ZÜNDAPP Ks 50 SuperSport 517 Restauration Bj. 1974 - DERSAPPL
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Hier seht ihr die Restauration meiner Zündapp (517-51) aus dem Baujahr 1974. Sie war 35 Jahre lang bei einem Bekannten im Stall gestanden. Dementsprechend war auch der Zustand. Ich habe sie innerhalb von 1,5 Monaten neu Aufgebaut und wieder zugelassen.
Erinnert mich an die Zeit von 1976. Mein Freund Rainer hatte die gleiche Maschine, auch in Gold, während ich ein golde KtTM GP 50 RS hatte. Eine schöne Zeit, als ein zweitaker mit 6,25 PS ausreichend war um Spaß und Freude zu haben. Heute, bin ich froh darüber, das wir alle heil und unversehrt davongekommen sind, trotz dem ein oder anderen kleinen Chrash. Mein Gott, ist tatsächlich schon bald 50 Jahre her ;-)
Sehr schöne Arbeit, vielen Dank fürs zeigen und weiterhin viel Spaß damit.
Einfach nur spitze diese Arbeit. Meine Hochachtung....Kann mich noch an die wilden Zeiten in den 70er Jahren erinnern. Jürgen seine rote Zündapp lief fast 120km...Und im Partykeller an der Decke bei Horst stand mit Kerzenruss" Zündapp nur der Tod ist schneller" oha.
Sogar mit dem supertherm Zylinder. Ich hatte genau so eine mit Fächerkopf! Ganz toll gemacht, Glückwunsch
Wunderbar wunderbaum. Ein weiterer für die Zukunft gerettet. :)
Ein wahres Schätzchen ! So hab ich meine Zündapp 201s auch vorgefunden in einem Schuppen an der Elbe . Aber hat such gelohnt der Aufbau ! Wie bei Deiner Zündapp auch ! :-)
Das erinnert an meine Ks50 Cross (original mit hochgezogen Auspuff)
Hatte jede Menge Spaß damit.
Tolles Video 👍
Auch schön dokumentiert.
Tolles Moped und die Farbe ist echt top.
Respekt! Hatte auch schon ähnliche Projekte am Start... Gut gemacht :-)
wunderbar - vor einem Jahr eine Simson s50 aufgebaut die 17 Jahre stand und aktuell eine yamaha xs400 special...stand seid Mai 1999
War meine erste angemeldete Mühle, auch in diesem geilen Gold. Absolutes Traummopped.
Danke
Ich bin begeistert 😊
Danke für's Hochladen 👍❤
Tolle Arbeit! 👍😎
Top, Sehr gut gemacht klasse!
Die hab ich auf Facebook schon gesehen so krass was aus der geworden ist
Sehr schöner Wiederaufbau- 9gag brought me here
Sehr geil. Gute Arbeit !
9gag brought me here, nice restoration mate!
Genau so schön wie meine damals. Klasse Arbeit.
Genau so eine hatte ich 1978.Schön zurecht gemacht.
Mein vollster Respekt, klasse gemacht. 👌👌👌👌👌
Vielen Dank 👍
Schön SUPER ! 👍👍👍
klasse arbeit... 👍👍
Toll gemacht! Respekt!
Danke dir Freddy 👍
Das war damals nahezu n Superbike für mich - natürlich habe ich mir n KS 50 Zylinder usw auf meine GTS 50 geschraubt plus Vergaser und Auspuff,ging ja garnicht anders, mit 40 rumzugurken... unzumutbar und gefährlich 😏
Oje die Arme Zündapp *** aber top wieder gemacht fahre selber ne Kreidler RMc bj 1974
Schön!
Super Leistung 🥰👍
Gute alte Zeit, die gingen richtig gut ab die KS 50, so gut wie ne heutige 80iger ccm²
Hut ab sehr gut gemacht
Großartige Leistung - von der hab ich damals geträumt; leider reichte es nur für ein VeloSolex ... ;-)
sehr toll gemacht
Schönes Video, aber LEIDER schreckliche Musik im Hintergrund,.....da hau ich ab.... :-(
"Hintergrund" ist aber sehr wohlwollend ausgedrückt.
@@Stephan..M. Stimmt :-)
Achso, den Lärm ist Musik.
dachte das sind geräusche von einer baustelle. rüttelplatte etc...
Bin inzwischen eurem Wunsch nachgekommen und hab die Musik aktualisiert. Freue mich über eine Rückmeldung.
Nice🥰
einfach super
👌sehr gute Arbeit
Perfekt
I remember finding a earlier model in worse condition on the beach and it was in worse condition.
hab sie gerade auf ebay kleinanzeigen entdeckt nach dem ich das video gesehen habe
Die bringt garantiert mehr als fünfzig Stundenkilometer .😊
Meinen Respekt, das ist eine wirklich tolle Restauration. Allerdings hättest du den Auspuff nicht umschweißen müssen, da eine Überwurfmutter auf das Gewinde vom Auspuff geschraubt wird. Zwischen der Mutter und dem Auspuff ist dann eine Dichtung, die zusammengedrückt wird, wodurch sich das ganze am Auslass des Zylinders festklemmt. Der Zylinder einer Cross ist nämlich genau der gleiche, wie der bei der normalen Supersport.
Ich besitze selber eine 76er KS 50 Cross und musste mich anfangs auch erst darein arbeiten, weil die Maschine beim Kauf keinen Crossauspuff dabei hatte.
Man lernt nie aus 👍
nice job mi frend
Prima!!
Respekt gute Arbeit!!!👌👍🤘Hatte mit 16 eine 530er KS50WCTT wo ist die Zeit geblieben?
Zo te zien heeft deze Zundapp een ``kattenrug``, of te wel een krom frame.
Kann es sein,daß das Moped einen Unfall hatte? Für mich sieht es so aus ,als das der Abstand des Vorderrad's zum Motorblock/Krümmer ungewöhnlich klein ist ,und damit möglicherweise der Rahmen krumm sein könnte?
Sau Stark gemacht. Hut ab. Wo hast du den Auspuff gekauft. wie wird der Anschluss bearbeitet
Jolie travail ……..
So sahen meine auch aus, hat leider auch einiges gefehlt den Mopeds.
Die Kleider Florett und Flori.
Haben ich dan getauscht gegen eibe Zündapp ZD20 in guten Zustand.
Und kollege Restaurant die dann wieder.
Super Video. Habe eine NSU Quickly Cavallino Amadori und schraube an der schon seit einem Jahr. Da kann ich mir von dir schon eine Scheibe abschneiden vom Tempo.
Aus welchem Bundesland kommst du?
Davon muß man sich nicht beeindrucken lassen, in der Ruhe liegt wahrlich die Kraft! Meine KS 601 war erst nach 32 Jahren fertig...
@@zundapp-werk da habe ich ja noch etwas Zeit xD
@@zundapp-werk 32 Jahre sind schon heftig, das ist das doppelte meiner Zeit die ich schon hier auf der Erde verbracht habe.
@@nukii.885 Ja, bis 18 dauert alles ewig und ne Woche dauert gefühlt einen Monat, so ab 18 nimmt die Uhr dann Fahrt auf um diese zu unermesslichen Drehzahlen zu steigern, man kann sie dann sogar als Ventilator verwenden.
Ich habe aber in den 32 jahren nicht nur an dem Apparat gewerkelt, sondern unzählige Kräder für andere gemacht, die 601 ist das einzige Fahrzeug welches ich für mich aufgebaut habe
👏👏👏👏👏
SUUUPER
Man hätte das Moped mal mit einer Plane abdecken sollen.🦧😳👀
schlauberger
Good👍👍🏍️Naice. Very 😅🥰👍👍goode
Nettes Video(wenn man den Ton wegdreht)
Inzwischen mit etwas entspannterer Musik online - freue mich über deine Rückmeldung.
Danke 🙂
Gast du die originele sitzbank noch? Ich bin interesseert darin
Von wo hast du deine Ersatzteile bezogen
www.jmpbteile.de/
Ein kleiner Tip, falls die Schwingenschraube derart fest, die Schraube von beiden Seiten so ausbohren, daß in den Gewindebuchsen der Lagerung die Schraube weg ist, dann kann man die Schwinge ohne Zerstörung herausnehmen. Jetzt die Durchführung am Rahmen erhitzen und abschrecken, so läßt sich der verbliebene Rest relativ gut herausprügeln.
Der hochgezogene Auspuff hatte nie einen Steckanschluß sondern immer die Mutter, in Verbindung mit dem Dichtring ist das eine wesentlich bessere Verbindung da sie den Krümmeranschluß nicht so sehr malträtiert.
Danke für deine Tipps, die schwingen-Achse hab ich auch so entfernt doch das mit dem Auspuff hab ich leider erst in Erfahrung gebracht als es schon zu spät war 😆
@@dersappl an der Schwinge war doch das eine Auge abgetrennt, wie konnte das geschehen? Zum Schalldämpfer, voher schlau machen, ganz wichtig, im Netz gibts doch Info zuhauf, ist ja nicht mehr wie früher wo das wesentlich aufwendiger war was rauszufinden. Hier eine seriöse Quelle für die ich mich verbürge, man kann dort auch fragen: czcams.com/channels/I7usPh3KBKz_HhjXSpLDqg.html
@@zundapp-werk die Schwinge war nur noch Hauch dünn da sie komplett verrostet war. Daher ist die quasi fast auseinander gefallen
Tablet🐝👍choin👍👍👍🌞🏍️good
Richtig viel Arbeit gemacht....
Ich denke aber das der Rahmen krumm ist ,da die Gabel meiner Meinung nach zu steil steht und der Abstand zwischen Schutzblech und Auspuffkrümmer sehr gering ist....
Das stimmt, ist aber nicht all zu viel.
@@dersappl wieso richtet man das nicht?
@@zundapp-werk kommt auch noch ist leider eben erst nach dem Zusammenbau richtig aufgefallen.
Wird eine Winterarbeit
@@dersappl man lackiert aber nicht erst und beult dann aus.......
Also hauptrohr ein bisschen geknickt ?
Hätt mir das Video gern angeschaut, musste aber wegen dem Lärm nach zwei Minuten die Düse machen. Sorry. Nicht zum aushalten.
kosten?
Knappe 3000€
zer schon gemacht
Besser ohne Musik. Sonst sehr interessant
Ich kenne jemand, der hat seine (Jugendzündapp?) in einer Vitrine im beheizten Wohnzimmer. Die sieht ladenneu aus, wird aber wohl auch nicht gefahren.
schön ist sie ja aber so sachen wie die bremsankerplatten oder den kupplungs seitendeckel so ranzig zu lassen is bei einer restauration eine schande.
Der Gute Orginallack warum denn nur??
Und die Musik ist scheußlich
Der O-Lack war leider hinüber - da war nichts mehr zu retten.
Рєанімашка
Der Titel, wie Schraube ich eine Zündapp auseinander und wieder zusammen hätte es besser getroffen! Was hast ausser den Kabeln alleine gemacht? Lackieren hast sie lassen, Sandgestrahlt wurde bestimmt auch von nem anderem...ist für mich keine Restauration. Sorry
Jedem seine Meinung. Für mich ist nur eine möglichst gute Lackierung wichtig. Und wenn man gute Freunde hat die einem helfen dann ist es immer noch eine Restaurierung eines Mopeds 😅
Naja, man muß schon Arbeiten vergeben, Verchromen und-zinken lasse ich ebenso wie den Lack machen, oder Handlinierungen, aber hier sind schon einige handwerkliche Fehler die man so nicht hätte machen müssen, z.B. ursprünglich verzinkte Teile lackieren, das gehört sich nicht usw.
@@zundapp-werk was war denn ursprünglich verzinkt, was ich nun lackiert habe? Nur für mich als Verbesserungsmöglichkeiten ?
@@dersappl z.B. Motorhalter am Rahmen, die Abdeckscheiben an der Schwinge, Bremshebel, -schlüssel. Auch die vielen Inbusschrauben sind daneben, schau Dir den verlinkten Kanal an, da gibts auch einen Link zur KS 601
@@dersappl es gibt immer welche ,die es besser wissen ,besser können , lass dich nicht darauf ein und lass das Moped erstmal so ,wenns gut läuft und anders nix ist , einfach fahren ! :-)
Це не дивує
Machen so viele. Naja. Und ohne nervige schlechte Musik.
Fake!
Ich hatte 1970 eine Herkules K 50 RX .
Unvergessliche Zeiten.😉😊😣
Douzen hoffen gloofen hoffen !!!
I remember finding a earlier model in worse condition on the beach and it was in worse condition.