Los Jumbos 747 de Avianca y sus tristes finales. / The Avianca's Boeing 747 and its sad end.
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- čas přidán 25. 08. 2024
- El Boeing 747 fue símbolo de prestigio y grandeza para muchas de las mejores aerolíneas del mundo, incluyendo a la colombiana Avianca que en 1976 trajo el primero de 7 ejemplares que hicieron parte de su flota.
Este avión de doble pasillo y dos pisos conocido también como Jumbo fue presentado en 1969, y entró en operación comercial en 1970. Desde entonces fue el avión de pasajeros más grande del mundo hasta el año 2005 cuando perdió su trono ante el Airbus A380.
La historia de los jumbos en Latinoamérica había empezado en 1972 cuando Viasa de Venezuela, en asocio con KLM incorporó un curioso ejemplar que por un costado lucía el livery de Viasa y por el otro, el de la aerolínea holandesa.
Aunqe Avianca fue la segunda aerolínea de la región en tener el 747, fue la primera en operarlo permanentemente y con tripulaciones locales.
PRIMER JUMBO DE AVIANCA: HK-2000 “Eldorado”
El avión llegó a Colombia el 3 de diciembre de 1976, aterrizando en el Aeropuerto Internacional Eldorado de Bogotá al mando del comandante Pedro José Tapias Gómez. En esa fecha también se hizo el lanzamiento de la estampilla de correos en tributo a la imponente nave.
Al día siguiente fue su presentación ante el público y personalidades como el presidente de la república de ese entonces. Fue un evento multitudinario con presencia de los medios de comunicación, transmisión en directo por la televisión nacional y que involucró el cierre del aeropuerto.
Con este primer ejemplar empezaba la era del 747 en Colombia,
Llevando nuestra bandera por los cielos de América y Europa durante 6 años.
En enero de 1983 el HK-2000 Eldorado regresó a manos de Boeing siendo rematriculado N747BA.
Otras aerolineas que lo operaron fueron: Scandinavian Airlines System SAS, Air Algerie, Tower Air, Air Jamaica, Air Europe, Saudi Arabian.
Luego, avión fue almacenado en el aeropuerto JFK de New York y posteriormente desintegrado en el año 2001.
HK-2300, rematriculado después HK2980X y luego EI-CEO
El 8 de junio de 1979 Avianca recibe su segundo 747, esta vez un -200 combi, es decir, para pasajeros y carga, ejemplar enteramente nuevo, que sería entregado a la compañía en la planta de Everett. A este avión, el número 372 de la línea de producción, le sería asignada la matrícula colombiana HK-2300 y bautizado Cartagena de Indias. En mayo de 1983 su matrícula es cambiada por HK2980X
En diciembre de 1982 este avión fue fletado por el gobierno colombiano para transportar a nuestro premio nobel de literatura, desde Estocolmo Suecia hasta Bogotá, tras recibir su distinción.
Aquí también viajaría el Papa Juan Pablo II desde Barranquilla de regreso a Roma al finalizar su visita a nuestro país en julio de 1986.
En septiembre del 94 Avianca vende el Jumbo a la compañía de renting GPA de Irlanda, pero continúa operándolo en modalidad de arrendamiento. En enero del año siguiente el avión es rematriculado en Irlanda como EI-CEO. La aerolínea de Colombia voló este equipo hasta su devolución en 1995, siendo el que duante más tiempo operó. También pasó por las compañías Tower Air, Polar Aircargo, United Parcel Service UPS, Kalitta.
Tercer Jumbo 747 el HK-2400X
El número 64 de la línea de producción, fue operado durante un año por Avianca.
Fue un 747-100 recibido nuevo por Continental en 1970 y matriculado N26863. Luego retornado a Boeing y allí fue transformado a carguero. Otras aerolíneas que lo volaron fueron Imperial Iranian Air Force, El Al de Israel, hasta 1999 cuando fue desintegrado en la ciudad de Tel Aviv.
Cuarto Jumbo el HK-2900X
Este 747-100 fue el número 42 fabricado. Entregado nuevo a Continental Airlines el 18 de mayo de 1970 donde portó la matrícula N26861.
También voló en Iranian Air Force, World Airways, Flying Tigers. Con Avianca fue incautado en el Aeropuerto Internacional de Miami en enero de 1986. Al salir de Avianca regresa a Flying Tiger, Federal Express, Southern Air Transport y Polar Air Cargo.
Quinto 747 para Avianca: HK-2910X “Olafo”
El Quinto Jumbo para Avianca llegó el 3 de agosto de 1982 procedente de la compañía sueca Scandinavian Airlines System SAS. Accidentado llegando al Aeropuerto Barajas de Madrid España. Su sobrenombre era “Olafo” por su origen escandinavo.
Era el vuelo 011 de Avianca que tenía que llegar a Bogotá, luego de su última escala en Caracas.
Sexto Jumbo: N9664 “Carapálida”
Pasó por Avianca entre mayo del 84 y marzo del 87 para cubrir los itinerarios del siniestrado HK-2910X. También voló en American Airlines, r Cargolux, United Airlines.
Séptimo y último 747 para Avianca: TF-ABW
Fue estrenado por Air France en 1972. Otras compañías: Air Atlanta Icelandic, Kabo Air de Nigeria. A continuación este equipo fue arrendado a Air Club International de Canadá hasta noviembre de ese año. En mayo de 1998 pasó a manos de Iberia, luego Air Atlanta.
Tags: Historia del transporte en Colombia, Avianca, Aerocóndor, Aeropuerto Eldorado, Aviación Colombiana Wet lease Aeropuerto José María Córdoba Medellín, Airbus A389, Douglas DC 10,
Nunca tuve la oportunidad de volar en un 747, pero a finales de los 70´s y comienzos de los 80´s siendo un niño vivia en el barrio fontibon de Bogota colindante con el aeropuerto "el dorado" desde la terraza de mi casa los veia pasar todos los dias justo por encima y a baja altitud. Eran hermosos, majestuosos, vibraban las ventanas de las casas con la potencia de los motores, a la mayoria de las personas las incomodaba el ruido, otras muchas ya estaban acostumbradas, pero para mi, que tan solo era un niño pequeño, era el mejor sonido del mundo, hoy, a mis 48 años lo recuerdo y me vuelvo a emocionar. Gracias por revivir esos recuerdos.
😂😂🎉😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉111Dar cuenta a mi General Director de Carabineros de Chile Dar cuenta que mi señor Padre está amenazado de Muerte. En viar de SANTIAGO ❤
@@GRELESDELCARMENCOLOMAMILLALEN. Aún hoy me detengo en mis caminatas cuando veo pasar los 747 cargo que aún enaltecen los cielos de Bogotá.
@@eduardoariasvilla9213yo incluso le tomé foto al 747 de Atlas cuando aterrizan desde el oriente al occidente y pasan cerca de teusaquillo
Yo hubiese querido ver a un DC10 ese avión me parece más hermoso ggg
Si aún vives por allá tienes la oportunidad de verlo pero como carguero por parte de atlas
Yo tuve la oportunidad por casualidad de volar en un 747-200 de Avianca en una ruta poco usual. Cartagena -Bogotá. En un 23 de Diciembre no me recuerdo el año. Sólo que los demás vuelos regulares fueron cancelados y para transportara todos esos pasajeros decidieron un chárter en ese avión. Y además para rematar mi asiento fue en el segundo piso. Fue un vuelo corto pero nunca olvidaré esa experiencia tan maravillosa.
Creo que yo estuve en ese mismo vuelo entonces, ya que recuerdo que se represaron como 3 vuelos por algún tipo de retraso, entonces enviaron ese Jumbo a Cartagena para que recogiera a toda la gente de esos 3 vuelos. Si mas no estoy fue el año 1985!
Que suerte, en estos momentos no pasaria ni aunque pagará 10 veces el ticket más caro 😢@@edwinmp17
Un Gran avión, volé todos excepto el HK2900 desde el 7 de diciembre 1976 que lo estábamos esperando en Madrid para hacer el vuelo (interno) Madrid, Paris, Frankfurt, Paris, Madrid.
En Frankfurt nos estaba esperando el Alcalde, quien nos hizo un homenaje a la tripulación y nos entrego un pequeño regalo recordatorio de la primera llegada del 747 de Avianca a Alemania.
En el 83 ,me llevaron del jardín al aeropuerto el dorado, jamás olvidaré ese día .ni el Yumbo de color "rojisonaranja" con blanco ......
Excelente trabajó de investigación, me gustaría colaborar en los comentarios con un dato curioso del 747-200 llamado Olafo, está aeronave estaba equipada con plantas motrices Pratt & Whitney JT9D-70, las cuales solo nueve Boeing 747 de los construidos en su totalidad, utilizaban está variante de motor.
Que buen dato
Una de mis primeras experiencias laborares fue afortunadamente trabajar como apoyo tecnico en el area de Carga, Equipaje y Correo en Avianca. Atendiamos vuelos nacionales a diario, hasta el dia que pase un tunel del muelle internacional y quede sorprendido, estupefacto y maravillado al tener de frente el famoso "Jumbo" de Avianca!!!
Todo era espectacular, el tamaño de su fuselaje, la extecsion de la alas, el tamaño de sus 4 motores, su soble nivel en la parte frontal, la candidad de llantas (18) en sus 5 trenes de aterrizaje, las dimensiones de sus bodegas.... en fin, totalmente deslumbrado!
y ni que hablar luego de los momentos en que veÍamos tanto su aproximacion, aterrizaje y suaves despegues!
Gran alegria cada vez que teniamos que atender los vuelos programados del esta hermosa aeronave, Icónica! 😍 HK2980X
Que trabajo de investigacion y recopilacion tan exhaustivo y minucioso. Felicitaciones. Una historia fascinante y sobrecogedora. Nunca pude volar en uno de ellos pero mi contacto con estos se remonta a mi niñez hasta los días años cuando vivía en el barrio Villa Luz en la localidad de Engativá, daba a un potrero inmenso que colindaba con el aeropuerto de frente y los aviones pasaban a baja altitud justo por encima de mi casa y aun recuerdo que me llamaba poderosamente la atención que primero vibraban las ventanas de la casa y luego pasaba el avión. Yo tenia un iodo prodigioso y distinguía las aerolíneas por el ruido de las turbinas de sus aviones y distinguía las del 747 con solo oírlas y salia corriendo a la ventana o al garaje para verlo pasar. De la familia solo una tia voló en uno de ellos en un viaje de negocios de Colombia con Taiwán en viaje diplomático cuando ella trabajaba en en el desaparecido INCOMEX. Un saludo Visual Motor y gracias por el fantástico video.
Hola Andres, que fascinante cuando te en cuentras a alguien que aunque nunca lo vas a conocer te identificas con sus pasiones, tengo 63 years old toda la vida de que tengo uso de razon me fascinaba ver los aviones pasion que segui de mi padre ya fallecido, vivi enlos finales de los 80 en el barrio alamos en Bogota, y salia a la terraza ya a mis 30 years old a ver pasar los aviones, en 1999 me fui a vivir a Miami, y tuve la gran fortuna de trabajar en Miami International airport por 2 1/2 years, en servicio al cliente y trabajaba en la logistica operacional de una compania aerea Venezolana, todos los dias subia y bajaba de los aviones entraba a las cabinas a los pasillos cuando paso el 911 estaba trabajando alli en el aeropuerto en Miami fue horrible la incertidumbre en dos horas cerraron todos los aeropuertos de USA, parecia la pelicula dia de independencia Los noticieros de televisison em letras grandes sacaban ESTADOS UNIDOS EN GUERRA, este pais no es el mismo despues de ese fatidico dia, bueno solo queria comentarte mi pasion, me gusto lo que comentaste que tu oido sabia ya que tipo de avion era sin verlo, asi es mi mascota reconoce el ruido de mi auto
Bendiciones.
Sorpresa tuve en el Aeropuerto de Barajas (Madrid) el 11 de setiembre de 1992: el avión fue el B747-259B EI-CEO "Cartagena de Indias). Destino Bogotá, con escala en Cartagena de Indias. La vuelta de Bogotá a Madrid (con escala en Barranquilla) fue el 25 de setiembre de 1992. Gran recuerdo de aquellos viajes. Hoy este Jumbo luce en mi vitrina, hermoso modelo en miniatura, escala 1:400. Gracias por el vídeo.
Volé en uno de ellos en mayo de 1987 de Bogotá a Madrid. Era yo un universitario muy joven entonces y me asombró este gigante al momento de abordarlo. Inolvidable.
Excelente video. muy ilustrativo. Yo vole 2 veces en Boeing 747 como pasajero. La primera fué en Agosto de 1977 de Nueva York a Londres con la British Aiways (BA) y la verdad que me quede impresionado pues era como si estuviera entrando a una sala de cine por lo amplio y ancho del fuselaje y techo alto en comparasión con otros aviones mas estrechos que había volado como lo eran los Boeing 707- y los Douglas DC-8 .
La segunda vez fué en Agosto de 1981 de Caracas a Nueva York con la Pan AM .La disposicion de lo asientos eran 3+5+3 con doble pasillo.
En ambos vuelo me sorprendió la suavidad y estabilidas de los despegues con este aparato libre de vibraciones y la potencia de sus 4 motores que en ambos casos resultaron mucho mas silenciosos que en los anteriores aviones que había volado.
Se , por lo que leí despues, que los 747 por lo general usaban motores Pratt & Whitney JT9D turbofan o General Electric CF6 y los de British Airways usaban los motores Rolls-Royce RB211.
Me considero afortunado de haber volado en un 747 con cualquiera de los primeros motores que mencione y en otro con los Motores Rolls-Royce RB211 que eran mas silenciosos.
Excelente investigación, gran video con magnífico material audiovisual Volé los 747 de Avianca en el año 1981 en la ruta BOG-MIA y posteriormente en la ruta BOG-CTG en el año 1983. Lamentablemente no tomé en esa ocasión las matrículas de esas dos aeronaves . Una joya este video, gracias por compartir esos buenos tiempos de la aviación Colombiana. 👍
Muchas gracias por un precioso video homenaje.
Un cordial saludo desde Galicia-España.
VIVA LA HISPANIDAD CARAJO!!!!
En octubre de 1992 tuve el gusto de viajar en "El Jumbo" HK-2980X en un largo recorrido que empezó en Bogotá, continuo a Cartagena donde tuvimos que esperar más de una hora a que unos turistas españoles abordaran, continuamos a Barajas en Madrid, donde descendimos todos del avión para hacerle aseo después del viaje transatlántico, después de mas de una hora subimos de nuevo, esta vez rumbo al Charles de Gaulle en Paris y después de esta escala a su destino final el aeropuerto de Fráncfort en Alemania, fue el viaje más largo que he hecho, agotador pero inolvidable por lo que significaba ir en "El Jumbo"
Felicitaciones por tan completa recopilacion . Nunca volé en 747.. pero estuve en el primer jumbo de Avianca en el aeropuerto de Santiago, Chile. El papá de un amigo trabajaba en el aeropuerto y consigui que pudieramos subir a conocerlo entero incluyendo la cabina. A mis 12 o 13 años (año 77 o 78) fue una experiencia inolvidable porque soy amante de los aviones. Ahora sé que fue el primer 747 de avianca y me alegra ver sus fotos. Gracias !
En 1985 volé en un 747 de Aereolíneas Argentinas, radial Ciudad de México, Buenos Aires. Saludos y buen video.
Volé en un 747 en sept 2010 de Buenos Aires a Sidney con Qantas y también en un 747 en noviembre 2023 de Pekín a San Francisco co Air China. Un avión impresionante, no sabía que está próximo a ser descontinuado
Yo tuve la fortuna de volar en un 747 de la CDMX a Frankfurt Alemania, y de regreso. Maravillosos vuelos !!! Inolvidables !!!
Avianca fue la primera aerolínea más grande en Suramérica viajando a miles de países entre ellos Estados Unidos, Puerto Rico, Centro América y Europa y todavía aunque en sus bajas pero la seguimos operando y recordando. Les comenta Orlando Caro desde Puerto Rico.✈
Que recuerdos. Siendo adolescente volé con mi papá en el primero,el HK 2000 El Dorado en 1977 de Bogotá a Barranquilla, destino final Miami. En el segundo piso no iban pasajeros. Tenía la cabina y un mini bar con un gran sofá semicircular alrededor de la escalera y en la parte donde terminaba el lomo había una pequeña muestra del Museo del Oro. Fantástico momento. Avianca era Colombia en el mundo. Felicitaciones gran investigación, muy detallada, que nos muestra el impresionante detrás de la comercialización de aviones. Gran resumen de los Jumbos de Avianca. El Jumbo 747 el Rey de los aires. Indestronable. Una experiencia inolvidable volar en el.
De niño en 1986 viajé desde MIA hasta BOG en el "CARA PÁLIDA". El capitán me autorizó el ingreso a la cabina y manipular los controles de vuelo en tierra con el avión estacionado. Es lo más emocionante que tuve de niño. Hoy día como aviador que soy me encantaría poder volar uno.
Excelente recopilación de los Jumbos de Avianca, recuerdo volar en el primer Jumbo de AV, y haber subido al segundo piso donde estaba la exhibición de réplicas de piezas en oro precolombianas, y haber entrado a saludar a los Pilotos a la Cabina de Mando previo al vuelo. Tenía 6 años de edad en la ruta BOG - CCS, aún lo recuerdo, viajaba con mi Madre.
Un pequeño detalle del video.. en dos oportunidades habla de un 747-100 y se muestra la imagen de un - 200. Gracias por compartir con la comunidad este interesante audiovisual!
Felicitaciones!!
En septiembre de 1994 tuve la primera y única oportunidad de volar en un 747-400 de Aerolíneas Argentinas en la ruta bog - lax el regreso fue en un A-330. Muy buen registro histórico en tu video felicitaciones.
Hermosa Aeronave, tenía yo 11 años cuando hizo su presentación surcando los cielos de mi ciudad natal CALI, volando a baja altura, como modelando en pasarela, aun hoy a mis 58 años y como amante de la aviación, me encanta verlos volando o en tierra, son imponentes. Una ciudad muy apta para verlos aterrizar es Miami.
Huy Hp iba a hacer identico comentario! Estudiaba en el Hispanoamericano y cuando pasó por el barrio la Merced donde yo vivía salimos corriendo a una manga donde hoy en día creo que queda un jardín botánico. Era una nave majestuosa! Hizo dos vueltas alrededor de la ciudad. Hoy día tengo 55 años y jamás se me olvida ese vuelo. Mi madre me regaló un poster del hk 2000 que se perdió cuando me mudé para aca para la costa.
Excelente video amigo, felicidades por esta gran historia.
Felicitaciones. Que buen trabajo y seguimiento a estas bellezas. La Reina de Los Cielos, el magnífico 747 en su trayectoria por Avianca . Con datos que no tenía idea en sus diferentes recorridos y su triste final. Sería mejor donarlos para los parques donde los podríamos admirar y conocer los que no tuvimos la oportunidad de llegar a disfrutar un vuelo en tan impresionantes aeronaves. El solo hecho de verlos aterrizar es un majestuoso espectáculo. Nuevamente gracias y un saludo desde Buga Valle del Cauca.
En 1986, fui al Sinaí con un destacamento del Batallón Colombia. Un 747 de la aerolínea israelí EL-AL, cubriendo la ruta Bogotá-New York-París-Telaviv. En esta imensa aeronave, las turbulencias eran casi imperseptibles
Mi padre hizo ese mismo viaje y voló en ese avión, el hacia parte del relevo 17 del batallón Colombia
Nah no son finales tristes exceptuando el del accidente todos tuvieron una larga vida y retiro con honores. Es normal asi terminan sus ciclos de vida la fatiga y estres de materiales los hace extremadamente inseguros para volar antes es un honor que semenjantes gigantes tuviesen tiempos de vida util tan largos de los mas longevos de la boeing….. nada que ver con lo que hacen ahora con las malas prácticas empresariales de boeing…. Mi avion favorito de todos y nunca tuve la oportunidad de volar en uno de ellos y creo que no la tendre pues todos estan siendo retirados. Larga vida a los Jumbos 🤍🤍🤍🤍
pense lo mismo, todos tuvieron digno final, menos el accidentado eso si es triste, no por la maquina sino por las personas.
Amigo la foto de la Revista en que aparece el HK2000, es de mi colección personal. Tengo cientos de revistas de Avianca.
Wow, Que recuerdos cuando por primera vez de joven en el 1975 nos mudamos de Puerto Rico acia New York en un 747 de American Airlines muy espacioso y sus butacas!! acojinadas Porque aci se centian! ,una experiencia unica,nadie extresado ,niños corriendo por los pasillos y las azafatas sonreian sin molestarce ,despues atraves de los años me di cuenta que viajar en las noches en un 747 era una experienza relajante,misteriosa,el viaje te acia pensar que si la experienza era tan fabuloza pues el futuro no tendria limites, pues me equivoque,volar hoy dia es extresante en todos los aspectos la lista es larguisima, hoy dia si las rutas no son de costa a costa o otro continente no podras tener la esperienzia de un super Avion, en los 70s hasta principios de los 90s de Puerto Rico a New York,chicago,texas,New jersey,ext. Eran todos 747 Boing jumbojet y DC-10, DC-8 Mc Donnell Douglas trijet wide boby , de la linea American airlines y Eastern Airlines
Gracias por traer esos recuerdos a nuestra memoria porque aunque nunca tuve la oportunidad de viajar en un avión tan hermoso siempre fuí una admiradora de la majestuosidad de estas aeronaves que le hacían erizar la piel cuando despegaban de el aeropuerto el dorado y además vivi como 4 años en la zona de Engativá y era fácil salír ala orilla dede la pista y poder verlos volar. Y ahora lo único que uno siente es una nostalgia muy grande al no volveré a ver esos 747 de avianca llamados yumbos. Mil gracias por su narrativa. Bendiciones❤😢
Si, en un Pan Am de Huston a CDMX (México DF) en 1982. Gracias por el recuerdo.
Excelente video. Mi padre voló como Ingeniero de Vuelo en Avianca y operó el EI-CEO. Grandes recuerdos!
Maravilloso video... Me sorprende la cantidad de aerolíneas por las que rotan estos aviones hasta que tristemente los desmantelan...
Wooooooo k hermoso video recordar es vivir aquí un amante a los aviones mi preferido en la lista ✈️✈️✈️❤❤❤😍😍😍 es más yo tengo una pequeña replica de un jumbo Boeing 747 un gran saludo desde Bogotá Colombia 🇨🇴 y un 🫂 interesante video miiiil y miiiil bendiciones 🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻🙏🏻👏🏻
Muy buen trabajo! Felicitaciones! Y muchas gracias por compartirlo. El Boeing 747 siempre será mi avión favorito de todos los tiempos por los gratos recuerdos que tengo con él y la admiración q siempre me ha despertado.
Mi parce, saludos desde Mx 🇲🇽✌🏻 me topé tu canal por casualidad y me gustó tu investigación, no conocía mucho de la historia del 747 en tu tierra
Excelente video que trae a la mente gratos recuerdos.
Mi primera experiencia de vuelo en un Jumbo 747 , fué precisamente en el HK 2000 en el año 1977 Bogotá - Miami.
Posteriormente, Iberia lo voló hacia acá también y viajé con ellos.
Y la última vez, cuando venía acá British Airways, fuí a Londres ida y regreso en equipo 744.
Mil gracias por dejarnos conocer ésas historias tan agradables.
Tristemente sera bastante dificil que vuelva una era tan increible como lo creo Avianca con estos Jumbos tanto en Colombia como en el mundo. Buena investigacion, estuvo bastante entretenido este video.
Me preguntaba que había pasado con esta fabulosas naves y con nostalgia veo el triste final gracias a esta interesante información me hubiera encantado viajar en estos colosos.
Mis padres volaron en uno de esos 747 de Avianca, venían desde Europa. Y de niño ví uno de esos aviones en el aeropuerto el Dorado de Bogotå... hermosos
Muy buen trabajo, aun recuerdo mi viaje a Europa en Alitalia desde Bogotá con escala en Caracas en el año 1996, una de las mejores experiencias de vida que he tenido. Creo que sólo uno de los aviones tuvo un final triste, el que se estrelló en España, el resto cumplieron su ciclo comercial de vida...
Felicitaciones por la investigacion, tuvimos la oportunidad de volar en el en una ruta de Cali a Bogota, excelente cabina ejecutiva
Que interesante video, siempre he sido admirador de los aviones y escuchar rugir sus motores me emociona. ,👏👏👏 felicitaciones
No pierdo la esperanza de que algùn dia AV pinte un 787 en rojo como estas leyendas. Este es el legendario esquema de Avianca.
Hola buen vídeo de la historia del Boeing 747 en Colombia, excelente aeronave.un saludo cordial!
Excelente video, muchas gracias por compartir esta información tan valiosa y que nos transporta a esas épocas de antaño.
A mis 46 años no he volado nunca en avión y no sé si la vida me permita hacerlo. Sin embargo el video me pareció muy interesante por los relatos sobre la historia de aviones que probablemente alguna vez pude ver cuando el aeropuerto El dorado permitía la presencia de personas que no estuvieran relacionados con los vuelos, es un nicho de la historia y a mí me gusta la historia de las cosas.
En Julio de 1979 nos montaron en un viaje a mi y a mi familia en el 747, Viaje de vacaciones de regreso de Miami a Eldorado, donde este avion seguiria su trayecto para dejar viajeros en Chile y Argentina... segun la tapiceria, yo creo que fue el primero de esta saga... y ese mismo por casualidad, lo visitamos de niños en un tour que nos consiguió la mamá de un amigo del colegio por alla en el 78. Fue un viaje interesante, que hasta donde me acuerdo fué como de 4 horas larguitas, cuando hoy dia la ruta BOG -MIA o BOG - FLL la hacen mucho mas rapido los aviones modernos. No soy viajero frecuente pero si me apasiona el tema de los aviones y, como Diseñador Gráfico que soy, me interesa mucho ver como cada aerolinea le da la identidad corporativa desde adentro hacia afuera, cambiandolo todo. Gracias.
Muy buen video, no sabía que Avianca había tenido tantos Jumbos y con tantas historias, buen canal, ya me suscribí y veré los demás videos que se ven bien interesantes 👍👍👍👍👍
Excelente video.. simpre había querido conocer los Jumbisbde avianca. Siempre pensé que había tenido solo dos. 😊
De pura casualidad Tuve la oportunidad de volar esa ruta New York - Bogota en ese jumbo de tower air, fue un sueño cumplido.
Genial, excelente investigación, gran trabajo!!!!!!!!
Siempre he sido un ferviente seguidor de la aviación y éste modelo en particular, me interesa mucho, desafortunadamente no pude volar en uno de ellos 😢😢😢
Excelente video, gracias, soy venezolano y no sabía que VIASA había operado primero que AVIANCA el 747
Si, asi fue. Aunque Viasa fue pionera en operar el 747 en America Latina, este no era un avion propio de la aerolinea, sino que estaba en wet leasing con KLM, aerolinea con la que Viasa tuvo un acuerdo de cooperacion, desde su fundacion en 1961. KLM le proporcionaria no solo equipos, sino tambien personal de cabina, entrenamiento de pilotos y codeshare.
Maravilloso reportaje gracias por compartir
Felicitaciones que video tan bonito gracias por compartir
Cuando Avianca era motivo de orgullo para Colombia
Aun lo es, con problemas y todo o mas bien yo diria retos y desafios lo que pasa es qie hay muchos sobre todos los jóvenes que no valpra y no reconocen lo que es patrimonio.
y ahora es vergüenza
Excelente investigación y recopilación. Los felicito! 👍
Increíble este canal, mil gracias!
bueno el vídeo se nota la dedicación en cada uno de sus datos felicitaciones por transportarnos en el tiempo y Boeing 747 maravilloso!
Un vídeo bien hecho, concreto y con datos precisos..... felicitaciones
Por din PUDE ENCONTRAR UN CONTENIDO POR CZcams,SOBRE LA HISTORIA DEL JUMBO 747 DE AVIANCA,MI AVIÓN FAVORITO 👍🇨🇴❤️✈️ ERA IMPONENTE VERL DESPEGANDO 🛫 COMO ATERRIZANDO 🛬😮 Nunca tuve la oportunidad de viajar en uno de ellos y LÁSTIMA QUE LOS POCOS QUE QUEDAN EN EL MUNDO,🌍🌎🌏 PRONTO DESAPARECERÁN😢 Nostalgia me dió ver en este informe cono los chatarrizaban,pero me pareció EXCELENTE INFORME 👍 CORDIAL SALUDO 🤝🤟🤘😀
Impresionante como un avion cambia de camiseta en su periodo de vida.
Y pensar que México jamás tuvo uno de ellos, y la vergüenza es que teniendo salidas al mar por ambos océanos tampoco mi País ha tenido submarinos, mientras que otros Países sudamericanos si los han tenido
Excelente reportaje. Aprendí mucho. Gracias
Tube la suerte de Haber llegado a este Pais en 78 fue un una experiencia maravillosa
Volé de Bogotá a Cartagena en uno de los Jumbos de Avianca , en un viernes de Semana Santa, íbamos muchos estudiantes universitarios a sus casas y turistas, no recuerdo el año, pero fue entre 1982 y 1985. Maravillosa experiencia, sentir como se levantaba ese portento de la aviación, la sensación de amplitud.
Que excelente documental, felicitaciones por el trabajo de investigación tan detallado. Saludos
Impresionante investigación, gracias por tan increible aporte
Gracias por su información, excelente.
Volé por Avianca por algunos años y luego me trasladé al extranjero pero dejé grandes amigos. Alguien sabe algo de Beatriz Salcedo (Mimi) Andrés Eitner base Bogotá? Nos perdimos con el tiempo pero siempre recuerdo los agradables vuelos y momentos que pasamos juntos al igual con otros compañeros, gracias
El comandante Andres Eitner lamentablemente falleció hace algun tiempo.
Estuve en medio de la pista con un amigo filmando la llegada del HK2000 ! Curiosamente nadie nos retuvo , estabamos en una zona verde de la pista principal con una camara de pelicula pequeña super 8 mm
pues que lastima por que es el mejor diseño en aviones que e visto en mi vida,gracias
Yo vole de lax a londres en British airways fue inolvidable en el ano 2000 algo sin igual
GRACIAS A DIOS Y A AVIANCA SOY PENSIONADO AÑO 77 ENTRA A AVINCA EN LIMPIZA GRATOS LINDOS RECUERDOS LABARLO BARRERLO COLOCARLE LA PALANCA QUITARLA GRACIAS PAPA DIOS EN LAS NOCHES DE MANTENIMINTO SALIAMOS PARA JUANCHITO JJJJAAAA
Asombroso video, felicitaciones :)
En 2014, tuve la fortuna de viajar en un 747 de la aerolinea "KLM" fue una experiencia hermosa... Solo era una niña, pero la pasé increíble! Lastimosamente, 6 años después en 2020, salieron los 747 de esa aerolinea... Gracias a dios, pude disfrutar ese viaje con esa hermosa experiencia ❤
Mis abuelos, solían hacer vuelos en 747 con la aerolinea TWA (aerolinea fusionada con Ameeican Airlines) y también, con United Airlines. Son momentos inolvidables y hermosos, lastimosamente, ya no están esos aviones.
Gracias por esta historia. 👍
Gracias por ése video acerca de ése colosal Avión 747.
Estoy ahorrando cuánta monada de $1000 puedo para adquirir mi favorito Boeing 747-8.
Si viaje a Miami en un jumbo arrendado por Avianca en el año 1979. El servicio fue estupendo.
Excelentes relatos felicitaciones
por cierto muchas gracias por el video presntado saludos
Las épocas de oro de avianca. Qué lejos han caído :(.
Excelente publicación de los Boeing 747 de Av🔴
Gracias por la publicación.
Muy buena y excelente investigacion bien documentado
Viaje en mayo de 1985 . Bogotá caracas Bogotá. Exelente servicio de la época.
Ver desguazar un avión tras haber sido utilizado durante tantos años es como cuando una persona fallece tras haber llegado a la etapa final. Triste pero a la vez reconfortante ver cómo no se truncaron en el camino
Para mí el 747 de atlas cargo es uno de los aviones más lindos que e visto 🥹
Buena investigación, felicitaciones! ✈️
Yo lo hubiera titulado: HISTORIA DE LOS JUMBOS (747) EN AVIANCA, AVIONES INSIGNIA DE LA AVIACIÓN COMERCIAL COLOMBIANA.
Que nostalgia ver cuando Avianca aún era una aerolínea respetable
Excelente reseña. Se nota la dedicación y seguramente la persistencia para recopilar la información
Recuerdo cuando era un niño el despliegue publicitario que hicieron los medios en 1976 anunciando su llegada a Colombia y todos con la espectativa de conocerlo y efectivamente se paseo por los cielos de mi natal Cali exhibiendose para que todos lo conocieran en ese inolvidable domingo.
Una lástima en lo que se terminó de convertir avianca después de tanta gloria!
Qué maravillosas historias de aviación
Ruta Bogotá - Dallas empresa Braniff International N601BN apodado Big Orange año 1981. Como atención a mi onomástico número 7 se me permitió el acceso a la cabina de vuelo.
Nunca pude volar en uno pero siendo Niño tuve juguetes de ese avión
Yoooo. Volé en Lufthansa, Qantas y aerolineas Argentinas.
PUDE VER UN 747 DE AVIANCA EN MONTEVIDEO ATERRIZANDO EN SU ESCALA EN URUGUAY !! ES CIERTO QUE AVIANCA EN ESE AÑO 1987 SOLO VOLABA A URUGUAY CON 707 !!!PERO FUE USADO CUANDO LLEGO EL CUADRO DE FUTBOL AMERICA DE CALI EN LA FINAL DE LA COPA LIBERTADORES FRENTE A PEÑAROL !! FUE USADO ESE DIA Y REGRESO AL DIA SIGUIENTE EN LA RUTA MONTEVIDEO BUENOS AIRES SANTIAGO BOGOTA !!
Yo vole en el Olafo, hermoso avión, fue muy triste la perdida de muy queridos amigos de la tripulacion.
Excelente resumen saludos desde Madrid España