I SEGRETI DEL DEBIMETRO | E i ricambi cinesi

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  • čas přidán 20. 08. 2024
  • ATTENZIONE A COSA COMEPRATE, PERCHè FAR SALTARE UNA CENTRALINA OGGI COME OGGI CI VANNO MENO DI 1"
    In questo nuovo video, andiamo a vedere, grazie al supporto di FACET azienda Italiana che produce anche Debimetri, come vengono prodotti i ricambi di qualità

Komentáře • 138

  • @gianlucastatzu5674
    @gianlucastatzu5674 Před rokem +2

    Rimarrei sempre il migliore... Grazie per avermi aiutato cn i tuoi video a sistemare la mia macchina... La stavo per buttare... Grazie Ema, sempre nei nostri cuori.. Un abbraccio sin la su.

  • @massimilianocalore9261
    @massimilianocalore9261 Před 5 lety +47

    Un'enciclopedia meccanica vivente!!!! Spero che qualche baldo giovane segua le tue orme e porti avanti cotanta passione ed esperienza. BRAVO!!!!

    • @RiccardoTheBeAst
      @RiccardoTheBeAst Před 4 lety +4

      Eh... se solo non cercassero di ammazzare il mercato auto con questa merda di auto elettriche e con i blocchi del traffico per le auto più vecchie.... navi, aerei, allevamenti intensivi, industrie, costruzioni e spiazzi al posto di prati e foreste, tutto queste cose inquinano tantissimo, ma per i politici ignorantoni è più facile prendersela con le auto, penso anche per favorire gli industriali. Peccato che se continua così il settore meccanico scomparirà nei prossimi decenni.... :/

  • @maremarino5441
    @maremarino5441 Před 3 lety +3

    Grande.. sei un maestro che tutti dovrebbero ascoltare.. I miei complimenti. Ciao

  • @gpjuancarlos1
    @gpjuancarlos1 Před 5 lety +16

    Mi piace che spieghi queste differenze sui componenti.
    W il made in Italy!
    Poi da torinese!

  • @ralfclems7014
    @ralfclems7014 Před 5 lety +2

    Molto esaustivo come sempre! Anche io ho sostituito questo benedetto dembimetro! In casa madre costava un botto così mi sono affidato a autodoc! Però sono stato attento alla marca! Sapevo che Toyota usa l'elettronica denso così mi sono affidato a quel marchio! Ora tutto a posto risparmiando un po!

  • @stefanonet
    @stefanonet Před 5 lety +2

    Sei un grande Ema. Competente appassionato e appassionante. Massima stima da parte mia per te che fai un lavoro se amore. Sembra banale ma non lo è.

  • @teravolt6113
    @teravolt6113 Před 5 lety +3

    1:40 Infatti la sonda dell'equivalente aftermarket Pierburg di quello montato sulla mia Agila ha un aspetto completamente diverso dalla sonda dell'originale Bosch. Grazie per aver chiarito!

  • @SuperSerNiko97
    @SuperSerNiko97 Před 4 lety +3

    Chi parla non penso sia al corrente che i brevetti hanno una scadenza di circa 10 anni, ed i debimetri esistono da molto di più; i brevetti di tecnologie ad uso comune, come può essere un debimetro che è essenziale se non obbligatorio in un'autovettura può essere sfruttato da qualunque azienda e non solo chi l'ha brevettato (ovviamente pagando una royalty ma che non può essere sproporzionata).
    Aggiungo che i brevetti non vengono tra l'altro riconosciuti da tutti gli stati ed ecco perché spesso le aziende cinesi copiano senza incorrere in alcun rischio.
    Morale della favola che ci siano cento brevetti che negli anni '80 o '90 tutelavano l'invenzione del debimetro è assolutamente ininfluente e chiunque può utilizzare quella tecnologia, che tra l'altro può comunque essere aggirata e sicuramente migliorata essendo che siamo nel 2019.
    Man mano che proseguo la visione del video trovo sempre dettagli più interessanti :D
    La "resinatura" è un'operazione comune in molti sistemi elettronici e non crea assolutamente nessun problema, una scheda elettrica con componenti SMD resiste a sollecitazioni nell'ordine di 100000m/s^2 e superiori. Sì, esattamente l'equivalente di diecimila g, le vibrazioni di un'auto non sono certo un problema.
    Concludo: quella semplice scheda elettronica non ha nessun componente con TDP così elevati da causare problemi di lettura e nel complesso il debimetro non è chissà quale strana tecnologia aliena e chiunque con un minimo di conoscenza riuscirebbe a progettarne uno rudimentale.
    A chi è arrivato qui in fondo dico che se ha voglia di spendere cifre a due zeri per un componente originale o "made in Italy" (marchio che negli anni ha perso sempre più valore) faccia pure ma non ne vedo nessun motivo e qualunque cosa aftermarket va benissimo in questo caso. Ovviamente questo discorso non si applica a tutto.
    PS: ma chi sostituisce il debimetro quando basta dargli una leggera sgrassata?

  • @stefanofelicioni76
    @stefanofelicioni76 Před 5 lety +1

    Kome sempre preciso e spiegazione alla portata di tutti,Bravo..

  • @luigifracassi9037
    @luigifracassi9037 Před 5 lety +8

    Ema sei mitico. Ti consiglio però magari di parlare più lentamente, prendertela più con calma così da far arrivare il video ai 10 minuti e riuscire a monetizzare, così riusciresti a portarci video pazzeschi con gadget pazzeschi.

  • @caddyrack
    @caddyrack Před 3 lety +1

    Un suggerimento Ema, certe persone mettolo il filtro tipo K & N (americano penso) che si puo' pulire periodicamente e dopo va' spruzzato con l'olio che loro suggeriscono. E' molto difficile eseguirlo come fanno loro nella fabbrica, qundo ne metti troppo il debimetro si sporca e non calcola piu'esattamente quanta aria entra in piu' la temperature dell'aria. Ho lavorato su diverse auto tipo Porsche a BMW dove i clienti usano "fai da te" metodo e dopo la vettura non ha la prestazione come prima. Occhio alla gente che mette il K & N filtri, loro ti tengono occupato e fai un sacco di soldi. Lo so che si potrebbe pulirli con un solvente speciale pero' tante volte non vinci. Saluti

  • @Sunlex90
    @Sunlex90 Před 5 lety +4

    Sarebbe molto bello se facessi un video dove spieghi la qualità dei Ricambi AFTERMARKET da quelli ORIGINALI. Poco tempo fa ho cambiato un kit cuscinetto per la mia Focus II pagando il ricambio 30€ anziché 120€ originale. Il mio meccanico mi ha spiegato che ci sono varie qualità, 1° qualità, seconda ecc... Ma non ho capito molto perché alla fine della Fiera, cè tutta questa differenza. Io ho preso sempre aftermaket, è non ho mai avuto problemi particolari. Grazie EMA! ;)

    • @teravolt6113
      @teravolt6113 Před 5 lety

      Se era di una marca affidabile come SKF o INA mi sembra strano costi così poco, se invece era una cinesata, beh, io sinceramente avrei comprato di meglio.

  • @giovannipirvan8947
    @giovannipirvan8947 Před 5 lety +1

    Hahaha... Ai infilato quel cacciavite in tutti i fori possibili :))) Bravo ema.

  • @aldonigro1790
    @aldonigro1790 Před 3 měsíci

    Grande Ema eri il migliore e lo rimarrai x sempre

  • @overboostman6201
    @overboostman6201 Před 5 lety +5

    Cmq Ema 6 il migliore!l'unico preparato che spiega le cose come si deve..e con tanta umiltà e simpatia,ricordo le tue preparazioni quando leggevo elaborare💪👍🚗🌪

  • @cabe1965
    @cabe1965 Před 5 lety +4

    Cacchio... sono il primo a vedere il video? incredibile.... vai così Ema!!!

  • @cristianmoi1
    @cristianmoi1 Před 2 lety

    Bravo Emanuele :-) complimenti per i tuoi video che seguo sempre.

  • @riccardopanoz8440
    @riccardopanoz8440 Před 5 lety +1

    Saggezza Emanueliana, grazie x i tuoi video!

  • @and_rew9768
    @and_rew9768 Před 2 lety

    🔝🏆🥇❤️🙏 sempre con noi dott. Saba

  • @gpjuancarlos1
    @gpjuancarlos1 Před 5 lety +1

    Ma ti sei fatto il doppio ponte moto!
    Grande, 👍

  • @jhonnyremil6852
    @jhonnyremil6852 Před 5 lety +3

    Ciao complimenti sempre molto preciso. Mi chiedevo se hai fatto un video sulle EGR.

  • @RyAnScicli
    @RyAnScicli Před 5 lety +5

    Proprio 3 - 4 giorni fa l'ho pulito sulla mia Focus 1.6 tdci 110 e la macchina si è risvegliata! ( La turbina a volte attaccava sopra i 2k 2.5k giri). Adesso già a 1500giri/m spinge bene

    • @bubamotorteam4793
      @bubamotorteam4793 Před 5 lety +1

      Come hai fatto a pulirlo?

    • @RyAnScicli
      @RyAnScicli Před 5 lety +2

      @@bubamotorteam4793 Io ho usato lo spray per la pulizia dei freni e simili wurth ma consiglio di usare il detergente per la pulizia dei contatti elettrici sempre spray. Non usare il compressore ma lascialo asciugare da solo.

    • @bubamotorteam4793
      @bubamotorteam4793 Před 5 lety +1

      @@RyAnScicli una marca in particolare di pulisci contatti elettrici?
      Perché tale prodotto lo fa pure la Wurth.

    • @RyAnScicli
      @RyAnScicli Před 5 lety +1

      @@bubamotorteam4793 Pensavo di averti risposto.. penso vada bene qualunque prodotto per pulire i contatti.. ovviamente wurth la conosciamo bene.

    • @micromymario23
      @micromymario23 Před 5 lety +2

      ...se li c'è della tecnologia lo smartphone dovrebbe aprire tunnel temporali.

  • @ronniedipinto797
    @ronniedipinto797 Před 4 lety +1

    Grande manu, come sempre un video completo. Per sapere il nome dell azienda italiana a cui ti riferisci come posso fare? Complimenti ancora per il video.

  • @alxludus
    @alxludus Před 4 lety

    Grande Emanuele, sto guardando i tuoi video per poterne consigliare qualcuno ai miei alunni. Ma permettimi... una piccola precisazione... Debimetro "n se po piu senti"! si tratta di FUSSIMETRO o flussometro, iniziamo noi "divulgatori di tecnica motoristica" a correggere questo errore, (nato dai debimetri montati nei primi sistemi di iniezione elettronica) ormai comunemente accettato. Non a caso in inglese é MAF

  • @allievic7943
    @allievic7943 Před 5 lety +2

    👏 Bravo, bella spiegazione semplice, ne ho cambiati un po di debimetri, ovviamente sempre evitando le cinesate, come per braccetti e kit frizione o pastiglie, 😱 ma quando il cliente te li porta e li ha presi su Internet, che fai???
    Io provo a dirglielo, ma poi bene o male tornano e spendono una seconda volta o se ne vanno da un altro meccanico, peccato che che qui da me tra vicini ci si conosce tutti, e le brutte figure le fa solo il cliente!!!
    😳 Solo una domanda, come mai su alcune vetture mi dava errore bank1 o 2 e ho dovuto fare una sorta di procedura di allineamento/azzeramento simile a quella della farfalla?

  • @alessandromiconi1761
    @alessandromiconi1761 Před 3 lety

    Grande Ema sempre al Top

  • @gjergjkoleci7026
    @gjergjkoleci7026 Před 4 lety

    Sei un maestro complimenti

  • @ivanleo3344
    @ivanleo3344 Před 4 lety +1

    interessantissimo , mi sto divorando un video dietro l'altro... Una curiosità , il debimetro ha una sua manutenzione/pulizia ? Va sostituito solo se guasto o ha una durata tempo/chilometri ? grazie Ema e scusa per l'ignoranza

  • @giacomo8546
    @giacomo8546 Před 4 lety

    Grazie mi salvo subito il video

  • @giancarlofanelli7502
    @giancarlofanelli7502 Před 5 lety +8

    Xò il debimetro che “VIOLA”, nu se pò sentí...!!😂😂😂😂😂

    • @N.D.1984
      @N.D.1984 Před 4 lety +5

      ma nemmeno "xò" si può leggere...

  • @simonegianese3779
    @simonegianese3779 Před 2 lety +1

    Tanti anni fa mi è capitato in una opel alstra 1700 turbo diesel del 2001 che: durante una cambio cinghia l'officina ha montato il demibetro al rovescio da quello che ho capito. Mi sono subito accorto perché la copia invece che a 1700 giri circa a di fatto immediata. Assurdo.

  • @marconos3870
    @marconos3870 Před 5 lety

    Grazie Emanuele come al solito sempre molto chiaro Volevo chiederti se potevi spiegare il funzionamento del debimetro Grazie ancora ciao

  • @matheusembora
    @matheusembora Před 5 lety +2

    I brevetti hanno durata limitata nel tempo, dai 10 ai 20 anni massimo, ma credo che questo si possa catalogare come brevetto di utilita’ quindi valido al massimo 10 anni. Ora nn so’ di preciso quando sia stato brevettato il debimetro bosh ma credo che sui diesel del 2009 era gia’ bello che presenti quindi dovrebbero essere scaduti ad oggi.
    Comunque x sto debimetro c’hai proprio la fissa eh😂

  • @eduardonisi1117
    @eduardonisi1117 Před 5 lety +2

    Bravo. Non capisco perché la scheda debba essere tutt' uno col sensore. Normalmente si deteriora solo il sensore. Mi viene qualche sospetto. Comunque la Cina produce sia prodotti di grande qualita che prodotti pessimi. Alla prossima e grazie per la condivisione della tua esperienza ... senza brevetti !

    • @teravolt6113
      @teravolt6113 Před 5 lety +1

      È un monoblocco così non hai resistenze parassite determinate da eventuali connettori...

  • @roby7793
    @roby7793 Před 5 lety +1

    Ciao, per caso hai già fatto un video sulle centraline aggiuntive per avere qualche cavallo in più? Possiedo una tucson diesel da 116 CV del 2017 ma per il suo peso i cavalli sono pochi e non posso toccare la centralina perché l'auto è in garanzia. Grazie

  • @albertoromano2676
    @albertoromano2676 Před 5 lety

    Fermo dove vai aspetta non correre, dicci la casa che produce questi misuratori massa d'aria.
    Sei un grande
    Ciao

  • @salvatoredinoto4515
    @salvatoredinoto4515 Před 3 lety

    Sei un mostro

  • @massimilianoalbano9445
    @massimilianoalbano9445 Před 5 lety +3

    grande video ma non si è capito qual'e' l'azienda di torino che li produce e dove si possono acquistare !! grazie e complimenti

    • @EMAMotorsport
      @EMAMotorsport  Před 5 lety +1

      massimiliano albano 😂😂😂 fai una ricerca con San Google e vedrai che esce subito 😉 tutta italiana produce in Italia con qualità super dovendo combattere ogni singolo secondo con i prezzi dei contraffatti...

    • @EMAMotorsport
      @EMAMotorsport  Před 5 lety +1

      Comunque in descrizione c’è scritto 😉

    • @massimilianoalbano9445
      @massimilianoalbano9445 Před 5 lety +1

      @@EMAMotorsport hahahahah mi sono cecato !!GRANDISSIMO !! GRAZIE INFINITE DAVVERO continuo a seguirti caro grazie

    • @pierpaolocastrignano7421
      @pierpaolocastrignano7421 Před 4 lety

      @@EMAMotorsport con 30mila lire il mio falegname lo fa meglio eh.... Non ha neanche le unghie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @vincenzosanna621
    @vincenzosanna621 Před 5 lety +1

    oh dai, mi dici perchè la fiat punto 188 1.2 8V va a strattoni? ema la mia non consuma male, non puzza di benza a freddo. sei grande, ti seguo sempre, spero di non essere visto come stolker XD

    • @overboostman6201
      @overboostman6201 Před 5 lety +1

      vincenzo sanna ciao,fai controllare la centralina,su una punto come la tua ne ho dovute cambiare 2,sempre che candele,cavi e bobine siano a posto...

    • @vincenzosanna621
      @vincenzosanna621 Před 5 lety

      @@overboostman6201 si tra qualche giorno mi consegnano i cavi e sostituisco anche la candele. ma non c'è una diagnosi che controlli lo stato dei sensori? oh cambiato a sentimento quello dei giri motore e giri camme e per 2 settimana andava bene, poi... come prima. ho il minimo perfetto con qualche sussulto e appena inizio a mollare la frizione si spegne

    • @sanomeccanico6450
      @sanomeccanico6450 Před 5 lety

      @@vincenzosanna621 fai controllare l'iniettori

    • @teravolt6113
      @teravolt6113 Před 5 lety

      La mia Agila ripartiva a strattoni ed era il debimetro... ma nel mio caso è bastato smontare la relativa sonda dalla sua sede e pulirla per bene con alcool isopropilico.

    • @grut5300
      @grut5300 Před 5 lety

      Cambia il filtro benzina!!!! costa 15€ fidati che è quello!!!! Fammi sapere se ci ho preso!

  • @miguelantoine5954
    @miguelantoine5954 Před 5 lety +2

    Perché non ci sono meccanici come te, ad insegnare negli istituti professionali? Invece nelle scuole girano solamente insegnanti scazzati e scalda cattedra...

  • @lorygame00
    @lorygame00 Před 5 lety +2

    Mentre ascoltavo vedevo le moto pensando come sarebbero finite😊😊

  • @francescotribuzio3895
    @francescotribuzio3895 Před 5 lety

    Emanuele il debimetro ha solo un ponte differenziale il cui segnale in tensione va alla centralina (processore),inoltre su esso va alimentato anche un resistore un resistore a corrente costante esso è fornito a 4 fili o 5 se ha il giunto di compensazione per la temperatura

  • @ILROBY1983
    @ILROBY1983 Před 5 lety +1

    Ciao Emanuele.

  • @farhato7926
    @farhato7926 Před 11 měsíci

    Salve ...seguo sempre il suo canale.. un cappello veramente... chiedevo cortesemente se posso girare senza debimtro per una Nissan Terrano 2.7 TDI ...in attesa di trovarmi uno ... grazie mille in anticipo...

  • @NinoBiomeccanica
    @NinoBiomeccanica Před 5 lety

    Ema, un consiglio, sulla mia Alfa Mito modello 2018 euro 6, ho un'erogazione irregolare stando a 1500 giri sia a marce basse che alte...cosa può essere? Lo fa sia a caldo che a freddo ..i giri salgono e scendono penso di 200 giri min.

  • @dannythedog1985
    @dannythedog1985 Před 4 lety

    Complimenti per la spiegazione,come al solito semplice ma perfetta. Qualche consiglio su se e quando pulirlo?
    Consiglia da mappatura map to maf?

  • @godofwarreturnnostale7622

    Quanto mi manca...

  • @christianmazza8745
    @christianmazza8745 Před 5 lety +1

    Bravo non avrei fatto meglio

  • @nicolacipriani6179
    @nicolacipriani6179 Před 5 lety +6

    Viola è un colore

  • @giampieroprevidi6575
    @giampieroprevidi6575 Před rokem

    👍👍👍👋👋👋

  • @domenicoc.5158
    @domenicoc.5158 Před 5 lety +1

    Ciao sulla mia Opel Astra h 1700 cdti 2005 si può pulire il debimetro

  • @giovanniperla558
    @giovanniperla558 Před 5 lety

    Ciao... hai mai usato il poliuretano per creare un cruscotto o modificare una carrozzeria? Se è sì... oltre a quello che prodotti si usano?

  • @antometelli
    @antometelli Před 5 lety

    Ciao Ema
    Ti pongo una domanda al di fuori di questo video...
    Nella mia golf plus 2008
    Serie 5 euro 4 a ca 200000 km mi sono accorto che usciva olio dalla valvola egr...
    Smontai x capire cosa succedeva..
    Trovai tanta immondizia nera, sembrava catrame secco, che tolsi con cura
    A km 250000...
    Perché dal foro superiore valvola egr esce olio?
    Ma soprattutto se esce olio, è da cambiare?

  • @vincent1110377
    @vincent1110377 Před 4 lety

    Salve ho una megane 1500 dci!!!Ho una centralina aggiuntiva e ho tolto fap e filtro tuning!!!Feci una prova ovvero dell'aspirazione tolsi il filtro tuning e misi un tromboncino costruito da me!!!Il motore non attaccava turbo e né saliva di giri!!!Per poter montare il mio tromboncino, ci sono debimetri con taratura da corsa?Buona serata e a presto!!!

  • @Misterbye
    @Misterbye Před 5 lety +2

    Ciao ema belli i ponti da moto!!! Dove si acquistano?

  • @michelepiras4145
    @michelepiras4145 Před 5 lety

    Ciao! Un informazione! Potresti farmi sapere dove trovo il cric di sollevamento che c’è dietro di te alla tua sinistra? Dove c’è l’Aprilia supermotard! Ti ringrazio attendo notizie!!

  • @guidodelillis2560
    @guidodelillis2560 Před 3 lety

    Nella Ford Fusion 1.4 benzina dove si trova debimetro? Ho smontato il Primo manicotto, ma l Aria va al clima o abitacolo, mi sa che è l altro manicotto con fascetta metallica, dove si trova la farfalla. Vorrei pulirli entrambi. Sensore e farfalla. Fammi sapere se sbaglio. Ciao

  • @ilgaragedelmeccanico
    @ilgaragedelmeccanico Před 3 lety

    Ciao manuele no ci salto fuori io o la macchina che in 4 ci tiro fino a 4000 mila giri metto la 5 e va in blocco no risponde più decellera non accelera piu dopo 2 3 minuti e dinuovo reattiva da cosa può dipendere cuesto problema grazie

  • @nicolapaparella3565
    @nicolapaparella3565 Před 3 lety

    Ciao devo cambiare il debimetro sulla mia Skoda octavia 2016 tdi 1600 cv 110 quale mi consigli che marca ? Ho chiesto a gli autori cambi della mia zona . Costo 140,00

  • @ernestodemiro1390
    @ernestodemiro1390 Před 3 lety

    Ciao ma nel tubo della mia focus TDCi 110 CV dove c'è il debimetro e sporco di vapori di olio è normale e se no perché ?

  • @colaioccoalessandro
    @colaioccoalessandro Před 3 lety

    Ciao Ema, dove posso acquistare un debimetro per la mia Fiat Punto 1.9 Jtd del 2000 ?

  • @hamidelhattab3069
    @hamidelhattab3069 Před 4 lety

    Ciao io ho na machina Ford Focus anno 2000 benzina non tera bene con la quinta e c’è un po’ di consumo...?

  • @paduremarius
    @paduremarius Před 3 lety

    Ema per una Opel astra J 1,7 da un po’ di tempo mi viene su le marce alte mi viene motore sotopresione e si riduce a pochi giri la macchina va pero non a potenza mi daresti un consiglio sosa controllare

  • @SMAT82
    @SMAT82 Před 5 lety +3

    allora io li compro a 25 euro vanno perfettamente per almeno 5 o 6 anni quando non va piu lo cambio direttamente è anche facile da cambiare,è una pazzia spendere centinaia di euro per sti cosi che poi si bruciano sempre è matematico

  • @luis15704
    @luis15704 Před 2 lety

    Se si cambia il decimetro è necessario intervenire nella centralina o si può cambiare e basta

  • @nickzucchina4219
    @nickzucchina4219 Před 4 lety

    Per pulire il debimetro posso usare un pulitore per corpi farfallati?

  • @marcomorandi147
    @marcomorandi147 Před 4 lety

    si cambia solo il componene o tutto il blocco? che ditta lo produce?

  • @salvatoredinoto4515
    @salvatoredinoto4515 Před 3 lety

    In senso buono

  • @sgafry
    @sgafry Před 5 lety +1

    Consigli di smontarlo di tanto in tanto e pulirlo con uno sprai per componenti elettrici oppure è meglio non farlo?

    • @teravolt6113
      @teravolt6113 Před 5 lety +1

      C'è chi dice di cambiarlo e basta, io invece ho staccato la sonda del mio dal relativo alloggiamento (torx t25 a 5 punte per la mia auto) e senza smontarlo ulteriormente l'ho spruzzato per bene sia con WD40 specialist detergente contatti che CRC Contact Cleaner oltre che semplice alcool isopropilico spray e dopo averlo rimontato, anche a distanza di mesi e mesi l'auto (un'Agila A 1.2) consuma molto di meno ed è più reattiva...

    • @ambrogiobrambillafumagalli4913
      @ambrogiobrambillafumagalli4913 Před 5 lety

      Si si, smonta tutto e pulisci con prais

  • @TheMakyato
    @TheMakyato Před 4 lety +1

    be cosa dire non sempre si deve sputtanare gli cinesi paghi poco vale poco ma hanno anche cose di qualita senza considerare i prodotti fabbricati sotto la supervisione di marchi super conosciuti ,
    perche ho questa opinione ?! valvola minimo fiat bravo da ricambista auto magneti marelli 49 € di concorrenza (cinese) 38€ su aliexpres 4,9€ compresso la spedizione
    (arrivato in 35 giorni) uguale a quello di 38€ di concorrenza usato per due anni senza problemi

  • @ultrasmec4226
    @ultrasmec4226 Před 3 lety

    ciao, io non ho capito una cosa......mi spieghi come fa il debimetro a sapere se la valvola egr è chiusa o aperta se il misuratore è prima della valvola?

    • @caddyrack
      @caddyrack Před 3 lety

      Il debimetro non calcola la valvola EGR, la valvola e' regolato dalla centralina ha un motore elettrico variabile a seconda la necessita' del motore. Il debimetro calcola solamente aria che entra dal conduttore, il volume, la temperatura ect.ect. Quella valvola si puo' pulire (in certi casi) con il solvente ideato per pulire circuiti elettronici stampati, non usare utensili nel pulirlo, solamente a spruzzo.Saluti dal Canada

  • @ziobonfa96
    @ziobonfa96 Před 3 lety

    è possibile che con un 1.0 e il debimetro andato ho fatto 15 litri per 100 km? cioè facevo meno di 7 km con un litro

  • @michelebertoni2389
    @michelebertoni2389 Před 2 lety

    Corro subito a comprare un debimetro cinese da 30 euro per smontarlo e vedere come è fatto... :D :D :D

  • @emanuelefreni6414
    @emanuelefreni6414 Před 5 lety

    Che cavalletti alza moto sono quelli che si vedono sullo sfondo?

  • @ferdinandosisti5993
    @ferdinandosisti5993 Před 5 měsíci

    La Suzuki jmni diesel dove ha montato il Debimetro

  • @michelangelomascaro1170

    Se non funziona Bene il debimetro la macchina fa fatica a partire?

  • @andcar9878
    @andcar9878 Před 4 lety

    Dove posso trovare debimetro micra mi 11 a buon mercato o far funzionare in qualche modo quello esistente che a freddo funziona benissimo e poi trattiene a caldo

  • @BRuno991F
    @BRuno991F Před 5 lety

    ciao EMA
    ho comprato una fiat croma 1.9 150cv 130 .000 km
    cosa mi consigli di fare oltre che la distribuzione?

  • @nomecognome9172
    @nomecognome9172 Před 2 lety +1

    rip ema

  • @mauromarsili1213
    @mauromarsili1213 Před 5 lety +1

    Aspirazione diretta e flotte di cavalli

  • @mc7seven723
    @mc7seven723 Před 5 lety

    ma quelli della HELLA come sono a Qualita rispetto ai DENSO ?? 🤔

  • @iacoporapinese6617
    @iacoporapinese6617 Před 5 lety

    Su una Punto 1.3 Mjt si accendeva la spia arancione del motore e mettendo sotto diagnosi la centralina veniva sempre fuori che era il debimetro. Un bel giorno l'ho smontato, l'ho scaldato pian piano con la pistola termica e ho tolto la rete di protezione di plastica più quella in metallo a trama fine come una zanzariera: quest'ultima era intasata per il 50% o più. L'ho pulita senza toccare il cuore vero e proprio del debimentro e da allora la punto è più fluida ma soprattutto non fuma più. Precedentemente erano già stata puliti i collettori di aspirazione in vasca ad ultrasuoni.
    Da questa esperienza ho capito che probabilmente sono molto pochi i debimetri che si rompono definitvamente. Forse si sporcano e basta. L'auto aveva 170.000 km. Ora 210.000.

  • @salentinosalentina4983

    Salve come posso pulire il depimetro 2007 diesel?

  • @stephenstephen6754
    @stephenstephen6754 Před 2 lety +1

    Rip

  • @angeloprestigiacomo3810

    Ok e la marca della concorrenza sarebbe??

  • @duxnobis4378
    @duxnobis4378 Před 5 lety

    Ma l azienda che ha prodotto con 120 brevetti e la Bosch?

  • @andreat4642
    @andreat4642 Před 5 lety +2

    Perchè spiegato da te è tutto più facile?

    • @teravolt6113
      @teravolt6113 Před 5 lety

      Perché si vede che lui ha voglia di spiegare ed è appassionato. Non come quel genere di meccanico che come fai capire di essere esperto, o ti metti a chiedere il perché di una certa riparazione piuttosto di un'altra, diventa nervoso perché si rende conto di non essere in grado di fregarti...

    • @EMAMotorsport
      @EMAMotorsport  Před 5 lety +2

      Ahahahah e che ne so io ti dico e racconto cose che entusiasmano per primo me 😉

  • @overboostman6201
    @overboostman6201 Před 5 lety +2

    Maledetti debimetri,le macchine con più problemi che mi sono capitate son state le opel cdti...ma io quei motori li odio proprio...

    • @overboostman6201
      @overboostman6201 Před 5 lety +6

      Xiaomi mail ...tutta sta confidenza da dove viene?

    • @ambrogiobrambillafumagalli4913
      @ambrogiobrambillafumagalli4913 Před 5 lety +1

      Beh sono motori giapponesi per i poveracci.

    • @overboostman6201
      @overboostman6201 Před 5 lety +1

      Mario Brambilla ho guidato 4 opel aziendali x 10 anni con quel motore.tutte gli stessi problemi,un aborto assurdo...

  • @andreacattaneo1709
    @andreacattaneo1709 Před 5 lety +2

    Ne avrò venduti a migliaia per le golf 4 tdi!

  • @Rapbando
    @Rapbando Před 5 měsíci

    Infatti il mio originale che teoricamente è buono essendo HELLA, si è sputtanato dopo soli 70mila km e di conseguenza il turbo va per ca$$i suoi

  • @mirioscarelli3190
    @mirioscarelli3190 Před 4 lety

    L ho cambiato sul tubo dell aspirazione infatti perdeva potenza e la macchina non andava

  • @fabion9744
    @fabion9744 Před 5 lety

    vabbè il gioco delle tre carte per presentarci l'azienda sponsor....sbaglio?

  • @grut5300
    @grut5300 Před 5 lety

    Io so il nome della azienda, ma come EMA non lo dico!!! Il marchio é stampato sul debimetro della nuova panda mjet

  • @saporeitalianoconkarim

    Salve ho una golf 4 ho un problema ho scoperto il mio debimetro senza sensore di misura aria (filo

  • @Kawatappi
    @Kawatappi Před 3 lety

    Se mi date una bella cifra, mi mangio un debimetro e pubblico il video... Se la cifra è importante lo posso mangiare in diretta!

  • @ziobonfa96
    @ziobonfa96 Před 3 lety

    Io voglio trovarne uno buono perché ci sono pezzi da 15 o 30 euro ma penso che siamo imbarazzanti

  • @emanuele8916
    @emanuele8916 Před 5 lety

    WikiEma...

  • @michelepiras4145
    @michelepiras4145 Před 5 lety

    Scusa non è un super motard! Comunque quella dietro di tè alla tua sinistra!

  • @diventipazzo
    @diventipazzo Před 5 lety

    Marchettaland

  • @federico888
    @federico888 Před 5 lety

    I cinesi 1fanno bene nulla