@@OficinaStopcar eu tenho um argo 1.3 ,já troquei o óleo e filtros , troquei corrente e polia , carro colocado no ponto com ferramenta , e não consigo resolver a maldita falha p0340 , perde potência e não passa dos 3500 rpm , já não sei o que fazer
@@OficinaStopcar troquei o kit completo , carro foi colocado no ponto com a ferrramnta de ponto , mas o código de erro persiste e o carro não sai do modo de segurança
@@OficinaStopcar o mecânico tirou cárter e pela surpresa o tensor estava quebrado no fundo,por isso ele entrou no modo emergência, vó comprar kit Correia dentada e ele vai montar.
Trocou o oleo e resolveu o problema ?
Nesse carro sim amigo.
Mas já peguei outro que só resolveu trocando o kit de corrente de comando.
@@OficinaStopcar eu tenho um argo 1.3 ,já troquei o óleo e filtros , troquei corrente e polia , carro colocado no ponto com ferramenta , e não consigo resolver a maldita falha p0340 , perde potência e não passa dos 3500 rpm , já não sei o que fazer
Trocou os guias e o tensionado também
@@OficinaStopcar troquei o kit completo , carro foi colocado no ponto com a ferrramnta de ponto , mas o código de erro persiste e o carro não sai do modo de segurança
Já colocou outro sensor pra testar e verificou se num torceu o comando.
Meu troquei óleo e colocaram em excesso e ficou assim, acendeu a luz da injeção e nao passa do 4 rpm sera que é o excesso de óleo?
Sim amigo
Excesso de óleo, vai dar alta pressão na bomba de óleo e pode estourar até os retentores.
@@OficinaStopcar tô aqui na oficina pra drenar o óleo,pelo que vi tá um dedo a mais
Show 👍
É só abrir um pouco o dreno do carter, que dá certo
@@OficinaStopcar o mecânico tirou cárter e pela surpresa o tensor estava quebrado no fundo,por isso ele entrou no modo emergência, vó comprar kit Correia dentada e ele vai montar.
@melhoresmomentosdabola
Então quebrou pelo tempo de uso .
E não pelo excesso de óleo.