Jawa 350 Special - Detailní test v češtině
Vložit
- čas přidán 23. 05. 2018
- Detailní test Jawy - 350 Special, která přišla do ČR v roce 2019. Na výstavě vzbudila docela velký rozruch, tak jsem se ji rozhodl hned otestovat. Na tomto testovacím kusu jsem najel cca 1 000 km.
Jen aby nedošlo k mýlce, podpis Petera Baláže je jenom na tomto kusu motorky - samozřejmě, že to takto nebude v sérii.
Tak to je vše k popisu. Podstatné informace uvidíte ve videu. To se skládá s následujicích částí:
00:20 Úvod a rozdíly oproti Jawě 350 OHC
01:23 Kde se motorka vzala? Na čem je postavená?
01:58 Základ hledejme u Hondy
02:33 Detailně o motoru
03:27 Podvozek, brzdy
04:18 Posez a ergonomie
05:11 Jízdní test na okresce
11:15 Jízdní test na dálnici
13:19 Jízdní test ve městě
16:03 Závěr
Odebírej můj kanál a podpoř tak mou tvorbu: bit.ly/odebirejjednoustopou
🕶Mé oblečení, helmy a věci, které rád používám
----------------------------
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11BonMoto
Enduro Helma Kenny - bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda Scott - už není v prodeji :(
Textilní bunda PSI Sole - bit.ly/psibunda
Textilní bunda PSI Spirit - bit.ly/psispirit
Rifle Revit - bit.ly/RevitBonMoto
Rifle Blauer - bit.ly/blauermotorifle
Boty Sidi - bit.ly/SidiDunaBonMoto
Rukavice PSI Coste - bit.ly/psirukavice
Rukavice Helstons na klasiky - bit.ly/rukavicehelstons
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ
🧽Co používám na údržbu motorek?
----------------------------
Šampon UNPASS - bit.ly/UnpassSampon
AFC-50 po mytí - bit.ly/afc50 - Auta a dopravní prostředky
Tohle je zdaleka nejlepší kanál o motorkách na českém youtube. Líbí se mi, že to děláš fér a nebojíš se ukazovat i nedostatky motorek. Komerční media furt jen chválí, jinak by jim tam výrobci nedali ani kolo ) Pokračuj, je to super.
Děkuju moc. Tohle mě určitě motivuje dělat na tom dál a tak to zkusím :))
Paráda. Jawa. Slavnou éru Jaw jsem nezažil, ale vždycky mě těšilo jaký jméno má Jawa u nás i v zahraničí. Vždyť na tom jezdila celá Indie. Teď vážně uvažuju, že bych si na motorku udělal papíry a nějakou Jawu osedlal. Parádní recenze. Díky.
Parádní vzhled starýho závodáku,kdo z vás to má..Je to pěkný,takový mašinky bych rád potkával.
jojo vzhledově je to fakt moc pěkný
Velká krása a asi nejzajímavější stroj ze současné nabídky Jawy.
Jako většina motorkářů jsem za sociku neměl jinou možnost, než jezdit na Jawě, konkrétně 638 a větší krám, s tolika konstrukčníma a výrobníma vadama jsem od tý doby neviděl. Že mě kvůli ní motorkaření tenkrát nepřešlo jen ukazuje, jaký jsem srdcař:). Zatímco od tý doby motocyklový vývoj ve světě uháněl téměř nadzvukovou rychlostí dál, z Jawy vyjížděly velmi podivné motocykly, které tento vývoj jakoby schválně ignorovaly, snad až bojkotovaly, z fabriky vycházelo neuvěřitelné ticho (v periodikách např.žádné rozhovory s někým z vedení, žádné exkurze na výrobních linkách, za celé roky pamatuju jen zprávu o podivném požáru a o nové zateplené fasádě z jedné strany administrativní budovy) a jejich vždy bizarní až komická prezentace na výstavách a jiných akcích dávaly jen tušit, co se v té tajemné továrně asi děje (viz např. "uniklé" fotky neuvěřitelně obskurní Javy 1000 focené kdesi v údržbářské dílně). Nicméně 350 OHC, ač si o ní můžeme myslet cokoli, po letech naznačuje záblesk jakéhosi koncepčního uvažování a 350 Special je v tomto směru přímo trefa do černého!!! což jednoho vede k divokým dedukcím o nějaké dramatické výměně v managmentu "firmy". Ani bych se nedivil, kdyby tyto stroje měly velké prodejní úspěchy a v takovém případě jsem zvědav, jak s tím v Jawě naloží...
Jinak jsem Jindro rád, že i po přesídlení z Kanárů si Tvá videa drží svoji vysokou laťku, ať se Ti dílo dále daří!
Ahoj. Děkuji moc za pěkný komentář. No já tohle vnímám od malička u taťky, který taky neměl možnost velkou část života řídit prakticky nic jinýho než Jawy a ČZty, popřípadě MZty ale to už byla asi opravdu luxus... a je mi to líto. Já mám fakt rád starý Hondy, Yamahy, japonský ale i třeba italský motorky 60., 70. i 80. let a to je prostě tak jinde. Do dneška praktický, spolehlivý a hlavně nádherný stroje... Mrzí mě, že ta možnost tyhle motorky řídit (ba ani vidět nebo si o nich pořádně něco přečíst) nebyla a teď už je mnohdy pozdě...
K té Jawě. No já jsem sám zvědav na budoucnost. Chápu, že je obrovsky složité v dnešní době zkonstruovat vlastní motorku a držet pak nějaký kontinuální vývoj pro EURO4 a teď už pomalu chystanou EURO5 a konkurovat motorkám který jsou fakt o hodně desítek let napřed. Proto aktuálně tyhle 350ky jsou jedna z mála rozumných cest, jak ten business dělat. Jestli se to bude dobře prodávat a jestli budou motorky skutečně bez problémů se uvidí... Jedna ze známých věcí ale je, že tahle Speciálka je o dost hezčí a je o ní zatím mnohem větší zájem ze strany lidí než o tu 350 OHC, která mě osobně taky moc nesedla... Díky moc ještě jednou :)
Jaké koncepční uvazování? Sám autor videa upozorňuje, že je to vlastně jen 'badge' francouzského 'badge' čínského stroje...
Kdo v dnešní době může říct že tahle motorka je JAWA. Jediný,co to má společného s Jawou jsou čtyři písmena JAWA. V Číně se postaví motorka,která tam jezdí na každém metru a pak na to napíšou JAWA,dají tomu jméno super JAWA 350 OHC (která byla v ČSSR pomalu nejlepší motorkou) a pošlou to sem a lidi se z toho můžou posrat. FAKT SUPER :)
Opět skvělý test, ty videa mají tak osobitý styl. Těším se na další!
JF, děláš skvělou práci. Sleduju tvá videa od začátku a je to prostě pecka, když to recenzenta baví. Čím dál lepší. Baví to i nás. Díky. Marek
Díky moc za takový komentář. Moc mě to motivuje pokračovat :)
Na motorce jsem jel, jeden z největších vykřičníku je jída ve dvou. Spolujezdec má pocit že každou chvilku vypadne a sedí na zadním plastu, ano je mi jasné že je to spíše nouzovka a je to spíše pro jednu osobu. Super video!
Dekuji za skvele video...
uz ji mam konecne doma, zatim mohu posoudit pouze kvalitu zpracovani a ta me hodne mile prekvpila...:-)
Díky za tradičně perfektní test! H.
Paráda,kdysi jsem měl JAWU 350 typ 634,zlatou metalízu.No vyřádil jsem se i na ní,na trase Beroun Karlštejn a zpět,tehdy před námi s kamarády varoval čtenář ve Světě motorů :-) No kamarád měl exportní,ta tehdy měla podobný výkon jako tato a na té se mi jezdilo podstatně lépe,rychlost srovnatelná,tachometrových 140až 150,ale bylo nepříjemných kvůli odporu vzduchu,na přilbě.Měli jsme zvednuté výfuky a přesto odřené,no tehdejší gumy,darmo mluvit,byl to risk.Mně se to líbí,připomnělo mi to ta léta. :-)
Včera jsem si byl vyzvednout novou Jawu 350 OHC s pořadovým číslem 245 je super že se značka Jawa za se rozjela mam z toho radost tento SPECIAL vypada moc pěkně a supr test i podle toho že během dvou dnu tento test vidělo skoro 6400 lidí myslim že Jawa vzbuzuje velkou pozornost zaslouži si to
Rozjela je dost silný slovo.
Rozjel se Shineray. Jawa se veze stopem.
Díky za pěkné video!
Super, díky za test 👍
To jsem takhle jednou dostal napad se podivat, jestli Jawa jeste dela motorky a dal to do Googlu. Tam jsem uvidel tuhle motorku a najednou jsem ji strasne chtel mit. Tak jsem si vymyslel legendu proc potrebuju motorku, jen tak pro jistotu, aby se nereklo, a zavolal nejblizsimu prodejci. No a dneska mi ji dovezli az domu. Nenasel jsem nikde nic, co by svedcilo o nejakem odflaknutem zpracovani a delalo dojem suntu - vse vypada precizne a elegantne jednoduse. Recenzenti zminovali, ze brzda se primackava az k riditku... nikoliv na mem stroji. Za svy prachy jsem dostal peknou motorku. Jinou jsem ani nechtel. Ani Enfield 650 GT Twin me tak neoslovil, takze tohle se jim v Jawe myslim povedlo a snad jim to pomuze. Jak to jezdi nevim, protoze papiry zacinam delat v sobotu :) Tohle je bezva video.
A máš jí pořád? 🙃
@@janrajce Uz ne, najel jsem na ni pres 16tkm za 3 sezony a zacal jsem touzit po necem silnejsim. Vymenil jsem ji kus za kus za Ducati Monster S4R.
moje srdce bije pro Italky, ale tohle bych si uměl představit jako druhou motorku nedělní pohodku. Super recenze!
Italek bude snad na kanálu více.. Makám na tom :)
Super videa,jen tak dál👍👍👍,más stejnou postavu,jako já. A řeknu ti,že je to někdy vopruz,poskládat se dneska na nový motorky. Přeju ti,ať ti to vydrží. Za mě velký dík.
Opět palec hore. Těším se na další test.
Díky, jsem rád, že se líbí :) Další test bude myslím velmi brzy :) Jen nevím jestli zařadit BMW r NineT nebo nějakou Moto Guzzi.. Takové dilema
Za mě určitě to BMW, je to krásná a zajímavá strojovna :)
Pěkná motorka, luxus test :-) vědět, že tehdy projedeš okolo mýho baráku(Žehuň), tak jsme mohli dát kafe :-D
Já se na Jawě 350 taky kdysi vyblbnul, ale zatím mně to jaksi netáhne. Test samozřejmě zase fajn. Při pohledu na cestu, po které jsi jel, bylo hned jasné, v jaké zemi se nacházíš. Záplata na záplatě, samé hady.... :)
pěkný test v okolí Žehuně . Jen škoda ž ety zatáčky co se sjíždí od dálnice bývaj plný kamení. Jawka se mi na motocyklu 2018 hodně moc líbila.
Skvělý video...mám 194 cm, a docela bych si chtěl vyzkoušet, jak by se mi na ní sedělo a jelo. Speciála bych si klidně koupil....z nostalgie :-)
krásná moto a supr test :)
Díky!
Super kanál s moc užitečnými a nestranými informacemi jen tak dál, zajímal by mě názor na jawu 350 OHC scrambler
Osobně se mi motorka moc líbí. Mám rád klasiky a z většiny nových mašin nejsem moc odvařenej. Jako případný zájemce bych ocenil větší kubaturu (min 500 ccm) a nebál bych se kasické nakopávačky (pokud by šlo o retro styl). Jawa by také mohla nabízet i lepší komponenty za příplatek a snad to, co nabídne v základu bude dostatečně kvalitní, aby si tím zbytečně nepodkopávala důvěru zákazníků. Chytrákům kritizující čínské komponenty, bych doporučil, aby se zajímali také o jiné věhlasné značky které se nebojí všude cpát komponenty z Číny. Jawě přeji, aby získala svůj bývalý lesk a postavila se na nohy ;-)
díky za test! říkal jsi v něm, že spolehlivost neznáš, ale přeneseně podle zkušenosti s motorkama těchto čínských fabrik, kde se vyrábějí Heroldy, Mashe apod. troufl bysis ji označit za průměrnou až nadprůměrnou? nebo je na těchto motorkách potřeba daleko více koukat, předvídat, utahovat a seřizovat? druhá věc je, že asi bude hodně záležet ze které konkrétní fabriky ty motorky sjíždějí (což se může měnit i v čase podle sérií) a jestli se třeba za rok-dva vychytají nějaký muchy, který asi mají všechny nový bajky, ale u velkých značek se zas neobávám, že na to mají dost lidí, aby to vychytali, zatímco u těchto číňanek mám dojem, že první zákazníci jsou zároveň ještě dobrovolní testovači... chci tím říct, že se mi líbí, nehledám výkon, ale požitek a spolehlivost za slušnou cenu a z toho pohledu absolutně vůbec nevím co si o ní myslet ani po tvém testu. FB Mondial by měl každým dnem vydat konečně třístovku scramblera s podobnou cenovkou. Ve světle mondialu, continental gt nebo jiných možností bys jí věřil stejně nebo víc? prozraď prosím. jinak dobrý videa, dík za ně!
Super test...prosil bych o doplňující info - je nějaký úložný prostor pod sedlem? Pokud ano, teče tam od zadniho kola jako u základního modelu? Pokud tam prostor je, je uzamykatelný? Chápu že to je kafáč...ale co kdyby? ;)
Dobrý den, v současné době nagelovaných frajerů, kteří pod 200 kobyl uznávají jen GS a HD jste fakt jak zjevení. Tento test po dlouhé době jsem dokoukal dokonce a líbil se mi. Hodnotil jste vše nestranně a je cítit, že pro motorky máte cit. Po tom co jsem se rozbil , tak mě ten stav, že je ve mně víc kovu, než v současnejch motorkách, odsoudil na jízdu na skútrech. Ale poprvé mě zase po dlouhý době něco vzalo u srdce. Měl jsem Jawu 175, policajtskou Californii 350 i závodní ČZ 125 motokross. Pionýry 20, 21, Mustanga. Tohle je ale první Jawa, kterou bych si fakt koupil, myslím tím z nové provenience. Je pěkná, má všechno po čem jsme jako kluci toužili, dva vejfuky nahoru, bobek, řidítka dolu a větší objem a jako bonus Šťastného závodní kapotáž. Je to normální mokrý sen každýho socialistickýho kluka. A mám možnost si ho po těch 40 letech splnit. Udělám to. Jo a bože, je krásně červená !
Mluvíte mi z duše :-)
No ve skutečnosti právě ten nagelovany frajer si pořídí takovou moto.
Parádní představení....Diavel! Pojď....To mě rozsekalo. Díky. Odběr, i aj kanálu. Snad nějaký kousek uvidím naživu tady u nás, na Moravě.
Haha, nojo Diavel nevyšel ale o jen o fous. Díky moc, jsem rád, že se test líbil.
Ty svary na vyfukovem potrubi u kolen 3:00 jsou fakt luxusni... at se jdou vycpat! Ale videa mas perfektni diky!
To už mělo v té době ABS?!?!? :DD krásná, dneska jsem byl na kole a jednu jsem viděl :))
1:38 Zdravím z Hradce Králové :-D
Otestujete někdy i Jawa speciál ST?
Ahoj pěkné video, týnecké Jawy miluji a nedám na ně dopustit, budete testovat nový scrambler od Jawy až bude v prodeji? Díky za odpověď, V.
Hezkej testík-ještě takhle otestuj(dlouze) ten základ,350ohc.
No mám možnost se projet přímo na motorce, na které jezdí zaměstnanec Jawy. To byl první kus téhle OHC v ČR, který má teď něco přes 30 000 km. Plánuju to někdy v létě projet, ale na první dobrou je na mě motorka fakt docela malá. Při mojí první zkušenosti se mi na tom nejezdilo nějak moc dobře.
bát se kvality nebo nebát,to je oč tu běží
Jednoustopou stou motorkou jezdí pan Kraft...👍 Co má těch 30tis km
Jojo je to tak. Zrovna jsem se na její stav díval a v létě bych ji mohl projet a otestovat.
Jednoustopou a jak vypadala po tolika km... spíše jak na tom byl Motor..tedy jestli pan Kraft něco říkal...
opět super recenze, poznal jsem okolí D11, Žehuň, kol Dlouhopolska, paráda. Rád tamtudyma jezdím na Orlickoústecko.Jinak ještě zajímavá cesta je z Chlumce na Kolín přes týnec nad Labem... Jawička v další kvalitní a poutavé recenzi mě potěšila.
Jsem moc rád, že se video líbilo. Toto byla teda recenze někde ze začátku mojí "kariéry" :D dnes bych to možná zpracoval lépe, ale tak to se nedá nic dělat : )
@@Jednoustopou je to v pohodě, každý je sebekritický.Nic bych na tom neměnil, mluvení z voleje je naprosto v cajku. Je to přirozenější
Ten elektrický started je super. A zjistil jsem že 300 OHC 17 kw dá 0-100 okolo 11s.
A tento 350 special má 20 kw, takže to bude snad i pod 10s
dají se na to koupit nějaký laďěný výfuky?
Supr test, těšil jsem se na něj a jsem rád, že došlo na detailní testování ne jen rychlou projížďku. Chápu trošku tu skepci ortodoxních fanoušků Jawy, jelikož to v podstatě moc Jawa není, ale tohle je asi jediná cesta jak by se mohla Jawa trošku postavit na nohy a třeba v budoucnu začít zase dělat více originální motorky. Když vidím jak dobře jde projekt elektrického "prasete" ČZ 501, tak mě to naplňuje optimismem, že po českých motorkách, respektive designu poptávka je, pokud se to dělá správně. Což bohužel v minulosti na tohle měla Jawa smůlu. Jinak motorka se mi libí a vážně o ní uvažuju. Nejezdím rychle, zato jezdím často po městě a uzká a lehká motorka je obrovský plus. A než kupovat ošklivej skútr s kterym na víkend asi nikam nepojedu, tak tohle by mohlo obstát i jako použitelná kochací motorka na víkendy. #subscribed
Ahoj, díky moc za komentář a názor. No mě to taky celkově naplňuje optimismem, protože hlavně v segmentu elektro motorek začínáme být silní. Sice to zrovna většina českých motorkářů zatím nedocení, ale faktem je, že ČZ 501 se daří dobře (byl jsem se na ní dívat osobně u majitelů firmy) a ještě více zajímavý je takový Kuberg. Obrovský úspěch na globální scéně. A začíná toho vznikat víc... A myslim, že pokud se budeme dívat na dlouhodobou perspektivu, elektromotorky může být fakt dobrá volba.
No a k Jawě... Souhlasim. Jak jsem říkal, já akorát nemohu hodnotit distribuci, dostupnost motorky a spolehlivost v delším horizontu. Nic z toho jsem neměl možnost otestovat, a tak to mám maximálně nastudované. Faktem je, že tyhle motorky jezdí dnes po celém světě a žádné zásadní problémy s nimi nejsou. Možná se vymění gumy za nějaké lepší, možná destičky, pak třeba baterka a bude to asi vrčet na věky... Tak jsem zvědavý jestli moto pořídíš, jak budeš spokojený :)
Mě se celkem líbí představa jet na elektrický motorce někde na kochačku v přírodě a prakticky bezhlučně plout tím prostorem. Zase jinej zážitek, kterej může mít svý kouzlo. U městskýho skútru to asi nemůže nikoho urážet a pokud by se tím nakopnul český motocyklový průmysl, tak nemám proti ani půl slova. A nemusíme mít zrovna velkosériový výrobce.
Ani nečekám, že jde reálně udělat takový soud při běžném testování. Pokud by to měl člověk na rok a každou chvíli něco měnil, nebo naopak neměnil, tak by potom mohl dělat asi nějaké závěry. Říkám si, že když je to licence Hondy, tak je tam i jistá rezerva v té základní technice. Nehledě na to, že první Jawa také byla prachsprostá licence Wandereru, odtud to WA ve jménu JAWA. Také mi je jasný, že za 120K nemůže člověk čekat top spotřebáky a i si říkám, že pokud by třeba odešly tlumiče a podobné no name díly, tak by se dali snad vyměnit za ověřené honďácké, nebo kvalitní aftermarket díly, ze kterých se staví kafáče na bázi hondy. No, dneska jsem shodou okolností jel přes Týnec nad Sázavou a říkal si jestli jim tam složím zálohu, ale pršelo, tak jsem nezastavil a tak mám čas se na to vyspat :)
Доброго здоров'я! Яка ціна такого мотоцикла??? З доставкою в Київ???
Ako celok sa mi to ľúbi. Sám mám postavený CR z jawi 639. Keby s týmto prišli pred 5 rokmi, nemusel som sa trápiť :-). Metzeleri ME22 by to teda poriešili. Snáď je to ďaleko lepšie podvozkovo ako staré krútiace sa 638-640.
Parádní test, snad jen jaké pneu bys doporučil ???
No, upřímně nejsem v tomhle dobrej rádce. Kdybych to řešil, tak bych si prošel nějaká fóra, testy či facebook skupiny. Začal bych tím, že bych se díval po pneumatikách od Dunlop, Continental nebo Michelin.. Viděl jsem, že v zahraničí na klasiky dávaj taky často Avon, ale fakt z hlavy nevím. Všecko tohle bude určitě lepší než Kenda :))
Ona má len 27 koní , ale točivý moment 400vkového motora tam stále je, preto má ťah aj do kopca a v pohode udrží diaľničné tempo.
Pekna hracka. Dik za test. Za mne jen toliko, ze mne velice mrzi, ze Jawa v soucasne dobe je schopna jen uprav cinskych stroju.
Co udelala Mahindra, to je vec, kterou jsme ocekavali od party z Tynce.
Podle mne muze NASE Jawa udelat jedinou vec. Jit hloubeji do historie a udelat neco ve stylu images.app.goo.gl/a7M6T3V6t5octohv7
Mi se osobně líbí akorát bych z toho udělal prostě starý ,,závoďák,, Moc by se mi líbily bubnové brzdy rychloměr pryč atd. :)
No to jo. Myslim, že je tam slušnej potenciál na trhu vyrábět a prodávat takovej kit do celýho světa. Přecijen motorky s timhle základem jezdí teď prakticky na všech světadílech a prodává se jich hodně... Mimochodem, určitě by šlo taky něco udělat s výkonem, ten motor by měl mít potenciál tak na možná 30 - 35 koní bez problémů :)
Este tak nakopavacku ako prava klasika a bola by na roztrhanie
Twl, to má ABS :DD??
Ještě udělat sérii 700ccm :D ve stejném vzhledu a silnější pneu a jdu do toho :))
Mno to je dost nepravděpodobné teda - nevím, kde by takovou motorku vzali... ale rozhodně by to bylo hodně hodně hustý! :)
Jenže ta bude potom stát stejně jako originál Honda 700. A kvalitu Hondy to mít nikdy nebude. Cena stodvacet tisíc za tuhle Jawu je přemrštěná. Že se prodává ve Francii dráž, to je diskutabilní. tam vyjde vzhledem ke kupní síle vlastně levněji.
Super test, diky! Jinak velká podobnost s tímto :)) www.mash-motors.fr/en/400cc-motorcycles/32056-mash-caferacer-400cc-2017.html
Jezdil jsem také na Jawa 350 638 a po cca 25 tisících se to začlo klepa jako praset a musel jsem nechat vyměnit ložiska a GO motoru. Tohle není ani veterán ani moderní stroj. Me se to nelíbí. Připomíná mi to socialisticky tuning a inovatorstvi.120 táců za tuhle osklivou kraksnu. Nikdy.
Jakou máš kamerku prosím ?
Na ty statické záběry používám foťák Sony A7 a na jízdu GoPro Hero 6. Měl jsem předtím GoPro4 které také stačí, ale nemá stabilizaci. Předtím ještě kdysi SJCAM 4500.
czcams.com/video/m3O7nuWmX-I/video.html ...Tady jako nemám VTEC :D Super test, jako vždycky :)
To mě taky hned trklo, nemám Vtec :D
Snáď pri tých smajloch to beriete s rezervou, ale iste povedal nemám výtek /niečo ako námietky, pripomienky, vytýkať niečo/. Alebo som si to zle nemotorkársky preložil :).
Jasně, jen mi to přišlo vtipný :)
Zdravím. Díky za super recenzi! Jawy mám moc rád - mám pionýra 20, 250 kyvku i s pávem a renovuji si 350 panelku se sajdou. Když se podívám, co produkuje Jawa v dnešní době, chce se mi brečet. Tato motorka je snad krok kupředu i vzhledově je solidní, a to cafáče nemusím.
Líbí se mi oblé tvary nádrží, kastlíků atd. Pokud Jawa bude produkovat něco podobného, proč si to nekoupit, že? Ale Jawu 350 ohc - ne, děkuji. Nechápu, proč zvolili tento "dizajnérský" hnus! Až začnou dělat design jako měla jawa 500 z 50. let, budu 100% jejich zákazník.
Tak Jawu 350 OHC bych nepovažoval za až takový designerský hnus. Tahle 350 Special s kapotáží je určitě krásnější, ale na 350 OHC mi v zásadě vadily snad jen ty otřesný vejfuckový kolena - ty snad opravdu musel stvořit nějakej impotent. Jejich tvar s těmi hrby mi ze všeho nejvíc evokuje žížalu...
Každý starý motorkár ktorý jazdil roky na starých jawách vám páni povie,že tieto aj keď sú z Číny sú po technickej stránke oveľa lepšie ako tie staré,to nehovoriac o jazdných vlastnostiach!
Čau..já mám tu obyč.350ohc..to má stejný Motor jako klasická OHC že jo...
Ahoj, jojo motor je úplně stejný :)
Asi si neděláš hlavu s dodržováním předpisů co?
Czesi !!! czy Jawy produkujecie w chinach jak romet ?
Yes. It is the same.
that's sucks .... ours china shit loosing screws LOL
Ach kde sa podiali tie staré Jawi tie boli pekné
No to je bohužel minulost...
Jak dlouho to mají v plánu vyrábět, nevíte někdo??? Abych věděl kolik mám času abych stihl našetřit 😀
Tak to se bude jen velmi těžko odhadovat. Prvním ohrožením tohoto modelu může být Euro5 norma plánovaná tuším na rok 2021. Ale myslim, že udělají všechno proto, aby tenhle motor prošel, takže snad to bude fungovat i potom.
Nešetři na to, budeš to za rok prodávat.
Jde na zadní ?
Nemyslím si, ale někdo to určitě dokáže :))
to je točený kousek od nás.
Test Hondy dream mate na youtube?
Dobrý den, myslíte test Hondy Dream 50R? Ten jsem bohužel nedělal.
Ano, lebo v uvodnom prelome sedite na nej, preto ma to zaujalo, dakujem. :)
Rozkliknul jsem to kvůli náhleďáku z novýho hradce
in english pls......it is like the mash tt 400 ???
Yes
It is not like...It is exactly the same.
Co že z toho produktu je od Jawy? Kapotáž? Sry, ale dneska poskládat motorku z Honda motoru, čínských krámů kolem a dát na to svoji kapotáž, to by zvládl i kde kdo v malé dílně. Trošku málo na firmu, která kdysi dělala vlasní motorky. jsem toho názoru že než si kazit jméno tímhle tak je lepší to raději nedělat. Umím si živě představit že si tohle někdo koupí a začně to měnit aby to bylo k něčemu, jiné pláště, jiné tlumiče atd. jenže tím jste na ceně značkovějšího stroje a třeba taková zústatková hodnota při prodeji bude tady skoro nulová. I Hondy a další se prodávají za zlomek, tady to bude za odvoz.
Váš názor respektuji a nechci se pouštět do rozboru vedení firmy Jawa. Nerozumím tomu a nemám s tím žádné zkušenosti. Souhlasím, že lidé budou často měnit gumy, tlumiče a další díly, ale to je běžné i na jiných strojích. Nemyslím si, že hodnota bude nulová. Je to jen můj názor, ale naopak si myslím, že toto bude právě naopak motorka, které bude padat hodnota v čase jen velmi pomalu. Když se podívám na aktuální nabídku Jawy 350 OHC na trhu s ojetinami, je tu jediná, o 10 000 kč levnější než nová: www.motorkari.cz/motobazar/motorky/jawa/jawa-350-ohc/jawa-350-ohc-1305790.html
Top speed 130? 0-100?
Top speed 160
Kdyžtak mám knihu na půjčení Nullarbor, země nikoho.
super hodnocení maximálky :-D ...159km/h na německé dálnici [smích]... Jasně, všichni jezdíme cokoli nad 130km/h zkoušet na německé dálnice.
že prej jawa :DDDD
Cinske pneumatiky Kenda!
asi jen pro skalni fans, v cesku nepouzitelny. Jawa se snad nepouci
Vudce Lidu
No neni to o tom jestli je pouzitelna nebo ne, je to o tom umet jezdit
Sranda je že Romet ,,dělá" to samé :D
Tak tak :) Romet pro PL trh, Mash pro západní EU trhy, Nemesis pro Australský trh, Jawa pro český :)
Čínskou motorku nikdy, ...ani zadarmo! 😃😃😃
Franta šťastný sa musí v hrobe obracať... Jawa predáva cinske skladačky.. za tie prachy radšej toto: m.czcams.com/video/Hn58HXwFs7o/video.html
Duke Slon no a?? Nekde zase zacit musi... I jine svetove znacky znovu zacali vyrabet diky cinskemu kapitalu napr italske SWM... A Fb Mondial zase funguje diky Tchajwanskym komponetum...
Wasek Oliver Ked prisla cagiva do CZ tak taliani sa divili že sa u nás vyrábajú všetky komponenty na motocykle, a napriek tomu že CZ bola lepšie pripravená na novú dobu, mala vyvinutý moderný stvortakt 175/200 taliani chvíľu czty 487 predavali ako Cagiva roadster a a potom slávnu značku zlikvidovali.. Jawa zaspala dobu, nepotrebovali vývoj, lebo ZSSR kúpil vsetko.. a od typu 632/634 už značka kvalitatívne aj konštrukčné upadala.. a podľa mňa snáď skladačky 640 dopredavaju z posledného roka masovej produkcie.. a na nových OHC snáď ani ram už nie je český? Nejak treba začať, ale už máme na trhu total činu Súľov, Orava..
výroba 350 OHV jede od sametovky neustále dál pro jižní a latinskou ameriku + něco málo do asie, afriky a ruska. Žádný skladovky z roku 1990 to fakt nejsou.
15:56 skoro si ho dal :-DDDDDDDD