La energía que se pierde en los
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- La energía que genera el movimiento del auto se disipa en forma de calor en las pastillas, discos, cintas, tambores, campanas y demás componentes del sistema de frenos. Esto redunda en que la seguridad en el frenado requiere que todos los partes sean de alta calidad.
La evolución de los sistemas y componentes del automóvil explicados claro y simple en esta serie de videos ¨CONOCIENDO EL AUTO¨ con el Ingeniero Garibaldi.
Presentado por RSF Mayorista de Repuestos.
www.ruralsantafe.com.ar
#AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
#AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple” para todo público, y a la vez con información del nivel y profundidad técnica que aprecian los más apasionados del mundo #Motor
+ iNFO en www.autotecnica.TV
UNETE A LAS MEMBRESÍAS DE ESTE CANAL
Videos extendidos, cursos, aulas técnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender aún más y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podrás ver uniéndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV - Auta a dopravní prostředky
Se aprende demasiado en 5 minutos con usted ingeniero. Muchas gracias por el contenido!
Buena tarde a todos.. saludos desde Cali Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Gracias nuevamente ingeniero, hay pocos con su capacidad para explicar algo complejo, y que todos entendamos.
Ingeniero Garivaldi, el mejor.
Mi respeto para usted
Saludos desde Colombia las mejores energías para todos 💪❤️
Vientos 👍 gran información
Excelente la imagen de "24 hs de Lemans", el disco al rojo vivo
Gracias por todo su aporte ingeniero, aprendiendo cada dia mas junto a usted!
Me gustan sus programas muy específico maestro🔧🪛🖐🏼
Muchas gracias por su aporte de conocimiento, Ingeniero, lo sigo desde Veracruz, México, tanto he confirmado como aprendido más cosas de usted.
Simplemente, increible... Dios le bendiga ingeniero!!!
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.
Otra clase muy entretenida, gracias profesor Garibaldi.
Una excelente explicación. Gracias Ingeniero Garibaldi
Menos de 6 minutos bastan para aprender un montón de cosas, me imagino si tuviera la dicha de que usted fuera mi maestro de universidad y poder tomar con usted 1 año de clases uff cuantas cosas aprendería! Saludos desde Durango, México.
Exelente video Gracias Ingeniero Saludos
Muchas gracias ingeniero por su conocimiento
Saludos desde Peru🇵🇪. Soy estudiante de Ing. Mecanica y sus videos me ayudan mucho. Admiracion hacia usted, ingeniero.
En que ciclo vas?
Nunca se me hizo tan sencillo aprender , muchas gracias mi viejo saludos desde Tucumán
Excelente
Siempre satisfecho con tus videos 😎👌
excelente explicacion!
Buena explicacion ingeniero garibaldi !!
Cada día aprendo más con este Canal. Saludos
Excelente video 👏👏👏👏👏🙏
Que grande es usted maestro
Exelente explicación ingeniero!!! Me hubiera gustado que explique cómo funciona el disco ventilado
El disco sólido se calienta más por la fricción y peso del vehículo es más fácil que se desgasten,cristalicen,que se rompan o deformen es para carros pequeños, y uno ventilado ayuda a qué la energía transformada en calor se disipe más rápido y tenga más agarre por que no va a retener tanto calor de la fricción de frenado,es decir más fresco,mayor fuerza de agarre,disipa rápido el calor, agua, polvo lodo etc
Gracias Ingeniero, haga algún vídeo explicando la función del alternador, un cordial saludo
De grande quiero ser como usted Ingeniero
Excelente video ingeniero!
me gustaria estudiar ingenieria mecanica y estos videos me llaman mucho la atencion
Que buen video!!!!!! Saludos mi buen
Genial! Lo que se puede aprender en casi 6 minutos cuando enseña un maestro
Primer comentario!!! A esperar unas horas el estreno 😎👍🏼
Jajsj se pega un porrazo dice ,es un genio se explica correctamente y fácil es increíble que no tengo que repetir el vídeo para entenderlo jaja gracias
los mejores
Épico
Bien
Ley de conservación de la materia, también es: La materia no se crea ni se destruye solo se transforma, es decir solo se reacomodan átomos
Exelente explicación 😂🤔😂🤔😂🤔pero algunos hablan también de teledireccion en los vehuculos
Si no pensaremos en costos la cosa sería agregarle en cada rueda del vehículo un motor eléctrico que chupara parte de esa energía y la aportará en otros momentos y en los frenos ,que sean los traseros que actuarán antes que los delanteros para absorber ese cabeceó .todo esto ya estará implantado supongo
Gracias por sus comentarios muy ilustrativos
Una vez, el humo me aviso que los discos de freno estaban al rojo, era de noche y los vi incandescentes, no recuerdo la causa, pero al cambiar pastillas de frenos los discos estaban muy, pero muy, disparejos, a pesar de las advertencias del mecánico no rectifiqué discos y al poco tiempos los discos estaban nuevamente lisos, moraleja, yo no rectifico discos en máquina, yo los rectifico en uso.
El disco es más blando que la pastilla, solo que el área de la pastilla, es más pequeña y por eso igual se gasta.
Como siempre excelente, no se espera otra cosa de usted, claro tuvo un lapsus linguae con fisica y termodinamica pero a quien no le ha pasado, personalmente le recomendaria que solo haga videos de justo este tamaño 5 minutos promedio, creo que la mayoria de personas que entramos a youtube lo hacemos para entretenernos, sus charlas son muy entretenidas pero media hora de atencion o 20 minutos ya necesitan esfuerzo, no es tan facil, varios se pueden desanimar al ver la duracion tan larga del video, asi 5 minutos, cualquiera que lo conoce sabe que son 5 minutos excitantes que no van a demandar mucho tiempo de concentracion, es mi opinion, hasta el proximo video y muchas gracias ingeniero
1:50 que gallito mi inge :v muy buena explicación gracias por compartir su sabiduría
República Dominicana Manuel frenos
si un elemento colapasa ,yo tambien colapso, jejejejeje saludos ing.
Hola un gusto soy El Chico Rural
🔝
Gracias abuelo
Ingeniero, cómo podemos seber cual es el repuesto de calidad en este casa los frenos, en el mercado hay muchas marcas, ya se además de concesionario oficial que tienen los costos x las nubes. Saludos
La física es una rama de la termodinámica? No era al revés? 🤔
Ya está quemando aceite nuestro Inge 😔😔
Será el sereno ;)
Estoy muy de acuerdo con el ingeniero, excepto en el tema de los frenos de tambor, pues él que vehículos en pleno 2021 los tengan, tiene que ver más con el tema económico que con la eficiencia de frenado, pues hay vehículos de la misma línea pero con mayor equipamiento que emplean freno de disco adelante y atrás, citece por ejemplo al mazda 3 hatchback que trae freno delante de disco y de tambor atrás, contra el mazda 3 sedan, el cual tiene freno de disco delante y trasero, entonces queda invalido el decir que trae freno de tambor atrás porque tiene menor exigencia de frenada, de ser así hasta autos de mayor nivel como lo son por ejemplo las suv de mazda CX5 traerian freno de tambor atrás, pero no es así. Concluyendo: los fabricantes colocan frenos de tambor atrás todavía en 2021 porque son más baratos de producir que los de de disco
😎👍🏽
Energia que Salva la vida.👍
Enque se puede Aprovechar?
Se podría usar para tener café caliente en el auto... pero no sería gran cosa, y sí demasiado complejo implementarlo. En un tono más serio sí se puede aprovechar, por ejemplo, para generar electricidad con distintos fines que permitan ahorro energético en el funcionamiento de los sistemas del auto.
En un hibrido carga las baterías y ayuda a desacelerar..
@@leonardocaceres2540 Así es. Los eléctricos ya están aprovechando esa reversibilidad.
@@marcelofarina4505
Yo tuve un prius hace unos años, pero volví al naftero.. Aca en Argentina mantener ese auto vale muy caro
Ingeniero, perdone que lo corrija, no se dice apreta, se dice aprieta.
Los híbridos, no recuperan energía con los frenos?
Mirando el vídeo me pareció extraño que no mencione la *CA LI DAD* , pero calma! Lo hace en 5:25
Q onda cm estas la sección de comentarios
El señor CA LI DAD
Entre menos frenes más ahorro de combustible mucho ojo aquí
0:24 Solo por aclarar que la física no es una rama de la termodinámica , es al revés. Tal vez se está confundiendo mecánica con física, ya que la termodinámica si generaliza los resultados de la mecánica
Te falto la parte de mantenimiento, ya que poca gente cambia el liquido de frenos entero, como mucho reponen 10ml y a otra cosa...
ING no se puede transformar la energía en un conejo?😨
Jaja eso dependerá del papá conejo 😂
@@automotrizbm 😂
El calentamiento global se debe al despilfarro energético de los frenos convencionales. Hay que recuperar esa energía cinética convirtiéndola en kw. Es justo y necesario.
En realidad, es por la emisión de gases de efecto invernadero, de lo cual el auto sigue siendo uno de los mayores culpables. No creo que el calor generado en sí sea gran problema; sin dudas el calor que nos llega del Sol es muchísimo mayor. El problema es que el CO2 dificulta que el calor se vaya (nombre muy descriptivo el de "efecto invernadero").
Igualmente el frenado regenerativo recupera una cantidad considerable de energía, aunque no estaríamos hablando ya de un auto híbrido?