VLOG 6: Como comprar motos de segunda mano de manera inteligente - Buenas y baratas
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- čas přidán 6. 06. 2024
- A mi hermano le encanta tanto la “Moto, que tiene la misma desde hace 22 años. Una Honda Pan-European…y es la segunda que repite.
Yo soy como un niño y como un niño no puede tener solo un juguete por eso he tenido muchas motos en mi vida porque…me gustan mucho las “Motos”.
Nada más tenerlas en mi poder, las retoco y les hago cambios y mejoras. Por mis manos han pasado bastantes docenas de ellas y siempre he utilizado un sistema para optimizar mi gasto. Me baso en el juego de la Oca. De oca a oca y tiro porque me toca. O si quieres, de moto a moto…pagando poco.
Tu has de comprar, eso sí, una moto la primera vez y la vendes a los dos, tres o cuatro años. Después la cambias por otra…intentando perder lo menos posible. La inversión para que de buenos resultados ha de ser con nuevas o usadas que estén sobre precios medios de entre 5000 y 7000€.
Un ejemplo: compré una Royal Enfield Interceptor 650 al poco de salir y costaba en 2020, 6200€. La vendí 4 años después por 5000€ con 17.000 km 250€ de “pérdida” por año, 20€ al mes…y además recuperé 5.000€. Cantidad que “invertí” en mi siguiente juguete. Hoy la Interceptor 650 cuesta 7000€.
Y esto es fundamental, cada moto que he comprado, si ha sido nueva me he asegurado una buena promoción, una liquidación o un descuentito o …intuir - muy importante - , que ese modelo subirá de precio. De entrada, solo con eso ya has ganado en la posterior venta. Si ha sido de segunda mano o de ocasión comprada en una tienda solvente y con la legal garantía por un año. La moto ha de estar en muy buenas condiciones y con no muchos kilómetros. Ojo a los comercios con poca ética.
Este es el sistema que suelo hacer para tener mis motocicletas. Para mí el mejor. Compro una moto con pocos años y kilómetros y la vendo dos años despues. He tenido 26 motos y es mi capricho, pero como dices no me he gastado mucho dinero. Me he ido hasta cabo norte o el desierto del Sahara y cien lugares más en moto y cómo he disfrutado. Creo que mientras podamos Sr. Alguersuari, seguiremos con esta técnica de compra de motos porqué cómo bien dices nos gustan las motos, no la moto.
Eso mismo hago yó,desde los 14 años hasta ahora (52).
Como bien dices,algunas pierdes algo,otras más y en algunas....hasta he ganado!!!!
Conviene comentar,que hay marcas que mantienen su valor, otras pierdes porque no tienen facil venta.
Tengo 50 tacos y le admiro desde hace mucho.
Siga con los videos pq es una delicia escucharle.
Gracias por estos ratos
Fuí aficionado al motociclismo desde los doce años de edad, hoy tengo 72 años, pero no gracias a mí, sino a la Divina Providencia, las motos sólo me dejaron lesiones, fracturas y motos arruinadas, hoy solo me queda " relamer mis heridas".
Efectivamente hay una diferencia importante entre gustar "la moto o "las motos y también hay quien comparte ambos gustos.
Me gusta también el ver "mojarse" al comercial de a tienda.
Ánimo y a seguir con el canal.
Tu sistema es la descripción perfecta de un renting de emociones, inviertes razonablemente para disfrutar. Un abrazo y enhorabuena.
Hola José María , es muy interesante saber estos detalles desde la larga experiencia , te tienen que gustar de verdad las motos porque conocer tantos detalles, tantas personas del negocio, tiendas , talleres ,es toda una vida , verdadera afición! 👏🏻. Hay muchas maneras de conseguir, usar y/ o disfrutar un vehículo . Depende de tantas cosas….tu método es muy bueno . Yo soy un desastre y de todas las motos que tengo si las vendo siempre me arrepiento, cuestión de sitio y dinero sino las tendría todas guardadas…me parezco más al tío ese de la Guzzi LeMans
Me encanta tus ganas de vivir la moto !!! Eres un motero de pura cepa !!! Saludos desde Argentina
Es un sistema fabuloso tengo 61 castañas y creo que voy a seguir su ejemplo....por favor continue con los videos gracias
Grande José Maria, eres un pozo de sabiduría motera, no pares, te seguimos.
Muchas gracias Jose Maria por el interesante y entretenido video. Mencionas una palabra interesante: seriedad. Conlleva muchas cosas para que el mundo sea, un poquito mejor. Un abrazo.
J.M., tenemos diferentes modos de disfrutar las motos: intento venderlas cuando pienso que me van a dar más problemas que alegrías. Sobre los 200.000 km. Aunque algunas me han salido tan malas que leas he cambiado antes de los 40.000 ;-) Y sigo rodando despues de jublarme.
Amigo…en este juego…todo vale mientras haya una moto por medio. Saludos
Que grandes referentes... he sido cliente en todos.... menos la Rt que la tuve 10 años la media es de unos 4 o 5 años... y de los 13 a los 55 van unas cuantas...
Un privilegio verte ahora también en youtube, maestro!
Yo compré una gs con 110.000, ya va por 162.000 y no consume ni aceite, va perfecta
Hola! Excelente opinión, me identifico con su idea. Gracias por el vídeo.
Pues muy buen video y buena filosofía. Que no todos entenderan a otros apasiona solo el ver cómo se habla de ello. Saludos y sumas un nuevo subscriptor
Muy buenos consejos y sobretodo miy valorados al venir de gente con tanta experiencia en el mundo del motor.
Estaria bien que pudieras hacer algun video valorando las marcas de motos y modelos en concreto que más te han marcado y mas fiables te han sido.
Saludos y espero que sigas creando este contenido. Gracias.
Interesante vídeo, como siempre. En mi caso suelo comprar de primera mano, aunque a veces también he comprado de segunda mano, lo que permite tener varias motos a la vez para diferentes usos, sin que se dispare mucho el coste.
La V7 es preciosa. Y dura. Vaya moto.
Deacuerdo en todo,sin olvidar la garantia que te ofrece un comercio aun siendo de segunda mano,un saludo desde Gijon.
Cuando la compras, ya piensas en la venta, así no pierdes demasiado
genio. muchísimas gracias.
Que bien me lo he pasado viendo el vídeo. Yo soy al contrario, he tenido pocas motos y les he hecho muchos km. a cada una. Y como bien dice el de la tienda, por encima de 50.000 ya no te las compra nadie. Mi última moto cumple ahora 3 años y tiene ya 40.000 km. Es una Superteneré de las últimas vendidas y la pienso agotar, porque es un motor superprobadísimo.
Eres de los míos entonces. Hay mucho caprichoso que se las pilla, se gastan más dinero en tunearlas que en gasolina y luego las venden a los dos años... No saben lo que quieren.
Me encanta tu canal , enganchado a tus anécdotas y en este caso pensando seriamente seguir tú filosofía y no quedarme con un estilo de moto y conducción. Una salutació des de València, si tornes a baixar et convidem a esmorzar en el *Cabanyal!
Vale! Salut!
Oigo el nombre "Control 94" y me viene a la mente cuando a los 14 años vi por primer a vez a Luis Miguel Reyes corriendo en Cullera.
Uffff,que mayor soy.😅
Por cierto,fué en el 79.
Me siento identificado con este video.😂😅😅😅
Tengo
SUZUKI 150
YAMAHA YBR 250
ROYAL CLASIC 350
HIMALAYAN 450
CB 500 X
Pienso en vender unas 2 .
Y ahora voy a comprar algunas de segunda mano para ahorrarme plata
Como ser super meteor 650
Y la AFRIKA 1100
Afrika TUIN
Si señor, creo que esa es la mejor manera de hacerlo, de hecho estrené una transalp en 2004 ( que maravilla) y desde entonces llevo tres de ocasión y estupendo, pero para eso hay que tener suerte con la " seriedad" del vendedor o del comercio para que no se convierta la compra en una pesadilla.
Me ha gustado mucho el vídeo.
Ahhh…la Transalp…,la protagonista de mi vídeo “Apuntes de mi vuelta al mundo”!. Saludos
Hola!! he visto y escuchado con atención el video, y opino que su "sistema" de compra venta se sostiene mientras que vivas en una capital con ese volumen de oferta y demanda, como es barcelona. Si vives en una capital más pequeña, o pueblo ni puedes encontrar tanta variedad, y ni pagan tanto por una moto de segunda mano, ni hay precios tan competitivos en tiendas de ocasión, y menos ahora con el precio que tiene la moto usada.
Por tanto, hay que hacer uso del particular como una opción más. Y ni que decir de la empresas que han proliferado en el sector de segunda mano, que tanto se publicitan por internet y que son nada fiables ni recomendables.
Si vives en España la mayoría de tiendas acreditadas - con un sobre coste de unos 100 o 200€ , te envían a tu pueblo o ciudad la moto que ves en la web. Incluso sé que Burras te recoge la moto que vas a entregar a cambio en tu casa. Saludos
@@vlogjmalguersuari Gracias por la info. Pero nunca compraría un vehículo sin antes probarlo, y usado aún menos. Saludos
Aquí otro al que le gustan las motos, saludos.
Yo esto es lo que hacía también, pero porque no encontraba mi "moto ideal" Ahora ya sé cual es y no la vendo. Y por supuesto que nunca he enfocado la moto como "una inversión" pues no lo son, a no ser que sean unidades exclusivas numeradas, de lo contrario SIEMPRE pierdes.. A no ser que estipules un precio y algún particular caiga en tu precio...
Los que se compran la moto pensando en cuanto sacarán al venderla me parece de losers, no de moteros.
@@j-csl7858 Exacto, pues de esos hay muchos, empezando con el del vídeo, que a su edad no tiene claro lo que quiere y encima las vende para "recuperar" un poco lo gastado antes que se devalúen... En fin.
Fantástico reportaje dedicado a la inteligencia, el disfrute, los fallos del sistema capitalista y a la importancia de la experiencia vs la propiedad.
Al final es como un sistema de alquiler por servicio muy muy rentable.
Yo practico esta misma “motofilosofía” desde hace 15años pero con presupuesto de partida de unos 1500€, y comprando/vendiendo a particulares y con motos japonesas (por fiabilidad) más viejas. No lo recomiendo, porque obliga a invertir en elementos de seguridad y luego ese dinero no se recupera.
El precio de mercado va en función del año y los kms.
Tu manera es la mejor forma de disfrutar
LAS MOTOS!!!
Hola soy él Mexicano a quien le encanto la broma del vídeo anterior. Oy me a encantado su descripción de cada una de las motos que a mostrado. Motos fuera de mi presupuesto. Pero me as motivado a soñar, que un dia lograre algo que as mostrado. Hoy soy feliz con mi China Vento GTS 300. La conoce ?
Hola, no llega aquí pero tiene buena pinta y con ese peso te atreves a subir el Himalaya seguro. Saludos
Tengo una Honda Mode 125cc con dos años y medio , con 15.000km, nueva por donde la mires, usada solo para pasear, duerme en garaje privado desde el primer día.
Una empresa de estas que se anuncian por internet me ha ofrecido 600€ por ella. 😂. Luego las veo por las webs entre 2300-2100€.
Eso de que no pierdes nada...
Hola. Si la vendes tú y como dices está muy bien, podrás sacar unas 1900 € o por ahí, una tienda seria puedes contar que te dará sobre 1.400. Haz los números y tampoco esta tan mal la operación después de 2 años y medio con lo que costó. Saludos
@@vlogjmalguersuari La moto costó nueva 3400€, con el baúl y la toma USB. Si me pagan 1400€ es perder casi 2/3, un 60% del valor nueva, en tres años. Eso te parece un buen negocio? Tiene todas las revisiones en Honda y sin desgaste alguno.
No hay nada, ningún vehículo, y menos de marca premium, con lo que pierdas más dinero en tan poco tiempo.
La voy a anunciar por un precio que creo justo, serán unos 2100-2200€ porque me ha dado la vena Scrambler y voy a por una Mutt 250. Pero seguro que a un compra-venta no se la voy a vender, antes de prostituirla se queda conmigo.
Joder, pues si que te las pagan bien en el concesionario.
De que vive esta gente?
De toda la vida han pagado fatal, a no ser que te lleves tu otra moto del mismo concesionario con un gran sobreprecio. El mercado es variable, ahora que ha subido todo ha sido buen momento para vender si has tenido la suerte de poder hacerlo.
Hay momentos especiales, yo he vendido motos de campo por más dinero de lo que pague por ellas. Esto fue porque durante el tiempo que yo tuve estas motos los modelos nuevos subieron 3000 o 4000 euros.
Hola, pues sí, hay momentos especiales en los que compras una moto y la vendes bien o muy bien porque ha subido de precio.Todo cuenta.
Sobre el valor de una moto en tienda y su venta depende de varios factores. Me acaba de enviar un watsap mi amigo Moises , jefe de ventas de Honda Gijón y me comenta que los precios de allí - compra y venta- son parejos con los de esta tienda del vídeo. Saludos
Las cambiantes medidas de zonas de bajas emisiones influyen en los precios de motos usadas!?
Comentado el tema…pues sí, en grandes urbes como por ej Barcelona, motos selectas y caras…de hace 20 años o más han perdido mucho valor al no poder circular diariamente por la ciudad. Aunque si solo la quieres para salir los fines de semana se pueden encontrar todavía motos casi exclusivas como la BMW R 1200C por 7.000 o 8.000 €.
Bueno un poco vídeo de especulación de precios de motos de 2a mano, no sé es la típica cosa de los concesionarios de 2a mano, esto no tiene nada que ver con ser serio y si más con tener un monopolio y una cartera de contactos que te garantice un suministro de motos o coches que, aun teniendo muchos kilómetros, estén en condiciones óptimas de mantenimiento y utilización; que sean óptimas y tal, no sé especulación al fin y al cabo, estás cosas en muchos casos perjudican a las propias marcas generando burbujas de precios artificiales, igual que la especulación con la vivienda, luego claro tenemos un dacia básico por 20ks impensable hace 30 años y quien dice dacia de otro tipo de coches y marcas, al final acabara todo en grandes grupos de concesionarios de 2 a mano como ya los hay en madrid
Hola!!!
Cuánto tiempo sin saber de tí?
Me alegro mucho verte tan bien y felicitarte en dar a conocer tú sabiduría y formas de ver cómo haces para comprar y vender motos.
Actualmente mi Transalp 700 sigue conmigo ya son más de 110.000 kms y desafortunadamente estoy lesionado. Triple fractura de tibia (doble) y peroné. Al final tuve un accidente el pasado 11 de mayo y voy poco a poco recuperándome. Un abrazo muy fuerte.
tengo 21 años y quiero mi primera moto con el carnet A2, me recomiendas alguna taril bonita de segunda mano (quiero hacer bastantes ruta off road) tmbn he mirado la voge 3oo rallly que ha dado buenos resultados+
tambien he mirado versys 300x de segunda mano te parece una buena moto para psoible reventa
Entiendo que la Voge la comprarías nueva. Si es así es la mejor opción por precio - la estrenas y casi vale tanto como la Kawa de segunda mano - .Por otra parte como sabes es la primera marca de Loncin , un fabricante chino que fabrica la BMW GS 650 desde hace más de 15 años , el scooter de 400 y las nuevas 850 GS de BMW .Marca de fiar.
@@vlogjmalguersuari claro, claro sería nueva. Si me informe específialmente de ese modelo y en general he visto que tiene muy buena fiabilidad y que no da problemas graves . Muchas gracias por tu comentario la verdad que me a ayudado para seguir barajando más opciones y tenerlas más claras. Que siga disfrutando de la vida motera! Ojalá dentro de poco forme yo un poco de esta comunidad 🤜🏼🤛🏼❤️❤️
@@adri7573 huye de las marcas tipo Voge, CF Moto, QJ, Zontes y demás chatarra. Una CRF 300 L es infinitamente mejor (y mas fiable, y es Honda), básicamente por tener mucho mas desarrollo previo que toda esta camada de motos que "dan el pego", además que cuando la quieras vender no te la querrá nadie (y con razón). Es solo un consejo.
Vendiendo la burra, nunca mejor dicho
Que motos bordoy sea gente seria por mi experiencia no lo son, compre una sym y a los 8 meses las tapas de color blanco ha pasado a amarillo y se han lavado las manos. He hablado con ellos mil veces y no se responsabilizan de la pesima calidad de SYM
Mmm…es raro pero pueden pasar esas cosas a veces. Por lo que se, la garantía no la da el importador sino el fabricante. Ellos son lo que deciden si se cambia una pieza o no. Por otra parte, conocí a Bordoy padre - un buen piloto de los 50-60 - que creó la primera tienda de motos ,y siempre ha sido reconocida hace como mínimo 60 años. Pero yo, insistiría si crees que tienes razón. Saludos
Yo he comprado 5 motos de segunda mano en 10 años. Unas a particulares y otras a tiendas. Solo me salio rana una de las que compré a un particular, una Kymco Venox 250 muy mal cuidada. Ahora quiero cambiar mi Voge Sr4 Max de 2023 con 3000 kms que me costó casi 6000 € y las tiendas no me ofrecen más de 3000 €, una en Barcelona me ofreció 4000, la que más.
Hola, claro, es que es una moto muy nueva de solo un año. Lo suyo sería venderla con tres porque ya la habrías amortizado prácticamente. La tienda que te paga 4000, la venderá por…4.800 o así , mil y pico menos que nueva. En este caso no creo que tengas problemas con un particular. Saludos
@@vlogjmalguersuari eso mismo pienso yo. A ver si pronto me la compra alguien.😃😃
Hombre Alguersuari, pierdes poco dinero porque les haces pocos km. Tu ejemplo no sirve a todo el mundo
Claro, en el cambio de cromos…tienes que tener eso en cuenta. Saludos
Tienes razón, pero creo que lo que más vale del vídeo es que puedes conseguir motos a mitad de precio y que practicamente están nuevas, algunas solo las han asentado-hablandado-despegado (elijan como se dice en su país), después la cantidad de km se los das vos, me parece muy buena forma de probar motos aunque en 3 años creo que le haría un poco más de esos km
@@RenMatOl Ahora ya no hay motos a mitad de precio con pocos km. Las de segunda mano están bien caras tambien. Las nuevas suben de precio sin parar, y los que la tienen usada la venden mas cara. Te hablo de España, de momento he tenido 17 motos y llevo 37 años conduciendolas. Vamos, que no soy un novato en esto. Tu solo fíjate en lo que dice el vendedor en el video, de los precios a los que las vende ahora, y el precio que supuestamente te pagara por ella cuando se la vayas a vender despues de dos o tres años y mas km...
Si la vendieses a un particular todavía perderías menos
Te quedarías parado de la cantidad de compradores que te reclaman cualquier problema que cuando la moto era tuya, “ el problema “ …no existía. Prefiero ganar menos y dormir tranquilo. Saludos
😜 ❤🛵