113 - Elaborazione Malossi 132 ghisa: Adria Knight Race 2021 (endurance)
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Abbonati a questo canale per accedere ai vantaggi:
/ @whiteoneracing
Il nostro secondo canale: / whiteoneracingextra
Sito: www.whiteoneracing.com/
Pagina FB: / whiteoneracing
Gruppo FB: / w1rclub
Instagram: / whiteoneracing
Twitch: / whiteoneracing
Twitter: / whiteoneracing
Telegram: t.me/whiteoneracing
E-mail: whiteoneracing@gmail.com
#MotorScience #RacingSolutions #RacingTeam - Auta a dopravní prostředky
ho problemi ad installare la ventola su volano polini idm
Ciao potresti indicarmi dove acquistare la ventola volano , e poi se monta in una accensione vmc grazie 😊
Grazie 👍
le fasi a cui lavora meglio una proma, non le ho mai capite e si trovano un sacco di pareri discordanti. avete fatto delle prove su questo? avete modifiicato la proma per farla girare più alta?
grazie
grazie mille e complimenti per i video, decisamente tra i più ben fatti nel settore.
Finchè si ragiona a Fasi , dopo 20 anni di officina ti dico che sbagli. Le fasi sono importanti, ma tutto và sempre provato , testato e capito. Vedo dei blog che parlano solo di fasi senza aver mai provato la reale differenza tra una fase e l altra (e la relativa preparazione). Provate ragazzi, xche se nn si prova allora li nascono le leggende metropolitane che poi nel tempo diventano legge
buongiorno, ma se volessi sostituire il mio 125 primavera con un malossi ghisa di scatola, ci sono contro indicazioni? ho solo la siluro malossi.
No, a parte l'ottenimento di prestazioni inferiori a quelle raggiungibili eseguendo le opportune lavorazioni.
@@WhiteOneRacing cmq andrebbe di piu' di un clssico 130 dr? come affidabilita'? risolvo qualcosa con un 21 cp (intendo come lavaggio del cilindro?) o non cambia nulla tra 19/21 non effetuando nessun lavoro.?
Premesso che il carburatore non determina il lavaggio e che verosimilmente il Malossi possa rendere più del DR, usare un carburatore più moderno del classico shbc, avendo più regolazioni, può garantire una carburazione migliore
@@WhiteOneRacing si mi sono espresso male (lavaggio ) per dire un afflusso maggiore. cmq diciamo che un po di piu' dovrebbe andare il malossi senza lavori,
Buongiorno, vorrei un consiglio, io ho una 50 special con un 136 malossi con carburatore 30 polini aspirato al cilindro con albero elle zeta spalle piene e rapporti 27 69 crimaz e frizione Fabbri e accensione sip con carter sip raccordati ed ho una vibrazione fastidiosa quando si alza di giri e quando decelero in velocità
I silent block che tipo sono?
@@WhiteOneRacing crimaz
@@WhiteOneRacing quella con i due bulloni separati
Metta quelli originali e vedrà che il problema sarà risolto
@@WhiteOneRacing ok grazie mille per la disponibilità gentilissimo, domani provo, ma per originali cosa intente?
Ma sto Malossi funziona come un Polini o meglio ?non L ho ancora capito 🤦♂️
Sicuramente è più potente il malissimo ma il polini dura di piu
Malossi
@@WhiteOneRacing va meglio il Polini ☺️😂
@@WhiteOneRacing io ce l'avevo il vespino modificato anni novanta bei tempi solo che max trovavo il 140 57 diametro
Che alberi permettono di essere tagliati così tanto?
Tutti gli spalle piene
@@WhiteOneRacing c'è una sagoma di riferimento con le quote da tenere in considerazione?
@@giuseppemontagano6112 dipende da come si è lavorato il motore. Bisogna fare in modo che al pmi non ci sia la spalla davanti al foro