Terrot 500 RGSTA: Déconfinement n°2
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- čas přidán 25. 04. 2020
- Après avoir observé le mouvement des soupapes de la Nimbus type C, écoutez le son rock de la moto qu'on appelle aujourd'hui "dernier gromono Français" ! Terrot 500 RGSTA de 1952.
Bonus: les coulisses de la restauration à partir de 3min15 ☺️ - Auta a dopravní prostředky
Bravo pour votre belle moto. Dire qu aujourd'hui il ne reste plus de marque de moto française. Heureusement que des passionnés comme vous préservent le patrimoine francais😍🇫🇷
Merci pour votre commentaire très sympathique et positif ! Bonne continuation à vous ;)
Très jolie moto bravo merci
Merci à vous pour le compliment
Quel beau mécano à la fin 😂
Le mécano en chef ! 😘
👌
Salut,super bécane j'adore je compterai bien me procurer la 125 tenace ou ténor.
C'était pour savoir combien prennait les 500cc dans le genre a l'époque.
Merci de t'a réponse😉
Salut, merci pour ton commentaire ! Quand tu dis, combien prennait une 500 dans le genre à l'époque.. Que veux-tu savoir précisément ? Vitesse max ? Puissance ?
@@lesfousdespistons7003 la puissance il me semble qu'elle était donné pour 21ch mes bon je suis pas sur peut être que je confonds avec une autre 500 terro des années 30 parce que c'est la même basse moteur.
Elle ont simplement évolué.
Après ce que je voulais savoir c'est la vitesse qu'elle prend maintenant et pour laquelle elle était donner
Oui effectivement, c'est bien une base moteur d'avant guerre qui a évoluée ! D'ailleurs les évolutions les plus visibles se voient sur la partie cycle surtout avec l'apparition de la fourche télescopique.. Le moteur quand à lui fait bien 21 CV et la vitesse maximale de la moto est de 125 km/h !
Pas d'alu poli sur les réservoirs des RGSTA, trop repérable dans le noir
En effet, ce n'est pas d'origine ! En revanche c'est plus jolie, et je ne compte pas partir en guerre avec prochainement 🤣🤣🤣