KTM EXC 300 2019 SUPERMOTO REVIEW !
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Takk for at du så på min video legg gjerne igjen en like og subb hvis du likte det du så :) Legg også igjen en kommentar og si hva du syntes.
Nettbutikk: flopmoto.com
Business - sirflop@hotmail.com
Legg meg til på:
Snap: Floopmoto
Instagram: FloopMoto
Facebook Gruppe : / 336382343833672
2 Takt ❤️❤️
Bakfelgen, kjører du 5 tom bak? Får du plass uten veldig mye chain rub?
Du trenger ikke trykke inn clutchen da TPI ikke tar skade av motorbremsing
takk da fikk jeg bestemt meg, blir exc 300:)
Du kjører der jeg er kjent
oljetank og innsprøytning gjør jo to takter super ezzz
Virka dauere en huskyen min 🤔 har du akra map eller "uplombert" map? Dreving?
Heftig video 🤙🏼
Elsker sykkelen eg ;)
Bra video
If the title is english the video should be english to
next time maybe
Hvorfor tar du inn clutchen ofte når du kjører?
Vet du hvor man kan få tak i sånn mobil stativ til mc så man kan sette mobilen på styret? Kunne trengt en slik så jeg kan sette på gps... Er det ulike stativer til ulike modeller eller er det samma? Kan du anbefale noen nettsider som selger, gjerne det billigste.
Karen Andersen søk på ebay heter x mount ellerno
Det er bra bundrag pga det er 2 stempel ringer i stede for 1.
Is it good for normal street riding?
Ye
EXC 300 2T fra 2016 + er så godt som vibrasjonsfri... Prøvekjørte en KTM 300 EXC 2016 og var imponert over hvor lite vibrasjoner det var :) (Jeg er vant med 2007 mod Yamaha WR450f som vibrerte så mye at man ville slitt ned tennene hvis du ikke passet på å ikke bite sammen :) Jeg endte opp med etter prøvekjøring å kjøpe en stor orange vibrator i form av en 2019 KTM 500 EXC F grunnet jeg savnet bunndraget og toppefekten fra større 4 taktere, 300 2T klarte ikke måle seg med min gamle WR450 når det gjelder rå styrke. Meget fornøyd med min KTM 500 EXC F som er flere hakk råere en den gamle WR450 og jeg synes 500 føles like lett som 300 2T helt til du prøver å svinge i litt hastighet (når gyro effekten grunnet mer roterende masse begynner å vise seg). 500 EXC er mye lettere å kjøre en min gamle Yamaha WR450 hvor motoren kvæltes for den minste ting, 500 EXC har jeg ikke kvelt en eneste gang hitill på 500km og gassresponsen er lettere å kontrollere sammenlignet med min gamle Yamaha...
Mener du får tak i comfy seat, som er en god del mykere
skal sjekke opp litt :)
Varmer du opp motorsykkelen før du kjører? Hvis du gjør det hvor lenge?🏍
Lasse Ihle ja varmer den alltid opp noen min før jeg kjører så kjøre rolig i starten
FlopMoto ok
Jeg var først
First
Høres jo faktisk ut som en symaskin på tomgang
hk?, toppfart?
Vrom vrom
du har eksos ventil på exc den må renses av ogtill
jaja det er klart men er jo i teorien ikke noe jobb å rense ;)
@@FlopMoto sant
hvor mye kosta sykkelen din?
93 000
@@FlopMoto Det var billig ass
hvor mange hester har du på sykkelen nå?
50-55 ca
@@FlopMoto er den registrer med så mye hk? Eller er det noe du har gjort med den etterpå?
regga med rundt 20 tror jeg
@@FlopMoto Til og med EXC 500 F har bare 20hk hvis man ikke fjerner plomberingene og omprogramerer EFI (ganske tragisk at lovlig så har den bare 1/3 effekt). Norge så finnes det en grense for maks effekt pr kg og disse er så lett at maks lovlig effekt blir runt 34 hk eller deromkring uansett....
@@a64738 er ikke noe grense på hk/kg. Er utslipp
First
Sebbaplays S jeg var først