Hé heï super ça, moi qui doit changer celles de mon 1090 dans quelques jours. Du coup je serais attentif au positionnement de la goupille intérieure. Merki chef Kamail !! Toujours très sympa tes vidéos.
salut a toi et à tous. J'attends avec impatience cette vidéo sur ce qu'il faut regarder avant achat de cette moto. Je ne sais pas si tu es allé en Norvège comme prévu. Dur dur cette année de covid. Bon montage de ta vidéo à + et bonne route à tous. (Un pouce levé de plus pour changement plaquettes.)
Merci Isabelle, Pour la Norvège on a du annuler suite aux frontières fermées 😔 on verra l'année prochaine ! Je bosse sur la prochaine vidéo, Stay tuned✌
@@kamailworkshop dis moi , j'hésite à commander le full led de chez ledperf. En es tu ravi? Vraiment une bonne différence en terme d' éclairage ? www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-moto-ktm-adventure-1190--p-27252.html Il n y a plus besoin de boitier du coup ? Uniquement ca ? Merci
@@frederictison9390 , je suis content de mon kit, mais en terme d'éclairage, le kit ampoule que j'avais installé sur la 1090 était plus efficace. Par contre , ils disaient aussi sans boitier, mais il a fallu que j'en installe sinon ça ne marchait pas. Par contre ce n'était pas les mêmes que toi. Appelle les pour confirmer c'est le mieux .
Salut ✌🤘Oui simple de cette manière mais...tu ne peux pas faire la vérification du bon fonctionnement du ou des pistons ...les joints ni même la lubrification des pistons le nettoyage de l etrier c est très important tout ça
Salut Jeremy , pour le fonctionnement des pistons, tu peux le vérifier à la remise en pression, pour le nettoyage de l'étrier et des pistons, je l'ai fait hors caméra ( d'où la bombe de nettoyant frein) par contre je ne lubrifie pas les pistons, c'est source de problème avec tout les poussières de frein et autres qui risquent de se coller du coup sur les pistons et sécher à la longue
Hé heï super ça, moi qui doit changer celles de mon 1090 dans quelques jours. Du coup je serais attentif au positionnement de la goupille intérieure. Merki chef Kamail !! Toujours très sympa tes vidéos.
Merci Wilky 😊✌
Merci pour ta vidéo, c’est nickel pour info c’est exactement le même système sur la 2022 . 😊
Avec plaisir !😊✌️
Merci sympa de tjrs apprendre +,
N oubliez pas apres un petit cachet dans le carnet d entretien.😊👍
J attends de voir le changement du filtre a air.
Merci à toi😊 , je vois avec KTM s'il veulent me prêter un tampon 😁✌
Super video merci, grace a toi j’ai pu le faire parfaitement sans galère
Parfait 👍😊
bonjour KAMAIL top vidéo comme d'habitude MERCI MERCI bon courage à toi et bonne semaine SERGIO
Merci Sergio :)
salut a toi et à tous. J'attends avec impatience cette vidéo sur ce qu'il faut regarder avant achat de cette moto. Je ne sais pas si tu es allé en Norvège comme prévu. Dur dur cette année de covid. Bon montage de ta vidéo à + et bonne route à tous. (Un pouce levé de plus pour changement plaquettes.)
Merci Isabelle, Pour la Norvège on a du annuler suite aux frontières fermées 😔 on verra l'année prochaine ! Je bosse sur la prochaine vidéo, Stay tuned✌
Super merci!
Merci Kamail ! Encore merci . Mortel ce petit tuto. Continue ;)
Merci Frederic 😊
@@kamailworkshop dis moi , j'hésite à commander le full led de chez ledperf.
En es tu ravi?
Vraiment une bonne différence en terme d' éclairage ?
www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-moto-ktm-adventure-1190--p-27252.html
Il n y a plus besoin de boitier du coup ? Uniquement ca ?
Merci
@@frederictison9390 , je suis content de mon kit, mais en terme d'éclairage, le kit ampoule que j'avais installé sur la 1090 était plus efficace. Par contre , ils disaient aussi sans boitier, mais il a fallu que j'en installe sinon ça ne marchait pas. Par contre ce n'était pas les mêmes que toi. Appelle les pour confirmer c'est le mieux .
Merci pour ce tuto, de prendre le temps de filmer tes interventions
merci , content que ca fasse plaisir :)
salut ,c'est top merci
Merci 😊✌
Salut ✌🤘Oui simple de cette manière mais...tu ne peux pas faire la vérification du bon fonctionnement du ou des pistons ...les joints ni même la lubrification des pistons le nettoyage de l etrier c est très important tout ça
Salut Jeremy , pour le fonctionnement des pistons, tu peux le vérifier à la remise en pression, pour le nettoyage de l'étrier et des pistons, je l'ai fait hors caméra ( d'où la bombe de nettoyant frein) par contre je ne lubrifie pas les pistons, c'est source de problème avec tout les poussières de frein et autres qui risquent de se coller du coup sur les pistons et sécher à la longue
C'est quand même mieux de nettoyer les pistons d'étrier de frein des résidus de poussière de frein avant de les repousser .sinon ça pourri les joints
Oui tu a tout a fait raison ! 😊✌️