Всё, больше Мы не увидим в небе этих красавцев! Ан 22А "Антей" ушли на заслуженный отдых!!!
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2024
- Рано или поздно, это должно было произойти.
С 4 июня 2024 года Военно-транспортная авиация России прекращает эксплуатацию самых больших в мире турбовинтовых транспортных самолетов Ан-22 «Антей». За время существования проекта было выпущено 67 самолетов Ан-22. Первый полет АН-22 выполнил в 1965 году, производился он на Ташкентском авиазаводе, в 1976 году. АН-22 имеет массу 114 000 кг и способен перевозить до 80 тонн груза на дальность до 5 250 км, развивая крейсерскую скорость до 560 км/ч и максимальную до 760 км/ч, при высоте полета до 9000 метров. Практическая дальность полета до 10 950 км, экипаж 5-7 человек. Высота самолета 12,5 метров, длина 57 метров, размах крыла 64,4 метров. На «Антее» использовали те же двигатели НК-12, что и на стратегическом бомбардировщике Ту-95, отличающиеся высокой надежностью и огромной мощностью (15000 л.с.). На данный момент единственной авиачастью, применявшей данные самолеты в России, являлась 12-я военно-транспортная авиационная Мгинская Краснознамённая дивизия, базирующаяся на аэродроме Мигалово в Твери. На 2024 год в ее составе числилось четыре Ан-22 в лётном состоянии и 2 на консервации. В данном видео, та малая часть запечатлённых мной полётов Ан-22 в период с 2015 по октябрь 2022 года. В 2022 году, были задействованы только два Ан-22А с бортовыми RF-09341 и RF-09309, второй борт, был единственный Ан-22А, который в своё время имел камуфляжную раскраску, за что получил прозвище "Попугай", в 2018 году, после КВР был перекрашен в стандартный серый цвет. - Věda a technologie
....я из Литвы.... в 1974- 1976г служил в 566 Солнечногорским Краснознаменным Ордена Кутузова 3-ей степени военно транспортном авиационном полку в Сеще в.ч 33712 г аэродромная рота.... каждый день видел этих красавчиков, которых тогда у нас было 18 единиц..... ни когда не забуду это время....очень добрые люди, прекрасные командиры... год тому назад я смастерил макет АН 22 примерно 1:50 .....реагирует на направление ветра, винты вращаются в разные стороны....как и положено.... эта работа заняла примерно 2 недели....бортовой номер присвоил СССР 09305 ....в честь разбившегося в Индии в 1970 г... так что до конца жизни в моем дворе будет гудеть славный АНТЕЙ..... огромное спасибо Автору за прекрасный ролик.....извиняюсь за грамматику.... мира всем...
Самое печальное, что взамен ничего не придумали и не построили.
Ил-76МД, нет смысла придумывать еще один турбовинтовой транспортник, при наличии транспортника с реактивными движками. Мне больше интересно, что с экипажами, надеюсь на переобучение отправили, а не на пенсию (ну по крайней мере молодых).
Эти красавицы заслужили своим трудом отдых, больше 50 лет я служил там и они уже летали, пусть и отдохнут, лучше сделать их музеями на память потомкам 👍 Наблюдать за взлётом этих красавцев находясь рядом со взлетной,это было чудесно,взлетав как пушинка. Вячеслав спасибо за подборку видео, это уже история.
Благодарю!
Согласен со всем выше сказанным... В реале, а тем более в близи работающего "Антея" дух захватывает! Даже когда снимаешь на видео, боишься камеру выронить из рук от восторга!!!
опасаюсь что, как всегда, порежут на цветмет и продадут....
Их просто пережить. Мы не умеем хранить свои достижения. Жалко.
@@user-ik6yg7un3tА мой,09308-бортовой номер (0301-заводской) порезали в 1998 году.81ВТАП г.Иваново.
Un avión muy hermoso, greetings from Chile
Мне повезло, я летал на таком, причём вместе с Кразом на котором работал, маршрут Днепропетровск- Свердловск(Кольцово)- Иваново. Борт 09321, 7-8 марта 90года, но это было в прошлой жизни в другой стране
Красивый самолет и звук двигателей👌👍
What an amazing aircraft👌
Жаль... Очень красивый самолёт 😢
Помню работал я учеником авиамеханика на АН-2 к на в аэропорт прилетел АН-22, мы все ходили и удивлялись, как такая махина летает, она реально махина.
Великий самолёт! Спасибо большое Вячеславу за отличную работу.
Очень жалко, Этот самолет подвиг наших отцов,символ мощи Родины.
Конечно заслужили,пусть отдохнут... Ресурс ведь негде продлить
Лишь бы не порезали ..отправили бы в музей ! Для примера будущему поколению ! Не каждая страна способна создавать самолеты способные летать более полувека.
Жаль, а я их даже видел. Один раз в Монино и ещё чуть менее года назад 2 раза видел их пролетающими над нашим Хабаровском.
Какой прекрасный самолет! )) А звучит-то как! Дух захватывает )))
☹Жаль,отслужили свое трудяги.
Звук детства! Пока он слышен с неба, остаешься молодым. Печально, что снимают с эксплуатации. Оставили бы хотя бы один в летной годности для авиасалонов и праздников - внукам и правнукам послушать и посмотреть.
✈️✈️✈️✈️
Опять не вовремя как всегда . Убрать убрали а в замен ничего нет , Руслан ? Так и он не молод . К нам в Ростов прилетал Антей несколько лет назад . Хорош одним словом!
Да над Ростовом у нас они часто летали. Редко видел, но часто слышал, а звук ни с чем не спутаешь. Новость крайне печальная, ещё одна вкусная частица прошлого навсегда уходит.
Какой же у него гул шикарный😍😍😍🤩🤩🤩
Когда-то в давние времена, когда я был маленький, аэропорт Красноярска находился практически в центре города. Мы жили на Горького 53. Самолёты взлетели прямо над домом. Я часто смотрел в окно любуясь на них. В основном это конечно были як-40, ил-18, ту-154. Летели они довольно высоко, метров 400. Но все равно это было захватывающе. Но иногда, примерно раз в неделю, взлетал он. И пропустить такое было невозможно. Он подавал о себе знать за минуту, не меньше. И проходил всегда очень низко, метрах на ста. Иногда казалось, он вот-вот заденет антенны на крыше девятиэтажки. Дом содрогался, стекла в окнах хотели вылететь вслед за ним. Это было потрясающее зрелище)
Время былых колоссов прошло
Советская техника
В год СССР выпускал 1200 самолетов. Нанашей технике летало 122 страны. Заменить такие машины просто нечем.
Можно продлить эксплуатацию минимум на 10 лет.
Кто будет продлевать?
она и так была продлена лет на двадцать, даже резинку нельзя растягивать др бесконечности
Когда же будут строить что-то подобное
В РФ? Никогда.
Остается только искренне сожалеть...
Конец 80 Служба на АРП Насосный (Сумгаит, Азербайджан) Антей перевозил МиГ - 25 в ремонт и с ремонта в Сирию, Ирак , Алжир, Ливию Служа на станции летных испытаний довелось разгружать и загружать этот самолет О том что он приближается к аэродрому мы знали заранее Звук работы двигателей ни с кем не перепутаешь
А на замену-то что? Эээх, уходит эпоха....
Bye bye big beauty 😭😭😭😭😭😭😭😭
❤🎉🎉🎉
Жалко.
😢😭😭😭
Все развалили. 😂😂😂😂😂😂 В хлам😂😂😂
Причем " Мрію" буквально развалили
похоже мы долго не увидим собственной авиации в воздухе