Pneumatiky na okruhu a vše co je potřeba o nich vědět

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 02. 2023
  • V tomto videu rozebereme jak zacházime s pneumatikama na okruhu. Ukážeme Vám homologované pneu i slicky, popíšeme si jak s pneumatikama pracovat, na co si dát na okruhu pozor a proč např není dobré používat slicky na sériových vozech.
    Pro poptávky úprav na Váš vůz nás kontaktujte:
    📞 775 897 820 / 777 717 922
    📧 info@gt-sports.cz
    📥 DM @gtsportscz
    www.gt-sports.cz
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 20

  • @ossinion
    @ossinion Před rokem +3

    Úvodní záběry 😍🤩🤩 Porsche nejlepší 👍 Hezké video, a dobře vysvětleno

  • @romanstanek5878
    @romanstanek5878 Před rokem +3

    Super video :) spousta informací - člověk lajk se dozví rozdíli proč existuje klasická silniční pneu a ta závodní a proč jsou mezi nimi takové rozdíly i když vypadají podobně a k tomu vidět krásná auta :) a jako Bonbónek 2:48 ten zvuk motoru a ten pohled 🤣👍

  • @hanz130
    @hanz130 Před rokem +3

    A další novinky, třeba to zahřívání studených versus jetých je zajímavý. Jen jestli by šlo někdy natočit téma o gumách na okreskách atd. Díky

  • @KKKuba2
    @KKKuba2 Před rokem +6

    Děkuji za video, ty Vaše videa technického rázu jsou skutečně perfektní. Minulé video o brzdách by mohlo mít klidně 3 hodiny a stejně bych ho zkouknul celé, jsem přesvědčený že s Vašimi znalostmi a zkušenostmi by ta stopáž vůbec nebyla problém... ;)
    Rovnou se přiznám že jedete ligu na kterou nikdy nebudu mít finanční prostředky, ale i tak je to pro mě velice zajímavé. Pokuď by se Vám chtělo víc se rozmluvit o technice "obyčejnějších" aut na občasné trackdaye apod budu jedině rád a věřím že nebudu jediný :)

    • @gtsports
      @gtsports  Před rokem

      Dobry den, zkuste nam tu do komentaru napsat o jaka auta a techniku mate zajem ;)

    • @KKKuba2
      @KKKuba2 Před rokem

      @@gtsports Díky za odpověď.
      Osobně by mě zajímaly starý Mkový bavoráky(E36/E46/E90), zejména nastavení geometrie, volba podvozku, samotné nastavení výšky a zejména tuhosti a podobné srandy :) Celkově by byla pecka kdyby bylo video o stavitelných podvozcích v podobném stylu jako bylo o brzdách :)
      Ona se nějaká teorie na internetu najít dá, ale to jsou kolikrát spíš subjektivní dojmy a literatury taky zrovna moc není... :-/ Takže určitě oceníme rady od odborníků :)

  • @thepunisher6231
    @thepunisher6231 Před rokem +1

    Paráda, děkuji. Já na auto na sprinty koupil nějakou měkkou směs, ale dot mají 2019 myslím a nevím zda je šance, že budou ok pokud byly nepouzity. Děkuji

  • @KubikMX19
    @KubikMX19 Před rokem +1

    kéž by to tak fungovalo i na motorkách :D nám třeba a když vydrží zadní slick den tak to je sen :D jinak super video

    • @gtsports
      @gtsports  Před rokem

      Prumerna rychlost 911 GT3 Cup na okruhu v Moste je cca 145km/h tzn pneumatiky vydrzi mezi 1-3h ;)

    • @jakubmatulik4797
      @jakubmatulik4797 Před rokem

      @@gtsports tak pokud dobře počítám tak ta motorková vydrží 6x20 což je dvě :D Každopádně to nejde srovnávat. Jen jsem teď objednával 20gum na okruh tak jsem si to tak spojil

  • @kvasimodoo
    @kvasimodoo Před rokem +1

    Lehce mi uniklo porovnání MPS4S VS CS7. Má cenu jít do nových CS7, nebo se držet stále "staré" dobré MPS4S? Použití převážně na okreskách. Díky za odpověď👍🏻

    • @gtsports
      @gtsports  Před rokem

      Dobry den, mate pravdu ve finale se k tomu Karel nedostal a tematu 4S se jen okrajove dotkl. Zatim vetsina vozu co jsme meli moznost videt na okruhu pouzivala tzv "mokry" nebo "zimni" setup prave 4S, na novy continental jsou nazory zatim pozitivni, ale nikdo je zatim nejezdi tolik aby bylo mozne z toho udelat relevantni test nebo recenzi (alespon ne okolo nas). Zalezi take jake auto, jaky rozmer apod...obecne se to urcite soudit neda. Jeste letos prijde vice na toto tema i z prostredi mimo okruh

  • @martinsigut3210
    @martinsigut3210 Před rokem

    Dobrý den, super video... poradíte mi prosím jak je to s homologacemi pneu pro jednotlivé automobilky pro "normální" auta... daily car Mercedes E combi, v rozměru 275/35 R19 je to především Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, která je však již nějaký pátek stará... doporučil by jste stále kupovat tuhle pneu nebo raději novější modely i bez homologace pro Mercedes (MOE, MO)... děkuji za reakci ;-)

    • @gtsports
      @gtsports  Před rokem

      Dobry den, honologace by jste se mel drzet protoze pneumatika takto oznacena je vhodna prave na ten dany typ/znacky vozu.

  • @radovanzelenc8736
    @radovanzelenc8736 Před rokem +1

    stalo sa ,že slick na sériovom aute zničilo napr.hriadele .

    • @gtsports
      @gtsports  Před rokem +1

      Obecne na zavodnich vozech je poloosa na 5000km az 7500km, samozrejme v pripade ze jsou nove s spravne zajete.

    • @servisrx8mazda277
      @servisrx8mazda277 Před rokem

      @@gtsports Chápu, že slick může třeba poškodit zavěšení prvků náprav z důvodu většího namáhání v zatáčkách. Ale proč poloosy? Pokud tim tedy nemyslíte zvýšenou trakci slicku a poloosa by byla namáhaná skrutem.

    • @radovanzelenc8736
      @radovanzelenc8736 Před rokem

      @@gtsports ďakujem za info.Páčilo sa mi video a informácie vo videu.

    • @gtsports
      @gtsports  Před rokem +2

      @@servisrx8mazda277 Dobry den, slick neposkodi zaveseni ale doslova pretrhne poloosu. Samozrejme veskere ulozeni naprav je taktez na 5-10tis Km na zavodnich vozech, vse odchazi vyrazne rychleji nez u serioveho vozu. Je to extremni trakci za tepla kterou seriova guma proste nema. Navic vetsina lidi okolo na seriovych vozech pouziva uz jezdene slicky (po mem uzasu a informaci ze s nimi lide obchoduji na bazaru), to ale uz neni adekvatni slick, je to guma ktera uz nefunguje jak ma, tam to nebezpeci tolik nehrozi a samozrejme vlastnost te gumy uz je uplne nekde jinde nez by mela byt.

  • @vljanda
    @vljanda Před rokem

    Drahá sranda 😊