De PROFITEST van de GOEDKOOPSTE LiFePo4 accu van AMAZON DEEL 3 - Campingtrend
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2021
- In deel een van deze serie heb ik de goedkoopste LiFePo4 accu van AMAZON aan jullie voorgesteld. Het vorige deel hebben we hem zelf aan een test onderworpen waarbij we hem met een ballast hebben ontladen. Wij kwamen toen tot 91,2 ah. In deze video gaan we naar een echte testbank voor accu's en ontladen we de accu met 1C. Hoe lang gaat hij dat volhouden?
Je kunt de Victron Smartshunt hier kopen: bit.ly/3EnSczA
Via deze link vindt je de momenteel goedkoopste Lithium accu op Amazon: amzn.to/3nedWHt
DISCLAIMER: Wij adviseren niet om deze accu's aan te schaffen, maak altijd je eigen overwegingen voor je een dergelijke accu koopt. De accu van deze link hebben wij niet getest.
Check out more:
Voor meer Campingtrend, follow us:
Facebook: / campingtrend
Twitter: / campingtrendnl
Instagram: / campingtrend
Pinterest: / campingtrend - Auta a dopravní prostředky
Wederom duidelijke video, zoals je weet Jos heb ik precies dezelfde accu met toch nog 2 kantekeningen, Het vervoer was bij mij wel netjes geregeld, accu netjes verpakt in passend schuim met een gebruiksaanwijzing en een klein foldertje met de bluetooth app die je kunt inscannen via QR code.
Ja een nederlandse lifepo4 accu zal degelijker en betrouwbaarder zijn en dat is maar goed ook tenslotte is alle waar naar zijn geld. IK zal je toch op de hoogte houden van mijn bevindingen en ik zal dit eerlijk doen.
Camper staat nu in de stalling en dat is nooit goed voor een accu weet ik uit ervaring
Daar moet een LiFePo4 wel tegen kunnen. Beter dan een loodaccu is het al snel.
Met plezier geluisterd en gezien , bedankt Jos 👍
Graag gedaan Jan.
Hallo Jos, bedankt voor deze serie posts. Heel goed gedaan. Er wordt heel wat afgespeculeerd en getest als het gaat over dit soort accus. Wat vaak vaag blijft is hoeveel cycli je nu werkelijk haalt en hoe een cycle door de fabrikant wordt gedefinieerd. Bij de goede merken is dit omschreven maar bij Chinese import moet je de cyfers regelmatig met een korreltje zout nemen.
Inderdaad goed om op de specificaties te wijzen. De ene accu is goed voor zeg max. 50 A ontlaaden continu terwijl een andere goed is voor het dubbele. Bij laadstromen net zo. Ook hier weer zeg ik: korreltje zout bij China. Maar ja, ze zijn wel goedkoper.
Je verhaal verteld over Ah, Ampere uur wat een specificatie is voor Accu's. Wat werkelijk interessant is, is hoeveel energie, dus Wh, Watt uur je uit een accu kunt halen. Hier wordt in je verhaal even aan voorbij gegaan.
Wat me opviel aan je grafieken was dat de goedkope accu een spanningsniveau liet zien van ca 12,3-12,1V gedurende het merendeel van de ontlaadcurve. Het werd wel expliciet aangeduid met een rood kadertje. Beide NL-accus zaten een paar tiende volt hoger over het hele gebied en ook het verloop van de curve was vlakker. Dit geeft al aan dat de Chinese accu ergens een hogere inwendige weerstand moet hebben dan de NL accus en is minstens deels een verklaring voor de hoge pooltemperatuur. 0,2V bij 100A is 20 Watt aan warmte! Warmte is hier verlies, tenzij je doel is om je accu als kachel te gebruiken :-)
Het zou interessant zijn als je de Wh cijfers van de geteste accu's nog uit de profi-metingen kunt krijgen. Je krijgt dan wel 96 Ah uit je Chinees geperst, wat maar 4% minder is dan wat ze aan Ah specificeren maar qua Wh zijn de verschillen groter en vallen denk ik in het voordeel van de NL-Accus uit.
Jammer dat je bij deze test dus niet hebt vergeleken met een NL-accu van 100Ah om een direct vergelijk van de energie-inhoud te kunnen maken. Misschien een Victron 100Ah pakken en nog eens testen?
Wat ook interessant zou zijn is een duurtest en de accu zeg 100x of 500x cycelen en dan nog eens een capaciteitstest te doen. Wordt niet vaak gedaan omdat het zoveel tijd kost. Maar dit zou ook nog wel eens voor grote verschillen kunnen zorgen.
Ik heb zelf net 2 Power Extremes X125 aangeschaft. Ik zie dit als een accu met goede prijs-kwaliteitsverhouding en ja ben blij met dat ie in NL is gefabriceerd. het is toch een hele uitgave en mocht er iets mee zijn hoeft het niet terug naar China voor reparatie. Alhoewel de cellen die er in zitten best uit China kunnen komen, ik weet niet waar Emergo zijn cellen haalt. De overall kwaliteit van de accus lijkt me goed en volgens EU richtlijnen wat vertrouwen geeft.
Hij heeft 'slechts' 2000 cycles 80%. Heb uitgerekend, dat wij hier met 3 dagen autonomie (1 cycle per 3 dagen) 16,5 jaar lang 365 dagen per jaar mee op vakantie kunnen voor dat ze in theorie versleten zijn.
We gaan het zien.... ;-)
Wat ik wel wat vreemd vind is dat men specificeert dat de accu beslist niet onder de 0 graden geladen mag worden maar dat het BMS pas afsluit onder de -10. Maar dit heeft misschien te maken met dat de accu wel tot lagere temperaturen mag worden ontladen en het BMS dan natuurlijk aan moet blijven.
Ik ga een verwarmingssysteem inbouwen in de accubak om de zaak boven de 5 graden te houden ter bescherming van de accu's.
Beetje lang verhaal maar je hebt een punt. Zodra het technisch wordt is het lastig om volledig te zijn. De video is bedoelt voor mensen die er minder kijk op hebben. Ik hoop die mensen te laten zien dat er wel degelijk verschil zit tussen goedkoop en kwaliteit.
Dat die BMS niet afschakelden bij 0 graden heeft inderdaad te maken met het ontladen. Overigens laad hij volgens mij niet meer bij lager dan 0 graden.
Zoals bij alle fabrikanten komen de Powerextreme cellen uit China, sterker de hele accu komt uit China MAAR, de fabriek is eigendom van Emergoplus. Ze bouwen het product daar omwille van de logistiek en de kosten. Het is overigens volledig onder management en controle van de Nederlanders. Ook de cellen van Super-B komen uit China, de accu”s worden in Hengelo in elkaar gezet. Ik heb best veel vertrouwen in de accu’s van Powerextreme en van Super-B. Ik heb zelf een Powerextreme gehad, zonder problemen. Nu een Victron. Ook keurig product maar wat complexer in de camper. Powerextreme en Super-B zijn eenvoudiger in te zetten.
@@CampingtrendNl Helemaal eens met je commentaar. En nogmaals bedankt voor deze posts. Goed gedaan.
Goed bezig zo een heel duidelijk verhaal dank
Graag gedaan!
Hi Jos, mooi gedaan. Alleen een klein puntje. Zo rond 6:45 zeg je dat de levensduur wordt verkort omdat niet de maximale spanning wordt gehaald. Dat is zo bij loodaccu's, maar bij LiFePo4 is het juist andersom en wil je eigenlijk niet boven de 85-90% van de maximale spanning komen. De accu gaat dan 4 tot 5 keer langer mee.
Dat staat ook vermeldt in de specificatie-bladen van een accu, maar die moeten dan wel meegeleverd worden.
Volgens mij is het wel van belang dat bij opladen de eindspanning gehaald wordt. Ook al gaat hij niet helemaal vol.
Een goede BMS zal ervoor zorgen dat de accu minimaal 20% en maximaal 80% is.
De bms zou dat zelf moeten regelen en zo heb je geen omkijken naar het laad/ontlaad proces.
De BMS van m'n Zoe werkt ieder geval wel volgens dit principe.
Wat belangrijker lijkt in dit geval is dat als de balancing van de cels niet goed werkt, je een steeds smaller gebied krijgt waarbinnen de accuspanning kan bewegen en daardoor de bruikbare capaciteit minder wordt.
goede informatie Jos 👍
Fijn! Graag gedaan!
Jos, heel helder verhaal. Bedankt!
Graag gedaan!
Erg duidelijk verhaal en goede test,zeer leerzaam.
Dank je Cees!
Helder en duidelijk verhaal, zorgvuldig aangepakt en voldoende info zodat je kunt beslissen of je een gokje wil wagen. 👍🙋♂️
Dank je Frans.
In bijna alles wat er rondrijd zitten accu's uit china zo ook in de mobieltjes Power bank en Power stations.
De meeste branden die ontstaan komen door te dunne bedrading of beschadigde of slecht aangesloten.
De verzekering geeft alleen adviezen. Schakel de laad apparaten uit wanneer de accu's vol zijn.
Zet u de camper in de stalling demonteer dan de aansluit kabels.
Laad apparaten s-nachts niet op. Koop een slimme stekker. enz.
Er zijn geen cijfers dat branden zijn ontstaan door chinees spul.
Schermen met 2000 clicli dan is het vermogen nog steeds 70%, Er is al weer een nieuwe accu in de maak NATRIUM ION BATTERIJ
Het CE verhaal is natuurlijk heel belangrijk, bij brand veroorzaakt door zo,n accu zal een verzekering een CE keurmerk willen zien mij.
Goede video Jos. Heel goed geluid. Met de vorige test zat er er niet veel naast.
Nee he, dat viel reuze mee!
Welke electronic load wordt er gebruikt?
Zo hoor je nog eens wat dankje
Hraag gedaan Rene.
Leuke video Jos, enne goed geluid trouwens.
Waar ik nu wel benieuwd naar ben geworden is of de gerenommeerde merken bij een gelijke test wel alle cijfers waarmaken. Ik heb overigens zelf een Nederlands merk lithium accu van 80AH en een omvormer van Victron.
Dank je!
Die nl merken zie je in die extra grafieken.
@@CampingtrendNl en waar staan dan die extra grafieken van de andere tests?
In de video
Heel goed. Veel beter dan de vorige test. Ik heb ook weer wat geleerd namelijk dat de test ook kan hoger dan 0.2C. Wat ik wat lastig vindt is het verwijzen naar brandgevaar. Lifepo4 is inherent veel veiliger dan lion accu's en de BMS schakelt hier keurig uit en dus is er geen gevaar. Ik deel de mening dat 1 cel ( of meerdere) niet goed gebalanceerd zijn. In het algemeen zou het BMS dit na een aantal cycly moeten herstellen. Wel vervelend is dat de fabrikant van deze accu een beetje de boel in de maling neemt door een 96ah accu te leveren en deze te verkopen als 100ah. Dat is niet netjes. Ik ben benieuwd hoe de binnenkant eruit zal zien en of je de disbalans kunt bevestigen.
De onbalans klopt. Inmiddels weet ik dat 1 cel sneller op zijn top is dan de rest en dat het bms dit niet oplost omdat het naar boven te krap staat afgesteld. Overspanning is altijd gevaarlijk. Niet alleen voor de cellen.
@@CampingtrendNl een bms schakelt bij een ingestelde waarde uit. Als de lader aanblijft zal de bms bij zakken van de spanning weer inschakelen. De accu laadt dan weer tot de bms weer ingrijpt. Zo worden de cellen bij het laden ook " genivelleerd". Duurdere bms'n hebben een balanceer functie. Bij deze goedkope accu vraag ik me dat af.
De vraag die je stelt; is een goedkope accu zoals deze zijn geld waard is arbitrair. Je krijgt een lifepo voor weinig geld, en dus in basis meer capaciteit dan bij een loodaccu. De vervolgvraag is dan , denk ik; is deze accu TOV een gerenommeerd merk een goede keuze? Als ik het zo zie is het antwoord van niet.
Echter, er zijn veel accu's wel van een goede kwaliteit te koop voor veel minder dan de keuzes op de Nederlandse markt. Die moeten natuurlijk ook geld verdienen. Voor degenen die de rust hebben om het uit te zoeken is er wel keuze. Blijft natuurlijk de "verzekeringsvraag" overeind staan.
Dank je weer voor een informatieve video.
Graag gedaan. De bms balanceert wel maar grijpt te snel in hebben we inmiddels ontdekt. Daarom komen de cellen niet op spanning. Dan komen de resterende cellen dus echt nooit op spanning.
@@CampingtrendNl Thxx voor de reactie. Instellingen doen heel veel. Ik ben al een half jaar bezig om alles in te regelen zoals ik dat zelf wil. En iedere keer is er weer een andere invalhoek. Maar ja, ik ben ook een amateur.
Net als ik!
Bedankt Jos voor deze uitgebreiden test en heb niet het vertrouwen in deze accu door door gekregen, heb een tweetal vragen:
1 welke lithium accu van 100 aH is wel aan te bevelen.
2 heb een schaudt accu lader die nu een AMG accu laad, kan een lithium hierop ook aangesloten worden.
Alvast bedankt voor je antwoordt.
Gr Ron
Er zijn betere voor een acceptabele prijs bij Emergoplus. Iets goedkoper zijn de Duitse accu’s. Een beetje afhankelijk van de leeftijd van de Schaudt zou dat best kunnen. Maar stel dat je zonnepanelen hebt dan kunnen die ook voor de restlading zorgen.
Bedankt Jos ( heb contact gehad voor het inbouwen van de smartshunt )
Gr Sjaak
👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Leuk Sjaak, ben benieuwd hoe die jou bevalt.
@@CampingtrendNl ik laat het je weten 👍👍
Dank je!
Leuke commentaar maar u gaat compleet voorbij aan de prijs kwaliteit verhouding die ronduit goed is.
Ondanks het feit dat de accu "maar" 94 Ah haalt is dit voor deze prijs (amper 500 euro) echt zeer prima.
Qua testen gaat u op de 1C zitten wat niet echt representatief is "normaal" gebruik.
Jammer dat dit niet wordt benoemd, gelukkig wel helder uit de test resultaten te herleiden.
Als je een beetje je verstand gebruikt, en wat overcapaciteit incalculeert kun je dus een hele hoop geld besparen t.o.v. de NL leveranciers. Calculeer +30% qua extra capaciteit in en je bent haast 75% a 80% goedkoper uit voor een soortgelijke capaciteit accu in NL / EU.
Lijkt mij een no brainer 🙂
Mij ook, ik lees dat je er alles aan doet om de matige kwaliteit te vergoelijken. Dat je uit een LiFePo4 accu zulke matige stromen uit kunt halen is maatgevend voor de kwaliteit. De wijze waarop de BMS is gemonteerd is vele malen minder dan van de Nederlandse accu’s. Het risico dat je bij een dergelijke accu kortsluiting krijgt is niet ondenkbaar. En voor 500 euro kun je twee veilige AGM accu’s kopen. Misschien is dat dan een beter idee als je ze toch met lage ontlasting gebruikt.
Hoi Jos dit is een betere video prima. Ik ben het niet helemaal eens met sommige dat alles van Ali ( Amazon) slecht is. Ik heb met de grote broer handel gedaan en dat is tot in de puntjes geregeld. Dus het kan toch! Maar er zit veel minder spil tussen. Ben benieuwd naar de binnenkant. ( Je kunt 2 soorten bestellen blok of cyclisch)
Dank je Yo king. Ik denk dat het bij ali en amazon zowel goed als slecht kan zijn. De vraag is, hoe goedkoop kan het nog kwaliteit zijn.
Heldere video, Jos. Ik zou voor veiligheid kiezen en dan toch maar doorsparen voor een Nederlands product, maar zal iedereen anders mee omgaan.
Dat is inderdaad zo. Als je het niet kunt betalen is dit wellicht een oplossing. Al is dan ook €500,- veel geld.
Vergeet niet dat de prijs ook maar 1/4 is. En dat is niet maar een paar honderd euro verschil. Het is heel veel meer.
Klopt. Alle waar naar het geld.
Een goede dag Jos even terug komende op de verlichting langs de luifel die jullie een tijdje verlote waar kan ik deze kopen
En misschien de naam er van lijk ons leuk voor de camper luifel te versieren
Graag je reactie
Gr Sjaak
👍👍
Hallo Sjaak, ze hebben ze zelfs bij BOL.com: bit.ly/3BU8pen
Ze heten Cottonballlichts
@@CampingtrendNl bedankt Jos 👍
Graag gedaan!
Wat is de naam van de app?
Hoi, Ik zag dat je goedkope lithium accu's test. Wij zijn aan het kijken voor een andere accu en vroegen ons af of een lithiumaccu van victron ook een goede accu is?
En de volgende vraag is, heb ik een laadbooster nodig? We hebben nu een semitractie accu en een Nordelltronic lader. We hebben twee zonnepanelen van 260 watt bij elkaar. We hebben een MPPT lader van Victron. Hoop dat je ons kunt helpen.
Hallo Fons, excuus voor de late reactie. De Victron accu is een prima accu maar wat bewerkelijker om in te bouwen. Ik heb hem zelf in de camper. Het nadeel van de Victron is dat er geen ingebouwd BMS inzit waardoor hij iets onhandiger is om in een camper te gebruiken. Een laadbooster is zeker aan te raden omdat je daarmee je accu tijdens een korte rit sneller vol kan laden. Het is echter niet verplicht. Als je een recente mppt van Victron is dan kan die ook LiFePo4 laden en dan hoef je de bestaande oplaad apparatuur niet te veranderen. Kijk even hier voor onze installatie: czcams.com/video/il4sfcGqnZE/video.html
Als ik t goed begrijp zegt Jos dat de levensduur van de lifepo4 accu wordt verkort als die niet tot 100% wordt geladen.
Ik lees op veel andere plaatsen dat deze accu laden en ontladen tussen de 80% en de 20% een veel langere levensduur geeft. Wat is juist?
Groet, Hans
80% gaat over lithium ion accu’s. 20% gaat over lifepo4. Maar deze accu heeft 5000 cicly bij 100% DOD. Dus van 0% tot 100%
Matig verhaal, koop 2x Chinese accu's en je heb meer capaciteit en dezelfde ontlaadcapacitiet en cyclus voor 900 euro minder
Succes
Je dient gewoon de maximale ontlaad capaciteit van de fabrikant aan te houden. Niet elk merk BMS en type cel is gelijk. Als de fabrikant zegt, onze accu mag je met 0.5C beladen, dan is dat het gewoon. En niet omdat het "lithium" is, dat het altijd 1C is.
Zoals je wilt.
Hoi Jos en kijkers natuurlijk,
De test is nu bekend. Als ik daar even op mag reageren is de accu nog niet eens zo slecht voor €400,00.
Als ik even uitga van de accu's die ik in mijn camper heb staan van het merk super b die €1750,00 per stuk kosten en ook maar 90 Ampere uur zijn. Dat scheelt maar liefs €1350,00 per accu en dat is toch wel een heel groot prijs verschil. Terwijl je uit de Amazon accu toch nog 95 Ampere uur kunt halen. Natuurlijk is het alle waarde naar zijn geld maar denk toch dat deze accu niet zo verkeerd is voor zijn geld. Al zou deze de helft van de levensduur halen is hij zelfs nog een stuk voordeliger. Ook de reactie van ravara over het waarmaken van de gerenommeerde merken accu's zou ik benieuwd naar zijn. Hoop deze test nog eens voorbij te zien komen.
Bedankt voor de mooie test.
Mvg Marco
Marco de accu is 500 euro (490). Maar je hebt deels gelijk. Als jou super b niet presteert kun je naar je dealer gaan en wordt het vast opgelost. Als deze accu nu al niet aan zijn belofte voldoet. Hoever mag ik dan verwachten dat ik kom? Tot een kwart? Tot de helft? Laten we aannemen dat het er ergens tussen zit. Dan kan ik nog beter die super b kopen. Sowieso minder risico op gedoe.
@@CampingtrendNl
Dat is natuurlijk ook iets om mee te nemen. En de levensduur is natuurlijk ook niet bekend. Ik heb de super b accu's en bevallen tot nu toe prima hoor alleen is het blijft natuurlijk wel een enorm prijsverschil. Bedankt voor je reactie.
Dat is zo. Uiteindelijk is er ook best goedkoper te koop
Een beetje vergelijkbaar product wordt hier besproken: czcams.com/video/cHLQGW7DDrk/video.html Ik heb gekozen voor Liontron met passende lader van Victron.
hmm beetje een rare test zo om zo een link te plaatsen van een zogenaamd goedkoopste Lifepo4 accu en dan als disclaimer dit wel netjes melden waarom niet gewoon een link van de accu die je laat zien en test ?
Tsja,Paulus, in de eerste video van deze reeks (daar komt de link vandaan) vertel ik dat de accu die ik heb getest op dat moment niet meer te koop was. Maar dat ik wel een andere ‘goedkoopste” accu van Amazon onder de video zal vermelden. Ik denk dat het fijn is dat je tenminste weet dat ik die accu niet onder handen heb gehad. Lijkt mij beter dan het sturen van een link waar je helemaal niets mee kunt omdat de accu uitverkocht is.
Beste mensen neem een super B.
Ik weet ze zijn duur maar je heb wel kwaliteit. En het is toch jammer als je camper in de brand gaat.