Siellä on 12 maadoitusta takapenkin alla ja etukynnyspilareissa sekä istuinosan vieressä. Nuo evap- letkut olen vaihtanut silikoniletkuihin 8mm ja 10mm sisäreikä. Kädet mustana ollut kumipurusta. Turbon ohjausletkut samoja ja ahtimern menevän letkun kun vaihtaa kannattaa se puristettava klemmari laittaa ahtimen nippaan takaisin sillä sinne ei käsi mahdu ruuviklemmaria laittamaan.
Subarun oli tehty myös tuohon takan korkeuden säätöön juilu, myyjä ei muistanu onko korjattu katsastuksen korjaus kehotuksen jälkeen. Anturi oli jätetty muovipussiin, kaikki kiinnikkeet ja nivelet poistettu. Ovh:390€, tilasin uuden latvian subarusta 130€.
Muotoile pakoputkenkannakkeen (pultin puolista) tappia jonkin verran ylöspäin .. kuvasta näki, että on aika paljon eri asennossa kuin toinen puoli .. jatkoin videota eteenpäin ja olitkin muokannut sieltä sun täältä ja nyt istuu nätisti 🙂
Suosittelen vaihtamaan kaikki haperot kumiletkut silikonisiin alipainepuolelta. Nyt on hyvää aikaa vaihtaa myös huohotinjärjestelmän osat. Mikäli vvt osien vaihtoa edessä ei turhaan tarvi toistaa pian samaa operaatiota pullahtaneiden päätystefojen vuoksi. Katso fcp euro pcv breather video. Samalla vaivalla menisi myös ö pohjan o renkaiden kunnon tarkistus ja keruuputken sihdin kunto. Halpoja remontteja suhteessa vahinkoihin, mitä huoltamattomuus voisi tehdä.
Muutamat valojen korkeussäätöanturin tangot olen korvannut parilla m6 kuulanivelellä ja pätkällä kierretankoa. Kyllähän nekin tietysti joskus menee jumiin, mutta ajaa kuitenkin asiansa.
No on tosiaan huono tuo fennon kannake. Näyttää, ettei kumien kesken paino jakaannu tasan, kun eri verran on venytyksessä. No, voihan se vaan näyttää siltä, kun ei voi kokeilla täältä käsin. Pultti ja mutteri eri päin, jos mutteri ei ole hitsattu kannakkeeseen, kuten joku jo ehdotti.
Juu mutteri on hitsattu ja yritin saada mahdollisimman tasaiseksi tuon kuormituksen noille kumeille, mut saattaa olla et et pikkusen se on vielä vihtauksellaan
Fenno edustaa suomalaista osaamista 🙄 Ihan minkä vaan muun merkkisen osan valitsen mieluummin. Fennosta tietää jo ennakkoon, että ei istu edes huonosti.
Mä ostin ja asensin vuosia sitten sen Motonetin kannatinversion... Meniköhän lie sulla ylösalas pultti, että oiskohan ollut mahdollisuus laittaa pultin kanta ylöspäin. 🤔
Rälläkällä mutskusta puolet vaikka pois niin madaltuu ja vähän isommalla poralla reikä suuremmaksi niin ei taivu niin herkästi jos olisi nirhannut koko mutterin pois.@@Petrin_Paja
En paljoa ole noiden palikoiden kanssa pelannu mutta mun mielestä mutteria aina kiristetään. ni alussa osa ois väärin päin siis pultinkanta autonpohjaan päin?
Kyllähän se semmoinen homma on että toimittaja/valmistaja on tuon tuohon hitsannut. Et kai siitä voi toimittajaa sillon syyttää jos se väärinpäin siinä on🤷♂️
Minä olisin ratkaissut tilanteen sillä kirjoittamalla tavalla,olisin saanut siten tilanteen korjattua.Olisin voinut laittaa myös lyhyemmän pultin,ei vaikeaa,,@@Petrin_Paja
Kohdassa 0:57 vaimon keittiösakset viety pajanpuolelle😂
Aito Volvo mies tilaa osat Saksasta Skandix kaupasta.. Sieltä löytyy 80% OEM osia..
Siellä on 12 maadoitusta takapenkin alla ja etukynnyspilareissa sekä istuinosan vieressä. Nuo evap- letkut olen vaihtanut silikoniletkuihin 8mm ja 10mm sisäreikä. Kädet mustana ollut kumipurusta. Turbon ohjausletkut samoja ja ahtimern menevän letkun kun vaihtaa kannattaa se puristettava klemmari laittaa ahtimen nippaan takaisin sillä sinne ei käsi mahdu ruuviklemmaria laittamaan.
Subarun oli tehty myös tuohon takan korkeuden säätöön juilu, myyjä ei muistanu onko korjattu katsastuksen korjaus kehotuksen jälkeen. Anturi oli jätetty muovipussiin, kaikki kiinnikkeet ja nivelet poistettu. Ovh:390€, tilasin uuden latvian subarusta 130€.
biltemasta ostin joskus tuon pakoputki kannattimen.sopi hyvin ja siinä oli tuli mutteri alaspäin.
Muotoile pakoputkenkannakkeen (pultin puolista) tappia jonkin verran ylöspäin .. kuvasta näki, että on aika paljon eri asennossa kuin toinen puoli .. jatkoin videota eteenpäin ja olitkin muokannut sieltä sun täältä ja nyt istuu nätisti 🙂
Vuosia sitten laitoin D5 putkeen Bilteman vastaavan takakannakkeen eikä ollu istuvuudessa moitteita.
Suosittelen vaihtamaan kaikki haperot kumiletkut silikonisiin alipainepuolelta. Nyt on hyvää aikaa vaihtaa myös huohotinjärjestelmän osat. Mikäli vvt osien vaihtoa edessä ei turhaan tarvi toistaa pian samaa operaatiota pullahtaneiden päätystefojen vuoksi. Katso fcp euro pcv breather video. Samalla vaivalla menisi myös ö pohjan o renkaiden kunnon tarkistus ja keruuputken sihdin kunto. Halpoja remontteja suhteessa vahinkoihin, mitä huoltamattomuus voisi tehdä.
Tyhjänpäivästä nyherrystä😂
Muutamat valojen korkeussäätöanturin tangot olen korvannut parilla m6 kuulanivelellä ja pätkällä kierretankoa. Kyllähän nekin tietysti joskus menee jumiin, mutta ajaa kuitenkin asiansa.
Laita suoraa silikoniletkuja noitten haperoiden tilalle.
Lopeta. AjLadalla. Hyvä laite.
No on tosiaan huono tuo fennon kannake. Näyttää, ettei kumien kesken paino jakaannu tasan, kun eri verran on venytyksessä. No, voihan se vaan näyttää siltä, kun ei voi kokeilla täältä käsin. Pultti ja mutteri eri päin, jos mutteri ei ole hitsattu kannakkeeseen, kuten joku jo ehdotti.
Juu mutteri on hitsattu ja yritin saada mahdollisimman tasaiseksi tuon kuormituksen noille kumeille, mut saattaa olla et et pikkusen se on vielä vihtauksellaan
Fenno edustaa suomalaista osaamista 🙄 Ihan minkä vaan muun merkkisen osan valitsen mieluummin. Fennosta tietää jo ennakkoon, että ei istu edes huonosti.
Mä ostin ja asensin vuosia sitten sen Motonetin kannatinversion... Meniköhän lie sulla ylösalas pultti, että oiskohan ollut mahdollisuus laittaa pultin kanta ylöspäin. 🤔
Hitsattu mutteri ni ei saa käännettyä toisin päin
Rälläkällä mutskusta puolet vaikka pois niin madaltuu ja vähän isommalla poralla reikä suuremmaksi niin ei taivu niin herkästi jos olisi nirhannut koko mutterin pois.@@Petrin_Paja
En paljoa ole noiden palikoiden kanssa pelannu mutta mun mielestä mutteria aina kiristetään. ni alussa osa ois väärin päin siis pultinkanta autonpohjaan päin?
Hitsattu tuo mutteri
toimiiko takaperä ootko kahtonnu sen nuissa yleensä rikki perä
seppo sanoo että kova on usko että cem pelaa....
Mites jos pyöräyttää 180 astetta
Onko Seppo jo minkä ikäinen.?
Volvo voimanpesä korjaa sitä kokokesä😁
Jos halvalla saa ja osaa on paikka missä korjata eikö jo kannata?
No kannattaa enhän mä sitä sano vaan sitä että toisia joutuu korjaamaan enemmän ja toisia vähemmän😁 @@duffekoiranen412
vaiha pakoputken kannatin pultti toisin päin..
Heti näki että pultti toisin päin,vaikka mutteri olisi hitsattu niin rälläkällä pois ja se pultti toisin päin ,ihan turhaan syyttää toimittajaa.
Kyllähän se semmoinen homma on että toimittaja/valmistaja on tuon tuohon hitsannut. Et kai siitä voi toimittajaa sillon syyttää jos se väärinpäin siinä on🤷♂️
Minä olisin ratkaissut tilanteen sillä kirjoittamalla tavalla,olisin saanut siten tilanteen korjattua.Olisin voinut laittaa myös lyhyemmän pultin,ei vaikeaa,,@@Petrin_Paja