@@kimperformanceMaaf bang, boleh minta kontak ngak? WA atau IG Mau tanya2 tp mungkin agak panjang kalau nanya di komen hehe Saya punya e36 problemnya tdk mau nyala, cuma stater aja ngak bisa nyala Api ada, bensin nyemprot 🙏🙏 Sudah 3 mekanik, ngak ada yg nemu penyakitnya apa
ass mantap penjelasannya sangat detail sy h.suriadi lombok ntb kebetulan sy dapat trebel stater gak bs hidup penyebab yg punya mobil udah perbaiki konci kontak bmw e36 lalu gak mau stater lalu sy jamper kabel hijau dan hitam di ews nya bs di stater tp gak hidup dan sekarang sy cek seperti keterangan sapain dlm vidio
Kalau ews gak bisa dijumper pak. Anak kunci harus tertancap dan terdeteksi ring coil. Dijumper utk sekedar stater bisa. Tp meain gak akan hidup. Itu tidak bisa stater penyebab utamanya mungkin ews lost sinkron.
Om. Tutorial om bbagus sekali, saya ada kendala setelah ikutin tutorial om, yang penghantar 12v nya ngga nyala om lampu tespennya. Berarti apa ya om? Mohon bantuannya om 🙏
Izin om, mobil keadaan hidup normal saja. Waktu dimatiin saya coba hidupkan kembali tiba2 lampu onnya tidak berfungsi , semua tidak berfungsi kecuali lampu interior dan hazar kira2 apa ya kendalanya om karna mobil tidak bisa dihidupkan dan distater seperti mati listrik
Mas mobil saya sebelumnya lagi nyala normal, tiba2 brebet dan mati, lalu saya kontak off tetapi suara dengung fuelpumnya ga mati. Lalu saya cabut aki baru mati. Dan sekarang mobil fi starter ga mau nyala
Mas maap mau tanya. Mobil saya e 36m40 gara 2 putus timing belt cuma saya pasang sama montir tetangga yg suka jepangan . Ter nyata stelah di bongkar kelep intek nya bengkok 2 stelah di sekir sekir kembali. Dan di pasang lagi ke blok nya ko mobil jadi gk bisa hidup . Katanya top nya bener kan ada panah lurus garis tapi knapa sampei skarang gk bisa hidup sama sekali .dia bilang ecu rusak lah ..td atas nya lah ... Saya coba ganti td atas nya ...tapi tetep gak mau hidup . Kemungkinan apa pasang klep2nya gk bener apa gimana ya mas ...?mohon penjelasan nya. . Kan kalo posisi seher 1dan 4 mesti di atas ya mas .. Itu baru top .ya mas .. . .
Betul baru top saat seker 1 dan 4 diatas. Kemungkinan bisa salah top. Cek aja pas stater busi masih keluar api gak ? Wa mas. Sy kirimin foto posisi noken as pas top 1 wa ada dibio
maaf om, mau tanya kalau keadaan mesin tiba" mati setelah pemakaian normal dan bensin keadaan masih belum tanda kuning apa dari fuelpumpnya nggih? tp setelah kita isi bensin 2/3 liter mesin nyala normal sprti biasa cuma tetap ada brebet" kurang responsif di rpm bawah om, mohon penjelasannya nggih, matur suwun
Kemungkinan bensin dr tanki kiri tidak pindah ke kanan. Atau fuelpumpnya kurang turun ke dasar. Jd bensin belum habis tp sudah tidak mau nyedot bensin.
Om kalo baru on kontak apakah fuelpump udah mengalirkan bensin di fuel rel atau saat stater baru fuelpump mengalirkan bensin fuel rel? Mesin lama staternya untuk hidup E34 M20
@@loskeeh7958 beberapa ada yg begitu mas. Mesin saat on tidak ada priming. Pompa bensin on saat ada inputan rpm mesin aja. Kalo asap hitam bisa jadi ada sebagian busi atau coil yg mati.
@@kimperformance tapi saya cek semua normal om dari coilnya dan businya terus mesin bisa meraung tinggj. Hanya saja idlenya rpm bisa dibawah 600 dan idlenya asap hitam pedes
Mas mau tanya klo di rilay ecu pin 85 di jamper 86 sinyal ecu ada tapi klo di pin 30nya ,saya jemper ke 87 ko gk ada suara sama skali . . Apa penyebab nya .....? Klo saya liat di video mas ada suara krek nya . .mohon penjelasan nya .
Loooh. Yg dijumper 85&86 ? 85 itu 12V saat ig on. 86 itu sinyal ground. Jumpernya gimana 85&86 ? Itu gak bokeh dijumper mas. Cuma boleh dicek sinyalnya pake multi atau teslamp. Yg boleh dijumper 30&87. Itu VC standby dijumper ke beban.
Hay om kim aku mau tanya dong ada vidio cara lepas dinamo starter nya gak om sama ganti rilay starter nya om punya ku kaya nya rilay nya lemah om soal nya aki nya baru om terimakasih om sebelumnya
@@kimperformance nah om, sekring untuk melihat jalur 12v itu mati atau hidup saya ngga tau om dimana. Saya sudah cek di kotak sekring tapi tidak ada tertulis sekring semacam untuk melihat 12v itu om 🙏
Siang om. Om mohon bantuannya om, saya masih belum nemu penghantar jalur 12v itu bentuk sekring atau apa? Kalo boleh minta nomer tlpn om, maaf lancang 🙏
@@JuleniLeni-m1b lupa sih om yg ada 12v pas kontak on 85 atau 86 nya. Tp klo antara 2 itu tetep gak ada kemungkinan yg dr kontak bermasalah. Soalnya dia harus ada pas kontak on.
@@JuleniLeni-m1b bisa jadi relay dme belum on. 86 ada seletalh relay dme on. Coba relay dme dijumper aja 30&87 untuk paksa 86 relay fuelpump muncul 12V
@@kimperformance ini kemarin saya akalin pakai coil botol untuk yg no 3,soalnya posisi mobil lg buat lebaran/darurat sampai sekarang, apakah aman semisal dipakai jangka panjang?
Semoga di balas,,m43 e36 bisa hidup tok cer saat kabel busi di jauhkan dr busi,,tapi mesin tetap ngga mau di blayer,,kalau di urut gasnya mau sampai mentok,,,apanya Om
@@kimperformance sudah coba di service di mugen servis airflow ,,dan sdh di coba di unit di sana,,tapi di coba di unit yg di bengkel masih nihil ,di blayer ngga mau injak oedal gaa spontan saat di lepas pedal gaa mesin langsung drop mati,,kadang di ikuti ledakan di knalpot
kemarin dapat serupa yg bgini, ke daerah weter pump bocor jadi mobil di tinggal di daerah seminggu sambil nunggu Weter Pump, setelah pasang weter pump eh mobil gak mau nyala cek cek ternyala bensin gak naik, berhubung gak tau kelistrikan jadi saya panggil montir di sekitaran daerah itu dan montirnya jamper kabel dari bawah box, tapi yg terjadi setiap kunci kontak on fuel pump nyala trus padahal kan ada otomatisnya yah klo gak salah. sampai sekarang masih gitu, apa bahaya gak ?
Mas maaf,kl relay ECU sama ga denga relay kaki 5 87A atau relay pemutus, takutnya saya salah relay, sudah saya lakukan sesuai divideo agan sepertinya jalur relay normal, cuman di busi ga ada api , jdi stater cengengesan doang, apa koilnya ya gan? subtitusi koil BMW e36 318i piston 4 yg ekonomis bisa pake punya apa? ( Kabel input ada 2 , kabel output ada 1besar), tks mas..
Oh ini mesinnya m40 ya ? Yg masih distrubutor. Cek 12V di suply coil ada gak. Biasanya tulisannya +. Terus di - itu sinyal dr ecu. Kalo mau ngukur, harus pake tespen LED. dapetin + & - nya. Kalo pas stater tespen mau nyala kedip². Brarti coil yg mati.
Iya om M40, ceknya output dr koil kutup positif dan - pake ground sembarangan kl kedip2 berarti koil mati gitu ya mas? Hehe maaf blajaran Kulo mas.., kl bisa dibikin video tutorial nya😊✌️
Assalamu'alaikum om mau tanya Bmw e36 m40 318i trobel nya sama kaya pas awal vidio mas. Mobil tbtb gabisa di stater sama sekali padahal indikator nyala semua. Kebetulan sudah di rubah pakai tombol engine. Kira kira apanya ya om,🙏
Pedahal kalau manasin normal normal aja. Pas ga di nyalain 3 hari juga. Kebetulan trobel nya suka di tengah jalan pas mesin uda di matiin pas mau jalan lagi tbtb gabisa stater om. 🙏
@@kimperformancekabel kontak dari bawah setir ya om?. Kebetulan punya saya sudah di rubah juga kontak nya pakai tombol start engine. Udah ga dari kunci
Mas maap saya mau tanya .buat bmw e 36 m40 kalo cek sinyal td stas gimana ? Kan di songket nya ada angka 123 apa di salah satu pin nya ada sten by 12 volt ny Gak .?mohon penjelasan nya mas .dan bagaimana cara cek sinyal nya. ..?
Mas maap ko api dari busi keluarnya kecil. Padahal dah saya ganti crank shaf nya ? Knapa ya ms .. Jadi mobil susah hidup . Apa penyebab nya. Mohn penjelasan nya ma . Bmw e,360m40
Biasanya yg warna kuning nya kalo kontak on dia nyala trus mati kalo yg ini engga om. Kuat stater cek api di busi juga aman tapi ini di kontak on tidak ada bunyi fuel pump
Saya udah cek sensor CKP Nya masih bagus,dan sy sudah jemper langsung kelistrikan yg masuk ke ACU,tapi masih aja quil tdk ada api dan minyak tidak ada semburan minyak (BMW 320i)minta panduan nya
Ngecek sinyak injektornya gimana mas caranya ? Sinyalnya negatif mas. Jadi pake tespen led. Harus led. Lalu satu didapatkan di plus baterai. Satu dapatkan sinyal negatif dari ecu. Kalo mesin dgn ews biasanya ews yg kena kalo bensin gak keluar.
Sore om Maaf.m43 sy d start bisa tp g mau hidup.stelah sya ikutin lgkah2 spti d video trnyata 85 dan 86 d tes pke lmpu g hidup..stelah d jmper 30 dan 87 jga g ad reaksi,kira2 dmna maslahnya.mhon ptunjuknya
@@kimperformance ini ecunya bru ganti se set.. sebelumnya jga spti ini ga mau hidup,trus cek ecu trnyata bnar ad bkas kmasukan air.trus d ganti 1 set..stelah d.pasang.yg baru udah bsa hidup, tp pas d matiin ga mau hdup lg
@kimperformance Maaf bang, jika berkenan saya boleh minta kontak ngak? WA atau IG Mau tanya2 tp mungkin agak panjang kalau nanya di komen hehe Saya punya e36 problemnya tdk mau nyala, cuma stater aja ngak bisa nyala Udah hampir 1 tahun ngak nyala Api ada, injektor nyemprot 🙏🙏 Sudah dicek beberapa mekanik, belum ketemu penyakitnya apa Trimakasih 🙏🙏
mau nanya bang,kalau e34 saklar lampu di nyalakaan lampu depan belakang hidup normal tapi lampu backlight clutser,ac,jam dan yg di dasbord itu tidak nyala apanya ya? cek sekring aman tidak ada yg putus
@@kimperformance switch yang di bisa rol atas bawah yg gabung sama saklar lampu kota kiri ya om? kmaren sudah di copot di cek kabel disitu aman tidak putus,atau saklar lampu kecerahannya itu yg rusak ya?
@@kimperformance cara benerinya gimna ya om? harus ganti atau bisa di akalin jumper langsung itu ada 3 lubang/kabel pada soketnya biar klo saklar lampu on langsung nyala tidak perlu rol rol kecerahan.
Mas pin 30 dan 87 yg di relay ecu saya jumper koq ada suara injector nya, tidak seperti punya njenengan, kira2 apa masalahnya? Mobil saya e36 m50, sekarang mobilnya posisi tidak bisa hidup... Suwun Mas🙏
Emang ada mas. Itu bisa jadi suara injetor, bisa jadi suara icv. Kalo masih bunyi tandanya normal ecunya. Yg rusak kemungkinan td atas bawah. Kalo beli saran yg asli siemens.
Maaf mau tanya lg mas, klo massa di soket koil dicek pakai tes pen koq lampu tes pen tidak menyala, posisi kabel tes pen nya saya tempel di positif...klo posisi 12 volt ada strum nya... Suwun Mas
@@setyonosuryoputro7713 kan itu 3 pin. Satu 12V satu masa bodi. Satu masa dr ecu. Kalo masa dr ecu gak bs diukur langsung. Kecuali distater dan kondisi ecu atau yg lain masih normal. Ngukurnya cuku 12V dan masa bodi.
@@setyonosuryoputro7713 masa bodi itu harusnya ada terus. Coba masa pindah ke besi bodi. Jangan ke soket coil. Kalo tespen nyala brarti bener² hilang, masa disoket coilnya
@@kimperformance jadi td mobil gabisa nyala om, trus saya ikutin cara om yang relay ecu dan ternyata benar relay ecu nya yang udah jelek. nah pas mobil nyala, rpm nya 1500 om
izin tanya om, bmw e36 saya jika di jumper dari dinamo nya bisa menyala, tapi di kontak tidak bisa menyala? itu masalahnya dimana ya om? aku atau kontaknya, terima kasih
Om mau tanya kalau mesin brebet seperti mau mati setelah nyala normal kurang lebih 1jam, kira kira apanya ya om.. (Kondisi habis ganti fuelpump) Terimakasih om sudah menjawab 🙏
Bang mau nanya smoga dijawab E 36 saya abis ganti fuelpump mau nyala tapi mesin nya kya pincangdi injak gas mobil langsung mati knp ya Apa yg perlu di cek ?
@@kimperformance awal nya mobil saya panasin rpm udh naik turun pas mau divawa jalan mobil mati bang Nanya2 di group bmw kata nya fuelpum terus saya ganti fuelpump nya Skrng mobil nyala tapi mesin gak normal kalo gas di injek mobil langsung mati Saya tanya lagi di group bmw ada yg bilang td bawah nya bermasalah
mas boleh minta nomor telfonnya ? saya ingin berkomunikasi saya ada masalah di bmw saya, saya tinggal di banten jarang ada bengkel mau nerima e36 saya mohon dibantu
Om. Maap mau tanya bmw sya e 36 m 40. Saat kontak on ko gk ada arus ke kabel pullpam saya coba lepasin kabel dri tengki sya pake lampu kecil dari kabel yg menuju pullpam tersebut .padahal rilay pullpam dah bagus rilay ecu jga bsgus . Jdi mobil gk bisa hidup . Apa penyebab nya ya om mohom penjelasan. Nya . Tapi klo di stater saya. Pasangin. Lg kabel pullpam .pullpam bisa nyala . Tapi mobil tetep gk bisa hidup om ? Kenapa. Ya om
Langsung cek api dikabel busi aja mas. Gak semua mobil pas kontak on fuelpumpnya nyala. Asal kalo stater fuelpump masih mau nyala, harusnya ecu normal. Cek aja api di kabel busi.
Mau tanya om, E53 M54 saya jadi susah dinyalakan, biasanya sekali starter tidak sampai sedetik langsung nyala, tapi sekarang harus beberapa kali starter dan lama nyalanya. Itu apanya ya om?
Terimakasih simulasi nya sangat membantu,dan sy berulang ulang tak bosan menontonnya
Sama2 om trimakasih 🙏🏻
@@kimperformanceMaaf bang, boleh minta kontak ngak?
WA atau IG
Mau tanya2 tp mungkin agak panjang kalau nanya di komen hehe
Saya punya e36 problemnya tdk mau nyala, cuma stater aja ngak bisa nyala
Api ada, bensin nyemprot 🙏🙏
Sudah 3 mekanik, ngak ada yg nemu penyakitnya apa
Om mohon petunjuk extra fan low mati,rilaex..cuman cek, cetek walapun di jamper mohon solusix omq. @@kimperformance
ass mantap penjelasannya sangat detail sy h.suriadi lombok ntb kebetulan sy dapat trebel stater gak bs hidup penyebab yg punya mobil udah perbaiki konci kontak bmw e36 lalu gak mau stater lalu sy jamper kabel hijau dan hitam di ews nya bs di stater tp gak hidup dan sekarang sy cek seperti keterangan sapain dlm vidio
Kalau ews gak bisa dijumper pak. Anak kunci harus tertancap dan terdeteksi ring coil. Dijumper utk sekedar stater bisa. Tp meain gak akan hidup. Itu tidak bisa stater penyebab utamanya mungkin ews lost sinkron.
Mantab om terimakasih sangat bermanfaat.
Om. Tutorial om bbagus sekali, saya ada kendala setelah ikutin tutorial om, yang penghantar 12v nya ngga nyala om lampu tespennya. Berarti apa ya om? Mohon bantuannya om 🙏
Terimakasih. Video ini sangat membantu. Sebelumnya fuel pump saya sudah saya cek normal tapi tidak bisa nyala
Siap om. Lalu ditemukan apanya yg rusak ?
@@kimperformance lagi mau cek crank position sensornya mas. soalnya busi sama injektor nggak nyala
Terimakasih pencerahannya...
Makasih om semoga bermanfaat..salam persahabatan.
ijin nyimak 🙏🙏🙏
Mantaap masbro nice info...
Maaf mau konsultasi om
Ini 85 dan 86 gak ada di ambil ground bodi juga gaka ada struk sama sekali
@@bagoesproduction3962 syarat relay hidup antara 85 dan 86 ada tegangan dan ground
Izin om, mobil keadaan hidup normal saja. Waktu dimatiin saya coba hidupkan kembali tiba2 lampu onnya tidak berfungsi , semua tidak berfungsi kecuali lampu interior dan hazar kira2 apa ya kendalanya om karna mobil tidak bisa dihidupkan dan distater seperti mati listrik
Akinya coba cek pull nya. Terakhir biasanya switch kontak
@@kimperformance saya coba dlu om
@@kimperformance tpi kemungkinan di sekring tidak ada kan. Krna bingung skringnya terlalu banyak
Aku bmw 320i lci 2009 bisa statet tapi tidak nyala .stroom di fuel pump gak ada
@@theodoref.adayoh6654 cek semua power suply di ecu. Scan om. Biar tau penyakitnya.
Makasih mas info nya asallamuallaikum
Siap mas. Walaikumsalam.
Bermanfaat mas...terima kasih
..tapi tolong kalo bisa bikin video nya siang hari biar agak jelas
Siap mas. Soalnya siang harinya kerja mas.
@@kimperformance mas tolong bikin semua tutorial.masalah masalah e36 mas...semoga bermanfaat terima kasih
Um klo e36 m43.klo jln di rpm 2000 gigi 2 jlnya ndut2an mslhnya dmna ya um?
Biasanya airflow om.
@@kimperformance sdh aku servis um
@@kimperformance kalibrsi injektor/fulpum/idle up/thtle body/aflow sdh dsrvis.tpi mash ndut2an um?cek suplay bnsin jga bgus tekanan muncrat saat dicolok?
@@kimperformance pengruh dgn relay o2 ga um?
@@verosilver5224 walopun diservis kalo airflow gak jaminan.
Salam dr biemer batam... sangat bagus sekali konten2 nya om... semangat selaluu
Salam dr jogja om. 🙏🙏 Terimakasih. Banyak.
Om bmw e36 di setarter bisa di fuelpump gak ada kelistrikan coba jemper dari relay fuelpum 30 ke 87 tapi kayak konslet apanya yang rusak ? Om
Konslet gimana ? Fuelpump gak muter pas dijumper ? Cek perkabelan.
kalo standby 12 v injektor yang ga ada gimana om?
12V adanya standby pas mesin berputar. Dia ada pas fuelpump nyala.
Mas mobil saya sebelumnya lagi nyala normal, tiba2 brebet dan mati, lalu saya kontak off tetapi suara dengung fuelpumnya ga mati. Lalu saya cabut aki baru mati. Dan sekarang mobil fi starter ga mau nyala
Kontaknya rusak
Sekarang tak kontak fuelpump dengung normal terus mati mas tapi barusan saya coba sempet hidup brebet terus mati lagi ga mau hidup, m50
Mas maap mau tanya. Mobil saya e 36m40 gara 2 putus timing belt cuma saya pasang sama montir tetangga yg suka jepangan . Ter nyata stelah di bongkar kelep intek nya bengkok 2 stelah di sekir sekir kembali. Dan di pasang lagi ke blok nya ko mobil jadi gk bisa hidup . Katanya top nya bener kan ada panah lurus garis tapi knapa sampei skarang gk bisa hidup sama sekali .dia bilang ecu rusak lah ..td atas nya lah ... Saya coba ganti td atas nya ...tapi tetep gak mau hidup . Kemungkinan apa pasang klep2nya gk bener apa gimana ya mas ...?mohon penjelasan nya. . Kan kalo posisi seher 1dan 4 mesti di atas ya mas .. Itu baru top .ya mas .. . .
Betul baru top saat seker 1 dan 4 diatas. Kemungkinan bisa salah top. Cek aja pas stater busi masih keluar api gak ? Wa mas. Sy kirimin foto posisi noken as pas top 1 wa ada dibio
maaf om, mau tanya kalau keadaan mesin tiba" mati setelah pemakaian normal dan bensin keadaan masih belum tanda kuning apa dari fuelpumpnya nggih? tp setelah kita isi bensin 2/3 liter mesin nyala normal sprti biasa cuma tetap ada brebet" kurang responsif di rpm bawah om, mohon penjelasannya nggih, matur suwun
Kemungkinan bensin dr tanki kiri tidak pindah ke kanan. Atau fuelpumpnya kurang turun ke dasar. Jd bensin belum habis tp sudah tidak mau nyedot bensin.
@@kimperformance untuk solusinya bagaimana nggih om? 🙏
@@papaquy buka saja tangki kanan. Cek fisik bensinnya seberapa. Turunkan fuelpumpnya
Om kalo baru on kontak apakah fuelpump udah mengalirkan bensin di fuel rel atau saat stater baru fuelpump mengalirkan bensin fuel rel? Mesin lama staternya untuk hidup E34 M20
Kebanyakan mesin, saat on, fuelpump sudah nyala. Utk naikkan tekanan di fuelrail. Mungkin fpr nya bocor.
Saya punya Stater dulu baru on om fuelpump nya itu apa ya om ? Terus idle asap hitam dan rpm brebet Bmw 735Li 2002 🙏🙏
@@loskeeh7958 beberapa ada yg begitu mas. Mesin saat on tidak ada priming. Pompa bensin on saat ada inputan rpm mesin aja. Kalo asap hitam bisa jadi ada sebagian busi atau coil yg mati.
@@kimperformance tapi saya cek semua normal om dari coilnya dan businya terus mesin bisa meraung tinggj. Hanya saja idlenya rpm bisa dibawah 600 dan idlenya asap hitam pedes
@@loskeeh7958 airflow bisa juga mas.
Mas mau tanya klo di mobil bmw e 36 m40 yg 4 slinder. Top satu nya ada di belakang apa di depan ..tuk posisi nekeun us nya
Ya semua mesin top 1 nya didepan mas.
Kalau 12volt nya gek menyala gmna Pak suhu? Tolong pencerahannya, soalnya bmw e36 M43 saya gak ada sinyal ke fuel pumpnya?
12V nya ada saat mesin berputar. Saat start. Dan runing.
izin nanya om, kalo mesin dingin di gas rpm turun malah mesin mati.
trus pas stop n go lepas kopling rpm juga turun itu kenapa ya?
e36 m43
Airflow mas.
Mas mau tanya klo di rilay ecu pin 85 di jamper 86 sinyal ecu ada tapi klo di pin 30nya ,saya jemper ke 87 ko gk ada suara sama skali . . Apa penyebab nya .....? Klo saya liat di video mas ada suara krek nya . .mohon penjelasan nya .
Loooh. Yg dijumper 85&86 ? 85 itu 12V saat ig on. 86 itu sinyal ground. Jumpernya gimana 85&86 ? Itu gak bokeh dijumper mas. Cuma boleh dicek sinyalnya pake multi atau teslamp. Yg boleh dijumper 30&87. Itu VC standby dijumper ke beban.
Sore om. Mau tanya e36 m50 sy di starter gk hidup mesinnya, di jumper starternya jg gk bs hidup mesinnya, itu apanya ya om ? Di tgu masukannya, tks
Kalao mesin m43 atau m52. Jelas ews kena.
Wayar soket fuelpump tak nyala, fius ok, relay kt fius box ok...kt mne lg mau check
Jumper pin 30&87
Tq mass..sy try
@@mubinrahman1047 30 harus ada 12V.
Hay om kim aku mau tanya dong ada vidio cara lepas dinamo starter nya gak om sama ganti rilay starter nya om punya ku kaya nya rilay nya lemah om soal nya aki nya baru om terimakasih om sebelumnya
Ada. Cek semua video. Ada yg lepas stater kok.
Om mau tanya. Indikator bensin saya ngaco .besin habis tetep di tengah,udah restart segala macem tetep aja.. kira2 masalahnya apa ya om? Terimakasih
Di cek aja ukuran tahanannya. Kalo.perlu buka fuel sender kanan kiri. Kali aja ada yg macet diatas.
Om mau tanya, kalo sinyal injektor hilang gimana solusinya ya,soalnya bensin dari fulpam naik tapi ndk bisa hidup dan busi kering semua
Busi keluar api gak
@@kimperformance busi keluar api om
Om. Ternyata dari dudukan riley ecu dan fuelpamp dicek arus 12v nya ngga ngga nyala om lampu tespennya. Gimana ya om? 🙏
Pin brp yg di cek ? Pin 30 ecu selalu ada. Cek sekring²nya.
@@kimperformance nah om, sekring untuk melihat jalur 12v itu mati atau hidup saya ngga tau om dimana. Saya sudah cek di kotak sekring tapi tidak ada tertulis sekring semacam untuk melihat 12v itu om 🙏
Kalo diizinkan om, saya minta kontak wa om untuk konsultasi 🙏
@@kimperformance sore om. Barusan saya sudah pastikan pin ecu 30, tetap tidak nyala lampu tester om. Mohon arahannya om 🙏
Siang om. Om mohon bantuannya om, saya masih belum nemu penghantar jalur 12v itu bentuk sekring atau apa? Kalo boleh minta nomer tlpn om, maaf lancang 🙏
Bro,kl bensin msk ke oil apa harus turun mesin?
Ha ? Bensin masuk ke oli ? Dr mana bang lewatnya ? Gak ada jalur bensin yg dilewatkan oli lho bang.
Ijin mas mau tanya kalau setelah gas rpm turun. Dan ketika bawa jalan mesinnya brebet kira kira penyebabnya apa ya mas?
Mesin tipe apa
@@kimperformance BMW e 36. 323 i
Kalo kendala susah hidup kenapa ya om. Harus di stater terus di gas gas. Baru hidup. Mohon pencerahannya.
Mesin apa
Mas klo d rellay fullpam no 86 da ada arus 12v nya kira" apa ya
@@JuleniLeni-m1b lupa sih om yg ada 12v pas kontak on 85 atau 86 nya. Tp klo antara 2 itu tetep gak ada kemungkinan yg dr kontak bermasalah. Soalnya dia harus ada pas kontak on.
@@kimperformance iya punya saya yang di 86 nya gada pas di kontak star
Kira” dari apa nya yak
@@JuleniLeni-m1b bisa jadi relay dme belum on. 86 ada seletalh relay dme on. Coba relay dme dijumper aja 30&87 untuk paksa 86 relay fuelpump muncul 12V
@@kimperformance relay dme seblah mana
Apa klo pasang platuk kelep nya ke tuker. Bermasalah gk ..? Soal dia bongkar gk di tandain
Gak masalah mas. Sama aja.
Om kalau mesin bisa starter tapi gak bisa hidup?
Kalo mesin M43 koil no 3 tdk keluar api itu gmna ya Om?
Cek sinyal yg dr ecu mas. Keluar enggak. Sinyalnya ground itu. Kabel coil kan ada 6. +, -, dan yg 4 sinyal utk masing² silinder dr ECU.
@@kimperformance ada Om sinyal dari Ecu.
@@p2amchanel404 ya brarti coilnya mas.
@@kimperformance ini kemarin saya akalin pakai coil botol untuk yg no 3,soalnya posisi mobil lg buat lebaran/darurat sampai sekarang, apakah aman semisal dipakai jangka panjang?
@@p2amchanel404 aman mas. Fungsinya sama sebenernya. Kalo ganti jg belih bagus. Misal beli 1 coil 2 output jg bisa. Jd nanti yg dipakai cuma sinyal coil 1 dan 2. Coilnya cuma 2. Tp outputnya 4. 1&4, 2&3
ass apa bisa kita modip unt tanpa menggunakan ews supaya koncinya tdk perlu pakai cip lagi!
Bisa om. Harus ganti ecu standalome spt video sy yg lain.
Mesinnya M43 apa M52 ?
Om yang saya sinyal coilnya mati 1 udah ganti tetep ga ada sinyal ,jdi pincang 1 kira² apanya om ?
@@rahmanthea5458 ecunya
@@kimperformance hrus ganti ecu om ?
@@rahmanthea5458 ya om. Mobil tua. Tidak ada yg jual sparepartnya. Mesinnya tipe apa ?
@@kimperformance e36 m50 om
Fuel pump bukannya ada di jok belakang?? Koq bisa terdengar?? Apa ada fuel pump lainnya??
Aliran nya kedengeran karna fpr ada didepan. Tekanan dr fuelpump dibebaskan oleh fpr yg ada dibawah intake. Makanya terdengar suara dibawah intake.
Sekring nya ko beda ya om sama punya saya m50 taun 95.
Mobil gak nyala tapi bisa startee
Gak ada beda mas. Kalo bodi e36 mesin sama, sekring sama.
Semoga di balas,,m43 e36 bisa hidup tok cer saat kabel busi di jauhkan dr busi,,tapi mesin tetap ngga mau di blayer,,kalau di urut gasnya mau sampai mentok,,,apanya Om
Airflow om. Coba seting dulu.
@@kimperformance sudah coba di service di mugen servis airflow ,,dan sdh di coba di unit di sana,,tapi di coba di unit yg di bengkel masih nihil ,di blayer ngga mau injak oedal gaa spontan saat di lepas pedal gaa mesin langsung drop mati,,kadang di ikuti ledakan di knalpot
@@kimperformance history sebelumnya ganti ecu ,,ews dan chip,,,part yg seh di ganti,,idle up,sensor tps,sensor td bawah,vaccum regulator bensin
om kalau kontak di on kan tapi tidak ada bunyi semburan bensin.. apa yang harus diperiksa ya om?
sebelumnya terimakasih banyak ya om sudah menjawab
Tapi mesin mau nyala normal gak ? Sebagian memang pas on ada yg fuelpump gak priming.
@@kimperformance distater nyala tapi mesin tidak mau hidup
@@SlametRiyadi-zv1qk cek api aja om. Kalo gak ada cek td atas bawah. Atau cek ecu. Kena air enggak. Atau ews. Barangkalo lost sinkron.
@@kimperformance siap om.. soalnya lama ga dipake dan dipanasin..
kemarin dapat serupa yg bgini, ke daerah weter pump bocor jadi mobil di tinggal di daerah seminggu sambil nunggu Weter Pump, setelah pasang weter pump eh mobil gak mau nyala cek cek ternyala bensin gak naik, berhubung gak tau kelistrikan jadi saya panggil montir di sekitaran daerah itu dan montirnya jamper kabel dari bawah box, tapi yg terjadi setiap kunci kontak on fuel pump nyala trus padahal kan ada otomatisnya yah klo gak salah.
sampai sekarang masih gitu, apa bahaya gak ?
Mas maaf,kl relay ECU sama ga denga relay kaki 5 87A atau relay pemutus, takutnya saya salah relay, sudah saya lakukan sesuai divideo agan sepertinya jalur relay normal, cuman di busi ga ada api , jdi stater cengengesan doang, apa koilnya ya gan? subtitusi koil BMW e36 318i piston 4 yg ekonomis bisa pake punya apa? ( Kabel input ada 2 , kabel output ada 1besar), tks mas..
Oh ini mesinnya m40 ya ? Yg masih distrubutor. Cek 12V di suply coil ada gak. Biasanya tulisannya +. Terus di - itu sinyal dr ecu. Kalo mau ngukur, harus pake tespen LED. dapetin + & - nya. Kalo pas stater tespen mau nyala kedip². Brarti coil yg mati.
Iya om M40, ceknya output dr koil kutup positif dan - pake ground sembarangan kl kedip2 berarti koil mati gitu ya mas? Hehe maaf blajaran Kulo mas.., kl bisa dibikin video tutorial nya😊✌️
@@heruhermawan.9648 groundnya harus yg masuk coil. Gak boleh sembarangan mas. Karna itu sinyal dr ECU.
@@kimperformance ok siap mas... Coba nanti saya praktekan/ kl ground saya jumper dr realay ECU skun 85 gpp ya mas?
@@heruhermawan.9648 asal gak dijumper ke yg ada 12v nya.
Assalamu'alaikum om mau tanya
Bmw e36 m40 318i trobel nya sama kaya pas awal vidio mas. Mobil tbtb gabisa di stater sama sekali padahal indikator nyala semua. Kebetulan sudah di rubah pakai tombol engine. Kira kira apanya ya om,🙏
Pedahal kalau manasin normal normal aja. Pas ga di nyalain 3 hari juga. Kebetulan trobel nya suka di tengah jalan pas mesin uda di matiin pas mau jalan lagi tbtb gabisa stater om. 🙏
@@strgrr8902 tombolnya om. Coba dijumper lgsg arah stater
@@kimperformance makasih om sudah mau balas. Untuk lokasi jamper staternya di sebelah mana ya?
@@strgrr8902 dr kontak on, jumper ke kabel arah stater.
@@kimperformancekabel kontak dari bawah setir ya om?. Kebetulan punya saya sudah di rubah juga kontak nya pakai tombol start engine. Udah ga dari kunci
Mas maap saya mau tanya .buat bmw e 36 m40 kalo cek sinyal td stas gimana ? Kan di songket nya ada angka 123 apa di salah satu pin nya ada sten by 12 volt ny Gak .?mohon penjelasan nya mas .dan bagaimana cara cek sinyal nya. ..?
Gak ada. Dia cek harus pke osciloscope di pin 1&2
Mas maap ko api dari busi keluarnya kecil. Padahal dah saya ganti crank shaf nya ? Knapa ya ms .. Jadi mobil susah hidup . Apa penyebab nya. Mohn penjelasan nya ma . Bmw e,360m40
@@cabelpln9175 ada komponen di ecu yg mau rusak, igbt namanya. Kalo tidak itu ya coilnya lemah.
Om mau tanya kalo bmw e36 m50 tidak bisa nyala saat kontak on yg hidup hanya indikator aki dan oli itu penyebab nya apa? Terima kasih
Saat ON emang yg nyala indikator aki sams oli mas. kuat stater gak ? Kalo kuat cek api dibusi.
Biasanya yg warna kuning nya kalo kontak on dia nyala trus mati kalo yg ini engga om. Kuat stater cek api di busi juga aman tapi ini di kontak on tidak ada bunyi fuel pump
@@fajargunawan1832 kuning yg mana mas ? Kalo api ada, bensin otomatis keluar kalo fuelpump normal. Jumper aja relay fuelpump.
Klo koil tdk menyemburkan api dan injektor semuanya tdk menyemburkan minyak kira-kira apanya om
Ecunya bisa jadi blm aktif atau ews kena.
Saya udah cek sensor CKP Nya masih bagus,dan sy sudah jemper langsung kelistrikan yg masuk ke ACU,tapi masih aja quil tdk ada api dan minyak tidak ada semburan minyak (BMW 320i)minta panduan nya
sekring lampu dekat yg mana ya om??
Digoogle banyak denah lokasinya
Um mau tanya klo e36 tutup oli mesin klo mau dibuka kok hmpir kaya mau mati ya um.saat mesin idle
Kalo m52 memang iya. Karna dilewati separator.
Klo aku m43 um.apakah normal
Iyaaa. M43 juga. Karna dia ada katup DISA. hawa mesin dipake untuk ke intake.
Ok trmksh um🙏
Om mau nanya kalao sinyal injektor gk ada apa yang harus di cek yang dari coil ada apinya tp sinyal injektor nya gk ada
Ngecek sinyak injektornya gimana mas caranya ? Sinyalnya negatif mas. Jadi pake tespen led. Harus led. Lalu satu didapatkan di plus baterai. Satu dapatkan sinyal negatif dari ecu.
Kalo mesin dgn ews biasanya ews yg kena kalo bensin gak keluar.
Itu mobil BMW TAHUN 95 316 sudah aku cek cumak sinyal yang dari ecu gk ad apanya ya yang rusak apak bisa dari relay kak. Maksih
@@azzaaza1260 kalo relay. Api jg gak keluar mas. Bs jadi dr ecunya. Kena air gak bekasnya.
Oo iya mksh ya kak nanti tak lihatin dulu
Bos mau nanya e34 klo kabel yg ke fulpam GK ada strumnya itu dari apanya ea bos
Groundnya ada gak ? Kalo ada tp plus gak ada bisa dr relay fuelpump. Simak video scr lengkap utk jumper fuelpump
Kasus sama om nyimak yang saya kok di sikring fulpumnya groud bukan nya strum keluar buat ke fulpumnya mohom solusinya om🙏
Sore om
Maaf.m43 sy d start bisa tp g mau hidup.stelah sya ikutin lgkah2 spti d video trnyata 85 dan 86 d tes pke lmpu g hidup..stelah d jmper 30 dan 87 jga g ad reaksi,kira2 dmna maslahnya.mhon ptunjuknya
Cek disik api dan semprotan injektornya mas. Buka busi cek diluar apinya. Kalo gak ada cek ecunya. Biasanya kemasukan air.
@@kimperformance ini ecunya bru ganti se set.. sebelumnya jga spti ini ga mau hidup,trus cek ecu trnyata bnar ad bkas kmasukan air.trus d ganti 1 set..stelah d.pasang.yg baru udah bsa hidup, tp pas d matiin ga mau hdup lg
@@danangprasetyo6191 bisa jd ews nya itu mas. Coba dr yg penjual kemarin ditanyai dulu. Itu kalo yg skrg api gak keluar, bs dari ews lost sync
@@kimperformance ok.cba tk tanyain dlu..suwun om
@@kimperformance itu brati hrus d coding ulang ap gmna om?
Iya BMW sya susah hidup bang kadang sya pancing biasa meledak2 bang🙏🏻🙏🏻
Sensor td mas
@kimperformance Maaf bang, jika berkenan saya boleh minta kontak ngak?
WA atau IG
Mau tanya2 tp mungkin agak panjang kalau nanya di komen hehe
Saya punya e36 problemnya tdk mau nyala, cuma stater aja ngak bisa nyala
Udah hampir 1 tahun ngak nyala
Api ada, injektor nyemprot 🙏🙏
Sudah dicek beberapa mekanik, belum ketemu penyakitnya apa
Trimakasih 🙏🙏
Ig @kus_i_d harusnya nyala mas. Kecuali businya basah karna semprotan injektor terlalu banyak. Bisa dm IG.
Ok
mau nanya bang,kalau e34 saklar lampu di nyalakaan lampu depan belakang hidup normal tapi lampu backlight clutser,ac,jam dan yg di dasbord itu tidak nyala apanya ya?
cek sekring aman tidak ada yg putus
Switch pengaturan kecerahan lampu. Bawah stir kiri.
@@kimperformance switch yang di bisa rol atas bawah yg gabung sama saklar lampu kota kiri ya om?
kmaren sudah di copot di cek kabel disitu aman tidak putus,atau saklar lampu kecerahannya itu yg rusak ya?
@@whisnupradana1592 iya mas switch rol.
@@kimperformance cara benerinya gimna ya om? harus ganti atau bisa di akalin jumper langsung itu ada 3 lubang/kabel pada soketnya biar klo saklar lampu on langsung nyala tidak perlu rol rol kecerahan.
@@whisnupradana1592 jumper dua kabel, tp bukan sama yg masa.
Mas pin 30 dan 87 yg di relay ecu saya jumper koq ada suara injector nya, tidak seperti punya njenengan, kira2 apa masalahnya?
Mobil saya e36 m50, sekarang mobilnya posisi tidak bisa hidup... Suwun Mas🙏
Emang ada mas. Itu bisa jadi suara injetor, bisa jadi suara icv. Kalo masih bunyi tandanya normal ecunya.
Yg rusak kemungkinan td atas bawah. Kalo beli saran yg asli siemens.
Maaf mau tanya lg mas, klo massa di soket koil dicek pakai tes pen koq lampu tes pen tidak menyala, posisi kabel tes pen nya saya tempel di positif...klo posisi 12 volt ada strum nya...
Suwun Mas
@@setyonosuryoputro7713 kan itu 3 pin. Satu 12V satu masa bodi. Satu masa dr ecu. Kalo masa dr ecu gak bs diukur langsung. Kecuali distater dan kondisi ecu atau yg lain masih normal. Ngukurnya cuku 12V dan masa bodi.
@@kimperformance saya ngecek nya yg massa body tetapi gak nyala lampu tes pen nya, kira2 kenapa Mas? Klo massa yg dari ecu belum saya tes
@@setyonosuryoputro7713 masa bodi itu harusnya ada terus. Coba masa pindah ke besi bodi. Jangan ke soket coil. Kalo tespen nyala brarti bener² hilang, masa disoket coilnya
om kalau pada saat mobil baru dinyalain, rpm 1500 ga turun turun trus bunyi nya kaya di injek gas nya itu kenapa yaa om?
Cek kebocoran angin. Cek kabel gas ngacing atau ketarik apa enggak. Cek idle up.
@@kimperformance jadi td mobil gabisa nyala om, trus saya ikutin cara om yang relay ecu dan ternyata benar relay ecu nya yang udah jelek. nah pas mobil nyala, rpm nya 1500 om
@@debesteooit coba lepas pasang aki.
Klo distater bisa tapi mesin ga mau hidup kira² knpa ya om ? E34
Banyak faktor mas. Ecu kemasukan air, td bawah rusak, fuelpump mati. Cek ajs api ada enggak mas.
Ketika saya jumper relay fuel pump 87 dan 30 kok tidak ada suara mendesis. Moho pencerahan
30 ada tegangan 12v mas ?
@@kimperformance maaf baru bales, 30ada ada tegangan pak
@@tutikhidayah5362 brarti fuelpump yg bermasalah om.coba jymper lgsg di tanki dgn 12V.
@@kimperformance sekring fuel pump posisi kontak on tidak ada tegangan (sekring tidak putus)..kalo di beri tegangan 12 v fuel pump bisa mendesis
@@tutikhidayah5362 yg belum On relay ecunya itu brarti om. Coba relay ecu dijumper. Trs cek sekring fuelpump.
izin tanya om, bmw e36 saya jika di jumper dari dinamo nya bisa menyala, tapi di kontak tidak bisa menyala?
itu masalahnya dimana ya om?
aku atau kontaknya, terima kasih
Mesin tipe apa ?
@@kimperformance mesin m50 om, jadi kalo udah d stater dri dinamo langsung, aman ga ada kendala apapun kalo udh jalan
@@yoganugrahapratama3529 ya mas. Kontaknya yg bermasalah.
@@kimperformance siap om, makasih banyak info nya, untuk pengecekannya bisa di bongkar dan di teken bagian kontaknya dulu kali ya om
@@yoganugrahapratama3529 tekan bagian belakangnya.
Pake padleshift itu om?
Bukan mas. Itu buat klakson. Tengah bisa, pinggir bisa. Pengennya yg kiri jg bs utk flash. Tp belum tau caranya wkkw.
@@kimperformance owalahh cakep om 😁👍
Om mau tanya kalau mesin brebet seperti mau mati setelah nyala normal kurang lebih 1jam, kira kira apanya ya om.. (Kondisi habis ganti fuelpump)
Terimakasih om sudah menjawab 🙏
Cek sensor ckp dan cmp nya.
Ia saya dah cek sinya bagus dri 85 ke 86 trus saya cek dari pin 30ke 87 saya jemper. Ko gk da swara sama skali .. Nah penyebab nya knapa .
Dan pulpam pum gk ada swara degung saat konci kontak on .. . .knapa ya mas mhn balasan nya
Itu relay apa ? Ya kalo dijumper yg kerja bebannya mas. Kalo relay dilepas, terus rumahnya dijumper, yg bunyi apanya ? Kan relay dilepas.
@@cabelpln9175 gak semua mobil akan nyala fuelpumpnya saat kontak on. Saya juga belum tahu yg dibahas ini mesin apa.
@@kimperformance bmw e 36
m 40
@@cabelpln9175 ecu rusak brarti. Sinyal on relay fuelpump muncul dr ecu.
Bang mau nanya smoga dijawab
E 36 saya abis ganti fuelpump mau nyala tapi mesin nya kya pincangdi injak gas mobil langsung mati knp ya
Apa yg perlu di cek ?
Kronologi ganti fuelpump gara² apa ya ?
Sebelumnya mati atau normal ?
@@kimperformance awal nya mobil saya panasin rpm udh naik turun pas mau divawa jalan mobil mati bang
Nanya2 di group bmw kata nya fuelpum terus saya ganti fuelpump nya
Skrng mobil nyala tapi mesin gak normal kalo gas di injek mobil langsung mati
Saya tanya lagi di group bmw ada yg bilang td bawah nya bermasalah
Kalo boleh minta wa bang biar saya bisa kirim video mobil nya saat nyala 🙏
Soalnya mau ke bengkel juga mobil gabisa jalan
Coba airmassnya dicabut. Sama dt bawah dicabut soketnya. Mesinnya tipe apa ?
@@kimperformance airmass saya cabut gak ada perubahan di mesin bang
Td bawah saya gangerti cara lepas nya gak punya dongkrak juga
Kalo mesin m43 itu dmn nya posisi gitu nya om
Sama tempatnya.
Buat yg ga bisa starter om kontaknya ga mau starter
Ko ga ketemu ya om posisinya sebelah mana
airmass nya di pasang lagi, speeduino nya di copot po mas 😁
Enggak mas. Itu cuma penghubung dr rumah filter ke both intake. selongsongnya kmrn penyok. Kan itu konektornya gak dipasang jg 😃
ohh ternyata 🤣🤣🤣
mas boleh minta nomor telfonnya ? saya ingin berkomunikasi saya ada masalah di bmw saya, saya tinggal di banten jarang ada bengkel mau nerima e36 saya mohon dibantu
Dm ig @kus_i_d
Om bikin kabel yg ada lampunya itu gmna cara nya ya ?
Tinggal beli lampu kota dikasih kabel. Disolasi.
@@kimperformance ok makasih om
@@kimperformance om kalo arus dari ground nya tidak ada gmna ya ?
Di jumper pun tidak nyala
Mas. Kalo ga mau nyala juga apaanya ya
Cek nyala api busi dan semprotan injektor.
Omm, domisili dimana ommm ? Boleh bantu e36 saya ommm 😭😭
Knp ?
Boleh minta wa nya om??
Posisi mobil di cikarang, bisa strater tapi gak bisa nyala
Mesinnya apa ?
@@kimperformance bmw E36 m50 taun 95
Untuk arus diinjector tidak ada om.. yg di cek apanya om
Adanya saat distater. Klo mau lgsg ada jumper relaynya.
Sama sinyal pada saat jumper pin 30 ke 85 di posisi relay fuel pump dan pada saat starter tidak nyala lampunya apa om
Kemudian arus standby di pin relay fuel pump tidak ada untuk pin 86 nya om. Klo 30 ada
@@ragils.nugroho2690 86 adanya pas dikontak on
@@ragils.nugroho2690 jumpernya 30&87. 85 itu dr ecu. Kalo dijumper 30 & 85 bahaya. Ecu rusak. Coba disimak video dengan teliti.
dlm arti ews di non aktifkan
Kalau M50 belum ews om. Tapi cara ngeceknya sama.
Maap mohon penjelasan nya .mas
Cara check aiqnal koil
Cari pin sinyal disoket coil mas. Tinggal cari sinyalnya negatif apa positif.
Om. Maap mau tanya bmw sya e 36 m 40. Saat kontak on ko gk ada arus ke kabel pullpam saya coba lepasin kabel dri tengki sya pake lampu kecil dari kabel yg menuju pullpam tersebut .padahal rilay pullpam dah bagus rilay ecu jga bsgus . Jdi mobil gk bisa hidup . Apa penyebab nya ya om mohom penjelasan. Nya . Tapi klo di stater saya. Pasangin. Lg kabel pullpam .pullpam bisa nyala . Tapi mobil tetep gk bisa hidup om ? Kenapa. Ya om
Langsung cek api dikabel busi aja mas. Gak semua mobil pas kontak on fuelpumpnya nyala. Asal kalo stater fuelpump masih mau nyala, harusnya ecu normal. Cek aja api di kabel busi.
@@kimperformance udah mas kabel busi sda struman smua.
@@dimas-ti5rh keluarkan injektor dari intake, coba stater, semprotannya normal egk.
@@kimperformance ia mas nanti sya mau coba ...mskasih sebelum nya
Om kalau mesin bisa starter tapi gak bisa hidup?
Cek api dan bensin
Mau tanya om, E53 M54 saya jadi susah dinyalakan, biasanya sekali starter tidak sampai sedetik langsung nyala, tapi sekarang harus beberapa kali starter dan lama nyalanya.
Itu apanya ya om?
Sensor td atas atau bawah om biasanya.
@@kimperformance terus terang aja, saya kurang paham, cuma yang saya tau seperti itu. Apa yang harus saya cek ya? 🙏
@@hariajiwiraperkasa6611 sensor crankshaft atau sensor camshaftnya.
@@kimperformance ada video tutorialnya om di channel punya om?
Kalo M54 belum ada. Belum pernah pegang.
Um.klo e36 m43 jln santai di gigi 2 .mesin endut2an knpa ya um?klo dipanasin mesin stabil
Biasanya airflow
@@kimperformance afm msudnya setingan jarum/gear nya itu ya um
Betul
Klo dri busi bsa pengaruh jga ga um
@@verosilver5224 coba ganti dulu. Kalo gak pincang brarti busi gak mati.