ХАВАЛ Н2 (HAVAL H2) можно брать 3 года позитива обзор и тест драйв от Энергетика
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2019
- Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
............................
Часовой, тотальный обзор и тест драйв китайского автомобиля Хавал Н2 (Haval F2). За 3 года продаж, машина не спасовала в плане надёжности, перед более именитыми и зарекомендовавшими себя брендами в России! Мы узнали этот автомобиль с другой стороны, читая до сегодняшнего дня в основном негатив, в адрес Китайских автопроизводителей. Если вы интересуетесь покупкой, смотреть нужно полностью этот долгий и щепетильный репортаж. И конечно, куда же без минусов. Так же заочно сравним с конкурентами, как всегда измерим всё рулеткой, насколько практичен и комфортен. Испытаем на шоссе, на просёлке, узнаем повадки имитации дифференциала. Отзывы владельце и дилерских центров. Ценообразование, оснащение в базе, оснащение в дорогой комплектации.
На что обратить внимание, если вы рассматриваете этот автомобиль к покупке, для кого он и многое другое. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотра.
....................................
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
#хавалн2 #энергетик #havalh2 - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:)
..........................................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Очень очень детальный обзор.
Сергей, Ваш обзор смело можно продавцам Хайвэйлов, как учебное пособие давать - на пятерочку!!!)) А так реально часть клиентов с корейцев, французов, а то и Весты, модель Н2 с 2вд заберет, одно только сидение с регулировками, поясподпором дорого стоит, где хочется крикнуть в сторону ваза и уаза - перестаньте экономить на сидениях и регулировках с первых комплектациях...что казалось бы мелочь, а при проблемах со спиной (у кого она здорова, кому за 35-40?)) клиент-водитель слезет с уазовского кресла в нормальное и пошлет куда подальше раму с большим просветом и большим багажником. Это я как водитель с 30-ти летнем стажем и ныне - владелец 2-го Патрика, высказал свое мнение. Спасибо, отличный обзор!
На механике 4WD H2 вообще не нашел обзоров, а очень интересно!!!
Выбираю h2 или h6. Что выбрать? Можете сказать Ваше мнение?
@@user-qo5nc7dd6x И какой авто в итоге Вы выбрали?
Люди добрые, подписчики! Внимание к Вам. Человек делает самые информативные обзоры для нас с Вами! Ни один блоггер так не снимает! Бросайте ссылки своим друзьям, Сергею нужно больше подписчиков. Я не понимаю, почему у него до сих пор так мало подписчиков! На мой взгляд, он сейчас лучший ЧЕСТНЫЙ ОБЗОРЩИК!
Спасибо вам за отзыв! Кому важна наша информация, подписываются)
Андрей Андреев всё очень просто. Вот как будут сиськи,жопы,стёб и.т.д то будет у Сергея (энергетика) и подписчики и прибыль. Видео шикарные. Нет воды. Коротко и по делу. Сергей лично вам спасибо за обзор Лады Ларгус Кросс. Успехов.
Андрей Андреев
Я вообще не против Сергея,но ключевое в Вашей фразе "На мой взгляд..."За всех не рассуждайте.
Ещё можно в комментах у "элитных" обзорщиков рекламу канала делать.
Согласен !
По мне один из самых адекватных обзорщиков. Все по делу.
Да поуху...
Отличный обзор. Ждем обзор о флагмане Haval H9
Ну, все, я захотел купить этот Haval. Ёлки палки, Сергей, ты так классно всё рассказал и показал, что прямо любо дорого! Молодец! А китайцы и правда молодцы, теперь уже нам надо у них учиться...и их догонять
Эти хавалы ни черта ни рулятся, так что фигня это все
@@andreye5594 ты хоть тестил, сынок?
@@oaommmgroup8475 зачем ? Я послушал блогеров, мне эта рухлядь китайская и даром не нужна
@@andreye5594 на вкус и цвет все фломастеры разные) в том, что Сергей показал правду я ничуть не сомневаюсь, так как лично тестировал H2 и H6. Оба варианта понравились, одни из лучших в своем классе. А так, слушай своих блоххххеров дальше, раз своего мнения нет🙃
@@oaommmgroup8475 китайцы сделали наконец хороший дизайн, поработали над интерьером и двигателем, но ходовая тоже требует серьезного внимания. До нее они пока не добрались, возможно в следующем поколении уже будет лучше, они быстро прогрессируют. Но пока там все плохо, и вы бы это поняли сравнив с немцами или японцами.
Сергей молодец как всегда отличный обзор!!!!! Когда будет Н 6 на тесте - жду
Очень чёткая и грамотная речь. Ни разу не услышал что-то в духе: вот эта штучка, вот та фигнюшка и т.п. Везде и всё говорит грамотно, чётко и по делу. Прямо вообще топ! Приятно слушать. Обычно смотрю видео про автомобили, но не подписываюсь на подобные каналы, но здесь прямо с удовольствием ткнул палец вверх и кнопку подписки.
P.S. Хотелось бы посоветовать приобрести лазерный дальномер вместо рулетки. Солиднее смотреться будет и легче цифры зрителям показывать. Ну это так, больше придирка конечно :-)
Спасибо, согласны.
Рулеткой нагляднее мерить
Рулетка это не баг, а фича)
Обзор класс!!! Жду обзора на Haval H6!
Урааа!!! Новое видео, пошел на кухню и смотрю ваш обзор!!! Вы Большой Молодец!!!
Однозначно лайк! Лучший и самый информативный обзор Н2. Тестил Н6 и Н9 - остался под впечатлением. Сергей, жду с нетерпением Вашего обзора на Н6, так как рассматриваю его к покупке. Вы один из немногих честных блогеров.
Отличные обзоры от Сергея, нравится смотреть. Всё по делу без лишних соплей
Прекрасный обзор! Снимите пожалуйста Н2 на полно приводе и его возможности или невозможности на легком бездорожье.
Спасибо за классный тест!!! Просим на тест H6 и Geely Atlas) А H2 за свои деньги хорошая машина👍
Отличный обзор. Спасибо Вам. В семье такой есть уже 2 года, ноль проблем. А качеству исполнения могут позавидовать многие владельцы более именитых брендов!
Спасибо за качественный, подробный обзор. Для полноты картины впечатлений от китайцев сделайте обзор на haval h6 и h9. H6 стоит почти также как и h2, но больше места и в салоне и в багажнике. А h9 в плане езды по бездорожью вроде бы хорош. Удачи и процветания Вам и каналу!
Просто h6 проще выглядит. Это как будто пришелец из прошлого. H2 современнее. По тому и стоит столько же, не смотря на меньшие размеры.
1 час полезной информации, Карл!))) Спасибо!)
Спасибо, Сергей! Обзор очень информативный. Складывается впечатление,что я вместе с Вами был по ту сторону экрана...
Обзорщик отличный, делает информативные обзоры, но подписчиков только 145 тыс. Асата постоянно все обсирает матом - у него миллион подписчиков. Это к вопросу о справедливости в этом мире. Привет из Баку.
Был в салоне..сидел в нём..от качества интерьера офигел..особенно понравились дверные карты!..Шик!
ты через 2-3 года эксплуатации сиди в нём
Александр, краска кузова, салон обязательно и заметно будет деградировать )))
Вот Рено другое дело, в нете уже много норм видосов про Аркан
@@TevanTevanelli хватит жить стереотипами:)
Какие стереотипы, есть много знакомых которые водят Хавал
Как всегда, отличный обзор.
Информативно и доходчиво 👍
Сергей, было бы интересно увидеть ваш обзор про Geely Emgrand X7.
Серёга, спасибо за обзор! Интересно! Молодец!
Сергей, спасибо. Серьезный подход к делу
Спасибо Сергей! Отличный обзор, вопросов не осталось.
До этого часто ругался на тебя за видео с вестой, но это видео очень хорошее. Надеюсь будут видео такие же и дальше.
Самый информативный и детальный обзор. Однозначно лайк!
Сергей, ваш отзыв на школу кодиак выложил на форум кодиаководов. По мне самый лучший обзор.
Хороший обзор,но интересен н6 на механике 4WD.
Valeriy Onopko х Поддерживаю! Сергей, сделай такой же обзор на H6 на полном приводе!
Н6 в максималке
Спасибо за очередной шикарный подробный обзор!
Единственное что меня огорчило при осмотре в дилерском центре - это этот адски кривой слой герметоса в задних арках, причем на выставленном экземпляре все было еще хуже чем тут на видео, ну и ММС показалась беспонтовой. Очень не хватает теплых опций.
Но тем не менее, какие бы минусы я не нашел у Н2, он просто за щеку пихает Карете и Каптюру, причем и стоит дешевле, жаль нет полного привода на АТ.
Давай Н6 на обзор, вроде и не намного дороже, но попросторнее.
И еще бы обзор на китайского конкурента Н2 - Джили Емгранд Х7, тоже интересная коляска, реально на будущее подумываю между этими авто.
Сергей добрый день.
Давно собирался сказать Вам спасибо.
Благодаря этому обзору остановил свой выбор на HAVAL H2
Прошел год и 18000км пробега машина ведет себя прекрасно.
Вот такой должен быть автообзор, спасибо Сергею!
Спасибо Сергей за обзор, удачи и лайкосик.
Я недавно сам приобрёл н2 на механике, 4 вд. Авто классный, пока только положительные эмоции. Сергей, ставлю палец вверх
Сергей, уже давно смотрю ваш канал, после этого обзора решил подписаться. Спасибо за подробный обзор, уже почти решил покупать после долгих раздумий.
Спасибо за обзор, хочется увидеть Haval h6 и Geely Atlas.
Сереге, миллион подписчиков👍👍👍
спасибо Сергей все по делу нечего лишнего смотреть приятно мы с женой рассматривали когда выбирали авто хавал 6 но взяли веста св кросс
Хавэйл лучше, но на переферии с ладой проще по запчастям
Сергей, ждём от Вас обзоры на н6 и н9!!!
Лучшие обзоры без спорно! Про двигатели мало инфы. Где цепь или ремень и так далее...Спасибо за труд ведущему и оператору!
Приятно смотреть обзор, все по существу и не предвзято.
Спасибо. Отличный обзор.
Добрый день! Огромный респект за обзор! А можно такой же подробный обзор про Haval H6?
очень нравятся Ваш обзоры объективность.Есть небольшое пожелание:рассказывая о китайцах,проговаривайте тип оцинковки,пожалуйста,как в этом видео.На днях случайно выяснил,что Вас смотрят почти все мои друзья!!!Дальнейшего Вам развития и подписчиков!
Сергей, подписчиков вам больше и больше. Но они будут, я в этом уверен. Главное не скатывайтесь по качеству, как Бурцев. Ранее я смотрел абсолютно все его выпуски, сейчас крайне редко смотрю...Ваш контент мне сейчас очень и очень нравится
Спасибо за качественный обзор, что на ваш взгляд лучше взять H2 или H6? Спасибо
Сергей, вы лучший обзорщик на русском Ютубе! Сделайте пожалуйста обзор chery tiggo 4 и changan c35 plus, думаю лучше вас никто его не сделает.
Интересно бы еще на механике с 4вд Н2 от Вас посмотреть, спасибо!
Годный контент делаешь Серега!
Большое спасибо за хороший обзор. Куплю обязательно . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥✌🏻💥🌏🇰🇿
Почему то в обзорах не говорят об очень классной фишке - функции Autohold. Это кнопочка А рядом с кнопочкой ручника. Нажал на неё - включил режим, ещё нажал - выключил.
Автохолд автоматически удерживает автомобиль на месте, в том числе на склоне/подъёме, без необходимости держать нажатой педаль тормоза. Остановил машину - сработал автохолд и нога может спокойно отдыхать, машина никуда не дёрнется и не откатится. Надо поехать - нажал на акселератор и поехал. Очень удобно в пробках.
Сергей сделайте пожалуйста обзор на Н9 дизельный!
Смотрю в захлеб ваши отзывы! Спасибо вам за эту суету. Я как девушка и которую обманул продавец при покупке машины во Владивостоке с Японии у гребанных перекупов, решила теперь только в салонах отовариваться. Без матов пошлости и лишних слов мало блогеров.. 👍👍И костюмчик вам очень идет.
Как всегда супер! Спасибо за обзор :)
При наличии люка задний плафон освещения надо не смещать назад, а разбивать на два и размещать над дверями задних пассажиров.
Интересно, что будет с китайской кожей через три года. А так, китайцы молодцы, огромный скачок вперед за 10 лет.
Ничего не случилось. Завтра машине 3 года. Правда у меня Н6
Спасибо за очень подробный обзор. Информативно.
Вот просто спасибо Вам.
Прекрасный обзор! Все по делу, ничего лишнего. Редко можно встретить объективный взгляд на китайский автопром. Очень хочется узнать ваше мнение на счёт джили атлас
Моему h2 почти год. Ни разу не пожалела о покупке, авто полностью устраивает, даже в питерскую зиму не подвел ни разу!
Лайк поставил не смотря) Посмотрю позже)
Посмотрел несколько роликов, очень информативно и по всем мелочам! Подписался!
Спасибо за обзор. Согласен с заключительными выводами. Сам владею H2 c 2018 года. Пробег 8500км. Проблем ноль. Машиной доволен.)
Ахуенный отзыв от владельца который осилил 8500 и всем доволен. Интересно а проехав 85000 или 1850000 вы так же будите петь?
@@cyxapukm418 не переживай проедет легко. В отличие от креты которая катализатор уже к 50 т.км выплюнет. И через тебе пол машины перекрасят по гарантии
@@karbid89, у моего близкого друга крета уже почти 2 года, пробег почти 120000, катализатор целый.
@@cyxapukm418 а вот почему так???? У знакомого и 30 т. Не проехал мотор компрессию потерял.машина на гарантии. Просто поменяли целиком мотор без вопросов. Старый разобрали, весь в задирах. Катализатор разобрали он развалился на куски. С него крошка и пыль. Машина 17 года. Заднюю дверь перекрашивали по гарантии. Уже на передней двери есть место где краска вспучилась. Машина 17 года. У родственников в семье на сантафе мотор 2.4 также умер. Пробег 44. Тоже замена мотора целиком. Кстати от обеих машин владельцы уже избавились.
Остап Стахив вероятно разные режимы эксплуатации:городские пробки и трасса
Лайк земляку однозначно.Ну,а подписка уже давно оформлена.Обзор просто шикарен.Все до мелочей учтено.Смотрю как хороший фильм.Спасибо за контент.Сергей,скажите:поменяли бы свою Весту СВ Кросс на подобный авто?
Без отрицания
@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ.
Миллион подписчиков должно быть у Сергея. Поистине Сергей народный обзорщик 👍👍👍👍
Спасибо,очень интересно.Подскажите у какого официала в Москве лучше приобрести Н2?
Отличный обзор! все объективно!
Обзор интересный👍 Неплохо бы ещё Н6 посмотреть и сравнить его с Атласом.
Уже было...
Посмотрите Н6 рестайлинг от 2019 года - это бомба. А вот версия на нашем рынке старее H2, хотя H2 тоже уже не молод.
Покупая H6, вы берете китайский авто технологии минимум 5 летней давности со всеми детскими болячками.
@@anri77777777 если выбирать h2 и h6 , то что лучше выбрать? Как вы думаете? Выбираю..
@@user-qo5nc7dd6x для 1-2 человек в городе лучше h2, на семью и/или дальних поездок лучше h6.
@@anri77777777 то есть, разница лишь в размерах в общем?
Молодец, все интересно👍
Лучшие автообзоры! Все по делу, ни минуты пустой, никакого самолюбования. Спасибо!
У нас вроде продают старье? В Китае обновленные Н2 и Н6
Один из лучших обзорщиков, всё чётко, подробно, без проплаченной рекламы. Один из недостатков Havala необогрев стекла ( как у жигулей). Кто подскажет-зона покоя щеток обогревается,хотя бы.
Отличный обзор! Большое спасибо!
Всем привет . Очень информативный тест . Спасибо ! Если есть возможность сделайте пожалуйста тест на Зоти Купа . Заранее благодарю.
Джили атлас турбо в студию
Согласен со всем абсолютно. Был в салоне, посидел в салоне и мне он очень понравился.
Спасибо за видео
Самый лучший и адекватный обзорщик. Спасибо вам за вашу работу.
Сергей, смотрю ваши обзоры и полностью им доверяю. Вы очень подробно и обстоятельно, со знанием дела, говорите. Только к одному у меня есть замечание. Когда вы делаете замер от грунта или асфальта, у вас всегда это получается под углом, не перпендикулярно, а это добавляет 1.5 - 2 см. Отсюда возникает маленькое, но недоверие. Особенно это проявилось на xray-кросс. Там далеко нет 215, отсилы 195 в пустом варианте. Протестировали с коробкой 20см, и машина протащила коробку. ...В остальном все здорово!!
Сергей, спасибо за обзор. и все таки из трех китайцев Кулрейд, Хавал 2 и Черри Тиго, можно ли сказать какая машина в целом больше понравилась именно по езде и оборудованию салона? В Черри тиго мне все же не очень понравилась внешний вид мультимедии на торпеде.
Сергей, большое Вам спасибо за отличный обзор! Автомобиль действительно очень хорош за свою цену.
Молодец час с лишним видео но при этом все по делу и без воды.
Сергей, протестируй так же и чанган цс 35 плюс. Очень интересный авто, но интересует как она при обгоне на трассе, сколько оборотов держит при 100-120 км/ч, и какую брать лучше, механику или всё таки автомат...
Спасибо за обзор
Как владелец Haval H2 могу сказать что если не нужно большое авто, то за 1,3 можно взять Haval H2, если же есть большая семья - берите H6, он стоит чуть дороже и не имеет никаких конкурентов на рынке, машина очень просторная. Машинка очень нравится, а учитывая что сейчас дастер в топе стоит 1,2 млн и тот же Рапид в топе уже перешагнул через 1,2 млн, у Haval H2 нет конкурентов. Отличная комплектация, внешний вид и интерьер, отличные материалы исполнения и сборка, турбомотор 1,5 на классическом корейском автомате и довольно хорошо настроеное шасси. Я очень доволен H2 и очень удивлён F7, ведь он во многих мелочах сделан либо хуже либо бюджетнее, а цена за топ версию переходит черту 1,8 млн. Очень рад, что Сергей провёл тест драйв Haval H2 и поделился своими впечатлениями, как по мне за 1,3 млн у автомобиля нет конкурентов и он кладёт на лопатки и Крету и Каптюр.
Спасибо Сергею за замечательный обзор, вы лучший обзорщик рунета на данном этапе, развития Вам и успехов, как напишу отзыв о машинке на сайте drom обязательно прикреплю ссылку на Ваше видео. Ну и ссылку на мой отзыв прикреплю сюда в комментарий :)
UPD: www.drom.ru/reviews/haval/h2/1402575/
Согласен, мне Haval H2 и H6 на тесте очень понравились. Соотношение цена-качество у них практически идеальное. Но вот с F7 у компании явно прокол выйдет. Те же яйца только в профиль выставить за почти 1,5 миллиона в базе - это какой-то идиотизм.
@@donjuan9662 тоже так думаю. Относительно конкурентов ф7 уже далеко не такой выгодный как h2 и h6
А что бы Вы выбрали? H2 или H6?
@@user-qo5nc7dd6x я? Уже выбрал H2:)
@@NazarukPavel ну то есть, Н2 пооптимальнее?
Классный,подробный обзор!
Подписался, хороший подробный обзор
Очень понятная внятная речь Сергей обзоры это ваше так держать.
Сергей а как вы считаете весту седан стоит менять на хавейл?
Спасибо Сергей. Будем увеличивать число Ваших пописциков коих досадно мало, буду подтаскивать подруг, все очень понятно и все нужно.
Хороший обзор !
Палец вверх! Сейчас посмотрю.
Сергей, очень качественные обзоры, лайк!
Обзор впечатлил, зачётно. Благодарю
Хороший обзор. А как подключается обзор зеркал?
Как обычно отличный обзор! Спасибо. Сергей сделайте пожалуйста обзор на mitsubishi ASX))
Спасибо, уже нашел👍👍👍
Молодец!!! Всё по делу ждём н9
Интересна эта машина на механике и полном приводе, но за обзор естественно респект! Продолжайте в том же духе!)
Жду обзор Н-6
Сделайте пожалуйста обзор на H6 и Geely Atlas,рассматриваю их к покупке никак не могу определиться!
Я бы выбрал Атлас, Н6 уже немного устарел для нашего рынка. Отличный полный привод, автомат и хороший атмосферный движок. Подвеска на тест-драйве меня просто удивила - авто принес огромное удовольствие. Н6 Коуп был прикольным вариантом, но сняли с продажи.
если нет детей - однозначно Атлас. У Н6 больше багажник и регулируются задние спинки по углу наклона.
H6 лучше, атлас прикольнее. Кто-то из обзорщиков правильно заметил, что haval не сразу раскрывается. А атлас читается сразу.
Жду про Н6 !!. А так Вам 5 бал.