ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE -ASP- Analisi Sospensione Posteriore By Fil Palmer
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- čas přidán 21. 01. 2024
- Analizzo per voi la sospensione posteriore della Rocky Mountain Powerplay Altitude.
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Finalmente il video che cercavo da tantissimo tempo 🎉🎉
grazie ora si spiega perchè chi ha la roky batte spesso con i pedali sulle rocce oppure tocca sotto il motore...agevolata anche dalle spiegazioni che ci hai fornito!!!come sempre grazie per questa serie di video!!!constinua così!!!ciao
Grazie mille. Mercoledì sul canale pubblicherò anche il test di questa bici che ho avuto per diverso tempo in prova!
A grande richiesta(la mia) un'analisi della nukeproof megawatt sarebbe gradita.Complimenti davvero per lo sbattone, veramente un bel lavoro!!
Complimenti per il video!! ........e confermo che la bici è top!!!
Bravissimo Fil….mai nessuno analizza così a fondo le nostre bici 🔥👍 complimenti davvero
Grazie mille. Così sapete come spendere i Mila!🤣
Analisi interessante, complimenti!
Complimenti per l'analisi molto precisa, sarebbe interessante analizzare le differenze tra le 4 posizioni dell'attacco dell'ammortizzatore ( sistema ride-4), che tuttavia anche sul manuale d'istruzione della bici è spiegato molto superficialmente. Grazie
Grazie mille, purtroppo andare così nello specifico è abbastanza difficile, d'ora in poi cercherò di essere più preciso!;)
Ci tengo a precisare che con il mio commento non volevo criticare o sottolineare una superficialità espressa nei video, anzi credo che siano frutto di tanti anni di esperienza e soprattutto di tanta passione. Volevo solo, se fosse possibile , chiedere di analizzare il comportamento alle variazioni della geometria e soprattutto la variazione della progressione della sospensione in base alle 4 posizioni del ride-4.
Grazie
Eh io lo sapevo di aver preso un cavallo di Razza, brava Rocky Mountain ❤
Sarebbe stato interessante sapere se il perno ruota era nella posizione carro lungo o carro corto,
Grazie per l'osservazione. Purtroppo in certi telai è veramente difficile azzeccare la quota del cambiamento dalle foto, diverso sarebbe se ci fosse il disegno tecnico.
La differenza comunque sarà risibile, vedrai;)
Comunque la corsa della sospensione posteriore è 160 mm non 170
Dal programma risulta 169, piccoli scarti ci stanno, sono dovuti al non perfetto allineamento tra i punti e la foto che è fatta in prospettiva, cercherò di essere più preciso, grazie della segnalazione. Meno male che qualcuno guarda questi video con attenzione!🤗
Grazie per quello che fai 💪