Зафира б, х18хер, вылезла ошибка по выпускному распредвалу. Мотор тупил, троил, дымил. Снял клапан фазорегулятора, а на нём одна сеточка развалилась. Убрал обломки, промыл, клапан работает. Поставил обратно и мотор снова в строю, но клапан всё же заказал новый.
Вче правильно , когда снимают сетки и так гоняют, то мусор может попадать в фазики, лучше ставить клапана оригу, нивкоем случае не всякую китайскую шляпу
Сегодня в гараже чистил клапаны регуляторов фазовращателей. Появилось дизеление на холостых "иногда" достал клапаны выкинул мелкие сетки кроме торцевых черных промыл все очистителем карбюратора собрал обратно,накатал за день порядка 50-70 км никакого дизеления не было. Еще во дворе постоял с открытым капотом на холостых тоже все ровно работает,цокают форсунки только. Масло 5w40. думаю победил проблему,через сетки плохая маслоподача была.
Там не хватает сеток с двух сторон где отверстия.на клапане 3 сетки,одна спереди,две половинчатые находятся там где канавки с отверстиями.так вот,чтобы не было масляного голодования и т.п.проблем,некоторые на пробеге 70-100 снимают 2 половинки сеток чтобы масло лучше проходило.здесь так же,сеток на корпусе уже нет,а спереди вся закоксована.
Зазоры на свечах проверь. Была такая фигня- на трассе как за жопу держали, а свечи новые, я и не грешил на них. Случайно проверил, а зазоров нет вообще. На двух центральный электрод выгорел.
@@user-md5xn1me7v смотрел, зазоры норм, тяга пропадает когда авто прогретый это допустим, проехал 100 км, остановился загоушил на 15 минут, потом выезжаю км 5 проезжаю и все тяга потом пропадает как движка прогреется.
Зафира б, х18хер, вылезла ошибка по выпускному распредвалу. Мотор тупил, троил, дымил. Снял клапан фазорегулятора, а на нём одна сеточка развалилась. Убрал обломки, промыл, клапан работает. Поставил обратно и мотор снова в строю, но клапан всё же заказал новый.
Вче правильно , когда снимают сетки и так гоняют, то мусор может попадать в фазики, лучше ставить клапана оригу, нивкоем случае не всякую китайскую шляпу
Давление масла нужно замерить! И смотреть маслофорсунки!
Я это все уже делал, найти хорооиз мастеров сложно, делаю все сам
Сегодня в гараже чистил клапаны регуляторов фазовращателей. Появилось дизеление на холостых "иногда" достал клапаны выкинул мелкие сетки кроме торцевых черных промыл все очистителем карбюратора собрал обратно,накатал за день порядка 50-70 км никакого дизеления не было. Еще во дворе постоял с открытым капотом на холостых тоже все ровно работает,цокают форсунки только. Масло 5w40. думаю победил проблему,через сетки плохая маслоподача была.
Временная победа ))
Решили проблему?
Такая же "песня" половины сеток не было, другая половина засрана была( заказал новые буду менять)
У меня они по 2500 за шт оригинал
@@77766768 я за 2900 оригинал пару дней назад заказал, ina вообще от 3200 начинаются, цены жесть)
у меня на 160 т км нет никаких загрязнений. значит дело в масле
Какое масло льёшь?
Помыл, помогло ?
Там не хватает сеток с двух сторон где отверстия.на клапане 3 сетки,одна спереди,две половинчатые находятся там где канавки с отверстиями.так вот,чтобы не было масляного голодования и т.п.проблем,некоторые на пробеге 70-100 снимают 2 половинки сеток чтобы масло лучше проходило.здесь так же,сеток на корпусе уже нет,а спереди вся закоксована.
В итогеикупил новые клапана, сетки не снимал, но хочу снять при сл замене мамла
Масло меняй реже,новые тоже долго не проходят
Масло меняю каждые 8 тыс
@@77766768Меняй в 6,видно же оно очень грязное!
Здравствуйте, какое масло заливаете?
Любое только не родное😂😂😂😂😂
Вот лил GM 5w30 всю жизнь))
Заменил сегодня впуской толку ноль, до 120 и дальше не набирает скорость.
Сколько стоит клапан и какой ставили?
На самом деле я обратил внимание, что автоматы у этих моторов тупые
@@77766768 3500 клпан стоит, какой марку или номер не помню.
Зазоры на свечах проверь. Была такая фигня- на трассе как за жопу держали, а свечи новые, я и не грешил на них. Случайно проверил, а зазоров нет вообще. На двух центральный электрод выгорел.
@@user-md5xn1me7v смотрел, зазоры норм, тяга пропадает когда авто прогретый это допустим, проехал 100 км, остановился загоушил на 15 минут, потом выезжаю км 5 проезжаю и все тяга потом пропадает как движка прогреется.
А точно 195000 а то у меня 180000 разобрал а там всё чисто
Видимо кто как следит за двигателем, главное не экономить на замене масла.
У меня 308 и почище будет
Дехос 2 Лили ?
Именно его и лил
@@77766768 вы 3или 4 владелец ?
@@77766768 до санкции лил мотюль дехос 2 5w30 4,200 за 4 литра сейчас лью novus 5w30 2,200 за 4 литра беру сразу 8 литров так дешевле .
Я представляю что в двигателе если в таком состоянии клапана !
У сожалению при покупке посмотреть двс не получается, промывку делал, мягко говоря за движкой не следили ((
В двигателе ничего! Все на них
Че то у тебя прям жестко грязные,у меня почти чистые были,пробег 205000но дизеление не пропало буду менять фазики
Видимо масло такое было, но лил 5в30 Дж эм
@@77766768 с фазиками не сталкивался?у меня гремит впуск.про масло именно gm много пишут что угорает сильно
После замены, помыл движку, залил ликви моли, и через 5 тыщ ещё раз поменял масло, все)
У тебя может клапан не работает, который масло подаëт на физики, он стоит под генератором