всё всё прекрасно понимают! Надо и максимально лучшие фильтра и идеальное масло, и чистый воздух и качественный бензин, желательно 100ый....
Но понимаешь Артём, есть семья, и бюджет семьи.
А из списка выше и средничёк по качеству не особо доступен!
Всё что тобой сказано в ролике идеалы к которым надо стремиться! Но реальность говорит об обратном!
А так, всегда рад тебя видеть и слушать!🖐️
@@SuchKwach Во-во... Иди... Таксуй... Курьером... Денег заработаешь... Мне так тоже "умные люди" говорили. Повелся на это всё по глупости своей. И везде быстрей - быстрей, бери больше кидай дальше. Иначе нахер ты нам такой нужен. Машина угандошивается только в путь. И салон и подвеска и всё остальное. Ещё и пробег не хилый наматываешь. А большая часть так называемой прибыли уходит на обслуживание (ремонт) машины. Ну её на хер, такую подработку. Это со стороны всё легко и просто. Пожалел не один раз. Лучше я с обычным фильтром и маслом покатаюсь.
@@SuchKwach 😂ага, клиентов возить за 100 рублей с угольным фильтром 😂😂
Если нормальное обслуживание автомобиля не по карману, то наверное есть смысл купить автомобиль дешевле, или вовсе ездить на такси, имхо.
@@SERGERYO ага, если машина не по карману то на такси🤣как в лужу пёрнул😂
Тёма саламалейкум дорогой) как то смотрел производителей салонных фильтров и так вот они говорили что, всего на 17% задерживают те самые вонючие и вредные запахи выхлопных труб от дизеля и так далее , вот и вся разница касательно угольных фильтров ) мы как то Ман разобрали и внутри были как песчинки угля разной формы )
Поставил Невский фильтр, работает офигенно
смотрю вас давно, все очень нравится, однако при декламации информации для обывателей стоит внимательней выбирать термины. Термин антибактерицидный немножко неуместен, если не сказать совсем неприемлем, сори за оффтоп. Спасибо за ваш нелегкий труд)
можно пояснить?
@@NF-Fan бактерицидный - значит от бактерий. А антибактерицидный значит против зашиты от бактерий.
Бактерицидный = антибактериальный. )))
Дело в "деталях" ,
Это там кажется прячется дьявол...
Лично я всегда отношусь серьёзно к качеству всех фильтров и масла. Масл., возд., и салон. фильтра меняю при каждой замене масла (5-7 тыс.км, в зависимости от как часто езжу по трассе, то есть учитывая моточасы). На первом месте воздушный - качество, потом масляный - естественно то же качество, салонный - качество можно и среднее, так как тут дело каждого, но лучше то же естественно выбирать качество ю, так как это ваше здоровье всё таки плюс минус. Но если есть вообще салонный фильтр уже плюс конечно, не то что некоторые бывает убирают его или на зиму, тупость
есть разница между фильтром дял машины с кондиционероми без кондиционера ?7 говорят есть. в чем она ?? спасибо
@@MrRusstil не понял про какой фильтр вы конкретно говорите - салонный? На старых авто так их вообще не было. Воздушный - тут не при чём с кондиционером или нет, только качество, так же если климат стоит или просто кондиционер - то же разницы есть. Не пойму Ваш вопро
Как мы раньше и до нвас все ездили на копейках, москвичах и запорах без этих фильтров?
Да, трафик был не такой конечно, но дизеля и вонючие Лиазы были всегда. А автомобили все были без катализаторов, так, что думаю то на то и выходит.
Камаз без фильтра и катализатора ещё на старой солярке😵
Артём, "антибактерицидный" означает "препятствующий уничтожению бактерий". =))
Хватит просто "бактерицидный". =)
Бактерицидный = антибактериальный. )))
Лайк за скрытую рекламу масла экстрим) закупился серьезно!
а кирпичей накупил для кладки?
Уголь в фильтре нужен чтоб бактерии не размножались. из этого и вытекает, что сам фильтр не воняет. В любом случае менять его надо раз в год. Желательно осенью.
У меня в Мерседесе стоит четыре салонных фильтра, первых два угольные как в обычных машинах, а после них стоит ещё два очень толстые тоже угольные тонкой очистки воздуха, в машине пыли по сути не бывает вообще, воздух приятный, такой словно ним легче дышать, так что это все не просто так )
В мерседесе только зимой вонь, с любым фильтром, климат контроль не как на хендае.
Чётко, кратко, по делу! Полностью согласен!
Тоже перешёл на дорогие угольные фильтра/фильтры
объяснял объяснял профи, а в итоге сам опростоволосился, установив неправильно себе салонный фильтр пропиткой к улице)
Mazda MX5 MB (miata) не знает что такое салонный фильтр, он там просто не предусмотрен ))))
В Омске зимой пылевые бури и тополь цветёт или ездите с печкой на мах? По виду фильтр 10-15 тыс прошёл...
Фильтр отработал 6000 км. С сентября по июнь
@@ProjectX55 Ну и хорошо. Мавр сделал своё дело, мавр может удалиться 🙂
В Омске три времени года, а не четыре - эьо холод, грязь и пыль. Причём последнее время года очень сильно вплетаются в два предыдущих.
Да всё правильно сказал !!!
Спасибо. Полезно. Только не понял как расходники можно приобрести, вижу только прайс на масла?
Жаль, что не показали ещё конструкцию плохих фильтров! Я когда полез сам менять, увидел какое Г мне ставили, там с краёв по пол сантиметра зазоры и смысл такого фильтра! С тех пор сам стал покупать с уплотнительной поролнкой вкруг.
Интересно , спасибо за инфу ! Ставлю Невский , меня устраивает , опять же отечественный производитель !
Так вот кто весь extreme gtj скупил)
Могу поделиться)
@@ProjectX55 а будет видео про антифризы от extreme?? В инете про них ничего нет вообще
Самый качественный это Хеппафильтр. Он запахи даже задерживает. На пылесосах кирби стоят. Кстати и для двигателя бы тоже такой хорош был. Но не знаю, продаются ли они автомобильные.
только кирби с хепа фильтром? вот жадные какие а!
Автор подскажите, пожалуйста, вы сооснователь extrime-oil?
А сколько ацетона нужно литт на угольный фильтр?
Бесполезная фича ваш уголь,лучше обычный бумажный менять раз в квартал,вот это будет полезно!
Экстрим масло канешно неплохое. Но в свете последних событий из принципа перешёл на Роснефть.
@@SuchKwach как вариант😏Просто я на роснефти работаю и знаю што это за масло.
А на ТАТНЕФТЬ 5W30
@@user-bk2yq9tz7x слышал. Но у нас не нашёл.
@@antondeomin3074 в основном продают на заправках ТАТНЕФТЬ , а в магазинах у нас тоже только в одном продают.
Не гони пургу, салонный фильтр не имеет ни какого отношения к двс. Раньше вообще их не было, единственный плюс в этом девайсе меньше пыли при закрытых окнах и включённом кондиционере.
В жигулях да.
Не было его вообще... Сейчас есть. Проблема в том, что аналоги часто по размеру отличаются от оригинала. И воздух просто мимо фильтра идёт... На зиму угольный купил посмотрим что и как будет
Качественные аналоги не отличаются от оригинала
Запомните раз и навсегда: те что являются аналогами, могут идти на других авто как оригиналы. Завод автомобилей не производят фильтры!
Ставлю себе фильтры с возможностью мойки от K&N.Да не дёшево, зато снял, вымыл, обработал антибактериальным составом и не надо ничего мудрить.
Салонные...?)))
@@Geizer-gl9vf да, купил один раз и забыл
Антибактерицидная пропитка?? Може просто бактерицидная?
Фильтр был установлен грязный желтый неправильно, ибо по стрелкам нужно ставить чистая сторона жёлтая .
Человек тыкающий в js Asakashi доверия не внушает, самые говеные фильтра от них
Если честно ролик просто шняга, лично мое мнение
С какой периодичностью нужно менять салонный фильтр?
раз в 2-3 месяца меняю у себя получается в год раз 5 точно сменю
Если бы он был дешевым и его можно легко поменять. А так извините, это геморрой. Раз в год вместе с воздушным это нормально.
@@bomberman5836 желательно раз в 5000, или 2 раза в год, осенне - зимне- частично весенний самый долгий период, весна -лето короткий, тк больше пыли и пуха летом
Меняю два раза в год. Осенью и весной.
Чем отличается O 2 clean от фильтра Nitto за 4000р?
картинка с футболки стерлась😁
Толку от угольного фильтра нет, зато минусов полно, хуже пропускает воздух, поток воздуха уменьшается. В влажную погоду с ним потеют окна. Проверено не однократно. В топку угольный фильтр.
сколько покупал угольных фильтров, ни один запахи не держал, если едешь за машиной вонючкой, всеравно приходится рециркуляцию на салон замыкать
В автомобили нет не важных фильтров!
Все фильтра важны!
Уголный привет Кудрявый👋😁
Я мою салонные фильтры, уж простите не знаю как в Омске а у нас в Пылесибирске летом я раз в месяц стираю там столько говна за месяц что ужас, а дважды в год так же весной и осенью покупаю новые.
Уголь не задерживает углекислый газ)
диз за рекламу того что в коробках
У вас паранойя
@@ProjectX55 Артем, когда масло появится в магазине? Что будет с поставками через год, два???
Все скоро будет
спасибо ...как фильтр угольный защита воняет глушитель ??? зимой проверка зимой фильтр без угольный или угольный .чтоб печка сколько градус дует..машина потеет потому что погода сырое много испаряемые как защита?
что за фирма JS ?
Некоторые думают, поставил хороший фильтр и забыл, так его как минимум надо менять два раза в год, я поставил Невский фильтр, и буду менять 4 раза в год, и по цене выиграю, а вы ставьте, какие хотите, такое ощущение, что блогеры специально ажиотаж такой создают, что народ боялся, ставьте проверенные фильтра, и Лейте, проверенные масла, и будет всё норм с вашим авто, надо только с головой подходить, вот и все
Нет, ты что!! С дешёвым фильтром ты будешь много и часто болеть. Бери 02clean. Топ, советую.
А масло если зальешь без 40% пао - даже и глазом не моргнешь как двигатель устанет. Бери Экстрим, выхода нет.
@@zsrvsr5472 🤦😉🤣
Иван Отраковский - человек Действия.
газель мотор и4216 пробег 760000 с перегрузом масло мобил фильтр самый простой заводское гбо
Стирать фильтры 🙈🙈🙈
Они бы ещё презервативы стирали.
Привет, в Хонду гибрид 1,3 можно лить масло 5/30 или нет!? Спасибо большое за ответ!
есть смысл покупать дорогой салонный фильтр, когда нет кондея и постоянно ездишь с открытыми окнами?
Нет
Этот фильтр, желтый О2 клин от Асакаши, отличная вещь!!! У меня пропал запах сырости, хотя до этого ставил Ман, Мале, Фильтрон ...
Теперь салонный, только О2 Асакаши! Да, он дороже угольного и обычного, но гн стоит этих денег.
🙋♂️🤝👏👌👍
У большинства автомобилистов нашей страны салонного фильтра нет! )))
нееее... етот фильтр у тебя ездил 5 тысяяч снаруже где-то, ну или я хз, что у тебя за сопло ведет к нему всасывая вообще все с дороги.. там точно пара птиц еще где-то в складках есть
Я прошёл первое Т. О четыре месяца назад, ну и решил посмотреть салонный фильтр, его мне поменяли, потому что на нулевом Т. О я его менял сам, так вот он был забит полностью, ты говоришь что меняешь его два раза в год, значит ты ездишь огромное количество времени с забиты фильтром и какой в этом прок, или толк. Его по нормальному если проверять каждый месяц, то и менять надо будет каждый месяц, потому что он будет забит, особенно летом. Я его почистил гофру от пуха и продул, так меня с говном смешали, типа что денег жалко на новый, ну я и ответил, что вы колхозники вообще с забитым ездите и нормальным считаете, потому что проверяете его только при смене. Проверьте раньше, раз в пару месяцев, он сто процентов на замену попроситься, вот тогда и решите покупать его или почистить!
Я за год проезжаю 6000 км. Поэтому меняю 2 раза в год) Каждые 2-3 тысячи
Меняю фильтр салона на тошках, а так, периодически заезжаю на самомойку, там мощный пылесос, достаю фильтр и очищаю. Ставьте лак кто также делает (понятно что на многих авто достать этот фильтр это тот ещё квест)
Уголь это маркетинг. Для глупых. Простой пример фильтр противогаза на час а фильтр с пылью в машине на месяцы..😂😂😂
Так желтый слой в салон обычно смотрите а не на улицу…
пробег за 7 с половиной лет
Брехня
Вот продаван, ну рассказчик), да щас побежим по 10тыщ фильтры закупать)) от мерседеса))
Постирайте, говорят меняют идиоты только)
@@ProjectX55 у тебя много хороших видео, но это самая беспонтовая реклама на твоем канале, люди же к тебе прислушиваются а ты раз и про фильтры за 12 тыщь))
незавуалированная реклама экстрем?)) вопрос- а вы бы,автор,залили бы непроверенный экстрем cvt в свой вариатор, ремонт которого обойдется,если что вдруг, тыщ под 200? вот честно?))
Залито в Мазду мою ATF, и в нашу Хонду CVT. И еще около 30 машин залили. Видео по итогам будет. Накатываем километраж и мониторим. Тем кто считает оем жижи уникальными, можем оригинал дать не проблема
Видео вообще то про фильтры. Про экстрим слова не сказал.
@@ProjectX55 ага, на фоне канистр и коробок экстрем?))
@@MegaAlexbond там еще на фоне мазда стояла, фильтр мале лежал и смазка валера)
@@ProjectX55 да, да, да, а ещё стены окрашены какой нить тиккурила))
фильтр для двигателя задерживает только крупный мусор, мелкую фракцию пыли он пропускает, салонный и вовсе служит чтоб не засасывались листья, мухи, воробьи и потом не гнили внутри воздуховодов, а тут даже защиту от рака автор приплел, интересно сколько бабла ему отвалили, чтоб такую хрень городить ради рекламы
Завязывай уже с этим дерьмом, рекламы нам и так хватает! отписываюсь прощай