Mi auto tiembla en ralentí | Omar VW
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- čas přidán 31. 01. 2021
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Quedo excelente mi Jetta
Lo recomiendo al 100
Preguntota más o menos cuanto te gastaste entre refacciones y mano de obra
@@oscarvaldiviasalinas6697
De refacciones fueron como 1600
Mas 1500 de mano de obra pero valio cada maldito peso jajajajajaja
Siento mejor el coche
Exelente Fernando.... Juntare para el mio saludos...
Tengo un jetta a4.....me gustaria un servicio igual.....en donde keda su taller
@@fernandocastillo3312 esta bora segun yo, tengo un bora 2.5 y me pasa igual, en los semáforos comienza a temblar y si prendo el aire tiembla mas
Mi buen Omar te paso un tip, cuando laves el múltiple de admisión puedes usar un escobillón pero de cerdas más largas y del lado de alambre colócale un taladro de pilas, con ésto logras un barrido y desengrase más eficiente en menos tiempo, ya que el taladro de pilas son de velocidad variable y bajas rpm mientras le aplicas pequeños chorro del desengrasante con una mamilita si es líquido o con el espray. Saludos espero verte pronto
FELICIDADES, ES USTED EL MERO MERO EN TODOS LOS ASPECTOS DE LA MECÁNICA AUTOMOTRIZ,MUY PROFESIONAL Y CUIDADOSO CON LAS PARTES Y ACCESORIOS DE CADA AUTO QUE ARREGLA USTED Y LOS MAESTROS QUE ESTÁN CON USTEDE
Te felicito que en todo vas explicando para aclaración e información.
Muchas gracias, Sr. Omar
Excelente Información Maestro es usted el encantador de Autos. Ntc una gran manera de darle Amor a los autos es todo un ejemplo espero pronto iniciar mis estudios para llegar a ser tan grande como usted.
Agradezco mucho lo que compartes! Por mi parte en el segundo año de mecanica automotriz.. Atento a todo lo que comentas! Gracias!! Abrazo! 🇦🇷 🇦🇷
Omar: realizaron muy buen trabajo. FELICIDADES.
Omar muchas felicidades por tus videos y se agradece al explicacion en cada unos de tus videos ya que son facil de entender , claros y concretos .
Recomiendo su trabajo al 💯% saludos 👌✌️
Saludos Omar muchas gracias por compartir tus conocimientos bendiciones para ti y tu equipo de trabajo !
Excelente trabajo Omar vw 👍 saludos muy bien explicado 👍
Qué gran video amigo
Muy bien explicado, recuerda que por la posición de la bomba de gasolina en estos carros, si está levantado no sube normalmente, saludos desde Culiacán ✌🏼
Oiga maestro, en un principio pensé que era usted algo así como ex trabajador VW, por que verdad buena le sabe muchísimo a la marca, pero recién veo que le entra a todas marcas, yo la verdad tengo un jetta Clásico 2013 CL, lo compré en 2015 con factura de asegurador, es mi primer auto y yo encantado, pero noto que la verdad el ralenti es bien inestable, me gustaría y espero poder llevarlo a su taller, para que pueda darle servicio, saludos desde Chalco, Estado de México.
creo que es el mejor video que tienes compadre ya que explicas muy claro todo
Felicidades
Saludos cordiales desde la Comarca Lagunera
Excelente trabajo felicitaciones profesor.
minimo........excellente omar siempre lo mejor de lo mejor...........saludos tambien a saleen.......forever and ever
Muy bien Omar haces buenos videos y buen trabajó bien por el trabajo de salin.
Muchas bendiciones y que nunca te falte trabajó
Saludos desde la col San pedro.
Una vez más un vídeo muy interesante.
Saludos desde la CDMX Omar. 👍
Muy buen trabajo Maestro Omar, el jetta quedó de lunejo, saludos al equipo desde Puebla!
Buen trabajo compañero Omar pero hay algunos motores que cuándo abres el swich entra a trabajar la bomba en otros no, hay que darle unos toques de arranque hasta que suba la presión unas seis veces y te prende de una y tiembla un poquitin hasta que empareja solito pero todo me pareció elegante buen buen trabajo felicitaciones
Gracias Omar por compartir bendiciones
Siempre veo tus vídeos Omar VW eres un buen mecánico ,de grande kiero ser como tú..saludos desde cuernavaca Morelos..
Mis respetos maestro! es usted......lo maximo! saludos! bendiciones!. cambio muuuuucho
Cómo siempre mi buen Omar y el buen Salim exelente trabajo dios los bendiga
Saludos Omar exelente trabajo y muy bien esplicado
Más mecánicos como tú amigo, yo no he podido encontrar un mecánico de confianza aquí en Saltillo, Coahuila. Saludos
Excelente trabajo el tuyo y el de Salim, saludos.
Gracias Omar exelentes videos
Saludos familia. Saludos de B&D Auto Technician desde Reading Pennsylvania. Gracias por su ayuda...
Excelente video saludos desde Querétaro nome pierdo tus videos
Buenos días, saludos dsd Victoria Tamaulipas , voy empesando en esto de la mecánica , me gusta mucho y espero aprender más , un abrazo
Excelente lo del Jetta. Me gustaría ver un video de afinación completa de Touareg 3.0 cc TDI en diesel. Conocer como hacerle mantenimiento de motor, lineas de sistema de refeigeración cambio de coolant y líneas de aceite de frenos. Gracias.
Excelente! Felicidades!
Muy buena explicación
Saludos mi buen amigo Omar y el buen salim Dios los bendiga en su taller
Omar que buen video, gracias.
Excelente video maestro saludos
Perdón por la hora pero hasta ahorita pude ver el vídeo. ✌️
Gracias omar excelentes videos saludos de toluca
EXCELENTE VIDEO.
Excelente saludos 👍
Que lastima que estoy muy lejos asta zapopan jalisco per eso no me impide desir lo buenos que son,,, que buenos,, excelentes saludos y que te balga madre lo que los demás escriban suerte sigan asi
Gracias brother y efectivamente lo que digan algunos es señal de que aunque no les gusto, aquí andan, pese a dar los tips y datos y aqui seguiran viniendo a ver.
Muy buen trabajo amigo Omar y salim saludos desde nayarit
Que buenos videos Omar sigue así bendiciones saludos desde Neza
Excelente.chanva.o martes saludo.desde tabasco..que dios te siga vendisiendo
Eres un crack mi estimado
Espero pronto poder llevar mi Jetta contigo
Saludos
omar saludos mi hermano gracias por tus enseñanzas un abrazo desde la isla de margarita en venezuela
😛 ¡Saludos Koliman y Salin!. ¡Excelentes videos!.
Tengo jetta a4 modelo 2002 std., prendió el testigo EPC pero todas las luces prenden bien, la de stop no fallan, el cuerpo de aceleración está bien, acelera bien y no se apaga ese testigo
Buen trabajo
Excelente trabajo Omar, creo saber la receta de la cangreburguer, un buen cóctel de octanos wd40 y limpiadores 😄👍🏻 saludos!!
Excelente video
Buen dia, una consulta, para que es el arnes que esta debajo, por el faro del lado del piloto tiene como 14 o 16 pines, gracias
mais um trabalho show vcs sÃO d++++ grande abraço
Excelente 1000 eso es todo
bueno video, saludo de francia.
Hola amigos muy buen trabajo . Me gustaría saber dónde tienen su taller .puesto que es primera vez que veo un video de ustedes . Saludos desde MIAMI.
Gracias por compartir...... y bueno entonces por que no funcionaba ka bujia 4???? Cable o bujia????
Buen día maestro. Realizó usted un excelente trabajo, felicidades. Tengo una duda al ver el video. En el canal 3 de los bloques de medición si no mal recuerdo se ve que el tiempo de encendido fluctúa en los -7 a los -11 en ralentí, pero noto que son valores negativos. Tengo un Jetta clásico 2014 ese mismo motor pero el mío fluctúa entre los 6 y los 11 valores positivos. A que cree que se deba???? Cabe decir que le revise la sincronización del tiempo en el engrane del árbol de levas, el del dámper del cigüeñal y la marca de la cremallera que esta de lado de la caja de transmisión. Cuando las 2 marcas están alineadas (dámper del cigüeñal y cremallera de lado caja) el engrane del árbol de levas esta atrasado por unos milímetros, casi medio engrane. Cree que esto afecte? Saludos, un suscriptor mas...
Saludo..omar..viste que dios..no abandona siempre chanva..gracias a el..
Buena tarde, vi que como quiera calibraste el cuerpo de aceleración,antes de prenderlo vdd?? Le pregunto porque yo pensé que solo se lavaba y se ponía
Saludos desde Colombia 🇨🇴
Saludos don Omar desde el Edo. De Quintana Roo
Exelente padrino desde principio asta el fin de todos sus vídeos siempre recomendado productos y tips para las mejoras de nuestros autos gracias x todo eso saludos y un fuerte abrazo ala distancia cuídese mucho 👍👍😷😷😷
Mi ahijadazo!!!! Gustazo en verte por aca y si, siempre procurando hacer nuestro trabajo al 100 para tener a clientes contentos, bueno suscriptores contentos.
Buen video, solo un detalle al ultimo , usa tu cubrebocas
Saludos desde Guatemala.
Una pregunta cuantos volts debe de marcar en el conector que va a la valvula canister
Buenas tardes Omar, mi auto también es un Jetta A4 mod 2007 AUTOMATICO 4 VELOCIDADES, este tutorial me sirvió para encontrar que el Sensor de O2 banco 1 esta dañado, las lecturas de los Inyectores estaban muy altos 6,97 ms, mucho consumo de gasolina. Se cambio el sensor por uno Original Bosch, se reviso el sacanner y las lecturas de Inyección bajaron bastante, pero cuando llega a los 97 grados en ralenti los tiempos de los inyectores no bajan de 3,69, no bajan mas de 3,69 ,ms comparado con los 2,46 ms del auto del video, me pregunto si es que esto sucede por que mi Jetta es automático.
Me gustaría saber que mas debo revisarle. Gracias Omar por tus comentarios.
Desde Colombia te sigo con tus buenos videos de VW.
Hola Omar y Salin,muy buenos sus trabajos, son muy explicativos. Y sensillos de entender,e dejado de ver otros canales,porque ustedes trabajan las marca que hay en Argentina,Vw ,ford,chevoletfiat Renault. Peugeot,esta ultimas trabajan tambien ? Gracias y saludos
Asi es también las trabajamos
Quedo super parejito ese jetta omar , buen trabajo saludos.
Ese mi BajaWam!!!! Si quedó muy bien ese jettita, anda como debe ser
es lo mismo para todas las marcas en el cuerpo de aceleracion?
Saludos aquí cerca de Tlaxcala 👍
Hola que tal.. luego de poner el colector de admisión hay algo que tener en cuenta? Puede generar alguna falla?
Muy buen video hasta queda uno satisfecho al ver el resultado de la reparación. Yo tengo un jetta y tengo problemas con el ralenti y al momento de prenderlo no prende a la primera empieza a temblar y se apaga. Necesito ayuda Omar Vw
Que tal Omar, interesante el trabajo que le haces al Jetta, yo tengo un 2004 2.0 y constantemente tiene aceite el cuerpo de aceleración, lo limpio como hiciste tú proceso pero sigue con lo mismo, se le puede adaptar una válvula adicional para retener el aceite?
Buenas noches omar donde se ubica el sensor de presión de aceite en el bora gli 2006 moto fsi
Hola amigo que medida son los inbus que van en el multiple?
Omar buen día. Que bujía recomiendas para un Jetta clásico 2008, 2.0 standar? Saludos!
Compañero Omar saludos desde Cd. Obregón Sonora, hace unos días conocí tu canal y me gustó mucho, ya te sigo.
Ojalá me puedas ayudar, tengo un problema con mi Vento, trae un falladera y no acelera mucho, de todos los códigos de error que le aparecen la mayoría tiene que ver con el cuerpo de aceleración pero hay uno código que dice relay principal P 0685 ... Dónde está ubicado ese relay y cuál es? De antemano muchas gracias y felicidades
Le hace falta ese trabajo a mi Jetta. Un día te lo llevare.
Lastima que este tan lejos en Puebla acá en Xalapa Veracruz no encuentras ningún mecánico que de verdad sepa hacer su trabajo solo te sacan dinero y nunca dan con el problema
Omar saludos yo tengo un vw polo classico 2001 1.6 tiene una falla y no e podido conseguirla la falla es q se ahoga al acelerar y me hace explosiones por el cuerpo de aceleracion
Eres el AS de la mecánica
El Rey Midas
Bueno trabajo , cuánto sale una chamba así , acá donde vivo cobran y aveces ni cambian las refacciones
pregunto maestros si limpio el cuerpo de aceleracion sin desarmar ??' pasa algo ? ,no se puede queda mal ? gracias por su respuesta y saludos
Que aceite me recomiendas para Jetta 2004 ?
Excelente video profesor esos carros son muy nobles sobre todo los los de esos modelos se nota que su dueño lo cuida
Saludos.
Me pudiera orientar tengo problemas con un Jetta 2000. Marca el código P1582.!
Sera TPS.?
No mames impecable quedo ese múltiple
Que tanto lleva de torque los tornillos del
Multiple de admision, gracias saludos
Muy buen video amigo omar!.
Yo tengo el mismo problema que marca ese coche en el catalizador, falla 16804, banco 1 catalizador principal en mi jetta mk6 2.5l 2013. como podria solucionarlo? ya cambie el catalizador pero sigue marcando el check engine. soy de otro estado por eso me gustaria saber como solucionarlos
Maestro omar alguna pista de su formula secreta para lavar los múltiples de admisión ??? Jejeje gracias por el video
Buenas días bro saludos, a ver si me puedes ayudar el sensor IAT de un jetta mk5 donde se ubica ??
Puedes explicar por favor lo del catalizador? Dices que no trae; eso genera algún problema?
Omar, buenos días, tengo un Jetta 2001 A4 ya le hemos revisado de todo per cuando le acelera y arriba de 80 km empieza a temblar y cundo lo desaceleras a esas velocidades no tiembla, ya le checamos el balanceo y esta bien hecho
Que puede ser?
Que bujias le pusieron? El manual dice 3 electros ngk
Hola Omar me encantan tus vídeos , una pregunta al momento de instalar el múltiple con que sellas los orificios con Silicon o solo así, como te aseguras que no hay digas tengo un gol y me gustaría hacerle ese servicio soy de Saltillo, si te tuviera cerca te lo llevaría sin dudarlo bro 😢
hola que tal quisiera que me aclararas como limpias el múltiple de admisión ?
Amigo otra pregunta espero y me la puedas contestar por favor un mecánico me comentó q ese tipo de motor no tiene válvula pcv q la toma q tiene del cuerpo de aceleración al filtro hace la función de la pcv pero no es tan efectiva q es por eso q se llena mucho de aceite el múltiple de admisión y es por eso el consumó de aceite espero tu respuesta gracias
18:30 los espíritus chocarreros 👻
😁