Ремонт блока ABS Bosch 5.7 автомобиля BMW.
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2021
- Ремонт блока ABS Bosch 5.7 автомобиля BMW.В видео показан ремонт блока abs автомобиля BMW c 1997 по 2005 года выпуска своими руками.
Ремонт электронных блоков - repairecu.ru - Věda a technologie
BIG THUMBS UP TO THIS GUY. Why are there so few videos about this repair, altough it's such a common defect?
If you are not experienced in PCB repair, don't even try this yourself. Send it to a professional.
This video makes it look very easy, but it's actually not. He's definitely an expert in this and you'll know what I mean, when you try it yourself.
For people who are willing to do this on their own, I've tried it on a non-fixable unit (the problem was most likely a bad chip). I'd advice getting a spare unit to train and test your equipment on before doing the real work. Otherwise you might end up with a completely gone unit until the new one arrives. At least here in germany, you can get defective units very cheap. This is not the first time I do some PCB repair, but this was something else. Here's a summary of things you have to watch out for, at least from my little experience:
-The silver pads are extremely hard to solder, you need a good and aggressive flux for this job. I used special aluminum solder flux (Emil Otto Alusol SN-X, it's actually solder paste, but the tin portion is so low, it behaves more like liquid flux). This also applies to the tinned ends of the caps. I've tried many regular fluxes I've had lying around. And I couldn't even get the solder to stick on the aluminum wires, let alone the pads.
-You only have one, maybe two tries before the pads oxidize away and there's nothing left to solder to. Be careful and fast. Notice how he never lets the iron rest on the pads? Yea, there's a reason for that.
-You should never crank up the heat too much anyway, but especially in this case, try to solder with a very low temperature(300° is sufficient), because otherwise the pads lift up or oxidize even faster and again, there's nothing left to solder onto.
-The golden thin wires seem like they're the hardest to fix, but in reality they're extremely easy to solder. And it's almost impossible to cause accidental solder bridges between them. BUT, I don't know what kind of alloy they actually are, but they melt away very very fast and mix with your solder. Be very careful not to melt the pads away, if you have to resolder the golden wires. If you have an "ok" connection, leave it. Don't try to fix it to make it look nicer, chances are, with your next try, the pad will be gone.
-DON'T RUB OR SCRATCH the pads to make the solder stick to the pad.(like you would normally do with aluminum ) The pads will be gone faster then you can blink.
-The aluminium pads will oxidize very fast and the golden pads will melt and mix with your solder.
Thank you for your positive feedback!Yes!!I would like to warn people who do not have a huge experience in soldering from self-repair.Since at the initial stage it is necessary to break at least two blocks in order to fix one.
In future videos, I will warn you that a lot of experience in soldering aluminum is needed!
Sa benim bish abs 5.7 var. Sağdan 3. ve 4. alıminyum telden akım geçmiyor ve ayrıca sagdan 3 altın melek tüyünden de sinyal yok . Kopmuş gibi. Videoda 20 watt sıcaklıkta bir havya, , flux akı ve lehimle çalışılması gerektiği söyleniyor. Aluminyum tel sökülüp yerine bakır teller lehimleniyor. 20 -40 Watta. 300 derecede alüminyum teli lehimlemek cinayettir. Ben de 2ışık yanıyor abs ve üçgen. Abs ye iltken yapıstırıcı boya , tutkal aldım. Yarın deneyeceğim
@@user-vc8gc8tp1z Ben bir kaç kere denedim, sonunda vaz geçtim. Fazla dayanmıyor lehim. En iyisi birisine verip yaptirmak. Amma bu videoda göründüğü gibi değil. Yeniden ultrasonic bonding yapan firmalar var, onlara vereceksin. Lehim kısa zaman sonra yine kopuyor.
Bu videoyu upload eden adamda bu işi sonradan bırakmış zaten, aynı sebepden dolayı.
Good afternoon! Thank you very much!! Everything you wrote is all true. I broke about 5 blocks until I picked up the temperature of the soldering iron, flux and solder to work with this block.
Отличная работа 👍
Спасибо!
Грамотное видео, спасибо!
Türkçeye çevir
Спасибо Сергей . Можешь не извиниться так как у тебя получился всё отлично . Удачи.
Спасибо большое!
Can you explain what do you mean with "mass output failure"? Why do you solder the two thick copper wires at the end? Great job!
Молодець
Thank you, i got my ABS module need to soldering job. BOSCH 000122 , look 100% your. Your informations to rebuild it that help me so much. Love from Montreal Canada.
Thank you! Was happy to help
Привет, ты говоришь переделывал. А чем ты убирал припой?
Привет. Какой провод ты использовал для контактов я имею ввиду (Метал) ? Или разницы нету, можно и медные ?
Добрый день!В принципе без разницы,так как контакт идет через припой и пары медь-алюминий не образуется.Предпочитаю железо.
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста, какой дремель и насадку Вы используете для вскрытия. Заранее благодарю
Добрый день!Пятый год ежедневно в работе использую Dremel 4000.И бор цилиндрический 1,8 MAILLEFER №26.Боры на один раз-быстро тупятся.profi-jeweller.ru/yuvelirnoe-oborudovanie/bormashiny-i-aksessuary/bor-cilindr/bor-cilindr-maillefer-26-1-8-5394/
Необязательно использовать дремель, можно ножовкой(ножом) по металлу, но с очень маленькими зубьями.
Спасибо за видео. Оно мотивировало снять своë. Хоть автоэлектроника совершенно не мой профиль, с этими блоками обращаются очень часто. То что несут после неудачных ремонтов сначала приводило в ужас. Теперь понимаю, что все делают впринципе одни и те же ошибки: перегретый паяльник начального уровня (Т12 или не дай Бог что-то из 900 серии) и кислотный флюс (ваш ТТ).
Я ни в коем случае не прираюсь к качеству пайки в вашем видео. Чтож, если оно и так работает - хорошо. Но после кислотного флюса ТТ блок проходит максимум пару лет и необратимо *сгниëт* ! Даже если вы будете этот флюс отмывать, не отмоете полностью никогда. Очень советую поменять флюс на качественный безотмывочный.
С Вами согласен-перегретый паяльник-это первая причина,но флюс тт безотмывочный.Паяю им уже 8 лет.Если были-бы неисправности,то принесли бы по гарантии.За пайку мне минус-я знаю и флюс тт все-таки не для этого блока.Посоветуйте качественный флюс-буду благодарен.
@@scat-7842 вы оооооочень заблуждаетесь на счёт "безотмывочности" флюса ТТ. Вот видео про этот флюс: czcams.com/video/vatM27Rp-1U/video.html
Поизучайте канал человека. Там есть что выбрать для работы
@@scat-7842 ну и вот тоже: czcams.com/video/EQG-u5bbUgg/video.html
Ничего плохого в t12 не вижу, отличный паяльник. У автора в видео вообще дешманский паяльник с керамикой. Что касается флюса алюминий паять даже ерсой мучение, я использую кислотный, и все хорошо отмываю, если без фанатизма, то ничего не сгниет.
T12 нормальный паяльник.
Сергей добрый день, такой вот вопрос, отпаялся на блоке 5.7 золотистый волосок 31, на заднее правое колесо, чем залудить площадку ? Флюс который вы используете не кислотный ? И если можно скажите какой ?
Добрый день.Флюс я использую такой www.chipdip.ru/product0/428927844?position_type={position_type}|k50id|pla-293946777986|cid|13661715000|aid|529958723645|gid|122428784605&G_tovarnieobjavlenija&gclid=Cj0KCQiAtJeNBhCVARIsANJUJ2GvrU5Rd0LzLVOXnGqEHZedQaoJmlp-c3nCgm0Zz519ZuVeaeFNw44aAot4EALw_wcB
@@scat-7842 спасибо вам огромное
Добрый день! А какой припой используете, подскажите пожалуйста?
В магазе посоветовали транзисторы припоять в итоге ничего не работает
Здравствуйте! Подскажите какой проводник используете в видео?
Вместо аллюминиевых
Добрый день. Обычный,не медный, вынутый из многожильного провода. 0.03 мм
Здравствуйте! Возможно ли использовать обычную канифоль и подпаятся не к алюминеиевым площадкам ,а к конденсаторам?Или флюсом rma-223?
Добрый день.Обычная канифоль не является флюсом для алюминия.Вы не сможете облудить дорожку.Я пользуюсб красным флюсом TT
Площадки не алюминиевые, они медные. Тут проблема в другом, на площадки проводник припаивается враз, а вот на керамической плате, эти площадки созданы методом напыления и малейший перегрев...площадки испаряются и прощай АВС, как спаряются и покрытые платиной очень тонкие проводники.
@@user-gq4dc7uh8l Я уже паял и как понял самое важное это время нагрева.Если слишком долго держать то вместо площадки остаётся грязное пятно.Паял тт, но толи левая попалась, толи долго держал.Получилось ,но в самом конце пятачка.
@@scat-7842 чем отмываешь тт? Просто наслышан про него , что он плохо смывается и токопроводящий
Канефоль ні, краще флюс
День добрый! Блок абс такой-же но уже бывший в ремонте возьмётесь за ремонт? Если да то какая цена?
Нет, такие АВС уже не ремонтируются, я знаю это уже по своему опыту. Дело не в том, что это сложно, а дело в том, что площадки АВС уже подвергались местному нагреву и повторный нагрев, может окончательно убить АбэВаСю.
@@user-gq4dc7uh8l спасибо, уже купил другой б/у, поставил, пока что работает))
а на какой температуре паяли? очень важная инфа я считаю. спасибо
Обычно на средней, всё зависит от теплоёмкости жала, припой должен быстро плавиться, нельзя долго держать прогревать пятачки на керамике.
А в што была проблема?
Подскажите, пожалуйста, где заказать алюминиевый проводник?
Зачем Вам нужен именно алюминиевый?Я пользуюсь обыкновенной одной жилой многожильного провода.
@@scat-7842 а проводник из меди, который потолще, его где можно вытащить?
Хорошая работа Сергей. думаю к Вам обратиться по ремонту блока bosch 5.7 с ауди а4. Скажите пожалуйста какая цена и срок ремонта?
Добрый день!Спасибо)Если проблема с потерей связи,то стоимость ремонта для подписчиков 5000 рублей.Срок-1 день.Гарантия 6 месяцев.тел.8-968-967-11-11
How can I write to you or another option of contact?
Excellent work
Как алюминиевые провода к меди припаялись?
Привариваются сваркой
Здравствуйте, под заказ восстанавливаете блоки абс?
Добрый день.Только bosch 5.7 (как на видео).тел.8-968-967-11-11
Последние цифры блока 067 е 53
Как с вами связаться ?
Если проводники оборвать то все конец блоку ???
Восстановить можно,но дешевле будет купить бу блок.
а как восстановить самые тонкие елси они в обрыве?...не могу никак припаяться.. не держится
Если оторвали тонкие золотые проводники они восстанавливаются без проблем тонкими медными проводниками.Напыление на плате золотое и поэтому паяется хорошо,но главное не перегреть золотое покрытие,так как оно тончайшее.Нужен большой опыт в пайке
@@scat-7842 а при какой темпе их тогда паять и что делать если напыление сдулось с керамики?
@@scat-7842 а при какой темпе их тогда паять и что делать если напыление сдулось с керамики?
Я паяю при 320.Температура пайки зависит от мощности паяльника.Если напыление сгорело,то блок надо выкидывать в помойку в 99,9 процентах случаев.Иногда получается найти выход сгоревшего вывода на плате,но для этого нужен мертвый блок для экспериментов.
@@scat-7842никакие они не золотые! С какого потолка вы это берёте? Золото плавится при температуре около 1100! У паяльника сколько? Сказочники…
Здравствуйте какие там транзисторы стоят их номера есть?
Не знаю.В интернете куча ссылок с описанием замены транзисторов.
@@scat-7842 Подскажите, пожалуйста, на какой герметик собираете блоки? Мне принесли контроллер давления в шинах, не знаю на что его склеить, автомобильные блоки не ремонтирую, ломаю голову какой герметик подойдёт для пластик/пластик.
@@user-oy8cs5pu8b Добрый день.Где нужна просто быстрая склейка использую 5 мин эпоксидный клей.Где нужно прочная склейка использую 15 мин эпоксидный для пластика.Он сильно пахнет,поэтому часто я его не использую.
@@scat-7842 спасибо, буду пробовать.
На кайрон такое же все?
Смотря какой год выпуска.
У меня есть для вас совет посмотрите обзор флюса ТТ от Романа Гребеникова и у вас пропадет любое желание как либо связаться флюсом ТТ поберегите свое здоровье.
PS. Вам что то говорит такое вещество как ГИДРАЗИН
Я уже отказался от флюса тт.Спасибо!
Зачастую проблема не в спайке алюминиевых проводников, это ерунда, а вот дальше, правее, где проводники тоньше волоса и без приличного увеличения в 20-30 раз, не удастся произвести пайку, не каждый человеческий глаз этот проводник увидит. Если менять, то лучше все, но, хочу сказать, что пайка ненадолго решит вашу проблему. Готовьте от 15т(б\у) или 60т.(новый) АВС, аналогов Бош(бери бабло и в автомаг ебош) не существует, особенно с последними цифрами 001. БМВ эта такая скотина, особенно е39, который не даст вам спать спокойно, Ваносы, блок АВС, кузовная проводка, ASC, проклятая вискомуфта на вентиляторе, ручки дверные, которые ломаются, как будто они картонные, кулиса МКПП обязательно вам весь мозг выест. Не надо вам БМВ покупать. скажу так: купил, например за 400т.руб, готовь сразу же еще 400т, иначе БМВ превратится в курятник. Сумма всегда должна быть в кармане такая же!
Про золотые проводники с Вами не соглашусь-за мою 15 летнюю практику никогда их не менял.Три раза по своей неосторожности их обрывал.Про БМВ (и Мерседес) согласен-после 2004 года стали ужастно ломучими.
Вскрывать можно гораздо проще и аккуратнее! И после нашего вскрытия его можно так закрыть, что не будет видно! А «обслуживаем контакты» звучит заманчиво, сразу дороже. 😊 После таких «мастеров» часто приносят на переделку. Жалкое зрелище…
Подскажите, пожалуйста, на какой герметик собираете блоки? Мне принесли контроллер давления в шинах, не знаю на что его склеить, автомобильные блоки не ремонтирую, ломаю голову какой герметик подойдёт для пластик/пластик.
@@user-oy8cs5pu8b Мы не пользуемся таким колхозным методом как «на герметик» ! В зависимости от пластика мы завариваем подходящим составом. Потому и не видно следов вскрытия.
@@jenechkaization на блоке "3AA907273" написано "Xenoy CL 101", как я понял это материал. Может подскажите чем его клеить? Он стоит под машиной в самой грязи, и контакт там сгнил с площадкой на плате из-за того, что вода попала.
@@user-oy8cs5pu8b корпус этого блока сделан из пластика РС+РВТ (поликарбонат + полибутелентерефталат). В продаже есть специальные прутки для пайки такого материала. Хотя, если его вскрывали ровно по месту склейки, то этот блок можно и на обычный герметик. Там нет никакой механической нагрузки и нет температуры.
@@jenechkaization Спасибо, огромное, попробую поискать в нашей деревне. :) Ели не найду соберу на нейтральный силиконовый герметик.
Дай пожалуйста свой телефон, я бы хотел стать клиентом а не подписчиком.
Добрый день!8-968-967-11-11.Нахожусь в г.Железнодорожный,в 7 км от Москвы.
@@scat-7842 а какая цена ремонта? Машина бмв Е65 2006 года.
@@ruslankeller386 5000 рублей по скидке как подписчику).
По нормальнее показать и рассказать жаба душит да?
А почему я тебе что-то должен рассказывать и расжевывать?Если навыки и мозги есть, то в видео очень много информации, если ты с кривыми руками, то ищи другое видео.
Сергей, я хочу с тобой поговорить, напиши свой тлф номер для меня.