Esta bien la prueba pero los que esten pensando en comprarla para correr a esa velocidad les recuerdo que no esta hecha para eso, su velocidad promedio para cuidarla es de 90 a 100 kmh que es mas que suficiente lo demas es abusar y de igual forma te rendira el combustible
Las motos están hechas, para un funcionamiento óptimo a las rpm. Máxima sugerida por el fabricante. Él nunca sobre revolucionó el motor también para eso está la computadora que limita el motor para evitar problemas y lo mejor es que no vibra. Exelente máquina. Ahorrando para fin de año. Saludos
Tengo una con 2.850 kilómetros, todo muy bien🎉 hasta el momento, viajé de Medellín a la costa, buen torque para adelantar en subida, no se siente vibraciónes, super ahorrativa en combustible ⛽ le he sacado 120 k/h
@@santiagoorozco7281Hola la Arizona es bonita pero segun he visto no han arreglado los daños de motor que trae de fabrica, esta version de la Xpulse viene con la gran mayoria de fallas que presentaba ya solucionadas, entonces en muchos foros y canales en CZcams recomiendan mas esta que la Arizona en este momento Saludos
Ya llevo 600 kilómetros con la xpulse4v y muy bien excelente desempeño, en curva si es mejor cruzar que acostarse porque el doble gato empieza a golpear mucho. Venía también de ns y esta xpulse me tiene encantado sus suspenciones son full y anda muy bueno
Esta es la 4V de la serie la 4ta versión, la carburada fue la que presentó problemas, las 2da FI algunas unidades pero por mal despegue, yo tuve esa y no me molestó para nada con 43 mil kmtrs me la recibieron y saqué esta 4V que del mercado es la mejor costo beneficio en el segmento hasta los 200cc...hay que opinar con conocimiento de causa.
Si no sube mucho de precio , en diciembre me la merco, excelente moto para el día a día para viajar para trochar, muy bien equipada ABS buenas llantas metzeler de verdad que muy completa
El vídeo es bueno y buena información , respecto a la moto y la marca , pero en el vídeo irrespeta señales de transito cómo adelantamiento en doble linea
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse
Esa moto me parece que muy suave no la e montado pero en terreno rocoso se ve súper buena y para ser enduro corre bueno y deslimitada debe dar mucho más peor así está perfecta
¿Qué tal la calidad de los materiales? ¿Qué tal la solidez en la construcción? ¿Sus repuestos son desechables como todo lo que ha venido de la India y China? Veo que le hacen mucha publicidad, pero la gente no se preocupa casi por que tan "fina" pueda salir la moto. ¿Alguien que la haya tenido por muchos kilómetros que pueda contar la experiencia?
En el momento ese nuevo modelo por mucho le han hecho 5 mil Km y cero problemas. La calidad está entre lo normal. Hoy en día los repuestos son desechables es todas las marcas porque ese es el negocio.
Tengo una TTDS muy buena, pero esta Xpulse se me hace una excelente opción de cambio y para rodar en cualquier terreno. Tengo inquietud con la distancia del manubrio al asiento pues el tanque se ve alargado y no se si la posición del piloto quede algo inclinado y canse en largas distancias, alguien podría darme información? Saludos
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse
A 120 sostenido ya va muy revolucionada , la velocidad crucero de ella está entre 90 y 110 dependiendo el peso de la persona y si va con acompañante , maletas , etc
Para subidas si le cuesta comparada a la duke 200NG que sube más rápido y menos forzado el motor dado que ambas son 200cc. Y su fuerte claramente es calle no asfaltada.
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse mejorada una maquinota
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse una máquinota mejorada
Esta bien la prueba pero los que esten pensando en comprarla para correr a esa velocidad les recuerdo que no esta hecha para eso, su velocidad promedio para cuidarla es de 90 a 100 kmh que es mas que suficiente lo demas es abusar y de igual forma te rendira el combustible
Si así es estoy de acuerdo
Totalmente amigo. Saludos
Aún creo que es mucho, diría que entre 80 y 90 km/h
Las motos están hechas, para un funcionamiento óptimo a las rpm. Máxima sugerida por el fabricante. Él nunca sobre revolucionó el motor también para eso está la computadora que limita el motor para evitar problemas y lo mejor es que no vibra. Exelente máquina. Ahorrando para fin de año.
Saludos
Que bien, esa MOTO también es como tractor para las subidas pronunciadas, se ve que escala con contundencia.😊
Si la moto cambió mucho y me gustó demasiado
La mejor moto que ha sacado HERO
Si total
Es la Maverik
La Triller 150 ?
Buenos dias. Yo la probé en Cúcuta...y uff....severa potencia y Torque...
Buenos días , si la moto está muy divertida
Se le compota a si porque es suspensión showa la cúpula también ayuda muy buena para curva
Tengo una con 2.850 kilómetros, todo muy bien🎉 hasta el momento, viajé de Medellín a la costa, buen torque para adelantar en subida, no se siente vibraciónes, super ahorrativa en combustible ⛽ le he sacado 120 k/h
Excelente parcero que la disfrute mucho
Hola como está? Yo tenía pensado la Arizona pero al ver esta me gusto, para viajar con pasajero es buena? Busco una pa viajar toda colombia
@@santiagoorozco7281Hola la Arizona es bonita pero segun he visto no han arreglado los daños de motor que trae de fabrica, esta version de la Xpulse viene con la gran mayoria de fallas que presentaba ya solucionadas, entonces en muchos foros y canales en CZcams recomiendan mas esta que la Arizona en este momento Saludos
@@santiagoorozco7281por una diferencia pequeña de precio y por lo que ofrece está xpulse, mejor la xpulse.
Hasta ahora que tal le ha salido amigo, ningun detalle?
Ufff elegancia de moto 🎉
Que buen video parcero , gracias a este video me la compro la otra semana , nuevo suscriptor
Muchas gracias parcero y que la disfrute porque la moto quedó muy divertida
Ya llevo 600 kilómetros con la xpulse4v y muy bien excelente desempeño, en curva si es mejor cruzar que acostarse porque el doble gato empieza a golpear mucho. Venía también de ns y esta xpulse me tiene encantado sus suspenciones son full y anda muy bueno
Excelente que la disfrute mucho parcero
@@motoeje gracias
Muy buenos los 2 videos parcero, me antojo de comprarla y todo jajaja
Jajaja muchas gracias parcero
Ojala tenga mejor calidad que su versión anterior, si es así entonces es una gran opción.
Supuestamente ya le repararon todo lo malo pero ahorita falta tiempo para saberlo
Esta es la 4V de la serie la 4ta versión, la carburada fue la que presentó problemas, las 2da FI algunas unidades pero por mal despegue, yo tuve esa y no me molestó para nada con 43 mil kmtrs me la recibieron y saqué esta 4V que del mercado es la mejor costo beneficio en el segmento hasta los 200cc...hay que opinar con conocimiento de causa.
Tuve la anterior y tenía una falla el taje golpeaba dónde no debía y partía las válvulas..
Una sexta velocidad le vendría bien, no para velocidad, bien para relajar el motor, espero con ansias que llegue a méxico y poder adquirirla
Me la compro!!! Pa trocha pa carretera no lo pienso dos veces!!!
Excelente video 🎉
Muchas gracias saludos
Yo trabajo en una xpulse 200 carburada y lo máximo que levanto fue 129 original
Si no sube mucho de precio , en diciembre me la merco, excelente moto para el día a día para viajar para trochar, muy bien equipada ABS buenas llantas metzeler de verdad que muy completa
Si es la más completa del segmento y anda muy sabroso ya
Parcero excelente video, una duda cambiarias una dominar 400 por una Benelli leoncinno 500, saludos .
Muchas gracias parcero , no la cambiaría ni loco. Las benelli no las recomiendo
@@motoeje gracias por su respuesta y eso porque
servicio post venta de auteco es malisimo, al menos el de UMA con la dominar le dan cariño, pero Benelli lo maneja auteco
El vídeo es bueno y buena información , respecto a la moto y la marca , pero en el vídeo irrespeta señales de transito cómo adelantamiento en doble linea
Digamos que de pronto se justifican las imprudencias cometidas,buscando el objetivo de la prueba 👍🏻
Que tal el consumo de gasolina? Es inyectada o mejor una xr 190 honda (?)
Es inyectada
Es inyectada. En calidad si es mejor la xr190 pues se le pueda dar más duro pero tiene mejor rendimiento la Hero y es más económica de sostener
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse
Esa moto me parece que muy suave no la e montado pero en terreno rocoso se ve súper buena y para ser enduro corre bueno y deslimitada debe dar mucho más peor así está perfecta
131 ._. wao
Yo quiero una moto doble propósito pero no sé si la Xpulse 200 4v o la Ttds 200
La Xpulse mejor
Una pregunta amigo, en las curvas no te pegaba el caballete central contra el piso? o a esa moto se lo quitaron? Excelente video!
Pega con parrillero, de resto no
Buen día amigo la verdad no me pego en ningún momento de pronto con más peso . Muchas gracias por el apoyo. Saludos
¿Qué tal la calidad de los materiales? ¿Qué tal la solidez en la construcción? ¿Sus repuestos son desechables como todo lo que ha venido de la India y China? Veo que le hacen mucha publicidad, pero la gente no se preocupa casi por que tan "fina" pueda salir la moto. ¿Alguien que la haya tenido por muchos kilómetros que pueda contar la experiencia?
En el momento ese nuevo modelo por mucho le han hecho 5 mil Km y cero problemas. La calidad está entre lo normal. Hoy en día los repuestos son desechables es todas las marcas porque ese es el negocio.
Tengo una TTDS muy buena, pero esta Xpulse se me hace una excelente opción de cambio y para rodar en cualquier terreno. Tengo inquietud con la distancia del manubrio al asiento pues el tanque se ve alargado y no se si la posición del piloto quede algo inclinado y canse en largas distancias, alguien podría darme información? Saludos
Buen día amigo, La posición es cómoda. En mi Instagram tengo un video de cómo me veo en la moto y teniendo en cuenta que mido 1.63
@@motoejegracias bro
Q tal amigo llegará esa versión a ecuador
Si es lo más posible
Consumo de gasolina? Tragóna ?
Aproximadamente 110 km x galón
@motoesta bieneje
Cual será mejor, esta Xpulse o la Xr190 de honda ?
Calidad honda y por prestaciones, rendimiento y economía en sostenimiento la Xpulse
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse
Que tal se comporta andando a 120 Km/h sostenida?
A 120 sostenido ya va muy revolucionada , la velocidad crucero de ella está entre 90 y 110 dependiendo el peso de la persona y si va con acompañante , maletas , etc
Que moral
Wao :v 128 :0
Hola amigo .. una oregunts cuantos km te hace mas o menos con tanque lleno ? Muchas gracias
Amigo buen día exactamente no tengo ese dato porque la moto me la prestaron unas cuantas horas. Te quedó debiendo el dato
Ojala salga el modelo T pero 4V
En India sí existe
@@LuisEtienneGutierrezCastillo Te imaginas que también llegará caja 6ta
Ahi si seria una maquinota👌🏼👌🏼👌🏼
Para subidas si le cuesta comparada a la duke 200NG que sube más rápido y menos forzado el motor dado que ambas son 200cc.
Y su fuerte claramente es calle no asfaltada.
Sí claro son dos estilos muy diferentes y Ktm siempre va por encima de las demás marcas con su potencia
@@motoejeY también muy por encima en su costo👍🏻
Y también ktm está por encima de las otras marcas en poca confiabilidad, motores cositero, electrónica defectuosa, mejor esa hero.
@@ELMASTER233 pues de seguro las OG jajaja xq soy dueño de una NG 2023 y solo me pide gasolina y sus respectivos cambios de aceite.
@@eduardonavarro4263 técnicamente con lo que vale la 200NG puedes casi comprar 2 hero xpulse jeje
Hero por calidad de sus motos
los que ya tienen la 4v la recomiendan?
remitase al canal de las mil y una rutas, entrevistó a varios propietarios de xpulse 4v, ya uno le metió más de 2mil kilómetros
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse mejorada una maquinota
Tuve la xr 190 casi 3 años muy buena, la vendí y hace 2 meses que tengo la Xpulse 200 4v y me ha parecido súper buena y además de tecnología es más estable y rendidora en gasolina ⛽ y más fuerzuda 💪, feliz con la Xpulse una máquinota mejorada
la velocidad maxima de la Dr de Suzuki o Nk da lo mismo que esta moto en velocidad maxima
Que tal es en subida de cuestas pronunciadas
Quedo muy buena , la 2v era muy colgada pero esta ya quedó full
Ese tal bata motos... 🤥Bla... Bla... Bla. Se le pego el mal de un tal pepelito motero 😅😅sin nombrar otros 😂😂😂
@BATAMOTOS es una lokaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Jajaja
Por qué los youtubers mediocres se limitan a sacarle top Speed a una moto doble propósito de baja cilindrada?
Asco de contenido
Ya viste el primer video ? czcams.com/video/AmlUnOEDmLA/video.htmlsi=Tmmf6e4Q5ebdNp1G
Yo le saqué 135 en la recta entre zarzal y Tuluá
Está andando muy bueno
Que version tiene? De 0 a 100 en cuantos segundos llega?
Chevre