【大横断】東京の『最東端』から『最西端』まで鉄道で行ってみた
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- čas přidán 21. 08. 2024
- 景色のギャップすごスギィ！
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一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
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鉄道系CZcamsrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
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今から50年前、友人10人程度で奥多摩から小河内ダムまで廃線跡を歩いたことを思い出しました。
当時は鉄橋などもしっかりしていて、周辺の草も刈ってあり安心して歩くことが出来ていました。
西武鉄道管理地の看板が多く立っていて、いくらか管理もされていたのでしょう。
懐かしい思い出です。
秋葉原に行った時、調布に帰る時には岩本町駅に行き都営新宿線に乗って乗り換えなし、直通で調布まで行きました。便利でした。青梅線は一度乗って見たいですね。景色が凄いです。
本当にお話が上手♥️立川以西は行ったことがなく、とてもよかった。映像で小旅行気分を味わうことができました。
秘境の地へ
14:50 「食事の時間が取れない時にグリーン車」をよくやってた東海道線沿線育ちなので、この話に妙に納得した
食べたい時のグリーン車！…このワザは乗り慣れてる方でないと分かりませんね。
勉強になります！←満員の指定席で縮こまりながら駅弁食べた人
分かります分かります←東京方面からの帰りの車内で食べたい千葉県民
本当毎日飽きずに楽しませてもらってます！今後も頑張ってください、応援しています！
見せ方、やり方ほんとうまいわ。やーまんさんと同じく毎日見てるよ。
晴れた日の奥多摩湖とダムは絶景
横断・縦断ネタは結構スキですので長らく続けて欲しいですねー。
11:46 都営新宿線から、弁当屋で飯調達、特急あずさ(グリーン車🍀)へのワープとか、ギャップあり過ぎて草。
そういう方が動画として面白いでしょうからねー。
青梅線ひさしぶりに乗りに行きたくなりました。１度だけまだ２０１系運転されたころ奥多摩まで行ったことあります。
都営新宿線からそのまま京王で高尾まで行くのかと思った。
でも、東京での最西端となると、高尾じゃダメなんだよなあ・・・と、後から気づいたｗ
都営新宿線の急行は他路線との乗換駅（九段下、新宿三丁目など）をバンバン飛ばしていくから、乗った時の爽快感すごいですよね！
神保町駅、直通駅を除いて都営地下鉄ナンバーワンになる｢三田線＋新宿線で乗降客280000人(半蔵門線神保町駅の３倍/しかも都営両線改札内乗り継ぎの人数を数えてない！)｣だから両側の駅通過でも仕方ないのかも…。
2:05都営大江戸線が新座まで延伸したら唯一じゃなくなってしまう
あと体調しっかり管理してね！
ひろきさん。
こんばんは。
毎回楽しい鉄道動画の投稿
有り難うございます。
これからも楽しい鉄道動画の
投稿お待ちしております。
大島さん「オオシマだよっ！」
都営新宿線大島駅「オオジマだよっ！」
音声を最小にして寝る時に見始めたら、開始5分で寝落ちしてしまったようで、今2回目再生中です。
寝付きがあまり良くなくて苦労してますが、ひろきさんの声が私にはなかなか良い睡眠導入剤になっています。
36:05 伝説の軍畑先輩ｗｗｗｗｗｗ
森下から乗って八幡山集合なのに本八幡行った人を私は知っている。青梅と青海よりはマシだけどさぁ～ｗｗ
青海と青梅、某ミュージシャンがやらかして
青海のクラブイベントに出場できなくなった模様。
※青梅から青海に行くと東京を横断します
みなとみらい線·新高島と、都営三田線·新高島平を間違えたのを聞いた事ある。
それなら1本でいけるからセーフ()
仙台って言って川内に来た人よりはマシw
E353系のグリーン車は小淵沢から新宿まで乗ったことがありますが、思った以上にゆったりとしていて2時間弱を快適に過ごせました。2+2とはいえ流石はグリーン車といった感じです。
青梅線は青梅から奥多摩間の山間部区間は本当にここ東京⁉️って思ってしまう程大自然で超秘境区間だから大好き🤩
33:28 確かに横須賀線にあるような明治時代に造られた煉瓦隧道
少し補強されているがところどころ煉瓦巻が残っている
35:48
軍畑到着からのクッソ汚い音声は草
36:08
江戸川競艇に行く時に、最寄りの船堀まで都営新宿線を利用するから、身近な鉄道が出てきてうれしい気分になります。
35:49 みんな大好き軍畑
埼京線北赤羽駅も川の上の駅ですね
新河岸川は今でも船が往来するので、タイミングが良いと車窓から船が見えます
休日お出掛けパス愛用してますw
39:00あたり。奥多摩大橋から鳩ノ巣駅までとんでますが、途中の古里駅は東京都の最北の駅です。
23:07
はかつて五日市線が立川駅までの専用路線の名残です！
南鳥島から沖ノ鳥島まで
どっちも立ち入りできない
昔、鳩ノ巣駅の近くでバーベキューをしたのを思い出した。あれ青梅線だったんだ。懐かしい思い出を想起させてくれてありがとう。
15:33 から殆ど言われてないけど絶対アル中カラカラ意識してるだろｗ
あずさで飲んでみたシリーズ
初めて都営新宿線の急行乗ったとき、新宿三丁目止まるだろ〜と思ってたら全然違って驚いたの懐かしい…
ひろき君のナレーション分かりやすい。
今でもありますが、御嶽講といって村（字アザ）単位で御嶽神社にお参りする仕組みが江戸時代からありました。他にも大山阿夫利神社、富士山などに行くための講もありました。当時は徒歩で数泊の旅でした。
昔奥多摩湖や東京本土唯一の村桧原村にレンタカーで走ったことがあります。都会の東京もいいが田舎の東京もまたいいですよ。更に言えば南には島もある東京ですが島はまだ行ったことないです。
え、⁉️確か奥多摩駅まで貨物輸送されてましたよ〜‼️機関車も64-1000番代が使用されてたとか…❓
奥多摩駅の奥まで線路が繋がっていて、そこで石灰石を積んで輸送されてた様です。奥多摩駅の上の方に石灰石を運んでいる無人のトロッコが運用されてます。
自分の地元路線です！🥰
青梅線はプチ難読駅名多めなので色々楽しめると思いますw
東京の西部に行くと確かに「ここは東京か？」と思うし、大阪でも北部の箕面大滝あたりに行けば「ほんまにここ大阪か？」と思ったりします。
人が密集して暮らしている地域なんて実は狭いほんの一部であることを思い知らされます。
世界の都市圏定義ではこんなところも東京という。そればかりか尾瀬国立公園の一部とかも。
通勤都市圏であれば、東京＝青梅までだね。
※その青梅ですら、新橋のサラリーマン・丸の内のOLはいない。
奥多摩だと、地元の農業・林業・個人商店が多い。
通勤も青梅までで、頑張っても立川です。
青梅線沿い住んでおりますのでテンション上がりました😎
篠崎駅が行ったことないです！
新潟、静岡、東京とつづいた横断シリーズ。
今度は神奈川でやってほしいです。
たぶん京急大師線の小島新田から、御殿場線の谷峨までとなるでしょうか？ これも東西の車窓のギャップがかなりありそう。
三崎口〜藤野の縦断コースもなかなか
神奈川だと縦断になりますかね
青梅あたりから多摩川も石灰質な土壌に流れているので、南海のコバルトブルーな川の景色を楽しめるところがあります
コバルトブルーでなくて、エメラルドグリーンの誤りでした
15:30 シウマイじゃない時点で崎陽軒じゃないぞ 小田原の東華軒
次回
ヘリをチャーターして東京最東端(南鳥島)から東京最西端(沖ノ鳥島)1900㎞やって欲しいです！！
スーツなら出来そう
スーツさんとコラボ企画。
と言いつつほぼスーツさんの資金で作る事になりそう？💦
見てみたい気がするけど、その距離を無給油でヘリで移動するのは可能なのか？
@@LandMark291 ヘリの航続距離って1000キロ行かないくらいじゃなかったかな
だからまあ無理だろうね笑
ちょっと大きめの漁船をチャーターする方が現実的
鉄道の制限を外すと大変なことになりますね^_^;;
若い時に本八幡に住んでいてたまに新宿線使ってました😊
今はホームドアもできて少し変わってるみたいですね。懐かしいです🤗
急行は何故かメトロと接続出来る駅を通過する。
幼少の頃二俣尾の対岸に住んでいました。
親父に連れられて青梅線を行き交うED16やEF15を見るのが好きでした。
103系も京浜東北線から転属してきたスカイブルーやどこからかのカナリヤ色の混色編成、72系旧型国電も走っていたりで今よりずっと表現豊かな路線でした😀
これは大横断シリーズを作ってシリーズ化させましょう！
北海道大横断ゴクリ
青梅以西は駅舎がノスタルジックな所が多い。出来る限り残してほしいね。
最東端、最北端、最西端を制覇したのですね！
篠崎駅近くに煙モクモクのお弁当屋さんがありますよ😆
青梅線沿住民ですが短絡線の事初めて知りました。そういや立川のあそこにある単線の踏切は何?とか疑問に思った事があったんですが。
それと西国分寺に行くのに国立に止まらない路線があるのを知って立川駅で呆然としたのもいい思い出。
41:06
？？「そこにオール二階建ての完全ニートレインがおるじゃろ」
青梅線乗ってみたい😢😢景色も最高💙💙💙💙秘境駅
篠崎駅から妙典駅が直線距離近いのに電車で行くとマジで地獄ですね
15:27 かいじ号でこのBGM………うっ頭が
ある中カラカラーーーー‼️www
排水溝
いつか「千葉県を最南から最北まで移動」をお待ちしています
これバイクでやったことありますが、割と地獄ですね
東武野田線川間〜内房線千倉ですね
その反対で千葉県～群馬県の川間～板倉東洋大前(ともに東武鉄道)は距離にして約40km運賃わずか530円！
千葉も田舎の方は単線区間が多く接続も悪いから綿密な計画を立てないとエライ目に遭います。ｗ
@@meckey1939 ディズニーよりグンマーの方が早く着きます
中央線は高尾より先神奈川県に入っちゃうから奥多摩が最西端なんですね
岩本町っていつから(秋葉原)っていう副駅名付いてましたっけ？
2013年に日比谷線の秋葉原駅が乗り換え駅として認められましたので、それ以降だと思います。いったん地上に出て神田川を渡らないと行けないのですが。
ここ1～2年で秋葉原が副駅名に追加されましたね。
オリンピックのあーだこーだで副駅名が追加されたらしいですね。
2021年以降だったかなぁ
奥多摩と言えばイワナ釣り
秋は紅葉🍁も見頃
埼玉県横断南回り、三郷～新秋津・秋津～西武秩父・御花畑～三峰口もすごそう！距離は約108km、時間は約3時間10分、運賃は1742円かかります。
身近すぎるけど…
縦の縦断で高崎線と宇都宮線と京浜東北線を使うのもあり
@@e.tv-sub 熊谷で秩父鉄道に接続するのもいいですね。
あと埼玉県横断北回り、三郷～南越谷・新越谷～久喜～羽生～三峰口もあります。
随分昔に奥多摩まで行った事があります。特に何か目的があった訳ではありませんでしたが、駅から歩いて10分くらいのところに温泉施設があると知って行きましたね。東京都の温泉なのに透明なんだなって少し感動しました。
蒲田周辺の温泉は黒いので一度行ってみてください
青梅線の青梅から先は土休日は賑わっていますが、平日は閑散としており、
JR東日本としては悩みの種になっているそうです。
29:20
ここから青海まで徒歩乗り換えをした人がいたという...(
京王9000系が都営新宿線で見かけるのは違和感ある、とひろき君は言っていたが、もっと違和感があるのは5000系かと(個人の見解です)コンセント使えればなあ
青梅線は青梅駅を境目にして車両の編成が立川から青梅駅間までが６両編成で青梅から奥多摩駅間までが４両編成で運転しています。
高校の時週末になると始発でほぼ同じルートで友達と奥多摩に釣りに行ってた
今回は乗り放題パスだけどこういう東京みたいに目的地までいくつも路線があると大都市近郊区間はいいなと思う
空腹時に見てしまった。弁当のチョイスが最高。
神保町といえばカレーと本の町
私なら八王子まで京王乗って八高＆青梅線で行っちゃいそう。(分倍河原から南武＆青梅線でもいいかも！)
青梅特快を狙う！
2:44 新線新宿駅止まりも珍しいのでは？と思ったのですが、日中はけっこうあるんですね。大体笹塚までいくもんだと思ってました。
都営線各停は京王線直の区間急行や快速に種別変更の運用で新宿線止まりの各停は後続の笹塚止まりの急行に乗り換えるダイヤになってますので
首都圏近郊横断企画見応え有ります🤗
拝島駅はよく異世界駅だと勘違いされますwww
アメリカ（米軍基地）に入国する線路がありますね。
米軍敷地は米国扱いなので、パスポート必須です。
いつか福岡県南北に横断やってみてください！意外と長いですよ
新鳥栖(佐賀県)を含めると6駅分
静岡県に匹敵しますね
酒田から普通で帰ると大変でした。村山で乗り換え新潟止まり。新潟から湯沢止まり。湯沢から新前橋乗り換え高崎行き、高崎から熊谷経由羽生から加須へ。あぁ大変でした😢
千葉発奥多摩、武蔵五日市行201系オレンジ色による奥多摩ハイキング、秋川ハイキング号が休日に運行されていた
東京都区内も隅から隅まで行くと結構時間かかりますよね
新幹線どころか、特急列車も走ってないからね・・・
山岳地帯をクネクネ走るので遅いし、単線だから行き違いもある。
東京都の東西の端でこんなに違うのか？前回は静岡県の端から端だったが、今回は東京都ですね。大阪府の最南端と最北端もギャップがあります。
30:20コロナ渦が去ったら、
青梅線は、ボタンドアに戻るのでしょうか？
素晴らしいビデオです。八高線ッてもみたいです。福生とか通るんですか。
奥多摩温泉行きたいなあ〜
初っ端から、自分の最寄り駅がでたから、びっくりしたw
E233系にグリーン車が導入されると奥多摩側のホーム長に対応出来なくなる→5両のE257系5500番台投入→有料化ないし特急化。
池内博之くんみたいに、南鳥島まで⛵で行って欲しい。今度は武蔵五日市駅だね。鹿野大仏が見れる。あれが、東京都内とは思えないほど自然が一杯。
鉄道 いいですね
おはようございます。
動画、自分のページではじめのほうに出てきて再生をはじめたら、驚いちゃいました。
まさに「今」、新宿線の車内にいます💦🚇️
神奈川県最北から最西までの移動やって欲しいです。
京成線の金町駅や総武線の新小岩駅あたりが最東端かな、と思ってたら、都営新宿線の駅だったんですね。
篠崎駅開業時は畑の中。廃材置き場とか都バス折返しの空き地とかありました。こんなに変わるとは、、、
東京都内の全路線乗り潰しならできそうだからやってほしい！
いいねそれ
ホリデー快速奥多摩乗って欲しかった…けどナイスです
いいすね
軍畑で異音が…()
以前京王線乗ったときに狭軌ではない大きい幅だなと思って標準軌だなと思い込んでました。中間の馬車軌道というものがあったんですね！
勉強になりました。ありがとう。
青梅線乗りたいな
たまげたなぁ
片っ端からというのも面白い
中央線快速のオレンジ色のE233系にもグリーン車導入が決定しております。導入後は、特急列車利用者の一部もそのE233系のグリーン車に流れるのではございませんでしょうか？
小田急線もガタンゴトンって聞けなくなりましたね。
横断シリーズなのですね。千葉県民としては、銚子電鉄外川駅～JR京葉線舞浜駅 というのをやっていただきたいです。頭の中ではどうしたらよいか分かりすが、分かるだけに自分は…ひろきさんお願いします。🚃
今度は埼玉県の最東端から最西端まで鉄道横断旅をやって下さいお願いします。