Chyba go polubiliśmy... - Royal Enfield Continental GT 650 Twin
Vložit
- čas přidán 9. 08. 2021
- 🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/sklep
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Dane motocykla oczywiście na: motobanda.pl/royal-enfield-co...
Royal Enfield to nominalnie jedna z najstarszych marek motocykli na świecie. Swoje pierwsze kroki firma stawiała jeszcze w XIX wieku, pierwszy motocykl powstał w 1902 roku. Dalsza historia Royal Enfield to ciągłe pasmo kontraktów od armii i problemów finansowych. Royal Enfield niegdyś mógł świadczyć o imperialnej pozycji Zjednoczonego Królestwa, a dziś jest w rękach indyjskich. I wreszcie powodzi się mu tak, jak powinno.
Na swoim rodzimym rynku Royal Enfield odniósł oszałamiający sukces. Pod względem ilościowym Royal Enfield to najlepiej sprzedające się motocykle o pojemności powyżej 500 cm³. Motocykle Royala są w Indiach na każdym kroku. Wielu turystów podejmuje się przygody wjechania tymi niepozornymi motocyklami na przełęcze himalajskie. Ale czy podobny sukces marka ma szansę odnieść w Polsce?
Zalety Royal Enfield Continental? Wygląd, który przyciąga spojrzenie wszystkich dookoła. Przekonaliśmy się o tym na własnej skórze robiąc nocne zdjęcia w centrum miasta. Szczególnie mocno na przechodniów oddziałuje lustrzany lakier w wersji, którą możecie zobaczyć w video. Taki lakier na baku to dodatkowy wydatek ok. 1000 zł. Warto go zabezpieczyć folią ochronną, by jak najdłużej zachował swój efekt.
Po drugie - solidność wykonania wielu elementów. Poza drobiazgami jak kierunkowskazy, czy przycisków na kierownicy nic tu nie daje poczucia tandety, czy oszczędności. Po trzecie - brzmienie. Tu nic nie trzeba dodawać, po porstu posłuchajcie go na video.
Po czwarte: cena. Nowy motocykl w cenie około 32 000 zł i na takim poziomie wykonania to interesująca opcja. Tym bardziej, że na tle konkurencji (Triumph Bonneville, Kawasaki W800) motocykl jest tańszy o ponac 15 000 zł.Cena Moto Guzzi V7 to około 10 000 zł więcej.
Minusy? Skromne osiągi Royala, które pozostawiają niedosyt mocy, przeciętne hamulce i pozycja, która ograniczy nas zapał do podróży tym motocyklem. Pod każdym innym względem ten motocykl daje więcej niż oczekujemy. Chyba dlatego właśnie go polubiliśmy.
►Biker: Petit
Wzrost 172 cm, masa: 75 kg
Kask: HJC RPHA 11
Kurtka: Trilobite All Ride Summer
Spodnie: Trilobite 611 Parado Slim Fit Circuit
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/sklep/gadzety-mo...
Stań się jednym z nas!
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/video/testy
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/video/testyubrania
►Porady i Topki: motobanda.pl/porady
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg - Auta a dopravní prostředky
Petit ,nie dziw sie jak przechodzi homologacje ten wydech ,bo ten wydech nie przechodzil tego testu ;) . To jest akcesoryjny SS. Nawet jest na nim wielki napis "Race ONLY" . Fajne jest te moto ....moglbym taki miec w garazu.
Super materiał. Nowa Motobanda!! Brawo!
Jak ja czekałem na materiał o RE. Czuje sie trochę zmieszany słysząc "tandetne plastikowe błotniki ,kierunkowskazy ,przyciski, czuć taniość jeśli idzie o skrzynie biegów, motocykl nie jedzie, nie przyspiesza" .Na końcu materiału słyszymy ze motocykl jest rewelacyjny i podoba mi sie w tym motocyklu wszystko i to jak kazdy element jest zrobiony, naprawdę kupiłbym ten motocykl....l...WTF
Aby nie było jeździłem nim testowo i trafił w moje gusta ,mocno rozważam zakup.
Nagrywac, nie przejmowac sie narazie krytyka( na poczatku bedzie głównie placz po zmianie prowadzacego) i bedzie dobrze. Powodzenia Motobanda ;)
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😳🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
No i minal miesiac. Zmieniles juz zdanie?
Super materiał. Czekałem na tą markę.
Petit dobra robota, widać, że się dobrze przygotowałeś, fajnie się to ogląda. W poprzednich materiałach Motobandy często raziły przejęzyczenia i błędy językowe bardzo łatwe do wyłapania ale tu jest dużo lepiej. Jedziecie z tematem!
Fajnie Petit, z pasją, naturalnie, tak po Twojemu. Film mi sie bardzo podobał. Oby więcej takich. Gratulacje dla całej ekipy Motobandy.
Interceptor jest lepszy! Bardziej wszechstronna, bardziej zrelaksowana pozycja. Po prostu nie jest tak krzykliwy jak Conti GT. Dokonaj porównania ;-)
Dziś nim jeździłeś i masz rację ;)
@@88mlody1 taaa, to jest rzeczywistość wirtualna:))
No i chłopaki...jestem fest usatysfakcjonowany tym filmem💪😊Bałem się że bez Łysego to zdechnie klimat...MYLIŁEM SIĘ!!! JEST ZAJEB...IE👍👍👍 MOTOBANDA FOR EVER RULES💪
Pelna zgoda. Jak dla mnie mozna odczuc znowu klimat ze starszych filmow Motobandy, w pozytywnym tego znaczeniu. Powodzenia Petit i byle do przodu, czekamy na nastepne materialy!
Fajny film, dobrze pokazuje klimat motocykla. Tak trzymać 👍
Petit Spoko materiał oby tak dalej 👊
Pierwszy motocykl Enfielda to 1901 a nie 1902 ... maja nawet ta datę w logo co daje im pozycje najstarszej marki motocyklowej na świecie. Edit: coś z ta skrzynia macie nie halo w tym egzemplarzu ze musisz dwa razy sprawdzać czy jedynka weszła . Skrzynie royala są pod względem wykonania i kultury pracy rewelacyjne. Dodam ze continental jak i jego bliźniak interceptor (ten z mniej „sportowa” pozycja) jest najlepiej sprzedającym się motocyklem 2020 roku w zachodniej Europie
Dokładnie :) Cały świat chwali skrzynie, łącznie ze mną;)
Yo. Tu Seba z Rybnika😊 Mam CHYBA RARYTASIK😅 DUCATI MONSTER 696 z 2009. Podobno stan idealny.. przód showa, tył shash ,hamulce brembo...stalowy oplot...wszystko w hydraulice. Czarny mat z czerwonymi felgami... Moto jest fabrycznie zdławiony do kat.A2. Wystarczy odkręcić 2 śruby żeby osiągnągną pełne 80 KM. Jeszcze tego nie zrobiłem, a za 7 dni mam dostać zamówione do niego wydechy POLSKIEJ firmy DOMINATOR. Narazie na fabrycznych tłumikach.. Chętnie udostępnię go do testów MOTOBANDOWYCH... żeby przekonać jak najwięcej ludzi do DUCATI...POZDRO Z RYBNIKA LWG
696 to najbardziej popularny Monster, ale bardzo fajny i chętnie bym obejrzał jakiś materiał z nim. Jak już zmieniać wydechy w Ducati to tylko na włoskie Termignoni ;)
Owszem...tylko wtedy musiałbym wydać 1/4ceny motocykla na same wydechy...Dajmy szansę Polskim producentom...i sprawdzimy efekt😊
Dobry materiał, a skoro Petit wspomniał to czekam na test W800.
Pomimo tego, że uwielbiam oglądać filmiki Motobandy, w których występował sam Daniel lub wspólnie z Radkiem, wolę zostać z pozostałą częścią Motobandy i dalej oglądać Wasze recenzje oraz testy, a nie Dobrych Sklepów Motocyklowych. Jesteście genialni i cieszę się, że utrzymujecie wysoki poziom pomimo odejścia z ekipy Daniela. Świetna robota :D Tak trzymać!
Odejście Daniela tylko zrobiło Motobandzie dobrze. Bardzo przygaszał Petita, a teraz- proszę bardzo!!! Jak dla mnie bomba! O wiele lepiej się ogląda! Petit ma pasję, Jajko z uszami za dużo gwiazdorzyło.
Brawo Motobanda!
Mam od roku i jestem zadowolony. Osiągi adekwatne do silnika - nie jest to sprzęt do ścigania ale wstydu też nie ma a radość z jazdy klasykiem bezcenna.
majac 189 cm i 94 kg wagi ma to sens na pierwsze moto ? Szukam czegoś klasycznego
Powodzenia!
Bardzo dobry materiał! Montaż pierwsza klasa! Tak trzymać!
Ten motocykl jeździ jak marzenie. Marzę o tym, aby móc pojeździć nim jeszcze raz
Fajny test ciekawego motocykla. Zacisk hamulca wygląda na dwutłoczkowy ;) Pozdrawiam
Macie rację. Poza detalami wykończenia dotyczącymi obecności plastików, ten motocykl jest dobrze sytuowany względem stylu/ceny/ autentyczności/osìągów. Faktem jest, że wydechy ss polepszają akustykę. No i oryginalna kanapa to prawdziwa deska. Mój kumpel od prawie 3 lat jeździ dzień w dzień do roboty Interceptorem i bardzo go lubi. Co rano słyszę jego wydechy przed domem bo wcześniej wyjeżdża i aż miło.
To jest sprzęt jako drugie albo trzecie Moto w garażu, a w zimie do salonu. Jechałem nim. Nie ma szczególnych osiągów ale robi niesamowity klimat bez napinki. Na raczej krótkie jazdy po okolicy i miasto. Brałbym.
To świetne motocykle! Dla kogoś, kto by chciał zabytkowy ale z różnych względów nie kupi staruszka... To może mieć nówkę :). Pozdrowionka! I uwaga : manualnie to znaczy ręcznie! Taka zmiana była np. : w Iżu, M 72, Sokole 1000.
> Hmm, ciekawy motocykl, w moim stylu, Motobanda chwali, chyba kupię
> *Cena od 32000 zł*
> Jednak nie XD
Rok temu Royal Enfieldy były po 25 000 zł
Trzymaj się Petit...👍
Chyba jednak tutaj zostanę z motobandą, owszem będę tęsknił za Danielem, ale jedyne co mnie tutaj przyciąga to ten świetny, unikatowy montaż filmów :D
Zajebisty test! Petit pasuje do tego sprzeciora 😄
Myślałem, że 5:04 to o Peticie xD treść materiałów zdecydowanie na plus, montaż wiadomo, że bezkonkurencyjny!
Spoko moto.
Fajny test.
Malo kiedy sie odzywam ale chyba teraz trzeba. Kanał ma to coś , szkoda ze Daniel odszedł ale jakiś dobre sklepy do mnie nie przemawiają , mam nadzieje ze i Ty Petit nie uciekniesz. Dobra robota :)
Brawo
Motobanda to Motobanda i tyle w temacie. Pozdro dla całej ekipy. Czy będzie jeszcze jakiś odcinek z serii Vademekum żółtodzioba?
Warto byłoby wspomnieć o bliźniaczym modelu Interceptor, który ma dużo wygodniejszą pozycję (wyższa kierownica, podnóżki na środku).
polatalem wczoraj i w porownaniu do Himalayana to baja momencik, predk max 140 moze 150 km/h
Spoko materiał oby tak dalej LWG
czy macie w planach recenzje RE Meteor 350?
Fajny material, tylko Petit macha tymi konczynami i macha
Do tej ceny 34000 zł trzeba dodać cenę tych wydechów s&s około 3000 zł, ale warto.
Albo ~1500 za wydech od TEC
Super👍..
brzmi jak konkretna Vka :)
Fajna recenzja, motocykl też bardzo fajnie się przedstawia. Jeśli jeździ tak dobrze jak mówicie to powinien się sprzedawać. Przydało by się jednak trochę więcej mocy bo poniżej 50 koni to wyciąga się z 500cc.
Tak abstrahując od tego filmu to bawi mnie fakt, że w Waszym polskim sklepie, w opisie towaru kolor określany jest po "angielskiemu". Np: buty kolor "black".. Polacy nie gęsi...
Fajny materiał. Motobando WIĘCEJ KLASYCZNYCH ANGLIKÓW I WŁOCHÓW proszę ;)
Piękne moto
Gdzie nagrywaliście ? Ciekawe plenery oraz motocykl- oczywiście. Powodzenia na nowej drodze :)
patrząc na architekturę stawiam na Śląsk - tak ogólnie pojęty :)
@@silesianwanderer Patrząc na znaki stawiam na Wielkopolskę
Gmina Pobiedziska
@@krisnaziro3585 No to przestrzeliłem z tym Śląskiem :)
Fajnie wyszło z tą historią marki .Cichy bohater drugiego planu to NC .
Piękne Moto 😈
zarówno Petit jak i motocykl mógłby być trochę lżejszy ale generalnie fajny sprzęt, poręczny, fajnie gada, nie lubiłem ustawienia setów ale to kwestia przyzwyczajenia :)
Pięknie gada
Fajny materiał. Co do motocykla to mam mieszane uczucia, bo widzę w komentarzach wszyscy nim zachwyceni, ale do mnie te "chromowane" plastiki i jazda "w kuckach" z kolanami na głowicach cylindrów nijak nie przemawia. No, każdy ma swój gust.
Odpowiedź jest prosta- nie spelnia😊
Albo mi się coś popsuło albo dźwięk jakiś taki delikatnie słaby
;P Poza tym git jak zawsze ;)
Siema Petit,w tym materiale ten przedni zacisk wygląda jak dwutłokowy pływający! No chyba że się mylę?! 🤔
Może kiedyś i będzie mój
To może chcielibyście zrobić test Kawasaki W800 Street? Zapraszam do kontaktu.
Jakis czas temu ogladalem recenzje innego modelu RE i prowadzacy sie zachwycal, ze wszystko takie prawdziwe i porzadne, i ze nawet ten blotnik jest.. puk.. o.. plastikowy :D Ale wizualnie dal sie oszukac. Fajne maszyny tak w ogole.
Jak coś to mogę użyczyć swojego W800 Street na testy dla porównania... Fajne w tych neoklasykach jest indywidualność , jedziesz na zlot i jesteś jedynym przedstawicielem swojej maszyny xD
Zastanawiam się nad interceptorem, ale chyba jednak wybiorę nową SVkę
Ale, że byliście w Pobiedziskach i okolicy, a ja nic nie wiedziałem:(
Royal Enfield fajne robi motory i cena konkurencyjna
Może teraz jakiś odcinek z R1 Rn22?
W sumie z podobnych motocykli w podobnej stylistyce to jest jeszcze Triumph, ale tutaj mówimy już o wyższych cenach i wyższych pojemnościach - Street Twin, 900ccm za 44k, Bonneville T120 to 1200 za 55k, a najbliższy stylistycznie to Thruxton RS, ale to też 1200 za 68 tysięcy, więc dwa razy większa pojemość i dwa razy większa cena.
Tylko Triumph miażdży Royala jakością wykonania, nowinkami technicznymi i mocą, a przegrywa jedynie dużo wyższą ceną. No ale jakość kosztuje.
Royal jest fajny, ale mógłby mieć przynajmniej z 70 KM.
co do wydechu... pisze na nim jak byk ,, tuz za logiem" race only :) wiec nie dziwie sie ze tak głośno chodzi :) ciekawi mnie jak by na orygi wydechu to chodziło
Może się nie znam, ale cena z czapy ;)
Jest z czapy jak w stanach kosztuje trochę ponad połowę tego
Nie wiem jaka jest tego przyczyna
@@maciejz6914 Nie no, wychodzi 23500pln w stanach. Tam nie ma vatu. Dodasz vat i juz jest 29k :)
Nie znasz się.
Zapomniano wspomnieć że silnik zaprojektowało Suzuki
Pierwsza klasa filmy jak zawsze
Za dużo "fajny", normalnie tak bym powiedział, ale na kanale już wolałbym inne określenia. Motor mi się podoba, powiedzmy, jak ktoś nie ma kasy na Triumpha np. to takim klasykiem też super popindalać przez miasto.
co sadzicie o kawasaki zzr600
Gdzie Pan Jajko?
Uciekł z motobandy
zdrajca wymiksował się na rzecz kanału Dobre Sklepy Motocyklowe.
Uciekl za kasą
Ehh Robson i Artur denerwuje mnie jak kogoś piecze dupka 😁 odszedł to odszedł, miał jakiś powód czy chciał coś zmienić więc zmienił 😉
Petit coraz lepiej prowadzisz oby tak dalej, moto świetny ale nie w moim stylu. Super, więcej więcej ))))
Petit, chciał bym zobaczyć film o CB650r w twoim wykonaniu! Super recka !
Witam
Świt y materiał montaż, zdjęcia , informacje....
To ze biegi cudnie i miekko to chyba zaleta, czy ma pierdolnać jak jedynka czy reszta w TC ? Nie oszukujmy sie. Neo klasyk, i jest to bardzo dobra kopia pierwowzoru z lat 60 czy 70... Inne motocykle inne oczekiwania... Osobiscie kupił bym wszystkie by mieć stare 500, 500efi i właśnie twina... ps. Spalanie... jak by robił benzyne...
A kto montuje te filmy? Imię, nazwisko, pesel? Wiadomo to?
Dźwig
7:24 sory ale ja widzę tu tylko 2 tłoczki.
gdzie Łysy ?
Drogo jak na Indyjskie coś bez chłodzenia i hamulców. Za połowę tej ceny to by można brać. Za 32k to można myśleć o prawdziwych sześćsetpięćdziesiątkach.
Smutno się ogląda bez Daniela, będzie wyjasnienie dlaczego odszedl?
Niestety unsub Leci pozdro
Pierwszy 🙂
Już brakuje mi łysego rudego, nowy prowadzący na koniec macha rękami jakby młotkiem w palec se przywalił 😆
Eh i po motobandzie ?
Widać, że Petit będzie starał się ciągnąć wagonik, oby mu pary nie zabrakło. Z nowych rzeczy: zmienili lokalizację na lepszą niż Świebodzin pod wiaduktem S3.
Motobanda skończyła się wraz z końcem recenzji używanych Moto na rzecz małopojemnosciowych tanich bzyków produkcji indyjskiej chińskiej itd
@@melex611 bez przesady.
Pierwszy
tragiczne sa. No chyba ze ktos lubi cafe racery.
Ten co daje wam muzykę ma depresję.
O matko, hinduski motocykl :o biorąc pod uwagę jak oni pracują (tragicznie), jaką mają jakość u siebie czegokolwiek, to bałbym się o swoje życie/zdrowie jeżdżąc czymś takim.
20 lat temu - KIA to siara
10 lat temu - Huawei to siara
Wniosek: warto zaryzykować.
Na FortNine zrobili analizy oleju po pierwszej wymianie. Royal enfield był najczystszy.
32 tysiące za takie coś? Lol, te plny nic nie są warte... Co do motocykla, to już wolałbym używane Suzuki GS500 za 4-5tyś i dołożyć mu Dominatora czy Arrowa. Brzmiałby o wiele lepiej niż Hindus.
Ktoś już napisał w komentarzach- Petit, nie jesteś naturalny w tej prezentacji, nic na siłę. Dlatego unsub. Może kiedyś wrócę, trzymajcie się Moto Bando
No offence Petit, ale słychać nawet w intonacji i rozkładanym akcencie, że próbujesz recenzować w ten sam sposób co Daniel. Powodzenia