COME PULIRE IL DEBIMETRO (siamo sicuri....?)

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  • čas přidán 28. 08. 2024
  • l pratica della pulizia del debimetro è molto pericolosa per il debimetro stesso
    quando il misuratore non funziona più l'unico modo per farlo andare, è la sostituzione

Komentáře • 206

  • @claudiomargiotta4606
    @claudiomargiotta4606 Před 2 lety +68

    Rivedere questi video altamente formativi e pensare a quanto ancora avresti potuto darci, mette una profonda angoscia.
    RIP Ema ❤️

  • @fillo1971
    @fillo1971 Před 8 měsíci +7

    Abbiamo perso una persona eccezionale ed un professionista unico. Come se ne vedono pochi. Ma pochi davvero.

  • @mauriziofiorini2837
    @mauriziofiorini2837 Před 3 lety +43

    Grande !!! Quantomai moglie aveva la Polo aveva dei problemi come dici tu seghettava l assistenza ufficiale della casa non è mai riuscita a risolvere, la macchina era in garanzia! L ho portata da un meccanico vecchio tipo ha risolto con la pulizia del corpo farfallato ed esattamente il misuratore della quantità dell‘ aria !!! Me la sono cavata con 50 euro!!! Il meccanico aveva procurato il misuratore nuovo, ma essendo onesto L ha pulito e non L ha cambiato! Questo meccanico oltre ad essere un ottimo meccanico preparatore anche di macchine da corsa si è rivelato un grande signore. C’è ne fossero tanti !!!

    • @FioreFiorini-yo8rm
      @FioreFiorini-yo8rm Před 8 měsíci

      Sinqe ore. Sinque ore,,,,,,

    • @uteser37194
      @uteser37194 Před 7 měsíci

      Con cosa lo ha pulito? (spray per corpo farfallato o meglio Svitol contatti elettrici (ho paura che lasci una patina)).
      Il tuo meccanico sai cosa ha usato??

  • @jmn495
    @jmn495 Před 2 lety +21

    Continui ancora ad aiutarmi con i tuoi insegnamenti. Un grazie al cielo ❤️

  • @fabiomac3001
    @fabiomac3001 Před 3 lety +8

    Pazzesco, non mi lamenterò mai più che un ricambio costa troppo, non si sa mai quanto lavoro c’è nel progettare e costruire un oggetto così insignificante ma allo stesso tempo così importante, ottimo lavoro Ema, complimenti.

    • @DieBrunisSpekulationen
      @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety +1

      Con le tecnologie odierne e l'automazione su larga scala, questi prodotti devono costare poco. Il debimetro (meglio detto MAF - Mass Air Flow - sensor "misuratore di massa d'aria") è in pratica una resistenza microscopica che cambia valore all'aumentare o al diminuire della quantità di aria che passa a raffreddare quel filamento che hai visto rompersi. Oggi costano un pkazzo e mezzo.
      Se compri un Hitachi costa circa 200€, se prendi un Ridex, te la cavi con 28€ per un audi a4 v6 2.4 170 cv del 2003

  • @ufsx
    @ufsx Před rokem +6

    Grande Emanuele, spero tu stia da qualche parte e aiutare atri come hai sempre fatto❤❤❤

  • @pipco73
    @pipco73 Před 3 lety +20

    Quel figlio di P. del mio ex meccanico per una Fiesta turbo diesel mi disse che era necessario sostituirlo per la modica cifra di 150€... ho comprato uno spray x pulire i contatti spendendo 5€ e l’ho pulito io, era sporchissimo. Adesso l’auto va benissimo e consumo molto di meno.

    • @MrVer53sus
      @MrVer53sus Před 3 lety

      Ciao che prodotto hai usato? Come si chiama il prodotto.
      Grazie ciao

    • @pipco73
      @pipco73 Před 3 lety +1

      @@MrVer53sus Ciao, il prodotto si chiama DISOSSIDANTE SECCO per contatti elettronici FAST & GO, prodotto dalla VMD Italia srl. Cerca ad ogni modo assolutamente un prodotto secco che non lascia residui altrimenti fotti il debimetro. Questo è ottimo 👌🏻

  • @simo27b68
    @simo27b68 Před 3 lety +30

    Si ma quello della facet è Simone Cristicchi....🤣🤣🤣

  • @Michdal
    @Michdal Před rokem +3

    Come spiegava lui..era unico.Emanuele ci manchi tantissimo😔❤️🙏🏻

  • @francescolaporta9704
    @francescolaporta9704 Před 3 lety +4

    Emma mi hai fatto cadere una lacrimuccia quando ho visto quel camice per ambienti epa😅🥲🥲... mi hai ricordato quando lavoravo qualche mese fa alla selikab di Palermo, quando ero in linea a produrre schede per auto... peccato che dopo 8 mesi è finito🙄.
    Cmq bel video, è stato troppo divertente

  • @natalecesaro9104
    @natalecesaro9104 Před 2 lety +2

    Eri un Grande manchi un casino sei stato super speciale in tutto🙁

  • @MrCortecciaOutdoorgear
    @MrCortecciaOutdoorgear Před 3 lety +27

    Buttarlo per buttarlo , tanto vale pulirlo montarlo e vedere come và (lo dice pure lui che è POSSIBILE , ma non certo il danneggiamento) . Avrò rimesso in strada una decina di fiesta 1.4 tdci che sembravano morte (mia compresa) ripulendo il debimetro e girano ancora come degli orologi. Poi per carità, se vi puzzano i soldi nel portafogli , buon per voi :)

    • @arturleza7158
      @arturleza7158 Před 3 lety +1

      Mi puoi dire come hai fatto la pulizia così la faccio anche io

    • @GiovanniAnticoGagliardini
      @GiovanniAnticoGagliardini Před rokem

      Si esatto! Carissimo tu come lo pulisci??

    • @MrCortecciaOutdoorgear
      @MrCortecciaOutdoorgear Před rokem

      ​@@arturleza7158 lo smonto e lo pulisco con lo spray per contatti elettrici, spruzzi il prodotto poi lo soffi con l'aria compressa, se tanto sporco lo sgrosso con un pennello morbido. Penso che ci siano anche prodotti appositi. Occhio che parlo del debimetro del fiesta 1.4 tdci , magari altri sono più delicati .

    • @MrCortecciaOutdoorgear
      @MrCortecciaOutdoorgear Před rokem

      @@GiovanniAnticoGagliardini ​ lo smonto e lo pulisco con lo spray per contatti elettrici, spruzzi il prodotto poi lo soffi con l'aria compressa, se tanto sporco lo sgrosso con un pennello morbido. Penso che ci siano anche prodotti appositi. Occhio che parlo del debimetro del fiesta 1.4 tdci , magari altri sono più delicati .

  • @Luke-hw3lr
    @Luke-hw3lr Před 3 lety +1

    È un po' che il debimetro mi fa sti problemi in accelerazione, ma mi sa che a questo punto lo compro nuovo e lo sostituisco (o meglio, lo faccio sostituire al meccanico va 😂) molto utile grazie mille!

  • @wilhamcobly3805
    @wilhamcobly3805 Před rokem

    Non ci sei più ma mi ritrovo qui a guardarti, non senza una certa emozione. Grazie

  • @Nome_Cognome720
    @Nome_Cognome720 Před 3 lety +18

    Questo non è progresso tecnologico, ma solo dimostrazione tecnologica fine a se stessa.
    L'evoluzione tecnologica deve dare soluzioni e rendere la vita facile, priva di inutili complicazioni.
    Queste soluzioni così delicate fanno gola solo ai produttori che gioiscono a farti cambiare pezzi su pezzi.
    Inoltre elementi così sensibili avranno problemi anche con l'uso normale, infatti mi risulta che in molti casi questi sensori sono esposti ai vapori d'olio (anche con tubo dei vapori più a valle) e da quel che sento non mi stupirebbe che si rovini per tale esposizione, il che rende tale componente a durata limitata e programmabile (nel senso che sapendo il tipo d'esposizione si può sapere a prescindere quanto durerà).
    Che tra l'altro non mi sembra che quel sensore con tutta la sua sovrastruttura occupi meno spazio nel collettore d'aspirazione rispetto ad uno più tradizionale.

    • @amilcareposti2437
      @amilcareposti2437 Před 3 lety +2

      concordo e quoto: è obsolescenza programmata, non esistono parole da inviare all' indirizzo di chi produce, ma solo parolacce.

    • @Puppunanne
      @Puppunanne Před 2 lety +1

      ​@@amilcareposti2437 ma tu vivi per avere cose indistruttibili ? Allora se tu producessi questi pezzi , dimmi , buonuomo , di cosa camperesti una volta prodotto pezzi indistruttibili ? Se sei ricco di famiglia è un conto. Il tuo discorso è campato per aria . I pezzi sono , si , delicati , ma anche testati ( simulazione in ambiente in cui è destinato ) Sta a te mantenerli funzionanti con la manutenzione programmata. Non sono cosi delicati come credi ......... e cmq se non ci fosse un indotto , nessuno lavorerebbe piu !

  • @marcoocone1781
    @marcoocone1781 Před 3 lety +6

    Beh vale la pena provare a pulire se non si risilve si cambia, di solito non ci vuole molto a smontare e rimontare, in dieci minuti ti togli il dubbio

  • @FaustoTube1972
    @FaustoTube1972 Před 3 lety +8

    E' già tanto se trovo il motore, figuriamoci il debimetro ;-) ;-) Grande Ema !!!

    • @rafroad-biker8326
      @rafroad-biker8326 Před 3 lety +1

      Credo sia sul manicotto di aspirazione aria cioè quel tubo grosso collegato al filtro dell’aria ... però non me ne intendo

    • @DieBrunisSpekulationen
      @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety

      @@rafroad-biker8326 ...e meno male!

  • @G_A_B_75
    @G_A_B_75 Před 3 lety +26

    "immagini registrate prima dell'inizio del transumanesimo"

  • @liuton2005
    @liuton2005 Před 3 lety +2

    L'ho appena pulito questa mattina sulla mia Yaris del 2006 con WD-40 Specialist Detergente Contatti che si asciuga completamente da solo e non lascia tracce. È un detergente indicato specificamente per le testine di lettura e contatti elettronici.
    Bisogna staccare batteria, staccare debimetro, spruzzare abbondantemente ma delicatamente sul debimetro, anche nelle parti più interne e poi lasciarlo asciugare completamente.
    NON bisogna assolutamente usare aria compressa, toccare con dito, panno o carta e bisogna essere molto delicati.
    Ho pulito anche il corpo farfallato e il motore adesso gira molto meglio e tiene il minimo a 500giri al minuto, prima era sempre intorno a 800 giri.

  • @salvatoremarceddu8570
    @salvatoremarceddu8570 Před 3 lety +7

    Allora potrebbe rompersi anche col normale flusso d'aria del motore?

  • @tomas3861
    @tomas3861 Před 3 lety +8

    Je comprends pas mais j'ai mis un like 👍

  • @Rudy80417
    @Rudy80417 Před 2 lety

    Grazie mille .......sei un grande.....anche se "dall'alto"...

  • @pietrog6619
    @pietrog6619 Před 3 lety

    No, ma dai...in Facet! Grande, è anche un nostro cliente. La prossima volta fammelo sapere che ci vediamo..grande Ema grande Facet!

  • @luigiviviani5756
    @luigiviviani5756 Před 3 lety

    Bravissimo Emanuele spiegazioni eccellenti ciao

  • @and_rew9768
    @and_rew9768 Před 3 lety +1

    Ricordo che nel lontano 2007, ovvero dopo i famosi due anni di garanzia la mia punto 1.3 mjet oltre alla spia motore accesa la macchina non andava. Con 50€ compreso manodopera mi cambiarono il sensore di pressione Bosch e da allora mai avuti altri problemi. Peccato che i guai arrivano sempre dopo i due anni della garanzia 🙂

  • @RhinoMotorsAbj
    @RhinoMotorsAbj Před 3 lety +5

    Ecco perché le vecchie auto, anni 90, con il debimetro fatto con i fili di ferro, sono sempre meglio!
    Il debimetro del mio Patrol benzina posso pulirlo con il cotton fiock e non gli succede nulla!

  • @massimorosi6542
    @massimorosi6542 Před rokem

    Ema i tuoi consigli mancano tanto ma tu ancora di piu

  • @Fringuy85
    @Fringuy85 Před 3 lety

    Ottimo ! Il video capita a fagiuolo perché ho l'auto che seghetta un po tra i 1200 e 1400 giri se premo poco l'acceleratore. Se schiaccio di più si bypassacon un piccolo strattone. Probabilmente sarà quello da sostituire.........

  • @MrBravosport
    @MrBravosport Před 3 lety +3

    Meglio cambiarlo senza ombra di dubbio, ma vale comunque la pena tentare la pulizia del vecchio, tanto comunque è rotto

  • @paolacason7434
    @paolacason7434 Před 3 lety +1

    Bhe, ma in ogni caso conviene tentare di pulirlo in qualche maniera, se non funziona ancora si cambia e mi sembra abbastanza facile da cambiare. Comunque grazie, proprio spiegato bene

  • @lucadgta4456
    @lucadgta4456 Před 3 lety +1

    Infatti...quando è successo alla mia auto,non si accendeva nessuna spia,i consumi erano più elevati,la velocità massima era di 120 km/h,e se provavo ad accelerare,il motore picchiava in testa,al concessionario il debimetro costava 390€,e inizialmente non lo presi,provai con un MagnetiMarelli,che costava 70€,identico,ma la macchina faceva fumo nero,e consumava troppo,alla fine,me lo diedero al concessionario,originale Bosch ...a 180€,nuovo e in garanzia di un anno.Solo così la mia auto riprese a funzionare correttamente.

  • @jeandeverchin8774
    @jeandeverchin8774 Před 3 lety

    Magnifique Emanuele meilleurs voeux pour 2021 a vous et tout l'équipe. ne changer rien bonne continuation.

  • @lorenzoguglielmo9287
    @lorenzoguglielmo9287 Před 3 lety

    Grande Ema..... sei sempre il numero 1!

  • @alexagostini
    @alexagostini Před 3 lety +1

    Grande Ema!! Taglia quei basettoni 😂😇

  • @Gianni82745
    @Gianni82745 Před měsícem

    Alcool isopropilico funziona, spruzzare internamente e aspettare che si asciuga bene 3-4 ore, non lasvia residui e funziona una meraviglia.

  • @giovannirandine3628
    @giovannirandine3628 Před 2 lety

    Ciao Emanuele! Fortunatamente ho visto il tuo video perché stavo per pulire il mio della renegade 2.0 multi jet 140 cv del 2016! Lèggevo online che poteva causare il problema dei vari errori all’accensione ( sensore parking, freno a mano elettronico, ecc). Pensavo fosse la batteria ma carica bene.Secondo te dovrei direttamente ordinare il pezzo o potrebbbe essere causato da altro?( con il tester nn m Ida errore)

  • @mirkoperego4439
    @mirkoperego4439 Před 3 lety +1

    Sei bravissimo e simpaticissimo 😊

  • @mattiastark1846
    @mattiastark1846 Před rokem +1

    Da tecnico io farei il cip più grande e collegerei i contatti senza quei fili sottilissimi ,ma poi non si rompe ecco perché non va bene . potrebbero farli meglio

  • @francescocolombo4297
    @francescocolombo4297 Před 3 lety +3

    Grande ema continua cosi a darci dei consigli

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 3 lety

      il consiglio è di cambiarlo,invece si può pulire non come ha fatto lui

    • @DieBrunisSpekulationen
      @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety

      Lavalo in lavatrice: ciclo cotone a 60°C con ammorbidente e fallo asciugare bene nella asciugatrice (o lo metti al sole).

  • @fabiodelellis3518
    @fabiodelellis3518 Před 3 lety +13

    Sicuramente meglio cambiarlo, io ho risolto con alcool isopropilico e vascetta a ultrasuoni 😜

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 3 lety +1

      esatto fabio il video è fuorviante,usare l'aria compressa è un crimine

    • @alexpasini8967
      @alexpasini8967 Před 3 lety

      Pazzo l'alcol isopropilico è un solvente potente sicuro lo hai sciolto😂

    • @Puppunanne
      @Puppunanne Před 2 lety

      @@niceofpan4571 e fatti una risata ..... diamine ! E' fatto apposta per far capire che non va fatto ...... maremma quanto siete permalosi

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 2 lety

      @@alexpasini8967 non sà neanche di cosa parla lei vada pure che il biberon si raffredda

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 2 lety

      @@Puppunanne se ha visto il video dopo fà la marketta per vendere i nuovi

  • @paolociprani9261
    @paolociprani9261 Před 3 lety +1

    Buongiorno Ema. Prendine uno anche per me. 😂😂😂😂👋👋👋

  • @federicobiancucci2396
    @federicobiancucci2396 Před 3 lety +3

    Beh se come viene detto,una volta guasto,l'unico modo per ripartire bene è sostituirlo,tanto vale provare a pulire il vecchio,nel modo piu delicato possibile.

  • @albertoragno85
    @albertoragno85 Před 3 lety +4

    Ciao Ema!! Ma quindi anche se la macchina in partenza mi singhiozza può essere dovuto dal debimetro?lo sostituisco subito! Grande come sempre! Un saluto!

    • @lampo9567
      @lampo9567 Před 3 lety +4

      Puliscilo prima di procedere con la sostituzione

    • @pegasoken
      @pegasoken Před 3 lety

      @@lampo9567 Come lo pulisci?

    • @lampo9567
      @lampo9567 Před 3 lety +1

      @@pegasoken pulitore per contatti elettrici a secco, NON deve assolutamente lasciare residui, non asciugarlo ma fallo evaporare

  • @mariosansucci1898
    @mariosansucci1898 Před 3 lety

    Sono proprietario di una MB 200 CLK Kompressor datata ma validissima. Il mio meccanico ha immerso il debimetro in soluzione detergente per 2 giorni... e da allora nessun problema. Spesa 50 euro. Preventivo della Casa: €1.350 + IVA

  • @ovidiustate1650
    @ovidiustate1650 Před 3 lety +6

    Anche io lo pulito così 🙉 spero di non averlo rovinato

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 3 lety

      bisogna usare alcol isopropilico e basta mai usare aria compressa e mai toccare nulla

    • @ovidiustate1650
      @ovidiustate1650 Před 3 lety

      Ma🤔

  • @lucalucchini5590
    @lucalucchini5590 Před 3 lety

    Bubblicita’ , sponsor, io l’ho sempre pulito con uno sgrassatore è una soffiata di compressore e non l’ho mai sostituito in 13 anni .....

    • @DieBrunisSpekulationen
      @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety +3

      Io lo smonto e quando mia moglie fa la lavatrice lo butto dentro. Quando è pulito lo metto nell'asciugatrice ed è fatta

    • @standolfo
      @standolfo Před 2 lety

      @@DieBrunisSpekulationen 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @michelebertoni2389
    @michelebertoni2389 Před 2 lety +1

    Ah, ecco perchè il mio professore di elettronica ripeteva "siamo elettronici, non meccanici"... :D :D :D

  • @Allworthy88
    @Allworthy88 Před 3 lety +2

    Si pulisce benissimo lasciato a bagno nell'alcool isopropilico e lasciato poi evaporare.
    Non occorre toccarlo né soffiarlo.
    Facet...ma facetemi il favore di non screditare una banale pulizia

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 3 lety +1

      esatto, il video è fatto solo per vendere il ricambio

  • @user-wd4bp3nl4n
    @user-wd4bp3nl4n Před 3 lety

    io la scorsa estate ho smontato il debimetro dela mia TT 8n3 e l'ho pulito con uno spray specifico per la pulizia dei debimetri senza alcool ecc,da lontano ho spruzzato il prodotto e poi l ho lasciato evaporare al sole,,,senza spruzzare l'aria compressa,,,devo dire che nel mio caso non è successo nulla di negativo,,,avro' avuto fortuna?,,,poi avrei una domanda se puoi rispondermi,,,per quanto riguarda la pulizia del corpo farfallato ,,,siccome non vorrei smontarlo per paura di starare la farfalla,,,consigli o sconsigli di spruzzare il prodotto detergente specifico dentro il corpo farfallato a motore acceso?grazie Ema ciao

    • @standolfo
      @standolfo Před 2 lety +1

      Come esiste lo spray specifico per MAF c'è anche quello per corpi farfallati

  • @francescostrano8314
    @francescostrano8314 Před rokem

    ho un problema con la mia astra j 1700 puo' essere correlata al debimetro? corrente bassa alle candelette

  • @DieBrunisSpekulationen
    @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety +1

    Ma quindi, come fosse il pane dal fornaio, bisogna prenderli freschi di fabbrica?
    Ho fatto bene a non comprarlo su internette, perché quelli saranno già duri come la pietra.

  • @giuseppetesoriere9734
    @giuseppetesoriere9734 Před 3 lety +1

    Grandissimo

  • @vasileflorintepei2348
    @vasileflorintepei2348 Před 3 lety +1

    Io ho usato WD 40, però non avicinare troppo il beccuccio dello spray
    Prima la macchina non tirava bene
    Adesso va che una meraviglia

  • @agostinodipisa449
    @agostinodipisa449 Před 2 lety +1

    Bravo

  • @cristoforogrillo1772
    @cristoforogrillo1772 Před rokem

    Pace all’anima tua

  • @pippopigrizia7957
    @pippopigrizia7957 Před 3 lety

    Ottimo consigli come sempre Emanuele una buona Befana 🤠🤠🤠👍👍🇮🇹🇮🇹🍷🍷

  • @m.t.9837
    @m.t.9837 Před 3 lety +2

    Vabbè non fatevi tante seghe mentali..! Ci sono debimetri su auto di 20anni mai cambiati e sono perfetti..!! Se proprio siete fissati cambiatelo ogni 3-5 anni metre fate un tagliando tanto costano un centinaio di euro..!

  • @cicciosinger6322
    @cicciosinger6322 Před 3 lety

    grande ema...... grazie

  • @francofranzese2124
    @francofranzese2124 Před 11 měsíci

    non ho capito quale fosse il rischio: alla peggio non funziona e lo devi ricomprare (cioè come suggeriva di fare...)

  • @dannykluge255
    @dannykluge255 Před 3 lety +2

    Io ho il debimetro a filo caldo con i 2 contatti al interno. Uso il sapone liquido,un po' di acqua calda ,lascio agire per una decina di minuti e con un pennellino finissimo pulisco i contatti e risciacquo veloce. Mai avuto un problema. Aria compressa no!

    • @davidemarteddu8462
      @davidemarteddu8462 Před 3 lety

      Usa del diluente sintetico o acqua raggia minerale che evapora subito

  • @mistertony9167
    @mistertony9167 Před 3 lety +2

    Quando monti un filtro aria sportivo troppo pregno di olio c'è il rischio concreto di spaccare quel filo

  • @antoniogreco1793
    @antoniogreco1793 Před 2 lety

    Carissimo Buonasera mi chiamo Antonio ho un problema da un po' di anni a una Punto Multijet 1300 praticamente io tra l'altro ti seguo da molto tempo e ti ringrazio per tutti i video che ci dai e ci giorni sei un numero uno number one Comunque questo è il mio problema penso che potresti aiutarmi in accelerazione alla mia Punto arrivando a mille giri a un voto di acceleratore Praticamente se io vado in testa in paese e mi dà problemi avanti e indietro avanti e indietro singhiozza perché c'è questo vuoto di acceleratore Ho provato a cambiare l'acceleratore della macchina la pista della dell'acceleratore era perfetta è stata controllata Il problema è rimasto e a sto punto non so cosa fare Mi potresti consigliare il debimetro Ho provato a pulirlo Ho provato a cambiarlo usato ma il difetto rimani Cosa mi consigli Ti ringrazio Intanto in attesa della tua risposta Grazie buonasera

    • @antoniogreco1793
      @antoniogreco1793 Před 2 lety

      Scusami Mi correggo o invece di scrivere se vado in paese in terza o in seconda ovviamente sui nuovi Novecento e i 1000 giri la macchina ha il vuoto di accelerazione

  • @battistafrau4990
    @battistafrau4990 Před měsícem

    ottimo

  • @antoniopetrosino1896
    @antoniopetrosino1896 Před 3 lety +2

    Il debimetro che misura ?
    ...i debiti !😂

  • @0347altred
    @0347altred Před 3 lety

    Sportone mascherato?

  • @giuseppeantoniotasselli9136

    Ragazzi e tutto perfetto grazie ...ma queste musichette nnaggg sempre uguali.😊

  • @caricabatterie2005
    @caricabatterie2005 Před 3 lety +1

    Che ci fa il calendario di gennaio 2021 attaccato al muro nel 15 novembre 2019?

  • @Mike-eu9hm
    @Mike-eu9hm Před 2 lety

    Pulizia debimetro come si fà?

  • @giuseppeniemen2586
    @giuseppeniemen2586 Před 9 měsíci

    r.i.p maestro

  • @rinogsxrdg2868
    @rinogsxrdg2868 Před 3 lety +1

    Quindi come si può pulire? O va x forza sostituito?

    • @babascio3
      @babascio3 Před 3 lety +3

      Spesso basta pulirlo per risolvere ogni problema, quindi non ha senso sostituirlo senza fare almeno questa prova. Puoi usare il WD-40 Detergente Contatti, è un ottimo prodotto.

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 3 lety

      usa solo alcool isopropilico e basta senza toccare nulla

    • @standolfo
      @standolfo Před 2 lety +1

      spray specifico MAF cleaner della CRC o della Liqui Moly !

  • @mattiaponziani1825
    @mattiaponziani1825 Před 2 lety

    Siamo sicuri che siamo sicuri? i debimetri a filo caldo di una volta, quando il filo era visibile a occhio nudo, si potevano pulire che io sappia. Almeno, io l'ho pulito (punto gt) solo con solvente spray e soffiando da lontano, e non ho fatto danni.

  • @DigiDavidexEsperimenti

    Ma non avevi già fatto un video sul debimetro tempo fà?

    • @paolacason7434
      @paolacason7434 Před 3 lety

      Si, ma qui si vede come fatto e quindi si capisce meglio

  • @gio_garage
    @gio_garage Před 3 lety +1

    ecco da dove vengono i ricambi di ema, da un laboratorio dentro l'officina 🤣

    • @niceofpan4571
      @niceofpan4571 Před 3 lety +1

      devo vendere il ricambio,per quello non ti spiega come pulirlo

  • @paolocristina8011
    @paolocristina8011 Před 2 lety +1

    Io sinceramente non trovo il senso di questa cosa perché se tanto devi prenderlo nuovo tanto vale provare a pulirlo 😂

  • @michelevalente2616
    @michelevalente2616 Před 3 lety

    Ma quanto costa il debimetro ? Volevo fare la prova a cambiarlo sulla mia grande punto multijet problema di seghettaggio.

  • @vittoriociccarelli3881

    Emanuele io ho ina grande punto 1.3multijet 75 cavalli quando accellero verso i 3000 giri fa fumo cosa devo fare per eliminare quel fumo

    • @Misterbye
      @Misterbye Před 3 lety

      Controlla i manicotti del turbo in gomma...basta un taglietto che fuma...

    • @vittoriociccarelli3881
      @vittoriociccarelli3881 Před 3 lety

      @@Misterbye Ho controllato i tubi del turbo ma sono intatti oggi quando ho avviato 1 volta l'auto ha mancato a partire e la 2 ha tardato molto la partenza e appena avviata un nuvolone di fumo bianco

    • @vittoriociccarelli3881
      @vittoriociccarelli3881 Před 3 lety

      @@Misterbye poi ho notato che quando cammino a bassi giri la macchina balbetta

    • @Misterbye
      @Misterbye Před 3 lety

      La valvola egr è a posto? Le 4 candelette scaldano bene? Filtro gasolio è Ok? Il carburante è pulito?

    • @vittoriociccarelli3881
      @vittoriociccarelli3881 Před 3 lety

      @@Misterbye la spia delle candelette lampeggia per 10 secondi dopo l'avvio del motore

  • @salentinasalentino9634
    @salentinasalentino9634 Před 3 lety +1

    SALVE EMA MA LA 2007 DISEL SU PUÒ PURE PULIRE?

  • @GianlucaMungari
    @GianlucaMungari Před 4 měsíci

    Un meccanico angelo😢

  • @ABl-vy6vl
    @ABl-vy6vl Před 4 měsíci

    Ma perke nn fai la prova con il acido o laria

  • @matteofiandri1495
    @matteofiandri1495 Před 3 lety

    MultiJet 1.3?

  • @alessandropezzella4505
    @alessandropezzella4505 Před 3 lety +1

    Wow

  • @paolofechino9436
    @paolofechino9436 Před 2 lety

    Ciao ama sai dirmi se lalfa romeo 147 millenove del 2005 monta ( egr/ e fap ) grazie

  • @lucaminotti6817
    @lucaminotti6817 Před 3 lety

    io il mio l'ho pulito e funziona da dio. se cmq lo devo cambiare prima provo a pulirlo,no?

  • @christianarmari6899
    @christianarmari6899 Před 3 lety +1

    Io sul JTD euro 3 l ho staccato la macchina va come un cannone

  • @lucaalux
    @lucaalux Před 3 lety

    Che ricordi nel vedere quel microscopio, quante ore ciò passato al lavoro

    • @DieBrunisSpekulationen
      @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety

      Non è che ti guardavi le zone intime? Chiamalo lavoro....

    • @lucaalux
      @lucaalux Před 3 lety

      @@DieBrunisSpekulationen 😆😅 dai con 120X di ingrandimento ci vogliono le parti intime di una formica. Facevo analisi olio per fare diagnosi di guasti. Conteggio particelle metalliche con foto ed un Software. Analizzare l olio motore della auto da una marea di info, ci sono laboratori a cui spedisci l olio e ti fanno il resoconto di quello che c'è dentro.

  • @pontohf
    @pontohf Před 3 lety

    Su un mezzo da lavoro non conviene lesinare per pochi euro... si sostituisce e via...

  • @donatosantarelli7866
    @donatosantarelli7866 Před 3 lety

    Ma se è possibile solo cambiarlo, ovviamente deve costare poco.. sennò pensa che bufala per chi come al solito si ritrova a comperare auto usate e poi non avere tutti questi soldi per spenderci ulteriormente su

  • @gaetanocozzolino4270
    @gaetanocozzolino4270 Před 3 lety

    Ragazzi la mia panda a benzina ha 80000km e non ho mai pulito i sensori come questo va fatta una pulita? Ogni quanto? Chiedo perchè vedo che la mia panda non sale facilmente di giri come prima..grazie mille a chi mi risponderà.

  • @domenicosgammato9494
    @domenicosgammato9494 Před 3 lety +1

    La Blue Technology produce uno spray specifico per la pulizia del debimetro, e consiglia di pulirlo ogni volta che viene cambiato il filtro dell'aria. Mah

    • @Malossianoplus
      @Malossianoplus Před 3 lety +1

      Mica solo lei li fa sti prodotti. È un comune pulitore massa aria..

    • @DieBrunisSpekulationen
      @DieBrunisSpekulationen Před 3 lety +2

      Ma va là! Prendi il debimetro e lavalo a 60°C in lavatrice : l'importante è che si ben asciutto prima di montarlo.
      PS: non usare ammorbidente

  • @roby7412
    @roby7412 Před 2 lety

    Aaaa l'obsolescenza programmata.. ☺️

  • @emilianodimarzio4348
    @emilianodimarzio4348 Před 3 lety +1

    L'audio fa schifo

  • @aiellomarco82
    @aiellomarco82 Před 2 lety

    Gentilmente mi dici che solvente usare

  • @coortedellalegioneromana2443

    ecco cosa impiantano i grigi nell'uomo, il chip del debimetro.

  • @gianlucastatzu5674
    @gianlucastatzu5674 Před rokem

    Perché te ne sei andato Manu? 🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲

  • @andreabresciadeugenio7185
    @andreabresciadeugenio7185 Před 11 měsíci

    Acquistare quello nuovo.. ma il vecchio tanto vale provare a pulirlo, se si rompe si butta, easy

  • @vittoriociccarelli3881

    Ho usato aditivo diesel ma non e diminuito il fumo

  • @emanuelelibertini6242
    @emanuelelibertini6242 Před 3 lety

    Ma chi è il somaro che per pulire un componente elettronico usa un cacciavite? Alcool isopropilico pulisci e, sgrassa, evapora velocemente senza lasciare residui e aloni...

  • @alessandrorizzo4322
    @alessandrorizzo4322 Před rokem

    Ema ❤️

  • @nomecognome9172
    @nomecognome9172 Před 2 lety

    rip ema

  • @amiga4400
    @amiga4400 Před 3 lety +1

    Be so lo cambi loro ci guadagnano...mica s.....i