Haval H2: Китайский Sportage? Тест-драйв Хавейл Н2
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2020
- В тест-драйве Haval H2 будем проверять, каким китайский автопром является сегодня, отходя от надоевших всем штампов «уже хорош» и «еще не тот». Постараемся объективно рассмотреть кроссовер и дать ответ на вопрос, достойна ли внимания топовая версия Хавейл Н2 за 20 тыс. долларов, или же рассматривать нужно исключительно «базу» за 16.700.
Подбор Магнитол на ЕК - ek.ua/u/zS8P2j/a
Наш Patreon - / infocar
Цены и ТТХ Haval H2 2020 - haval-h2.infocar.ua/h2-blue-l...
Тесты конкурентов Хавейл H2:
- Chery Tiggo 4: • Chery Tiggo 4 - китайс...
- Renault Duster: • Duster 2018 - КОРЧ или...
- KIA Stonic: • KIA Stonic - тест-драй...
- Suzuki Vitara 1.0: • 1.0L? Серьезно?! Vitar...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Haval #HavalH2 #Хавейл #ХавейлН2 #Хавал #ХавалН2 #ХавейлАш2 #ХавалАш2 #Кроссоверы #ТестДрайвы #КитайскийАвтопром #КитайскиеАвто #КитайскиеАвтомобили #SUV #КитайскийКроссовер #GreatWall #ГрейтВол
Конкуренты Хавал Н2: Renault Duster, Chery Tiggo 4, JAC S3, KIA Stonic, Suzuki Vitara, KIA Sportage, Opel Crossland X
Подписывайтесь на наш канал:
czcams.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Auta a dopravní prostředky
Спасибо большое, как всегда информативно и просто приятно смотреть. Ярик большой молодец!)
ШАМАИЧ господи как Тонко=) Ярик олды на месте=)
Не забывайте коробку в спорт переключить!;)
я хоть в душе и олд, но про Шамаича не знаю. Можно линк?
@@MetallHead найди на ютубе : Шамаич душит.
Бог мой ! Насколько супер-адекватный обзор и ведущий !!! Как я давно такого не видел ! Спасибо ! Кайфанул ! Удачи !
как всегда обзор на высшем уровне.четко и профессионально.за что и люблю ваш канал))успехов в дальнейшем,ребятки!!
Классный обзор, спасибо. На тест драйв расхотелось.
Именно с теста Ярика н6 я начал смотреть инфокар и очень приятно что качество видео все выше и выше
Двоякое впечатление.Машина вроде как хорошая,но ну её нахер.
В этом и есть расчет маркетологов. Купить за внешность и столкнуться с "нюансами" прведения на дороге+надёжность и стоимость владения под большим вопросом...😖
пока у китайцев не будет нормальной дилерской сети - они идут лесом. по качеству вроде как уже всё ок.
@Q123 вы владеете статистикой (количество поломок и отказов нас1т. машин)?
@Q123 А давно это сколько?Даже десятилетних китайцев нв дорогах не много.
17600 это Спортедж
Обзоры супер! Очень интересно ваше мнение про хавал н9, был на тесте очень понравилась.
Очень приятно смотреть !!!!!!
Белисимо !
Главное мниматильно слушать. И каждый вынесет для себя важную для него инфу.
Тупо мурахи :)
Спасибо за отличный тест-драйв, очень информативно. С нетерпением жду от вас тест-драйв JAC S4.
Ярик молодец! В разы приятнее смотреть и слушать чем на Пашу! Паша спасибо тебе за Ярика!) Отличный у тебя сотрудник!)
не несите пургу. все в инфокаре молодцы.
Так я и не говорил что кто то НЕ молодец, суть что Ярик интереснее!)
@@user-zx5rq5tg1o это вкусовщина. инфокар - команда и это хорошо.
Кому як. Мені Паша більше подобається. Йому в коментарях полікували зверхність до деяких брендів і мені сильно видно що він старається подати матеріал об'єктивно
Очень информативно! Спасибо!
и нотки форд куга-решётка радиатора
Только хотел написать про нотки Ford Kuga а, тут вы)
Да да ++
Указывайте пожалуйста высоту автомобиля, на фоне Ярика выглядит как матиз )
ахаха )
поддерживаю! )
Заезженная тема про рост!...
Да, уж точно 😊
Ярик, ты как всегда крут! Обожаю твои обзоры. Вот прям все по понятиям)
Поїзд я недавно на тесті на H9.
Я був приємно здивований ним.
Якість матеріалів на висоті.
Комплектація поза конкуренцією.
А головне це підвіска.Наскільки вона приємна на наших дорогах.
Єнергоємна,не шумна,вміру не валка з поправкою на раму.
Я не знайшов ніодного мінуса відносно Прадо.
І таки купив.
.....нове Пежо 508:)))
французи однозначно кращі за китайців. принаймні поки що.
@@oleglazarenko8295
Так,ви праві.
Але різна ціна
Менеджер хавала?
2 просмотра))))
P. S. Где дефендер??????
вот czcams.com/video/Yj5zZ8VviGs/video.html
Ярослав как всегда на высоте 👍👍👍спасибо такой интересный тест
Какой хавал? Где Дефендер?! :)
Хавал Дефендера схавал...
смотри тут czcams.com/video/Yj5zZ8VviGs/video.html
В Карпатах застрял...
Отличное видео, классная подача материала, посмотрел с удовольствием. Кстати, у нас по городу прям подозрительно много стало ездить Haval F7x, именно с литерой X. Хотелось бы увидеть от вас обзор! Что же в нём такого, и почему не видно обычных Haval F7?
Как на мой взгляд, тест оставляет слегка негативное ощущение. НОООО! давайте сравним цены- спортейдж дороже, все остальные тоже сильно дороже, кроме судзуки СХ 4. Теперь по поводу разгона, что спортейдж с движком 1,6 едет быстрее???? ИЛИ судзуки???Где вы по городу будете летать в режиме тапок в пол??? По поводу расхода - спортейдж что меньше кушает??? по городу теже 10 литров....Хавал заявляет что кузов сейчас делают с гальванически оцинкованого метала, а спортейдж???? Далее, движок 1,5 с распределенным впрыском, беспроблемный, в прошлом, это двигатель тойтота 1 нз-фе. Турбина - мицубиси, електроника бош. По поводу валкости. Вы Гонщик?????Если да, то Вам нужен не такой авто, а сильно в другой ценовой категории и классе. Большинству нужен просто надежный, комфортный авто. А что спортейдж??? Проблема с катализатором или вон у ведущего инфокара на 30 тыс. км поменяли переднюю стойку амортизатора, супер надежный.... По поводу салона Хавала и посадки за рулем. Я попробовал в салоне, очень комфортно. Не надо без оглядки принимать мнения инфокара, у ребят рост по 2 метра.
витара с 1.4 едет сильно быстрее
@@MrTurboDima, но и стоит дороже.
@@MrTurboDima имелось ввиду сузуки с движком 1,6. Да и Витара уже на 2-3 тыс у.е. дороже...Опять же, не забываем, Хавал в топ комплектации и стоит до 20 -ки у.е. Спору нет, был бы он дешевле, тыс. до 17 в топ.комплектации, соперников бы не было, а так то да, и пыж 2008 не намного дороже (+ 1500 у.е), сузуки СХ4 пока по акции , ситроен кактус да и та же шкода камик в базе с 1,6 и автоматом айсином - но это все уже за 20 тыс.+
Спасибо за отличный обзор, когда будет обзор на haval jolion?
А Ярик по-моему скинул в весе! Спортсмен!!!
Жениться хочет. Поднимает свою ценность на рынке. Часики-то тикают...
@@user-dc2by4no5p нет, просто в Одессе все оставил, и до зп питается в автосалонах)
@@user-dc2by4no5p чтооо?))
Спасибо за выпуск
Наступного разу кажіть ціну на початку відео, щоб не втрачати час дарма. За такі гроші нехай самі їздять на ньому.
Я тільки почав дивитись.Скажіть ціну
В опису таймінги можна додати- ціна на __:__
Странная ценовая политика
H6 не намного дороже стоит, но это совсем другой автомобиль
Реально за такі гроші краще Спортедж або Каджар дивитись. Там точно не буде турбоям і підвіска буде така що не розгойдає в повороті.
Я вот только похавал.
Похавейл)))
А я сейчас буду хавайлить!)))
@@user-lu9bc6xs3d все никак не нажретесь...,
Делайте китайскую прошивку, турбина начинает раньше дуть и лошадей 167.
Так блин, когда будет обзор Дефа?
в понедельник вроде пообещали ))
вот czcams.com/video/Yj5zZ8VviGs/video.html
Доброго дня усій команді
InfoCar!
Повнопривідний Хавал Н2 міг би скласти конкуренцію Дастеру у сільській місцевості. Принаймі щодо ціни.
Скажіть, будь-ласка, чи могли би ви провести порівняльний тест саме повнопривідних машин із орієнтацію на розбиті дороги та легке бездоріжжя!? Як свідчать ваші висновки із тестів, то ці машини, все ж таки, більше "сільські жителі" ніж міські кросовери.
Ярослав, какую оценку дадите музыке в rx 350 ? Mark levinson
5:20 Застегивать ремки 😱 😂 😂 😂 ))
В этом выпуске не ржал, но все равно спасибо, жду каждый выпуск чтоб поржать.
D E F E N D E R
Тянут кота за .....колокола. Да, 600 гб. Но для этого есть работа 24/7. Плюс Антохе могли бы выделить помощника
В инсте Инфокара есть превьюха теста Дэфа, всем смотреть. Интересно, более менее
@@y.m.2893 ну кинь им бабла, хотя бы на Патреон, а потом рассказывай кому как работать и кого выделять.
@@user-kg1tc5ch2l а чего Вы такой умный? Не зная бросал ли $ уже начинаешь обвинять.
Есть такое понятие как актуальность. Публика пищит прямо, требует. Инфокар мог быть первым, и по скорости и по качеству. Если такой хайп, все силы бросаются на актуальное видео, для той же монетизации. А так, увы уже не первый. Ваще не авто блогер, даже гамно блогер с канала Вилсы Илья Казаков уже выпустил тест на Дэф. Да, этот тест не такой проффес.как будет у наших, но Пальма Первенства упущена. Нельзя тормозить там, где это актуального
12.6 до сотни... капец, это как с-элизе с 1.6атмо, только с-элизе стоит 12500))
Ви порівнюєте авто масою 1100 кг і 1600 кг. Вас нічого не дивує?
@@olego8796 так тут турбина и цена в 20к. Окей, тот же 1.6 атмо в спортейдже едет не медленнее
@@procomp0 Хавал на механіці їде за 10.6, у той час, як спортейдж на механіці 11.5. То хто швидше?
Ну по паспорту у с-элизе 1.6 на механике 9.4. Не знаю, или это правда, сам не замерял, но едет и правда бодро. Вообще очень приятная легковушка. Подвеска и рулёжка прекрасны.
@InfoCar, с каким Chery его можно сравнить?
И кто окажется победителем в суммарном зачете?
Tigo 4
Tiggo 4. А там уже смотреть на то, кому что предпочтительнее.
Yurii Storozhuk по цене можно сравнить не только с Tiggo 4, а и с Tiggo 7:
$17630 Haval H2 Elite 1,5л Turbo (143 л.с.) 6AT (база 2560 мм, длина 4335 мм)
$18355 Haval H2 Luxury 1,5л Turbo (143 л.с.) 6AT (база 2560 мм, длина 4335 мм)
$17500 Tiggo 4 Luxury 1,5л Turbo (147 л.с.) 6DCT (база 2630 мм, длина 4338 мм)
$17700 Tiggo 7 Comfort 1,5л (152 л.с.) 6DCT (база 2670 мм, длина 4505 мм)
Не говорите "однозначно" - говорите "безусловно". Впрочем, как всегда и в целом - прекрасный обзор
Очень хороший авто, с большим запасом надёжности.
Ярик как всегда топ)
Коментар щодо безпеки потішний.
Утримання в полосі чи автогальмування?!
А що із тестами EuroNCAP?
@@nofacenonamenonamber_ а зачем делать Е-NCAP, если в Европе не планируют продавать?
когда я увидел как ходуном ходит подлокотник, я обплевал свой бук кофе. ))))
Деф где ёпрст?
Ярик, спасибо за тест ) Тест крутой. Китаец - такой китаец ))
ДЯКУЮ!!! КРАСАВЧІК!
Огляд знімався на різні камери? Дуже помітна різниця між сценами у 4к і фулл хд. Треба або скрізь використовувати 4к камери, або ж повернутися до фулл хд.
Выглядит интересно,
В Италии попадаются Great wall на дорогах, единственный китайский бренд что видел в ЕС.
Ребята хотелось бы услышать розмеры всех автомобилей.
Дякую козаки!
короче бесполезный дрючок за оверпрайс, спортейдж за 19 с автоматом всё ещё лучший, более безопасный, комфортный и ликвидный выбор. Только где эти 19к взять - нипанятна))) Ярик, ты крут и ведёшь выпуски лучше Паши, только во время рассказа делай музыку чуть-чуть тише.
А мне спортаж вообще не нра. Тут вкусовщина
Не понял, что-то сказали про ленд ровер, а дальше так и не раскрыли. Странно
Перечитав багато коментарів. Взагалі не розумію, як люди порівнюють різні авто. Таке відчуття, що усі, хто пропонують Вітару, СХ4, Спортейдж наівть не захотили на їх сайти і не дивилися на ціни. Ніяке з цих авто немає скільки опцій, скільки їх пропонує Хавал за ту ж ціну.
А ще аргумент "доплатити 3-4 тисячі" і взяти car_name приліплюють сюди. Так блін, можна доплатити ще 7-10 і взяти японців, а якщо 15 доплатити, то там уже і Тігуан.
Причому більшість з коментаторів навіть на тесті цього Хавала не були, скоріш за все. Проте уже знають, коли він згниє, коли розвалиться, і за скільки його продаудть через 3 роки.
Краще цього тільки коментарі про битки і некронімців. Накипіло просто)
UPD: Інший порівнює прискорення до ста з Сітроєн С Еліз. Який важить 1100 кг. Це вже взагалі клініка
Щось мені підказує, що спортейдж з 12 сек для них - це нормально, адже це Кіа
UPD2: Ще побачив порівння з каджаром, який у базі коштує 560 тис без протитуманних фар))) Все, це уже край
+++
Да чуваче, ты прав. Цена конечно подкупает. Но нужно дорабатывать машинку, поклейка бронеленты, подкрылки и и.д...( Короче и хочется и колется
Все так и есть. Одни балаболы.
Приятный по дизайну. Хороший тест. ГБО на турбину? Прикольно.
А почему бы и нет?
@@ramonparis2626 На какие авто с турбиной ставят газ и где это делают? Мне интересно. У самого турбовая машина.
@@Eholov если нет прямого впрыска то в приципе пофиг турбо или нет, хотя сейчас можно на любой бенз и дизельный двигатель гбо поставить, просто довпрыск бензина будет
@@MrTurboDima вот с довпрыском бенза я знаю. Там около 30% бенза идёт. Мастеров, которые ставят такое оборудование мало и стоит оно дорого. И тут возникает вопрос в целесообразности таких танцев с бубном.
@@Eholov так довпрыск не нужен если нет прямого впрыска, здесь вроде как его нету
Привет из Казахстана город Актобе. Ярик 👍👍👍
Самый харизматичный мужчина под 2метра после Джордана) очень приятно слушать, хоть китайца никогда бы не купил
зделаите обзор на механику, спасиба!
Ярик молодчага !!!
Де нові випуски КТО на ЧОМ?
Локация с мостом крутейшая
Не в обиду Паше. Хочу больше обзоров от Ярослава!
Когда видео про новый defender
понедельник, судя по инсте Паши.
лови czcams.com/video/Yj5zZ8VviGs/video.html
дуже цікаво розказали, дивитись одне задоволення
Ярик большой молодец!!!
... вообщем на этом тест мы и закончим...😜
Чудовий огляд, як завжди на дуже високому рівні, дякую. На мій погляд за такі гроші можна обрати набагато краще авто.
Коммент для продвижения ✌️
Вы знаете как переводится слово "Haval" с иврита ?
Наверное поэтому ударение попросили перенести.
А текст обзора хорош!
"Экстерьер ни с чем не спутаешь"...
Правда передня часть - от Ford Kuga, а
задняя часть - то ли Honda H-RV, то ли Opel Zafira ;)
О я бачу чергу в автосалон лендровер? Чому я тоді сиджу байдикую в шоурумі? Де всі могу роздати номерки у чергу....
В какой город ехать в салон? Колитесь))))
На Форд Куга где-то смахивает!!!)))
Хавал треба порівнювати по ціні не з дастером, а з сандеро на автоматі з 0,9 мотором) бо дастер на тисяч 6 дорожчий в такій комплектації.
Ярик! Про Atllas твоё мнение?
Про Atlas weekend?
В Украине Атласов нет.
Когда привезут новый H4 2020 ? А H6 2020 ? Вот в чем вопрос. :)
@@serhiymg6404 за качество надо платить, даже если он сделан в Китае
@@serhiymg6404 как раз в этом случае, говорю ка владелец, этого бренда, просто у нас ещё сознание не пришло что Китай может быть не хуже а в чем то даже и лучше конкурентов
Стереотипы остались
@@serhiymg6404 так я про H6 говорю
@@serhiymg6404 Согласен, цена ей около 15 тыс $, не больше
Так він є на механіці і з повним приводом, це цікавий варіант
Зачем себя так не любить?
это самобичевание)
газ за 500-600 долларов туда не поставить. Это турбированный мотор туда нужно ставить 5 поколение а у официалов это 1000 евро оборудование и + работа еще по моему.... да и говорят безумно тяжело настраивать нормально и могут быть геморои частые с газом, типа ошибки и все такое
Гарне авто за свою ціну.
Интересная машинка, если верить характеристикам то на полном приводе клиренс указан в 185 мм.. то есть немного больше чем в переднеприводной версии...
Было бы интересно посмотреть тест драйв в офф роад стиле полноприводной версии, что может по геометрии, как работает полный привод (в диагоналке в том числе), как вынослив полный привод и как быстро перегревается.
Заранее спасибо
Какой оффрод, оно по грунтовке поедет и развалится 🤣 на гидротрансформаторе в оффрод... даже если на авд и с мехой, все равно, двиг никуда не поедет из-за рваной линии тяги... оно себя закопает и сожжет китайский диф...
Нижняя точка защита картера, до неё 170мм. Машинка комфортная. А по дизайну Дастер, Каптюр, Кретта, Витара и рядом не стояли..
Если закрыть глаза на хавейл, то можно купить ланос на максималках
Случайно на Ford Edge 2019 не похоже мордой?
и ценральная панельв салоне где мультимедия
На рестайловий перший колеос
Цена ему $12тыс.
Q123 потому что это адекватно плохой автомобиль для 2020 года?
Хевел метал 🤘
Хавал Нагиев... ) Евреи оценят шутку.
Странно.... Не ожидал от Хавала
На Ауди прошлых поколений очень даже похож чем-то ,а в Н6 посмотрите задние фары прямо точно как Ауди а3 10го года!
Як завжди,на висоті!!! Ярослав-красава! А перейшовши на українську ціни б йому не було!)))
Не намёка на ржавчину на новом авто. Удивительно))
За 4 тыщи, ничего не скрипит ещё 🤣🤣🤣
Ярик очень похудел!
Владею этим авто уже год, но именно с места она срывается. Приходится стартовать очень и очень нежным нажатием на педаль газа. Похоже, что здесь на тесте некая обновленная, последняя, версия.
Слишком он ущербный за двадцатку.
Что лучше за эту цену?
Краще биток з США так?
@@splav.1912 сузуки и спортейдж)))
@@y.m.2893 спорт от 1.45
х2 от 1.2
При таком бюджете существенная разница
@@ua680 да
Огляд FAW x80 був би дуже цікавим для порівняння.
Вне конкуренции по цене за 17000??? А как же чери тиго 4 или 7???
Черри джили 2008 годов. Сейчас их почти нет,а почему? Згнили за ето время
Не сгнили, а гниют, а вообще ездят много джили, МК, СК, Эмгранды 7 даже в такси берут, но за последние 10 лет китайцы безусловно сделали большой шаг вперёд, ещё лет 10-15 и смогут конкурировать в бюджетном сегменте...
В инсте Инфокара есть превьюха теста Дэфа, всем смотреть. Интересно, более менее
Kia Rio X или этот автомобиль?
Этот
Джили в Украину не возят? Атлас, кулрей, fy11??
Неа
Чем то Q7 или Кугу напоминает.
Это главный конкурент на полном приводе за 18$ зажраному рено дастер с полным приводом за 23 $ и с салоном из пластмассы непонятно с каких табуреток переплавленных.
Нет цели есть только путь.
Здравствуйте, кстате по городу 8.0 литров
10 литров для сарая в городе многовато? ого ну у вас и запросы.
у мене на ВІтарі зараз із постійно увімкненим кондішеном 7,3. 10 літрів це минуле сторіччя.
@@MetallHead в городе? витара на автомате? витара вроде никогда не была передовым автомобилем. верится с трудом. по трассе такой расход возможен если сильно не гонять.
@@andklv2 В городі на механіці. На трасі 4,9-5,2. На автоматі на літр більше. Постійно на форумі Вітари спілкуюсь, 10 літрів у людей це взимку із прогрівами на автоматі буває. А так, 9 це взагалі нереальний максимум.
@@MetallHead витара какой модели и с каким движком? как правило расход у всех плюс-минус одинаковый и в основном зависит от массы и загрузки авто. сараи большие и тяжёлые, поэтому расход у них заметно выше чем у седанчиков. хотя японцы любят поэкономить на массе за счёт безопасности (пример - отсутствие заднего усилителя бампера на митсубиси аутлендер, действительно, нахрена он, авто и так одноразовое, принимай удар кузовом если чо).
@@andklv2 sx4 1.6 с подключаемым задним, механика, до 8 по киевским пробкам. Но и до 7 по трассе 110 с багажником и кондиционером. Зад мягковат, пригружаешь, клиренс падает. Плюс - багажник 430 литров. А у этого китайца 350? На шумоизоляции японцы сэкономили.