#14 Všehochuť 🚋 Petice kvůli semaforům a kolaps MHD na hlaváku?
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- ❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️
🎙 Reportáž Českého rozhlasu: www.irozhlas.cz/zpravy-domov/...
🖋 Petice k podpisu: obcan.portal.gov.cz/podani/ep...
✍️Petici lze podepsat i osobně v pracovní hodiny pokladny DPMB na Novobranské na vrátnici/ostraze.
❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️🚦❗️
📷 / dobrovolny_salinar
👨💻 / discord
🚇 pohledzesaliny.cz/
🎉 Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ dobrovolný šalinář
0:00 Klasika
5:00 Semafory a petice - Auta a dopravní prostředky
S těma semaforama je o to víc k nasrání, že se dají najít příklady ze světa, kde to opravdu funguje. Tady je video (anglicky, ale stačí se jen dívat) o semaforech v Amsterdamu, potažmo Nizozemí: czcams.com/video/knbVWXzL4-4/video.html A ze stejného kanálu je další krásný příklad v tomto videu v čase 7:17 až 8:46: czcams.com/video/SDXB0CY2tSQ/video.html Měla by se tam povinně vypravit delegace z BKOMu a ostatních, co v tom rozhovoru tvrdí, jak to nejde, a zeptat se jich tam, jak to dělají. Hlavně, že se v posledních pár letech vyměňovaly snad všechny semafory v Brně, ale že by se u toho vybavily i potřebnými čidly, abychom se přiblížili k 21. století, to ne. To byla strašně promarněná příležitost. Stálo by to určitě něco navíc, ale dlouhodobě by to možná městu peníze ušetřilo. A pak by ty semafory klidně mohly být puštěné celou noc, kdyby zvládaly vozidla i chodce pouštět bez zastavení, když teda řidiči neumí jezdit podle značek (V tom jim musím trochu dát za pravdu, jenže ti řidiči toho neumí mnohem víc než jen značky, poslední dobou se nestačím divit, co na brněnských silnicích potkávám. To by ale měla být práce policie).
No brutus, jeste to tam rikaj, ze MHD ma top prioritu, protoze je v ni vic lidi nez v par autech. A v Brne delaj jak je to slozite a NEREALNE .... To by clovek brecel.
Super. Jenže tam mají vybudovanou pořádnou infrastrukturu, pruhy pro cyklisty a hlavně jiná mentalita. Dokázal bych si to i náš představit, ale to by musela být mnohem pružnější birokracie, a hlavně celkově jiná mentalita. U nás v České republice v současnosti kdy panuje vysoká vzájemná rivalita a téměř žádná tolerance mezi řidiči aut x cyklisty x řidiči MHD x chodců apod. (tedy hlavně od řidičů os. vozidel) si myslím, že u nás obecně to nebude dlouho možné. Na videu je vidět disciplína všech účastníků provozu včetně chodců. Možná je to i účelově sestříhané, ale to je jen dohad.
@@montgomerys7279 Zase když budeš mít dobře udělané semafory (a samozřejmě že to není jen o semaforech), tak lidi nebudou mít potřebu tolik jezdit a chodit na červenou. Je jasné, že než (jestli) se dostaneme na takovou úroveň jako v NL, tak to bude ještě dlouhá cesta. Je ale potřeba právě v takových zemích hledat inspiraci (učit se od nejlepších, ne od těch, co jsou maximálně o lekci napřed) a snažit se postupně implementovat aspoň něco. A zrovna lepší semafory mi nepřijdou jako až tak nereálná věc i s místní mentalitou a infrastrukturou.
@@montgomerys7279 Já si myslím, že aby mělo MHD preferenci, tak nemusíme měnit infrastrukturu ani mentalitu. Klidně ať ty semafory jedou i ve 3 ráno, ale když přijíždí MHD, tak má mít okamžitě zelenou a ne jako teď - preference ala Brno, že místo 40 sekund bude čekat "jen" 30 a bijeme se do prsou, jak se MHD preferuje zkrácením intervalu.
@ Tak v rámci těch záběrů, tam vůbec nepotřebuješ preferenci MHD, bohatě stačí, kdyby nenechávali otevřené úplně prázdné směry.
Preference MHD = přednostní právo červené či signálu STŮJ. V tomto provedení to v Brně funguje naprosto skvěle a Nobelovu cenu získává BKOM za svůj zcela výjimečný systém nastavení 🤣
Ale ještě je pár míst, kde to musí vychytat, například u Technickýho muzea má šalina z 99% volno. Nechápu, že to už dávno neopraví, aby tam padalo stůj, když přijíždí šalina. Třeba u Staré Osady se jim to po letech plynulého provozu podařilo nastavit perfektně, že si z 99% zastavíš a počkáš až na přechodu přejde ten vzduch.
Jako co je to za výmluvu, že lidi neumí jezdit podle značek?? Kdo neumí, nemá mít papíry. Jezdit podle světel umí?? Dokud svítí zelená se všichni hrnou do křižovatky, i když ji nemůžou projet.
Na cejlu u hypru ve všední den odpoledne nefungoval semafor a žádná kolona od města, žádná zablokovaná křižovatka a všechno v klidu. Jsem čuměl.
Přesně tak.
To je k pláči ta brněnská "preference MHD" a o to smutnější to je, když o tom mají rozhodovat lidi co MHD využívají minimálně. Pod petici se samozřejmě taky podepíšu ale nevím zda to pomůže.
Dikec :)
Skvělá všehochuť, doufám, že ta petice klapne.🙂
Jinak z části Klasika jsou to samí sebevrazi...
A k tomu vjíždění pod šalinu na křižovatkách - zrovna dnes jsem jel šestkou a u Semálu se málem stalo něco podobného. Řidič z toho začal sprostě řvát😂😂😂
Dikec, tak to jsem rád, že nejsem sám komu se to stává :D
Zdravím, jsem z Brna a IMHO každá rekonstrukce semaforů je jen k horšímu. Současné semafory nejen že fungují spíše jako "červená vlna", ale ještě mají občas jakýsi stav "zatuhlosti", kdy zůstane viset zelená z jednoho směru a hotovo. Přitom nečeká na žádný spoj MHD, je to vedlejší úzká silnice, kde nic nejede. Jako programátor mám pocit, že to čeká na nějaký impuls ze sítě, který ale zkrátka nepřijde. Po určité době tomu vyprší "timeout" a dojde k přestavení. Je to ale fakt brutálně otravný. Díky za super videa, koukám pravidelně ;)
Jak dlouhodobě ukazuju - stejnej trend je v Praze.
Co rekonstrukce, to změna k horšímu...
Ahoj, taky tady na ten stav občas narazím. Hlavně v noci, když nikde nic nejede a člověk si říká, jestli je to nějaká skrytá kamera :D já jsem taky trošku programátor a o to víc mě aktuální stav semaforů v Brně štve. A díky za koment :)
U nás v Praze to docela funguje jak má
No já se mohl smíchy podělat když jsem tu reportáž slyšel. To asi soudružka Primátorka neví co to znamená preference MHD.
Super video! Můj osobní názor je, že nechtějí změnit preference, protože šéfové DPMB jezdí auty :)
Dikec. Šefové z DPMB ale na semafory nemají vliv :)
@ Aha, tak to jsem nevěděl. Tak zkusím... ti, co na to mají vliv, tak jezdí pouze auty :D
To je tak, když ty preference pro semafory nastavuje někdo, kdo neřídí vozy MHD a nakonec pravděpodobně ani tou MHD nejezdí.
This is a big issue in nearly every city in the world, traffic lights have to include all types of traffic. Most cities try to accelerate the public transport, but there is too much individual traffic, that can't be ignored... much more the public transport will be subordinated, because there are many more private vehicles on the streets than public transport... and it will be more and more...
Podporují petici na přednost MHD u semaforu tj.preferenci.
K první části videa snad jen krátký komentář v tom smyslu, že je to klasika na Brno (i jiná města). Jinak Policie ČR se svým vyjádřením pobavila, protože pokud se někteří řidiči neumí orientovat podle značek, tak je to velká chyba a mělo by se s tím něco dělat a ne, že kvůli takovým jednotlivcům raději zapnou semafory i přes noc. Výmluvy ze strany kompetentních orgánů jsou vtipné (no teda spíš smutné), protože jejich slova realitě moc neodpovídají. Pokrok, že za 8 let bude MHD o 15 % rychlejší, tomu říkám fakt velký úspěch v kariéře. Poslední mé slovo k příšernému úseku od Hlavního nádraží až po Komárov. Na to, že se jedná o nově vzniklou trať (s tím spojená i změna semaforů), tak to vypadá, že to má mnoho nedostatků, jak z pohledu jízdních dob, tak i v preferenci semaforů. Snad se peticí něco posune k lepšímu, ale ne o trochu, ale o velký kus.
Díky za věcný komentář :)
0:29 Docela hustý, že taková křižovatka vůbec existuje. Pokud vím, tak by tramvaj na křižovatce řízené SSZ měla dostávat volno tak, aby nemusela nikomu dávat přednost. Pustit ji do chodců jdoucích na zelenou po přechodu se mi zdá docela masakr...
V Brně je vícero křižovatek, kde se šalina řídí klasickým tříbarevným semaforem a při odbočování pouští chodce, kteří mají zelenou :) Myslím si, že to není žádná věda ty chodce prostě pustit.
To je prostě Brno. Jediný vtip ve kterém se dá bydlet.
To znám jezdím tramvají mezi Mostem a Litvínovem 30 let 🤦 Pevné nervy a ať ta petice vyjde.
Hlavně aby podepsali petici všichni.
Pavel tramvaják z Litvínova
Ahoj a díky :)
Preference MHD v Brně - fakt je to tu na prd. Shrnutí dneška: Jedu na praxe, jedu E56 na KPN, vůz přijel včas. Z praxe jsem pak od zastávky Kociánka jel na KPN. Přijel SU 18 IV na 44 s minutou zpoždění. Od KPN jedu 6 na Českou. Přijet jsem měl v 10:25, místo toho jsem přijel v 10:28 (3 minuty zpoždění, navíc nás zbrzdil semafor u křižovatky Koliště a Lidické a pak brutální zbrždění na přestupním uzlu u Moraváku). Od Maliňáku jedu do školy 1 a do Pisárek přijíždím s 2 minutovým zpožděním. Jedu pak za kámoškou expresní E76 na Řípskou. Z nádru odjezd včas, na Řípskou příjezd s 5 minutovým zpožděním. Pak přejezd 31 na Spáčilovu (jelo se do času). Od Spáčilovy pak na Main Train Station přejezd v 15:40. Příjezd s 3 minutovým zpožděním na nádr. Od Maliňáku odjezd 10 na Burianovo náměstí. 10 přijela s minutou zpoždění kvůli zákazu míjení u odbočky do ulice Divadelní. A na Burianovo náměstí příjezd s asi 2,5 minutami zpoždění. Takže opravdu, v prac. dnech nejezdí MHD na čas a o víkendech jen, pokud tě nezbrzdí semafory na Moraváku. Petici na revizi preference semaforů v Brně jsem už podepsal. Kdo to ještě neudělal, tak šupky dupky to napravit! Online, na Novobranské, nebo pokud tu je někdo šotouš, tak pište šalinářovi a jeďte s nim až na konečnou. Tam je to taky možný podepsat. Jinak super video a těším se na další všehochuť :)
Díky děkuji :) MHD nebude přes den nikdy jezdit na čas, ale to zpoždění by mohlo být menší, kdyby do toho semafory neházely vidle...
Všimnul jsem se, že každá rekonstrukce semaforů v Brně tu situaci zhorší. Tam, kde se dřív nestálo, je najednou pokaždé fronta a dlouhá doba, kdy přes křižovatku nic nejezdí. Nově příklad křižovatka Bělohorská x Jedovnícká... BKOM to určitě řídí. Díky za videa :)
Taky diky :)
Ahoj, jsem pro seřízení, aby MHD měla lepší průjezd. Jsem spíš pro nějaký kompromis. Když bude výrazně preferována ulice s tram, tak ostatní ulice, po které jezdí jen auta a je jako hlavní, tak se průjezdnost této ul. zhorší a ten vzduch se nebude dát dýchat od čekajících aut a také se město zahustí s zneprůjezdní. Samozřejmě ve večerních a nočních hodinách, kdy je dopravy minimum, je nesmysl mít semafor zapnut. Na Moraváku, kde vešla paní na přechod na červenou před rozjíždějící se auta, musí ji pustit pokud se rozhodne jít dál a to 1) přece ji nepřejdou, 2) kdyby došlo k jejímu zranění či smrti, tak v tomto případě je na 100% uplatněna presumpce viny řidiče. Mám to od školení profi řidičů.
Máš pravdu :)
Perfektní video 😳😳😳😱😱😱👍
Ty semafory... to je fakt úroveň.
To hned k tý preferenci tak by se taky hodila na 44/84. Např. 84 ve špičkách má až 20 minut zpoždění, což pak někdy způsobuje to že interval je v reálu místo tak 10 minut, cca 30 minut. A je to kvůli kolonám a semaforům a to jistě není jediný příklad který by si zasloužil pozornost z autobusové dopravy. :/
Přesně tak, ta 44/84 to má úplně pekelný. Pořád slýchávám od bus kolegů, jak neustále zastavují u každé bezvýznamné křižovatky se semaforem.
Muzu ti zcela uprime rict ze jsem nadaval jak nam v Praze preference obcas nefunguji uplne jak maj.Nebo si zanadavam kdyz nekde stojim dele jak minutu.Uz to nikdy neudelam 😂😂😂😂dekuji dekuji dekuji za to jak nam to tu funguje.
:D taky děkuji za komentář.
Preference je jedna věc, ale tady by stačilo začít tím co máme skoro všude v Praze - semafory mají senzory na stojící auta, a červená v hlavním smeru nepadne, pokud z vedlejšího směru nic nejede. Mnohé z těch, co to nemají, pak jsou přes noc / mimo špičku vypnuté. A u semaforů co existují / jsou puštěné hlavně kvůli přechodům to platí dvojnásob - mají tam být tlačítka pro chodce.
Jinak absolutní priorita má taky své mouchy (i když řešitelné) - často zažívám situaci že tramvaj projede na preferenci, mám kvůli ní červenou. Kousek za ní jede další tramvaj, ale ne těsně; takže semafor pustí zelenou, projede jedno auto, kolona se posune o jedno vozidlo, všichni se zbytečně rozjíždějí atd. a provoz se zase zastaví aby projela druhá tramvaj. Tam by za mě měl být nějaký "cooldown" kdy to prostě nepřepne zelenou zpátky na červenou když je tam tak krátkou dobu.
Ideálně se časem dostaneme do utopie kde jsou systémy semaforů a MHD propojené, a podle GPS (a třeba i informaci o spoždění) se semafory sepnou tak aby byl provoz MHD co nejplynulejší a přitom v prodlevách kdy MHD nejede byla efektivnější automobilová doprava. Ale to je fakt utopie, no...
0:39 no joo, když tady je to prostě nepřehledný, když máš tu šalinu kdesi za sebou
3:51 tohle mi teda přijde taky trochu zvláštní :D
4:33 ta mapka je teda drsná :D
9:30 jojo, si pamatuju jak jsem po 21. hodině jezdila od Vaňkovky domů, šalina má snad jen 3 zastávky od konečné a stejně permanentně zpoždění tak 2 minuty..
Za sebou? Když mě objíždí, tak jsem musel být před ním :D
A co ti na tom přijde zvláštní? Při odbočování doleva, dáváš přednost tramvaji, i když šalina odbočuje doprava a ty jedeš rovně, tak ji dáváš přece přednost.
@ No myslím to tak, že ne každýho se napadne podívat za sebe (když sedíš v tom autě a na semaforu jsi první, tak je ta šalina v zastávce prostě celkem za tebou), jestli šalina už odbavila lidi, jestli má zavřený dveře, jestli dává blinkr... chápeš mě ne :D To stejně s tou druhou křižovatkou, lidi nenapadne, že můžeš mít taky "zelenou", ale zároveň jim křížit cestu.. :D:)
@ No jako nevím, to auto mi tam vjelo 9 sekund od té doby co padla zelená, takže musel být hodně za mnou. I kdyby stál vedle mě a měl klapky na očích, tak při rozjezdu zvoním.
@ Jasný jasný, chápu :) Já jsem na šaliny zvyklá, koukám se, myslela jsem to spíš tak, že se umím vžít do těch, co to prostě nečekaj no 😄 Tím ale nijak neobhajuji to, že udělali chybu :)
Pěkné, ale čekal jsem pořádný kolaps. :-)
To co vidím z vašich videí je teda síla, já brigádně jezdím tramvají v Olomouci a tady to naštěstí celkem funguje ikdyž taky máme zastávku před křižovatkou na kterou je dlouhá jízdní doba aby se srovnalo zpoždění ale pravidelně díky tomu přijedu a než mám čas odjezdu tak mi utečou čočky, připadá mi že tam je preference ale špatně seřízená podle času který na té zastávce musím strávit... Každopádně u nás naštěstí semafory nejsou takový problém, za mě největší problém jsou auta které pravidelně když jedou podél koleji najíždí až na čáru nebo za čáru směrem ke kolejím...
Ta preference nefunguje kolikrát ani v Praze.
Kolikrát vidím, jak tram/bus stojí, a z kolmého směru NIC nejede (a nejen bus, ale celej dav aut s ním)
Je to k nas*ání :)
To Jo, ale mnohem lépe jak tady v Brně....a je to prospěšný jak pro auta, tak pro MHD
Parádní video, ty semafory jsou fakt hrozné, tak podepisuji petici :)
Děkuji děkuji :)
Jednou mě jako řidiče auta zamrzela preference semaforu z Antonínské na Moravák, kdy autům odbočujícím doleva na Koliště padlo po pár vteřinách stop (doprava a rovně zůstalo volno) šalině znovu padly čočky volno a bohužel šalinář se asi nevěnoval semaforu a této preference nevyužil ikdyž na zastávce mu žádná šalina nezavazela... Škoda no... Ale děláš super videa...
Tato preference tam totiz standartne nefunguje, takze ridici tramvaji na semafor nekoukaji, protoze vi ze maji minutu cas :D nikdy se mi tam nepodarilo dostat volno po autech co odbocuji doleva.
To je dost že je zase všehochuť!!!
To je dost, ze ses taky ozval :D
Ahoj kámo chválím suprové video a dávám palec nahoru povedlo se ti těším se na další videa jsou nejlepší chválím
Za mostem na Křence ( 4:11 ) by mělo být zakázáno odbočovat vlevo směrem z Maliňáku. Určitě by se našli takoví, kterým by to vadilo ale to je jejich problém, když se lidé nedokáží naučit nevjíždět do plné křižovatky a neblokovat dopravu tak tam prostě nebudou jezdit vůbec. Myslím že tam jednoho krásného dne příjdu se značkou zákaz odbočení vlevo a plechovkou žluté barvy a trochu si tu křižovatku upravím k obrazu svému :)
Mimochodem petice podepsána, divím se že vozidla MHD ještě prioritu na semaforech nemají, ve světě je to celkem běžné.
Diky moc :)
Opravdu se mi zdá, že čím novější semafory, tím je to horší. Ale jako snad všude, kde jezdím. Stejně tak mám pocit, že semafory jsou nastaveny na to, aby v jiném směru držely zelenou tak dlouho, dokud nepřijede jiné auto, které to může zastavit. Jak bylo vidět na konci videa.
Ano presne tak :D drzi to zelenou dokud nic nejede a pak bac to tam :)
To už mělo dávno být ! MHD by se slevnila a zrychlila.
Bohužel to nikdy nebude, není vůle magistrátu ani dalších institucí.
4:16 hele moje nejoblíbenější kačena
Zdravím nejvyššího pana šalináře.Opět moc díky za video.Opičáků co by chtěli přeprat šalinku se na začátku našlo taky dost a co se týče petice, klidně podepíšu (stát někde na semaforu a jedouc v čase tak nevím ,protože jak je vidět na konečnou bych dojel +- 7 minut pozdě)Než si řidič vypíše příslušné formuláře o odjeté lince než v klidu a bez nervů najede další kolo(bez možnosti použít na konečné WC)tak je dalších 5 minut vtahu, takže další kolo začíná skoro mínus 10/zpoždění)
Zdravím a děkuji :)
Brno, co se týče jakéhokoliv způsobu dopravy, je bohužel jeden velký vtip
2:33 ta značka přikázaný směr rovně je špatně umístěná, MUSÍ být maximálně do 25m od hranice křižovatky, tady to bude možná i 40m. Nechci teda nikoho navádět na výmluvy :-)
5:00 hele tohle dělaj lidi co v životě nejeli MHD.
Co přesně máš na mysli, že dělají?
já bych zrušil jízdní řády, není v lidských silách je dodržovat, když je na každé křižovatce zeď červeným světlem.
Mě je to dost jedno, já totiž počítám s tím že brněnské MHD vždy jezdí pozdě 😅 ale zároveň jezdí tak často že je to jedno. To u nás když nestihneš spoj můžeš jít pěšky nebo hodinu či víc čekat. V Brně prostě nadtoupis na další když to není v noci 😁
To joooo :)
MHD má být o 15% rychlejší než je teď? Nebo o 15% rychlejší než osobní motorová vozidla? To druhý je bez šance. Jezdím do práce ze Zemědělské na Heršpickou a je o cca 80% pomalejší... Když si člověk spočítá i tu promarněnou mzdu, tak by do MHD sedl jen blázen, nebo ten co byl předchozí den na pivě 😂
tak to je síla XD
3:19 jj přesně tam na Náměstí 28. řijna se mi stalo úplně to samé :( Zelená šipka doprava, kruhové světlo svítí krásně rudě, jako oblíbená barva našeho nového soudruha prezidenta. Borec přede mnou odbočí doprava a co udělá debil (já)? No samozřejmě, že jede rovně, protože jel ten přede mnou, tak jedu taky...
Mám pro to tedy malé pochopení. Strhnout se davem je strašně lehké. Ale samozřejmě v žádném případě to není omluva!!!! Jen že to tím můžu vysvětlit - viděl dvě auta, která jela správně na svoji zelenou a nechal se strhnout. Takto se to asi stalo.
PS: Samozřejmě doufám, že už takovou píčovinu dělat nikdy nebudu. Jak říkám - není to omluvitelné v žádném směru!
Já vždycky říkal, že nad ty osmdesátkový semafory od AŽD nebylo :D Nejen že byly nejhezčí, ale určitě byly lepší, než tyhle. A hlavně už je podle mě nejvyšší čas rozjet tu podzemní rychlodráhu, a na nejedné další trati, kde to jde, dělat mimoúrovňové křižovatky. V posledních 30 letech těch semaforů přibylo tolik, že z některých linek se staly vyhlídkové jízdy s horou zastavení (a to už se radši nebavím o trolejbusech a autobusech - zejména o těch nebohých linkách, které vedou přes VMO).
Jo podzemní rychlodráhu, tak to už budeme slintat v domově důchodců :D :D :D
@ V nejlepším případě :D
Netuším, k čemu je někomu značka, ale připomnělo mi to jednu známou z Brna, která si zase z vydařených večírků tahala z hospod barové židle. Nechápu, že za ní nikdo nikdy nevyběhl, ale bral jsem to holt jako takové nějaké brněnské specifikum, jako třeba rozjezd :-)
:D tak to je drsný
ahoj draku,můj názor posadil bych je zza kormidlo šaliny a na kařdé takové křižovatce b dostali takového flákance,že by druhou dostali od madla před sebou a na konečné za každou minutu zpoždění kopanec do hýždí,však oni už by věděli za co🤣,dík za video a like
:D trochu brutalni metoda. Dikec!
Tak mě připadá,že vám tam na těch semaforech přehodili fáze.
:D asi ano
Jako klasika taky vždycky klasický like, teda největší like🔥😍🥰 Jinak doufám, že ti ta petice vyjde🔥
Co mě, ale nám všem!
@ 😏
Ta petice je úplně zbytečná, pokud tu revizi a nový nastavení semaforů budou dělat furt stejný lidi. Je to o lidech. Pokud to nebude dělat někdo z města kde semafory fungují jak mají, je to marný. Mimochodem mám stejný zkušenosti zpoza volantu. I na městským okruhu je to často od červené k červené.
No jak se to vezme, hlavni je na to upozornit a treba se pak zacne nekdo snazit.
Zdravím tě chtěl jsem se zeptat na které Lince jezdíš nejčastěji, v některých částech videí jsou někteří účastníci provozu opravdu bezohlední, obdivuji tvoji práci
A tuto petici velmi rád podepisi
Ahoj, jezdím na všech linkách, podle toho jakou mám náladu, tak takovou linku si vezmu :) Ale nejvíce asi 3 a 10.
ne nadarmo se říká, že je někdo blbé jak seřizovač semaforů...
červená vlna se daří zavádět, i když je ještě pár míst, kde by se to dalo doladit k dokonalosti
já sice jezdim po štatlu jen s cisternou (takže poloviční váha proti šalině), ale co jsou někteří umělci schopní předvést?
já bych třeba video se zvukem dát nemohl, celou dobu by to pípalo 😀
1:35 To byl záměr ukázat nám ty staré dobré časy, kdy ceny pohonných hmot nepřesahovaly 40 Kč? 😁👍
Jooo, taková nostalgie :D
Ahoj. Mám ještě připomínku a dotaz. Tvá videa by měla být součástí výuky autoškol.
Také ne zřídka se setkávám s tím, že jakmile se prostý řidič stane chodcem, jeho chování je změněno a namířeno proti dopravním prostředkům.
Dotaz, odpověď by mohla být i součástí výuky autoškol i případně pro značení komunikací: jaký je boční přesah od kolejí k vnější hraně tramvaje a k vnějšímu okraji zrcátka v souvislosti s vodorovným značením na silnici případně i v oblouku? Myslím si, že v drtivé většině je podélná čára souvislá i přerušovaná namalovaná příliš těsně bez tolerance. Dle toho soudím, že spousta řidičů nedokáže domyslet vzájemný odstup vozidel a řídí se vodorovnou čárou. Samozřejmě to pouze za předpokladu, že řidič při odbočování kdy přejíždí tram. pás a na tento nevejde a je si vědom přednosti tram. Jinak je to jiná kapitola.
Také problém vidím v tom, že v autoškole je kladen poměrně vysoký důraz při odbočování najet vozidlem co nejvíce ke kraji ve směru jízdy a nikdo už neřeší vzdálenost mezi autem a tram a neučí odhadu. Alespoň dle mého soudu, tím dochází k přejetí podélné čáry a najetí do prostoru průjezdnosti tram.
Ahoj, tohle je poměrně složitý problém, protože na každém místě je to vodorovné značení namalované trochu jinak a někde třeba vůbec. Navíc každá šalina je jinak široká a jinak vybočuje v obloucích. Teď si nevybavuji, že by někde vodorovné značení vůbec respektovalo vybočování tramvaje v oblouku, prostě se na to musí myslet. Globálně se dá říci, že vodorovné čáry nejsou namalované s dostatečnou rezervou. Problém s autama na kolejích se asi nikdy nepodaří vyřešit, i kdyby to bylo součástí autoškol, protože do měst přijíždí spousta lidí z venkova nebo cizinců, kteří na to nejsou zvyklí.
@ Souhlas. Samozřejmě mně i napadli venkované, cizinci i sváteční řidiči. Bohužel měst s tram. dopravou je málo a tak není v drtivé většině kde trénovat. Alespoň by mohl být na to kladen důraz v autoškolách. Nevím jak je to nyní, jsem z autoškoly hodně dlouho, ale v době, kdy jsem dělal řidičák, se o tramvajích zmiňovali okrajově něco jako ve smyslu, že existují a jsou součástí dopravy. Jak jsem občas vyměnil zaměstnání, setkával jsem se i s pocitem bojácnosti hlavně u řidiček.
Ještě dotaz: nevím jak jste stár, zažil jste tzv. "brněnské brnkátko" na přehazování výhybek? A případně jaký je Váš dojem na něj z hlediska profese řidiče tram. Já jsem jej zažil coby student využívající MHD. Díky.
@@montgomerys7279 brnkatka jsem uz nezazil :)
Ty čáry jsou spíše problém řidičů, protože neumí jezdit. Pletou si že na to najedou koly a přitom tu čáru nesmí překročit. No ale když potkám s busem takového joudu a zrcátko mi natvrdo takhle zprasí do protisměru za čáru... Neřeším jeho boj. Blbý je když stojí a šalina jede. To by byla vína šaliny.
Jaktože se ty semafory nevypínají??? Žiju v krajském městě, kde cca od 17:00 a taky o víkendu semafory jdou asi jen na 4 nejdůležitějších místech, všude jinde bliká žlutá...
protože Brno je asi město které nikdy nespí, jako New York :) O půlnoci je tu provoz jak sviňa :D
@ Tuto pakáž co vám tam o tom rozhoduje by měli povyházet. Sami nikdy nejeli MHD a budou mudrovat... U nás v Hradci to jde, jak píšu. Nedávno nám vyměnili skoro všechny semafory ve městě a mají teď senzory pro MHD, že to hodí zelenou.
Plně souhlasím, že by se se semaforama mělo něco dělat, poslední dobou mě přijde, že v Brně je nastavená antipreference, za chvíli jdu na N89 a vím, že taky budu na všech semaforech stát jak váza a mít mega zpoždění jen díky semaforům, tak to bohužel je, je jedno jak rychle člověk jede, červená padne vždy a já tam budu stát uplně sám....Ale zde nejde ani tak o preferenci, ale všechny nové semafory v Brně, jsou uplně mimo, je jedno jestli jede tram, bus, auto, vůbec neexistuje žádná zelená vlna, ty semafory jsou uplně mimo realitu a vůbec nechápu, že to na Brněnských komunikacích nikdo nevidí. Kdokoli kdo přijede do Brna tak řekne, že toto nikde neviděl.
Presna tak. Plynulost provozu place v koute a lidi stejne chodi na cervenou, protoze jim prijde stejne debilni jako nam, cekat kdyz nic nejede, jenze my bychom to meli dost za draho :D
Petici bych podepsal, jestli je to ještě aktuální
Uz ne, ale diky
Už od dětství je takovým mým snem jezdit MHD. Říkal jsem si, že bych mohl jezdit MHD v Brně, protože prostě proč ne. Moderní vozový park, chytrý způsob odbavování cestujících atd. Již po shlédnutí několika videí se mi začíná v hlavě měnit názor, protože kdybych byl ve vaší kůži, tak mi z těch semaforů a dopravy asi j*blo. Opravdu už teď mám příšerně nepříjemný pocity, když vidím, že semafory snad "naschvál" komplikují dopravu a zapínají červenou pokaždý, když jim do cesty vjede mhdéčko. Když je Brno tak moderní, proč nedají k těm semaforům nějaký ty senzory, který měří, kde je jak velká kolona? Slyšel jsem, že za zpoždění jsou nějaký sankce, asi si to radši ani nechci představovat. Když na té pokladně máte čas DO odjezdu, je vyznačen červeně. Zajímalo by mě, jestli se ten čas přepne do červena i když máte velké zpoždění.
Jezdit s MHD je super :) jen ty semafory to trochu kazí no, protože Brno nemá vůli něco změnit. Pár aut s 20 lidma má přednost před MHD který veze třeba 100 pasažérů. Logika :) Za zpoždění sankce nejsou, protože by to nutilo řidiče jezdit nebezpečně.
Preference MHD je nesmysl! Ale preference pro tramvaje je velmi rozumná.
Proč myslíš, že by i autobus nebo trolejbus musel pořád zastavovat na semaforech? Třeba taková linka 44/84 má většinou největší zpoždění a nepravidelnost právě kvůli semaforům.
Proč jsou ty semafory v noci vůbec zapnutý, když tam není žádný provoz...
Protože Brno :D Nepochopitelný ...
Všehochuť špicová
A co si člověk tak může myslet o semaforech...je to tragédie a obzvlášť tady v Brně. A ty hrozně závažný důvody co byly zmíněny v reportáži, tak jsou za mě jen snůška alibistických keců, fakt že jo
No asi tak nějak :)
Jako vždy nice video
Jako vždy díky moc :)
No řekl bych jedno...v Praze to funguje už pár let a dobře, asi se nechtějí opičit, ale mělo by to fungovat všude stejně. Nejlepší jsou ty čidla, který jsem tady v Brně neviděl, auto z dálky bliká dálkama a kamera ho rozezna a dá zelenou, tady jsou snad nějaký prehystoricky smyčky pod asfaltem.
Jo no :D
Ty semafory v tom Brně to je fakt ještě na klid, tohle je lepší :-D czcams.com/video/W0hAecjHgm8/video.html
Jeeee, to je podobnej ko*otov jako u nás :D
zas první xd
Zázrak :D
@ spíš ještě aby ne 🤣