Roma-Giardinetti, macchinista punito per aver denunciato l'insicurezza del treno: "Non potevo guidar
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- čas přidán 19. 07. 2017
- Alessandro Neri, macchinista della Roma-Giardinetti e sindacalista del Fast Confsal, si è rifiutato di guidare un treno giudicandolo non idoneo al servizio. Dal 1 giugno le vecchie carrozze dovevano essere ammodernate con un nuovo sistema di sicurezza, chiamato dell'uomo morto attivo, che permette di far frenare il treno in caso di malore o qualsiasi mancanza da parte del macchinista. Ancora oggi invece i treni sono vecchi e spesso malridotti, e il sistema di sicurezza prevede la presenza di due macchinisti all'interno di una cabina di due metri cubi con le porte che si aprono verso l'interno. "E' una condizione di lavoro insostenibile - spiega Alessandro ai nostri microfoni - ho giudicato questo treno non idoneo e i miei superiori mi hanno messo fuori servizio. Sono volate parole grosse e sono stato anche spintonato".
youmedia.fanpage.it/video/aa/W...
Tanto di cappello!!!! Fossimo tutti come questo signore, l Italia sarebbe migliore!!!
Mi sembra giusto. Lo stimo e lo incoraggio.
Vergognoso! Azienda da chiudere subito
Siamo con te
Treni del 1930 una cosa del genere in un altra nazione ci sarebbe stata la rivoluzione.
Il problema non è l'età del treno (o del tram, o della metro che sia). Il problema è la manutenzione, la condizione generale della vettura e la totale affinità con le attuali normative di sicurezza.
Se è per questo, a Milano, come a San Francisco girano tram che sono datati dal 1920 al 1940 e nella maggior parte dei casi, sono tenuti bene e rispettano tutte le normative di sicurezza.
Magari ce fosse na rivoluzione qui in Italia, qualcuno come stalin c'è farebbe comodo
@@furlan1743 Stalin lascia stare.
È come se ti mandassero via da un negozio perchè tu che lavori li magari hai detto che c'è un problema con le tubature o la luce o altro
Stef e te che ci fai qua? XD
Tutto vero...👏👏👏👏👏👏
Ha perfettamente ragione!
Questa è l'Italia, in Giappone i treni si guidano quasi da soli...
Michele Memeo Perché la Metro C ha autisti?
Cristian Zaccaria Treni, non metro
Cristian Zaccaria *colonizzazione della Magna Grecia
Non guardare il Giappone come l'eden: lì la gente è talmente tendente alla perfezione che ogni minimo sbaglio lo pagano col suicidio www.marcotogni.it/suicidi-giappone/
Ivano Mercuri Sto parlando di treni, non di altro
Ti stimo.... dico solo questo.
Tanto siamo in Italia
Assurdo!!!
Ma il montatore video di Fanpage ha l'alzheimer?
è una anticipazione del servizio....
Manny Calavera haha
Bravissimo
povero Alessandro neri ogni volta una
Bella l'Italia.
più che macchinista il termine corretto sarebbe tranviere/autoferrotranvieri, quelli non sono treni ma dei tram.
Francesco l no, quelli sono treni a scartamento ridotto. La giardinetti è quello che rimane della vecchia roma fiuggi, ed è a tutti gli effetti una ferrovia. I tram sono un altra cosa, quindi questo signore e tutti i suoi colleghi, è un macchinista.
Guglielmo Mastromarino usano il regolamento segnali ?
certo, se ci fai caso al capolinea delle Laziali e in generale lungo tutta la linea, il distanziamento dei treni é affidato ai segnali alti di tipo ferroviario, con vele tonde e quadre e marmotte in partenza dai capolinea e nel polo di entrata in deposito alla stazione di Centocelle. Le intersezioni stradali, per semplicità, sono invece protette da normali semafori stradali, quindi i macchinisti sono "abilitati" anche a quelli. Sempre per semplicità, perchè gli attraversamenti stradali sono troppi e troppo ravvicinati tra loro, non ci sono barriere, luci rosse o croci di S. Andrea, come in ferrovia.
Quella è a tutti gli effetti una ferrovia in concessione, non una linea tramviaria.
Guglielmo Mastromarino non ne conoscevo l'esistenza
Lanciata bomba contro l’ingiustizia, diceva Guccini...
Allibbraggio ufficiale.. dovrei andare ad Alba Adriatica... ma armato..
torto marcio questo tizio
cavolate
quando c'era lui i treni erano nuovi!
Colpa della Raggi