Правильный замер расхода масла двигателя. Масложор. Tiguan 2.0tsi CCTA usa. А сколько кушает твой??
Vložit
- čas přidán 20. 06. 2020
- Здравствуйте.
Наконец- то снял видео о масложоре тигуанов 2.0tsi CCTA. Проблема с аппетитом масла этих турбо движков известна давно, да и производитель этого не скрывает.
Здесь важно знать реальные показатели конкретного движка. И в дальнейшем от них отталкиваться в своих выводах. Ведь завод VAG даёт конкретные цифры по расходу масла в двигателях CCTA. Эти цифры не спрятаны в ремонтной документации, они на поверхности)).
Расход масла на прямую зависит от исправности двигателя и его компонентов, режимов и условий эксплуатации. Так говорит производитель и так подтверждает практика.
Кстати, проблему масложора, устранили на машинах выпуска от 2015 года, если я не ошибаюсь. Поправьте меня в комментариях.
Итак, как правильно замерять расход масла, с каким интервалом и что для этого нужно? Я постараюсь быстро рассказать вам в своём видео.
Подопытный двигатель CCTA 2.0tsi с пробегом 118т.км. в идеальном состоянии.
Что получилось в итоге? Какие получены результаты замеров? Смотрим.
Видео получилось надеюсь понятным и легким, будет интересно!
Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал.
Спасибо за просмотр.
#THEmasteROCKTV
После долива надо дать время маслу стечь. 100 милилитров долил и минут 5 подождать, и двигатель горячий должен быть. И машину ставить в одном и том же месте. Иначе погрешность +/- 30%.
Здравствуйте. Всё верно, НО не надо фанатизма) там достаточно и 10-20сек на 100мл Отверстия слива масла внутри блока и головы достаточны для циркуляции масла в работе двигателя. По щупу от min до max приблизительно 1л или 1 quart как раз для "условий" описанных вами.
"Два часа" на замену масла в двигателе это перебор), это элементарная сервисная процедура.
Нормально все мужик говорит,на vw так оно и есть у меня также.
400 мл на 1000, я паниковал, думал что двигатель убитый. Степень сжатия измерял, всё одинаково во всех цилиндрах 12.6. Камерой смотрел и обнаружил небольшой нагар на первом цилиндре. Провел раскоксовку и результ 0. Всё чисто а масло расходует. Спасибо за успокоительное видео.
Здрастуйте. А разве рекомендуют ставить газ на этот мотор? Спасибо. Видео можно про гбо)
подскажи на 2.0 tsi ccza 2 часть поддона (доп алюминиевая плита) можно снять без демонтажа акпп?
Ниче там не исправили в 2015-м)) До сих пор жрут, как и вся ВАГ группа) Кто то больше, кто то меньше. До 1л/1000 считается негарантийным)) Уровень масла кстати по инструкции проверяется на горячую, через 5-10 минут после остановки, чтоб масло стекло. Но в целом при равных условиях, и таком уровне метод верный.
Спасибо за комментарий.
Значит я ошибся с 15годом, а может быть это про второе поколение тигуанов читал...хз.
Масло мерял не через 5-10 мин но на горячую и через 1 час после остановки. Горячим мотор остаётся еще часов шесть при такой наружной температуре)))
Так что замер адекватный ;)
250грам на 1000км это идеально, и двс отличный,следи за всем и будет тебе счастье!!!
У меня фольц сс 12год расход масла такойже двс ccta 2.0.
На нем никто не тошнит. Ахаха. Надо запомнить эту фразу👍👍👍
Вот так и стают фразы "летучими"))
Блин, после каждого долива надо было хотя бы 5 минут подождать, измерять на горячую а не через 2ч.
у меня двигатель 1.8 tsa пассат б7, уровень масла нужно смотреть на идеально прямой площадке ,если есть хоть немного наклон в одну или другую сторону то уровень пляшет. Я по началу удивился, то смотрю минимум, то максисум, понять не мог в чем дело пока машину не переставил задом-наперед.
Приветствую. Да, вы абсолютно правы, замер необходимо делать на ровной горизонтальной поверхности. Не менее 10 мин после остановки двигателя.
У меня субару импреза 2.0 атмо берет грамм 600 на тысячу при пробеге 158000.Так что 250 грамм это отлично!!!
Здравствуйте, согласен на 1млн! 👍 спасибо за просмотр и комментарии! Это мотивирует
Приветствую! Машину купил в марте с пробегом в 150000 км. 12-ый месяц 12-ого года.Намотал всего-то 9500 км.Долил за это время 1,7л. масло и счастлив,так-как изучив вопрос понял что это очень хороший результат!
Совершенно верно! Не переживайте, катайтесь спокойно. С машиной все хорошо.
У меня бора 2.0 бензин 2000 года, пробег 195 тыс км лью ликви моли молиген 5w40, наваливаю регулярно расход масла 250 грамм +-
жор масла по сути от перегрева двигателя, турбина способствует повышенной температуре работы двигателя, масло выгорает. Вроде как то так. А что с кольцами при повышенной температуре происходит может там подпускает масло тоже. На обычном атмосфернике понаваливать нормально, тоже жор масла будет.
Здравствуйте. Не совсем так.
Эти моторы конструктивно жрут масло, через кольца. Просчёт конструкции. После 15года масложер не наблюдался, по крайней мере на машинах для США. Турбина на этих движках надёжна и проблем не доставляет, масло не кидает.
всегда лью MAX не до конца оребрения а до изгиба щупа как в инструкции зона А показана. (жаль сюда фото не добавить). При 400 мл на 1000 км не стал я верить этим инструкциям, а сделал раскоксовку и второй год и 20+ тыс км езжу с тем же расходом как было с завода 250 мл на 7500км.
В интрукции зона А - долив не требуется. Нормальный уровень это зона оребрения.
То, что в вашем случае помогла раскоксовка - редкость и уникальный случай, зачастую проблема не в этом, а в геометрии поршень-цилиндр-кольца. Ошибка так сказать производителя.
@@themasterocktv82 На CDAB 1,8 c 12 по 15 год поршня DF с маслосъемными кольцами 2 мм с отверстиями, которые коксуются к 100тыс и легко чистятся раскоксовками типа лавр, гринол и карбон. Тигуаны и Октавии RS с 2,0 моторами сложнее и меньше шансов.
Вы в теме). Я имел ввиду 2.0tsi. По 1,8 положил в копилку знаний.
@@themasterocktv82 где посмотреть тип двигателя? Где он написан? Я имею ввиду свав или другой.
@@BoB-jr7ve здравствуйте. 1- на наклейке крышки грм справа сверху двигателя.
2 - наклейка в нише запасного колеса
3- расшифровать вин код
Машина ауди 80 86гогода на 1000км не кушает масла компрессия 12 стабильная езжу на газу около 5 лет пробег около 100тис км движок норм разви шо переодически раз в 2-3года промываю движок дешёвым маслом! И все чотко единствиное завожусь и прогреваю на бензине
Здравствуйте. Ваш автомобиль - это образец классического автомобилестроения. Старой школы)! К тому же это же АУДИ - премиум авто ВАГ группы.
Эти машины будут ездить еще очень долго. Так как конструктивно простЫ и понятны с гарантированным запасом ходимости мин в 600т.км. ... Такая была эпоха.
В случае на видео, имеем 4х цилиндра, турбо непосредственный разделенный впрыск высокого давления) с выходом из 2,0л целых 200л.с. и 280Нм с прекрасной тягой и динамикой самолета на всех режимах, "вминяемым" расходом. При этом, движок не лишён недостатков), с которыми приходиться мириться.
Я к тому, что сейчас другое время и другие технологии/конструкции, "как раньше" уже не будет. Так что или остёмся в древности и в ней застреваем или идём в ногу со временем, изучая что то новое и выбирая лучшее)!
Действительно - масложер! У меня машина другой марки, но масло от замены до замены в пределах нормы, может она поновее?
Здравствуйте.
Для этого двигателя это не масложер, а норма. При чем, расход масла лежит в середине заводского поля допуска.
У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, 265 ньютон на метр, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.
Это не мотор, а легенда. Таких больше не делают.
Здравствуйте. Да, кстати, спасибо за напоминание) я представляю какая это пуля)). Сейчас кстати vw выпустил гольф r с 2х литровым движком и 311 сил вроде) Вот это аппарат. И я думаю дедушка этого движка наш сста или его вариации.
@@themasterocktv82 Легенда-это Тойота двигатель 2С пробег 1 280 000 без долива масла от замены до замены. Менял масло 5500-7500 т.км Год выпуска авто 1987 . Тойота Карина 2 двигатель 2,0 дизель конечно
У мене как не странно масло зреет только в городе…. По трассе, пофиг на обороты не берёт вообще. Что за фигня?
У меня такой же тигуан 120000 пробег,пиздюлей он часто получает, но с умом(плавный прогрев, и даю всегда поработать на холостых перед глушением, аля турботаймер) , расход 130 грамм на 1к, доливаю каждые 3000 пробега ровно 400 грамм, лью мотюль, замена каждые 7-8к, но мотюль вроде как угарает чуток, в другой машине тоже чуток хавает мотюль, так-же в мотоцикле.
Приветствую. Как показывает практика, тигуан тигуану рознь и не близнец, а двоюродный брат)) все машины уникальны со своими болячками)) одинакового расхода масла не замечал. Немного помогает переход на 5-40 но это другая история, причины и следствия
@@themasterocktv82 всегда во все машины лил и лью 5w40 завод тоже рекомендует в tsi и tfsi лить 5w40
@Vadim Kunitskyi Завод допускает лить и 5в30 и 5в40 в зависимости от климатической зоны, о чем написано в инструкции по эксплуатации) Хотя в каталоге запчастей указано 5в40.
Добрый день!
Подскажите, какой пробег у вас после установки ГБО? Как ведет себя авто? Есть ли нюансы, связанные с ГБО?
Здравствуйте.
Пробег порядка 14т.км. если я не ошибаюсь. Авто ведёт себя превосходно. Тьфу 3 раза. Нареканий нет, проблем нет, нюансов нет. Завел, поехал. Заправляй да катайся.
Более того, на тех машинах, на которые я также установил гбо, тоже проблем нет. Пробег на одной из них уже около 9т.км с гбо.
Понял, благодарю. У меня на предыдущей камри пробег на гбо был 75000км и все было хорошо, расход масла не изменился за весь пробег. На hyundai i30 так и не получиллсь настроить, долго заводилась. В итоге снял. А с TSI и гбо пока не сталкивался, поэтому очкую )) оборудование просто нужно другое покупать, от камри не подойдет.
пишут что проверка уровня масла должна происходить на прогретом двигателе после чего он стоит 3-5 минут для стекания масла в поддон и после проводится замер, это верное суждение или не имеет разницы, пришел на холодную померял и вперед ?
Здравствуйте. Все верно пишут, замер делается после поездки на двигателе после остановки и 10 мин ожидания. Авто на ровной, горизонтальной поверхности.
В измерении масла на холодную есть большущий нюанс : При -20 зимой и +30 летом при одинаковом количестве масла в картере уровень будет разный, объяснение этому можете найти в школьном учебнике по физике. А на горячую температура всегда одинаковая + - 10 град, и, соответственно, уровень будет измерен корректно.
@@themasterocktv82добрый день. А если На холодную проветрить то по факту покажет малый уровень?
У меня хонда пробег 370. Масло не доливаю.
Подробней можно? год, модель? Интересно для копилки знаний.
Достаточно 15 минут охлаждения после остановки, уровень масла должен быть в середине ребрения, как вы говорите, а у вас залито максимум ребрения..., много, после ночи уровень будет сильно превышен !
У меня такой же тигуан. Мало меняю каждые 7-8 тыс. После того, как купил б/у, один раз, после первой замены заметил немного падение уровня. После этого уже 30 тыс. проехал (с интервалом как и раньше) и масло всегда на том же уровне. Это нормально?
Здравствуйте. Почему же не нормально, уровень на месте, это супер! Тут же кому как повезет)), обычно конечно не везёт и уровень падает))
@ANVER911 не вижу смысла врать в данном случае...
@Alexander Maximiuk все верно, бывают такие случаи, не переживайте) я видел такие авто, о замены до замены расхода "нуль".
А что за масло льёте?
На юг съездить туда-обратно 3.000 км это что литр доливать беда какая из машины
Мужики! На щупе, где выемка ровно 1 литр, не ипити мозга )
Добрый вечер)скажите пожалуйста Пасат СС 2012 года пробег 300000 двигатель 2.0 tsi,какой нормальный расход на такой пробег?
Если поршневая заглажена как у меня было
Может литр и более на 1000 потреблять
Вопрос по Тигуану 2008 1.4 При прохладной погоде, +10 и меньше заметно дымит белым дымом, причем больше задним ходом. В чем может быть причина? Летом такое не наблюдается .Спасибо
Здравствуйте.
Похоже на пробитую прокладку ГБЦ. Необходима комплексная диагностика. Обратите внимание на бачок охлаждающей жидкости на холодном двигателя. А именно, прорыв газов в бачок.
@@themasterocktv82 спасибо, посмотрю
на прогреве первых 5-10 минут не работает лямбда-зонд и как результат больше расход на хх, это нормально
@@StartusLiveStream спасибо за то, что читаете комментарии. Вы правы, богатая смесь также может давать такой эффект, правда это будет скорее пар, а не дым.
У меня точно такой же модель, налил 1 литр масло,, пробег 1000 км это нормально?
Нет, 1л это много. Перемеряйте , может вы под уклоном стояли и залили больше нужного
Здравствуйте у меня пассат б6 tsi у меня расход на 1000км 1 литра это норма или как?
Нет конечно
Скажите,что будет если немного воды попало в маслозаливную горловину ? Спасибо
Здравствуйте. Будет эмульсия. Смотря сколько воды попало. Если пару капель, то не страшно, если больше то страшнее. Закупорка маслоканалов, перегрев, умерший клапан паров масла и тд итп. В общем это не есть очень хорошо.
@@themasterocktv82, пол рюмки попало
Я бы советовал заменить масло. Можно конечно следить за крышкой маслозаливной горловины и улавливателем паров масла, там будет белый налёт, его нужно убирать, но это не очень правильно, очень многое управляется маслом в этом движке.
@@themasterocktv82 , этот улавитель сверху на двигателе?
А я купил туарег 2014г 3.6л и вот проехал 5тыс и долил почти 700гр.Я в шоке.Это же много?
Нет, не много
Мотор сawa 2011 2.0 TSI после замены поршневой масло ни ест. За 8к может грамм 100 доливаю максимум. Lm top tech 4100 5w40
И какую же поршневую поставили? Без рас точки?
Говорят американцы не едет масло...как европейцы..так ли это??
Здравствуйте. Масложер он и в Африке и в США и Европе масложер. )
@@themasterocktv82 узнал..уже нет в них масложора...с 15 года..двигатель другой
Верно. Тут же в комментариях уже был вопрос и я отвечал.
У меня такая же машина тоже с Америки на 10.000 тысяч от замены до замены максимум что я доливал это 300 грамм
Если честно, из опыта не очень вериться).
Но если правильно замеряли расход масла, то это очень, очень хороший показатель. Может у вас та самая одна из тысячи?)
THEmasteROCK TV ну значит может кольца меняли или ещё что-то машина 2.0 200 пс 2013 брал было 75 сейчас уже 120 тысяч замена цепи была и с приводами неочень уже повторому кругу буду менять шрусы хрустят когда купил заменил и вот сейчас буду меня причём все 4 дороги хорошие грешу на то что передне приводная а масло да меняю каждые 10 тысяч доливал в районе от 100 до 300 грамм я сам в шоке на сервисе сказали что было вмешательство что то делали чтоб не жрала я сам незнаю рассказую как есть
THEmasteROCK TV видео супер в е смотрю и очень нравятся Классссс
Добавлю у меня Тигуан с пробегом 200000 т. Масложора нет езжу дерзко !!!! Мотор прошит под 240кобыл!!! Грам 300 от замены до замены!!! Правда масло меняю каждые7000 км!!! Я тоже не верил что эти моторы не жрут масло !!! Мне кажется!! Что все зависит как эксплуатировали авто в Америке!!! Или просто повезло))))
Замечу что по собственным наблюдениям, машины от 15 года масложером не отличаются. То есть не жрут масло)
лаунч покажет 65% уровень.. ты не долил.. можно еще долить 300мл чтоб было 100%
Здравствуйте. Ну не знаю что покажет лаунч), не имею в хозяйстве. Я знаю, что норм уровень должен быть между макс и мин, а не на макс. Доливал до уровня с которого начинал делать замер расхода, то есть с номинального.
2 литра на тыщу км, манал я этот ваг, днище, а не авто, родной пробег 145к, тоже из Америки 2.0 tsi, купил после Бмв миллион раз пожалел. Авто (Passat cc 2.0)
Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии 😇. Очень печальный опыт. К сожалению. Но спешу вас разочаровать, что бємєвє- это тоже ваг группа)) Да и та же бмв ещё тот мозго€b особенно от средних до больших пробегах. А пассат сс вообще не лучшая машина в линейке , от слова совсем. Инфы полно в инете что это сс головняк.
@@themasterocktv82не понял, как это бмв ваг группа?
У меня точно такой мотор на тигуане 12 года. На 1200км долил 250грам масла.
А какое масло заливали?
Я тигуан взял тоже после бмв е90 2011 года)) кстати бмв как не странно брала 05л на 8000км, для моторов бмв которые греются это вообще норма)
щас бы газ на турбовый двигатель ставить
кринж бедноты иногда увдивляет )))
У вас gen2 мотор?
Здравствуйте. Всё верно. Ген2
@@themasterocktv82 и при этом он ЕА 888 верно?
2,0tsi ea888 gen2 CCTA USA Market
@@themasterocktv82 а какой год автомобиля у вас?
Этот мотор наверное там ставился из самых ранних годов… или все же и бывал там Gen1?
Это автомобиль из США моторы эти до 16-17 года устанавливались на североамериканский рынок в тигуаны и пассаты с небольшими модернизациями, но ген не менялся насколько я знаю.
... у меня Solaris вообще ничего не берёт локон был вообще ничего не берёт находит Tiguan нужен б**** В чём смысл мне лётаешь или как самолёт г**** машина короче
Что за тянучий бред?!
Ну даже не знаю, что именно Вам показалось бредом? Может тянучий, хз... но для этого скорость ×1,5 есть)) А из бреда, вижу только диванный текст выше.
вы серьёзно? 300грамм на 1000? херня полная
Почему? Что мешает долить 250грн и ездить дальше? И то это в зависимости от стиля езды, может вам пришлось бы задить 250грн на 2000км. У знакого такой мотор 270тыс пробега и мотору хоть бы хны. Все хорошо, долив тоже приперно 200-250грн на 1000-1500км. Дыма никакого нету.
Антифриз уже в говно привратился! 😂
Здравстуйте. Почему такие выводы? Как масложор в этом случае связан с антифризом?)