Nilgiri Mountain Railway - eine indische Gebirgseisenbahn | Eisenbahn-Romantik

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 05. 2024
  • Neu hochgeladen - unser Film von 2010: Im Südwesten des indischen Subkontinents beeindrucken die Nilgiris, die "Blauen Berge", durch ihre unberührte, wildromantische Landschaft. Auf einer Höhe von mehr als 2.000 Metern ist es im Sommer angenehm kühl. Hier leben noch wilde Elefanten und Wasserbüffel.
    Dank der hohen Niederschlagsmenge gedeihen Teebüsche in den weiten Gebirgstälern besonders gut. Herrliche Teeplantagen prägen daher das Bild der Nilgiris.
    Früher wurde der Tee mit der Nilgiri Mountain Railway abtransportiert. Doch hauptsächlich wurde die Strecke für britische Kolonialherren und indische Adlige gebaut. Sie verbrachten die Sommer in den angenehm kühlen Bergen. Heute zuckelt der indische Mittelstand im Touristenzug hinauf.
    Hotels im Kolonialstil legen noch heute davon Zeugnis ab. Die einzige dampfbetriebene Zahnradbahn Indiens hat ihren Ausgangspunkt am Fuße der Nilgiri Berge in Mettupalaiyam auf einer Höhe von 350 Metern. Hier beginnt der 2.000 Meter hohe Aufstieg. Die Endstation auf einer Höhe von mehr als 2.300 Metern ist Udagamandalam (engl. Ooty) und wird ehrfurchtsvoll "Queen of Hillstations" genannt.
    Einmal am Tag fährt der "Toy Train" wie die Inder ihren Zug gerne nennen. 46 Kilometer lange ist die Strecke. Dabei geht es durch 16 Tunnels und über 250 Brücken. Die Fahrzeit beträgt etwa 4,5 Stunden - es können aber auch sechs Stunden werden. Die Nilgiri Mountain Railway ist wohl einer der langsamten Züge Indiens. Modernisiert wurde die Bahn nie - zum Glück, deshalb wurde sie 2005 zum UNESCO Welterbe erklärt. Die Reise ist daher noch wie vor 100 Jahren, denn die Bahn muss bleiben wie sie ist und darf nicht modernisiert werden.
    Diese Folge mit der Nummer 714 haben wir am 24.01.2010 zum ersten mal unter dem Titel ausgestrahlt: Nilgiri Mountain Railway. #eisenbahn-romantik #swr #toytrain
    Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
    00:00 Intro Eisenbahn-Romantik
    00:19 Begrüßung durch Moderator Hagen von Ortloff
    00:40 Beginn des Films
    Noch mehr Lust auf Eisenbahnen? Dann schaut euch das mal an! Hier gibt alles rund um Eisenbahn-Romantik:
    CZcams-Kanal abonnieren unter
    www.bit.ly/eisenbahnromantik
    Fan werden bei Facebook:
    / eisenbahnromantik. .
    Neueste Videos und Infos auf unsere Homepage:
    www.swr.de/eisenbahnromantik...

Komentáře • 20

  • @ralfschnippkoweit9596
    @ralfschnippkoweit9596 Před 2 lety +2

    Wieder ein Eisenbahn Kunstwerk !

  • @Benten555
    @Benten555 Před 2 lety +6

    Eine schöne Reportage =)
    War 2018 dort, das Land hat sich 0 entwickelt dort bis dato :D^^

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert Před 2 lety +3

    Sehr schöne Reportage.

  • @rudolfq.
    @rudolfq. Před 2 lety +6

    Ein wunderbares Video. Eisenbahnromantik zeigt nicht nur wunderbare Züge und Strecken, sondern lässt uns auch Land und Leute kennenlernen. Genau darum liebe ich diese Sendung. Vielen lieben Dank für eure Arbeit.

  • @Delirium386
    @Delirium386 Před 2 lety

    ....wieder eine so herrliche Reportage.....

  • @kevinholm2794
    @kevinholm2794 Před 2 lety +2

    Klasse Video 👍👍👍👍

  • @flachermars4831
    @flachermars4831 Před 2 lety

    Tolle Aufnahmen 😀

  • @mameloreto5890
    @mameloreto5890 Před 2 lety +2

    👍👍👍👍

  • @Sailleana
    @Sailleana Před 2 lety

    1080p Reupload, danke!

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 Před 2 lety +1

    Warum wird der Zug geschoben?

  • @Julez1731
    @Julez1731 Před 6 měsíci

    3:18

  • @Baumgaron
    @Baumgaron Před 2 lety

    .

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 Před 2 lety

    In jeder Folge wird immer weniger auf die Eisenbahn
    eingegangen....stattdessen unnötiges Gelaber über die Gegend und deren
    Religion.........