универсальный выносной термостат, на любую машину
Vložit
- čas přidán 7. 12. 2023
- смотри, подпишись)
сбер: 2202 2013 0813 1073
на шоколадку, для мозгов)))
номера деталей :
03119 корпус надо 2
8200267272 кольцо термостата логан 1шт
8200772985 сам термостат
Попробую на Аккорде. У меня проблемы с его термостатаМИ. Поставил tama 3месяца норм, опять перегревы, luzar сдох через месяц, часто езжу на дальние расстояния 300-400км и в жару это ЖОПА не выносимая. Думал прокладка сифонит поменял оригу с контрактной гбц, проверил плоскости блока затянул в 4прохода вообщем все как положено. Греется...У меня тогда совсем руки опустились, купил оригинальный термостат за 11рублей в августе 23го. Ну вообщем катался вроде проблема ушла...с небольшими анамалиями в зиму, стрелка немного уходила вниз. Жаркий апрель 2024, опять перегревы... Да е мое!Меняю охлаждайку на штатовский шеврон, попутно крышку радиатора, на оригинальную и пару датчиков. В первую же поездку, радиатор на взрыв! Да твою ж дивизию...Сука!!! Чего ты хочешь?! Меняю значит радиатор... И попутно сморю как там печка, вроде нечего, тем не менее, 2входа обрубил понес аргонщику, заварил входные патрубки чтобы наглухо... А может экзорциста вызвать? Думаю сижу... Ну-ка гляну как там термостат поживает, достаю.Я в АХУЕ!!! Пружина ориганльного термостата Хонды лопнута, через 9месяцев и срабатывает только тогда, когда упирается на вторую половину.
А как будет закрываться малый круг при открытии большого?
Не понял вопроса)))
@@саняяяяу
Термостат на холодную закрывает большой круг, а при прогреве уже открывая циркуляцию на большой круг - через радиатор, одновременно закрывает малый круг циркуляции охлаждающей жидкости.
@@chim-dokесли бы он закрывал малый круг то как бы работала печка она врезана в малый круг
@@chim-dok малый круг никогда не закрывается
Вы как реализовываете омывание термостата. Без третьего патрубка ничего не выйдет. Движок упорешь. ОЖ должна мыть термостат а у тебя получается просто подпор.
Друг если посмотришь внимательнее то я его просто перемещаю ближе к голове, 3й патрубок у меня на тройника перед ним, схема омоложения не меняется, посто термостат у меня стоит после радиатора, это ваг
Здравствуйте. Посмотрел ваше видео и тоже решил так сделать. Поясню проблему! У меня старый карбюраторный мотор на машине рено 19 и родной термостат стоит с завода в верхнем патрубке идущий в радиатор охлаждения, он без корпуса, просто ставится в патрубок и затягивается хомутом. Уже мучаюсь 3 тию зиму с плохим прогревом системы охлаждения! Покупал 3 штуки термостатов vernet, но они все начинают открываться 72 градуса! И на всех написано разбег открытия термостата от 72-83 градуса! Уже замучался ездить в шубе в машине 😢 Поменял печку радиатора на новый, помпу, термостаты менял, крышки расширительного бачка и поменял сам бачек, но все равно печка дует тёплым, а хотелось бы горячим! У данной модели машины с таким двигателем 1.4 c2j, не предусмотрено термостат более горячий, так сказать зимний. Если поможет ваша конструкция, то это будет чудо! А летом можно обратно сделать штатной.
Поставьте от Логана термос на 92 гр, сжаритесь
Только штуцера лучше шлангом соединить, чтоб термостат сам не завоздушить и небыло паровой бани
@@саняяяяу я хочу штуцер с одной части корпуса термостата вывести в расширительный бачок, сделать так сказать сброс давления, а вдругой штуцер нарезать резьбу и вкрутить датчик температуры с электронным таблом (с азона) в салон, так сказать смотреть реальную температуру. Посмотрим что получится 🙄
@@саняяяяу я в основном езжу на маленькие растояния по городу и постоянно приходится греть двигатель. Так что думаю нормально будет 😁 А у вас в руках корпуса термостата рено логан (пластиковые) или алюминий?. Я хочу купить алюминиевые.
@@user-wu1xu9yn8g дело в том что из за бани он совсем открыватся не будет, корпуса да из пластика, они дешевле и проще выламывать перегородку, там внутри надо чуть сломать, всё поймете когда будет в руках
Это в каком городе происходит?
Саратов