Задолбали лезть под колеса поезда! Видео из кабины
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2020
- Сегодня проводим эксперимент с нашими подписчиками: мы поставили камеру в кабину «Ласточки» по маршруту Санкт-Петербург - Сосново, чтобы понять за сколько реально времени до поезда закрывается переезд!
При срабатывании сигнализации мы получаем звонок от подписчика и смотрим, как далеко мы от переезда.
Боремся с нарушителями вместе с подписчиками! Спасаем жизни нерадивым людям!
Отдельное спасибо машинистам, сотрудникам дороги и конечно нашим подписчикам!
Видео на тему переездов от SsVMedia :
Почему происходят ДТП на переезде и постоянно гибнут люди? Первая часть • Почему происходят ДТП ...
Почему происходят ДТП на переезде и постоянно гибнут люди?2
• Анализируем ДТП на пер...
Переход на Яхтенной • Переход через ж.д. на ... - Zábava
Интеллигентнейший ведущий, не строящий из себя доку, кажется, что это твой старый добрый приятель. Замечательно и всегда лайк!
Они оба с его украинским коллегой с канала железные магистрали просто красавцы👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@@Alex858006 Да! С Олегом Васильевым!
Да согласен. Молодцы ребята.
Просто он рассказывает простым понятным и главное грамотным и достаточно вежливым языком.
Спасибо, приятно!
Работаю машинстом. Хороший конечно сюжет. Но но многие люди не понимают насколько это опасно. Не дай Бог им конечно видеть как приходится разматывать кишки с тормозных тяг или убирать с путей половину туловища, или в темноте при свете фонарика искать ампутированные части тела. И при этом ощущать тошнотворный запах крови в перемешку с запахом внутренностей. Берегите себя! Эта минута не стоит того, что бы вас хоронили в закрытом гробу.
Добавь к запаху крови и запах жженных колодок😁😁😁
Страшно представить, что происходит с человеком,попавшему под поезд. Но ещё страшнее за тех людей, кому приходится, как выразился машинист, разматывать кишки. Ребята, пусть ваш путь будет чистым.
@@TataTetiana Спасибо за понимание
Моя знакомая погибла под колесами РЭКСа. По льду, на путях, на каблуках не успела перебежать.
...да мне вообще в кайф постоять и посмотреть на проезжающие поезда,особенно когда на лисапеде подъезжаю к переезду всегда думаю хоть бы закрылся что бы поглазеть 8-)! можно сказать,что мой Интерес не торопит меня нарушать!
Психология идиотов неистребима.Говорю,как машинист,стаж41 год.
меня просто невероятно бесят такие люди,несколько раз,по пути на рыбалку,попадал в ситуацию,где машинисты применяли экстренное торможение,без жертв,но хотелось выйти и самому убить этих мудаков.Один раз машина застряла на переезде,грузовик,один раз бухой тип не мог перейти пути...
Мой одногруппник,машинист,погиб из за таких дебилов.
@@MsDvigun жесть,соболезную мужик.
@@alexfisherman1279 Бухому просто ещё после выхода с мест разлива ложат в карман магнит,поэтому и тянет его к рельсам.
Мужчина, я работаю пешим курьером по СПБ 5-дневкой, уже 6 лет. Езжу по всему городу и через 3 года работы, уже ничего нового не вижу, в плане дебилизма людей. Самое опасное что вижу, это на красный начинают идти престарелые женщины лет 50 и просто бабушки, а молодёжь залипшая в смартфоны или просто не смотрящая на дорогу, прутся стадным инстинктом за ними, ну т.е. просто видят боковым зрением, что народ пошёл и начинают идти сами, не смотря по сторонам! И ещё забавно наблюдать за психологией толпы, а именно их скоростью, вот с утра народ с тобой чуть ли не на перегонки бежит ко входу в метро, вот вы с ним соревнуетесь, вот турникет проскакиваете вместе, вот он почти тебя локтём отпихивает у экскалатора и как только заходит на него, встаёт и тошнит до самого низа, а ты ведь реально спешишь и конечно бежишь по левой стороне, без остановок. Хотя такие уникумы прям спешат, сильнее тебя, а наделе просто резко тормозят на экскалаторе и медленно спускаются! Очень много таких моментов забавно наблюдать за людьми, когда они спешат не понятно для чего и куда!
Как то в 90х наблюдал как мужик с трудом утащил с путей упавшую там бабулю прям перед самой электричкой. Электричка естесно не смотря на экстренное торможение остановилась далеко за переездом. Это был урок на всю жизнь)
бабуле урок? или тебе?
@@Uncle_Bob_Smith Всем сразу
@@properlo опасаюсь, что бабуля не усвоила ничего. Таким хоть кол на голове теши, все равно будут перебегать пути прямо перед поездом и лезть через ограждение на шоссе за три десятка метров до перехода, лишь бы пару минут сэкономить. Живу в подмосковном Пушкино, на следующей станции, так каждый раз, как приезжаю, вижу одну и ту же картину - выходящие едва не бегом ломятся через турникеты или вообще с платформы прыгают, лишь бы успеть проскочить переход, пока поезд от платформы не тронулся. Похоже, это правится только естественным отбором :(
На всю оставшуюся жизнь.))
Я однажды ждал поезд на деревенской станции. Перрона там не было, посадка с земли. Вот меееедленно подползает вдали моя гусеница. Я с чемоданами подошёл к рельсам, как мне показалось, на безопасное расстояние. Вот только скорость и расстояние оказались обманчивыми, когда он подлетел, мне показалось, что я не успею отскочить и он меня порубит в капусту. Вот это был урок.
Отличная серия, все в динамике и натурально, без театральщины!!!Молодцы!!!!Эту серию нужно в электричках показывать, как наглядное пособие!!!🤨
COGLACEN
@@marissezderio8297 а ты видимо ТЧМИ 😄
В динамике, без театральщины? Ты серьёзно????🤣🤣🤣🤣
@@user-vo8vl6kv7s Ржу с этого
на без стыковом пути наложить звук стучащих колес... театральщина причем колхозная!!!
Мдэ, перебегать ЗИМОЙ по льду, за 5 секунд до/когда Ласточка уже въехала на станцию - это специальная олимпиада. Интересно, перед Сапсанами тоже бегут?))
Она неверное думала, что поезд на станции остановится. Но даже в стороны не смотрела, вообще пофигистка, сэкономила минуту, это с учетом если бы он остановился на станции
17 февраля в Колпино Сапсан снёс одного такого. Ошмётки отлетели метров на 25.
Перебежать перед Сапсаном это вообще самый шик! Не все правда добегают...
На высоких каблуках к тому же! Шпильки подошли бы даже ещё лучше!
мечта всех мальчиков любого возраста, прокатиться в кабине :)
Ничего там интересного нет
@@user-dp4jt9te9f это кому как.
Набрать в поиске Ютуба что-то типа
train cabview
И не ТОЛЬКО мальчиков!!!!!
@@Well65 ты не мальчик?
Прекрасный , телевизионный уровень качества и организации съёмок. Молодцы! Подписался!
Телевизионные? Взять камеру, и петличку это хороший уровень съёмок? Хотя если сравнивать с Российским телевиденьем, то любой блогер на ютубе делает качественнее.
@@costyapetrov1067
Что не так с качеством картинки и звука на российском ТВ?
Звут тут плохой почему-то. Про лиаз-677 было намного лучше.
Видео - топовое топовище, интересная тема и съёмки на высшем уровне, посмотрел на одном дыхании. Вы лучшие. Жирнейший лайк
Мне сегодня приснилось, что я бежал на переезде, но вовремя отскочил назад почти из-под поезда! При этом о данном видео узнал только сейчас. У меня ментальная связь с вашим каналом)
Сам работаю машинистом.В последние годы ощущение,что люди забыли про самосохранение.Каждая поездка стресс для бригады.Машины так и лезут на переездах.А жизнь одна.Поэтому все наши РА-1,2 оборудовали регистраторами
На какой ЖД работаешь?)
@@Xtrash0v Горьковская ж.д.
@@user-zn8gl1yt2g тогда я ваш пассажир, нередко катаюсь на РА-1 Н.Новгород - Фролищи.
@@Xtrash0v я работаю в депо Канаш
@@user-zn8gl1yt2g Как раз-таки там вроде все Ра-шки и стоят, помню ещё по этому маршруту РА-2 ездила, до покраски в корпоративные цвета "РЖД"
Был случай на переезде. С папой должны были переходить,но загорелся красный светофор и звуковой сигнал прям перед нашим носом.До поезда было минуты 2. Папа сказал "чего стоим,давай перейдем,его даже не видно". Я стойко и грубо сказала"нет",и мы продолжали стоять. Я лучше постою,чем погибну,учитывая,что ехало тогда,как оказалось,2 поезда. А народ все равно переходил под красный светофор..
1:43 спрятался :D
ХиХаХ**
Эх, подвёл бы итоги эксперимента, сколько нарушений зафиксировали... А так супер, молодцы. Ждём ещё!
Отличный формат, спасибо, ребята, и спасибо подписчикам-волонтёрам)
молодец Автор! каждый репортаж-кропотливая, трудоемкая и успешно подготовленная работа(это видно)! очень познавательно и интересно, спасибо за передачу)))
Отличный проект. Спасибо.
Лично для меня очень познавательно
Спасибо огромное, очень понравились виды из кабины. Также спасибо за развитие культуры безопасности)
Отдельно спасибо что смартфон на панели закрепили - было интересно и приятно, посмотреть на железную дорогу от лица машиниста! Очень красивый пейзаж...от души - спасибо!
Высший класс, молодцы ребята, очень интересные блоги выпускаете ! И очень правильно грамотно делаете! При чем не банально, не скучные темы выбираете! Спасибо! Счастливо и удачи! 😊👍😊
Отличная серия! Удивляюсь, как вам удается делать ролики с таким хронометражем, а смотрятся они как 2-минутные, на одном дыхании! Каждый раз жалко, что ролик кончается)
Я как путеец, передаю привет всем машинистам!
Вот смотрю на это все с точки зрения автолюбителя. На дорогах тоже очень часто встречаются люди, которые переходят или перебегают дорогу перед движущимся авто. Особенно меня поражают люди, которые перед пешеходным переходом даже не смотрят по сторонам и идут уверенной походкой. Я таких называю бессмертные.
Вот этот культ бессмертия среди людей меня бесит.
Видео очень наглядный пример таких людей. Автор, вы сделали очень крутой видеоматериал. Жирный вам лайк!
Молодцы ребята! Всегда рад вашим видео. И тема важная, и монтаж с картинкой на высоте! Ну и места все знакомые =) Дальнейших успехов вам!
Даешь видео с Сапсана Питер Москва в реальном времени. Кто за ставьте лайк :))
dmatomic
Не осилят они, тем более, что и запрещено это, ведь там воинских складов полевых кухонь и фуражек по пути следования - тьма. А тем более, обьекты эти, с 1950-х гг. - все сверхсекретные, а вокруг, надо помнить, одни враги. Узнают, пошлют своих мышей фуражки портить. А еще один сезон"Морских Дьяволов," мужественно противостоящих вражеским мышам в их нелегком деле борьбы с порчей фуражек - уже и НТВ не осилит. :)) потом точно. )))
По этой ветке почти все переезды убрал с появлением ЭР 200, а те которые остались закрывают за пол часа до сап сана
А что там снимать? Обычный среднерусский пейзаж. Станции, поселки, леса, поля, реки, озера... Да и кто будет смотреть 4 часа скучного видео? Тем более что в сети видосов с Сапсана полно, в том числе весь путь от Питера до Масквы из кабины машиниста, правда в ускоренном варианте. Ну так запусти на медленной скорости вот и готово.
@@bigtastyspb3205 Сейчас бы Москва через А писать ......"МАсквы" ахахаха
@@SuuriPrisonBreaK экий ты скучный и непонятливый. Это не ошибка. Это стеб такой, указывающий на то что хоть и пишется через О, но говорят то всегда Масква. Вспомни хотя бы песни всякие старые и новые, везде звучит "Масква, звонят колокола" или "Я люблю тебя, Масква" и так и далее ))
Как всегда супер,спасибо! Но надо было Вам дежурных подписчиков попросить лучше секундомер включать от момента закрытия переезда до проезда поезда) так было бы точнее, а то пока дозвонишься)
Работал машинистом 3 года , скажу так с появлением наушников , работа машиниста стала намного нервной т.к. молодежь -меломаны одев наушники и слушая громко музыку порой не слышат звуковых сигналов вообще и голову даже не поворачивают когда переходят через переезды
SsVMedia, по моему мнению лучшие выпуски на вашем канале, это выпуски про ночные поезда. Мне-бы хотелось что-б таких выпусков на вашем канале было-бы больше.
Очень классная работа!!!Спасибо за видео!!!!
полное видео из кабины на канале, будет очень востребованно!
сделаем!
Поддержу мысль
Если жд начальство разрешит, и КГБ против не будет
@@ssvmedia хорошо бы отдельно выложить полный видос со звуком. возможно где-то надо будет затереть звук. лишь бы основная часть осталась
@@MNIIIA_TNMOdbEEB примерно как на канале ЖДвлог бельгия (czcams.com/channels/ejoGyQkUdFk327WIpM5mEw.html)
Однажды решили поехать в Лугу из Новгорода с великами чтоб потом своим ходом по лесам вернуться, ласточка была короткая очень, под конец пути прошел проводник , или второй пилот мы так и не поняли, спросил где выходим, это не доезжая было до луги, потом опять проходит говорит там борщевика много не обожгитесь, в итоге поезд тормозит на ближайшем переезде к станции дверьми прямо на автодорогу, из левого окна высунулся судя по всему помощник и наблюдал нашу высадку, помахал нам рукой погудел и поехл , мы тоже ему помахали и в путь, у водил глаза аж кровью налились)) Респект бригаде мы такого даже и представить не могли , не маршрутка все же))
Вы бы на грузовом на Мгинском направлении проехались. Там поезда встают в зоне действия переезда и пустой переезд может закрытым стоять десятки минут. Позорище РЖД.
Это довольно странно, РЖД старается без причины не задерживать составы. Простои огромные знатно бьют по бюджету, особенно если это спец составы, цистерны например, за них вдвое больше платят. Видать бригады не добросовестно выполняют свои обязанности, либо по технологии уменьшить время простоя не возможно . Одним словом, должна быть причина, но для этого необходимо знать особенность данного переезда и станции.
@@user-hh8hv9bd2r Часто причиной является запрещающий сигнал светофора для данного поезда. Поэтому он встал и стоит. В дозе действия переезда. Иногда даже на самом переезде. Особый дебилизм, когда локомотив и пара вагонов уже проехали переезд, блокируя его полностью не только для транспорта, но и для пешеходов.
Нет никакого позорища ржд, все банально просто, часто на станциях в черте больших городов, переезды находятся прямо в горловинах станций, а маневровую работу выполнять надо
всё как всегда хорошо, только серии почаще бы
Я не верю, господи, ласточка в Приозерске?!Боже мой, надо будет обязательно прокатиться)
я уже ездил на ней,дороже чем простая но вспомнив как была до Ласточки скоростная,та вообще лучше,тут только что гальюн для инвалидов широкий,а так,считаю что цена задрана на нее необоснованно
mr_ten_fan ездил из Приозерска в Кузнечное, рекомендую!👍🏻 Ласточка идёт как по маслу, местами скорость до 100 км/ч
@@i_147_i6 там всего то 15 минут езды))
виктор питерский 17 если быть точным)
@@i_147_i6 в Тосно Ласточка топит 140 , кмч
Рисунки супер! =)
В Москве знаю два перехода, где пассажиры бегут непосредственно под поезд. Толпами! Машинист снижает скорость до, по ощущениям, 20 км/ч, а эти всё бегут и бегут. При том, что горит красный светофор, звонит сигнализация, истошно гудит свисток... Да, тут несколько путей и загруженная линия - светофор горит долго, но это ж не повод бежать под локомотив, в том числе и Аэроэкспресса.
Спасибо большое. И обожаю вашу заставку с плавной музыкой. Спасибо за ваш приятный голос, дикцию, отличную речь.
8:23 внимание электричка! Электричка по первому, вы же смотрите!!
Видео топ, задумка класс!
Давай побольше таких видео))
Спасибо за контент, очень познавательно, смотрим вас целой семьей
Зима, ведь, скользко! Люди, зачем?! 🤦🏻♀️
Кушелевка это классический опасный переезд - сигнализация горит всегда, потому что станция активно эксплуатируется, предупреждений о прибытии поезда нет. так что как итог пофигизм людей. А на дальнейших о.п до Девяткино сигнализации вообще нет(
Да, на Кушелевке светофоры вообще без толку, никак не отражают уровень опасности
Очень понравилось, спасибо!....))
Наконец-то видео! Спасибо
Хороший у Вас канал. Пусть посмотрят Те, Кто переходит прям перед поездом- Удельная яркий пример. Спасибо за ролики.
Отличная серия получилась! Классно смонтировано!
Очень хорошая работа сделана! Спасибо
SsVMedia спасибо вам огромное за ваши видео))
Сергей спасибо за видео ! С удовольствием принял бы участие в ваших будущих сюжетах ! Интересно и во благо !
УРА! Неожиданно новое видео!
Спасибо!
Я тож Громов
Как всегда очень интересно и качественно! Все свои эмоции высказал вам 23 на Рубинштейна!))
Видео полезное , ведущий молодец ! С удовольствием просматриваю , так как мне нравится !
Благодарю за контент! Почаще бы он выходил, было бы вообще отлично
В нашем поселке ж/д станция недалеко от переезда, очень часто приходится ждать когда поезд от платформы отойдет и вразвалочку пройдет через переезд. Тоже самое, когда подходит состав, что бы остановиться. Пока пассажирские отходят-подходят появляется встречный товарный состав. В общем стоять можно далеко не 2-3 минуты ведь это транссибирская магистраль, а не пригород.
Огромное вам Человеческое СПАСИБО за такие познавательные видео!!! Привет из Казани!!!👋
Спасибо за видео. Было интересно)
у нас в лагере черно-бурая лисица жила,свалившая из зверосовхоза, мы её практически приручили. Люська жрала наши котлеты,варёную курочку,рыбку. Жила на конюшне у нашего любимого коня Бегунка,который был на хозяйственных нуждах. он возил всякую хрень в лагере,а мы в его навозе копали червей для рыбалки.....и вообще,было офигенно!!!! пионер лагерь,дача детского сада ,профилакторий и турбыза выходного дня-в Сосново-только за больщие деньги!!! Фабрика ГОЗНАК была!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что с людьми не так черт возьми? Им что жить совсем не хочется?
Не, серьезно...я тоже постоянно в наушниках, но когда ты переходишь дорогу или выходишь на какое то опасное место
неужели сложно снять капюшон, наушники и повертеть башкой на всякий случай? Если самому жить не хочется это одно дело, но так
можно создать ситуацию что пострадают и другие люди, водитель может по инерции повернуть и что бы не сбить тебя собьет какой нибудь столб а в салоне могут быть и другие люди обычные пассажиры. Я уже и говорю какой это стресс даже если тебя никто не собьет и не намотает кишки на колеса и прочие железки то водитель как минимум по серьезному обгадится и будет желать тебе подохнуть но где нибудь в другом месте. Зачем так поганить карму себе и окружающим? Люди вообще не хотят включать свой мозг?? Ппц.
Каждый день на каждом светофоре. Они вообще никуда не смотрят, стадное чувство, один пошёл, все за ним. По сторонам ни один не смотрит. Все в наушниках, капюшонах и телефонах. Зелёный же. Подумаешь Фура в толпу без тормозов... Он же обязан!!!
@@user-tq1ry3dv6e это ппц. У меня вот с такого бомбит ппц хоть я и пешеход строго.
> Им что жить совсем не хочется?
Ну, в Девяткино жизнь такая, что многим и правда не хочется.
Это только что был твой крик души и да я с тобой полностью согласен люди как дэбилы не оброщяют на поезд видимо идут на суицид что рано или поздно их собьют к черту
@@Yori-Kim да не то что бы они дебилы...на самом деле просто беспечные. Я почему то уверен почти что они верят искренне что их таких замечательных подобное не коснется никогда и что водитель вовремя остановит машину/поезд и их заметит. Однако в жизни чаще бывает наоборот. Водитель думает "ну он же не полный дебил что бы переходить дорогу в наушниках, так?" пешеход "ну водитель же не полный дебил видит же что я иду и притормози..." БУМС. Один в морг другой в суд. Люди просто забывают что по мимо музыки на телефоне надо иногда мозг включать. Тоже самое касается не только пешеходов но и водителей. Одно дело стоять в 4 часовой пробке и лазить в контактике а другое дело ехать и делать ровно тоже самое. Так что противореча сам себе скажу что да, некоторые люди дебилы бл.
Интересный выпуск и блин, как круто смонтировано! Особенно когда изображеня с трёх камер совмещены - замечательно!
Спасибо! Интересный формат и эксперимент.
Всё классно) "Ласточка" - классная электричка.
С искренним удивлением: "А чо, я же вижу, что успеваю". Эх! Мостики без перильцев...
Всё верно. Ну, перестраховщики они.
Очень интересный репортаж получился. И познавательно, и поучительно. Много полезной информации.
Спасибо за отличное видео и знакомые места )
Про переезды понятно, а про пешеходные переходы с сигнализацией?! Красный на них включается так же, минуты за две, а вот гаснет когда поезд уже далеко ушел, что провоцирует людей нарушать. На переездах он гаснет сразу после прохода состава.
Ээх, хотелось бы видео с кабины эр2р! 😁, которые ходят на казанском направлении 😁, а видео как всегда топ!!
Кайфово видеть вид из кабины машиниста.
Спасибо за все ваши видео, которые подробно показывают, как работает транспорт в России. Я люблю. :)
Не хватает конечно "Электричка по первому!!!"
А дизлайки поставили те,кто за 5 секунд до поезда пробегает.
нет 👎 ! Эти видео 📹 рассчитаны на лохов
Редко, но всегда с удовольствием смотрю ваши видео! Класс!
Спасибо за научно-познавательное видео
Топ видос Серёга
Спасибо за видео, сам машинистом работаю в этих местах, интересно посмотреть со стороны)
Алексей, а Вы уже на электрички перешли?
Зелёной дороги!!! 😄
@@user-dw6hv8zn7l Тепловоз ни на что не променяю)
Ты паравозник
Прикольно! 😁
Хороший выпуск. Душевно.
Вот это да, побывать в кабине машиниста современного поезда это как полет на космическом корабле. Было дело в детстве побывал в кабине метропоезда, одноклассники до сих пор не верят).
Насколько я знаю, приближение поезда к переезду зависит от специальных датчиков на путях. Потому точное время проезда от датчика до переезда непостоянно и зависит от скорости поезда, которая разная.
Вот именно! Если для "Ласточки" время от срабатывания сигнализации до прибытия на переезд 1-2 минуты, то для товарняка оно может составить и пять минут.
да, переезд срабатывает тогда, когда поезду до переезда определенное расстояние остается
@@user-kq1zk8np6i Товорняк то едет без остановок, и скорость набирает приличную, так что разницы особой не будет
@@wonderl3ss не совсем так. В зависимости от установленных скоростей движения, существует задержка закрытия переезда после того, как поезд заступает на участок приближения. Настраивается она программно или при помощи специальных реле. То есть, на подъездных путях или на малодеятельной линии с небольшой скоростью может пройти большее время, чем на магистральной.
Отличный выпуск! Помню, давно ещё радовали видеоэкскурсами в историю родного района, а сейчас вот родного (финляндского) направления; как раз обычно стартую с Ручьёв. А, главное, что вышло ещё и познавательно, узнал много нового о системе переездов. Очень классно, кстати, тогда прокатились по пути Бологое-Осташков 👍
Добрый день! Интересное видео! Я живу недалеко от жд станции и бывали случаи, когда людей сбивали поезда или электрички! Все это, конечно, очень страшно. Знаю, что переходя пути, что лучше подождать минуту, две и пропустить поезд. Спасибо за видео!
Мда, я просто в шоке от людей!!! Очень хотелось бы чтобы вышло видео в формате "Второй экран" полностью от лица машиниста Ласточки снять весь путь, как видео из кабины ЭТ2ЭМ
Это видео заслуживает лайка!
Так на ютубе таких видео полно.
Жизнь в России намного суровее, чем смерть под колёсами. Собьёшь так пешехода, а он быстро встает, отряхивается и бежит дальше и на вопрос о состоянии отвечает: Мне некогда умирать, я на работу опаздываю!
Ага!Отхерачит ноги и на руках на работу...
Когда это они снег в Питере застали?)))
Дык специально насыпали сахарной пудры
Так вчера ж выпал. Вчера и сняли, а сегодня в ютюб ))
Отличный, из интересный и полезный канал 👍спасибо!
Автор, спасибо за такой полезный материал. Желаю продвижения вашего канала.
5-44 под музыку, гоу 10 часовую версию!! сел на диван включил и поехал)))
сделаем !
Если что, то вот название трека Bored Boy (Jincheng Zhang) - Ancestor Boy
@@denisgerman84 А шазам выдал другое название MK2 - Actin Up ))) Кому верить?)
Хотя и так и так,находится один и тот же трек)))
@@user-of2rk8yy1c У нас разные шазамы наверное)))
Зональный трейнспоттинг - такой, какой должен быть)
парти, а вы действительно КРАСАВЦЫ! и смотрибильно, и познавательно, ну и интересно!
Отличная работа, ребята👌
Попросить волонтёров просто засечь время от закрытия переезда до проезда состава.
По-моему, было бы проще, если человек, снимавщий переезд сам засекал время секундомером. А потом передавал результат по телефону. Ну это так, просто мысли, видео скорее поучительно-обучающее, нежели научно точное ))
Это уже было сделано. Зачем все видео поднял повторять? Отчётливо видно, что проезд приближается кажущеся медленно.
Это когда дама в белом пуховике за 5 секунд до подхода проезда нырнула.
Никогда не ездил по этой ветке. За окнами - зимняя сказка. Очень приятный и интересный рассказ. Спасибо.
Прекрасная серия! А женщина вот такая невнимательная оказалась и она рискует своей жизнью, и слава богу что все обошлось!
Любимый канал
Хорошо бы еще на переездах стоял указатель с какой стороны следует ожидать поезда (не все переезды просматриваются и прослушиваются).
Limin950 для прослушивания надо приложить ухо к рельсам
Все просматриваются и прослушиваются , если не слепой в наушниках.😁
Отличное видео, и снято круто!
Круто!!! Очень люблю ваши видео!!!!!
Ой, да не гоните. Если вы изучите вопрос, вы увидите, что наличие светофоров, и ограничений, ни как не влияют на безопасность любого движения (так как реальная задача светофоров, шлагбаумов, и прочих закрывашек, это не ваша безопасность, а развязка трафика, которая заключается в том числе, и в экономии времени, затраченном на оскребание трупов с маршрутов движения транспорта). Плюс к этому, уменьшение количества трупаков, "из за опасности на красный", полностью компенсируется количеством трупаков, начинающих безмозгло верить, в "безопасность на зелёном". Человеку с мозгами, не нужны ни какие указания - он спокойно перейдёт где угодно, а человек без мозгов, сдохнет даже при наличии трёх светофоров, пяти шлагбаумов, десяти запрещающих знаков, и наличия ограждения из колючей проволоки...
>> "Если вы изучите вопрос, вы увидите"
А можно ссылки на исследования? А то отправлять людей в Гугл - как-то не очень...
Не доработали систему информирования, надо было СМС с временем закрытия переезда отправлять. Тогда точный расчет получился бы. Но и так вышло наглядно и понятно.
Victor Надо было на самих переездах вести хронометраж - засекать время по секундомеру от момента срабатывания сигнализации до проезда поезда и вести видеосъёмку. А потом после прохождения поезда отзваниваться.
время доставки смс не регламентируется, и оно может прийти и через пол часа, а то и пол дня.
СМС не всегда приходит моментально, может и задержаться
господи, раз тебе так интересно за какое время проезд проедет расстояние от светофора до переезда, то возьми и посчитай! тебе надо знать скорость поезда, а расстояние от светофора до переезда 1200 метров (это стандарт)
Отличная серия!
молодцы, очень интересные видео, с удовольствием смотрю, хоть и далек от этой темы👍