Hoje eu tava trabalhando e pensando q daqui 1 mil km tinha q trocar o óleo. 30 minutos depois elenperdeu força e não chegava a 80km/h na br. Amanhã vou ver o nível de oleo e ver se foi isso
ja fiz de tudo, continua acendendo luz da injecao, perde forca, dando baixa pressao oleo motor, jesus, ja parei o carro 45 dias oficina melhorou um mes e voltou tudo novamente
@@bajiitm sim esse carro tem apresentado muito esse tipo de defeito, e o pior de tudo é que tem várias causas, nem sempre é a mesma coisa! Precisa achar uma boa oficina de confiança para uma melhor verificação!
Olá tenho um argo 1.0 motor 3 cilitros. O carro está acusando cilindro 3 no rastreador, perdeu potência, a luz de injeção acende e apaga. Foi trocado vela e bobina fiz a troca de posição e mesmo assim está acusando o mesmo problema. Já cheguei motor e realizei teste de compressão e vazão de motor e está tudo ok. O problema está intermitente. O que pode ser ?
Estou com um problema parecido, peguei o argo zero km na locadora completei de gasolina peguei a estrada de Sp pra BH rodei cerca de 300km de repente perdeu a força gradativamente, consegui chegar no posto de gasolinha então decidi abastecer com etanol dei a partida e a potencia voltou ao normal cheguei em BH. No dia seguinte liguei o carro, e o problema voltou, ao verificar o nivel do óleo apenas um resido na ponta da vareta. Nesse momento ainda completei óleo farei amanhã. Dito isso queria sua opinião sobre essa pane. Amanha deixo um comentario se apos completar o óleo resolveu ou não. Obrigado!!!
Pode ser sim o mesmo caso do vídeo, tem acontecido bastante nos Argos, mas tb pode ser outras coisas, primeiro de tudo completa o óleo que de repente já resolva!
Olá tenho um argo 1.0 motor 3 cilitros. O carro está acusando cilindro 3 no rastreador, perdeu potência, a luz de injeção acende e apaga. Foi trocado vela e bobina fiz a troca de posição e mesmo assim está acusando o mesmo problema. Já cheguei motor e realizei teste de compressão e vazão de motor e está tudo ok. O problema está intermitente.
Olá meu Argo 1.0 modelo 2019/2020 com o mesmo problema "verificar motor", na oficina passou o computador e acusou falha na 3 bobina, mecânico desconectou e conectou os conectores da bobina e o carro voltou a funcionar isso em 06/2024
Mano, aconteceu no meu hoje, de repente ficou fraco, voltei pra casa, deixei parado e voltou a funcionar sozinho!!! O meu tá baixando óleo, troquei o sensor de óleo, mas continua vazando, então vou verificar isso!
Olá, sou seu admirador da Itália, tenho um Fiat 500 com motor fire fly, trocamos corrente, tensor, lâmpada atuadora, está tudo novo mas ainda tenho o p0340. Fiz a adaptação, quando acelero forte recebo o erro p0340. pode me ajudar ?
Olá, tem muitas coisas a serem checadas. Primeiramente o kit corrente que foi trocado é original? Conferir se o ponto de sincronismo está certo. Outra coisa, seria bom conferir a pressão de óleo desse motor tb
@@l2mecanica tensor de corrente, filtro de óleo, parafuso do variador, variador de distribuição, todos originais Mopar. Estou usando modelos originais da Mopar, mas eles são diferentes dos seus modelos. Vou fazer uma medição da pressão do óleo amanhã. o motor tem 40 mil km, o cárter estava bem limpo e a corrente antiga estava em fase! Mil obrigado
O meu esta exatamente assim, baixando oleo e vazando em algum lugar atras dele, ja troqueino sensor de oleo que diz que da problema, mas continua baixando, so que menos, eu parei o carro em casa, usei outro que tenho, e quando voltei, o carro pegou normalmente, me leva a crer que seja isso, pois com o carro desligado, o oleo vai pro cárter e a bomba ainda trabalha cok o nível quebesta la, por estar com baixo nivel, então, ele da essa falha como uma proteção pro carro naondar maiores problems!! Penso eu quenseja isso!! O meu deu falha no cilindro 3, oerda de potência, mas o carro liga normalmente! So não desenvolve!
O meu aconteceu isso ontem, perdeu a força a tarde, e a noite nem quis pegar, rodava o motor, e não quer pegar de jeito nenhum, fui observar, a vareta de óleo esta igual a essa, bem baixa... Acontece tbem de além do carro ficar frouxo, ele tbem não pegar amigo??? Obrigado!!!
Pode acontecer sim pois tem sistemas que quando identificam que o motor está fora de sincronismo ele nao libera a partida. Mas no seu caso seria bom uma investigação em todo o sistema, podem ser muitas outras coisas…
Olá amigo!! O meu está todo revisado e aconteceu isso, sempre coloco óleo pra 10m e troco com 7m velas, bobinas,bicos tudo novo e ainda aparece verificar motor e o carro apaga. Meu argo é 2021 já não sei mas o que fazer
Amigo meu argo esta com a luz de injecao acessa, o carro sem força e não pasaa de 4 mil rpm. Ja troquei o kit comando, oleo, filtros e nada do carro ficar bom. O que vc acha que deve ser?
O meu esta assim , troquei tudo tbm , gastei uma nota e ainda continua nao passando de 3 mil rpm , oleo , comando , kit correia complelo , ficou 1 mes no mecanico e nada
Olá tenho um argo 1.0 motor 3 cilitros. O carro está acusando cilindro 3 no rastreador, perdeu potência, a luz de injeção acende e apaga. Foi trocado vela e bobina fiz a troca de posição e mesmo assim está acusando o mesmo problema. Já cheguei motor e realizei teste de compressão e vazão de motor e está tudo ok. O problema está intermitente. O que pode ser ?
Hoje eu tava trabalhando e pensando q daqui 1 mil km tinha q trocar o óleo. 30 minutos depois elenperdeu força e não chegava a 80km/h na br. Amanhã vou ver o nível de oleo e ver se foi isso
Da um confere lá e qualquer coisa volta aqui pra falar!
Essa bomba baixa oleo troquei tem dois dias por causa da luz ate ai ok ja havia colocado 1litro por causa da baixa agora volta a luz a acender
ja fiz de tudo, continua acendendo luz da injecao, perde forca, dando baixa pressao oleo motor, jesus, ja parei o carro 45 dias oficina melhorou um mes e voltou tudo novamente
@@bajiitm sim esse carro tem apresentado muito esse tipo de defeito, e o pior de tudo é que tem várias causas, nem sempre é a mesma coisa! Precisa achar uma boa oficina de confiança para uma melhor verificação!
Meu carro esta com mesmo encantamento onde vc fica e de Sp
@@edisonsupervida5917 Sou de SC
Olá tenho um argo 1.0 motor 3 cilitros. O carro está acusando cilindro 3 no rastreador, perdeu potência, a luz de injeção acende e apaga. Foi trocado vela e bobina fiz a troca de posição e mesmo assim está acusando o mesmo problema. Já cheguei motor e realizei teste de compressão e vazão de motor e está tudo ok. O problema está intermitente. O que pode ser ?
Meu está com esses sintomas, vi a vareta e está em excesso de óleo,pode ser isso?
Combustível adulterado ou ÓLEO erado ou esses ÓLEO falsificados
Estou com um problema parecido, peguei o argo zero km na locadora completei de gasolina peguei a estrada de Sp pra BH rodei cerca de 300km de repente perdeu a força gradativamente, consegui chegar no posto de gasolinha então decidi abastecer com etanol dei a partida e a potencia voltou ao normal cheguei em BH. No dia seguinte liguei o carro, e o problema voltou, ao verificar o nivel do óleo apenas um resido na ponta da vareta. Nesse momento ainda completei óleo farei amanhã. Dito isso queria sua opinião sobre essa pane. Amanha deixo um comentario se apos completar o óleo resolveu ou não. Obrigado!!!
Pode ser sim o mesmo caso do vídeo, tem acontecido bastante nos Argos, mas tb pode ser outras coisas, primeiro de tudo completa o óleo que de repente já resolva!
O meu após 1 km andando perde força e não passa dos 4 mil, se liga e desliga volta ao normal, mas não demora muito volta o problema
O meu acontece o mesmo! Consegui resolver o seu?
Também está acontecendo mesmo problema, alguém conseguiu resolver????
Olá tenho um argo 1.0 motor 3 cilitros. O carro está acusando cilindro 3 no rastreador, perdeu potência, a luz de injeção acende e apaga. Foi trocado vela e bobina fiz a troca de posição e mesmo assim está acusando o mesmo problema. Já cheguei motor e realizei teste de compressão e vazão de motor e está tudo ok. O problema está intermitente.
Olhou o óleo?
@@qwerty0288 sim
Uso o original está no nível tudo ok
Olá meu Argo 1.0 modelo 2019/2020 com o mesmo problema "verificar motor", na oficina passou o computador e acusou falha na 3 bobina, mecânico desconectou e conectou os conectores da bobina e o carro voltou a funcionar isso em 06/2024
Mano, aconteceu no meu hoje, de repente ficou fraco, voltei pra casa, deixei parado e voltou a funcionar sozinho!!! O meu tá baixando óleo, troquei o sensor de óleo, mas continua vazando, então vou verificar isso!
Olá, sou seu admirador da Itália, tenho um Fiat 500 com motor fire fly, trocamos corrente, tensor, lâmpada atuadora, está tudo novo mas ainda tenho o p0340. Fiz a adaptação, quando acelero forte recebo o erro p0340. pode me ajudar ?
Olá, tem muitas coisas a serem checadas. Primeiramente o kit corrente que foi trocado é original? Conferir se o ponto de sincronismo está certo. Outra coisa, seria bom conferir a pressão de óleo desse motor tb
@@l2mecanica tensor de corrente, filtro de óleo, parafuso do variador, variador de distribuição, todos originais Mopar. Estou usando modelos originais da Mopar, mas eles são diferentes dos seus modelos. Vou fazer uma medição da pressão do óleo amanhã.
o motor tem 40 mil km, o cárter estava bem limpo e a corrente antiga estava em fase!
Mil obrigado
Essa questão do óleo é verídica aconteceu comigo!!
Poise… e na verdade não é somente no argo, outros carros tb estão tendo esse problema…
O meu esta exatamente assim, baixando oleo e vazando em algum lugar atras dele, ja troqueino sensor de oleo que diz que da problema, mas continua baixando, so que menos, eu parei o carro em casa, usei outro que tenho, e quando voltei, o carro pegou normalmente, me leva a crer que seja isso, pois com o carro desligado, o oleo vai pro cárter e a bomba ainda trabalha cok o nível quebesta la, por estar com baixo nivel, então, ele da essa falha como uma proteção pro carro naondar maiores problems!! Penso eu quenseja isso!! O meu deu falha no cilindro 3, oerda de potência, mas o carro liga normalmente! So não desenvolve!
@@brunobatera16 sim é exatamente isso, ele entra em proteção e corta aceleração
@@l2mecanica mano, o carro tá com nível de óleo, verifiquei agora, então terei que verificar se é outro problema!
@@l2mecanica agora ele voltou a funcionar normal, ligou e a aceleração tbm, então não sei o que deve ser! Nível de óleo já tá descartado!!
O meu aconteceu isso ontem, perdeu a força a tarde, e a noite nem quis pegar, rodava o motor, e não quer pegar de jeito nenhum, fui observar, a vareta de óleo esta igual a essa, bem baixa... Acontece tbem de além do carro ficar frouxo, ele tbem não pegar amigo??? Obrigado!!!
Pode acontecer sim pois tem sistemas que quando identificam que o motor está fora de sincronismo ele nao libera a partida. Mas no seu caso seria bom uma investigação em todo o sistema, podem ser muitas outras coisas…
Olá amigo!! O meu está todo revisado e aconteceu isso, sempre coloco óleo pra 10m e troco com 7m velas, bobinas,bicos tudo novo e ainda aparece verificar motor e o carro apaga. Meu argo é 2021 já não sei mas o que fazer
Dá pra rodar 2km até o mecânico? O meu TB está assim
Não é aconselhável, ideal seria vc completar um pouco o nível do óleo antes
Amigo meu argo esta com a luz de injecao acessa, o carro sem força e não pasaa de 4 mil rpm. Ja troquei o kit comando, oleo, filtros e nada do carro ficar bom. O que vc acha que deve ser?
Qual o código de falha aparece no scanner?
@@l2mecanica P0016
Trocou o kit corrente completo? Corrente, tensor, guias?
O meu esta assim , troquei tudo tbm , gastei uma nota e ainda continua nao passando de 3 mil rpm , oleo , comando , kit correia complelo , ficou 1 mes no mecanico e nada
Olá tenho um argo 1.0 motor 3 cilitros. O carro está acusando cilindro 3 no rastreador, perdeu potência, a luz de injeção acende e apaga. Foi trocado vela e bobina fiz a troca de posição e mesmo assim está acusando o mesmo problema. Já cheguei motor e realizei teste de compressão e vazão de motor e está tudo ok. O problema está intermitente. O que pode ser ?
Confere a integridade do chicote elétrico para ver se não tem algum mau contato