300 BETA 2014 Ouverture moteur complet SCUMMYBRAAP518
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- čas přidán 12. 08. 2022
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Je prend une petite minute pour te dire merci de prendre le temps de partager toutes tes connaissances avec nous, grâce à toi j'ai réussi a retaper une Yamaha yz 250 année 2000 a l'état d'une neuve et tout ça sans aucune expérience en mécanique c'est quand même dingue les bons côtés de l'internet et en plus d'être vraiment pro tu est drôle. Je te souhaite une excellente journée et continue ton bon travail. Sa n'a pas vraiment d'importance mais je t'écoute du Québec, ici l'espace pour faire du Braaaapp c'est immense.
Merci du message (tiguidou :) )c'est justement dans cet inréret final le but des vidéos mécaniques,amicalement.
Pressé de voir le remontage, super vidéo ça m’avait manqué, les pièces ont l’air de bien vieillir cher beta ✊💨
Les pièces alu taillées masse. C’est ouf. On vois que c’est un 300, c’est maousse. Top comme d’hab
En super bon état effectivement, après quand on voit la couleur du reste de la demi vidange :p, on voit que les révisions ont dues être bien faites, ce qui explique le superbe état de la boite.
Ta vidéo me mets en condition, je dois faire pareil sur mon 300tm😉
petit moment détente !
Très propre j'avais en ma possession une beta 250 rr 2018 qui avait 283h Démarreur électrique qui m'a lâcher mais cest tous très costo ✊️💨
Le plaisir de la notif 🤩
salut tes vidéos sont super intéressante, hyper reposante, et voir un établie aussi clean, le kiff continue comme sa , hâte de voir le remontage
Hyper clean le moteur ! Moi j’ai un 350 Beta et les seuls soucis que j’ai eu c’est spy de pompe à eau après pas mal d’heures de l’électronique également mais c’est tout c’est vraiment super robuste !
Plaisir la petite vidéo merci Scummy 👍👏🏻👏🏻
beau travail comme d'had
Salut j'ai eu l'occasion d'ouvrir un moteur de beta 250 2t 2020 souci de roulement de vilo on a installer un roulement a rouleau de chaque coté allumage et embrayage et bielle a faire preconisation constructeur au sinon moteur tres propre meme les fourchette et en effet le barrillet reste une belle pieces usiné cnc, bonne video au passage
Trop content de te revoir mon chef trop trop content super contenu
Slt scummy sa nous a manqué tes vidéos crosseur
Sa fait plaisir de regarder tes vidéos j’me la régale , Au top l’atelier !! Tu fait encore du jet ?
Il paraît plutôt clean ce moteur, sa change de d’habitude ^^
salut scummy super boulot comme dab sa faisais longtemps une petite vidéos démontage a la cool des que J'ai le permis j'essaye de me bouger venir faire un tour sur la rampe 🤙😉
Adiou canaillou, bon t en a connu des pires je pense 😂, merci pour le partage, porte toi bien, peace ✌
carter fendu
(en magnesium ?)
sur techno 250 1997, javais fait des rainures dremel disque carbone,
et du sintofer ou autre (metal bicomposant).
puis retravaillé au disque (cetait au niveau logo beta)
le sélecteur vitesses,
elle etait appuyée contre un portail, boum sur sol beton....
Slt, je suis en train de refaire la bielle sur mon 150 avec roulements etc…
J ai vu qu il y a des roulements de pignons dans les arbres de boîte.
J ai commandé, mais jamais entendu dire qu il fallait les faire.
En général, c est un kit de roulements de boîte et vilo et basta.
Mais en regardant de plus près, y a plein d autre roulements dans le moteur.
Ça vaut le coup de tous les faire?
😉
Salut scummy , bravo pour tes vidéo 😉 je me suis creusé la tête concernant le serrage des écrous de cylindre concernant l'utilisation d'une clé dynamométrique sans avoir à acheter d'outils je voulais te soumettre ma solution : dans le coffret à douille Magnusson il y a une tête clé Allen avec un diamètre de 14 puis j'utilise une clé à main avec côté œil et côté fourche dont j'insère la tête Allen dans le côté fourche pour pouvoir serrer au couple mon cylindre. j'ai fait des photos mais je ne peux pas les insérer en commentaire.
Dis-moi ce que tu en penses ? ( J'ai fait le test mais je n'ai pour le moment pas de cylindre à remonter , si cette astuce fonctionne et peut servir à d'autres abonnés pour éviter qu'ils achètent des outils onéreux 😉)
bonjour envoyez moi les photos sur instagram:scummybraap518,j'essaie de vous répondre dès que je peux la messagerie est bondée,cordialement.
Super vidéo comme d'habitude. Joli l'atelier.
Tu en est où de ton 125 CR de 85 (ou 86) ???
Stand-by le CR, aucunes envies pour l'instant je n'ai pas tout ce qui me semble correct pour finir.
je possede un beta 300 de 2016 avec 260h RAS a chaque démontage,
comment les gens te contact pour la rénovation de leur moto?
Bonjour je ne prends plus de moteur de l'extérieur de la région Puy de Dôme, cordialement.
Tu prends toujours autant de plaisir à faire de la mécanique?
Oui, defois je n'ai pas envie de parler simplement on reste des êtres humains moi les mecs qui font genre "je suis toujours heureux tout le temps" sur internet,dans les coulisses je connais très bien l'envers du décor....ça marche avec les gamins mais pas avec moi.
@@scummybraap518 mdrr c'est sur mais c'était + dans le sens ou si la passion pouvait devenir lassante à force de toujours voir la même chose les moteurs etc
@@boucledorarmwrestling la mécanique a la maison c'est comme l'exemple que j'ai cité il y a ce que tu vois sur CZcams et il y a les coulisses donc non ce n'est pas ça lassant.
Un moteur pas trop secoué.
Les moteurs mono cylindre types et autres. On tous la même "architecture de montage".😁