VLOG 7: Caerse o no caerse con la moto, esa es la cuestión. Como prevenir accidentes.
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- čas přidán 19. 06. 2024
- La moto es tan maravillosa que su equilibrio dinámico genera sensaciones únicas. Es seguramente la libertad más fácil e inmediata de conseguir y que además nos suele regalar la mayoría de las veces, una sonrisa debajo de nuestro casco mientras la conducimos. Los motoristas que llevamos ya años subidos a ellas somos conscientes que también transportamos con nosotros el riesgo encima y que para seguir disfrutando de nuestra afición los márgenes de seguridad que nos hemos de marcar, los hemos de cumplir sí o sí o…atenerse a consecuencias nada bonitas.
Explico en este vídeo algunos consejos que me aplico personalmente y…toco madera.
La voz de La Experiencia. Gracias, Solomotero :-)
El gran Jose María Alguersuari !!! Que descubrimiento.
Un abrazo motero desde Orense, crecí viendo tus fotos en Solo Moto. Solo siguen los auténticos como tú. 🏁💚
Gracias por acordarte de mi trabajo Juan. Saludos
Un abrazo Jose Mari, sigo con mucho interes tus videos y tus reflexiones.
Estupendo vídeo José María. Muy necesario como recordatorio a los que llevamos mucho tiempo en moto, y sobre todo a los que no lo llevan. Conducción responsable y siempre periférica. Gracias Maestro!
Grans consells Josep M. !!❤
Que gusto verle por CZcams . Le había perdido la pista, después de leerle tanto tiempo.
¡Que alegría!
Por supuesto, ya tiene otro suscriptor. Un abrazo y adelante!
Gracias
El problema en las subidas, de los puertos de Montañana, no es del que sube, si no de los que bajan, tanto si son coches, motos, y ciclistas, sobre todo si van en grupo, y vienen de almorzar = desayunar, y sobremesa.
Es usted todo un maestro, para mí también más de dos motos ya son muchos en el grupo, un saludo.
Gracias amigo
Saludos José María,gracias por enseñarnos tus conocimientos
Gracias a ti
Vaya!
Yo pensaba que era un rarito por querer ir solo en mis salidas en moto.Veo que no soy el unico.
Pero aun asi,abrazos a todos.
Ir en moto es (o debería) ser terapeutico!
V's
Hola buenos días
Muy buenos consejos , los que ya tenemos unos años y llevamos la moto en las venas bien que lo sabemos.
Seguiremos disfrutando 👏👏👏👏
Muy buenos consejos, algunos no los había oído nunca.
Gracias, maestro.
Muchas gracias maestro Alguersuari, muy buenas enseñanzas y consejos que te pueden salvar la vida 😉✌
He tenido la moto siempre de compañera en mi vida y nunca terminas de aprender cosas, detalles y consejos que te aportan confianza y seguridad.
Siempre agradecido por tus esperados videos compañero. Un saludo.-
Gracias Jose Maria por este instructivo y que ademas es muy agradable de ver. Suerte en la nueva andadura, aunque confieso soy mas lector que visualizador de videos. Serà la influencia de tantos SM30 desde el primero. En moto intento aplicar otras dos cosas: dejar mucha distancia a los que me preceden, e inrentar mirar a los ojos a todo conductor que asome el morro de su coche en un cruce. Y pensar siempre, que seguro que sale cuando no debe. Un saludo.
Gracias Ernesto. Mmm…a mi también me resulta más fácil escribir un post que desarrollar un vídeo.Aquí entra un trabajo de producción mucho más laborioso. Y además nunca sabré porque un vídeo tiene más visitas que otro. Por ejemplo, el más visto hasta ahora es “ Tener muchas motos pagando poco” con 36 K y 54 comentarios en apenas trece días y sin embargo el que me gusta más y me lo miro varias veces , es el menos visto , “Apuntes de mi vuelta al mundo” con 3.3 K pero…con más comentarios ,57. O los algoritmos son tontos. Saludos.
Completamente de acuerdo José María
que gustazo escucharte
Aquí otro aficionado en moto.Desde los 14 oficialmente y ya con 53.Con la Variant me caí varias veces,desde entonces solo sustos.Soy conductor tranquilo,y me divierto a mi manera.Mi hijo ha heredado mi afición y también es prudente.La moto es lo mejor,pero hay que tener cabeza...Saludos!!!
ya con 53!! cuando tengas 93 recordarás con añoranza lo joven que eras con 53 y no te dabas cuenta.
Genial video
Gracias por todos tus consejos. Pienso lo mismo sobre rodar en grupo. Mi lema es rodar siempre a la defensiva, todos son enemigos nuestros, hay que adivinar siempre que van a hacer y alejarse de ellos. Es bueno hacer ejercicios de cuello, pero cuidado que no todos valen, para tener un cuello fuerte y ágil, el casco integral limita la visión y hace falta girar rápido la cabeza. Otra cosa que hago es no conducir con las gafas progresivas, dan mala visión lateral, en moto llevo unas monofocales, las "de antes" de las progresivas. Un abrazo y espero ya tu próximo video. Saludos a todos
De joven salíamos en grupo (10-12-14) motos...tuvimos muchos sustos afortunadamente nada grave. Ahora con 63 años salgo solo, más aburrido pero más tranquilo.
Un vídeo genial,lo compartiré el detalle de la pregunta se quedó grabado en mi cabeza en una ruta hace mucho tiempo cuando una K75 se callo delante de mí después de repostar viajando a Salamanca.Un saludo señor
Gracias amigo
Muy buenos consejos,algunos ya los práctico hace tiempo,yo suelo salir normalmente solo ya que disfruto más al ir más relajado,no había pensado nunca en lo de estar alerta en las cercanías de una gasolinera😮
Muchas gracias por los consejos siempre es muy valioso contar con la experiencia sobretodo cuando está en juego la vida , a mi personalmente el casco integral me ayuda a ir concentrado y el quitamultas para moverme el pueblo
Que buenos consejos, de gente curtida, si señor ✌️
Gracias x los vídeos. Soy algo más joven, muchos años en moto también, aunque menos km y experiencias. Te veo como un "viejo" maestro y me encantan, como antes el blog.
Gracias
Buenas, te he descubierto hace poco Alguersuari, me parecen muy interesantes los vídeos que haces. Si me permites te hago una puntualización de lo último que has dicho sobre el gasoil, incluiría rotondas que suelan tener tráfico pesado. Un saludo
Estoy contigo en lo de los guantes y en lo del calzado. Personalmente yo prefiero siempre casco integral. Otra cosa. ¿Algún consejillo para circular por Barcelona? En breve iré a Oriol Motos a recoger mi nueva montura y me temo que tendré que atravesar la ciudad de vuelta a Madrid.😅😅
Buenas tardes! Te deseo mucho éxito en tu nueva andadura en CZcams! Te sigo desde el principio en tu blog y no me pierdo ningún artículo! En CZcams ya estoy suscrito! Sobre los cascos seguros te recomiendo ver los Test Sharp británicos! Un abrazo!
Apreciado José María, me ha gustado mucho este vídeo, para mi es de mucha utilidad y agradezco enormemente los consejos de un veterano como tú. Tengo cincuenta años y hasta hace apenas cinco que no me compré mi primera moto de 250... aunque tengo el carné A desde bien joven... así que en esto de las dos ruedas me siento un novel. Hace quince días estrené mi nueva Royal Enfield Scram 411, y el video que publicaste hablando de lo bien que iba tu Classic 350, me ayudó mucho a decidirme por esta marca. Así que te animo a seguir hablando de tu veteranía y experiencia, y de todo aquello que puedas enseñarnos a los recién iniciados, y cualquier consejo útil sobre tu moto. Un abrazo desde BCN!
P.S. Si algún día te da por organizar una salida en plan pedagógico, o en modo escuela de conducción, dímelo que me apunto para aprender directamente del maestro!
Solo un poco maestrillo….Disfruta de esa moto y hazte unas saliditas con ella. Ya sabes, para seguir teniendo 20 años. Saludos
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Ayyysss... Los cascos jet están en el punto de mira de la DGT. Me temo que los acabarán limitando a pesar de lo cómodos y prácticos que son
Mmm…creo que por ahora no tocarán el tema. Aunque es verdad que cuando llevo un jet me acuerdo de un conocido que en un accidente tuvieron que coserle la cara por 17 sitios. Te juro que llevo ese mal rollo mientras conduzco. Saludos.
Opino que la indumentaria apropiada para ir en moto deberia de ser obligatoria, al igual que el casco.
Ahora en verano el 80% de los que van en moto por donde vivo, van en pantalón corto, manga corta, y algunos hasta en chanclas...Y no todos son gente joven. Hay poca "sesera"
Y muchos de estos "expertos" a su vez les gusta exhibirse en las rotondas, se hacen unas tumbadas acrobáticas, precisamente en un asfalto bastante comprometido con la adherencia.😁
Opino que tu opinion de "deberia ser obligagoria" es una norma mas de prohibiciones y mas prohibiciones.
¿ tu te encuentras comodo y seguro con lo que te pones en moto ? Pues perfecto, pero no me obligues a mi a seguir tu criterio, dame libertad en mi vida para escoger, con poner alguna norma minima ya vale.
Y para que veas te voy a poner un ejemplo: deberia ser obligatorio para ir en moto llevar protecciones internas, traje de cuero de una pieza, botas de caña alta y guantes con protecciones en la palma, ademas de un tacometro como en los camiones para que la G.C. analice tu velocidad y tiempo en la moto.
Dejate de tantas prohibiciones absurdas y dejad vivir.
@@kavierkavier8320 "prohibiciones absurdas" no dejarte el pellejo en el asfalto, comprate unas chanclas nuevas ahora que llega el verano, parece que eres de ese gremio.